点评车型: 2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT旗舰型

4分“优秀”

21旗舰版，香草蓝，人生第一辆车，提车到现在一个半月，最大感受就是出行方便了😂😂 买车之前中意了很久秦dmi，考虑到充电不便，等车久，里程焦虑(老是想着回老家，其实一年也回不去几趟😓)，ev故障多等原因，最终在朋友强烈推荐下买了虎子，上的天津区域牌，有点遗憾的是5.29提的车，没赶上购置税减半，太可惜了。还是说汽车吧~~ 车价:落地+贴膜 13.18+0.15=13.33 购车经历: 等车三个多月，时间略久，催销售也没用，后面打了两次投诉电话。 驾驶感受: 动力足，大力弹射起步。 隔音效果挺好，60码以上路况不好的情况下能感觉到噪音。 独立悬架给力，一般井盖坑洼什么的扭不过去就副驾上，主驾位没感觉，媳妇坐副驾也没说啥😂😂😂 油耗10l/100km，因为不是天天开，不怎么追求油耗，媳妇练车绕小区转圈能开到14，跑高架、城际公路，表显7.5左右，目前721km加了650大洋，马上没油。 内饰不用多说，国产内饰吊打同价合资。皮质座椅包裹性比秦plusdmi舒服多了，坐亲戚的奔驰发现都是皮质座椅，透气性、舒适性这个座椅比人家确实差点意思，贵有贵的道理啊。 空间方面，大，高，个子高的座位靠背调直都不会碰不到头，比轿车舒服很多。小孩能在后面翻跟头，我得老呵斥他坐好。 外观方面，香草蓝是真好看，不后悔买这个颜色，太喜欢了，就是磕碰不好修补。上周前保险杠不知道被谁蹭了一下，一血，幸亏是塑料的，想买个补漆笔，全网都搜不到这个颜色的，等首保再说。 缺点， 左转弯A柱真的有点挡视线。 App真的很难用，升级几个小时，还升级失败，我现在还连不上蓝牙，一周里程统计也是空的。 其实车就是个代步消费品，就是遮风挡雨用的，没必要扛着跑，只要还能造，一切都还好😂😂😂 特别注意，路边停车一定要停监控下面，没监控报警都没用，人都找不到。

点评车型: 2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT旗舰型

4.57分“优秀”

整体上比较满意。12月底订车，2月底提车，新手为了安全订的顶配版。外观是我喜欢的类型，白色比较耐看。内饰中规中矩，对的起这个价格。配置非常丰富，需要慢慢学习适应，很多功能需要自己探索，盲区检测功能对于安全还是挺有用。自动泊车还行，就是慢点，对于新手还是很友好的。动力完全满足需求，空间觉得够用，操控上低速顿挫还是比较明显的。座椅挺软比较舒服。跑了600多公里油耗平均9.8左右，绝大部分是城市低速路况，新车磨合期油耗只能说中规中矩，希望过了磨合期能够降下来，毕竟油价是越来越高了。雨天在路上扎了钉子，补过胎后突然很多故障灯同时亮，重启之后慢慢消失了很奇怪，发动机故障灯和自动启停故障灯偶尔会亮，搞不清怎么了，慢慢适应中。

点评车型: 2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT旗舰型

2.9分“一般”

