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    岚图梦想家 EV配置鸡肋值得买吗_岚图梦想家 EV配置怎么样

    ·岚图梦想家 EV

    什么是懂车分

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    懂车分来源为真实车主或试驾过的用户、车评人发表的评价,平台会根据评分人的各种行为判断一条评价的可信度,可信的评价积累到一定数量且懂车分较为稳定后,分数才会被公布
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    共82人评价
    经销商报价
    34.99-44.99万
    厂商指导价
    34.99-44.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • -
    • 4.09
    • 外观
    • -
    • 4.25
    • 内饰
    • -
    • 4.11
    • 配置
    • -
    • 4.04
    • 空间
    • -
    • 3.96
    • 舒适性
    • -
    • 4.07
    • 操控
    • -
    • 4.05
    • 动力
    • -
    • 4.14

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.02分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 腾势D9 EV4.06配置4.33
    • ZEEKR 0094.05空间4.21
    • 奔驰V级4.00空间4.73
    • 别克GL83.98空间4.31
    • 岚图梦想家 EV--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.02-
    • 腾势D9 EV4.06配置4.33

    岚图梦想家 EV·全部评分

    点评车型: 2025款岚图梦想家 EV 四驱尊贵乾崑版

    4.75优秀

    【续航能耗】 官方称EV版本续航650km,但是我在使用时只能跑500出头,我问了问身边开电车的朋友,说梦想家这个表现已经算是非常好的了,充满一次电费用在45块钱,能跑500公里,要是这么换算的情况下还是比较理想的,不到1毛钱1公里,非常节约出行的成本了。 【提车价格】 其指导价为40.99万元。在与4S店进行讨价还价的过程中,花费了不少口舌功夫,最终该4S店给予了4万元的优惠额度,而且还恰好碰上了政府所推出的8000元补贴政策,另外购买保险又花费了6500元,上牌费用仅仅收取了成本费而已。经过如此一番计算下来,其落地价格确实显得颇为划算。 【最不满意】 蓝牙钥匙的感应情况并不太稳定,存在这样的状况,即有时候人离车还有一段距离的时候,车门就已经自动解锁了,如此一来,总感觉缺乏安全性。

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    2025款岚图梦想家 EV 四驱尊贵乾崑版 图 22025款岚图梦想家 EV 四驱尊贵乾崑版 图 2
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    2025-09-21

    点评车型: 2024款岚图梦想家 EV 超长续航旗舰版

    4.1优秀

    购车经历: 23年底和老婆商量想换辆车,一开始想换辆SUV开,考虑到后期对空间的需求,和老婆商品决定还是来MPV一步到位。在MPV选择中主要考虑梦想家和D9这两款车型。以下是我购车决定要素,首先是颜值,梦想家比D9更大气一些,车身更宽一些,而且前脸设计我觉得比D9更好看一些。其次,就是试驾体验,梦想家开起来更扎实一些。底盘比较稳,D9相对来说重心更高一些,还是重心低的比较舒服。在车机方面,D9要比梦想家车机好用,经过再三斟酌,还是开起来舒服最重要,决定购入梦想家超长续航旗舰版。 购入价格: 裸车价:46.99万,当时没有终端优惠,购置税:7000 保险:8200 落地价格:48.51万 期待改善: 1.车机智能性,车机芯片太弱了,8155的芯片,交互体验感差。将近50w的车型起码也得来个8295啊 2.更新速度有点快。23年底购入的车型,放在24年底同样的价格都可以买到乾崑版梦想家了。 3.没有HUD,三连屏华而不实。 续航: 冬天能耗会高一些,平均电耗22-24kwh,续航在400km左右,天气冷点情况下,到400有点费劲。 夏天会好一些,18-19电耗,能跑将近520km。充电方面,用快充得一个小时左右,充电还是有点慢。 智能化: 不好用,很多次交互失灵或者识别不准。有时候,答非所问。智驾只能在高速上使用,对比乾崑智驾差远了。 动力:5.9s的零百加速,放在MPV也能排得上号了。这么大车身,动力太强也容易发生危险,5.9s加速刚刚好,够用!

