点评车型: 2023款长安欧尚Z6 蓝鲸 1.5T DCT智尊型
变速箱顿挫感强,从二档降到一档的时候有异响。隔音不好,车子高速行驶时胎噪比较大。
孤单旅途17:你的车窗压条有掉膜和密封条脱落吗
你心上的伟:这车不是自动挡吗,为什么还要挂档呢
变速箱顿挫感强,从二档降到一档的时候有异响。隔音不好,车子高速行驶时胎噪比较大。
孤单旅途17:你的车窗压条有掉膜和密封条脱落吗
你心上的伟:这车不是自动挡吗,为什么还要挂档呢
车辆配置差异大,内饰放烟灰缸的地方不合理,太靠后,驾驶顿挫感太强,有时候还空转,胎噪大。
曼岛Stars:有空调口的烟灰缸
苏晨曦v:胎噪这个是弱点,风躁也有点大,其他都还行,我现在开着顿挫感减少很多。
新车发布就看上了,我这人性格比较直,看中的直接入手。等了一个月拿了车。到现在一年两个月开了四万公里,我比较爱跑,318跑过两次大部分跑山路。车到现在没出过什么问题,就是颠簸路面车身有异响,高速风噪大 ,油耗略高,应该是湿式双离合 轮胎比较宽大 这些应该都是油耗略高的问题。低俗换挡逻辑不是很好尤其二档到三档,所以低档顿挫大有优化空间。车漆个人感觉比较薄,比较软。排气看着大,里面尾喉特别小。改个尾喉要协调点。氛围灯有点小气了,有和没有感觉没差别。说说优点吧。外观尤其是前脸特别个性,符合年轻人审美,尾部看着有点瘦瘦的,感觉不协调一样。轮胎也好看20寸确实大气 ,内饰也中规中矩,除门板下部分是熟料不满意外其它都OK。车子配置确实高,在这个价位算得上出类拔萃的了。最值得说的还是动力,在318上去看贡嘎雪山走非铺装路,爬陡坡虽说是前驱但也很从容。JEEP自由侠上不去的我不费力就上去了。记得那个坡好多车都爬不上去。高速见车超车。超车动力也会很从容。毕竟188匹同价位这个动力算给力的了。车身反馈也比较舒服。转弯也很稳。朋友开了都说好开。四万公里大部分跑的是烂路,没一次让我失望。质量还是可以的。赛道模式也有可玩性。总的来说这个价位算得上出类拔萃的车了。该有的都能满足你。以上个人用车观点。可以相互交流。不喜勿喷
默2211:新车入手半个月,次顶配,跑高速油耗6个左右,提速快,起步也给力,功能强,全款落地11个多不香嘛。
梦想是哪吒:买2000块的音浪包了吗
缤纷花猫l9u:起步给油加不上去,有点肉!