本想着五千公里做首保的时候再来写这个懂车分哒，但现在3200公里出现的问题真的是让我忍不住了！请各位小老板们慢慢看…? 【购车经历】本来想这是人生第一辆车就想着支持一下国产车，所以当时看了一下奇瑞，吉利，比亚迪 但想要个有空间有动力 然后又看到网上说奇瑞的发动机很牛，而且这款内饰我又很喜欢，于是就选择了这款瑞虎七plus！ 【销售态度】奇瑞销售 出了名的大家也都懂，不想浪费时间写了想问的可以评论区回复，真很拉胯… 【乘坐体验】座椅做上去很舒服，加热也很快，整体的乘坐体验还是蛮不错的～ 【油耗】这款车油箱比较小，大概40升左右，加满一次跑个五六百没问题，我的综合油耗大概在8个左右～ 【驾驶感受】驾驶体验还是蛮好的加上索尼音响确实很奈斯，但底盘还是稍微有点硬，感觉一般吧，重心比较高 过弯时不能猛打方向盘，不然还有过山车的体验，整体驾驶都是偏向舒适性～ 【动力】值得一提的鲲鹏动力 一共三种模式 标准模式 运动模式 经济模式，每种模式都有不一样的体验，整体值得一赞，但1.6t顿挫感还是有的，不介意的话没事1.5t的要好一点～ 【提车价格】当时是全款落地价13.6 除了车模和辣鸡脚垫 其他啥都没有，价格不高不低但是中间没有给我明细，这一点想吐槽一下销售… 【最不满意】重点来了 小问题：1⃣仪表盘上不能经太阳晒，不然一开起来就会有异响出现，2⃣新车回来倒车入库时打满方向前面的大致转向机处会出现异响，偶尔性会出现，目前好了很多3⃣发动机故障灯 当时给我整一懵去了售后说是我油箱盖没拧紧的原因，然后用电脑消处了故障，但回去后发现启动车子时有的时候没有出现发动机的灯，后面又重复了几次还是没有发现后来因为黑屏换了主机然后恢复了正常…以上都是小毛病不影响驾驶我也没往心里去就是在这提一下…大问题4⃣后面的黑屏我是真的真的受不了了！就在我检查发动机故障灯后回家的路上，突然出现黑屏，车里就像断电了一样声音啥的都突然了，车速在六七十左右 当时真给我吓一跳 而且还是在高架桥上 下！下来后第一时间靠边停车打双闪，然后重启发现又恢复正常了，结果开出五公里后又出现了黑屏但我没有重启黑了大概五秒左右又自动恢复了，后面开了两天没有问题然后9号出现黑屏12号去检查说要打报告更换主机，让我回去等结果…但后面黑屏了频繁出现，几乎就是十公里或者五六公里黑一次，然后停车下来重新上车重启然后又会恢复正常，不重启的话就会一直黑着，还好没有在高速上，但在正常行驶中真的会存在驾驶安全隐患，后面16号去4s店更换了主机，然后恢复了正常后面会不会在黑屏4s店也不敢给出保证就说是整车三年质保，三年内免费更换，三年后出现的问题自己负责…在黑屏的问题中严重的影响了我的正常驾驶而且这些路程和时间上的消耗4s店不愿意给出任何补偿，打电话给厂家客服投诉，客服回复没有这个相关政策，问题现在能解决了就行！ 这难道就是奇瑞嘛！除了发动机那那都是毛病嘛？之前没有这些问题的时候真还蛮支持奇瑞的，但现在真的让我很失望很后悔，如果让我再选择一次的话 我还是会选择国产车，但一定不会选择奇瑞！不仅仅这些小毛病和问题，还有销前和售后的回复真的很拉胯，让人的心态很平衡…太搞心态了！本没想过奇瑞会让我怎么伤心，如果还有啥可以投诉汽车质量问题的渠道欢迎各位小老板们打在下面的评论区，还有啥没说到的或者是正在想买这款车有问题的的小老板们也可以私信或者打在下面评论区我看见都会回复的～

点评车型: 2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT旗舰型

4.14分“优秀”

【购车经历】 预算落地15万以下，意向是纯油suv，因为我是新手，要求辅助驾驶配置多些，同时也希望省油，对动力要求不高（我也不敢啊），考虑了本田xrv，因为配置太低，内饰太简陋，空间也小，放弃。长安cs55，外观好看，配置高，但听说是虚惊一场，再加上亲戚家有一台75，坐过几次感觉噪音大，减震不行，放弃。哈弗H6，车身太大，老婆大人怕开不好，但要不是看到奇瑞，估计最后还是会买它。最后看的是瑞虎7p，油耗低，配置高，空间够，顶配也不会超过预算，外观也得到我和老婆的一致通过，所以很快就订车了。 两个星期后提车，至今开了一个月 【优点】 动力是真的强啊，目前还未试过运动模式，光标准模式，轻踩速度就立马上来了，太爽了。 油耗真的低，目前还未首保，表显6个，市区道路要七个多；实测，目前加了五百块的油，跑了六百多公里，表盘显示还能跑三百多公里。 隔音强啊，我这是顶配，有多层隔音玻璃就是不一样，座椅也很舒服，减震好，后排乘坐体验很好。 【最不满意】 A柱盲区较大，转弯时要多注意。 经济模式下，偶现小顿挫。 碰撞预警偶尔过于灵敏，我感觉还有很大距离，就报警了，当然，可能有人也会觉得好，毕竟提个醒也好嘛 补充一个：氛围灯太太太太太暗了！

