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    雷凌2021款185T CVT豪华版值得买吗_雷凌怎么样

    ·雷凌

    什么是懂车分

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    3.54
    “良好”
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    共1244人评价
    8万-12万轿车总榜No.54
    低于68%的同价位车系
    经销商报价
    7.08-10.88万
    厂商指导价
    11.38-14.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.54
    • 3.63
    • 外观
    • 4.05
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.23
    • 3.57
    • 配置
    • 3.49
    • 3.49
    • 空间
    • 3.13
    • 3.69
    • 舒适性
    • 3.61
    • 3.54
    • 操控
    • 3.61
    • 3.54
    • 动力
    • 3.64
    • 3.55

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.56分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 秦PLUS DM3.75外观4.01
    • 卡罗拉3.63外观3.91
    • 雷凌3.54外观4.05
    • 轩逸3.52空间3.98
    • 比亚迪e23.37外观3.88

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.56-
    • 秦PLUS DM3.75外观4.01

    雷凌·全部评分

    点评车型: 2021款雷凌 185T CVT豪华版

    4.43优秀

    广东工作10年汽车小白终于有了自己第一台代步车,还是有点小兴奋,简单记录下购买及使用历程 自从驾照到手时不时在懂车帝iconAPP上看来看去,时不时给我老婆洗洗脑,但迟迟没有答应,近期不知咱地,她突然说咱们买个车吧,方便点,估计等车等怕了?我说买啥好呢?媳妇说就买丰田雷凌吧,这车路上多,应该好开,你去看一下嘛,哈哈,搞的我开心睡不着觉,5月23号周日一早约起同时前往广汽丰田4S店,认准雷凌直奔,4S店的销售前面有在电话大概聊了一下价格,12出头可以落地,到店后也直接开始砍价历程,最后以11.95成交落地,送了脚垫,倒车雷达,行车记录仪,太阳膜,大家觉得这个价格如何?当天直接下订,接下来就是等车的历程了,5/26号4S店通知车已到店,让我去确认交首付,交完首付后更加兴奋了,想想距离提车又更近了一步,后面时不时问销售6/1能不能提车(也是想给自己一个6/1大玩具?)当然和我自己的预想还是差了两天,直到6/3提到了自己选的银色21款185豪华丰田雷凌,4S店没有搞什么仪式,这点差评,当然不在乎这些形式了,与我领导3个人就开回来了,回来就是各种庆祝啦!吃饭喝酒必须整起,哈哈!???????? 作为一个驾照有7年老司机其实开车不超过10次?,首次开还是有点小紧张,跑远一点都要等到车少的时候才敢跑,身怕新车划碰,把它爱惜的好好的,新车一提,就是各种买买买,提车第3天就跑汽配城包真皮去了,说是包真皮其实就是人造的?(整车全包900元)为了这个玩具平常省到家的一个人,到它身上没有什么是舍不得了?,也是佩服自己,人家说车就是自己的小老婆,大家会有这个想法嘛!后面就陆续买了全包围脚垫,香水,手机支架,乱七八槽一大堆,最气人的就是买了一个倒车小圆镜,自己没有贴好,后面想撕破重新装,气人的就是胶既然搞不掉,从公司拿了一支去胶剂,MMD胶是除掉了,但后视镜的塑胶给腐蚀发白了,气的想哭,后面谁要有粘去不掉,千万别用这个东西了,腐蚀性太大了。开起来的话这个车还是蛮好开的,当然我这个新手也没有太多的驾驶体会要分享给大家,油耗不知道是我每天太的太少,上下班不超过4KM,目前表显在8.8,大家觉得如何,欢迎大家提供更多的开车技巧,谢谢大家! 这就是小白买车提车历程,感谢雷凌给了我快乐。感谢懂车帝!

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    2021-07-07

    一只小小鸟咿呀咿呀哟东莞哪个4s店

    ღ烙印470我豪华版,13w

    十油雷凌路上多 因为大部分都是跑滴滴的

    点评车型: 2021款雷凌 185T CVT豪华版

    3.71良好

    【最不满意】 内饰可以说是朴实无华,能用塑料的用塑料,能用布座椅就用布座椅(可以花钱另外加装皮座椅),而且空间很有限,尤其是后排座椅,170的身高坐上去都要碰到车顶。 【购车经历】 当时就是冲这日产车省油和保值去进行选购的,在雷凌和卡罗拉直接进行选择,最终因为价格还有外观的优势选择了雷凌,雷凌这款车真的可以说是一款家用实用车,厂家除了满足正常的驾驶功能,不会给太多奢侈性的功能。 【驾驶感受】 驾驶感受还算可以,前后排都是非独立式悬架,走到颠簸路段,不会感到特别颠,车内隔音效果还行,速度超过80码会有发动机的噪音听到。 【油耗】 油耗在同类车中还是比较省油的,日系车都是靠省油起家的,百公里6-6.5个油。 【销售态度】 销售态度很好,不存在什么服务费、出库费之类的,而且定金交过后也是可以退的,不会加一些附加条款。 【乘坐体验】 乘坐体验一般,尤其是对一些身高和体重较大的朋友不是很友好,甚至要低着头才行。 【提车价格】 提车价格为12万4,裸车11万3,保险3000,购置税和车船税8000。 【维修成本】 目前还没进行过维修,价格还不清楚。 【最满意】 油耗是一大亮点,还有车的外观非常的时尚动感,非常符合年轻人的审美观。

    2021款雷凌 185T CVT豪华版 图 02021款雷凌 185T CVT豪华版 图 0
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    2021-09-01

    模仿半月我去年提卡罗拉价位差不多,为什么我交了1万多点的购置税

    blllckp170为什么会碰头 我180 调的驾驶位 再坐后面都随便坐 你的170是真高

    用户6406849563131裸车11.3税只有8000?

