1.外观仁者见仁,我觉得挺好看,也经常有路人过来夸车好看。
2.内饰豪华感到位,不输BBA,大概在7系左右的水平吧,缺点就是门板音响是塑料的,太容易脏,脚很容易碰到,直接就是大灰印,还要吐槽的就是这个座椅,太短了,这么大车没腿托,怎么坐怎么不得劲,方向盘冬天没加热也挺无语。
3.一定要吐槽的就是空间了,大是挺大的,但是前排不能完全躺平,后排也不能完全放倒,纯电车应该考虑到在车里露营睡觉的情况,这么大的空间做不到真是太可惜的,后备箱也类似于轿车开合,大是挺大,但我是不满意,做成SUV会更好。
4.续航还可以,城区包括高架快速路综合是16左右的电耗,只高不低,我比较兴奋,开的比较猛,我老婆能开到14,高速130智能驾驶是22左右的电耗,总共116度电可以自行算下。
5.智能化程度按理是满分,自动驾驶天花板,主动刹车也很好用,而且我们现在都不自己停车了。但是这个地图简直是智障!我是出门必开导航选手,高德百度我基本不会走错路,但是这个智驾路线的导航我错了很多次,还有很多明显的错误,例如匝道口标记不明显、提前显示下一个标记导致驾驶人误判、有些地方标记不出来,我有次出高速收费站直接刹停看了半天导航都不知道是咋走的、地面道路前面明明是拐弯,还要标记执行等等…当然可以选择人驾地图或者直接智能驾驶规避掉这些问题,但我觉得这种问题出现在智能化成都如此高的车上是不合适的。在智能驾驶当面已经达到了开启即可完全放心交给他的程度,虽然在体验中有比较危险和吓人的地方,但撞肯定是撞不到,反应它也一定能反应过来,这是还需要继续改进和优化的地方。
6.驾驶体验没得说,感觉非常像X7的底盘感受,加速减速没有顿挫和拖拽感很好,之前开朋友的电车差点没给我自己开吐了,阿维塔开起来就像没有动力延迟的有车,贼爽!
总结:总体上还是非常满意的,在出行自驾游的时候多少有点后悔,因为前排跟后排都没法睡,有一次跟我老婆在太湖等日出只能在前排躺着睡还挺难受,除此之外阿维塔11无论在续航表现,充电速度,驾驶操作以为引以为傲的智能驾驶方面都展现出了一流的实力!单独要说一下,智能驾驶天花板!
闹闹2002:为啥不直接用百度高德地图呢?
用户13828116:落地价多少,这个价格包含高阶智驾吗
怡然自得安然自若:都说华为地图不好用 不能兼容下别的地图吗
阿维塔鸿蒙版提车
配置:
116度单电机鸿蒙版、自动门、香氛、气旋轮毂、白色
价格:
32万,大客户优惠3%,600上牌费、保险7300,合计317600
前言:
自己开的的奇骏已经8年10万公里了,车况每况愈下,在23年初就想换一辆车,心里价格在30万左右。最初想换一辆混动或增城,减少续航焦虑,看了理想L7和比亚迪的一些混动,后面想了想,自己一年最多就出远门3-5次,平时开车距离不会超过200公里,买混动或增城的话,始终没有纯电车的驾驶体验,即增加了保养频率,两套系统出问题的概率又会比单一系统大,最后决定了纯电车型。
对比车型:
1.极氪001:优点,驾驶质感好、外形运动年轻、安全。缺点,车型较老、400v平台、车机一般、辅助驾驶一般、后排小板凳。
2.蔚来ES6:外形好看、内饰质感好、nomi可爱、标配双电机、可换电。缺点,小电池续航太短、大电池太贵、小城市没换电站。
3.智己LS7:优点,内饰精致、女王座椅、标配空悬、空间大。缺点,车太重续航不行、车机和辅助驾驶一般。
4.腾势N7:优点,云辇a、内饰豪华、帝瓦雷。缺点:外观接受不了、辅助驾驶还是期货、动力系统和海豹是一套,感觉就是海豹加高精装版加个云辇。
5.阿维塔11:优点,外观内饰无敌(个人喜好)、车内空间不错、鸿蒙座舱、ads2.0、驾驶操控干净利落。缺点:内饰用料还可以进一步提升、座椅略短、为设计牺牲了一些实用性(个人喜欢设计为第一主导的造车理念,颜值是第一生产力)。
最终选择阿维塔11,还是被他的外观和辅助驾驶折服,特别是鸿蒙版发布后价格有所下降,第一时间下订鸿蒙版,下订时纠结过90度还是116度,最后由于116度标配电动门和续航小焦虑最后选择了116度单电机。
短暂用车体验:
1.驾驶质感不错,转向精准利落,没有suv开船的感觉,更像一台轿车,悬挂适中,兼顾了运动和舒适。
2..鸿蒙座舱和辅助驾驶无敌,车机反应迅速无卡顿、语音指令识别精准,提车回家160公里,高速大概120公里,全程NCA没有接管一次安全到家,遥遥领先;城区LCC也好用,自动跟车、打灯变道丝滑流畅。
3.续航扎实,提车当天行驶166公里,高速大概120公里(速度110-120),两人,电耗16,续航掉了185公里,超出预期。
唐僧洗头爱道夫:真的好喜欢阿维塔,但是后排座椅座椅不能放平变成床啊啊啊啊啊
后排食韭寸大屏幕:116度实际能跑多少公里?
