‹新手女司机的提车日记› 「爱车简介」 2023款君威652智享型，裸车价15.08万，保险价7132.4元，购置税6672.56元，服务费2000元，手续费2000元，落地价16.38万元。 「选车对比」 去年8月份拿到驾照，虽然一直没开过车，人生的第一辆车就想一步到位，也不买二手车练手了。 考虑到家庭的第一辆车，安全性和空间是第一位的。预算20万以内的车子，看了君威，天籁，思域，雅阁。雅阁超预算了直接pass，思域外观蛮好看很现代，但是内饰看着有点廉价也不喜欢，而且觉得日系车安全系数比较低，天籁我觉得样子太老气了。综合外观，内饰，性价比等决定买君威。 「砍价经历」 相信16.38这个落地价是让很多人心动?的，不仅买了652T，还是23款9月份的新车。☺️其实砍价是有技巧的，我是9.30号去北仑的4S店（最终买车的店）看的车，当时就试驾了一下，然后10.1号国庆和我朋友一起去宁波另一家4s店看的车，当天也是看看算了一下价格就回来了。 宁波给出的价格总体来说和北仑差不多，宁波是裸车价高，服务费低；北仑裸车价低，服务费高。其实同一座城市车价一般不会差特别多的，造成这种两极分化的原因主要是政府有汽车消费券，而各个区的消费券政策又不一样。宁波的汽车消费券不能抵扣车价，只能用于消费，当时和我们说可以买黄金，相当于变相投资了，市级消费券➕区消费券总共8500；而北仑区只有区消费券5000，但是北仑的可以直接抵扣车款。有的人可能觉得宁波划算，因为有8500呢，其实不能这么算。我们买东西要看自己最终拿出去的钱是多少，而不能看赠品，羊毛出在羊身上就是这个道理。 最终选择北仑也不是这样就确定了的，当时我在家里微信和销售联系砍价，我说我在宁波看车呢，他开始说申请一下领导，后来我说我老公觉得太慢了，定宁波好了，然后他开始着急，自己就把价格降下来了??，当天就去店里订车了。 「试驾感受」 看的第一家4S店离我家比较近，当时去店里试驾了君威552T，还记得那天给我们试了一下70码急刹，我在副驾系好了安全带，拉住了扶手，但是刹车的时候第一感觉是眼前一黑然后就刹住了，大概一个车身，因为我比较注重安全性，所以更坚定的选择了君威。 城市道路动力表现还是?OK的，起步没有顿挫感，无论是提速超车还是等红灯过马路，轻点油门轻松过去。过弯也很流畅，过减速带、井盖也没有明显不舒适。 外观是第一眼就爱上的样子?，超长的车头给人一种很大气的感觉，车子整体流线很好看。 内饰方面，君威采用了传统中控，在新能源日益增加的时代算是中规中矩，最让我喜欢的是皮织混搭的座椅，很年轻很运动，给人一种高级的感觉。? 「空间表现」 4.9米的车长，对于165cm的我来说驾驶完全够用很有富余，至于后排那就更宽敞了，也是我选这款车的很吸引我的一个地方，183cm160斤坐在后面完全不挤，前腿还有一拳左右的空余。后备箱也非常大。 「油耗」 基本都是市区通勤，表现综合耗油在10.5个左右（可能和技术有关），我经常一脚油门一脚刹车，这种开法下，还是个2.0排量，我觉得其实还好啦，不算油老虎。? 「优势」 （1）性价比高，16万几的价格买到一款B级车，除了君威我想不到其他的了。 （2）空间宽敞，适合家用。 （3）功能还算智能，电动座椅主副驾驶，空调左右不同温，座椅加热，电动后尾门，全车无钥匙进入。 （4）真皮方向盘，23款特有哦??? 「缺点」 作为一款B级车，各方面配套设施都很不错，已经向中高端发展，可是竟然没有电动折耳和一键升窗！??无线充电很鸡肋，手机发烫！没有全雾灯！没有自动驻车！? 希望君威圈主咖酷大威推荐！

