启辰大V内饰好看值得买吗_启辰大V内饰怎么样

点评车型: 2021款启辰大V 260T 天王版

3.64分“良好”

【外观】 从前脸看这里是不是，设计师有一个小心思，一个大V下面有很多小V组成的一个大中网，平直的车身线条，黑化的19寸轮毂，再加上这个硕大的中网，从45度角看过去还有点硬汉的味道。而它前面的前脸造型，设计师还是花了不少心思的，V字的元素无处不在，整个前脸的气势营造的还是挺足的。那它侧面的视觉效果也是非常的敦实饱满，配合这个19寸的轮毂看起来非常的有德味，就是这个腰线下面的群线，看起来好像总是有点不太对，很敷衍的感觉。 那它尾部最有特点的就是这个V字的刹车灯了，当你踩下刹车的时候灯亮起来的感觉真的是非常的酷炫，然后下面有一个电动尾门，但是它里面的空间就显得不是很大了，特别是加了备胎之后它整个地台都很高，所以你放东西的时候，整个的垂直空间并不是很大。 【内饰】 你会发现它整个设计的氛围营造的还是比较有时尚感的，前面这个12.3英寸的双联屏目前是一个比较主流的设计，门板上这一块你看到有三种材质，一个是这种拉丝的面板，然后下面是皮质的包裹，扶手这一边摸起来手感还是挺不错的。所以说整个车厢给你营造出的那种感觉，不管是它的用料还是它整个设计，档次感还是有的，不像是一台9万多元的车，但是这一块是使用了硬塑料，而且这个方向盘傻大黑粗的，摸起来手感也并不是特别好，最关键的是它除了顶配车型用的是真皮的包裹以外，它其他车型的配置是硬塑料来的，摸久了之后手容易起茧，这一点希望它后续的车型有所改进吧。 那它这个12.3英寸的中控屏分辨率还是挺不错的，很高清，但是它的交互逻辑却不是很人性化，比如说它的主页是导航右边是快捷键，想要打开更多的功能啊，只有从屏幕上方往下拉，空调也是藏在二级页面里面，操作起来并不是很方便。 它整个交互逻辑并不是很友好，并不符合大众消费的使用习惯，不过它可以通过OTA去升级，慢慢去优化这个系统让它的交互性变得越来越顺手，但是有一点优化不了就是它的后视镜调节，跟特斯拉一样，要在屏幕里面点开后视镜，再通过多功能方向盘去调节设置，非常的麻烦，真的是好的不学专挑这些刁钻的，不过这样子的好处是什么呢，就是节约了成本和工时，拼装的时候成本省下来了。那体现在哪里，就是它的指导价，那指导价也不贵是吧，消费者去买这个车的时候呢，这一点还是相对的比较实惠的。 【配置】 12.3英寸的双联屏，除了最低配的车型之外都是全系标配，还有就是主驾的自动座椅 自动大灯 感应雨刮，以及这个多功能方向盘，还有就是一个全速域自适应巡航，那我个人最喜欢的一点就是它360度全景的3D影像，非常的清晰，在地库里面停车的时候挪车真的是非常的好用，而且还可以随意旋转，看起来非常的酷炫。那作为一台13万元不到的合资SUV来说，这样的配置可以说是非常的厚道。 【动态表现】 搭载了一台1.5T的涡轮增压发动机，最大马力是190匹，最大扭矩260牛米，听这个账面数据其实对于一台家用车来说的话，其实是足够的，因为它这个车重不到1.5吨，不是很重。，所以说它开起来的时候非常的轻快，但是如果你想激烈驾驶的时候，你猛踩油门，它的变速箱降档非常的快，可以连降三挡，六档的位置可以马上降到三挡。，但是它这个涡轮的延时还是蛮高的，就是有1秒5左右的延时，所以说它动力输出并不会很跟脚就是激烈驾驶的时候，这一点我觉得是有点可惜的，毕竟它有个这么酷炫的外观，不过没有关系作为一台家用车来说，人家最看重的是它的什么呢，就是它的舒适性，那这台车不到13万元居然给你配备了一个后轮独立悬挂你说，是不是很给力。 那它在过一些减速带和一些起伏路面的时候，柔韧性还不错过滤的很彻底，基本不会感受到屁股很颠的感觉，但是这是牺牲了一些路感，就是你开起来的时候没什么路感，但是你屁股会很舒服。作为一台家用车来说的话我觉得，路感这些是不太重要的，因为没有人会想说花9万多13万元的车，会有非常好的操控和驾驶体验对不对，更重要的是要让后排舒舒服服的度过每一天 它的静谧性隔音我觉得做的也不错。在高速下80以下的时候它胎噪跟风噪抑制的还是不错的，只是说上了90公里或100公里以上的时候，它那个发动机的噪音以及它的风噪就稍微的有点大了，传进机舱里面嗡嗡嗡的。如果说你是对驾驶没有很大追求的人来说的话，我觉得这台车真的非常适合你。 【驾驶感受】 除去这些机械数字层面的东西，它有一点非常吸引我的就是它的自动驾驶功能V-Pilot，它走在高速里面把它激活的时候，它的道路保持保持的非常居中，这一点我也有点意外。 【总结】 我发现它做不到面面俱到，但是在这个价位，它已经尽量去满足年轻家庭对于第一辆SUV的大部分想象，足够亮眼的颜值，丰富的配置，不错的空间舒适性，以及它的乘坐体验在目前这个紧凑级SUV，它的产品力还是不容小觑的。

