辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 买车的念头是今年才有的，但是03这款车已经在心里种草两年多了，我记得当时和朋友一起去看车，一眼就相中了老款的蛤蟆。时隔两年打算买车，也是首先看的领克03，正好赶上改款，女朋友很喜欢新款的内饰，一拍即合就盲订了。 其实自己也犹豫过，自己30的年纪是否还适合这款个性的车，但是内心的喜欢终究占了上风，而且自己和女朋友经常在外地，回家的次数屈指可数，基本就是两个人用车，既然外观、内饰、动力自己喜欢，又不用考虑乘车空间，那这款车和我真的是十分契合。 订车之后七七八八谈了三次价格，最后顶配+选装包裸车价格谈到了173800,保险5100多，购置税7690，186626落地。 用车感受： 一、内饰 先说说异味吧，车没到的时候买了一堆炭包和甲醛检测，结果晒了一天检测出来甲醛几乎没有。。。钱白花了。 再说说内饰用料，肉眼可见的内饰几乎全是软的，摸起来非常有质感，对比朋友的宝来，全是硬塑料，质感完全不是一个档次。黄色的缝线比之前全是黑色多了一些战斗氛围，再加上新款的大屏，氛围灯，科技感也是满满，女朋友和我试驾过老款，她说新款更加科技了，整体更加协调了，不过我还是有点馋老款的物理按键哈哈。 二、空间 空间这里其实挺惊喜的，我朋友身高180+，他调整好坐姿我做他后排还有将近两拳距离，虽然不多，但完全够用。不过平时只有我俩人坐车，后排基本是放书包和衣服。储物空间有了提升，中间扶手位置做了掏空处理，放点纸巾和小包绰绰有余，方便了不少。两边空间也有提升，我放了手电，口罩，湿巾还有不少空余。后备箱挺深的，开车出去露营过，帐篷睡袋小车食材等基本的东西都能装下，满足日常需求。 三、动力 我买的是顶配+选装包，开启运动模式下推背感十一分的足，高速上经常油门还没怎么踩就到120了。 平时在市区一般都是舒适模式，油门很合适，随踩随有，而且不那么冲，运动模式就是另一种感觉，动力冲，油门刹车灵敏了，方向盘也重了，有种人车合一的感觉。 我开过朋友的一个新款宝来，加速提不起来超车有时候都不敢抄，但是03却是踩油门就提速，给人自信、游刃有余。 换挡的话我没开过多少车，感觉换挡速度还算迅速、平稳。 四、操控 这又是03的一个强项，我家附近两个急转弯，03过弯是真的稳，高速上也是，最高开到过150，地盘给人感觉十分稳重。转向手感还算不错，市区舒适模式的情况转向也很准，切到运动模式速度快起来明显感觉方向盘变重。刹车也给一个好评，比较线性，但是发生紧急情况又能刹得住，满满安全感。还有一个又爱又恨的点，就是滤震，硬但是给你的路感很好，这也许就是运动型吧哈哈哈。 五、油耗 用车环境高架和市区五五开吧， 刚提完车的时候油耗是11个多，现在慢慢的变成9个多了，最低开到过8.6，运动模式占三分之一吧，不低，但是他可是254匹马力啊。这玩意跟脚法关系太大了，我打开acc+运动模式的情况基本都是8个左右，但我自己开就得10个。 六、配置 新款配置是真的顶，360影像是真的方便，老小区，旧胡同的窄路再也不怕了，打开360清清楚楚。 hud抬头显示就不说了，亮度清晰度非常奈次，基本不用低头看导航和仪表盘，香的一匹 辅助驾驶我还专门测试过高速自动变道，acc，自动变道虽然好用，但是我还是用不习惯，最爱的还是acc了，配合03的提速和刹车，安全又省事，每次开到高架高速就打开释放双脚，太方便了。 还有自动泊车也给个好评，有的时候不想自己停了就打开自动泊车，那方向盘打的宛如10年老司机，使用过将近10多次吧，侧方位倒车入库都成功了，对新手比较友好。唯一缺点是对停车线的要求有点高。 老款被吐槽的蜡烛灯也不见了，矩阵大灯非常亮，有的时候开近光灯都会被对面闪，可我开的真的是近光灯。。。 最后有几点要吐槽的： 车机，还是车机，现在是8155芯片，虽然不卡了，但是还有几个小缺点，我遇到的是低速的情况下偶尔屏幕左边会出现类似360雷达的影像，但是影像是黑屏的，希望后面升级系统能解决。然后是应用app根本没有，只有自带的那几个，我想装高德啊～～脑残百度地图太恶心了，所以我现在非常期待后面的魅族系统，希望能解决一些痛点。