    点评车型: 2021款雷凌 185T CVT豪华版

    4.14优秀

    车子整体外观漂亮,全车身低趴,车前有犀利的感觉,取决于两个大灯的造型,车尾造型圆润,尾部后备箱微微上翘,稍稍有点跑车的感觉,整体满意。 关于配置:天窗,铝合金轮毂,倒车影像,L2级自动驾驶,语音控制,导航,LED大灯,电子手刹,自动启停,这些配置豪华版都有,语音控制反应太慢,自动驾驶正在摸索,确实好用,自动启停有点鸡肋,上车就关,就怕省的油钱不够换电瓶 关于动力:实际效果比1.6以下的提速快,但是加速过程需要回油,变速箱升档后再给油,说快不快,说慢又有一丝推背感,丰田把涡轮介入的感觉做的很小,几乎体会不出来,加入会有一点点迟缓 不满意:1,布座椅,改装皮座椅900元,布座椅有臭味,有条件的换了吧,不信仔细闻一闻就知道了2,D档切换到N档有噔一声3,主驾驶我调不到特别合适的角度,高低只能调节后边不能调节前面4司机和方向盘中轴线不在一条线上 购车花费:裸车106800(包含白色2000),购置税9630,保险4450,挂牌300 加装花费:贴膜700,皮座椅900,记录仪230,手机支架45,档把套20,方向盘套50,脚垫180 我在4S店提的裸车,后面加装都是自己弄得,现在车又降价了,便宜三四千,所有费用就是上面那些 以前开的别克凯越,手动挡,安全驾驶十一万公里,想换个自动挡,对比凌度,朗逸,宝来之后买的雷凌,就因为后悬架软,媳妇和娃坐着舒服

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    2021-08-03

    星海之艾就怕省的油钱不够电瓶钱,哈哈逗笑我了,话说我的是深踩才会触发自动启停,所以没有一上车就关哎,不知道是不是我设置了什么。

    用户6157959998931西安还没有准备下手雷凌的联系商讨一下

    纤百度王杨2000多公里油耗这么低么 我的21款雷凌1.2运动版 油耗11个

    点评车型: 2021款雷凌 185T CVT豪华版

    3.89良好

    网上经常流传的一句话,马路三大妈轩逸,雷凌,卡罗拉。那其中的雷凌为什么会被称为三大妈之一呢?其实啊,是因为他的一个动力。雷凌搭载的是一个1.2T和1.5L的发动机。加速慢,导致别人说他是三大妈。下面本人总结了雷凌的优缺点。 优点1是雷凌这款车非常的皮实耐开。我开了一年多没出任何问题,朋友的雷凌四年了,但也没有发现出现过什么毛病,甚至连小毛病都没有,平时就加加水或换机油。所以说雷凌这款车非常的省心耐用。 优点2就是性价比高。雷凌这款车和丰田卡罗拉一模一样,但是它的价格却比卡罗拉便宜个1~2万块钱。 优点3初段油门比较灵敏。雷凌这款车启动的时候,他的油门是非常的灵敏的,一踩就开了。 优点4是配置较高,自带一键启动、无钥匙进入、LED大灯、全速自适应巡航等,其中全速自适应巡航是真香,高速开车非常轻松。 当然车无完车,人无完人,这个车缺点肯定也是有的,下面我们就说一下缺点。 缺点1是他的隔音太差了。雷凌这款车平时开他的胎噪风噪就显得有点大,上到60㎞每小时以后就感觉很明显的。 缺点2动力很一般。刚刚我说的雷凌初段的油门非常的灵敏,但是他的车速达到60之后加速度就感觉非常的弱了。就算你是深踩油门,也没有一个比较强烈的推背感。 缺点3空间很一般。我1米7的个子坐在后排都感觉有点压抑了。他其实和卡罗拉差不到哪里去。

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    2021-12-23

    维力骨因为动力确实肉

    欲言又止32062全速自适应巡航怎么开哦

    最烦移动路障四大妈,漏了个捷达

    点评车型: 2021款雷凌 185T CVT豪华版

    3.5良好

    一、购车背景、需求 因为今年打算结婚,方便去女友农村家里,所以一过完年就筹划买轿车。最开始购车预算价就是落地13万左右,同时更加偏重安全性配置,比如安全气囊,主动刹车,偏离辅助等。 二、比选过程 根据我的需求,在懂车帝一筛选,就只有卡罗拉 雷凌 K3这3款合资车,外加缤瑞F type,哈佛H6 帝豪 艾瑞泽了。从外观和评价上看,最终基本在卡罗拉 雷凌 缤瑞三款里面抉择。作为小白,还是对国产三大件不大放心,最终卡罗拉 雷凌二选一,南昌一丰和广丰总共8家4S店,跑了7家,2021款卡罗拉先锋PLUS 和2021款雷凌185T CVT豪华,一个谈到12.5(无360),一个谈到12.68(有360),因为雷凌LED大灯,后排有出风口,选了雷凌。 三、车价 2021款雷凌185T CVT豪华,珍珠白。保险车船4000,上牌,购置税1万左右,送360影像(说原厂),行车记录仪(杂牌),脚垫,膜(说是3M的,但没看到膜上有任何标签),挡泥板,一次免保养,4.5万2年免息,最终落地12.68万。3月23日预订,3月31日提车。 四、用车感受 1、油耗一般,不大满意:目前已经行驶529公里,高速大概开了110公里,其他市区。在行驶到430公里时,综合油耗7.5,但因为不小心误触,导致现在油耗重置了。这100公里是女朋友开的,没上过高速了,就是让她练车,我估计基本上车速平均维持在30多吧,导致油耗高的离谱:10.5。油耗高可能是自己新手,她更是新手,所以自我安慰吧。。 2、动力自我满意。开车时油门响应总体较快,除了上坡。想超车也是可以吧,小白一个,不是太高的要求,基本满意。刹车也感觉挺到位的。 3、空间够用。自己和女朋友身高一般,所以感觉空间对我们还是够用的。 【最满意】 车道偏离,自适应巡航很好用。在我上高速期间,打开了车道偏离,在没打转向灯前提下转动方向盘会有滴滴声提醒,并有一股软软的反向力量。自适应巡航真的可以让脚变得轻松。当然,我的脚还是会是不是的轻轻抵在刹车那里的。 【最不满意】 一是油耗,不管是自己和女友驾车的习惯原因还是咋样,我觉得不够理想。二是在第一次车库上坡时,感觉要踩好重的油门才爬的上坡。三是前排中控台下面有一个USB接口,但直接插上电源线充电时,手机屏幕会一闪一闪,售后说这个不能用来充电,现在用来插U盘听歌,买了个12V的转接头,带2个USB充电口用来充电。这个USB真的不能充电吗,是不是车子质量问题?

