思皓曜操控感较差值得买吗_思皓曜怎么样

【提车价格】 传祺4s店的服务真的让我一言难尽，北京最高优惠是16000，我当时去谈了3次只谈下来8000，销售一直在让我弄那个贷款5年2年免息，家里有汽车方面的从业人员，里面什么套路我也清楚，我很明确的说我要全款，还是在给我讲贷款。最后这个价格还是找了一个认识他们老板的朋友谈的，比其他店贵3000，就图个离家近。 【驾驶感受】 以前开过一些a45，福克斯st之类的性能车，影豹r底盘的紧致程度我个人觉得完全不输几十万级别的性能车。悬挂真的很有亮点，高速过弯时支撑性不输一些改装的绞牙避震，并且还能保持不错的舒适性。刹车的脚感只能说还行，制动力强。动力是最大的亮点，随踩随有，高速打开race模式，能明显感觉到油门变灵敏了，并且高速稳定性非常好，245宽度的米其林ps5在城市道路上抓地力表现非常好。 缺点就是风噪和胎噪太大了，底盘低，轮毂大，容易蹭。 【油耗】 我提车刚一个月，一共跑了1300公里，加了4箱油。油耗还是看路程和脚，要是想体验肾上腺素飙升的感觉，油耗13个打不住，我的第一箱油race模式开了300公里就见底了。然后舒适模式正常通勤驾驶，堵车油耗9到10个，长途加上道路畅通的话最低跑过6.6个。平均下来正常驾驶的油耗在7到8个油左右。 【续航】 最近的一箱油加了41升370元左右，跑了420公里。 【空间表现】 前排很舒适，后排比较小，只能说够用，后排舒适性不高，但是买这车的人哪个会在乎后排呢。

拿到手就跑了300公里的国道，动能回收只能开中，受不了百分百动能回收的眩晕感。续航中规中矩吧，大脚电门空调一直开算下来8折左右，不过这温度可不低。冬天按我的开法预计估摸着得5折。其实电车如果每次开的短，启动次数多空调也开着和油车一个意思，就是电费相对便宜点。家桩还没有到，有了家桩之后我估计我空调会一直开着。对续航预期也不高，够代步就行。而且油车再咋样都不会大脚踩的，现在油价比较高。如果说出远门，我估计大概率不会开他，充电再快也用了我40分钟冲到90。其实重要的一点就是车本身就是工具，需要的能耗和你的需求成正比，开动能回收百分百，缓步加速可以达到标称续航。如果油价4.5元，我估计还是不会考虑电车，不过开了之后发现驾驶感受真的香！重要的一点就是，一定要有家充，体验和成本都会好太多！4儿子的膜没要，网上随便买了个，效果不错。

海豹提车地：重庆 价格：222800车价+800上牌+5500全险 礼品：太阳膜，脚垫，后备箱垫，香水，灭火器，竹炭包，急救包，电饭煲、洗车机、空气炸锅这些。（还有预订权益保养） 提车这半个月以来，觉得开着还是挺舒适的，不过也会有一些不痛不痒的小问题，我先简述一下问题： 1.方向盘：方向盘微抖，在经过一些水泥路或者坑的时候，方向盘也会同频率震动，这个感觉如果不注意是感受不到的，而且在很多车都存在这个问题。 2.提示警报：提示行人车辆靠近的警报有点过于灵敏，我开的是不灵敏的状态，有的时候会莫名其妙响起来，在路上的时候，不过不影响驾驶。 3.续航：这是大家最担心的问题，550续航很扎实，不过因人而异，有的人开百公里20耗电，我可能只开12-14左右，高速120码保持在13，按我的耗电量我是550可以开420多公里，至于动能回收，我没觉得有什么大的改动，也并不会比我不开有什么太大区别。 4.底盘：太低，这是轿车的通病，也是海豹的通病，所以下地下车库一定不能猛冲，我已经遇到几个车友发生车底擦挂。如果你以前开suv的话，你会觉得很不习惯 5.售后升级：目前让我去升级气囊系统和另外两项检查，可能是有一定的小问题，已经有一批车主去过了，具体在10.30之前。 6.轮胎问题：佳通轮胎对于550来说可能才算是最大的问题，胎噪太大，高速会听到非常明显的胎噪，有时候经过石子路你会怀疑自己是不是挂到了底盘。 7.天幕是真的有点晒，也容易脏，需要经常清理 再说说优点： 1.智能提醒：车道偏离提醒会让你养成变道打灯的好习惯，不然会帮你修正方向，或者震动提醒，如果遇到跟车过近到没降速会自动帮你刹停，从这个方面来看还是很优秀的。 2.驾驶感受：海豹的低趴感和轿车的流线型使得海豹上高速不飘，甚至开到150码也不会有太大漂流感，这也造就了它的稳度，特别是前排，我非常晕车的外婆坐我的车都不会有任何不适。 3.转向手感和刹车灵敏：转向精准，这些方面比亚迪是做的真的很不错，开起车非常丝滑，对于360的影像和刹停情况都很棒，没有顿挫感。 4.动力：动力没有任何问题，地板电开着非常舒服，堪比山城出租车（人称黄色法拉利），第一次觉得超车也是一个很轻松的事情。 5.天幕有坏处也有好处，看星星非常方便，晚上会非常浪漫～ 6.方便：nfc卡片，实体钥匙，和手机钥匙都可以单独解锁车，app也能看到，可以监控车内和电耗以及有未关门车窗提醒等。 7.售后：会有专门的客服会定时举办车友活动，销售态度非常好，售后态度也特别好，没有出现强制延保之类的事情。 8.内饰：非真皮也还可以，就是略微容易皱，晚上的颜色会非常好看，氛围灯也比较低调。 总体来说海豹的性能和性价比都不错，对于国产电车来说是同价位相对优异的存在。除了等车时间有点久（4个月），但是自己喜欢就好。

