点评车型: 2023款红旗H6 2.0T 致尚版

4.4分“优秀”

红旗h6看了很久，实际到手也就那样吧😂 外观漂亮有小轿跑的风范 空间也够大后排不要太舒服 【购车经历】 买的时候比较草率，没有谈赠品。销售什么也不送，提车了要脚垫都没得，说店里面没有lj脚垫 【最不满意】 感觉方向盘里面有时候跑起来会有很细小的响声，问题不是太大，也能接受吧 【驾驶感受】 油门会有1秒迟缓 不过加速还是蛮快的，同级别还是能崩一下

点评车型: 2024款红旗H6 2.0T 致尚版

4分“优秀”

看着外形很好看就买了，也没有试驾。 动力很强，运动模式爆发力很足。油门的反应还在磨合，没有之前的天籁反应及时。舒适度还算可以，但是跟原来的天籁没法比的，毕竟是运动型的设计，也没要求能有多舒适。目前跑了1400公里，加了1300的油，车里还有35L，还能接受。 我是经常轰大油门的开法，天籁都平均10个油，H6还算不错。高速6个多，市区运动模式20个油。 看着空间很大，真实感受不如天籁大，毕竟天籁主打舒适，这方面没法比的。

点评车型: 2023款红旗H6 2.0T 致臻版

3.6分“良好”

这个车也没什么优点，也没什么缺点，反正正规正矩吧。 如果说这车有什么缺点，就是唯一不满足的就是他车头比较短，流线体有点不好看，没有高低调节，自适应巡航没有用过 车机是正常的车机，毕竟是燃油车，他跟电池的车机比起来就是不如电车，用了一两个月确实没感觉到有多卡，偶尔卡一次也很正常。 【乘坐体验】 我朋友260斤，然后1米87，他坐在后排感觉还可以 【最不满意】 最不满意的就是有一个开suv的坐我车，他说我车空间太小了，这件事让我郁闷两个月❛‿˂̵✧ 【油耗】油耗这件事，要好好的细说一下。我正常用车是6~15个油， 就是我想省油的话，用舒适模式跑。市区拥堵路段，每1km一个红绿灯的路况，并且伴有堵车的情况下，最低能做到不超过过有8个（上海、苏州、常州市区） 偶尔性子比较急，用激进模式也就12个多。 因为经常模式切换，平均油耗9个，跑一跑高速油耗就拉到8个。高速最省油，5.4个油。嗯，像51端午。这类车比较多的情况下。能跑到6.5个油。很多车主都说费油，这个情况在我提车的前一个星期也是非常焦距的，油耗太高了，心里难受😣。后来开超过2000公里之后，车的性能摸熟了之后，油耗随心所欲。

点评车型: 2023款红旗H6 2.0T 致臻版

4.6分“优秀”

前两秒加速顿挫，换运动模式就没有这种情况，车机音乐只有酷我，要开vip，直接tb充不是很贵。24年买的23老款，多了一个后备箱按钮，在屁股牌照的位置，很香。还多了一个原厂旗标灯，只能锁车或者开引擎盖的时候才亮，我觉得挺好的。语音助手有时候会自己跳出来，没有喊它，挺奇怪。动力250，其他牌子的车这个价位哪会给这么多，地板油嘎嘎舒服，就是油耗有点高，市区还是电车好一点，中午还舍得开空调睡午觉。另外，很多歌都不能发挥音响的全部实力，可以去听听酷我的6倍音质版冷雨夜（这个不用会员）就知道了。

点评车型: 2023款红旗H6 2.0T 致尚版

4.9分“优秀”

外观无可置疑，买车就是冲着它的颜值去的。内饰也是很大气，乘坐空间父母坐上去也说一点也不挤，车身接近五米长。它的后备箱也是很大。加上溜背造型和大掀背尾门，帅死我得了。

点评车型: 2023款红旗H6 2.0T 致臻版

4.57分“优秀”