提车十多天,开了两百多公里。还没上牌。市区油耗七点多。城市快速路六点多。外观可以。地盘偏硬。最不满意就是导航总是卡死不动。胎燥声有点大。外语音反应迟钝。其他还没发现问题。总之还是满意。
活在当下192000491:你们咋开的,能开到7个油
用户7925795170310:你们怎么开的那么低,我加3百油跑了300过一点,全部市区
孤单旅途17:和我的一样,你的和保险全部一共好多钱
缺点:摄像头不够清晰,底盘质感比较普通,隔音属于普通水平,低速换挡偶尔有轻微顿挫 优点:外观大气,内饰用料做工精细,2.0T的动力非常凶猛,提速加速都很快,一身蛮力根本用不完。顶配的配置非常丰富,该有的都有了。瑕不掩瑜,个人觉得性价比很高
此愛卟変:实测几个油
23.6月提的车,之前就是看到了同学买的,一下就被吸引了,我实在大兴安岭开,夏天也就6-7个油左右,冬天能达到8-10个油吧,我天天上班总赶上堵车就会10个多,跑次长途就能下降到7个多,总体来说现在半年多不怎么费油。 车子智能性是无可挑剔的,我媳妇不会开车,开车时无法分神,也不敢手动开除雾,用这个练车,可以全部用语音控制,全车影像也很给力,反应灵敏,她练车容易很多,其他的智能就不胜枚举了,可以去网上搜,反正这个车的智能性吊打很多好车。 这个车冬天在外面冻一上午的话,一定要热车,要不真不走道啊,而且开起来副驾那有轻微响动,应该是车窗那里,估计是冻的,夏天没有。会开起来感觉比较散,有点松垮,但是在网上看是说车的强度够用,保命性也不错,所以,一分钱一分货,不要拿十万车去跟20万以上的比,但是综合来看性价比绝对比什么日系车强的多,什么保值不爱坏,现在的国产我觉得行,就是支持,非要夸它的话,那就是爱国,就支持,而且这车面子上足够了,对于一个工薪阶层来说,不了解的都问这车至少得15以上吧?时间长了啥车没个小毛病啊,我同学跟我差不多时间买的丰田rav4,这半年变速箱出两次毛病了,也检查不出来啥,所以这玩意就看命了,我是强力推荐的。其实我的梦中情车是星越L,奈何有点贵,再一看这个车,果断就先入手这个吧,挺香!
叁叁不吃香菜:我想买个二手准新 一直在Z6和X5P之间犹豫
来瓶威士忌y:什么本田思域卡罗拉,男人还得开Z6
我转身就是一锤:我买了4个多月了 总体还可以 冬天确实不热车直接走不动
针对2.0t的排量油耗相对满意,空间够用,乘坐舒适性满意,外观时尚动感科技感满满。遗憾的是小屏没法设置,提速很快推背感明显,胎噪风噪同级别领先。同级别总体性价比天花板。
刘哥8r5F:油耗这么低吗
琉璃冰魄:落地多少
外观设计很漂亮,内饰干净整洁,空间较大,乘坐感觉特别棒。整体感受还是比较好的。 【驾驶感受】 驾驶感觉一般,低速换挡有顿挫感,360影像不够精确。 【油耗】 市区油耗较高,一开始运动模式市区10个,现在经济模式事情8.8,估计跑跑高速会降下来。 【最满意】 外观和内饰很漂亮,看起来比较大气。
乐乐玩具铺淘宝:图片太少了,黑色好不好看?还有智酷型开始有双层夹胶玻璃,隔音效果怎么样?
94年靠自己和老婆的第三辆家商用Z6 23年7月份提的车,1.5t智享版(最低配)裸车4s店谈下优惠近五千(90900),附加保险4000多,购置税8000多,手续费2000,上牌500。(建议买车找男销售,第一次找的女销售太会耍心机砍三千块来回跑了四趟,砍了价格还在附加费用乱备注,果断换了一家4s店男销售一次谈成价格) 本来考虑至尊的,对比了智享就多了360全景,行李架,全皮座椅,电子挡,行车记录仪等,由于自我感觉良好觉得开车没必要这些东西,也是为了省这四千块和看过一些评论说很多配件都不好用不灵敏,但是现在开到手里有点后悔没上至尊,因为机械挡有点突出碍手,皮➕织布座椅没有全皮舒服,座椅手动没有自动好用,由于车头偏高过小巷口窄路有点没信心,主要缺前车雷达和摄像头辅助,可能还没适应的原因,自己也算半个老司机开了近20万公里数了。