    2024款岚图梦想家 EV 超长续航旗舰版 图 02024款岚图梦想家 EV 超长续航旗舰版 图 0
    2024款岚图梦想家 EV 超长续航旗舰版 图 12024款岚图梦想家 EV 超长续航旗舰版 图 1
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    2025-04-24

    帝都红云适合自己就行

    点评车型: 2022款岚图梦想家 EV 0碳版 梦

    4.43优秀

    外观看个人喜好,我是觉得非常好看霸气,内饰有环保认证,这个是我的最爱,对家人特别是孩子,最最重要的,没话讲。还有安全性,也是我这个xc90车主非常看重的,想必梦想家和阿尔法的对撞视频大家都看过了吧,还有更早的追尾测试视频,这些都是梦想家的高安全性最有力的说明。配置稍微有点不满意,第一个不满意是没有窗帘,第二个不满意是没有220伏的插座,第三不满意的是后备箱,没有隐藏储物格,使得放东西吧,很乱,不放东西吧浪费,不过前备箱很实用,零碎东西放里面正合适,这也是我非常喜欢的配置。第二排手动前后调节我倒是无所谓,因为这两个位子基本不动。还有一点不满意的是车机,不能装APP是我觉得很遗憾的事情。最后一定要说说空气悬架,真的是太舒服了,高速上的那种车距提示减速带过去只能听到声音,一点感觉都没有,我想这舒适性,在mpv中是顶尖的吧。不过也是'这个空气悬架,下地库千万要慢,我有次车速快了,前杠有点蹭地面了。最后传几张照片,车是紫色的,照片上看不出来吧,所以穿了个紫色的宣传照,大家看看,是不是差别太大了

    2022款岚图梦想家 EV 0碳版 梦 图 02022款岚图梦想家 EV 0碳版 梦 图 0
    2022款岚图梦想家 EV 0碳版 梦 图 12022款岚图梦想家 EV 0碳版 梦 图 1
    2022款岚图梦想家 EV 0碳版 梦 图 22022款岚图梦想家 EV 0碳版 梦 图 2
    2022款岚图梦想家 EV 0碳版 梦 图 32022款岚图梦想家 EV 0碳版 梦 图 3
    2023-02-07

    爱哔哩爱看福来忘记说续航了,车刚提回来就跑高速,定速110,续航300左右,其中又几天天气不好,必须开暖风除雾,续航大概260到270左右,市内350左右,开暖风就300左右。这是刚提车的时候,就这两天,我市内跑的多,24%的电跑105左右,这样算下来应该满电440,我开车还没缓缓开,偶尔也大电门超车,这个续航我还是非常满意的,最近没跑高速,不知道高速续航是不是也有增加。现在想想,应该是新车,新电池,还没有完全激活容量

    这车噪音控制怎么样?我试驾了一下,感觉很一般

    我是大胡萝卜啥品牌的

    点评车型: 2022款岚图梦想家 EV 0碳版 梦+续航包

    4.57优秀

    【购车经历】 第一个原因是经常一家人出行要开两辆车,不是很方便。第二个原因是今年暑假一家五口出行开的五座车觉得特别拥挤,大人和小孩都感觉特别累。于是暑假回来后就有了找一辆合适的mpv的想法,增加一家人出行的舒适度!9月初决定换车,又想在国庆期间一家人出行,选车活动马上提上议程!买车都是跟着销量,由于本身是比亚迪汉置换,所以第一选择就是腾势d9,于是人介绍了一个直营店试驾后觉得还不错,店里也保证了节前能提车,于是就支付了定金。接下来就是办手续找现车,静静地等待!大概等到9月20日的时候告诉我我要的配置很难找到现车,要么让我换内饰颜色要么换外观啥的,我其实对这些没太在意,但是对家里领导磨来磨去她就是不肯妥协😂😂😂于是就一直僵持着!然后同时在网上看看车评对比什么的。机缘巧合看到梦想家、腾势、极氪的对比,于是就想接触一下之前没听过的岚图梦想家,懂车帝里面随便点了一个销售联系,隔天试驾了100多公里觉得挺好,而且又有现车可以提,当晚商量决定改定岚图,于是打电话腾势退车,可气的是腾势听到我要退车后马上跟我说找到现车了,外地调货要一个礼拜,如果我不要的话定金是不给退的!再次考虑了一夜,觉得腾势的购车体验极其的差以至于对这个车的好感全无了,还是决定了哪怕损失2000也选择梦想家! 【驾驶感受】 1、pilot真心好用,比特斯拉的ap辅助驾驶还更好用!2、动力强劲,操控灵活!3、空间够用,配置安全环保,就算新车也不怕,一家人出行不再那么疲惫! 【最不满意】 车机功能太少了点,还不能安装程序!导航习惯了高德!空间稍微紧凑,第三排座椅如果能像腾势那样活动就完美了