用车快一年了，说下感受吧 【购车经历】 原先一辆起亚福瑞迪开了11年了，想换车很久了，试驾过CT5尊贵、CC380（媳妇以前喜欢）、UNI-V领速、MG7猎美、迈腾330、A4-45动感、A6-40动感等，因为家里另一个是2.4自吸的索兰托，所以没怎么开过涡轮增压的，基本都是看的2.0T的车型。 当时考虑CT5或CC，结果23年6月去青岛带孩子打橄榄球比赛路上，看到了一款红旗H5挺漂亮，遂上抖音上看了看相关，跟媳妇说回东营去看看车逛一逛。在4S店本来是看H5的，结果发现5的后面摆了个6，一下子就相中6了，这你受得了么。受不了，正好新摆的是致臻版配置全部拉满，果断收了。 【提车价格】 因为提车也算较早的一批（6月底），当时优惠不多，谈不下来，销售只能给出2000优惠+中石化员工10000优惠，所以裸车大概22.5左右，直接全款带走，送的车窗膜、脚垫、后备箱垫。 【驾驶感受】 经济模式：用过几次，太温柔太肉了，后期放弃了 舒适模式：起步踩多有0.5秒的延迟，很正常，速度60后基本跟脚。 运动模式：跟脚、动力快，偶尔路上同级别马力的会匹配崩一崩。 前段提速表现还不错，中段提速较猛，高速130后提速到200+动力依旧充沛。 【油耗】 高速：80巡航开出过4.3（历史最低），100巡航开出过5.5，正常一般100在5.5-6的油耗，120在6.5-7.5的油耗，开空调的情况下。 快速路：一般在7.5-8.5左右，含略微拥堵降速的情况，有时拥堵也能开到9个。 市区：这就比较耗点油了，一般是10-12左右，红绿灯多拥堵。路况不好经常市区心疼油钱的，要好好考虑下了。 PS：后附图片有当时出了磨合期，8月假期跑西安和成都等地玩的全程综合油耗，含市区的，5000多公里6.6个油，还不错。 【亮点配置】 主副驾通风：夏天暴晒后很好用，一分钟座椅温度就下去了。 主副驾+后排加热：冬天很好用，大概三挡3分钟热起来。 方向盘加热：好用，不冻手，北方优选。 主驾按摩：力度适中，适合腰不好的放松一下。 抬头显：好用，基本不去看屏幕了，就是显示的数量不多，速度、导航、巡航信息、预警警报⚠️等。 巡航：全速自适应非常好用，高速无聊的时候打开放松，配合车道保持可以自己开，但是不要双手离开方向盘哟，安全还是要交给自己的。 碰撞预警：比较好用，有几次意外情况触发自己刹车，安全多一套保险。 音响：音质非常好，中文用环绕模式，DJ电子金属，发烧友自己调喜欢的。 【空间表现】 本人183，主驾喜欢放最低高度，后排头部3指不到，腿部2拳多，驾乘空间比较舒服。后备箱大，能放很多东西。 【维修成本】 保养2次了，全免费。5000首保在成都游玩做的，15000在东营做的。每次保养自费额外加了一瓶发动机保护液，因为有时候暴力了一点点，爱惜一下吧。 【最不满意】 1、中控台偶发异响，需要拆装贴止振胶带处理 2、天窗夏季暴晒偶发异响，胶条和玻璃的紧密度太高，可4S店调整抹点润滑油脂缓解 3、速度75-85之间，轮胎共振传入车内嗡嗡声，防爆胎原因，无解。这个最头疼，虽然不是很大，但是市区里差不多就开这速度，所以只能开窗户风燥掩盖或听音乐。 最后，如果经济允许，大家能上致臻就上，体验很好。

点评车型: 2023款红旗H6 2.0T 致尚版

4.86分“优秀”

这个车已经开了6000多公里，总体来说还是很满意的，在高速上很省油，平均油耗在5个左右，有时还低于5的油耗。但是在城市里面就有点耗油了。

点评车型: 2023款红旗H6 2.0T 致尚版

4.4分“优秀”

外观没得说，我买h6就是冲外观去的。 内饰么。。。屏幕再小点，多加点实体按键肯定会更舒服，对于大屏，尤其大连屏，我是实在没好感。 车机还行，没传说中反应那么慢，因为我不是残疾人，所以语音用的不多。 油耗对于我来说在可接受范围之内。 音响还不错，丹拿的表现比我想象中要好。 驾驶感受方面，对比我之前的a4，算是还行吧。别人说1秒延迟，没那么严重，而且动力随叫随到的油车，说真的，我没开过，我以前只开过a4和a6，感觉上真差不多。 另外，有不同意见的可以讨论，没必要质疑我，质疑我之前先把a4速度表爆了再说，不要求新a4，b8能踩到头就行。 说一下自适应巡航，个人感觉，这玩意比智驾靠谱，因为你不能把手从方向盘上拿开，这样可以有效降低事故率。辅助驾驶，能辅助就够了，归根结底还得人开，我是想不通到底是什么样的人会把自己的安全交给一个不太灵光的AI。 再说点缺点，新车味有点太大，那个香氛在4S店叫人装上之后，我开了几次，都感觉好像没啥味。。 别的好像就没啥了，就这么多吧先，我想起来再补充。