但是智享版该有的配置比我之前的车好很多了。建议还没买的朋友还是选择至尊以上,有些东西后期加装更费钱。后 空间:本人175座椅调最高也有一拳多点距离,后排跷二郎腿都可以,尤其是后排地面完全平,这点坐三个180斤的大人也是刚好的。后备箱也是很大,虽然是紧凑型车型但空间完全不用担心,这车后备箱手动太费劲不好关,所以一定要选个自动的。 动力:湿式双离合变速箱,整体没有说顿挫很明显的,但是舒适模式刹车后再踩油会有窜点,自我认为动力很好给油提速也快,视野棒,高速踩过150就是隔音差,之前开的荣威i6双离合顿挫感开到你想吐🤮。六百公里油耗一直在12.6,清零一次跑了一趟来回六百公里高速目前油耗7.1。建议各位平时低速或者山路可以用手动挡,这样油耗会低点。 吐槽:车漆薄蹭点就漏;仪表盘菜单太少,没有二次记录的油耗显示;车机启动的时候卡过两次,要等一两分钟才能去使用(这个就跟手机差不多一个道理)。其他的还没发现。 满意点:最低配车配了全景天窗,内饰亮面装饰,仿皮面料,塑料感不强,19寸轮毂,送4g流量,显示屏设置内容很丰富,四个行车模式选择,本身自带外放喇叭功能,后排放倒空间很大。其他优点还在继续
高贵梦想家1Y:我就是女销售买的 直接电话联系说好了价格直接提
45度的人生i:为什么大家都说买1.5顶配是智商税 配置没什么用
_刚好遇见你420:150?我07年骊威还能干170多点呢 这车150不是应该的嘛
【购车经历】 10w左右的SUV基本只能选择国产车,曾在吉利博越、哈佛H6、长安c75p等一众车型里犹豫良久,最终在一次车展上一眼相中了欧尚Z6。霸气的外环设计很抓人眼球,坐进车内舒适的座椅和宽阔的内部空间再次都让人眼前一亮,内饰做工和布局设计虽然差强人意,但三屏交互、电动尾门、人脸识别等配置和智能化程度却令人十分钟意,随即与在场销售聊起价格,按揭方案里的低首付和低利息与其他已经了解过的车型相比都更加优惠,同等配置下的裸车价格也更胜一筹,综合对比下来直接排除了其他品牌,直接拿下了Z6。 【提车价格】 23款智领型优惠后裸车108900,应该还有谈判空间,全包落地13.3w基本属于常规水平。 【驾驶感受】 1.5t蓝鲸发动机给人最直观的感受就是起步快、提速猛、动力跟脚,20寸轮毂增强了一定的通过性,虽然只有188的马力,但日常驾驶完全够用。座椅都是仿皮但好在包裹性比较不错,主副驾电动调节和通风加热都很加分,其次就是整车智能化程度较高,日常驾驶的大部分操作都能靠语音交互完成,车机响应速度也不错。 【油耗】 油耗市区维持在7.4-7.8之间,高速或畅通路段能够降到6.4左右,但毕竟是车辆反馈的数据并不是自己的实测,是否准确还待考证。 【最不满意】 1.汽车机器人的设定有点中二了,变形金刚式的迎宾音效带来的更多是尴尬,车外人脸识别很方便,但车外语音就大可不必了,10次有7次都没任何反应,从此再没站在车外指挥过车做任何事情。 2.低档顿挫感还是比较明显的,看其他车主说温柔给油基本可以避免,但经过一段时间的尝试还是没找到合适的力度能够消减顿挫,可能是模式的问题? 3.欧尚的app和某些万年都不更新一次的政务app一样难用,堪称车祸现场一般的ui设计,毫无美感的图文排版,群魔乱舞的广告推送让人毫无使用体验,关键时刻的无厘头闪退和加载一万年的车况信息更是让人难受至极。 除此之外可以说都是优点吧,毕竟没有垃圾的产品,只有垃圾的价格,10w的suv还说什么呢?至少可以说瑕不掩瑜。
曼岛Stars:智领不是落地12以内吗
多才多艺全村我最帅:我买的2.0低配,当初也是在75p和这个车之间做的决定,两个车试驾完了,果断提了Z6,2.0动力是真的没话说,目前还没有啥不满意的
江汉一人:8月6号提欧尚Z6智航型,全款13.16万落地。油耗7个左右,到今天为止,还没发现仼何毛病!感觉这车买对了!