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    2021-04-17

    Lancer喵为什么你们都有交车仪式啊,我两次买车时都是销售不冷不热的说:“好了,现在这辆车已经属于你了”,或者:“开到指定地点去上牌吧。” 连个小红花都没有

    叫你一声韭菜你敢应吗圈起来考,女朋友农村家里。为啥要加农村这两个字呢

    cyb10000卡罗拉1.2T车主 谁能告诉我下这个车市区开真正的油耗,准备入手,有人说并不省油 非常感谢了

    点评车型: 2021款雷凌 185T CVT豪华版

    4.21优秀

    大家好,我是7月底入手的1.2T豪华,免息1年12w拿下,现在也开了1000公里! 接下来谈谈对这辆车的一些看法。 首先内饰方面基本都是塑料件,也就那样了,毕竟价格也摆在那里! 其次油耗我基本在6到7个油左右!我平常在市区开,不算很堵车,也比较轻柔!小排量动力方面也不会比1.6自吸的差。在高速没注意一不小心干到140。超车提速只要踩油门还是可以很快响应!还有这车顿挫的情况确实会有,平常低俗的时候是有顿挫感觉,速度起来了就没有,我估计原因是变速箱工作切换(个人猜测)。 还有一点就是高速上用定速巡航我咋感觉有点危险呢?都不太敢用,你们高速会用这个吗? 外观方面我觉得豪华版没有运动版好看。但是也不会见不得人,整体还是挺满意的。空间方面我平常也就2个人坐前排后排估计比较拥挤,确实空间不大! 噪音方面在日系车普遍都比较大,我也习惯了,现在都没什么感觉了。个人看自己是否能接受这个胎噪吧。 总结一下这半个月时间的用车感受,整体我还是比较满意的,价格应该也不算很 高了吧,12w送了膜,垫,行车记录仪4个倒车雷达,2次保养!差不多就是这样!第一次在这上面写文章!不喜吻喷!感谢大家观看与交流!

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    2021-08-18

    坦坦荡荡的涛哥这个价格漂亮我们这里精英版这个价格都拿不下来,你是哪里的?

    老黎ii半个月就干到一千公里了?我8月初提的,才一百来公里,12.5落地,运动白

    用户4237036205262我订的1.2T豪华版银色加皮 落地13.58万 还是一次首保另外加一次保养 这样感觉被坑了

    点评车型: 2021款雷凌 185T CVT豪华版

    3良好

    快三年了,除了故障率低,根本对这车没兴趣。因为财力有限,只能选10万出头的,而且架不住老婆听别人说的那句“一车传三代,人走车还在”。 【购车经历】 决定买车那天,我直接就冲到了马自达四儿子,进店第一句话就是我要试驾昂克赛拉,当时和老婆一起去的,展车是质雅的,坐进车里,手放在真皮方向盘上,那触感,啧啧,至今记忆犹新,昂克赛拉的内饰正对我胃口,不华丽,但是用料可以,试驾过后非常满意,但是老婆坚持要雷凌,她不懂车,只记得一句话“一车传三代,人走车还在”。因为双擎贵一些,而且车这么小,纯油的油耗也好不到哪去,就决定1.2T了。老婆让我试驾,销售说试驾车只有双擎的,我也懒得麻烦了,直接看车了,展车是豪华那款,银色的,四儿子给座椅、扶手包了皮。试了下音响,只能呵呵,也没什么好看的,都在网上了解了的,直接谈价了。 【提车价格】 买雷凌全程是老婆谈价,因为我压根对这车没兴趣,而且我们这小城市四儿子就这一家,没有竞争,价格也要硬一些。销售说因为是新款的,7月有活动,价格比平时总体要便宜点。最后贷款是车价的一半,免息的,落地14.1,当时心里就不愿意了,这踏马雷凌都这么贵?刚好看到外面一个40多的大哥开了票,一问,他比我还高了1500,还有比我更像凯子的,心里一下平衡了些,除了玻璃膜和记录仪啥鸡儿都不送,多要一条毛巾都不给,丰田就是硬气啊,我买东西不喜欢墨迹,既然老婆看上了,卡给她去付钱了,现在看来有点冤种了😭。 【最不满意】 最不满意的就是这车的气味,那叫一个窒息啊,提车那天一拉开车门坐进去,我滴个乖乖,差点把我熏的背过气去,连眼睛都不敢睁,还刺眼,对这车的嫌弃,就是从新提车打开车门的那一刻开始的。 【驾驶感受】 tnga嘛,还是比老平台有提升的,开起来比老款整一些了,方向精准了不少,拐弯也麻利多了,更有信心了,但是这个平台的车内空间都变小了,特别是后排。回家时老婆开的,一到家门口就把前脸送到电线杆上了,刮的还挺厉害的,那么大的声响,她居然说不知道😖。三四十的速度过减速带,前面会有咚的一声响,就像是弹簧压到极限后相互碰到的声音一样,走走停停会有顿挫,但不是一直有,程度也能接受,第一次开cvt,终于体验到了原来无级变速也会顿挫。噪音不小特别是高速,可以用吵来概括,嗡嗡的,轮胎挑路面,路面不对轮胎的胃口,胎噪就特别明显,可以说无法忍受。快三年的车,受了不少的伤了,我从没当回事过,车内到现在还是织物座椅,塑料方向盘😅。不喜欢这样的大灯设计,驾驶位为对向车不刺眼,近光只有右侧灯的一半照射距离。灯光看起来亮的晃眼睛,坐车里根本就不行,就是蜡烛。到现在车还没修过,异响还是有的,天窗,右侧b柱,就是去年三月收到过召回信,换点火线圈,中间问什么时候换,四儿子总说没货,直到今年三月份才给换了 准备换车了,意向车是阿特兹、508和ds,现在阿特兹停产了,也不考虑了,ds又怕配件难买,本来首选就是阿特兹,哪怕它把马三的内饰换上去,我也早就买了,现在等改款的508,看上市改的怎么样,价格能不能达到心里预期。我自己买车要素就是用料不能差,车内不能有异味,有设计感,好开。以后买车只买我喜欢的,貌似我喜欢的都是小众冷门车啊😂