【购车经历】 从2023年6月份就开始看车 当时预算12～13W左右，最早看上了长安UNIV，然后和女朋友跑了几家里看车试车，不得不说当时看UNIV是真的帅气 试了几次车后我女朋友跟我觉得UNIV好看是好看 就是空间有点小 车看着也比较短🤣，然后又试驾了UNI T、CS55、欧尚Z6等车又觉得太大台了（新手开不习惯 哈哈）后面女朋友说可以去看看影豹，网上了解过和UNIV一样帅气，但是当时购买热度没有UNIV那么高，最后就决定去看看，发现还不错，符合年轻人想要的酷酷外型，价格也适合，相比于UNIV更省油，影豹是混动车，有新能源购车补贴1w，而且还是上粤A蓝牌，对于当时广州开四停四的政策真的超级吸引我，后面看了几家4s谈了价格，最后选择了当时报价最低（11.8w）的4s店订车，订车到提车不到一个月，1w补贴是半年左右到账。 【油耗】 混动版比较省油，市区内不堵车4～4.5左右，高速油耗高点 5～5.5左，个人开得比较猛 10000km了 现在平均油耗5.5左右

拿到手就跑了300公里的国道，动能回收只能开中，受不了百分百动能回收的眩晕感。续航中规中矩吧，大脚电门空调一直开算下来8折左右，不过这温度可不低。冬天按我的开法预计估摸着得5折。其实电车如果每次开的短，启动次数多空调也开着和油车一个意思，就是电费相对便宜点。家桩还没有到，有了家桩之后我估计我空调会一直开着。对续航预期也不高，够代步就行。而且油车再咋样都不会大脚踩的，现在油价比较高。如果说出远门，我估计大概率不会开他，充电再快也用了我40分钟冲到90。其实重要的一点就是车本身就是工具，需要的能耗和你的需求成正比，开动能回收百分百，缓步加速可以达到标称续航。如果油价4.5元，我估计还是不会考虑电车，不过开了之后发现驾驶感受真的香！重要的一点就是，一定要有家充，体验和成本都会好太多！4儿子的膜没要，网上随便买了个，效果不错。

海豹提车地：重庆 价格：222800车价+800上牌+5500全险 礼品：太阳膜，脚垫，后备箱垫，香水，灭火器，竹炭包，急救包，电饭煲、洗车机、空气炸锅这些。（还有预订权益保养） 提车这半个月以来，觉得开着还是挺舒适的，不过也会有一些不痛不痒的小问题，我先简述一下问题： 1.方向盘：方向盘微抖，在经过一些水泥路或者坑的时候，方向盘也会同频率震动，这个感觉如果不注意是感受不到的，而且在很多车都存在这个问题。 2.提示警报：提示行人车辆靠近的警报有点过于灵敏，我开的是不灵敏的状态，有的时候会莫名其妙响起来，在路上的时候，不过不影响驾驶。 3.续航：这是大家最担心的问题，550续航很扎实，不过因人而异，有的人开百公里20耗电，我可能只开12-14左右，高速120码保持在13，按我的耗电量我是550可以开420多公里，至于动能回收，我没觉得有什么大的改动，也并不会比我不开有什么太大区别。 4.底盘：太低，这是轿车的通病，也是海豹的通病，所以下地下车库一定不能猛冲，我已经遇到几个车友发生车底擦挂。如果你以前开suv的话，你会觉得很不习惯 5.售后升级：目前让我去升级气囊系统和另外两项检查，可能是有一定的小问题，已经有一批车主去过了，具体在10.30之前。 6.轮胎问题：佳通轮胎对于550来说可能才算是最大的问题，胎噪太大，高速会听到非常明显的胎噪，有时候经过石子路你会怀疑自己是不是挂到了底盘。 7.天幕是真的有点晒，也容易脏，需要经常清理 再说说优点： 1.智能提醒：车道偏离提醒会让你养成变道打灯的好习惯，不然会帮你修正方向，或者震动提醒，如果遇到跟车过近到没降速会自动帮你刹停，从这个方面来看还是很优秀的。 2.驾驶感受：海豹的低趴感和轿车的流线型使得海豹上高速不飘，甚至开到150码也不会有太大漂流感，这也造就了它的稳度，特别是前排，我非常晕车的外婆坐我的车都不会有任何不适。 3.转向手感和刹车灵敏：转向精准，这些方面比亚迪是做的真的很不错，开起车非常丝滑，对于360的影像和刹停情况都很棒，没有顿挫感。 4.动力：动力没有任何问题，地板电开着非常舒服，堪比山城出租车（人称黄色法拉利），第一次觉得超车也是一个很轻松的事情。 5.天幕有坏处也有好处，看星星非常方便，晚上会非常浪漫～ 6.方便：nfc卡片，实体钥匙，和手机钥匙都可以单独解锁车，app也能看到，可以监控车内和电耗以及有未关门车窗提醒等。 7.售后：会有专门的客服会定时举办车友活动，销售态度非常好，售后态度也特别好，没有出现强制延保之类的事情。 8.内饰：非真皮也还可以，就是略微容易皱，晚上的颜色会非常好看，氛围灯也比较低调。 总体来说海豹的性能和性价比都不错，对于国产电车来说是同价位相对优异的存在。除了等车时间有点久（4个月），但是自己喜欢就好。