6.14武汉提车,我这个价格的话估计能做的地方很少了,我也是做足了功课,从看这个车到提车差不多半年了,我的预期价格就是11.2分期落地,我是带置换的,感觉哪里这个价都谈不下来,本来已经放弃了,刷抖音看到了武汉这家,直接跟他们聊11.3落地就提车,没想到他们答应了。提车当天回荆门开了200多公里,经理模式,原里程9公里,原表显13.1升,全程高速回来之后,表显7.8,高速短里程50公里表显6.0。个人感觉隔音效果还不错,经济模式就不要谈动力,赛道模式可以试试血压升高的感觉,配置不用我说大家都知道,还有说换挡顿挫的,我开经济模式什么时候换挡我根本没感觉,赛道模式是能感觉出来。我唯一看不上的就是方向盘下面的那个洞,这么大一公司难道那个洞处理不了吗,不开窗挺好,开窗脚下就有风。我也不知道为什么有那么多喷这个车的,没觉得哪哪都是问题。可能是老车主价格出高了心里不平衡吧,毕竟厂家也没个啥表示!新车回来一张照片没拍,就买车后拍了个视频。各路大神,本人不吹不喷,望各位嘴下留情!
用户7509200406147:现在还能这个价?
安河桥北0715:武汉哪家店买的啊
z6厂家摆烂:11.3落地?智领?
【购车经历】 4月份去看过智航然后试驾了一下,然后6月份就直接去提车了考虑了一下提的智领城市版本。贷款当天就把车开走了,没想到现在效率这么高正常贷款都是第二天才可以拿车, 【驾驶感受】 试驾的过程感觉地盘偏硬,不过suv地盘偏硬支撑会好一点 其实也没啥太大感觉整体还是不错的,20的轮毂所以胎噪确实有,不过隔音还可以吧 毕竟价位在这里放着风噪比我想的要小很多还是不错的,试驾车的时候那辆车子有天窗有咯吱的声音 我还在想这声音就难受了,不过运气好我提这辆目前表现良好并没有任何异响,车身大盲区多360真的好实用,测区雷达还是很好用 压线也有提醒 变道提醒这些都很友好,该有的都有 我还是比较满意的。我个人感觉这个价位买个大玩具还是相当不错的。 【空间表现】 空间没的说这个轴距应该很抗打了后排家用够够的还是空间大了舒服 【最不满意】 就是车机合作的app有点少希望后期能更新出来虽然不伤大雅 【亮点配置】 车外语音虽然很尴尬 但是没人的时候 问候语还是蛮惊喜的 连续好几天都不一样的话术打招呼, 主副驾通风加热也很友好 很实用 无钥匙人脸识别对于我这种老是忘记拿钥匙的人很友好, 下车自动关窗关后视镜 都很适合我, 【油耗】 油耗目前刚开没多久还感觉不到 50公里的数据是8.5 回头拉一下高速在评价,因为个人习惯开车喜欢大脚油门。 【销售态度】 销售和男的打交道毕竟爽快 好说话,行就行不行就拉到没有那么多道道 小伙子还可以的 蛮客气。
এ⁵²º💖往后余生💖⅓¼:我也是当天提,现在又便宜了
维C爸爸:换挡有时候转速突然到3.多,也没给大油,速度也没上去,有没有遇到过这种??
戏子后生:8.5不可能 我2.0 买的时候7.2油耗 开了3个月现在13个 第二个月油耗就上来了 不过开着确实舒服
1、欧尚Z6第一个舒适,是他的底盘,在开车过减速带或者其他颠簸路面的时候,感觉就是很舒适,没有多余的震动以及跳动。使得这个底盘的品质感,确实不错! 、2欧尚Z6的第二个舒适,座椅。 欧尚Z6的座椅整体软硬度适中,包裹性和支撑性较好,其座位的高低调节适中,能很好的驾驭整车。另外其通风功能,让我在这炎热的夏天,真真实实感觉到了一种舒适 3、欧尚Z6的第三个舒适,空调效果 总的来说,空调的制冷效果不错,制冷速度很快。我一般上车打开空调,很快车内的温度就能降下来。其自动空调也很智能,会随着车内温度调节制冷风量和温度。 4、欧尚Z6的第四个舒适,静音效果 这个我在前两天开车就一直在说,欧尚Z6的静音效果,绝对是一流水平。怠速情况下,基本感觉和没有启动发动是一样的!
