人生第一台车！10万级银河L6EMI提车三月真实报告 我是农村家庭出身的第一个大学生，刚从学校毕业不到一年，我们家没有车，我从小就很羡慕别人有车的家庭，每次上学都要等好久的班车，或者坐亲戚的车，上了大学每次往返学校与家，需要先坐 1 个小时的地铁到火车站，再 坐 6 个小时的火车到市里，再做 3 个小时的班车到县里，再做 1 个小时的班车到村里。我真的很讨厌等车讨厌坐车。 毕业之后参加工作默默攒钱，每天都要在懂车帝看好久，想买这个想买那个，但是说实话我才刚毕业半年多，还是农村家庭，能买得起的车真的少之又少，看了几个月的车，终于看到了银河 l6emi 要上市的消息，帅气的外观直接让我爱上，可是都说上半年买车不划算，67 月份还会再降价，我很犹豫。自己还是耐不住内心的冲动，和朋友一起去 4s 店看了几次，对比了同价位的海豹 06，还是觉得银河 l6emi 的配置更好。试驾之后越看越喜欢，再加上我们公司免费充电和停车，终于还是在 3 月底提车了，没有让家里掏钱。 也许以后还会降价还会有更好的，但是我不后悔，我喜欢车，我想要有一辆自己的车，承载家人和自己。合适自己的才是最好的，10 万价位的银河 l6emi 是最适合现在的我的车。 再说起驾驶感受，1 米 87 的我驾驶起来感觉空间也非常充足，朋友乘坐之后都说空间很大。我看网上都说 l6 的空间小，是我犹豫的很大因素，直到试驾之后才感觉空间真的不小。还有电耗最近驾驶百公里电耗只有 9.9，开了 100km，还剩 30 km 的纯电续航，9.9度/百公里的电耗，公司免费充电桩让我月均成本＜50元。 还有 540° 全景影像和智能巡航。新手司机最怕侧方停车？但是我买了车之后真的没位停车担心过 540°全景影像+50米循迹倒车，现在回村窄路会车都不带慌的 给年轻人的真心话 是的，我知道7月可能会降价，也明白明年会有更酷的新车。但当我第一次载着奶奶去镇上赶集，当她不用再蜷缩在班车的塑料凳上，当亲戚们说"大学生真有出息"时——这10万花得，值！ “或许它不是最完美的车，但绝对是最适合我的伙伴”。想要咨询真实用车体验的老铁，评论区见！

提车已有两个月，行驶了两千+公里。 【最不满意】 异形方向盘，车内没有开启后备箱的按键，感觉这不是正常人能想出来的设计。底盘调校一般，车速过快就飘。竖屏车机，车机软件少，没有carplay，语音助手有时候喊不出来。隔音太差，风噪胎噪都很大。 【购车经历】 看了两家4s店，第一家价格优惠多点，但是服务态度一般，第二家服务态度很好，但价格始终谈不下来，无奈选择了第一家。其实如果再看多几家的话估计能谈更多的优惠，但是本人耐性较差，不想跑来跑去就选择了第一家。除了A05还看了海豹06长续航低配版本，外观和内饰都比A05要好，但是身上已经背着房贷所以只能放弃海豹06。 【提车价格】 首付51000左右，包含了保险4700上牌费500，贷款5w，5年，月供1041，如果两年后一次性还清，加上利息总落地价就106000。 【空间表现】 本人身高180，调到合适的开车位置后亲自到主驾后的位置感受空间。腿部位置大概一拳左右的空间，头部空间也是一拳左右，身高矮一点的人腿部空间会更多。但是后来买了个腰靠，位置也要随着调后一点，主驾后面的位置就更加窄了。总体来说空间还算是可以的。 【续航能耗】 馈电油耗较高，百公里油耗基本都4.5到5.0左右，有电的话基本都是4.0以下。纯电续航也还行，可能广东这边温度不算低，即使10度左右的天气也没有说很虚，平时上班通勤单程5公里，表显的纯电续航也是减5公里左右，如果大脚油一点就多减1-2公里，总体表现也还行。 【充电时间】 快充的话，从25%充到100%，一个小时左右充满，慢充的话6个小时左右。目前只试过一次慢充，用随车充来充的，3.5kw，如果7kw的话可能会快一点。