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    2023-04-14

    越走越远8334215万以内的车要求那么高干嘛?作为老司机给你建议,越是你想要的科技感,越费你口袋的钱,买也费钱修也费钱!没钱你就选小日子的车,省心省钱省事(前提是你有个良好驾驶技术)!等你变大佬了,买欧美车,看司机闲得慌,就让他多去修理厂转转,未来他都能当维修师傅

    用户78169293啥都可以听老婆的,买车这事绝对不行

    奋发艺术家JDd昂克塞拉你才会后悔,后排没法坐

    点评车型: 2021款雷凌 185T CVT豪华版

    3.14良好

    放在最前面,想买雷凌建议双擎!!! 【购车经历】 20年10月份,看11、12左右的价格,买速腾1.4,思域都有点不够,就看到雷凌,主要看安全配置还可以,急用车匆匆定下,价格贷款落地13多了,看现在价格简直要吐血 【最不满意】 20左右的速度,踩油收油会有明显的顿挫,在安静的地方可以听见明显的咔咔响声,去过4S店都说正常就这样,这个顿挫感受很恶心,现在发现60左右会有轻微但清晰的口哨声,感觉是遗传了上一代k313的老毛病;隔音是真的拉,对比我之前别克,差太多,走起来整个都是轰轰的,除非一些特别光滑路面还好点;内饰也是硬邦邦,省到极致 【油耗】 市区油耗真的高,走走停停8、9个,冬天甚至都到11个多,堪比人家2.0T,而且冬天水温上的很慢,走3公里左右才能上来温度,冻死个人;国道高速油耗还行,6个左右,油耗对比同级别没有什么优势,要买真心建议上双擎 【空间表现】 空间我基本都只用到前排,后面还行,地板基本类似纯平,就是后排头顶1米74坐直都顶了,车子宽度有点窄,横向空间感觉小点 【保养】 保养用全合成020机油,丰云行每年会有生日券,优惠完200-300多这样,就机油机滤。 【驾驶感受】 开起来其实还可以,底盘确实有点水平,辅助驾驶挺好用,跑高速真的不飘,最高在封闭路上跑过170多,日常开,只要舍得踩,其实还可,说是三大妈我就笑笑,不过隔音确实不行,拉低整体质感 【最满意】 你说它动力不行,隔音不好,外观也不是很帅,内饰也一般,但是作为一个工具车,可靠性很棒,小毛病异响什么的有,但是从没出现过把你扔路上的情况,这点对比我的别克就要好不少,最后建议买雷凌还是双擎吧,1.2t不太推荐

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    2022-11-01

    zzjl亮亮双擎车主表示油耗4个飘过

    PaXi这拍照水平,硬生生拍出来个全景天窗

    要点脸面吧特吹不抛你在路上是因为时间没够,我自已也被雅阁抛了几次在路,别说的其它品牌就不如丰田可靠,大家同样随随便便都能开十万公里

    点评车型: 2021款雷凌 185T CVT豪华版

    4.86优秀

    车子除了车漆薄一点,动力弱点,其他的就没什么了。刚好这两个我也觉得没有什么。

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    2025-08-25

    点评车型: 2021款雷凌 185T CVT豪华版

    3.64良好

    21年3月提车,开的少,目前行驶6000公里,1.2T豪华,当时裸车11.18万,珍珠白+2000。落地12.98万,送1800的油卡,360全景,皮座椅,行车记录仪,倒车雷达,贴膜脚垫抱枕行李箱啥的。 分享一下优缺点 缺点 1动力弱鸡,不过家用足够; 2空间紧凑,明明2.7米的轴距,后排空间却因为溜背造型和独立悬挂变得局促; 3内饰普通,相当普通 4隔音一般 5点火线圈缺陷,需要召回 优点 均衡,我个人觉得作为家用车非常均衡,无钥匙进入,一键启动,自动驻车,电子手刹,自启停,8个气囊,四轮独立悬挂,主动刹车,L2驾驶辅助,这些实用的配置全有了,后备箱空间很大很能装,再加上省心耐用,妥妥的家用车。油耗我开城市快速路比较多,所以基本在6.6左右,还行。另外应用程序上的疏忽提醒对于我也很实用。

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    2022-04-01

    WUBOBO贵了 昨天去谈1.2t运动版才12.3

    qepwq131417这个价格送的东西全是自己掏钱买的。

    点评车型: 2021款雷凌 185T CVT豪华版

    3.78良好

    买这台车到目前为止大概有八个多月了,行驶了不到六千公里,我的小县城不算堵,上班路程大概6~7公里,用时差不多十几分钟。城市油耗一直在7L左右,不好降下去了。尤其是目前到了冬天,早上打着火后,我一般会等个30秒左右再开车,可能是因为天气太冷,没有热车,踩油门比平时会深,发动机转速很高,但是速度提不起来。我一开始以为是发动机排量小,所以导致的转速高。后来我在网上查了一下。应该是因为CVT变速箱的冷保护。大概开个五六分钟,水温和油温上来以后,油门才比较跟脚。这可能是CVT变速箱的弊端,而AT变速箱可能不会出现这种情况。而且冬天油耗很高。至少比夏天多一个多油。CVT变速箱不适合激烈驾驶,也不适合在比较寒冷的北方。所以建议朋友们根据需要选择。

