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    哪吒S2022款纯电 715后驱中版乘坐感受还可以值得买吗_哪吒S怎么样

    ·哪吒S

    什么是懂车分

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    4.04
    “优秀”
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    共349人评价
    18万-25万新能源总榜No.28
    超过77%的同价位车系
    经销商报价
    15.48-22.48万
    厂商指导价
    15.48-22.48万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.04
    • 3.93
    • 外观
    • 4.51
    • 4.14
    • 内饰
    • 4.03
    • 3.90
    • 配置
    • 3.94
    • 3.84
    • 空间
    • 3.88
    • 3.98
    • 舒适性
    • 3.92
    • 3.88
    • 操控
    • 3.98
    • 3.88
    • 动力
    • 4.05
    • 3.91

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.04分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ZEEKR 0014.12外观4.33
    • 汉EV4.04外观4.54
    • 哪吒S4.04外观4.51
    • 极狐 阿尔法S4.02空间4.21
    • 比亚迪e94.01空间4.42

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.04-
    • ZEEKR 0014.12外观4.33

    哪吒S·全部评分

    点评车型: 2022款哪吒S 纯电 715后驱中版

    4.86优秀

    购车价格:指导价是248800,订车5000送20000的优惠,开票价格233800,算上保险和服务费等等大约在24.2个左右 购车经历:我对哪吒S这辆车已经关注了许久,当S这辆车公众于世的时候,它的颜值彻底吸引了我,仿佛在汽车圈中昙花一现(简直就是汽车圈中的颜值扛把子),不过让我迟迟一直不敢下单的是对这汽车品牌的不确定性(当时加哪吒车友群观察又到处上网查S车主的驾驶体验,心里面那是个慌啊),最后永达哪吒加盟店的总经理非要把我拉进他们的车友群感受下,这才让我悬着的心放了下来,从此成为了群里的第N个托....(不过车子确实会有小问题,坐在后排并且行车颠簸的时候会有摩擦声,但这是我可以接受的,并且售后也特别的热情积极——此处给哪吒售后点个赞) 【一】驾乘感受:满满的科技感,3.9秒百公里加速,操作除了舒适就只剩舒适了,过弯平稳,隔音较好,过坑抗震动也是较为出色的,老司机开这车听说似乎能达到“人车合一”....?(总之建议去多试车试驾吧,我作为新手菜鸟还是比较满意的) 【二】续航充电:平时用的慢充,晚上10点之后充电半价,从0到100只需要20多块钱,到早上用车几乎都能满电,一次去浙江250公里的路程,3人行+行李箱+全程音乐+全程空调+经济模式,实际消耗只有300公里,这损耗比达到了惊人的1:0.9,我想说:兄弟姐妹们这也太爽了吧!(顺便我想补充下在回程路上去充电站充电的经历,在外快充充到满电也只需要半小时,有幸遇到了尊贵的某拉车主,同样是满电可却跟我说他只能跑300多的里程数,此时我仿佛在他脸上看到了痛苦面具) 【三】车机评价:车机运用到了美国高通的8155芯片,鄙人不才,也算半个芯片圈的人,所以也较为知晓,可以说这个芯片是车载芯片中的最顶级的了吧,毕竟是美国芯片巨头公司出的芯片,车机体验操作行云流水没有任何的卡顿,唯一的遗憾是系统版本依旧停留在1.35,许多驾驶功能没有开放特权,只能敬请期待了吧 【四】使用空间:座位空间是真的足呀,毕竟我一个接近1米8的男人,哦不,是约等于2米的男人居然还有这么宽敞的空间,就算哪个关节不舒服了,别急!咱有全方位坐凳调节,唯一的遗憾就是后备车厢空间舍弃给了车内空间,这让我出远门三个行李箱的人何处安放呢 【五】内饰做工:我本人买的是中板啦,因为不太喜欢毛皮,更喜欢仿皮或真皮的质感,可能是我不够时尚fashion,对了,那超大中控屏就问还有谁,在夜晚中打开氛围灯配合中控屏的光感那真是高贵而优雅,抬头望月又是日月星辰(可惜得到浙江,上海可能只有雾霾) 【六】新车异味:本人有幸刚提车就出了香氛系统,还能选择多种香味?!这又把车提升了逼格层次,不过我的车刚提也没啥异味 【七】加速:百公里加速3.9秒不是吹的,运动模式一调,我只想说推背感十足,吊打100w以内的桥跑,虽然有吹牛皮的成分,不过放眼望去对手也是寥寥无几,如果OTA能增加模拟声浪就堪称完美了,如此低趴的车身还有溜背的造型,就论外观颜值方面对手还有谁!起步遥遥领先以及这么高颜值的桥跑,你就是整条街最靓的仔