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    2023-10-11

    超级大马哈鱼本家还是有钱人,三胎

    用户5075793868435试驾100多公里这个就难得了

    热闹雪梨iHV腾势估计靠这2000也赚了不少。我也不要2000选择梦想家

    点评车型: 2022款岚图梦想家 EV 0碳版 梦+续航包

    4.07优秀

    车驾驶感受还行地盘不错 空悬支撑性可以,就是车机系统,虽不卡,但逻辑不太智能,比较保守,(估计底层逻辑搭建时的工程师没开过电车) 【最不满意】 就是车机逻辑,空调和座椅不记忆 系统第一界面布局不清晰,找个常用功能比较鸡肋(据说后期OTA会升级改变) 【维修成本】 售后维修板喷中心技术一般,(不过维修师傅心地很好也很有素质)估计是梦想家车少维修没经验,因为新车撞过(主要车太长没习惯)注:1千万别压线,不过车很牢固很硬这个值得赞 纯电高配轮毂盖巨难拆(攻略:需手找到拉不开的位置,然后双手食指同时相对方向发力,然后另一人协助掰开,建议后期出工具 【续航】 天气10度到20之间,19能耗,开过570公里看图 完全和温度有关 ,冬天实测0-7度,420-470之间 【最不满意】 空调制热太慢

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    2022-12-19

    手机用户52365713219梦想家车主,车还行,售后谁买谁后悔。

    太极柴火炉常用功能,可以设置快捷方式的。中控屏右拉,可以选择。

    豪展建材有限公司0-7度,续航达到400以上真心可以了,最近一直关注纯电

    点评车型: 2022款岚图梦想家 EV 0碳版 梦

    4.71优秀

    前挡玻璃没有电子屏倒映速度等功能、驾驶座和副驾位置无按摩功能、后排二座的电子娱乐屏不是自带系统、后排太空位前后移位居然是用动;除上述问题外,其余都非常满意!唉,不知道以后有没有升级变换配置,特别是后排太空椅前后移手动移真心硬伤。

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    2023-02-07

    做个可乐鸡翅膀楼主说的是hud抬头显示吧。其实也没多大用处,不如加电池好

    我叫努力奋斗一直在观望,希望新款增加后排娱乐系统,或者顶部电视,2排电动

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    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    ZEEKR 009 2024款 七座过道版 两驱 108kWhZEEKR 009 2024款 七座过道版 两驱 108kWh