提车快1个月了，跑了1400公里，来说说这台风云A8的真实感受。当初在银河A7和秦L之间纠结了好久，最后选了风云A8 70km标准版。在有限的预算下，我放弃了A7的时尚外观，放弃了秦L的高级智驾，选择了他80%以上高强度钢的内在安全，当然，他的驾驶感受也并没有让我失望。 对于家用来说，1.5L发动机动力表现已然足够，高速上超车响应迅速，油门踩下去动力就来，毕竟有电机加持。而且油耗比油车要低很多，这油价涨得再凶我也不太心疼了。毕竟是混动，而且70km的续航，这个版本虽然没有快充，但是慢充6.6kw的充电功率，一个半小时就可以充满了。 空间方面必须夸一夸。上次带老婆孩子和爸妈一起出门，五个成年人坐进去一点都不挤。后备箱特别能装，婴儿车、行李箱、还有一堆杂物都塞进去了。老婆最喜欢后排地台几乎是平的，中间坐人也不会难受。后排座椅明显比司机位置舒服多了，搞得我都不想开了，就想舒舒服服坐在后排。 要说缺点也不是没有。第一油耗对比我朋友开了2年的秦plus来说要高5%-10%左右吧，也可能和驾驶习惯或者所谓的磨合期有关，毕竟我的油耗综合在5个多点，比官方所标的要高。第二就是车机有时候反应慢半拍，特别是刚启动那会儿，得等它缓个十几秒才好用。另外减震稍微有点硬，过减速带的时候得慢点开。不过想想这价位，这些都能接受。 最实用的几个配置：360度影像对我老婆这种新手特别友好，现在侧方停车一把进；远程启动空调也比较实用，提前十分钟开空调，上车就有一个舒适的温度环境；还有那个超级大的扶手箱，乱七八糟的东西都能往里扔。里面有个开关，夏天还可以当做小冰箱使用。 说实话，这车最大的优点就是没有明显短板。动力够用，空间够大，乘坐舒适，配置也实用。他给我的感觉就是那种很靠谱的家用伙伴，不会给你太多惊喜，但绝对不会掉链子。如果油耗开下来能降低些，那他简直就是我心中的家用神车。如果预算在10万以内想要个混动家轿，真的可以去试驾一下，反正我到现在还比较满意的。

导语： 紧凑车市场是众多车企的必争之地，东风日产轩逸称得上是该级别的标杆之作，销量常年稳居前三甲位置。2023年3月，全新轩逸家族正式上市，作为中期改款车型，新车不仅针对造型进行了调整，并将油耗水平比肩插电式混动车型，同时轩逸·经典也同时在售，进一步降低了车型的售价门槛，那么新车都有哪些亮点呢？又该选择哪款配置才最划算呢？ 造型： 百万级豪车仅凭LOGO就能赚足回头率，但作为一款纯粹的家用轿车来说，想依靠颜值俘获众多消费者的芳心就绝非易事了，动感有型的高颜值是消费者选车的根本，全新轩逸家族采用全新V-motion家族式前脸设计，燃油版搭配了展翼式进气格栅，而超混电驱轩逸则通过星阵式前格栅加以区分。前LED大灯集成了透镜和流水式转向灯，使新车看上去更显档次，高级大气的双色车身、17英寸多幅轮圈也称得上是个加分项。细细观察后发现，燃油版和混动版在尾灯的处理上也有些许差异，其中超混电驱 轩逸在尾门上还贴有e-POWER和300尾标，排气布局均为隐藏式结构。 内饰： 纵观整个内饰，相比同级车档次感和细节处理都处于中上等水准，12.3英寸高清电容悬浮式中控屏内置Nissan Connect超智联2.0系统并拥有六大科技板块，遗憾的是不支持手机CarPlay和百度CarLife投屏。三炮筒式空调出风口很讨年轻人喜欢，物理实体按键+旋钮的双区自动空调也很方便驾车时盲操。日产的大沙发在业内名不虚传，Multi-Layer人体工程学座椅能够在偏软的填充物覆盖下，给予身体足够的支撑性与包裹感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4652/1815/1450毫米，轴距达到了2712毫米，相比老款车长增加了3毫米。不过车宽、车高以及轴距均没有变化。不过超过2米7的轴距表现带给后排的乘坐空间并不局促，而且中间地台的凸起并不高，就是前2后1的充电插口有点少。 动力： 郝哥认为选择轩逸的消费者最在乎的就是性价比和油耗水平了，燃油版全新轩逸依旧搭载1.6L+CVT动力总成，综合工况下油耗为5.57升/100百公里，如果您还不满足，那不妨看看超混电驱 轩逸，新车搭载日产第二代e-POWER技术，可达到100%电驱以及快顺静省的行驶效果。在技术方面和硬件方面比第一代e-POWER提升不少，更换了性能更好的碳化硅/氮化镓半导体材料后，逆变器体积减小了40%，重量减轻33%，因此燃油经济性必然也有大幅提升，内饰可通过挡把样式进行快速区分，直排式换挡把是燃油版，采用滑鼠式电子换挡杆的是超混电驱 轩逸。 虽然超混电驱 轩逸只搭载了一台最大功率53千瓦的1.2L自然吸气发动机，但其实它扮演的只是增程器的角色，主要用于给驱动电机和小电池供电，并不会直接驱动车辆行驶。换句话说，最大功率100千瓦，最大扭矩300牛·米的电动机才是它真正的动力源，就好比随身携带着一座可移动的充电桩。当然，e-POWER跟我们印象中的增程式也有所不同，它的电池容量非常小，重量轻不占空间，使用起来基本上就是类似充电宝闪充闪放的状态。因此，超混电驱 轩逸开起来就是一辆纯电动车的感觉。根据官方透露，市区工况3.96升/100公里的平均油耗表现十分抢眼。有报道称曾经极限测试下一箱油可行驶1700公里，郝哥感觉有些夸张，但至少超过1000公里应该问题不大。缺点是虽然具备了电动车的优势，但仍需要燃油指标才能购买，对于摇号城市来说有些难度。 导购： 近日，根据郝哥探访北京地区某东风日产4S店得知，目前轩逸家族共在售11款车型，售价区间为9.98万~17.49万元，值得一提的是，新车均有不同程度的优惠，首先超混电驱 轩逸是当下主打车型，售价区间为13.89万~17.49万元,，新车全系优惠2.8万元左右，通过配置分析并结合优惠情况，郝哥推荐您首选超智联Plus版（指导价14.99万元）。理由是入门车型全电驱Pro版配置太素了。既没有天窗、倒车影像和多功能方向盘、也未配备中控大屏，甚至连大灯还是卤素光源，唯一能拿出手的配置只有双区自动空调和7英寸液晶仪表，相比次低配全电驱大屏版，指导价只增加4000元即可换来12.3英寸中控大屏，包括4G车联网功能和导航等功能，还是比较划算的了。 竞争对手： 众所周知，丰田雷凌卡罗拉和本田凌派思域长期以来是其最大的竞争对手，如今像比亚迪秦 Plus DM-i等插电式混动车型或许也将抢占部分市场份额，那么相比竞品，超混电驱 轩逸最大的优势是比混动车更像电动车，比电动车又免去了充电繁琐的步骤，极具诱惑力的终端优惠也十分有竞争力，那么如果是您会选择谁呢？

