点评车型: 2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT旗舰型

4分“优秀”

21旗舰版，香草蓝，人生第一辆车，提车到现在一个半月，最大感受就是出行方便了😂😂 买车之前中意了很久秦dmi，考虑到充电不便，等车久，里程焦虑(老是想着回老家，其实一年也回不去几趟😓)，ev故障多等原因，最终在朋友强烈推荐下买了虎子，上的天津区域牌，有点遗憾的是5.29提的车，没赶上购置税减半，太可惜了。还是说汽车吧~~ 车价:落地+贴膜 13.18+0.15=13.33 购车经历: 等车三个多月，时间略久，催销售也没用，后面打了两次投诉电话。 驾驶感受: 动力足，大力弹射起步。 隔音效果挺好，60码以上路况不好的情况下能感觉到噪音。 独立悬架给力，一般井盖坑洼什么的扭不过去就副驾上，主驾位没感觉，媳妇坐副驾也没说啥😂😂😂 油耗10l/100km，因为不是天天开，不怎么追求油耗，媳妇练车绕小区转圈能开到14，跑高架、城际公路，表显7.5左右，目前721km加了650大洋，马上没油。 内饰不用多说，国产内饰吊打同价合资。皮质座椅包裹性比秦plusdmi舒服多了，坐亲戚的奔驰发现都是皮质座椅，透气性、舒适性这个座椅比人家确实差点意思，贵有贵的道理啊。 空间方面，大，高，个子高的座位靠背调直都不会碰不到头，比轿车舒服很多。小孩能在后面翻跟头，我得老呵斥他坐好。 外观方面，香草蓝是真好看，不后悔买这个颜色，太喜欢了，就是磕碰不好修补。上周前保险杠不知道被谁蹭了一下，一血，幸亏是塑料的，想买个补漆笔，全网都搜不到这个颜色的，等首保再说。 缺点， 左转弯A柱真的有点挡视线。 App真的很难用，升级几个小时，还升级失败，我现在还连不上蓝牙，一周里程统计也是空的。 其实车就是个代步消费品，就是遮风挡雨用的，没必要扛着跑，只要还能造，一切都还好😂😂😂 特别注意，路边停车一定要停监控下面，没监控报警都没用，人都找不到。

点评车型: 2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT旗舰型

2.9分“一般”