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    2021-12-03

    聪明龙井3j两个女儿也太幸福了

    点评车型: 2021款雷凌 185T CVT豪华版

    4优秀

    优点:全新一代1.2T 185cvt豪华版雷凌在TNGA加持下,主被动安全配置直接拉满,全车标配8个安全气囊,自带主动刹车和车道偏离预警功能。A柱盲区小,视野开阔。前后独立悬挂,吊打同级别a级别。麋鹿测试成绩优秀,底盘极限高,方向盘虚位小,指向精准。全系标配LED大灯,三大件稳定可靠。 缺点:内饰塑料感强(除中控台软塑外),前后排空间相对紧凑,1.2t小涡轮增压动力前期加速快,但后期再加速能力渐弱,零百加速时间超过11秒,不适合长期跑高速。钣金喷漆不厚,车门沉重感不及国产车和德系车,NVH控制不足够优秀,胎噪和风燥相对较大。至于外观当面,个人以为前脸还可以接受,但车屁股确实难看,当然了这是个仁者见仁智者见智的问题啦。

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    2021-10-09

    低调是种范er1希望还能降

    小飞丢了希望还能降

    心中的凌志多跑高速,慢慢加速,我最近两万公里综合油耗6.2。

    点评车型: 2021款雷凌 185T CVT豪华版

    3.71良好

    一开始不喜欢,后面越看越好看!性价比超高!百公里油耗6左右,市区堵车可能会高点油耗。每个人的感受是不一样的,所以不能一概而论,而且雷凌在同等价位中绝对是性价比之王,对于追求性价比来说的朋友,是非常好的选择,尤其是对于滴滴司机来说,绝对是省油神车!居家旅行必备神车!其他车型都还贵,还没有雷凌那么多配置,加装还要花不少钱,买雷凌1.2T豪华版直接给你装完!省时省力省心!

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    2022-02-16

    用户1295051304358我也是才提的同款车型 不过很担心网上说的那些毛病 变速箱顿挫 打滑之类的

    点评车型: 2021款雷凌 185T CVT豪华版

    3.79良好

    对于雷凌,一开始我不太注意这款,然后我就看了销量排行榜,看到它的销量还不错,本身我对车也不是特别懂,因为急着买,所以没有对比太多车型。一开始就认定买的不是卡罗拉就是雷凌,出于价格的预算,雷凌比卡罗拉便宜那么一点,然后最终选择了雷凌。 首先说下外观,前脸还不错,但是车屁股比较丑,是真的不好看。然后空间也只能说够用,身材高大威猛的坐进去还是有点难受,内饰也是一般般。动力方面不太行,起步的时候稍微肉。配置方面标配了八个安全气囊,还有定速巡航,L2级自适应巡航,防碰撞,主动刹车等等很多安全实用功能。美中不足的是我买的豪华版还是织物座椅的,最后我还是换成了皮座椅。还有我这款没有倒车雷达,这让我很郁闷,最后我不得不网购了一个自行去店里安装。

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    2021-01-24

    用户145616491落地多少

    黑子别叫这车开光

    索10凯酷XL这是做法?

    前往

    同级车热门评分

    4.21分“优秀”
    卡罗拉 2021款 双擎 1.8L E-CVT精英版卡罗拉 2021款 双擎 1.8L E-CVT精英版

    --购车经历: 本人28岁,已婚帅小伙一枚。2020/12/12买的,双十二订的2021卡罗拉1.8L双擎精英版,打算过年前买车回家,看了一家店,和之前网上车友价格差不多就行了,没怎么细谈,直接定的现车(天青色),后面老婆嫌天青色太丑了,改的超级白,红色要加钱就没选。幸好选的白色,补漆好补(大众颜色)。 地区:浙江省嘉兴市 只说落地价:15.3万元,实际花15.1947万元 以下明细:平安保险4790(三者200万,288的意外险)+135390(给4S店,裸车价131850(其中贷款51000,两年免息)+贷款服务费2040+上牌费500+活动99(99抵1000)+购置税11668=151947元 赠送:行车记录仪(挂在后视镜上,杂牌)+后雷达(外置放在中控台上,4个,杂牌)+贴膜(普通膜,杂牌)+200油卡+10次机油 --购车反思:个人想法,仅供参考(血的教训) 买车前:还是需要找当地车友会,询问最近你意向车型的实际成交价,有这个做参考就知道你的心里价位,带着这个去谈比较好, 买车中:只谈落地价,油卡多多益善,多问几家,不要急着交定金,掌握主动权。交了定金你就没主动权了。把这些谈的东西都写得到合同里面去。最后相信一点羊毛出在羊身上。 赠品:常见记录仪,雷达,玻璃膜,底盘漆,皮座椅套,360全景,油卡,原厂脚垫(自带),后备箱垫,挡泥板,抱枕,停车牌等等 赠品重点:油卡多多益善,另外嫌麻烦的话把记录仪,雷达,贴膜,座椅套,360全景这个能谈就一起弄(这种偏向新手),不嫌麻烦这些都不要,这样还能拿现金优惠,落地价还能更低。还有一种选择在淘宝买或者途虎买在外面到店安装,这样品质更好一点(这种偏向老手),膜这种弄好一点(防晒防爆),其他都是小钱,这些才是大头,影响开车舒适度和操作性的,脚垫网上买全包脚垫(大概200左右)。 保养这块,能拿保养就不要拿机油,能多要绝不少要 提车:重点看看车子的出厂日期(小于3个月),公里数(小于50KM),看看发动机机箱(有无生锈),油漆(有无刮伤),玻璃(生产日期),轮胎(新旧程度,生产日期)。有实力的话叫销售走开自己慢慢看,一般正规的4S都不会有啥问题,记住开出4S店就不认账了,所以还是仔细检查下。 --行驶经历 本人新手,对车没啥概念,车子能开,没啥毛病就行,买丰田就图个省心。 优点:开车比较平滑,启动贼快(电机启动),动力OK,省油(截止2021/5/13,1350油钱,4500公里数,百公里油耗1350/6.7/4500=4.46,每公里花费1350/4500=0.3),关着窗户声音还是可以的,音响个人感觉不错,内饰这块用的搪塑的,个人感觉还不错 缺点: 后排顶头(不建议后排坐人,坐两个还行,三个体验度很差) 胎噪问题(和路况有关吧,坑洼路特别明显,沥青路还好) 丰田车不太禁撞(车皮薄,用料偏软性材料,出过一次事故才知道) 中控屏就是各摆设(用手机导航), 座椅还是织布的(不太开心), 刹车太硬(每次停车,无论轻踩还是怎么踩最后那下顿挫严重) 具体使用技巧还有内饰之类的这些大家网上多开开就知道怎么用了。或者私信我,我会把我自己的经验分享给大家的。 重点:省油,另外ECO模式比较肉(适合市区堵路用),power模式没用过,正常模式启动还是有推背感的。 个人建议:还是尽量不要去拆车加装东西,拆的越多,异响越多。中控摆件越少越好,手机支架还是买专用那种贴的吧,吸盘的不靠谱,撕过一次就废了(我的用了4个月,掉了)。油耗这种只要不是太离谱,就没问题,和你的驾驶习惯有关,少重踩油门和刹车(这样就比较肉,个人不习惯),中控显示油耗就是个乐子。 新车一血: 十字路口对撞,撞了对面帕萨特后轮出,对方后轮歪了,门小变形,我方车辆前脸废了,车牌掉了,双方无人伤。打交警定责,看责任是否报保险,我的全责,只能走保险,车子也不能开了,拖车拖到4S店,维修报价(1.3万多)花了一周,又是一辆新车,对方车比较麻烦,修了快一个月了,最后维修2.6万,4S店送了保养劵和油漆劵各一张。 事故总结:出了事故,看情况大小,先打交警电话,定责,我方责任,走保险,全部费用全部不用自己掏,4S垫或者保险公司垫。不要认为愧疚全程不要自己参与,让对方找我方保险处理员,出事故谁都不愿意(故意除外)。另外4S店没有抽点,但是你自己可以谈,送点保养劵,油漆劵还是可以的。外面维修好像可以返点。 补漆方面:现在车上还有好几处痕迹,伤底漆(漏黑底)用漆点一下就可以,没漏底漆,只有点划痕,网上20几块买个划痕蜡研磨下就行了,新车刮伤很正常,不要心疼,可以等到年底集到一起一起弄,本来养车费用就高,没刮一次都去补漆,那费用更高了,外面(200左右一个面,加钣金300)补的确实没有4S店(300一个面,加钣金估计400)好 好了,大致就这些了下面配点样照。