提车一周，做个小结，供大家购车参考： 【换车背景】 之前手里开辆现代·领动，五年七万公里路（这里不得不夸一句，车真没毛病，五年就换了个后尾灯，其他没任何问题）。五年时间结婚生子，节假日偶尔带父母出去逛逛，车就有点显小了。正好新闻也一直推送车子降价的信息，就动了换车的念头 【购车经历】： 预算20上下，目标混动大五座SUV（参考冠道） 车看了很多，最初重点看了问界，M7各方面都比较满意，但是上智驾有点超预算了，然后耐着性子等了M5一个月，结果感觉诚意不足，空间也有点小。接着看了唐，领克08EMP，驱逐舰07，各有一些接受不了的缺点；实在没看到太合适的，开始考虑油车，途观，探岳都看了，空间确实大，但是内饰老旧，后排小板凳，看着都没换车欲望了；再后面想着车子主要上下班通勤，也没有特别必要一定买SUV，轿车开着更有驾驶乐趣，看了汉和海豹DMI，其实还挺满意的，但是看车评人都说等降价，不着急，就缓了一阵子（主要还是等问界M5改款上市）。中间鬼使神差想到了蒙迪欧这辆车，正好周末去看了下，空间确实大，我跟老婆都挺满意的，最后就是蒙迪欧或者汉&海豹DMI进了决赛圈。五一最后一天试驾完，就决定定了蒙迪欧 想想也挺搞笑的，最初想买混动SUV，最后买了个纯油大排量轿车 【提车价格】： 最初决定是买1.5T的混动的，想着油耗能接受点，试驾车也正好是1.5T混动的，开了几公里，感觉电流的噪音太明显了，有点不正常的那种，可能是试驾车的原因。最后还是定了2.0T豪华，差价当油钱算了 销售也挺有诚意，算下来16.5落地，不算太高，我直接抹了零头想16落地，没谈下来，想回头去买海豹的，被拦下来了 以下是费用明细：裸车14.28（有4K的置换补贴），购置税1.25，保险0.56，落地16.1。没有置换的话就是16.5落地 【最不满意】： 国际惯例，先说缺点 1.变速箱顿挫，不知道是调教匹配问题，还是设计问题，开过的应该都能感受出来。这点应该是跟混动版区别最大的地方，混动的试驾车油门线性，加速丝滑，2.0T的就差点意思。不是每次起步都深踩，不会特别明显，可接受范围 2.刹车的脚感不是很线性，前半段刹车力度较小。这个看不同人的感受，个人不是很喜欢，可以慢慢适应 3.方向盘的手感，其实转向力矩不算大，转起来还是轻盈的，但是从静到动的那一下需要点力气，看个人感受，个人不是很喜欢 4.方向盘的振动，这个看有些车主提到过，前轮过比较大的坑时，方向盘有点震手。这个感觉就像方向盘和前车轮是个刚性连接，振动会从车轮直接传递到手上，这个点不是适应问题，是明确的缺点 5.A柱异响，声音不是很大，但是有，个人能接受 6.中网和门板内侧的塑料件很单薄，非常瓤。这点是我最搞不懂的，其他地方省成本，底盘摆臂铝换铁都说得通，不知道这个地方省这一点塑料干嘛，难道是装水的时候能变点形装大瓶的 7.中控没有实体按键，空调都需要在屏幕上调，虽然支持语言，但用起来确实没有实体旋钮方便，看个人习惯 8.刹车点头，不知道是车头重还是车身重心高的原因导致的，刹车踩得特别缓的情况下依然存在，明确的缺点 【最满意】： 1.空间大，说同级别领先毫不夸张，也是最吸引人的优点 2.内饰简洁，虽然很多人说不喜欢大连屏，也算不上好用，主要对中空台这块的颜值提升很多，很多车这块做的造型很不好看 3.座椅，支撑和宽度还行，没有通风加热的情况下中间使用了织布材质，太阳暴晒后坐得住人，好评 5.外观，算不上颜值逆天，看起来还是属于好看级别，值得一个好评 6.高速表现，同级别第一梯队，很稳 7.噪音，没有双层夹胶玻璃，算不上特别好，可以算个中等，要看路况。很多人说隔音差，我觉得没到差的程度 8.底盘，转弯时侧向支撑稍微差点，滤震做的不错，过坑后多余的余震抑制的还不错 其余就没什么了。一周开了250公里，城区180，环线+高速70左右，表显油耗8.6，销售说首保后油耗会再低点。 去年坐过一个朋友的蒙丢丢，购车前跟他问过，他的车高速居多，油耗7.8左右，但是开车习惯不是很好。我以老司机自居，买车前相信我开会比他低很多，没想到低不下来，只能说这车确实油耗高。 但是，在乎油耗买什么蒙迪欧呢？