本想着五千公里做首保的时候再来写这个懂车分哒，但现在3200公里出现的问题真的是让我忍不住了！请各位小老板们慢慢看…? 【购车经历】本来想这是人生第一辆车就想着支持一下国产车，所以当时看了一下奇瑞，吉利，比亚迪 但想要个有空间有动力 然后又看到网上说奇瑞的发动机很牛，而且这款内饰我又很喜欢，于是就选择了这款瑞虎七plus！ 【销售态度】奇瑞销售 出了名的大家也都懂，不想浪费时间写了想问的可以评论区回复，真很拉胯… 【乘坐体验】座椅做上去很舒服，加热也很快，整体的乘坐体验还是蛮不错的～ 【油耗】这款车油箱比较小，大概40升左右，加满一次跑个五六百没问题，我的综合油耗大概在8个左右～ 【驾驶感受】驾驶体验还是蛮好的加上索尼音响确实很奈斯，但底盘还是稍微有点硬，感觉一般吧，重心比较高 过弯时不能猛打方向盘，不然还有过山车的体验，整体驾驶都是偏向舒适性～ 【动力】值得一提的鲲鹏动力 一共三种模式 标准模式 运动模式 经济模式，每种模式都有不一样的体验，整体值得一赞，但1.6t顿挫感还是有的，不介意的话没事1.5t的要好一点～ 【提车价格】当时是全款落地价13.6 除了车模和辣鸡脚垫 其他啥都没有，价格不高不低但是中间没有给我明细，这一点想吐槽一下销售… 【最不满意】重点来了 小问题：1⃣仪表盘上不能经太阳晒，不然一开起来就会有异响出现，2⃣新车回来倒车入库时打满方向前面的大致转向机处会出现异响，偶尔性会出现，目前好了很多3⃣发动机故障灯 当时给我整一懵去了售后说是我油箱盖没拧紧的原因，然后用电脑消处了故障，但回去后发现启动车子时有的时候没有出现发动机的灯，后面又重复了几次还是没有发现后来因为黑屏换了主机然后恢复了正常…以上都是小毛病不影响驾驶我也没往心里去就是在这提一下…大问题4⃣后面的黑屏我是真的真的受不了了！就在我检查发动机故障灯后回家的路上，突然出现黑屏，车里就像断电了一样声音啥的都突然了，车速在六七十左右 当时真给我吓一跳 而且还是在高架桥上 下！下来后第一时间靠边停车打双闪，然后重启发现又恢复正常了，结果开出五公里后又出现了黑屏但我没有重启黑了大概五秒左右又自动恢复了，后面开了两天没有问题然后9号出现黑屏12号去检查说要打报告更换主机，让我回去等结果…但后面黑屏了频繁出现，几乎就是十公里或者五六公里黑一次，然后停车下来重新上车重启然后又会恢复正常，不重启的话就会一直黑着，还好没有在高速上，但在正常行驶中真的会存在驾驶安全隐患，后面16号去4s店更换了主机，然后恢复了正常后面会不会在黑屏4s店也不敢给出保证就说是整车三年质保，三年内免费更换，三年后出现的问题自己负责…在黑屏的问题中严重的影响了我的正常驾驶而且这些路程和时间上的消耗4s店不愿意给出任何补偿，打电话给厂家客服投诉，客服回复没有这个相关政策，问题现在能解决了就行！ 这难道就是奇瑞嘛！除了发动机那那都是毛病嘛？之前没有这些问题的时候真还蛮支持奇瑞的，但现在真的让我很失望很后悔，如果让我再选择一次的话 我还是会选择国产车，但一定不会选择奇瑞！不仅仅这些小毛病和问题，还有销前和售后的回复真的很拉胯，让人的心态很平衡…太搞心态了！本没想过奇瑞会让我怎么伤心，如果还有啥可以投诉汽车质量问题的渠道欢迎各位小老板们打在下面的评论区，还有啥没说到的或者是正在想买这款车有问题的的小老板们也可以私信或者打在下面评论区我看见都会回复的～

点评车型: 2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT旗舰型

4分“优秀”

【驾驶感受】动力方面，这台瑞虎7 PLUS搭载了“1.6T+7DCT”的动力总成，这也是目前奇瑞汽车最新的一套动力总成，并在很多车型上都有搭载。其中，1.6T发动机最大功率145kW、最大扭矩290Nm，发动机热效率为37.1%。同时，为了打消车主的后顾之忧，奇瑞还提供了发动机终身质保。根据我们的试驾体验来看，从性能参数层面来说，这具1.6T发动机的表现算是中规中矩，并没有一些国产发动机数据那么“暴躁”，但是好在7速双离合变速箱的表现倒还不错——换挡速度在同级车型中绝对算快的。加上奇瑞这套动力组合已经很成熟，所以发动机与变速箱的配合是比较默契的，开起来后感觉这具7速湿式双离合的平顺性也是不错的，在低速蠕动时没有发生抖动，与传统AT变速箱的差别并不算大。 【车型推荐】瑞虎7 PLUS的售价区间在8.69-12.39万元，共分布有9款车型。除了购车预算低、喜欢手动挡的消费者之外，性价比比较高的是售价10.69万元的鲲鹏版1.6T+7DCT豪华型。 实际上我们今天试驾的就是1.6T+7DCT动力总成的车型，个人感觉奇瑞这套动力总成匹配得不错，开起来很舒服，所以建议大家直接上鲲鹏版的车型。 然后，在3款鲲鹏版车型中，豪华版车型的指导价最低（10.69万），比尊贵版车型少了360全景影像、天窗防夹、电动/感应后备箱、分区空调、氛围灯等舒适性方面的配置。个人感觉，7千块多花到这些配置上意义不是很大。 但是如果不考虑性价比的话，我个人最推荐的是顶配的旗舰版车型，因为它还拥有19英寸铝合金轮圈、前后排头部安全气帘、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等智能科技配置，并且这些配置真的比较实用且好用。