暴走熊猫看世界:有华为的ads辅助驾驶嘛
和阿维塔的初识说起来还不是很美妙,不属于一见钟情,哈哈。当时老公说这个车看着不错哦,说实话第一眼没有get到它的美,觉得奇形怪状的,然后坐进去感觉不是大沙发那种坐感,和理想差别挺大,就直接拒绝了试驾。老公一个人去试驾后觉得这车很牛,鼓捣我切试,来回拒绝了几次终于去试了一下。没想到这一试就被鸿蒙系统深深吸引了,哈哈!
当时试驾了小鹏G9,岚图,蔚来,理想,极氪001等等等等。。。新势力实在太多了,简直五花八门无从下手。感觉各自有优点也有缺点。理想大沙发确实巴适,但底盘钢太多,感觉刹车点头有点凶,岚图,极氪,小鹏的智驾系统都不那么满意,小鹏的刹车感觉挺急,岚图智驾没有识别到旁边车突然挤进来,选来选去,当时都有点想放弃新势力了,想着不然还是买传统车企的电车算了,反正智驾都那样,我也没用过智驾,不用就不用吧。
结果到了鸿蒙系统,真的用了就停不下来,整个智驾和老司机差不多,反正比我的新手朋友开的好多了,哈哈,刹车起步变道都很丝滑,自动停车也很不错。再回家查了一下底盘做工就决定是它啦。
换了电车以后真的不一样了,每个星期都出去耍,还专门去了趟光雾山看红叶,虽然没啥红叶,但是对这个车的续航也很满意,高速基本580,城里都可以跑到650了。只能感叹一句不愧是国家队造车啊!
其实说起来有鸿蒙系统的不光这辆车,有一说一,问界M5完全可以和阿维塔媲美,而且别个还有头枕音响,不会出现导航就影响看电视的情况,但是一个内在美一个外在美,我这个俗人还是选择了外在美 哈哈
阿维塔确实是开始看起来怪怪的,越看越亮眼,越看越帅气。
目前的驾驶体验很好,也终于享受了在车里等人几个小时都不无聊的感觉,以及把狗狗放在车里不怕她被冷到被热到的担心。这个电车我还是觉得换的很值得的!
说到缺点的话,可能是运动座椅没有那么舒适,还有后备箱比较小,但是我们家就两个人所以不晓得上有老下有小的够不够用,其他都很完美!
寧十七:额,你这也30.6是加了什么优惠哦,大客户么
方木木David:有小孩也够用,只要你不考虑用它搬家和大型露营工具就绰绰有余,前备箱也能放很多东西
【购车经历】
最早我是反自动驾驶派的,认为怎么能把方向盘交给机械,所以刚开始看的是海豹,极氪,飞凡,智己这些,阿维塔第一次接触是在商城,这车的背影真好看,但后来一看配置,没有hud,没有零重力,没有空悬,还卖30多,不值!但后来试驾到小鹏g6,对自动驾驶产生了改观!这东西真是革命性的技术啊!而且能降低驾驶疲劳,研究了一下,发现智驾天花板是华为,硬件天花板是阿维塔,要用智驾那必须上最可靠的,半吊子要人命啊,所以又回去试驾了阿维塔,智驾体验太好了,后来看哪哪都顺眼了!