    4.07分“优秀”
    轩逸 2023款 超混电驱 超智联Plus轩逸 2023款 超混电驱 超智联Plus

    导语: 紧凑车市场是众多车企的必争之地,东风日产轩逸称得上是该级别的标杆之作,销量常年稳居前三甲位置。2023年3月,全新轩逸家族正式上市,作为中期改款车型,新车不仅针对造型进行了调整,并将油耗水平比肩插电式混动车型,同时轩逸·经典也同时在售,进一步降低了车型的售价门槛,那么新车都有哪些亮点呢?又该选择哪款配置才最划算呢? 造型: 百万级豪车仅凭LOGO就能赚足回头率,但作为一款纯粹的家用轿车来说,想依靠颜值俘获众多消费者的芳心就绝非易事了,动感有型的高颜值是消费者选车的根本,全新轩逸家族采用全新V-motion家族式前脸设计,燃油版搭配了展翼式进气格栅,而超混电驱轩逸则通过星阵式前格栅加以区分。前LED大灯集成了透镜和流水式转向灯,使新车看上去更显档次,高级大气的双色车身、17英寸多幅轮圈也称得上是个加分项。细细观察后发现,燃油版和混动版在尾灯的处理上也有些许差异,其中超混电驱 轩逸在尾门上还贴有e-POWER和300尾标,排气布局均为隐藏式结构。 内饰: 纵观整个内饰,相比同级车档次感和细节处理都处于中上等水准,12.3英寸高清电容悬浮式中控屏内置Nissan Connect超智联2.0系统并拥有六大科技板块,遗憾的是不支持手机CarPlay和百度CarLife投屏。三炮筒式空调出风口很讨年轻人喜欢,物理实体按键+旋钮的双区自动空调也很方便驾车时盲操。日产的大沙发在业内名不虚传,Multi-Layer人体工程学座椅能够在偏软的填充物覆盖下,给予身体足够的支撑性与包裹感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4652/1815/1450毫米,轴距达到了2712毫米,相比老款车长增加了3毫米。不过车宽、车高以及轴距均没有变化。不过超过2米7的轴距表现带给后排的乘坐空间并不局促,而且中间地台的凸起并不高,就是前2后1的充电插口有点少。 动力: 郝哥认为选择轩逸的消费者最在乎的就是性价比和油耗水平了,燃油版全新轩逸依旧搭载1.6L+CVT动力总成,综合工况下油耗为5.57升/100百公里,如果您还不满足,那不妨看看超混电驱 轩逸,新车搭载日产第二代e-POWER技术,可达到100%电驱以及快顺静省的行驶效果。在技术方面和硬件方面比第一代e-POWER提升不少,更换了性能更好的碳化硅/氮化镓半导体材料后,逆变器体积减小了40%,重量减轻33%,因此燃油经济性必然也有大幅提升,内饰可通过挡把样式进行快速区分,直排式换挡把是燃油版,采用滑鼠式电子换挡杆的是超混电驱 轩逸。 虽然超混电驱 轩逸只搭载了一台最大功率53千瓦的1.2L自然吸气发动机,但其实它扮演的只是增程器的角色,主要用于给驱动电机和小电池供电,并不会直接驱动车辆行驶。换句话说,最大功率100千瓦,最大扭矩300牛·米的电动机才是它真正的动力源,就好比随身携带着一座可移动的充电桩。当然,e-POWER跟我们印象中的增程式也有所不同,它的电池容量非常小,重量轻不占空间,使用起来基本上就是类似充电宝闪充闪放的状态。因此,超混电驱 轩逸开起来就是一辆纯电动车的感觉。根据官方透露,市区工况3.96升/100公里的平均油耗表现十分抢眼。有报道称曾经极限测试下一箱油可行驶1700公里,郝哥感觉有些夸张,但至少超过1000公里应该问题不大。缺点是虽然具备了电动车的优势,但仍需要燃油指标才能购买,对于摇号城市来说有些难度。 导购: 近日,根据郝哥探访北京地区某东风日产4S店得知,目前轩逸家族共在售11款车型,售价区间为9.98万~17.49万元,值得一提的是,新车均有不同程度的优惠,首先超混电驱 轩逸是当下主打车型,售价区间为13.89万~17.49万元,,新车全系优惠2.8万元左右,通过配置分析并结合优惠情况,郝哥推荐您首选超智联Plus版(指导价14.99万元)。理由是入门车型全电驱Pro版配置太素了。既没有天窗、倒车影像和多功能方向盘、也未配备中控大屏,甚至连大灯还是卤素光源,唯一能拿出手的配置只有双区自动空调和7英寸液晶仪表,相比次低配全电驱大屏版,指导价只增加4000元即可换来12.3英寸中控大屏,包括4G车联网功能和导航等功能,还是比较划算的了。 竞争对手: 众所周知,丰田雷凌卡罗拉和本田凌派思域长期以来是其最大的竞争对手,如今像比亚迪秦 Plus DM-i等插电式混动车型或许也将抢占部分市场份额,那么相比竞品,超混电驱 轩逸最大的优势是比混动车更像电动车,比电动车又免去了充电繁琐的步骤,极具诱惑力的终端优惠也十分有竞争力,那么如果是您会选择谁呢?