点评车型: 2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT旗舰型

4.29分“优秀”

就在前不久，瑞虎7 PLUS正式上市，从定价以及设计理念来看，瑞虎7 PLUS与瑞虎7，说实话，粗略看并没有发现太大的区别，当然，按照官方的说法，瑞虎7 PLUS是要比瑞虎7高一级别。 外观上，瑞虎7 PLUS整体的设计与瑞虎7基本相同，仅在一些细节处，才能分辨出它们两者的身份。 首先是前脸，瑞虎7 PLUS下方雾灯的样式进行了重新设计，同时，中网的两侧轮廓一直延伸到大灯的下方，形成更好的整体感。 而车侧以及尾部的变化则更小，车侧…基本没区别，尾部，也仅仅是将奇瑞的LOGO换成字母，以及新的尾翼样式，仅此而已。 另外，在车身尺寸上，瑞虎7 PLUS整体的参数不算突出，但尽管如此，给到车内的空间表现是有惊喜的，这我们往后再说。 相比于外观，两者在内饰上的区别可要大得多，采用了双联屏设计的瑞虎7 PLUS，营造出来的科技感、现代感明显要比瑞虎7要强。 除此之外，瑞虎7 PLUS还采用了贯穿式的空调出风口，在尺寸没变的情况下，能一定程度提升视觉宽度，整个车厢看上去要更大。 瑞虎7 PLUS的车机系统内置Lion 4.0车机系统，内部的功能非常的丰富，屏幕的流畅度以及UI界面也都做得不错，同时，对于“手机依赖者”来说，它还提供CarPlay以及CarLife进行互联。 值得一提的是，瑞虎7 PLUS配备了SONY音响系统，经过疆哥一下午的试听，嗯…音质确实是好，同级别基本没对手。 刚才说到，虽然瑞虎7 PLUS在尺寸参数上不占优势，但实际的空间表现，基本不用担心。 以该媒体老师173cm的身高为例，在前排调整好坐姿的情况下，前排头部空间大概为1拳3指，而后排的腿部空间两拳有余，头部空间也是1拳3指左右，整体的乘坐表现，基本都能称得上“宽敞”。 同时，后排地台基本属于全平状态，后排乘坐3个人，也是毫无压力。 加上尾箱空间也做得足够平整，并且带有隔板。无论是放大件的物品，还是放一下私密些的东西，它都能满足。 动力部分，瑞虎7 PLUS在1.6T版本上直接备注上了“鲲鹏版”，不过，疆哥对比了一下瑞虎7上的1.6T发动机，两个在参数上基本一致，最大马力197Ps，最大扭矩290N·m，这一数据，比配备了1.8T发动机的博越都要来得强。 实际的表现到底如何呢？先说结论：“动力强，但基本在后段，日常情况平顺为主”。 197Ps的马力水平，基本放在哪一台车都不会弱，瑞虎7 PLUS也同样如此，百公里加速8s出头，对于一台SUV来说，也算得上出色吧。但日常代步的状态下，你并不能很直接的动力性，相反，你还会觉得有些动力不足。 这主要问题在，瑞虎7 PLUS整体的动力调校相对靠后，动力输出基本是在2000转之后，你才能明显的感受到动力的爆发性。 当然，在运动模式下，发动机会一直保持在2000转上下，时刻准备着。 如果是在普通或者节能模式下，我劝你还是尽量别尝试深踩油门，毕竟，它的动力爆发需要等，而这，就会很容易给你产生“动力不足”的错觉。 日常驾驶最正确的打开方式就是“温柔”，在这一状态下，才能发挥出一台家用SUV的优势，发动机换挡动作轻微，并且，时刻保持低转速，也不会产生过多发动机的噪声，哦…对了，更重要的是，燃油经济性也能做的非常出色，官方称其油耗表现大概在5.9L/100km左右。 另外，在底盘方面，瑞虎7 PLUS整体的悬架调校明显是偏舒适的，简单来说，就是软，对于路面大大小小的颠簸基本都会被过滤掉，给到乘客的感受…大部分情况下是舒适的，只有在过弯时，只要带点速度，车身的侧倾其实有些明显，特别是在后座，摇晃感还是挺强的。 总的来看 瑞虎7 PLUS的变化，或者说提升其实不算大，对比瑞虎7来说，与瑞虎8 PLUS和瑞虎8的套路基本相同，“PLUS”意味着更好的配置、更加精致的细节，你说差距吧…其实并不大。当然，面对目前竞争激烈的市场，多推出一款产品贡消费者选择也并非坏事。