【驾驶感受】
操控肯定比不上极氪001和海豹那类轿车,但那么大的电池,必须离地面越远越好啊,为此牺牲一点操作性是值的,家里还有一辆宝马,感觉11底盘高级感很足,操控灵活,比较过机械悬架的极氪001,阿维塔更舒适一些,但走大沟坎的要散一点。
【续航】
目前提车开了200多km,116度电,北京的12月,一箱电还没用完,长期电耗是18,瞬时高了能上30多,没上过高速,市内代步跑600应该没问题。
【最满意】
选阿维塔,最主要的因素是两个,一个是智驾,一个是设计感,我是12上市才让售后排产的,11的外观,特别是后屁股,还有内饰涡流,都是独一无二的,不像12有其它车的影子,加上11底盘高对电池更安全,所以选了11。智驾体验太好了,我上牌来回80km,全程智驾,只接管了4-5次,主要是变道嫌慢,盘桥啥的太丝滑了,西直门桥也不怕盘错了!我的设置是偏保守,跟车距离设到3体验是最好的,不会距离近了才猛刹车,智驾只有用起来可靠,信任,你才想一直用,倒车也跟老司机一样,但左后方有柱子的时候,有一定概率停不进去,总之对于北京这种通勤90%都是环线和快速路的,智驾真能大大降低驾驶疲劳,自己开和当监工看着车开,体验完全轻松太多啊,阿维塔侧面还有两个激光雷达,每次旁边有加塞或摩托车啥的,都能提前识别并丝滑减速并略微避让一下,肯定比问界那种单激光雷达的要靠谱,就这一点,这个车就值了。
【最不满意】
最不满意的也有两点,一个是售后,一个是座椅,11月1号改单申请第一单的退款,到今天12月6号还没收到退款,我连油车带电车,一共换过6辆,阿维塔是最不省心的!我还花了600代办想省点事,结果啥都自己弄不说,还给你衔接不好,因为临牌和指标没衔接好,第一次上牌都没上成,白跑一趟,感觉换一次阿维塔,把之前没经历过的流程全都搞的门清了!北京阿维塔售后只有一个点,还是跟长安其他车一块混用的,完全没有高端待遇,场地比起bba也小很多,落差比较大,销售和售后也经常微信好久才回复。另一个不满意的是座椅,网上很多人说没腿托、坐垫短、硬,但其实这不是最主要的,我170,坐垫长度还行,最不舒服的,是座椅的人体工程学不行,宝马座椅也很硬,但是腰部侧向包裹很舒服,还能电调包裹的侧翼,但阿维塔这个不光硬,腰部一点包裹都没有,皮面还很丝滑,过弯的时候必须坐起来,要是靠在座椅上,能给你甩的左右滑,座椅样子看着运动,但根本没有运动座椅的功能!
【空间表现】
全家没有180大高个,空间足够用了,后备箱一开始看不上,但仔细对比,加上前备箱,储物能力是ok的,就是不能拉大件,但这种情况其实也没几次,而且三箱也有三箱的好处,第一是不会共振耳压,第二人货分开,更有高级感,特别是拉个饭菜啥有味道的东西,这个后备箱就不会串味,所以也不是不能接受。
千叶结817:恭喜,你的家充是7千瓦还是11千瓦的?
彩票有心人:华为的智能驾驶牛。我试驾过m5 问界。买这车,就要买它的智能驾驶
玥宝VIP:这下车品是买的还是送的
签收一台大玩具,迟到的生日礼物。辛苦销售小姐姐给我布置的后备厢,提车仪式感满满。乘热打铁,简单聊一聊初步感受,我选的116度后驱版,700多公里续航,超长待机,价格相对来说有一点降低,我觉得这个价格很合适,所以也是大胆的一顿选装。新车的异味很小,只有淡淡的皮革味,车内必须放一条毛巾,情感涡流的地方很容易积灰,大屏幕和副驾驶的屏幕不贴膜的情况下就是个指纹收集器。还有一个优点就是外观,这个很多车友都说过了,我就不啰嗦,暂时就是这些,后面有更多的体验了再继续分享。
蜗牛7366719311271:没有优惠吗
未来摆渡人:香车陪美女
厨子戏子痞子呀:好帅,
不吹不黑850KM阿维塔车主真实感受。共充电两次,慢充和快充各一次,慢充在家里,还剩一半的电量头天晚上开始充,第二天早上满状态,具体充电速度不太清楚,但是方便。快充站用过一次快充,不到半个小时从4层充到了8层的电量,充电速度觉得满意。
驾驶感受方面,之前没有开过电车,最显著的爽点就是起步超车我随时都是第一个,加速,变道,超车无比丝滑。松电门的时候动能回收还有点不习惯,有点不自然,像踩刹车一样。完全不溜车,再陡的坡都不溜,很棒。
空间还好,乘坐空间没毛病,装载空间不大,只能说日常使用够用,把前后两个备厢用起来。
最快我开过138,感觉不到一点飘,稳的很。隔音一般,胎噪是最大的噪音源,电机声音反而不大。
幸运风筝9W:胎噪确定大吗?我又被劝退了
安逸海浪xHj:
幸运风筝9W:22吋的轮胎?
