最近我们在吉利4S店体验到了新款的帝豪L车型,相比第四代帝豪,帝豪L在定位上会更高端一些,从外观,动力,空间等多方面进行升级,下面就和大家聊一下这辆全新的帝豪L车型。
【最满意】
对于帝豪L,最满意的地方就是全新的外观设计,全新的吉利家族式设计风格放在这辆紧凑型轿车上,并无违和感,视觉冲击力非常强。如此夸张的设计放在紧凑型车型上是非常大胆的,不一定能让消费者接受,但整车的辨识度确实很高,非常有特色,相信对年轻消费者来说会有吸引力。
【最不满意】
从我们静态体验过程中,有一点我不太满意,就是帝豪L的中控系统,操作逻辑很奇怪,也有可能是因为展车没有激活系统的缘故,所以部分功能我们也没法体验,但是从能使用的功能中,我们感觉这套系统相比星越L而言,还是有一些差距。
【乘坐体验】
帝豪L的轴距比第四代帝豪更长,这一点在乘坐空间方面也能体现出,对于家用车来说,帝豪L的空间完全足够使用,甚至是非常充裕,在乘坐舒适性方面,帝豪L的座椅承托性较好,坐垫长度没有缩水,总体表现还是很不错的。
总的来说,如果帝豪L的最终到手价格能控制在12万左右,那么这款车在市面上还是有很强的竞争力的,如果说第四代帝豪是一种刚需,那么帝豪L就是属于改善型住宅了,这对于消费者来说,也算是多了一种选择。
秋风82486:本来想买GL的,停产了,看到帝豪L的样子太丑了,直接不考虑了。😓
高升6:和GL一样的配置,价格高了1万多?开玩笑?
用户9371327804009:贵了点
【最满意】
内饰的双色搭配比较好看,白色和黑色的撞色设计,内饰看上去比较年轻,同时,在座椅的头部位置,并不是皮质设计,而是白色的类似于纤维的设计,这个比较实用,长时间开车导致头发比较油腻的情况,会留下油脂在头枕上,这个材质感觉比较好打理。
【最不满意】
后排的隆起较大,后排乘坐3人会觉得不舒服,车内有异味。
【驾驶感受】
这台车前段的提速很快,后段会相对疲软一些,开起来噪音的控制一般,会感受到胎噪和风噪。悬架的支撑性表现一般,底盘缺少一点厚重感和紧凑感。总体驾乘感受中规中矩。
【乘坐体验】
前排的座椅比后排座椅要硬,但是前排的侧腰支撑做得不错,贴合度高。后排座椅比较柔软,坐上去舒适性好,靠背和后背的贴合度也不错,但是后排地台有隆起,但是乘坐4人的情况下,乘坐感受较好。
我们年轻人买车的需求无非就关心颜值、价格、配置这几点嘛,像我身边这台帝豪L长得就很出众了,尤其是他的前脸,这个尺寸很大的前格栅就像一只野兽狩猎时张开的大嘴,看着就很战斗很激进。然后我们再仔细看下它进气口两侧獠牙的这个位置,里面是有很多蓝色的小点装饰的,这种彰显个性的小细节真的很赞。
帝豪L不仅是颜值高,它配置也是挺丰富的,打开车门后最直观的就是我眼前这个中控大屏和显示效果不错的液晶仪表了,接着像主驾驶座椅的电动调节、LED自动大灯、电动天窗、360度全景影像、手机远程控制等等这些主流功能都给你配齐了。
还有一点要夸的就是帝豪L的后排空间,头部和腿部的空间是比较宽敞的,加上它座椅是用皮革和翻毛皮进行混搭,和身体接触部分的翻毛皮能够增加摩擦力,所以坐起来会更舒服更加稳当,加上后面的地台基本是纯平的,对于中间乘客来说是比较友好的。
整体体验一般,起步比较慢,跑起来涡轮介入会改善动力方面的不足,噪音过大,在路上行驶,车窗全关上音量调至百分之五十听歌盖不住胎噪,轮胎比较窄,尝试过在30码的速度转弯,能在车内感受到轮胎在地面跳动,地盘不行,抓地力不行,座椅比较硬,座椅包围感不行,转弯时人在车内左右晃动幅度大。发动机噪音比较大。
刚好因为工作原因,有机会去试驾了,动力这一块对于家用车来说够用了,但是想来点刺激的绝对不行,,只要车子舍得给油,提速很快,你能感觉到不错的驾驶感。不过有点挫顿也是真的。我比较喜欢运动模式,因为开起来不费劲,那个舒适模式拖拽感很强,尤其是在起步和中间起诉的时候,闹心。底盘的调教还是和老款的一样,滤震有点一般,但是整体的隔音效果还不错。销售说这款车今两天跑了都得有500公里了,综合油耗在6个多。内饰配置我觉得最满意的就是座椅的舒适度,又软整体贴合度又高,我挺喜欢的,而且这车的空间也不错。外观的话我一直都觉得它的设计还不错,是我喜欢的类型,最起码看着没那么廉价。现在这车没啥优惠,感觉还是有点贵,还是在观望一下。
买后发现动力差点,其他整体满意。辅助驾驶的车道居中偶尔会偏,行驶起来觉得噪音大了点
用户346387491299:你那里至尊的8.3W吗?
点评车型:
2022款帝豪L 1.4T CVT至尊型
4分“优秀”帝豪L这个车总体来说还不错,个人觉得座椅太高了,还有就是座椅的包裹感一般,其他的就是隔音做的差点其他的还可以。
【最满意】
油耗不好,稳定性好,家用空间足够,驾驶感受比较中规中矩,就是过减速带多余震动比较多,整体还是满意的。
不懂车的青梅绿茶:我想请问一下,插混出了之后,这款现在落地多少可以拿啊
外观霸气,网上看图片跟实车还是不一样,图片显示不出那个质感,老婆第一眼就相中了,
内饰我超级满意,特喜欢这种简约,简单的内饰,而且90%的皮质包裹,点赞,空间这一块的话感觉就同级别正常水平吧,头部空间感觉没有我上一辆斯柯达明锐好,12.31号下定,等了10多天提车了,提车当天开了60公里,走了城区,快速路,高速,首先风琴式油门踏板给好评,车机系统好评,智能程度高,语音识别牛逼,想干嘛直接叫你好吉利就行了,车内气味大,我怀疑是送的脚垫的问题,那脚垫感觉很廉价,10快钱3套的感觉,油门调校前半段很灵敏,有日系车的感觉,速度过了80加速就稍微慢了一点点,这动力组合家用完全没问题,底盘有韧性,很整,跑高速跟明锐没有什么区别,城区比明锐舒服,应该是这车的悬挂行程要长一点的原因,整体还是舒适性调校,隔音比我的明锐好,油耗目前才开100多公里,没有参考价值,总结就是这车外观内饰好看,适合年轻人,方向盘手感细腻,动力中规中矩,空间同级别正常水平,隔音不错,胎噪比较明显,bma架构调校下的底盘,驾驶感受好评,有一定的高级感,后期优惠力度能在大一点还是很推荐入手的
用户6591510440895:有谁知道帝豪吉利的车子,帝豪这一款车能用多久吗?
中啯渶譹腾讯名人:为什么不买顶配,多一万,配置高多了。物超所值。
一见钟情的只是脸蛋183:油耗高