第一次买车，没什么补贴，就是喜欢也想买个车了。4月初看了第二次就定了这个车。当时定的低配，想着性价比高。比高配剩下的钱可以加好多油了。可是一等就是快两个月都没消息，果然吉利不生产低配是真的。后面销售说有个活动可以升级长续航版的，要加7000，我拉扯到加5000和退掉一次保养。原来说好送我一次保养的。买这车啥也送。就基本的脚垫头枕钥匙扣，贴膜还是最垃圾的，我加了300块换了个好点的。车价（81500已升级长续航价格)+5100保险+500上牌分期贷款60000返息6000，两年提前还等于无利息。算下来首付是21100元。 这个车用起来有点疑惑。它智能模式是不是不会用油发动的？我跑高速跑到130-140巡航油表不会动，电续航掉的很快。是要切换到运动模式才会直驱吗？正常来说高速先直驱用油，下了高速再用电，这样才是最省油合理的吧。我充满电跑回家150公里，前面全是用电，电快没了才用油。是智能模式的原因吗？有懂的教教。

不知不觉已经跑了1万公里了，24年12月份提的，半年的时间。 先从买车开始吧，家里原先有一个旧车，也已经破的不能破了，考虑买新车，因为旧车是轿车，所以很自然的也就偏向于轿车没有考虑SUV，本来想过油车，因为油车价格降价也很厉害，家里人说新能源也不错，本来自己还比较担心，怕成为小白鼠，但是存在即合理嘛，最终决定新能源，看车没看几次当时懂车帝APP预选了益达，朗逸，吉利，还有就是启源a05了（后来发现海豹06也挺漂亮），因为上面的原因，油车就在没有去看，想在吉利和起源之间选，吉利去了当地的4s店两次，都没有看到现车，觉得好像无缘，加上家里的车上一辆就是吉利，就再没有考虑，直接就选起源a05了，去看了两家4s店，最后被一个真诚的小伙打洞决定在那里买。 感受的话，先说不满意吧，就是氛围灯，当时去看车的话，25款没有现车看的是24款24款9.99万的氛围灯比较高级，是整个仪表盘都横跨，最后说24款没现车，让我们订25款，但是也没有说25款的氛围灯比较鸡肋，就只有脚下有，还有就是外面的辅助灯，24款的有看着挺帅以为25款照样有结果没有，还有就是这个车像网上说的隔音一般，毕竟价格在这里放着，我自己加装了隔音条，感觉可以接受。 实际续航的话，冬天大概减半，夏天的话能到110多。 然后就是这辆车的优点：毋庸置疑，肯定是外观。年轻帅气上档次，配置也高，价格也好。可能是我也再没有开过很多车吧，这辆车满意9.5分