    2022款哪吒S 纯电 715后驱中版 图 02022款哪吒S 纯电 715后驱中版 图 0
    2022款哪吒S 纯电 715后驱中版 图 12022款哪吒S 纯电 715后驱中版 图 1
    2022款哪吒S 纯电 715后驱中版 图 22022款哪吒S 纯电 715后驱中版 图 2
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    2023-05-20

    时间毒药22款715的销售说优惠4万。但是我就想买最低配。小版增程18落地,贷8万免息。我一直以为可以17落地的结果是老车主增购才行,不急买等他降

    汤神自乐又降价了

    Mr8DW只有650四驱版3.9秒百公里加速

    点评车型: 2022款哪吒S 纯电 715后驱中版

    4.86优秀

    【购车经历】 上一台车是2014款混动的比亚迪秦,也算是跟着新能源车汹涌的发展史凑了个热闹,当时特斯拉model 3还得50多个一辆,荣威和比亚迪还没有成为滴滴专车,蔚小理威在投资人眼里还充满着耀眼的未来。转眼过去了8年,特斯拉在比亚迪的催促声中走下神坛,新能源汽车逐渐电子产品化,大家从开始的尤其关注自动驾驶、电池稳定性、电机等硬核科技转为个性化择车,所以有人选大沙发彩电的理想、选管家式服务的蔚来。同样的,因为颜值以及贴地气的品牌,我最后选择了哪吒S。 选车过程中,前前后后试驾了比亚迪海豹、汉、极氪001、小鹏P7、哪吒S,试驾后觉得极氪001驾驶体验不错,各种硬核指标也突出一些,就是价格也高出许多,哪吒S颜值极其高,配置也能打,优惠力度又大,算下来具有性价比,于是权衡之后下订哪吒S。 【提车价格】 提的纯电715KM中版,官方价格24.88W,享受了5000抵20000,全款置换补贴8000,最后开票价22.58W,交强险是送的,商业险4100。4S店送了脚垫、贴膜、香薰、放电枪和其他小礼品。 【驾驶感受】 试驾时开的是四驱车,百公里3.9s的加速确实够猛,自己买的后驱,在城市里开开也完全足够,按着我踩油门的习惯,加速还算线性,副驾后排乘坐会舒服些。驾驶模式可以设置经济、舒适、运动模式,对比了下最后设置的舒适模式;转向助力也可以设舒适、标准、运动,舒适和标准都感觉方向盘太轻,最后用的运动模式;匀速平稳行驶时,底盘表现不错,非常稳定,路面反馈较明显,操控性也很强,不减速变道车也不会飘,总体感受调教偏操控性。 【续航】 目前开了1300公里,主要在上海使用,气温15-25°,开限速120KM/h的高速,电耗15度左右;在城市里,城市路面及80km/h的高架行驶,电耗13.5度左右。可能因为气温比较舒适,开空调后也没感觉电耗多多少。、 充电的话,去过了哪吒的免费权益充电站加电,快充很快,大概半小时就能冲百分之七八十。现在7kw的专用充电桩还没安装好,只用过老的3KW充电桩进行过慢充,10个小时大概充百分之30的电,的确很慢。 【外观及空间表现】 外观没啥好说的,就一个字,帅! 前排和后排的乘坐空间很大,朋友们坐了后都觉得很舒适。缺点就是后备箱开口太小,很多高一点的物件可能就塞不进去了。 【智能化】 哪吒的车机还是很流畅的,小哪吒的语音响应也很快,基本能够准确理解我要说的内容,这点要给小哪吒给个大大的赞。 【槽点】 槽点第一,必须给这个360影像,又延迟又卡顿,360的团体搞不好360啊,倒车摄像头的位置也不太合适,看着很近,其实还有一段距离。 槽点二,雨刮器,档雨刮器调成自动感应档时,雨刮真的是玄学运动,有时候雨一直下它一直不动,有时候没有雨,刮得虎虎生风。 槽点三,辅助驾驶的功能太少了,现在只有一些告警功能,最基本的定速巡航都没开放,希望研发团队加油。 总结一下,哪吒S给我的惊喜还是大过惊吓的,目前车友们反馈的小问题我还都没有出现过,希望它继续保持。

