点评车型:
2022款MG ONE α-数智运动系列 1.5T 初创版
4.7分“优秀”外形好看,一眼就看上了,后排一般,不怎么大,后备箱大小够用,动力没的说,车机一般,应该上标准版的,怕亏电所以上了最低配,总体满意,油耗的话现在加了1300的油,然后现在跑了一千五百公里,续航还有300左右,座椅坐着挺舒服的,坐垫较长,腿部支撑够,后排前面标准坐姿的话能有两拳左右的腿部空间,全系配置高,全景天窗是我的最爱,喜欢这个车是因为它的底盘真的是很稳,感觉很紧实,和帕萨特的感觉很像,隔音的话六十以下还可以,六十以上胎噪就比较大,是不是以后换一个静音的胎会比较好。然后价格的话还是比较在我心里价位的,本来我想买长安的Unit的,试驾后感觉底盘没有名爵的好,视线也没有名爵的好,颜色我想买橙色的,可是老婆不要,觉得不适合我这个年纪了,选了灰色,现在觉得太好了,橙色的看多了难看,和我们这里的出租车一个颜色,都说上修飞机,下修表,修不好的荣威和名爵,我就不信这个,要是看这个的话就没有一个好车了,车子有点问题很正常,只要不是把你抛半路上,只要售后能解决问题都没有什么
其实我真的还不错:红色?
傻里冒着:贝塔会亏电吗?
温柔的像枫:我感觉乘坐空间很好 后备箱太小了
点评车型:
2022款MG ONE α-数智运动系列 1.5T 初创版
3.79分“良好”MG ONE
2022款 α-数智运动系列 1.5T 初创版
【最满意】
1.要说最满意的莫过于这个外观设计,非常大胆且年轻,大嘴前格栅非常吸睛。
2.开起来视野宽阔。
3.内饰看起来比较好看,大尺寸的屏幕显示效果比较清晰。
4.动力表现不错。
5.带后雷达和360度全景影像。
6.远近光皆为LED光源。
【最不满意】
1.现阶段优惠较小。
2.储物空间略少。
【驾驶体验】
1.5T四缸涡轮增压发动机最大马力181,峰值扭矩285牛米,传动匹配CVT变速箱。这套动力总成实际体验下来,还是比较有劲儿的,总体好评。
【乘坐体验】
头部空间与腿部空间表现符合预期表现,后备厢空间表现尚可,座椅舒适度尚可。
点评车型:
2022款MG ONE α-数智运动系列 1.5T 初创版
3.71分“良好”【最满意】
我满意的地方就是这个车的油耗了,借过很多的朋友开,他们都会说油耗非常的低,六点多的油耗确实很少见,经济性特别高,尤其是在现在汽油涨价的情况下,显得更加重要。再有一个就是它这个动力特别的充足,它的发动机是真的好用,起步平稳,动力提供也很平顺,超车爬坡什么的一点都不会觉得乏力,高速上跑个一百多没有什么问题。
【最不满意】
隔音效果比较一般,跑高速的时候会有比较大的噪音,影响乘坐驾驶体验,不过还好可以开音乐把噪音盖下去,还算是可以接受吧。
点评车型:
2022款MG ONE α-数智运动系列 1.5T 初创版
3.79分“良好”名爵one外观看上去有很强的运动感,橙色的车漆以及复杂的中网设计都提升了它的运动气息。侧面采用了悬浮式车顶的设计,显得非常的时尚。车内三联屏的设计还是能给人带来很强的新鲜感的,不过屏幕的黑边实在是有点大了。它搭载了最新的斑马洛神智能座舱系统,在图形处理以及语音助手上都有所升级,大大优化了用户的使用体验。动力方面搭载了1.5T发动机匹配CVT变速箱,最大马力181匹最大扭矩285牛米,加速时动力输出很线性,随着你的深踩油门它的动力输出也愈来愈强烈。悬架对于路面颠簸的过滤做的也是比较好的,细小颠簸能够很好地过滤掉。