外观方面：外观成熟稳重，也不失运动 大气 是我喜欢的类型，尽管有很多人看不习惯，反正我是越看越喜欢? 内饰方面：当然啦，跟国产新能源比肯定比不上冰箱彩电大沙发，但是这个内饰简约而不简单，氛围灯还行，bose音响没有想象中的那么好，够用了 ，隔音的话也还行不算很吵…… 配置方面：座椅通风加热还是挺不错的，对于广东这边夏天来说这个功能简直完美?，CarPlay 有时候是会自动断开，现在更新了以后好很多了，八个雷达还是挺灵敏的，有物体靠近或行人都会发出警告⚠️ 空间方面：本田是出了名的空间魔术师啦，一点不用质疑，接近五米的车长，一米二大长腿?是随便放??后排空间和后备箱也是足够大。 驾驶感受方面：动力方面搭载的是1.5T地球梦发动机192匹马力家用足够，加速比较线性不会很凶猛，顿挫的话感觉不到，高速随便一踩一百三四，底盘的话比较整体不那么松散，过弯还是比较有信心……? 因为看到今年的新车降价还是比较厉害的，所以考虑再三还是把旧车换掉，一开始考虑雅阁和凯美瑞，但是看到9凯出来了瞬间落定要买雅阁了，9凯的外观真欣赏不来，很多配置都是要自己选装的一点不便宜而且一开始还没有现车试驾所以果断去试驾雅阁了，觉得合适就下手了，跑了几家4s店对比了一下也差不多，在惠州买的车，自己开去东莞上牌，因为保留了旧车的原车牌，不得不吐槽去排队验车真的很浪费时间??，完了去交钱还要等两个多钟我也是服了，搞定一切之后马不停蹄赶回惠州把360和底盘三件套安排上了，现在油耗是8.5左右看一下到时候能不能再下降一点??

家庭够用、贷5年、月供2084、155400裸车、保险3400、车税13700左右、总落地价172000、如果5年还的话就有2.5W的利息、不过可以满两年提前还、一年5000利息、好像是买贵了点、不过在太原这边也算是合理了、车机手机互联有点垃圾、手机上老不显示、手机也控制不了车、还不知道哪里有问题、总体来说还是不错的一款车、提速的话还是挺不错了、油耗现在8个左右、在磨练一下应该还会降、配置的话精英够用了、其他的也用不着、提车的时候个人征信通过了、后来又失败、弄的上户慢了点、不过总算是弄好了、空间挺大的、听说这个月又便宜好几千、哎、愁、本来对比雅阁、迈腾、想了下雅阁太丑了、迈腾贵了1万多、帕萨特还是喜欢多一点、也是喜欢就买了、我这文字有点乱是因为想到啥说啥了、没有整理、大家将就看吧、哈哈

“始于颜值 忠于才华”出之于（喜欢一个人） 【提车价格】 2023款652智享版裸车价15.3，保险5000，上牌费1000，购置税6779，落地价16.6。送的全车脚垫两套 原车行车记录仪 电话牌 两次保养 两袋碳包 一个吸尘器！ 我对别克君威这款车的直观感受 虽然受到商家无脑的减配（确实该喷 诸多生活中实用功能被阉割@没有电动折耳&没有一键锁车自动升窗）搞了一个听上去高大上的无线充电（呸-真鸡肋）但选择它作为我人生的第一辆车 还是爱它的质感和安全性（这会可能就有逆子说 它便宜呀 说它像个A+级的）哈哈哈 我一笑而过 毕竟你夸它 我也不可能借给你开 哈哈哈（男人的两不借 自己的女人和车子）除非你遇到我这样的好男人 😄😁值得信任 觉不欺你女人和车子😜 【我的购车历程】本人已经在社会摸爬滚打几年了，从以前的意气风发到现在老骥伏枥 志在千里却也认清现实。