    2022款哪吒S 纯电 715后驱中版 图 02022款哪吒S 纯电 715后驱中版 图 0
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    2023-05-11

    Nanigor我不觉得哪吒名字不好,号称体现中华文化的比亚迪,按键全中文,但是比亚迪三个字就只有英文意思,中文意思是啥?我觉得哪吒好,之后再出大圣,赤兔,朱雀,玄武什么的…这才叫做弘扬中华文化

    点评车型: 2022款哪吒S 纯电 715后驱中版

    4.83优秀

    【购车经历】 工作考虑上下班代步车,需求是颜值高,驾驶感受要好,对内饰及智能化等也要有一定的要求,对比过byd的汉,海豹,零跑c01,小鹏p7,蔚来et5等,最后综合考虑选择哪吒S,驾驶感受和颜值以及对应的价位很符合我的心理预期,棒棒哒!我是在发布会当晚在哪吒app下单,期间等车5个月,这一点我还是要吐槽哪吒官方的,从下单到提车,是同价位其他友商交货最慢的,不过好在等待也是值得的,好事多磨,哪吒也出3k无忧等候的补贴,22年12.15号提车,广西南宁市第一辆哪吒s车主,看到新车真的心情激动按耐不住,马上交钱打临牌去江边遛两圈,赚足了回头率 【提车价格】 我是S首批车主,纯电中版245800➕5000加钱绿➕500上牌,首批3k无忧等候,2k抵7k,地补5k,最终236300➕5k左右保险为落地价 【驾驶感受】 哪吒s除颜值外最值得夸赞的地方就是驾驶感受了,开起来很稳,超车嘎嘎快!市区开舒适模式完全够用,高速就运动模式,轻轻松松上140+,转向指哪打哪,20w价位驾驶感受来说绝对是数一数二。 【续航】 目前提车已经开了10700公里左右,纯电715中版,市区满电开经济模式开车稳一点完全可以做到1:1续航,我平常用舒适模式驾驶,715满电能开到500+(含激烈驾驶)随着天气逐渐回暖续航感受到也有明显提升,或许是跟天气有关,所在地为广西南宁平均气温27度左右 【亮点配置】 最亮眼的当然就是我选的车漆颜色啦!极夜绿!yyds!!现在只能715激光雷达版和耀世版才能选配,真是到哪都好多人回头,拍照,问我这是什么车,现在开bba大街上估计都没人愿意回头多看一眼吧,车机大屏还算流畅,车身宽好处就是后排显得空间很大,坐起来很舒服,唯一遗憾的是智能辅助驾驶功能还是期货,acc都没开通 【最不满意】 经过一万公里的驾驶过后总结下不满意的几个点 1.车机会黑屏以及重启,希望后期能通过ota升级改善 2.底盘太低,上坡和下坡需要特别注意,尤其是V型坡,已经蹭了不下3次了 3.座椅皮革已经开始褶皱 4.没有acc辅助驾驶功能,预计几个月后才能ota升级,摄像头识别车辆也不准,真等ota升级过后我个人也会等一段时间稳定高速智能辅助驾驶才敢使用 【最满意】 最满意的就是哪吒的售后服务啦~售后小姐姐人美心善够专业,服务态度好 其次就是车辆外观,以及驾驶感受和电车的经济性,哪吒的车主活动也很多,几乎每两个月就会组织一次活动,福利多多 最后附图,以及美女坐在S的自拍?,靓车配美女,希望圈主看到能给上个精华贴