仅从个人购车、驾车感受经历进行评价，非专业懂车评，不拉踩，不尬吹，还望各位看官老爷手下留情。 【外观】 外观说实话仁者见仁智者见智，领克系列的车型特别03，不像其他的评车1 2 3 4 5 10分的都有，这车几乎没有中间段，要么1要么10，喜欢的喜欢的不得了，不喜欢的就跟看着瘌蛤蟆。而新款03的中改款，则完成它蛤蟆到鲶鱼的蜕变/Doge。 这车不是很上镜，没有思域、univ之类的一眼逼格运动风，很多时候对这车的喜爱与排斥只在一眼一念之间，但多看几眼反而能在这怪异之中获得观感上的平衡与内心萌发的惊喜。 但我还是更喜欢新款的前脸+老款的尾灯组合，新款尾灯辨识度与独特性感觉于老款总差了点意思。 颜色方面我选择了灰色，本来奔着黑色去买，但看到试驾的灰让我改变了主意，既有深色带来的沉稳又不失低压进攻前脸与尾部扰流的运动（纯黑下这些细节设计很大程度体现不出来）。至于白色，太过独特太标新立异，没有我喜欢的那种低调奢华有内涵的感觉。 【动力表现】 我选的是1.5顶配。说实话，动力这方面我并不想说的太绝对，这取决于使用者的驾车习惯以及行驶范围。我个人是多用于市区，逢年过节上高速回老家，所以这1.5t对我而言不能说完全足够但也绝不是不够用。 在国道、省道等道路上这1.5t的提速与超车的确绰绰有余，高速120后半段的提速的确略有逊色，但也仅是逊色于2.0t，毕竟排量差距就摆在这。然后爬坡动力，我这里有个挺陡的全程上坡的森林公园，沥青道路，全长6.1公里，我开的运动模式爬坡，全程稳定攀升，转速多少我忘了没看，全是弯道腿都打抖，没有下溜情况，倒是一直在推背。 针对这个动力选择方面我之后会以个人角度另开篇幅来供各位老爷选车参考（仅针对用车习惯、环境等方面，数据以及专业角度非我可及）。 【驾驶感受】 去试驾吧！别人说一千道一万也不及你去4s店里把自己纠结的车型都试一遍来的直接。我个人驾驶了朋友的2.0univ、星瑞时空版以及21款思域，去4s试驾过影豹，最后还是回到了03，在我的感知里，03内饰的质感与底盘带来的干脆回馈让我更为青睐，当然不能说03具有碾压之势，至少在内饰用料方面国产车真的不输合资外资，只能说于我个人而言03的确要略胜一筹（不然多花这2/3w是智商税哇/doge）。 【油耗】 领克系列的车油耗只能说中规中矩，大概在中等略微偏上水平，毕竟这系列的空载车重在同级别里都算是一等一的存在。03系列而言，虽然新款1.5t可以加92，但油耗并不比加95省去多少。 城市路段大概8.1-9.5左右，半城区半高架7.4-8.5，高速6-6.7（我跑210km，150高速40郊区15城区跑出过5.4油耗）综合的话大概在7.8-8.9左右，跟别的车主肯定存在偏差，但我个人而言大概如此。 油耗相对来说还是比较高的，这也与03的受众群、车主相关，大多都是20来岁的年轻仔，本身开车就较为激进，加上车重，自然相对较高。不过话说回来，想要动力又不想高油耗，想马儿跑的快又不想给草吃，这不可能啊。 【提车价格】 不算大客户和置换补贴，落地14.9，有首保，送记录仪和车垫和一个小箱子，还有指定店铺免费贴膜（染色膜罢了）。遥控钥匙一把（自带机械钥匙），机械钥匙一把，提车回来半个月左右领克商场会送另一把钥匙的代购券，半年内去领另一把遥控钥匙。 以上。有什么问题不懂评论问，我尽可能以我了解的尽力解答，不会的以及不对的还有评论大神帮答。大家都客气点，怼我我不会理你的让你难受一整天/doge。

【最满意】外观设计低趴运动，线条也比较硬朗，有一定的性价比，价格比较符合不少年轻人的经济情况，还有非常丰富智能的配置。 【最不满意】唯一不满意的地方，就是后排空间有点狭小，坐在后排时，腿部会感到不太舒适，稍感拥挤。 【驾驶感受】影豹动力强劲且平稳输出，加速迅猛。整个驾驶过程中，感受到源源不断的动力供应。方向盘精准无虚位，操控性佳。悬挂系统调校十分出色，通过坑洼路面几乎感受不到颠簸，可以提供了舒适的驾乘体验。 【乘坐体验】底盘非常扎实，导航的时候能够显示路况信息，上坡有上坡辅助，更省心。悬挂比较直接，运动感拉满，起步超车时候很有运动范儿。 【油耗】百公里平均油耗大概在8.0L左右，这车的油耗水平可以接受，综合油耗相对合理，代步的过程中还是很省钱的。