    4.57分“优秀”
    秦PLUS DM 2024款 荣耀版 DM-i 55KM 领先型秦PLUS DM 2024款 荣耀版 DM-i 55KM 领先型

    【续航】 买的55续航版本的,当油车开的。冬天续航一般,天气暖和了续航能到50公里左右 【油耗】 油耗最低开到表显1.6左右,感觉实际应该要比表显高一些。(配图全部是馈电油耗,我基本当油车开,我好像开出了比工信部更低的油耗,表显可能与实际油耗有差距,仅做参考) 【智能化】 智能化在这个价位来说,还算不错,够用。我本人不是很追求智能化,省油耐用是我追求的,耐用目前无法评价,省油来说,应该和雷凌卡罗拉轩逸一个级别,百公里油耗差应该在个位数,因为我本人开过1.8双擎的卡罗拉 【最不满意】 吃胎:这车吃胎是最大问题,这种现象基本每个车上都有,我的车是前胎有点吃,后胎也有一点,打算跑个五万公里对调换一下,将来换个好胎不知道会不会修复这个问题。 灯光问题:灯光太暗,远近光都暗,还没我家的那台雅迪电动车亮,建议比亚迪厂家把灯弄亮一点,按照雅迪的标准就行,最起码让我们照亮回家的路。 前防撞梁太短:前段时间被一个骑摩托车逆行的快递员刹不住车撞了,侧方位被怼烂了水箱,前防撞梁完好无损,摩托车前轮完美的避过防撞梁击穿了我的水箱,哎…真是无语,比亚迪你造车用心点不行吗,不要为了降价而忽略了质量问题,少点降价把质量问题提升上来消费者一样会买单。 【购车经历】 开过卡罗拉双擎,特别省油。本来打算去买卡罗拉的。朋友说秦开起来像电车,加速快,丝滑。噪音低,然后我就去试驾了秦plus,然后就入坑了。开了一段时间,除了油耗和卡罗拉半斤八两外,其他方面全方位碾压卡罗拉。安全配置方面不清楚不做评价! 【提车价格】 全落地89000 【驾驶感受】 很好,挑不出任何毛病,加速有力,堪比其他车2.0动力,高速想切谁切谁。丝滑无比,电车一样的驾驶质感。大部分时候静音效果非常棒,发动机介入以后声音也可以接受,反正比卡罗拉静音强的多。 【保养】 刚出了守保,这车适合0w-20低粘度机油,高粘度油耗会增加。 【亮点配置】 车机的语音系统很实用,想去哪里喊一句“小迪你好就可以了”

    3.79分“良好”

    新款的e2取消了前脸的中网,整体的折现还是很流畅的,镀铬装饰条进行了黑化处理,大灯采用三透镜设计,看上去还是比较小巧年轻的。 来到车内海洋网的风格气息扑面而来,涡旋式的空调出风口,波浪式的中控台等。三幅式平底方向盘,方向盘相对是小巧了一些,助力是标准家用车手感,整体偏轻。后面的仪表算是大的了,显示内容也是比较的清晰,可旋转中控屏也是新势力的大屏,操控的科技感还是有的,下面是操控台也是曲折的海浪造型。座椅同样是海浪环抱式的设计,对身体的包裹还是到位的。空间方面,后排的乘坐腿部剩余还很多,也是很宽敞的,只是座椅的高度有点低,对腿部的支撑性不是那么好,一般家庭用车坐后排的时间其实也没多久,可以忽略不计。 动力方面,比亚迪e2搭载了八合一电驱动总成,车辆的综合效率高达89%,车辆的最大功率70KW,峰值扭矩180N·m,官方0-50km/h加速时间为4.9秒,百公里能耗10.3kwh。整体续航405公里,动力够直接也是够积极,搭配这么小的车身,在城市道路中穿梭也是非常的灵活。在快速道路的中后段加速就有一些弱了,高速的变道超车可能有一些吃力。我们开了100多公里的样子,一半城市道路,一半高速道路,车内3个人,全程空调,下来能耗是10.8kwh,这个表现还是让人满意的。悬架方面,前麦弗逊加后扭力梁的组合,整体的表现是偏舒适,对于路面细小的颠簸过滤的还不错。座椅因为是比较高的原因,视野也是比较的嗨,开起来还是比较放心的。 总的来说,比亚迪e2对得起它的10万左右价格和家庭用车定位,还是可以推荐给家庭用车需要的人群的。