从新解压:减震舒适?可能我买的老六是假的
智勇加双拳:我想买Z6智领型, 有什么需要注意的嘛,准家人们
用户8944986114947:Z6这款车主要缺点,转弯时视线不好!其他的没得说!
手动开太多了,不适应自动挡经济模式带来的动力迟滞效果,仪表屏幕没有传统的指针显示效果,这么简单的设计应该很容易实现,太单一了,更加没有驾驶乐趣,想要的功能名字都很奇怪,空调的设置不太友好,车机二级系统有点复杂,单独调整某个音量都要找半天,没有找到声音效果设置,好在语音智能这方面很好用,只要动动嘴,但是车里面有外人的话会很尴尬,方向盘的阻力感再大一点就更好了,车内异味比较大,但是暴晒十几天应该会少很多,车机很先进,反应速度极快,以上观点基于新车才开了第二天的主管感受,具体更多的会长测,
靠低保生活的王大爷:有没有遇到换挡顿挫,空转问题啊
【购车经历】 炎炎夏日中又是一年最热的季节 我们家是12年前买的第一辆车,记忆泛起的涟漪中依稀记得那个年代路上车没有现在多,油价也不及现在高,道路也就显得宽阔些,我们家的第一辆车是国产自主品牌,一台五万不到的自由舰,虽说是价钱便宜,但是它为我们家在凛风炎阳下遮风挡雨了12年,中间没有抛锚出过什么大问题,大学四年中的寒暑假回家,都是父母开着它去火车站载我回家,所以我觉得它对我们家来说在意义非凡中也多了些许情感。 到今天自由舰也已耄耋沧桑,12个年头下来的表现我觉得国产自主品牌其实并不差,所以我对主流自主品牌还是很有好感的。 明媚的窗外是流动的热,又是一年盛夏,老吉利的空调以及连带的一些小问题使之最后决定不维修直接换新。 其实最早是关注KX11,就是那个星越L,但是呢~~ 恩 不等了。 去年夏末第三代H6上市距今快一年了,当时还记得外观整体还是挺亮眼的印象。 【提车价格】 我们是全款置换,第三代H6星云灰 2.0T Max 版落地13.7万,老吉利大概抵了6000左右。4s送的 贴膜 、脚垫、底盘装甲、上车踏板(不喜欢没有装)。 【动力表现】 买之前1.5/2.0大概交叉试驾了5次吧,简单来说就是1.5动力不弱平常开是没问题的。 前段动力:2.0的驾驶感受上会舒服一点,因为这两个排量在驾驶时 油门对车的响应是不同的,2.0的油门相对线性一点,1.5的是前段踩下去软一点、动力响应不大,然后再踩深一点就会蹿的感觉。 中段动力: 中段的差距1.5/2.0不大,深踩油门动力都挺不错的,驾驶感受差不多,没什么太明显的区别。 尾段动力:1.5的后期加速感有,但是相对2.0来说有点软软的感觉,然后发动机声音1.5的要尖锐稍大一点,2.0的是低沉的声音 略小一点。 总结一下就是动力两种排量都够用,但是驾驶方式不一样,2.0的相对舒适一点。 【驾驶感受】 三代H6的悬挂偏硬,支撑性不错,但是舒适性不好,过坑减速带还是很明显的,开起来转向手感以及整体感觉还可以,像是抬头显示、360环影,并线辅助、语音控制个人感觉还是很好用的,这个旋钮换挡可能刚开始开不适应,但是开一天熟悉过后还是挺顺手的。 NVH的噪音控制也还好,不过就是音响效果有点不太好,只能说很一般。 比较不喜欢的地方是物理按键有点少,像是空调风量大小,温度高低、出风口位置这些需要到中控屏里去调,虽然说语音可以去控制,但是我感觉远没有直接用手指按一下 旋转一下旋钮来的直接。 