点评车型: 2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT旗舰型

4.29分“优秀”

我们今天试驾了全新瑞虎7 Plus ，瑞虎7 Plus在外观方面设计十分符合年轻人的口味，整车设计紧致，整车视觉上没有累赘感，在整个试驾过程中，瑞虎7 Plus给到的感觉是底盘滤震效果较好，无论是长时间驾驶还是乘坐，都不会感到路面颠簸带来的烦躁，座椅舒适度也属于适中，并没有过硬或者过软带来额不舒服，在高速行驶的时候我们也测试了车辆一系列的辅助驾驶功能，总体来说都正常运作，不需要太多的人工干预，瑞虎7 Plus在驾驶操控方面确实让我眼前一亮，虽然属于SUV车型，但是车辆在驾驶过程中的方向指向精准度方面是非常不错的，并且在高速过弯的时候车辆侧倾控制的也十分优秀，唯一美中不足的是虽然动力系统的油耗表现不错，但是发动机和变速箱传达出来的动力表现却没有十分惊人，在城市里代步是绝对够用的，如果想偶尔释放一下激情确实就有点牵强了，作为一款紧凑级SUV，瑞虎7 Plus的内部空间利用做得非常好，前排后排的乘坐空间也是充足的，车上使用的双液晶显示也满足所有驾车和娱乐需求，这里略微不习惯的就是电子档把设计，对于我来说握感不是很喜欢，有点臃肿，如果在10万元左右去选择家用SUV，瑞虎7 Plus绝对可以胜任，一家出游都可以满足。

点评车型: 2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT旗舰型

4.79分“优秀”

【购车经历】 国庆节看的车，我们这里有三个4S店，来回一个多月的谈最后订的车，现在看来找对一家靠谱的4S店真的很重要，找到一个负责的销售事半功倍。 【提车价格】 金融贷款免息五万，手续费二千，上牌费五百，裸车优惠五千，置换补贴七千，购置税10522保险4473，落地129395。另送全车贴膜脚垫炭包。 【亮点配置】 旗舰车型很多配置还在慢慢摸索中。 【最满意】 19寸轮毂配马牌轮胎，加前挡前窗夹胶玻璃，隔音效果不错。 【动力表现】 1.6T动力名不虚传。 【驾驶感受】 操控性不错，底盘调校也比较满意。 【油耗】 高速6.5个油，市区堵车9个油。满意！ 【最不满意】 没什么不满意的，这个价位我觉的物有所值。

点评车型: 2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT旗舰型

4.79分“优秀”

成都提车，回重庆老家上牌。提车一周，就干了1300多公里，这1300多公里，高速、城区、村道、泥巴山路，都有走过，油耗是非常惊喜的，平均只有6.5左右。空间对于一个小家庭来说完全够用。车机系统也很流畅，导航，听歌设置一些功能都非常便捷。 量子灰的颜色越看越帅气，顶配的19寸马牌大轮胎，无论是颜值、胎噪、切身使用情况都比较安逸。 动力方面，无可挑剔，197匹，290牛米的输出，无论是超车还是爬坡都信心十足。操控精准，转向手感会随着速度提升而越来越重，让人有一种始终车在手里的踏实感。 跑高速，地盘很稳（虽然我最高也只跑了120多一点点），不会觉得飘，地盘扎实。跑山路，前后支撑都很足，减震能过滤掉很多的坑洼，乘坐感不错。 智能辅助驾驶系统就不需要说了，总之就是，这车真香！小虎真棒！哈哈哈。

点评车型: 2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT旗舰型

4.43分“优秀”