点评车型: 2023款红旗H6 2.0T 致尚版

4.8分“优秀”

1.外观内饰这个价位没有对手，选了灰黑双拼色，配上熏黑轮毂看着很运动，掀背尾门和溜背造型实车很吸引眼球，内饰同级别最好，碳纤维饰板方向盘巨爽，建议有条件就上，真皮打孔+仿鹿皮堆满了，座椅稍微有点硬，但是对我这个天天坐实木凳子的都习惯了，主驾12向调节可以调到比较舒服，建议加个头枕会更好些。 2.智尚版配置该有的都有，360比较好用 3.车机比网上黑的好一点，日常使用导航语音控制都没问题，偶尔会有卡顿 4.驾驶体验感优秀，转向精准，高速车身姿态稳定，提速快，动力充沛，油门有点延迟，市区可以接受，高速运动模式油门会跟脚一些，还有不错的声浪 5.油耗我踩是比较高，市区10左右，国道7，上班行程短堵车不好参考，我个人开的少，也不怎么在意，开的多的早买电车了，踩的过瘾就完事了

点评车型: 2023款红旗H6 2.0T 致臻版

4.9分“优秀”

挺好的，内饰很满意，配置也都够用，运动座椅和大掀背也都很酷。就是车机确实有时候会卡，而且胎噪大，因为是运动车型，整体还是有些颠簸。日常九到十个油，高速6.5～6.6个油左右。颜值非常能打，海沫绿的配色也非常吸睛。

点评车型: 2023款红旗H6 2.0T 致尚版

4.9分“优秀”

从23年初有这款车的消息时就开始关注，其中最吸引我的地方是尾部贯穿式尾灯、中置双出排气，方向盘碳纤维＋真皮、运动座椅真皮＋翻毛皮，整体来说既有稳重感也有一点运动风，很适合我的品味。 油耗情况： 开了很多种路况，油耗会有些不同，高速行驶中速度保持在90～120公里每小时，油耗大概在5.9～6.5（不拉人的情况下，拉满人的话大概在6.2～7），如果速度更高或者冬天太冷夏天开空调等情况，油耗会相对高一点。 市区行驶红绿灯不多或者不堵车的情况下，油耗一般在7～8，红绿灯多或者堵车情况下，油耗能达到8～10。 山路行驶如果只算上山那段油耗会很高，但是下山时会节省很多油耗，所以综合来看油耗会在7个左右。 不管在什么路况下，开舒适模式就是我上面说的油耗情况，如果开运动模式油耗就在我说的油耗基础上加1到2个油耗左右，要是开经济模式那就会更省一些油耗，当然这也要看每个人开车习惯，有的不怎么多给油，有的习惯多给油，这样开下来油耗也会有所不一样，但是差别不会太大。 驾驶感受： 当我第一次坐进这款车里打着火后，给我的最大惊喜就是驾驶坐有辅助下车功能，熄火后座椅会往后移动一段这样能更好的伸出腿下车，上车打着火后座椅又会回到座椅记忆的位置，这点是在配置表里没有显示的所以有点小惊喜。这款车主打的是运动轿跑所以底盘、悬挂调的有点硬，我坐朋友的奔驰A45AMG后，瞬间感觉我的车底盘还是可以的不算太硬，毕竟想运动那就得接受硬，车的加速还是很快的推背感很强，这点真的给大拇指👍。车里面的皮子味个人觉得还挺好闻，没有新车有臭味什么的。丹拿音响也给了我震撼，音质很好没有杂音。整体感受“优”。 改装方面： 由于是新车所以没舍得爆改，4S店给加了车头旗标灯，我自己买的侧门条灯跟四门迎宾灯，买的卡钳罩四个，贴的隐身车衣。我现在一直在纠结要不要改一下排气管带声浪的。 以上就是我对这款车的用车感受，我个人觉得H6在20万左右级别的车里算不错的，合资的车在配置、性能、外观、内饰能压过H6的很少，这里说的不包括二十好几万快三十万的车，只是不到二十跟二十出头的国产、合资车，这款车我开5个多月毛病没发现有，以后开开再看，有想买车的朋友们要根据自己喜欢来买，不要看网上的那些评论，说这车不行哪车不行的，还有说国产车哪哪都不好的，车好不好只有开了才知道，我这么坚决的去买红旗就是因为我家里有两台国产车，最早的一台已经十几年了，也没出现过什么大毛病，小毛病也不多，所以自己喜欢就去选择，不要被评论恍乱了思想。