点评车型: 2023款启辰大V 260T 天王版 Pro

4.3分“优秀”

提车一个月了，跑了一千公里，简单说下使用感受： 1，空间：跟同价位的其他车比起来算是很大了，尺寸占优势，三个人坐后排不显拥挤，后备箱容积也不错 2，外观：颜值没得说，挺好看的 3，油耗：目前市开下来8个油左右 4，内饰：还算满意，中控屏幕能显示导航、音乐等信息，空调调节也挺方便 5，配置：感应雨刷，360全景，全速自适应巡航，前后都有驻车雷达，这个价格的车，还要啥自行车啊

点评车型: 2022款启辰大V 260T 黑马版·天王

3.79分“良好”

启辰大V 2022款 260T 黑马版·天王 【最满意】 1.要说最满意的莫过于这个外形了，在这个价位，它的设计风格绝对算是独树一帜的，车上的各种V形的小细节充分呼应了车型名称，并且黑武士的造型更加让年轻人喜爱，买了甚至都不用改，就很帅。 2.有多种配色，其中的水泥灰配色看上去也挺不错，还耐脏，同时它的双色车身巧妙融合在一起，形成一种独特的美感。 3.熏黑轮毂配红色制动卡钳，有点运动与激情的味道。 4.从车后45度看，有点小宽体的意思。 5.红黑拼色的内饰，双联屏，运动座椅，内饰氛围营造得不错。 6.性价比不错，各种主被动安全配置均有配备。 7.前后雷达+360度全景影像+倒车车侧预警+透明底盘对新手来说非常友好了。 【最不满意】 1.现阶段优惠较小。 2.胎噪较大。 3.杯架没有限位。 4.后排腿部欠缺一点支撑。 【驾驶体验】 1.5L涡轮增压发动机最大功率190马力，配合7速干式双离合实际驾驶体验算得上比较轻快，符合家用车定位，但发动机与变速箱匹配虽然稍有欠缺，起步容易出现一些顿挫，悬架调校得颇有一些欧洲车的味道，整体表现还可以。 【乘坐体验】 空间表现不错，且前后排座椅比较柔软，后排中间地板只有微微凸起，基本上不影响乘坐。

点评车型: 2021款启辰大V 260T 天王版

3.71分“良好”