【购车经历】 从2023年6月份就开始看车 当时预算12～13W左右，最早看上了长安UNIV，然后和女朋友跑了几家里看车试车，不得不说当时看UNIV是真的帅气 试了几次车后我女朋友跟我觉得UNIV好看是好看 就是空间有点小 车看着也比较短🤣，然后又试驾了UNI T、CS55、欧尚Z6等车又觉得太大台了（新手开不习惯 哈哈）后面女朋友说可以去看看影豹，网上了解过和UNIV一样帅气，但是当时购买热度没有UNIV那么高，最后就决定去看看，发现还不错，符合年轻人想要的酷酷外型，价格也适合，相比于UNIV更省油，影豹是混动车，有新能源购车补贴1w，而且还是上粤A蓝牌，对于当时广州开四停四的政策真的超级吸引我，后面看了几家4s谈了价格，最后选择了当时报价最低（11.8w）的4s店订车，订车到提车不到一个月，1w补贴是半年左右到账。 【油耗】 混动版比较省油，市区内不堵车4～4.5左右，高速油耗高点 5～5.5左，个人开得比较猛 10000km了 现在平均油耗5.5左右

外观真的很好看，其实我更喜欢极速银。一开始就是因为极速银入了眼，结果周围人都说极速银不好看，说他丑。大众的眼光，行吧。于是买了全息银，一种很特别的颜色，远看有点紫，近看银灰，不同角度不同光泽。它的各种智能化功能还是挺强大的，也比较有意思。但是人机交互体验较差，感觉它不够聪明。语音识别功能需要优化。说到内饰，emmm…真的，化妆镜一般，安全带红色锁扣有一种塑料质感。那个化妆镜的灯是黄色的，但配的却是乳白色灯罩，有被丑到，我到时候打算灯给它扣下来，自己搞一个上去。安全带扣也就算了。它的整体续航较弱，开空调的续航消耗是普通路程的一倍。我本来没感觉，夏天开车，能够提前空调开好，车里凉快极了，被周围人一提醒，就突然感觉用了空调，电量确实确实短了很多。

当时冲着这车的颜值买的，自己也没想到能这么快提车。裸车价25.98，保险7k多，上牌以及贷款手续费5k，我还买了延保7k多，所以总28万左右落地。车子驾驶感受还是非常不错的，目前跑了一千多公里，各方面都可圈可点。从几方面总结一下吧。 1.外观：车头很满意，特别晚上的车头灯组一亮起来，颜值拉满，但是尾部的导流板设计我不是特别喜欢，感觉影响了这车的整体性。 2.内饰：当初看图片的时候感觉这车设计太业余了，中控和仪表盘就丢两个ipad上去一样，仪表盘都不修饰一下的，但是到了实车体验后感觉好像又没什么违和感，用了一天就很习惯这设计了，另外车内的皮质覆盖率很高，座椅也很舒服。 3.操控：车子很好开，动力响应及时，转向没感觉有什么虚位，就是辅助驾驶太渣渣了，形同虚设。用了几次，自己在那画龙，高速开的心慌！ 4.其他：丹拿音响很一般，普通得再也不能普通了，隔音很好，胎噪还行。空间乘坐感也很舒适。 5.续航：提车第一天我就跑了个高速，那时候满电满载5人，空调20℃一挡风，用的是ECO模式，动能回馈标准挡。晚上灯光全开，总共跑了220公里，中途堵车了20分钟，高速大部分在100-120时速，最终到家表显消耗338公里，折合达成率应该是65%。然后在后面的几天的市区用车中，（一个人用车）车子记录的耗电量在17KW/百公里。还是蛮高的，折合达成率在70%左右。 海豹也许是当初的期望值太高了，拿到手后没有想象中的惊喜感，这车我感觉更多的是喜欢他的颜值，一开始各种参数我都没怎么去研究，车无完车，既然喜欢了买就对了，先前我还试驾了，极氪001.华为问界m5，小鹏p7，零跑c11，总的来说这些车给我的感觉都不差，但是我秉承着哪个提车快要哪款的原则，结果是海豹胜出了。海豹买了不会后悔，但是别想得太完美就好！