点评车型: 2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT旗舰型

4.4分“优秀”

作为人生中的第一辆车，总体比较满意，选车方向很明确：在预算范围内买国产SUV，看了很多品牌：长安cs75、55、uni系列、哈弗h6、比亚迪宋plus dmi、吉利博越、博越X和奇瑞瑞虎8、8plus、最后再到7plus，主要通过网上找对应车型资料，看用户评价，再到4S店实际了解，反正也是不急着用车，基本上都试驾了一遍，甚至抽空把网上传的沸沸扬扬的凡尔赛C5X都试驾了一次（路上石子击打的声音大和兰花指档把成功劝退），总的来说是各有千秋，家里想让买合资车，但体验下来之后觉得国产并不像老一辈口中说的那么不堪，车子嘛对我这种老百姓来说就是个代步工具，牌子啥的完全没意义。在比亚迪宋plus dmi上徘徊过，说实话很多功能很吸引我：油耗、外放电、静谧性和加速、遥控车辆，甚至都交了订金，但4S店的傲慢和等车时间太长又劝退，最后综合考虑之下才定了这款作为家里的第一辆车，动力好、油耗低、空间不大不小合适、外观内饰中意（除了双联屏）、价格适中、底盘觉得也还行（不知道好的应该是怎样，所以不好比较），对我这新手而言第一辆车主动安全有总比没有要好，肯定也有不满意的地方，比如装配确实有待提高，但这个价位哪有十全十美的车，大部分满意就行了

点评车型: 2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT旗舰型

4.4分“优秀”

自动防炫目是手拨的，车机互联手机是横屏的，氛围灯很暗，大灯不是很亮。 【驾驶感受】 油门响应积极 ，动力随叫随到，这个没的说。 安全带不好系就是 ，换挡没有顿挫，很轻微。转向精准。 目前行驶了1900多公里，市区油耗7.5-8.5之间。高速油耗120定速7.2/3。综合油耗8.2。 （续航）:目前正好是冬季，续航在550-600。冬季续航衰减比较严重。夏季应该会好很多，毕竟离夏季还早。 （内饰）:整体空间还可以 比较宽敞，储物空间相对来说没有挖掘到极致。后备箱空间也能满足日产使用。 目前没有任何小毛病 没有发现。 整体动力同级别可能难逢对手，急加速动力爆发及时，就是冷启动热完机之后不能立刻大脚油门，否则车身抖动明显。 买车原因:很简单，家里有一台九年的旗云2，这么多年没啥毛病，所以很看好奇瑞，看好他的发动机。所以决定再买奇瑞！也对比过其他车，比如哈佛H6 传奇GS4 吉利缤越1.4t的 总体来说奇瑞性价比要高。发动机我相信奇瑞！最后还是坚持选择奇瑞！ 车机系统蛮流畅的。