东风日产启辰大V采用了V-Galaxy设计语言，翻译成中文就是颜值在线！给年轻消费者的车型，当然要由年轻人自己来设计。 57颗电镀星钻+6种材质和复杂工艺打造的几何晶体矩阵LED大灯，光是这些名词听得你就天花乱坠。而车头又把所有元素全都集成在一起，高整体性带来的好处就是视觉重心更低、舒适度更高。 相比起外观的凌厉，启辰大V的座舱足够镇静。中控、座椅包括换挡区域的装饰板，都是冷元素。把内饰做的规规整整又不能丢弃实用性真的很重要，也很不容易。 所以启辰大V把最关键的空调、双闪按键全用实体按键的形式，继续保留了起来。一马平川的中控台看着相当舒服，24英寸的一体式联屏也在向科技未来有所迎合。 小排量匹配大涡轮，这已经成了目前汽车市场上的主流趋势。传统观念里我们都会觉得1.5T发动机只够代步，不能满足更多你的欲望和激情。 但是今天启辰大V确实有点惊艳到我了，140千瓦的功率和8.8秒的百公里加速，看似也中规中矩，不是多惊人的数据。但这台发动机的升功率能达到93.3千瓦/升，中后段的加速能力特别猛，40-80公里/小时的加速时间只需要4.67秒。

点评车型: 2022款启辰大V 260T 黑马版·顶流

3.57分“良好”

【满意】 1，动力比较强，油门踩下去就有明显的推背感，超车加速不是问题，1.5T发动机拥有190马力，这在同级别排量中，属于较高的功率输出，在当下汽车市场，1.5T对于普通家用车而言，算是黄金动力了。 2，配置丰富，用料十足，360度全景影像显示清晰，同时还有全景天窗、蓝牙钥匙、远程启动、感应后备厢、车联网等实用性功能，尤其是蓝牙车钥匙，如果忘记携带钥匙，可以通过手机继续车辆解锁。 3，外观时尚大气，黑马版车型全车进行了黑化处理，让整车看起来更有运动感，另外，这台车还配备了19英寸的轮毂，这在同级别产品中属于鲜有的，视觉冲击力很强。由于车身高度较低，配合较宽的车身，让整车看起来有轿跑SUV的姿态。 4，空间很大，内饰设计比较迎合年轻人，双联屏的设计配合大面积的皮质包裹，有效提升车内的档次感和科技感；后排座椅的舒适性同样出色，较为柔软的材质，配合倾斜较大的后背，让乘客更舒服。 【不满意】 1，起步初段比较慢，需要大脚油门才能够获得动力。 2，车漆比较薄，和日产一样的问题，容易出现划伤。 3，减速过程中，CVT有顿挫的表现。 4，底盘稳定性差，尤其是过减速带的时候，有晃荡的感觉，调校不完美。 【油耗】NEDC综合油耗百公里6.6升，日常实际驾驶综合油耗百公里9升。 【优惠】现金优惠8000元。

点评车型: 2021款启辰大V 260T 天王版

3.8分“良好”

最满意是外观 内饰简洁而大气 车机系统跟手机差不多，反应还可以，就是不能下载各类软件。 另外我有个想法，想找黑客破解掉那个系统，在硬件里加大储存，这样就像足了一台智能手机，能安装各种好玩的应用，再把原来车机通讯卡拔掉，换成自己买的物联5G卡来进行联网，哈哈！ 动力方面，算一般，对我而言没啥亮点，只能说是够用，希望耐用吧。提新车上路那会，1档，2档之间顿挫好几次厉害的，继续行车十多分钟后，明显缓解了这种顿挫，可能就是有人所说的，离合器在学习，在与驾车人相匹配吧。网上很多人喷干式双离合，我个人认为不用担心，如今的更新换代只会越来越成熟，越来越好用，怕容易坏？厂家给我们动力总成终身质保。怕厂家不认账？干式双离合维修保养的费用比湿式，CVT，AT那些变速箱少多了，京东淘宝一台干式双离合器才3000元。 360影像，透明底盘，自动泊车等功能我只能用来装B，没实用性，因为我是老司机！或许对于新手有用武之地。吐槽下那个仪表显示屏，车锁关闭后要好一阵子仪表屏幕才熄灭，就不能缩短些时间么？ 操控方面也算一般，在这里给新手或以前开习惯大车的朋友提个醒，大V方向较轻而且方向转矩间隙很小，可以说是指哪打哪那样，切勿大手打方向，车速较快或紧急制动时要特别注意：否则极有可能翻车或失控！ 总结：启辰大V就像个全家桶，日常该有配置功能都有了，既有颜值还兼顾了性价比，不后悔购买它！