一开始的打算是买一辆20w出头的二手豪华品牌车，在线下店看过BBA和凯迪拉克CT5，捷豹XEL。由于BBA买20出头的二手车，年份可能会拉长一些，有开修车店的朋友说：买这些你就是打肿了冲胖子 开回来就是给我照顾生意 大修小修不断 花费还多，别人都已经把最好的几年时光用光啦，你就是冤大头。我这人还是听劝的，果断放弃了 😂😂哈哈。至于凯迪CT5和捷豹XEL这两款车 完全是被颜值吸引，二手车的话能买到最近两年内的，也去线下店看过，CT5真的颜值高 动力强劲 可是可是可是 那让我做到后排的感觉 直接想走人的感觉冲上我的大脑，我是一个有一点点追求完美主义的人，真受不了那种隆起的感觉（直接pass了😂😄）然后的然后，打算看捷豹的。那个朋友又说 我们这七八线小县城维修都给你找不到零配件😂😂（大无语）听人劝 吃饱饭。我又被劝退了。。。。。他晓得我喜欢肌肉线条流畅的美国车，就推荐我买新不买旧 去看看雪弗兰和别克吧。我也同意了，开始考虑新车，上懂车帝进圈子 阅读帖子 这才和别克系开始结缘的。 考虑马上过年了 加上政策购置税减半还在 决定赶紧拿下属于自己的战马（首先看了雪弗兰迈锐宝XL和别克君越【为什么这里说君越呢，因为我之前是有20出头的预算的，首选是君越的，选择君威是因为考虑到现在口罩和经济问题 省个大几万不香吗 不要喷 人各有志 我时至今日对这个决定依然很正确合理】还有就是君越的方向盘实在太丑了 哈哈哈😂 你们肯定也这样觉得🥲🥲 然后又陆续看了新款领克03 ，价格很坚挺落地要19.4，比老款贵了五六万。当时心里就一句纯粹国粹送给他 🤪🤪？！！！新款蒙迪欧-确实大改了有点大有点帅哈哈哈 落地也要20出头，真贵。😄雅阁-完全没好感 没看过。凯美瑞@英仕派 整一个朔料的变形金刚哈哈哈）不说了 怕树敌太多 毕竟那几个是销售大户 🫢🫢最后经过一周的时间在懂车帝上拜读了诸多大神的帖子 得到很多启示。最后选择了君威这款车，到店试驾谈价格用了一周时间 因为都有所谓的区域保护吧 价格都大差不差的 主要销售人员的真诚度 更能感觉到值得信赖 就一天时间交钱 提车 上牌 贴膜一条龙服务 点赞👍。。。 【车子初体验 懂得都懂 那一定是美好的事情】个人身高181，体重75kg，新车的气味非常小 几乎是没有的 这个非常满意。前排驾驶员可以调节到合适的位置座椅非常舒服，还有座椅加热功能。副驾驶位置，非常宽敞 。坐到后排 也是绰绰有余，到前排座椅还有两拳的空间，可以翘着二郎腿，内部空间满意。 市区道路通勤：车子2.0t+9at 起步很平顺，低速顿挫感很小很细微 不仔细感受根本感觉不到。 快速道路通勤：更能体现这台车的性能是真的棒，满满的安全感 后视镜是双曲面屏 有更好的视野范围。 复杂颠簸道路通勤：底盘很好的过滤掉坑洼沟的震荡感 ，调教的很好。有点城市越野的感觉哈哈哈 😄 中合:市区 高架 快速通道 复杂道路通勤 非常的平稳 过弯 超车那是嘎嘎爽，见谁蹦谁 俗称瞪谁谁怀孕 ，^_^哈哈哈😄毕竟我的是2.0T耶✌️。而且在车子的静谧中很好。友情提醒：能上2.0 果断选择 不然后悔 。油耗表现：市区11-13个，快速通道6-8个。高速暂时还没跑过 后续有更多体验会继续分享给大家。 【满意的地方】内饰的质感，虽然简洁，没有现阶段都整大显示屏，什么高科技手段。。。（吐槽：可是它们经常死机呀 哈哈哈😄）翻毛皮的座椅包裹非常舒适，真皮方向盘（23款特有 小得意😎）还有就是动力非常强劲，按键式档控 真的非常好用（特别是对新手朋友很友好，推荐推荐++） 【不满意的地方】市区低速行驶 踩刹车会偶尔有点闯动 还有就是劝劝商家回回头 把那几个实际生活中常用的功能加上 （无线充电可以去掉都行）再把安吉星直接给大家免费使用 还要转第三方服务才有。 最后辛苦君威圈主咖酷大威推荐加精