点评车型: 2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT旗舰型

4.1分“优秀”

【购车经历】 关注瑞虎系列的车有一年多了吧，一直纠结于买虎七系列还是虎八系列，七系列呢更好操控颜值也更好看些，八系列呢空间更大点动力也有更大马力选择。 权衡之下，最终在今年7月份订车瑞虎7plus。 本来今年疫情没打算买车的，收入有些拮据，无奈二胎过几天就要降生了，自己没个车去哪都不方便。老爸虽然有车，但也不能老是开他的，所以索性自己供一辆吧。 跟销售下订是7月16号，当时订金是给了一万。她说旗舰版的车现在都要等两到三个月，如果急用车的话可以选尊贵的或者虎八系列，不着急的话国庆左右应该能提车。 媳妇预产期刚好就是国庆假期期间，如果快的话应该能赶在节前提车，而且我也不是很着急用车，所以等就等吧，当时就订车了。 结果8月25号的时候，销售发微信告诉我，车架号出来了，等厂家发运了，如果发运快的话，一个星期内车就能到店。最终不用一个星期，29号那晚车到店。当时工作原因没有立刻去提车，拖到了9月1号下午。那天下午办好购车合同保险什么的已经快七点了，因为车的合格证在芜湖没寄到我们当地的店，提车又拖到第二天。 第二天销售拿着合格证才能办理临牌什么的，下午正式提车。 【油耗】 这个车跑市区是肯定不省油，油耗大概要9到10个，所有车跑市区应该都不省油。跑高速也还好7个左右，跑那种城市快速路和郊区的国道省道就比较省油了，一般能跑到5个多。 我测试过两次，第一次是跑了607公里高速，新生磨合期定速巡航100码跑的，上高速前加满油，到达目的地后又加一次，花了320块，那时候92号汽油油价是8.33。大概5.3每公里。 第二次是在市区日常代步，230公里加了192块钱，92号汽油油价8.21的。大约8.4每公里左右。 这个还是看每个人开车习惯的，这只是个人的，仅供参考哈。 【驾驶感受】 截止今天，刚好提车一个月。目前开了1342公里，基本都是用标准模式在跑，只要肯踩油门，动力还是猛的。经济模式开过一次，有点肉，就没用过了。运动模式呢，适合跑高速用，转速会高点，但油门不用踩那么深。 【最不满意】 稍微吐槽下这个氛围灯，白天基本看不见的😂 【提车价格】 落地13.2w,贷五万两年免息，月供2083。感觉还是买贵了，早知道叫ssss店多送店东西了，就送了个发动机护板和脚垫，贴膜太垃圾了没要，自己花钱贴的。早知道坑它一箱油也好😄 【最满意】 这个车在前面看和后面看都不怎么好看，只有侧颜是最好看的。 【空间表现】 空间一般般吧，毕竟紧凑型suv，轴距摆在那，你说空间大那是胡说八道，但你说窄也不算太窄，只能说够用吧。 关于用车的分享，以后再跟大家交流吧，毕竟还没出磨合期，好多东西言之过早。 路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。

点评车型: 2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT旗舰型

4.14分“优秀”