中控以及门把手上方的镜面材质一个是极其容易沾染指纹,其次就是在某些特定的情况下反光很强且正对眼睛,我是自己买的贴纸改善的这个问题。 【油耗】 三代H6白车身使用高强度钢替换,使在整体车身强度不变的同时比上代车型减轻了重量。 而蜂巢易创的4N20新一代2.0发动机结合7速湿式双离合的调教也更趋完善,油耗表现还可以,目前行驶2000公里,平均油耗8.7左右吧,这个跟驾驶习惯也有关系,如果激烈驾驶的话那会很高。 【空间表现】 H6内部还是很宽敞的,而且后排地台没有凸起,坐在后排没有压迫感,不过要系安全带,不然会一直滴滴滴报警。里面的储物槽虽然单个没有太大的空间,但是比较多,中控台下方还有USB口可以直插氛围灯,后视镜后方的USB可以直接插行车记录仪,后备箱空间日常家用也还是不小了,过年回家拉年货,日常游玩搬点东西还是可以满足的。 下雨的时候,如果路况比较脏下车时就要小心裤腿,后排车门缝隙容易被轮胎甩进泥水杂质,这个位置密封设计貌似有缺陷,容易沾染裤腿以及白鞋。 蝉鸣声声不觉中已华灯初上,最后总结下吧第三代H6 相对于这个价格来说整体表现我感觉还是很不错的,相对于10年前的国产自主品牌来说,现如今的车型给你的感受真的是非常好了,如果这个价位去买合资,那可能仅仅只是买了个牌子,楼主是一个90后,也会经常听到一些人说国产品牌开几年就坏,三大件不行的论调,像这种我一直不予理睬,时代也在变化,知识体系该更新,同时认知也应该跟上,不能以发展的眼光看问题,只会人云亦云的言论跟风即是迷惑自己也是误导别人,有些事需要自己去感受去了解去尝试并总结出自己的理解认识才是第一位的。 夜色阑珊夏虫鸣语就写到这里吧 再去吃根冰棍^_^
外观:10w+的价位上,这款车的外观是比较时尚,解锁时贯穿灯跑马闪烁很是炫酷。 空间:后座空间很大,我坐后座上,座位离腿差不多三拳距离。后备箱空间一般,有点牺牲后备箱提后排空间的感觉,好在我不放什么东西。放的时候也可以放倒后座,影响不是很大。车微轻,不到1.5吨,转弯时速度必须点刹车,否则后座要被甩晕(开轿车开习惯了,一把方向差点送我几个朋友见了太奶)。 油耗:目前170km,8.5l,我都是跑市区高架,还没上高速跑数据。建议不要开智能模式,油耗忽高忽低,舒适模式最合适。槽点,360影像为什么不能自己改位置,我个人习惯把影像靠左。空调出风口太靠里了,有点呆,夹不了手机支架(有夹在车机上的,个人不喜欢)。 动力方面:目前来说舒适模式完全够用,主要还是车子轻,给点油超车无压力,其他车友说的换挡顿挫没什么感觉(可能是我没吃过啥好猪肉)。 关于胎噪,确实是有,我无法分辨大还是不大(还是那句话,没吃过好猪肉)。 有意向的准车友有什么想问的,可以留言,我不定时回复。
这台车已用了5个月,外观优秀,很对大众审美,150KW电机动力足,输出顺畅,后多4连杆独悬减震还是可以的,高速稳,不管是晴天或湿地。小颠簸地面行内饰有小异响(找不到异位置),隔音中规中矩吧,还行。内饰见人见智吧,我个人能接受,很多软塑,皮质,氛围灯加肌肉线条很有个性,音响还是可以的,8喇叭。空间很贴合家庭城市使用,紧凑型SUV,不大不小,很对我选车标准,可以变床车,就是后排放倒不能做到完全纯平,带一点角度,魔术空间方面国产车都不怎么样,不知是不是为了不影响后排乘坐舒适度,都没下功夫。底盘有18CM偏高很好,车载功能齐全,到手即用,制动刹车还可以,还是吐槽一下,刹车片太硬,静音不足,停车起步有时有蹭碟音。