点评车型: 2022款启辰大V 260T 黑马版·爱豆

4.1分“优秀”

开了差不多也有半个月了，家用车要求也不高，但是已经可以了，动力是我最满意的一点，基本上一踩就有，内饰红色的配色很好看，我也喜欢红色，油耗方面新车100公里不到跑了一趟高速回老家，高速油耗差不多在6-7个能接受，不在乎油耗，又想要动力又想要省油是不可能的，开起来的感觉一般吧，低速顿挫是有的，会比较明显，也有可能我起步油踩的深也有影响，但是以前开过朋友的A4和亚洲龙速腾都比较顺开起来舒服，还有一点在高速上风噪太大了而且还飘，开120风躁太大了不够稳，以前开其他车还没这种感觉，飘，

点评车型: 2021款启辰大V 260T 爱豆版

4.36分“优秀”

今天下午提的车，这个月才拿的驾照，新手上路，原本想练习练习，一开始在少车的地方跑了十几公里，最后倒库怎么都进不去呜呜呜 然后又找别的车位，进入一个小路里面，被前面停着的三轮车挡住了路，我以为我过得去结果被剐蹭了一下，呜呜呜好心疼！本人02年出生，现19岁，感觉车子非常好 ！外观好看！ 内饰特别漂亮！ 【最不满意】 有一点不好操作，太复杂了，乱七八糟的 【最满意】 外观内饰无可挑剔 【空间表现】 非常的大，后排跷二郎腿没一点问题。 还有一个问题想问问大家，新手上路怎么样才能最安全，怎么样才能保证自己平平安安，最重要的就是我虽然有驾照，但是还是真的不熟悉，因为学的手动挡，开自动挡的完全不会，希望大家教教我，让我少一点剐蹭

点评车型: 2021款启辰大V 260T 爱豆版

4.36分“优秀”

非常满意，外观漂亮大气，动力足够， 内饰美观实用，操控感受良好！机车响应够快，价格实惠，导航精确，清晰，空间很大，座椅舒适。 遗憾的地方就是后转向灯太小，位置太低。 【购车经历】之前看了几次车展，没出手。偶尔在网上看见启辰大V，感觉良好。经过试驾当天看车，当天定车。 【提车价格】跟销售人员反复商谈，最后销售经理同意，落地12W多一点订下了车。送了记录仪等等有用的东西。 【驾驶感受】现在已开了九个月了。七千多公里，感觉良好，动力足够，油耗7.1左右，晚上灯光雪亮，看得很远，空调给力，夏季高温车内很舒适。虽然是大天幕，装上隔阳板不觉得热。总之是很不错的一次购车经历。比较满意。

点评车型: 2021款启辰大V 260T 顶流版

3.57分“良好”

启辰大V的优势在于设计，外观很犀利，内饰也很有科技感，从前脸到尾部的设计，都有很多V字形带来的锐度，加上车身很多地方都做了黑化处理，所以运动感和年轻化外观很强。 内饰方面，大尺寸悬浮屏和多功能智能化水平，也是同级之中比较有优势的，开机速度和显示清晰度也都很不错，就是没搞懂为啥在仪表台旁边会出现一个新闻频道的红色字块，看着很不习惯。 动力方面，启辰大V没有采用东风日产的动力系统，1.5T加双离合的配置，动力也是倾向于年轻运动和低油耗去的，所以算下来在同级中相对一般。 此外，空间还挺大的，座椅也舒适，灯光系统很犀利。

点评车型: 2021款启辰大V 260T 顶流版

4.4分“优秀”

【空间表现】 1、个人感觉同级别空间最好 【亮点配置】 1、全景影像对新手简直不要太友好了 【最满意】 1、外观、内饰富有设计感 2、空间大 【最不满意】 1、车子隔音效果一般，特别是过桥洞或者隧道时车内噪声巨大 【驾驶感受】 1、今天刚提车回来，动力还可以，超车有信心