车已经有了4000+km，谈一谈感受： 1、外观内饰：这个车外观颜值是第一优势，肯定选这个车的人基本都是因为这一点选择的，内饰感觉一般，没有惊喜，比如说音响的外壳基本都是塑料件，感觉没有金属的有质感，座椅这个和配置有关系，我选的是至尊版，主副驾都是电动调节，总体还行；车比较大，后视镜视野不够，盲区比较多，如果是不常开车的人，很容易刮趁，停车的时候如果空间太小很难搞；进气格栅解锁会呼吸动如果配上彩色配色就更帅了；氛围灯聊胜于无； 2、再来说空间，后排很大，家用和长途都是一个比较舒适的，中间的位置也没有大凸起，除了座椅小一点，感觉还可以，家庭选择比较好； 3、谈谈配置及使用感受：值得推荐的就是全速自适应巡航，长途或者快速路的时候肯定很轻松的，也省心省油，就是安全距离设置感觉太近了，4格安全距离，120km/h的时候离前车差不多30米都不会减速，这个没有安全感！19的大轮毂还是很有质感的，本来想着改一下轮毂的后来看起来也还行，没有太差就没有改了； 1.1米大屏，看起来很屌，实际没什么鸟用，应用垃圾，使用最多的就是导航，和百度合作开发的系统，垃圾得不要不要的，感觉这是长安系的通病，去试驾过冒险家、林肯Z都是这样，没有手机导航的那种模拟路况导航，而且很容易闪退，基本无解；内置的QQ音乐和爱奇艺，车载只有1G的流量，别想了，连热点也就那样；这个屏除了装B和好看，别指望太多，按照我的理解，导航闪退绝对不只是软件的问题，一定是硬件达不到的关系更大，芯片的配置这些问题更大，所以不要期待爱奇艺可以让你看视频和娱乐； 车机系统：因为加装了360，刚开始老是重启，后来去4S点弄过一次，频率少了一点； 驾驶感受：首先静音有一定的优势，但是速度100以上时候前面的风噪太大，个人感觉是设计缺陷，因为顶棚是玻璃结构，我发现风噪的时候特意去看了，两个A柱之间第一块玻璃和前挡风玻璃有一个高度差，低速的时候没有风噪，高速的时候就会因为有这个高度差风噪变大，不知道贴一个膜会不会改善，有兴趣的车主可以去试一下，有改善也提供一下效果反馈😄； 驾驶感觉来说动力肯定够，不过提速的时候会有一点顿挫，一般就是60往上加速，转速要提到2000左右开始换挡，后面转速会降到1400–1600左右，这里会有顿挫，没有说网评的那样8AT开起来和CVT一样，完全不同的；还有就是方向盘，开起来没有质感，应该说偏松的感觉，软软的，（不知道这个形容会不会有人理解）比较享受运动的人开起来可能很无趣； 大家关心的油耗：车的动力有那么大，油耗肯定不低，9个油能接受吧，至于有人吐槽的美系油耗高，我个人觉得抛开动力谈油耗这就是误导，很多网评都是说排量和油耗，同样2.0排量，日系很多都只有140的动力，蒙迪欧200多，包括很多美系也都是，我去试驾了CT5也是那么多，这中间差那么多呢，所以单纯的看排量来看油耗完全不科学的，动力的差别在哪里呢，快速路或者高速的时候就是很大的差别，日系你要一直踩着油门甚至是地板油，高速费油，而美系或者德系这些日常油耗高的高速反而省油就是这样，发动机动力和油耗绝对成正比的，想要买车的想要省油需求的，我建议不要去看什么排量了，直接关注发动机动力，动力低的油耗肯定低，买车前看了很多车评，很少有人提到这一点，我也不知道为什么…. 总体感觉：颜值高，空间大，内饰一般，大屏鸡肋，动力充沛，车机缺陷不完善；操控没有操控，这种底盘和转向调较不要谈操控！ 就这些吧，暂时能感受到的也就这么多了；