【空间表现】 同价位的新能源里空间应该算是数一数二了,也是选择这个车最主要的一点。 【续航】 提车之后总里程刚跑了不到200km,每天上下班代步而已,加上现在温度不低,续航还感觉没有太差。 【充电时间】 从20%到99%用快充桩一个小时 【智能化】 感觉不到什么智能化的东西,车机屏幕很大,但是功能性普普通通吧,语音控制识别率还好,可以连续说指令。 【最不满意】 底盘质感和噪音控制很一般,滤震效果极差。 【购车经历】 之前对比了埃安S max,几何A等几个热门车型(比亚迪直接不考虑),最终Y plus的空间和配置还是打动了我。 【提车价格】 指导价基础上优惠1.7个达不溜,还赶上店里活动搞了个充电桩以及本地4000补贴。 【驾驶感受】 转向模糊,方向盘回正迟钝,底盘颠簸,滤震很差,过弯速度一定要慢,因为侧倾也很大,心态要好,拿它当面包车去开! 【乘坐体验】 坐垫和靠背有点硬,为了实现前排座椅完全放倒而牺牲了后排坐垫的长度,对大腿的承托不到位。新车味道很大,需要好好通风几天。还在空间很大,不论是头部还是腿部空间都还不错,地板也没有凸起。 开了几天下来发现有一个bug,右侧倒车镜设置好位置之后总是自己变回去,固定不住,每次上车都要重新调一下,要不然看的角度会很别扭,不知道有没有车友跟我有一样问题的?
购车经历:因为我从小和爷爷生活在一起,现在爷爷身体不是太好,所以准备买个车在带爷爷去医院的时候方便一点,我在南京生活,在上学的时候看到老师的一辆哈弗H6一眼就喜欢,那时候什么车都不懂,看到车就只知道小轿车和大车,但是就是一眼喜欢哈弗H6,所以有买车的想法就决定是哈弗H6,但是也看了其他品牌的,就是长安CS75pus但是我去线下去看的时候,感觉空间有点小,可能我喜欢哈弗H6的缘故就是不喜欢CS75吧,然后就没考虑了,直接就哈弗H6了 外观:外观没看到实车有灰色的,但是看白色的外观挺好看的,很喜欢,但是看图片感觉灰色会更好一点,看着舒服点,所以订车的时候问了一下销售,销售也说灰色也蛮好看的,但是灰色的可能没有现车要等,我想等就等呗,还是喜欢这灰色的外观,就很大气,不管从侧面还是正面都感觉很好看。 内饰:因为当时订车有点急了,就是黑色内饰,感觉其他颜色内饰可能会更好看一点,但是座椅坐着还是挺不错的,还是挺舒服的,后排座椅也还行,就是感觉内饰气味比较大,现在都提车两个月多了,还是一股皮革的味道,老是散不掉,一上车都是这味道,让人很上头。 配置:这车配置还是很丰富的该有的都有,就是少个前雷达,就有点挺可惜的,但是360全景对我这个新手很友好,每次从小区两边都有车的路中间开过去总得开个360才安心一点,不然老是怕擦到旁边的车,还是到车的时候要是没有360我都不知道我还能不能停车,我停车全程看360的,感觉后视镜啥都看不到,现在就怕360出问题,那我都停不了车了,还有自适应巡航开高速挺好用的, 空间:哈弗H6这车空间很大,我身高178坐驾驶室空间很足,不像我坐轿车老是会腿磕着方向盘,我选SUV就是感觉小轿车小,感觉空间压抑,车子和同事的SUV比较的话,感觉他车都缩小一圈,同事都说我车大,后排空间很大, 驾驶感受:我开车也不怎么多,刚提车回家自己停车就发现这车盲区还是挺大的,对驾驶技术是一个考验,和小轿车比的话转弯角度大一点,前机盖影响前方视野,但是使用360可以稍微解决一点视野问题,提速方面,我车是2.0的只要肯给油,速度还是挺不错的,就是稍微感觉有点顿挫,加速要等一两秒才速度提上来,隔音稍微有点差,速度八九十车内噪音还是挺大的,但是放歌也能接受。 