    外观内饰无敌,外出回头率爆灯。空间也不错。功能性也很齐全。底盘扎实。有高级感。车机智能化也很不错。有场景工坊可以设置很多智能场景。但电耗一般,最大问题是智驾,用的居然是以色列的mb方案。和国内一梯队甚至极氪自研的智驾系统差距不是一星半点。而且还是极氪最高端的车系,还是新款。这点实属不应该。另外车友里小问题很多。幸好我的暂时还没遇到。还是有几率的。另外极氪得服务确实一般般。最多只能打个5分。还有7座版没有小桌板挺不方便的。并且第三排座椅还不能躺平(六座版)是可以的。这非常不应该。因为躺平不了,就很难做成二三排联动的床垫。少了一个重要的用车场景。充电速度挺不错的。在广州大部分时候半小时内可以充满。车友里大多是大男人。比较少女生车友。还有车身的尺寸确实很大。很多时候窄小路段过去很没有信心,需要慢慢适应。新车落地第二天就不小心剐蹭到侧边一点。幸亏不算严重,但很心疼。悬架也挺不错的。调到最高很霸气。和大多数大型suv并排在一起都觉得比他们大和霸气,有种高人一等的座位感,加速也挺快的,油门可以给人很强的信心,随给随去。不过转向指向性略有不足,猛加速的时候感觉车头会有一点延迟。可能四驱版会操控性更好。略有遗憾没上四驱。还是建议多加2万。车里的储物空间也有点不太满意,尤其后排,几乎没什么储物空间。电视感觉会略小了一点,好在有无限的5g流量,这点比小鹏x9好。最后分享下,我是综合对比了m8,e9,d9,x9最后买的009总体来说不会后悔。还是挺满意的。推荐!

    4.21分“优秀”
    奔驰V级 2020款 V 260 尊贵版奔驰V级 2020款 V 260 尊贵版

    奔驰V级在去年进行了改款,在售有三款车型,两款标准轴距版,一款顶配长轴距版,标准轴距车长为5140mm,长轴距为5400mm,其实标准轴距的已经够用了。车头中网为奔驰家族化的设计,也是目前奔驰家族里比较流行的设计,下杠取消雾灯设计,变为一个整体的黑色中网,让整个前脸看起来很运动。车身侧面看依旧是方正的造型,车顶带有行李架,全系轮毂都为18英寸,五幅的轮毂显得沉稳还带有一丝运动感。尾门尺寸很大,是由于车身接近于2米的宽度导致,内饰的横向空间很充裕。 灯光配置:全系标配全LED大灯、自动头灯、自适应远近光、转向辅助灯等,除低配外剩余车型带有3色车内氛围灯,在灯光配置方面比较出色。 内饰风格也是很熟悉的奔驰家族风格,中控上大面积的木纹装饰板显得很有档次感,空调出风口采用菊花造型,模具的精度很高,一定程度上提升了车内的豪华感。由于车身比较高,前排的坐姿很高,和常规的GL8、奥德赛及埃尔法都不一样,视野通透度非常好。 配置方面堆得很高,标准版顶配车型带有主动安全系列配置、360度全景影像、全速自适应巡航、搭载最新的MBUX智能人机交互系统、自动泊车、悬架高低和软硬调节、空气悬架、前排座椅加热和通风、柏林之声音响等,不一一列举了,配置层面已经超越了百万级的丰田埃尔法。 不足之处:1、全系没有车载电视和方向盘加热,作为商务用车这个配置得有;2、中间扶手箱离主驾驶偏远,胳膊搭上去姿势很怪异。 后备箱:7座模式下座椅最靠后,仅能满足7人短途通勤放一些背包,好处是第三排座椅支持前后滑动,向前移动之后可以满足7人的大件行李。 乘坐感受:第二排座椅为两个宽大的航空座椅,舒适性非常好,第三排是三个独立座椅,由于车身宽度足够所以每个椅子的乘坐面积也不吝啬,座椅还支持角度调节。配置上带有后排座椅加热、通风和按摩,共计五个手机充电口。 不足之处:由于中间座椅比较宽大,中间没有留出过道,进入第三排稍微不太便利。 动力感受:搭载2.0T发动机,最大功率211马力,匹配9AT变速箱,动力输出平顺性很好,绝对动力值属于够用的状态。 行驶品质:有了空气悬架之后,底盘变得扎实了不少,有了一些高级感,但距离最好的空气悬架还是有一定差距。行驶时各项噪音都比较明显,尤其是胎噪和风噪,这也是前面所说的应该标配主动降噪。 改款后的奔驰V级配置方面是一大优势,所以选车建议V260尊贵版,低配版还是差了很多。