点评车型: 2022款启辰大V 260T 天王版

3.86分“良好”

启辰大V整个设计的氛围营造的还是比较有时尚感的，内饰12.3英寸的双联屏目前是一个比较主流的设计，那我个人最喜欢的一点就是它360度全景的3D影像，非常的清晰，在地库里面停车的时候挪车真的是非常的好用，搭载了一台1.5T的涡轮增压发动机，最大马力是190匹，最大扭矩260牛米，听这个账面数据其实对于一台家用车来说的话，其实是足够的，因为它这个车重不到1.5吨，不是很重。它有一点非常吸引我的就是它的自动驾驶功能V-Pilot，它走在高速里面把它激活的时候，它的道路保持保持的非常居中，在这个价位，它已经尽量去满足年轻家庭对于第一辆SUV的大部分想象。

点评车型: 2021款启辰大V 260T 天王版

4.14分“优秀”

当时我在看车的时候，第一眼就觉得这辆车子的外观设计的非常的精致好看，因为它的整体的车身设计看上去很经典，在经典之外又添加了许多流行的元素，所以看上去有一种很迷人的气质。 更何况这辆车本身的价格又不高，性价比也很强，所以当时我也就选择了它。这辆车子的性价比我觉得真的是挺高的，而且他在高性价比的车子里面我觉得也算是佼佼者了，毕竟这辆车子的外观和内饰设计的真的是比较精致好看，而且它的内饰配置也比较丰富，实用性很强。 我觉得这辆车子还是比较经济实惠的，而且它的性能也是真的很优秀，可惜当时买这辆车子的时候店家没什么优惠了

点评车型: 2022款启辰大V 260T 黑马版·天王

4.71分“优秀”

作为东风日产启辰品牌“年轻潮力量SUV”，启辰大V可以看做是一款潮流出行单品，它所秉承的就是“更帅、更炫、更爽”。而黑马版就是自然就是“更帅”的具体呈现，也是颜值上的进一步突破。 整体造型上，黑马版沿袭了疾风设计，前卫动感、棱角分明，极具张力。酷黑霸气前脸搭配蕴含57把酷黑利刃矩阵组合前脸，在低调中彰显战意，威压霸气扑面而来。风阻系数低至0.30Cd，而1917mm车身宽度以及1.18的宽高比更是同级领先；1.6m的光刃贯穿式尾灯，也是同级仅有。值得注意的是，超大尺寸轮毂搭配动感的红色卡钳，冲击感很强，将运动激情进行到底。 内饰造型上，东风日产启辰大V黑马版采用红黑撞色搭配，更将运动氛围感拉满。 黑色车内顶棚与红色门饰板搭配，大大增强了视觉上的档次感。酷黑动感的中控设计，层次感进一步加强，方寸之间尽享舒适流畅的运动驾乘体验。其中，液晶仪表盘与中控大屏组成的24英寸一体式大联屏，更具科技感，使用更便捷。 除此之外，东风日产启辰大V黑马版拥有 1.7㎡超广角光感天幕带的来超大视野，搭配红黑赛车方向盘与红黑拼色一体式座椅，运动感与舒适性完美结合。 在动力上，启辰大V黑马版采用启辰V-Power联盟动力，搭载1.5T高效发动机，最大功率140kW，最大马力190Ps，最大扭矩性能260N•m，官方百公里加速成绩为8.8s，工信部百公里油耗仅为6.6L。 此外，启辰大V黑马版还采用了日产高刚性ZONE BODY车身结构，参照五星安全设计标准，安全系数再次提升。不仅如此，CLT 自锁式+预紧限力式安全带，同级领先。其中，DPB驻车动态制动、ESS紧急制动系统2项配置同级领先。 底盘性能上，启辰大V黑马版也是好同级唯一合资底盘技术，其独有的日产脉冲式高性能悬挂，5根连杆数量同级领先，让驾趣兼备舒适。 智能驾驶辅助方面，东风日产启辰大V黑马版拥有含启辰V-Pilot智能驾驶辅助系统、540°立体环视影像在内的同级领先的13项智能驾驶功能，让驾驶更便捷更轻松。