    3.71分“良好”
    卡罗拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版卡罗拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版

    先上干货,坐标天津,2021款卡罗拉1.2T精英plus 指导价 :128800 优惠:13000 裸车价:115800 购置税:10213 交强险:950 车船税:350 商业险:4000(二百万三者) 上牌费:1650(天津4S店特色) 总计:132833+800(会员赠品) 赠品:led原厂大灯,倒车雷达,3M全车玻璃贴膜,原厂脚垫、后备箱垫,首保,另外赠7次全保养。 一句话评论卡罗拉,“最大的优点就是没有缺点,最大的缺点就是没有优点”。选车的时候试驾过大众速腾,1.4T的动力不错,而且2731mm的轴距营造出的空间也宽敞,但是全办下来需要15万出头,现在大众的干式双离合据说故障率已经降了很多,但是低速抖动还是有。也去看过被车评人争相好评的国产神车吉利星瑞,2.0T的动力+豪华的内饰也很有让人购买的冲动,动力很充沛,内饰很豪华,但是新车刚上市不久,要充当小白鼠,而且国产车的保值率也是问题,近几年国产车表现确实不错,不过口碑上来可能还要等几年了。再有就是日产的新轩逸,内饰好看,座椅舒服,但是安全性差,还在使用脚刹,网上也一直说日产的CVT变速箱故障多。最后比来比去,还是选择了卡罗拉,配置上只能说全系标配8安全气囊是比较厚道的地方,1.2T+CVT组合也是中规中矩,油耗也不高,没有什么惊艳的地方,但是也没有什么短板,万斤油选手,和已经过了30岁的中年人有那么一些共通感。最终,理智战胜了自己,人到中年,还有什么比买个省心的车更好呢,单位有数不清的工作,家里有嗷嗷待哺的孩子,还有上了年纪的父母,一辆开不坏的车才能腾出更多的时间来。 然后就是对比卡罗拉和雷凌了,中低配卡罗拉的主动安全高,雷凌优惠更多一些而且全系LED大灯,后来听了车评人一句话,不买雷凌的原因就是卖出五千万台的叫卡罗拉。最后看了一下卡罗拉的配置,1.5L的三缸车直接PASS,1.8L双擎开起来确实不错,价格也比1.2T多出小两万,考虑到我一年不足一万公里的里程,纯油版也不错,个人不喜欢真皮座椅,夏天烫屁股冬天冰屁股,再加上预算有限,最后选择了1.2T精英PLUS。目前天津都是PLUS版了,升级了16寸轮毂,单天窗,电子手刹,L2级自动驾驶,虽然是卤素灯,但是4S店赠送了原厂LED大灯和倒车雷达,想要的基本都有了。 2月21日订的车,3月4日车就到了,办理相关手续以后直接提车。到现在才开了一周时间。说一说目前的感受吧,本人不喜欢激烈驾驶,车肉一点也能接受,没有猛踩过油门,能不超车就等一会儿,不过卡罗拉的1.2T和以前的1.6L确实差不多,底盘做得还是比较扎实的,过减速带或者小的坑洼路面的时候给人一种很紧凑轻盈的感觉,不拖拉,在市区正常等红绿灯不堵车的情况下6.3L每百公里(表显),具体油耗要等一段时间后自己记录对比下。内饰中规中矩,日本人的人机功效毕竟有多年的积累,让你用着都很舒服。车机的话不是特别友好,9寸的中控屏却没有带个carlife或者carplay,无法把手机投屏,原厂自带一年1G的流量,好在能够连接手机WIFI热点,车载的高德导航、QQ音乐、喜马拉雅等APP,不过也算勉强够用,上车连个Carlife和上车开个WIFI热点也差不太多,车到手后产生了童心,给卡罗拉添了个比心熊坐垫,萌萌感有木有?

    4.00分“良好”
    秦PLUS DM 2024款 荣耀版 DM-i 55KM 领先型秦PLUS DM 2024款 荣耀版 DM-i 55KM 领先型

    和驱逐舰相比我最喜欢秦的内饰,黑色车顶➕黑色钢琴烤漆材质一看就很有质感。驱逐舰那边感觉塑料感太强,虽然用的都是塑料但是秦的内饰就是会比驱逐舰高上一个档次。动力可以市区基本想踩就有高速目前还没跑过。配置该有的重要东西都有了除了没有前方雷达只有后面有,所以可能过窄路没有呢么大信心。秦这车属于耐看型算是越看越好看这个轮毂也是,之前家里车是14年的a4顶配41落地的,感觉这车内饰做到全面碾压了😂😂而且因为没变速箱日常低速也没顿挫开着还是比较舒服。灯的话远光确实不是太亮但是也够用,比我开的一些手动挡卤素大灯好的多,也比之前家里的老a4要好,可能因为那车太久了灯有些发黄也发暗。空间的话和a4差不多甚至能比a4还能大一点加上离地间隙高一些,轮胎也厚一些过烂路信心还是比较足,减震没觉得有什么不好,毕竟这个价位,算是“路感清晰”但也不算难受的那种,日常完全能接受。日常急转弯会有那种开船的感觉悬架还是偏软的,但是后悬架就有一些弹。纯电续航没正经跑过只是第一天4s店给充满了电,大概跑了50km肯定有电池还有30左右的电,不太确定发动机工作没反正加满油发动机续航里程一直显示1125没变过,纯电续航就大概50到60吧。还是比较满意的因为主要是想当油车开的。平时我开最多油耗是3.8,最低是2.8。车加满油表显1125现在跑了500表显还有600,续航还是比较实的在市区。智能化方面的话肯定没法跟蔚小理那些比,但是也是能比特斯拉强一些。日常车内百分之八十的东西都能让语音助手帮你开,最常用的是开空调和放音乐。但是车窗不能控制。在继续开下去吧我到现在还是非常满意这个车的至少它可以让我躲避风吹日晒。