常说奇瑞是理工男，理工男其实是个惨角色。你懂很多数理化又如何，不懂得展示自己，在学校下场都是没女朋友。 瑞虎7 Plus又是一款理工男产品，试驾前真心提不起兴趣，没什么眼前一亮的卖点。但试驾过之后，好感度立刻翻转。 奇瑞近期加了Plus后缀的产品，真要刮目相看。行驶品质有了很大提升，底盘软硬度拿捏得非常适中，有点像当年的雪铁龙。NVH也做得很优秀，走在路上，听觉很干净，没有松散音。 这个一方面是靠调校，另一方面也是靠堆料。瑞虎7 Plus高配车型用了马牌UC6轮胎，车窗标配双层隔音玻璃。要知道这是款起售价不足十万的SUV，双层隔音玻璃在20多万的SUV上，依然不多见。 包括车厢里的索尼音响，也是全系标配。奇瑞也太理工男了，索尼音响作为诱饵，引诱大家上高配，一点问题都没有，偏偏就直接给你了。 索尼音响之前多出现在长安系的车上，例如上代福克斯就用过，包括长安现在的UNI-K，也是用索尼音响。不同车型的索尼音响，会有档次之分。但会有一些共性，就是混响调得很讨好。 声音不求还原保真，加了盐加了醋，调味调得很适合听流行音乐。别小看索尼，索尼在音乐领域，可是个大牛。音质最好的播放设备，就是索尼的录音笔！ 后排方面，也能看到奇瑞的“老实”。初看觉得后排空间不大，但细看发现奇瑞不懂得骗视觉。坐垫弄得很长，承托力很好，但后排纵向空间看起来就没那么大。前排座椅也厚得离谱，现在很多车喜欢把座椅削薄，一来能节省成本，二来节省车内空间。当然啦，不是说座椅薄就必然不好，丰田很多车的座椅很薄，但坐起来又没啥大问题。 总的来说，奇瑞瑞虎7 Plus没什么哗众取宠的卖点，在市场里声量不大，很多人买车压根没想到它。但你试过它之后，会发现它在造车这件事上，一步一脚印走得非常扎实。

点评车型: 2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT旗舰型

3.64分“良好”

外观上，PLUS车型基本与现款车型保持一致，细节方面有一定的升级，六边形进气格栅和黑色矩阵式LED大灯，再搭配上横贯式的前唇饰条，不仅有较高的辨识度，时尚有活力的造型，也能吸引年轻消费者的目光。 侧面腰线灵动，还有专属“T”字侧标，彰显其特殊的定位，19寸的铝合金轮毂，运动感十足。尾部采用了贯穿月弦式LED尾灯，同样造型前卫。 新车内部采用环抱式座舱设计，双联屏由两块12.3英寸的液晶仪表和中控屏组成，再加上多色内饰的设计，营造出大气而又科技的氛围。8英寸的空调触控屏，则显得高端又有质感。 瑞虎7 PLUS搭载了雄狮智云LION4.0汽车智能网联系统，支持AI识别、云端生活、成长型系统、自然语音交互等。还配备了CarPlay、CarLife等手机互联功能，进一步满足用户的多样化需求。 三辐式真皮多功能方向盘手感饱满舒适，后方的换挡拨片则可以提供更为丰富的驾驶体验。车内的真皮座椅填充物较为厚实，采用人体工程学设计，可有效降低背部及腰部的疲劳感。 后排座椅承托性较为出色，进一步提升了驾乘舒适性。同时，后排还配备了空调出风口和USB接口。 瑞虎7 PLUS后备厢容积为475L，放倒后排座椅，容积能够扩充至1500L，能装得东西就更多了。 动力部分，我们试驾的这款瑞虎7 PLUS鲲鹏版搭载1.6T动力，最大功率 145kW，峰值扭矩290N·m，官方百公里加速8.28s。车辆动力输出线性，油门跟脚，扭矩爆发强劲，提速超车，轻而易举。 其配备的7速湿式双离合变速箱，换挡平顺，顿挫感较低，传动效率可圈可点。整体来说，既能满足车主日常家用的需求，偶尔也能激烈驾驶，享受驾驭的快感。 此外，瑞虎7 PLUS底盘调教偏向于运动，在城市道路中的稳定性较为出色。在经过减速带或坑洼路面时，悬挂的回馈较为直接，车辆会随之会上下的颠簸。 总结一下，瑞虎7 PLUS有时尚的外观，大气的内饰，各种配置较为丰富，动力表现在同级车型中也有不错的竞争力，对于年轻人的消费者来说，有着不错的吸引力。