2024款-哪吒S猎装 / 增程版

亮点配置:

增程式 300 标准版

增加配置(1.0万):

增程式 300 Pro版

2024款-哪吒S猎装 / 纯电版

纯电 510 Air版

纯电 510 标准版

纯电 510 Pro版

增加配置(3.0万):

纯电 640 AWD Max版

哪吒S猎装

这车挺好看的，哪吒这车还能不能买啊？工厂倒闭了吗？

我不是餐馆老板

成都有没有要打算买卖的哥割爱一台猎装，求一台

denglarbet

哪吒S猎装640-max，9月23入手，小绿牌拿掉就是帅！！[呲牙]

清新面条WDw

哪吒S猎装640-max，9月23入手

最爱小慧儿的小川

想把哪吒l换成哪吒s猎装300pro

广东地区有没有猎装pro出手，想买一台自用

用户6340505041741

有没有广州深圳的哥哥姐姐割爱，求购一台300pro[流泪]自己开它算是长在我的心巴上了，10.5-11收车况好点再加点都无所谓[送心]

用户7862177302580

哪吒S猎装300PRO

当时3月24左右买的GT,这个置换没有写进合同，想换个S如果有猎装最好了，不知道还有没有机会，或者复活还有没有机会，主要是那写进合同不知道还认不认，有没有用过的大哥，而且不知道置换价格抵扣，是按照新车原价还是实际卖价算，有没有用过的大哥解惑，主要是原来买车的店好像也没了😔，想换猎装，真的帅

成熟可乐j9W

这个2年7折还有戏不。

【前言】
一直以来我对哪吒的品牌印象都是老年代步车。直到几款可圈可点的车型出现后，让我对它看法有了直接转变。可以说当时我对哪吒的品牌印象就是，周杰伦的那首歌《蜗牛》。我也一直认为努力就会被看见，就会被认可。而且我还期间还看上了小众车型--哪吒S猎装版。旅行车、瓦罐车，才是特立独行的代名词。而哪吒就应该像它的名字一样，走出属于自己的路。可到底是怎么了，走到了现在这这地步。之前哪吒的很多传闻就已经出来了，但都是以造谣的形式。什么要被丰田收购，为了流量把哪吒2导演告了等。各种舆论突然之间的爆发，让人已经感觉到哪里不对了。当时也只是以为，算是商业竞争的卑劣手段。但现在的情况，有点儿太让人猝不及防了。
【胡猜瞎说】
1、意难平：我之前就说过，一家新势力车企想要走出自己的路，太难了！品牌底蕴、认可度，都是要一步一步积累的。至少要十年甚至是二十年，不断的积累和让人认可，才有可能突围。但是，倒下就是一瞬间。哪吒走到现在这步，内部和外部的原因都有，而且因素太多了，不是一两句话就能分析完的。哪吒现在的困局，还是印证了那句话，打败你的不是对手，而是谁在这个圈里犯错少。哪吒眼看就要熬出头了，突然就倒下了，意难平。当然，我个人觉得这不是没有转机的事儿。只是有了转机后，会更加的难上加难，就看契机以什么样的形式出现了。现在来看未来还是不明朗的。毕竟资本一定会落井下石，在坐收渔翁之利。吒儿这次被打趴下了。
2、车型分析：瓦罐、旅行车、猎装版车型就是同一种细分车型，只是叫法不一样。放眼望去很多品牌都有自己的此类车型。而且销量都不是主力的区间。所以很少会有车企，会在这类车型方面下大的功夫。而且有了也会是拿来主义（旧款改改，不会重新研发）。但就是这样，很多的车型一样被封为神车一样的存在。哪吒S猎装版车型就是新晋挑战者。从价格上的亲民，动力上的多种选择，可以说潜力很大。我看上它也是因为价格合适，装载能力看齐SUV等优势。再加上哪吒的做工及品质，确实心动了，但就是因为它外在和内在的不稳定因素，当时才没下定决心。我想大多数犹豫的车友们，当时也是有这样的顾虑吧！包括其它车型也是一样，这样更加加速了哪吒品牌的销量下滑。
3、车主保障：之前就和很多车友讨论过这个问题。车主是不用去焦虑的，停产不代表没配件，就算厂家倒闭了，也要保证十年的配件供应，这是国家法规的强制规定。原厂配件没了会有副厂配件去替代的，也会有第三方平台去供应。所以不用去担心配件找不到，车没得修。而且真走到那一步了，国家也会对申请的车企进行评估，达不到法规要求的，会进行代管、整合和重组，以达到保障市场供应的条件和前提。车主不必担心，而有意向的车友还是建议观望一下，毕竟现在并没有说已经尘埃落定。
【总结】
哪吒S猎装版是一款细分小众市场的车型，它打破了瓦罐、旅行车、猎装版车型价格亲民不高端，高端不亲民的魔咒。在这细分市场上算是个不错的选择。各方面也都有与对手一战的实力。但现在的哪吒深陷各种谣言，还有负面宣传，以及尚不明了的未来。短时间难以从这泥沼里爬出来，甚至只会越陷越深的情况下。哪吒S猎装版也只能是昙花一现了。就像是两军交战，自家后方先出现了问题，不战而败了。而且它本就是不走量的车型，就算是品牌缓过来了，它也不会是优先考虑的复产车型。所以，哪吒S猎装版，以后还会有这样的存在吗？

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哪吒S猎装版，以后还会有这样的存在吗？

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尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(1.5L)

1.5L

新能源动力(272马力 / 503马力)

272马力

503马力

新能源能耗

续航300KM

续航510KM

续航640KM

操控

后置后驱

双电机四驱

安全配置

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