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    2023-04-20

    选凯杰南宁哪个店?也想去看看

    Mr潘先生525增程式有这颜色吗,小姐姐

    李嘎北北北veil这个是耀世嘛

    点评车型: 2022款哪吒S 纯电 715后驱中版

    4.57优秀

    虽然迟迟不交车和工程车试驾车有诸多瑕疵 但没有对比就没有伤害 量产车绝对物超所值 ! 【最不满意】 等车时间周期略长 原因不详 不对准车主说明白 到这几天才出台等车第三个月每天补贴50元但是值得称赞的是勇哥听进去我们诉求了哈哈 。 【提车价格】 价格这方面在南京 服务费3q 没谈下来 因为我刚入职还没定岗 走不了银行 走的厂家金融两年75000贴息8000 虽然价格感觉没啥谈的 但也准备了礼品啥的 。 【购车经历】 虽迟但到 物超所值 虽然勇哥这一系列迷惑行为导致许多准车主退了单 但是真爱粉属实有惊喜 今天早和我爸我姐夫一起去提车 因为我们去的急一部分现金还没存卡里 那儿不收现金 店总私人给我收了打我卡上 因为本人忘了还款那张银行卡是哪个支行开户的 到交完保险拿临牌去上牌折腾到下午才弄完 但服务还是可以的。 【续航】 因为这几天工作比较累 高速也没怎么开过 所以今天路上和回家大概50公里高速我爸开的 电池可以 能耗也不错 我到店表显688 从东麒路开到隔壁车管所再开到板桥车管所 表显就掉了15km也就是开了27掉了15 回来点的比较快 总共开了125.2 现在表显535开的也有点暴力 所以能耗这方面还是可以的 【乘坐体验】 本人净身高188 阳光运动型 主驾副驾包括后座我坐上去空间感觉剩余都很多 (ps:也可能是因为我腿长哈哈) 【销售态度】 总体来说 我的销售对我还是相当可以的 毕竟是老乡 老乡遇老乡 两眼泪汪汪 哈哈 一直为我忙里忙外 给我争取了南京首提哈哈 点赞 【最满意】 总之 我感觉还是没有辜负这三个月的期待!!!

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    2022-12-05

    秋意lolm《净身高188阳光运动型》

    快乐但卤蛋江北店没有服务费啊

    zz小司机3q是多少钱呀

    前往

    同级车热门评分

    3.95分“良好”
    汉EV 2025款 506KM尊贵型汉EV 2025款 506KM尊贵型

    [最不满意] 1.转弯半径过大:以前开的是一个明锐,可能没开过大车,下班掉头不回方向的话需要是个车道,经常要回好几把,也没开过别的大车,也不知别的车咋样。 2.座椅感受一般:短途开车柔软舒适,开了几次长途150以上,感觉支撑不够,下车的时候腰酸背痛的。 2.车机一般:只能说够用,买的时候试驾了深蓝sl03跟07,相比之下大屏的自由度以及功能性差的有点多,不过我的老伙计斯柯达还是收音机呢,现在也就用来导航和听歌 3.座椅通风不太行:感觉这个车的座椅透气性不行,天凉的时候无所谓,天热的时候,感觉座椅通风风量小、噪音大,还是感觉不太凉快。 4.空调问题:夏天我感觉不凉快,不知道别人咋样,声音挺大,就是没啥效果。 5.售后服务:反正西安不咋样,上次被追尾,修车很不愉快,第一次都把问题给我全部解决,还是我专门给他说的把我影像撞歪了,都没给我看,修的时候感觉也不专业,就说自己没遇到过。 6.底盘不太行:感觉都不如我的老伙计明锐,高速过弯或变道时车身侧倾比较明显,不太适合激烈驾驶。 7.冬季续航差:我们西安这边,冬天挺冷的,续航达成率感觉就60吧,热空调耗电量巨大,不过还好我耐寒,我媳妇孩子不坐的时候我基本不开暖风。 8.钢琴烤漆:不知道是不是烤漆厂老板救过王总,就不能不用这玩意吗,太沾指纹了,不好清理。 [最满意] 1.能耗:半年开了1.4万经历了冬天的屁股,一整个夏天,整体能耗14.2,感觉也还能接受。跟懂车上面的13.2还是比较接近的。 2.成本低:便宜啊,送的充电桩,车位离电箱近,没掏钱。全部使用波谷充电,那叫一个便宜3.1一度。平均每公里就4分钱。我之前的旧车每公里还得8毛呢。不过电费便宜了开的也多了,以前一年1.2万现在半年1.4万。 3.驾驶体验好:电机驱动的平顺、安静、响应快,相比我的燃油车体验高很多。 4.密闭性好:开起来噪音很小,基本不怎么漏风。冬天我这种不怕冷的,感觉不开空调也可惜。但是密闭性太好的弊端就是有点闷,不透气。 5.空间大:后排空间特别够用,驾驶可以调到很舒服的位置,我以前的车,现在感觉之前是缩进去开车的。纯平感觉中间那个人会舒服很多,不过我娃喜欢坐在那个棱上好在没有了。 6.电池安全:换电车之前还有有一些电池自燃焦虑的,了解了很多,最终还是选择了比亚迪。 7.充电效率不错:虽然高速120续航确实拉胯,不过200公里必要得休息,结合休息时间充电,服务区都是快充,随便充一会就够用了,没有什么续航焦虑。所以感觉大电池没用,个人感觉506版本是性价比之选。 8.外观设计大气:属于各个年龄段都会满意的造型,比较耐看,汉ev是比亚迪我个人认为最帅的车,虽然我觉得深蓝更帅。 9.保有量:满大街都是比亚迪,知名度高,不担心跑路,倒闭,修车件不怕没货。 插一句为什么没选择深蓝,家人都觉得深蓝知名度不高,电车只认比亚迪。我也因为确实也没那么不喜欢选择了汉,现在用车半年,还是很满意的。