点评车型: 2023款红旗H6 2.0T 致尚版

4.8分“优秀”

外观帅的一批，配置也是真的高，空间非常大，车又长，油耗其实挺满意，市区堵车红绿灯多10到15，高速5到7之间。综合油耗7.7，挺满意的

点评车型: 2023款红旗H6 2.0T 致尚版

4.71分“优秀”

购车经历：我是在23年9月底提的智尚版，在买这辆车之前还有看过名爵7，凌渡L，比亚迪海豹，本来只想买个十几左右的就差不多了，但最后看到H6，就被这个外观给吸引了，唯一可惜的是没上顶配，少了个抬显，虽然没有也行，但总感觉少点什么哈哈。 外观方面：我个人非常喜欢H6的外观，低趴的车头，修长的车身，新颖的颜色，极具性感的腰线，熏黑的轮毂以及我选的海沫绿的颜色，让我在路上有着很高的回头率哈哈。 内饰方面：内饰用了真碳纤维，座椅是一体式运动座椅，用了翻毛皮，门把上也有碳纤维和翻毛皮，用料搭配层次多，我个人感觉挺运动的，符合年轻人的审美。 空间方面：车长4.99米，有大溜背，后排空间1.7足够。 驾驶感受：感觉这辆车可家用可速度，舒适模式下感觉很柔和，运动模式下动力响应快。

点评车型: 2023款红旗H6 2.0T 致尚版

4.9分“优秀”

人生第一辆车。多方对比最终确定是你。加速性能挺快 ，就是胎噪略大，但打开音乐就行了。中控里面音乐播放器只有酷我音乐太单一了。让我们这种用其他音乐软件的怎么活。😭

点评车型: 2023款红旗H6 2.0T 致尚版

4.7分“优秀”

外观方面：实车外观非常漂亮，比照片好看很多，回头率很高，在路上开基本上行人都会多看几眼。本来想提全黑，贴哑光，本地4s店一直没黑车，只有白车黑顶有现车，觉着白车也挺漂亮，正好可以开段时间再改色。 内饰方面：因为现车只有红内饰，刚开始其实不太相中这个颜色，后面买完感觉其实也还不错，豪华氛围做的很好，氛围灯也很好看，但是有点少：中控只有一条线，然后车门一条线这样子，有点单一，如果像奔驰那样空调出风口上也做上氛围灯就好了。 配置方面：国产配置这方面不用说，用料很足。比较明显的缺点可能就是这个车机：一是反应稍微有点延迟，但是还能接受。毕竟买之前就知道，而且做好心理准备了。二是车机app不够丰富。只有几个预设app，而且还都要会员。还有就是流量不太够用，用完还得加钱再买流量，而且还不支持hicar和carplay。这点很麻烦，连蓝牙放歌的话又感觉有点损失音质，浪费这个丹拿音响了。 空间方面：空间挺大，毕竟尺寸在这摆着，基本上快能算辆C级车了，本人181坐前排是非常宽裕，后排还行，也不顶头。特别是因为后备箱门是掀背所以后备箱空间很深，后排还能放倒之后基本上躺个人没啥问题。 驾驶感受：平时日常上下班开，都是开舒适模式，基本上够用，超车什么的没啥压力，油耗不堵的情况下八九个，堵起来就没数了，15 16都有可能（啥车都这样）基本上平均每天小堵的情况下就是10~12个左右。经济模式试过一次就不用了，油门延迟有点高，开着不爽。运动模式很给力，给油就跑。在这个价位来说操控性不错。