【购车经历】 预算落地15万以下，意向是纯油suv，因为我是新手，要求辅助驾驶配置多些，同时也希望省油，对动力要求不高（我也不敢啊），考虑了本田xrv，因为配置太低，内饰太简陋，空间也小，放弃。长安cs55，外观好看，配置高，但听说是虚惊一场，再加上亲戚家有一台75，坐过几次感觉噪音大，减震不行，放弃。哈弗H6，车身太大，老婆大人怕开不好，但要不是看到奇瑞，估计最后还是会买它。最后看的是瑞虎7p，油耗低，配置高，空间够，顶配也不会超过预算，外观也得到我和老婆的一致通过，所以很快就订车了。 两个星期后提车，至今开了一个月 【优点】 动力是真的强啊，目前还未试过运动模式，光标准模式，轻踩速度就立马上来了，太爽了。 油耗真的低，目前还未首保，表显6个，市区道路要七个多；实测，目前加了五百块的油，跑了六百多公里，表盘显示还能跑三百多公里。 隔音强啊，我这是顶配，有多层隔音玻璃就是不一样，座椅也很舒服，减震好，后排乘坐体验很好。 【最不满意】 A柱盲区较大，转弯时要多注意。 经济模式下，偶现小顿挫。 碰撞预警偶尔过于灵敏，我感觉还有很大距离，就报警了，当然，可能有人也会觉得好，毕竟提个醒也好嘛 补充一个：氛围灯太太太太太暗了！

点评车型: 2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT旗舰型

4.1分“优秀”

拿驾照6年了，没碰过车，一直本来是看的瑞虎8plus，外观好看家人也喜欢，中途还看过哈弗h6 1.5max，价格相差不大，自己去店里看了一次，第二次带着家人准备直接交钱提瑞虎8plus，但是1.6豪享落地13.7不能优惠了，觉得价格贵了，就去另一家店，店里展厅有辆现车瑞虎7plus老款旗舰，里程4公里，听说很多人都订了很久才能拿到车，看了下还可以就谈价格订了，优惠8000，加上购置税，保险，贷5万2年免息，落地12.7，只送贴膜，脚垫，1次保养！其他什么都没有，灭火器后备箱垫都是自己买的。。刚买完上一家店告诉我8plus还能给我优惠！家人也说我应该买8plus的，说实话有点后悔，买车比较仓促什么也不懂，当初就觉得新手8p太大了不好停车。。。7plus空间勉强够用吧，反正买什么车都会后悔 1：外观感觉前脸一般，车子有点窄，高，侧面挺好看，后面中规中矩吧！ 2动力：1.6t中后段加速没得说，起步一般，换挡，加速有点延迟，没感觉顿挫，以前没开过车没发对比，运动模式就会完全不一样，平时开普通和经济模式 3：油耗的话我平时跑的少，在市区比较堵车，现在表显10.4个油，才跑600公里，跑跑高速应该还会降 4：配置的话毕竟顶配，配置拉满了该有的都有，360全景影像，前后雷达，自动驻车，Acc等都是很实用的配置，不过我觉得很多配置其实完全用不上，还有很多功能还没用过不会操作，需要慢慢看说明书 5：目前没发现什么毛病，就是速度上100噪音大，双层隔音玻璃也不是很隔音 有人问为什么不买新款7p，觉得外观也没提升多少，内饰确实好看，新款也没什么优惠，就提了老款了。 刚上完牌，请问是去4s贴送的膜还是自己出去花钱贴呢？有老司机给点建议吗？ 提车2天就不小心开进坑里了，保险杠一个大坑，饰条断了，也懒得修就这样吧，新手上路一定注意安全！ 车就是个代步工具，车无完车，买了就好好开吧，本人文凭有限，就说这么多，适合自己的才是最好的

点评车型: 2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT旗舰型

4.2分“优秀”

【购车经历】 去年开始学驾照的时候就有购车的想法了，然后下了懂车帝就开始看，一开始也是小白只会关注颜值跟配置这两方面，最开始看了领克06.哈佛h6.长安cs55p.BYD宋p. 【提车价格】 刚开始的价格谈到了14多，我心里价位是在13.5上下，就又开始磨，磨了一个下午，最后谈成13.5 送两次保养，脚垫，坐垫，踏板，4s送的膜。 【驾驶感受】 我就跑过一次高速，其他都是上下班，双离合还是有点顿挫，低档位的时候能感觉到，不过动力是杠杠的，期间触发过一次前碰撞预警，我跟车太近快刹不住了然后前碰撞预警帮我刹停了 【油耗】 油耗我基本都是上下班通勤跑到了8点多，我自己挺满意的。 【最不满意】 A柱盲区有点大，远关灯有点散，双离合低档位有点顿挫。 【最满意】 配置真的高，音响挺不错的，nvh也控制的很好，顶配前排有双层玻璃。