    4.33分“优秀”
    ZEEKR 001 2025款 WE版 95kWh 四驱ZEEKR 001 2025款 WE版 95kWh 四驱

    【购车经历】 关注极氪001一年多了,去年还没毕业就跟朋友到店里试车。今年8月五年免息一出,立马就忍不住了,跟家里商量完后,2025.8.26日就出发去看车下定,中间做完手续等车,到9.3就顺利提车了,原本还以为要等上一个月,提车效率上还是蛮给力的,唯一缺点就是目前跟销售谈的赠品都还没到位。 【提车价格】 WE95四驱原价26.9万元,限时优惠一万,算上置换补贴1.5万元的话,就是24.4万落地,保险买的官方太平洋保险,第一年差不多8000元。整体价格还在预期范围内,虽然没有之前几个月,销售给我推的展车,出口车便宜,但是架不住五年免息太香了,最后只能十分无奈上车了😛。提车买了官方的上牌服务包, 【续航能耗】 我自己个人是偏向舒适家用的开车风格,舒适模式下,空调,音乐,座椅按摩通风,HUD全开能耗大约是在16.5-17这样,基本上跑500公里是没问题的,对我这种基本没有长途需求的人来说完全够了。 【辅助驾驶】 稍微尝试了一下6.5升级后的智驾系统,因为我之前没有对比过其他品牌的车辆智驾,而且个人本身也不是很期待智驾,所以对我个人来说使用体验还可以,就是乡下复杂一点的路口转弯时,就需要人为接管了,然后自动泊车还是稍微保守了一点,每次都是车子差不多进到车位里就停下来了,还得自己再倒一点。 总结:在买车之前,我也关注过很多其他品牌车型,包括汉Lev,宋LEV,阿维塔06ev,智己LS6这几款车子,综合各方面考虑25款极氪001是最没有短板的,网上吐槽最多的就是他的隔音,智驾还有能耗了,但这三项我在试驾体验中也没有感觉特别明显。而且实车开下来,极氪001整个机械底盘的质感真的太舒服了,颜值也是顶中顶,尤其那个屁股😍,猎装车的造型太适合年轻人了,年轻就是要冲!!!