人生第一台车,从油车开始看,对比了很多车型,最后还是选了国产电车。纯电SUV、大容量三元锂、智驾加在一起就是塔了。车总的来说算是小众吧,但是不会烂大街。三颗激光雷达,为以后OTA L3预留了充足的硬件配置,单颗跟比问界确实差一些,但是就跟家里装监控一样,拍的到比拍的清晰更重要。整车外观未来感特别强,电耗目前了感觉偏高了,但是116度三元锂电池续航730公里也完全不用担心趴窝。选装了2000轮毂和3000香氛系统,本来觉得香氛没什么用,实际体验确实好用,不占用地方,味道也不突兀呛鼻。最强的就是科目二和科目三了,哈哈,开起来简直不要太省心,停车、泊出停车、巡航、智驾领航都特别轻松好用,完全不会觉得车大,对新手司机特别友好。今天刚贴完玻璃膜,后面陆陆续续会给塔置办更多东西吧。
松田长马:现在天气真实续航是多少公里呀,还有就是电池质保和衰减问题怎么解决的呢?
八枝梦:贴的雅龙的车衣啊,有钱有实力
外观简约大气,内饰中规中矩,座椅偏短,配置用料实在,空间大但后备偏小,续航高,智能驾驶满分,驾驶感受良好,车偏宽略不习惯
1500公里了,家在湖南,工作地点在广州,塔子哥陪我跑过高速,也跑过国道和乡间非铺装路面,对塔子最满意的地方就是雷达和智驾,对新手极为友好,傻瓜式操作。像倒车这些情况,如果自己没把握,交给塔子自己停就行了。最不满意的地方是ADS升级前在广州开智驾路线经常跑错路😂。
新车一血,磕着花坛边上了,还好只是下包围边缘有点变形,不然得把我心疼坏。
强烈建议下次OTA升级的时候改变一下360全景影像的开启条件,我就是速度快了一点,起步的时候360影像是开着的,后面速度一快就没了。这个速度范围也太小了😔
god隔壁的:这个维修下什么价格?我也取车第一眼就一血,开门直接撞到尖的,车门凹进去了
怡然自得安然自若:雷达不响吗
莽村轰哒:这个维修啥价
【驾驶感受】
等不急12提前试驾11鸿蒙版,全程舒适模式,在副驾的体验作为一台SUV地盘调教太硬,路感十分清晰。主驾就没那么明显的路感了,方向盘过分轻了,对于这么大的车会有点没有感全感。当然你习惯开奥迪买菜车当我没说。偏硬的地盘调教和过轻有框量的方向盘,让我感觉有些驾驶的割裂感。
说句公道话,阿维塔明显是想做设计驱动的车型,设计优先必然会牺牲实用性。我真的搞不懂吐槽后备箱小的人为什么要买这个车。
【最不满意】
同一天还体验了问界M5,相比之下阿维塔11音响表现可以说很差,并且不支持升级三方品牌音响,与品牌气质定位不符。车机多次出现明显卡顿,操作不跟手(不都是华为座舱这差距就很无语)无论外观还是内饰设计上都比问界有腔调,但内饰手感没有问界高级。(就好比都是塑料内饰宝马就是比丰田摸着细腻有质感,没开过的别抬杠)
【销售态度】
就一直各种黑问界,我就想说相煎何太急。
【希望厂家】
1、自己调教不好就选华为的音响套装吧,或者增加品牌音响选配选项;
2、设计上去了提升一下内饰品质,触感是第一印象,即便是塑料也可以做出高级感;
3、鸿蒙系统都用上了跪请华为深度优化,能和问界一样,谁还买问界那破玩意。
4、运动和舒适模式希望能调教的区别大一点,听说12带上空气悬挂,应该可以做到的吧。。
5、12的定位是GT ,GRAN TURISMO,有驾驶乐趣并且长途开有舒适感。随意座椅拜托了。还有别和帕拉梅拉碰瓷了,那玩意只有好开,除了主驾有乐趣别的乘客都不是人好伐,座椅不要太硬。
6、我真的很喜欢阿维塔的设计 ,但是你一个月就卖不到3000辆 我真的很担心你黄了。12定价请别飘,老老实实给个实在价好配置。在中国追求设计运动的车型有畅销的,追求设计运动的汽车品牌有一个活的好的嘛。。。11鸿蒙版增配降价已经让第一批车主当了韭菜了,12咱一步到位好伐。
总之如果12能注意我上面的建议,阿维塔 你就是我的唯一选择。如果车机还是老样子,那不好意思了我只能选择买车机送车的问界了。
Coucoumonami:只能说开一段时间你就发现你说的这些都不是什么问题,花瓣地图才叫真的恶心
用户181676874020:音响设置成影院模式效果好很多真的
油腻狼中:音响太垃圾了