点评车型: 2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT旗舰型

4.29分“优秀”

等车一个月左右 今日办完手续选完牌号 等两天临牌就可以提车啦 灰1.6T顶配全款 办齐137227.08 没赠送 店里小哥倒是挺不错 人也爽快 第一台车也没上手 就是觉得蓝条有点垮 不过现在的情况有车就好了 【购车经历】 这个价位的SUV基本都看了 综合了一下 外加有缘分吧 订车时连展车和试驾都没有 【提车价格】 价格可能偏高了点 当时芯片荒 顶配更甚 自己也不会划价 我这上牌服务费就1580 【乘坐体验】 还没开之前也没开过车 等使用后再来讲述

点评车型: 2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT旗舰型

3.86分“良好”

坐标重庆，旗舰提车已经1个多月，上下班短途7公里，加上堵车以及重庆地形上下坡多，目前综合油耗10个，高速跑过最低5.8个油，颜值个人觉得很符合我的口味，本来订的蓝装饰条，结果来的红色，确意外发现红色装饰条配灰色更好看亮眼，驾驶感受偏舒适，个人第一辆车，没什么比较，减震隔音感觉还行，一个月驾驶目前还没有什么问题，比较满意，加速还行，ECO模式加速有些许延迟，内饰配置都比较满意

点评车型: 2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT旗舰型

4.9分“优秀”

【购车经历】 原车十年了，该换车了，想着动力强，省油，紧凑型，预算落地最多13W，看过缤智，博越，55P，星途追风凡尔赛乘风版，瑞虎7超能版英雄加包（差一点买下），最后经历三个月终于订到7P1.6旗舰版 【提车价格】优惠7千，免息贷款两年五万，无手续费，金融服务费等其他费用，加上税，保险落地12.6。 【驾驶感受】动力十足，起步稍一般，但后程强大，转速1700到2000后动力就爆发出来，推背感很强，超车迅速，但注意一不小心就超速！ 【油耗】 市区油耗一般在8到十一个左右，主要还路途远近和是否畅通。郊区省道，快速路，高速还是很省油的，速度八十左右最经历油耗，五六个！要是一百一左右得八个多了 【乘坐体验】静音方面不错，马牌静音轮胎和前排静音玻璃还是给力的。悬挂适中，较小的坑洼能很好的过滤，较大的比如减速带能明显感觉，至少觉得比瑞虎7超能版要舒适度强一些。电子助力低速轻盈高速沉稳。语音识别度很高，一般方言都能识别并根据命令做出反应。 【销售态度】接待我的这个销售，应该是经理，人非常好，我说我只要1.6旗舰版，有了就给我订。整整三个月，人家每天都帮我看着，终于定下了，我非常高兴，也非常满意。真的很感谢他！

点评车型: 2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT旗舰型

4.79分“优秀”

【购车经历】 国庆节看的车，我们这里有三个4S店，来回一个多月的谈最后订的车，现在看来找对一家靠谱的4S店真的很重要，找到一个负责的销售事半功倍。 【提车价格】 金融贷款免息五万，手续费二千，上牌费五百，裸车优惠五千，置换补贴七千，购置税10522保险4473，落地129395。另送全车贴膜脚垫炭包。 【亮点配置】 旗舰车型很多配置还在慢慢摸索中。 【最满意】 19寸轮毂配马牌轮胎，加前挡前窗夹胶玻璃，隔音效果不错。 【动力表现】 1.6T动力名不虚传。 【驾驶感受】 操控性不错，底盘调校也比较满意。 【油耗】 高速6.5个油，市区堵车9个油。满意！ 【最不满意】 没什么不满意的，这个价位我觉的物有所值。