    4.29分“优秀”
    4.00分“良好”
    比亚迪e9 2021款 商务版比亚迪e9 2021款 商务版

    最近有位朋友买了辆比亚迪e9 看到这款车的一眼就爱上了它!今天就跟大家分享一下这款车。 首先整体看去,编者感觉有着浓浓的“奥迪味道”!前脸采用了大面积的进气格栅设计,看起来就像一个“大嘴”,张力十足。再搭配两侧尖锐的大灯造型,内部采用了多矩形的构造,层次感得到明显提升,而且这个大灯组在比亚迪内部被称为“龙眼”,看着也确实有几分感觉。不过也有很多网友表示其车标拉低了整车的档次。 再看侧面,顶部采用了溜背式造型,让整个车长看着更修长了几分。同时窗框周围和车门下方用银色饰条进行了修饰,看起来更精致了些。车身尺寸部分,长宽高分别为4980*1940*1495mm,在同级别中属于中偏上水准。 来到尾部,可以看到尾灯是贯穿式的设计,中间还穿插了一条银色饰条,让尾部在视觉效果上更宽阔了些。而且这款车的尾部还有着“BUILD YOUR DREAMS”字样,看着很有档次感。“不怕奔驰和路虎,就怕大众带字母”,相信这句网络流行语大家会熟悉,但在这里的比亚迪e9  也可以应用这句话了,是不是很Nice! 虽然这车的颜值足够出色,但一副靓丽的外壳并不足以说明车的好坏,那么比亚迪e9其他方面的表现如何呢?下面就一起来瞧一瞧! 个人认为这款车除了外观有着足够的诱惑力,其空间才算得上真正的出色。整车的长度将近5米,轴距也达到了2920mm。在实际空间方面,身高175cm的乘客坐进后排,头部有着三指的富余,腿部则留有两拳空间,翘个二郎腿也非常舒适。而且后排在坐满三人时也不会拥挤,虽然其定位于商务车,但是对于一家人出行来说也是非常不错的。 内饰部分,比亚迪e9采用了双拼色的设计,整体看起来非常简约。同时搭载了10.1英寸的可旋转中控屏+12.3英寸的液晶仪表盘,带来了浓郁的科技感。而且这款车的座椅采用了仿皮包裹,舒适度还是很好的,笔者驱车驾驶230公里没有感到明显的疲惫感。不过这款车的方向盘是塑料材质,对于一款20万以上的车来讲有点廉价。 其他配置方面,比亚迪e9搭载了前排多层隔音玻璃、后排隐私玻璃、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、远程启动、大灯延时关闭等功能,在这方面可以说诚意还是非常足的。不过比亚迪e9没有配备天窗是非常遗憾的,坐在车内有着一丝压抑感。 再看一下动力方面,比亚迪e9搭载了222马力的纯电动发动机,峰值扭矩为330N·m,官标百公里加速时间为7.9秒,这样的数据对于一款商务车来说已然不错。在实际驾乘感受上:初起步时动力平顺,感觉非常惬意;而且深踩油门时加速也很快,市区超车游刃有余。 而比亚迪e9作为一款纯电动汽车,续航方面也就不得不提。这款车搭载了容量为64.8kWh的电池,续航里程达到506公里,能够满足基本出行和一定远程的需求。而在这里小编多提一句,既然是纯电动汽车,那么选购时除了续航里程之外,还要看所处城市的新能源充电设施,基于多方面考虑才能做到最全面的选车。 最后总结一下:比亚迪e9有着沉稳的外观和舒适的驾乘感受,再加上这款车足够宽阔的空间,在定位商务车的同时作为家用也是不错的选择。不过这款车也有着不足之处,最终还要看个人的偏好需求才行。看完这些后,大家对比亚迪e9有什么看法呢?欢迎下方评论区留言交流。

    4.17分“优秀”
    ZEEKR 001 2025款 ME版 100kWh 四驱ZEEKR 001 2025款 ME版 100kWh 四驱

    提车天一个月。第一天开回来就立马贴了车衣。新车必须要保护的到位!第二天立马去改了fr套件 从中午一直弄到了凌晨为了帅,一切都值得了!! 一开始并没有购车打算。突然一天看到了特斯拉5年免息 勾起了买车的欲望开始预算25左右 对比智己ls6和极氪7x(从来没有把特斯拉放入过预选范围内) 喜欢智己ls6底盘的灵动感,后轮转向使得转弯半径很小。深度试驾过几天确实不错。但是内饰总觉得缺少了点什么,外观倒是挺喜欢的。 后来去试驾了极氪7x。不可否认7x是台非常适合家用的水桶型suv,各方面都不错 该给的配置都给到了。可惜已经有一台理想了,所以不需要一台家用车。还有就是选装,几个喜欢的配置一选 价格去到了27w。感觉就差点意思了。 最后直接加一点钱 上极氪001you版 省事儿多了 不用去考虑选装的事儿。动力配置都足够! 现在来说说对这个车子比较满意的地方: 1:必须是外观 蛤蟆王!就是无敌帅! 2:动力!3.3秒的加速 无敌 3:操控!同级别算不上最强但也是第一梯队的水平。 4:用料非常扎实。但也因为用料扎实缺点也显而易见了! 接下来就是缺点! 1:车身太重了 接近3吨的车子 电耗确实高!不开空调 温柔的开 驱动电耗居然能达到22 我的理想正常开驱动电耗只有16左右。 2:车门开门的时候会有异响,使得感觉到一股廉价感 3:城市无图NOA希望能早点来 除了以上三点目前并没有发现其他什么小问题。 总体对001这款车还是很满意的!!!