油耗:油耗方面嘛,我上下班也就十四公里,但是有一段两公里的没啥车的好路,我在那路上总是速度能上八九十,但是油耗一般也就10左右,也没有高到哪去,我一般驾驶挺喜欢大脚给油,该加速加速的,要慢慢的七八十万感觉油耗还能再低一点,我反正上下班A油耗都是10左右,到现在一千七八百公里油耗B也就9.9,可能跟我跑过三四躺高速有管,你要是慢慢悠悠的不急加速,油耗还是能低的。 销售态度挺好的,我感觉我这个小白第一次买车真的碰到一个好的销售了,虽然他对车辆一些配置可能不是太了解,但是他的态度真的很好,我都想给想买哈弗车的人推荐他了,以后要我还换哈弗我一定还找他。 这车的导航看车友圈有人说不好使,我前一个月没碰到我以为我的导航好的,没想到后面有一次在高速上突然重新规划路线,让我在前方掉头,我瞬间懵了,高速还有掉头这操作,我现在是明白车友圈发的导航问题了,影响不大,到快到家了,不看导航也没事,将就能用吧。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐
【购车经历】 之前单身的时候买了辆林肯冒险家,开起来加速很快坐得也挺舒服,但是油耗确实高😂。后来因为结婚了且上班通勤距离也有小30公里的样子,和家人商量换辆便宜点油耗低点的油车,并且后续还要再增购辆电车(因为蓝牌是粤A指标,所以还是决定一油一电),这样我和我老婆都有车可以开,于是就把换车目标锁定在了12万左右的油车身上。 一开始父母提议日系车省油,但作为年轻人来说,这个价位的日系车用毛坯来形容真不为过,国产车显然性价比更高。一开始试驾的吉利icon,老婆很喜欢它的内饰,但是试驾后感觉动力不行,连我老婆都觉得动力响应有点慢,那估计就是真的慢了🤭,而且空间也确实差了点,就放弃了。后来又去看了广汽传祺的影酷,毕竟这个牌子在广州还是很常见的,销量也还说得过去。试驾的感觉会比icon好一点,但个人觉得刹车偏软,制动距离较长,可能个人适应的问题。影酷空间很大,但唯一让我觉得不好的地方就是内饰很一般,非常素,所以当时内心也挺纠结。于是决定把博越cool也试驾完再做选择。结果到店里看到实车,再试驾一圈,发现很不错,内饰外观都好看,动力响应也比较快,最主要我老婆开完也认为三辆车最好开的就是博越cool 。那就没什么好犹豫的了,当天就下定了! 【提车价格】 因为有现车,选择的智慧型,一开始报价是落地12.1万多一点,然后就开始跟销售周旋,不过因为赶着用车,也没有砍多少,最后谈到11.95万落地,再加上我有置换补贴3000元+大客户补贴2000元,最后落地价就是11.45万,中规中矩吧,不过也能接受了。 【油耗】 我开车可能比较暴躁一点,但是油耗也不会很高,因为提车之后没怎么走过高速,城市道路也比较塞车,油耗8.8左右。估计跑跑高速的话,综合油耗会在7点多吧。 【最不满意】 也没什么特别不满意的地方吧,不过车机用的8155芯片,但是应用却不多算是小遗憾吧,希望后续可以改进。