点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 暗夜圣光版·混动版
【外观】 奕炫MAX采用的是名为“赛道风暴美学”的家族化设计,大尺寸的熏黑进气格栅采用鳞片状的内部设计,前扰流板和两侧的饰板均采用金色进行涂装,搭配哑光黑的车漆。 侧面采用了17寸的熏黑轮毂,在门板处有一金色箭头状的金色拉花。即使是作为混动车型,尾部采用了双边四出的排气布局,尾灯采用贯穿式设计,上方的尾翼和下方的扰流板都十分夸张。 个人认为搭载了运动套件奕炫MAX的外观造型有点过于夸张了,有点像民间改装出来的产物,不过萝卜青菜各有所爱,外观是个仁者见仁智者见智的范畴,看法和我一样的朋友也可以选择价格更低,没有配备运动化套件的次顶配版本。 【内饰】 内饰没有采用当今千篇一律的双联屏设计,而是将悬浮式的中控屏放置在了贯穿式的空调出风口下方,车机支持在线音乐、K歌、导航、语音识别、百度CarLife/华为Hicar手机映射等功能,但我个人感觉布置位置过低,开车使用导航的情况下,需要低下头才能看到中控屏幕上的内容,不利于驾驶安全。 座椅采用翻毛皮的材质进行包覆,像赛车座椅的造型也不仅仅只是好看而已,对于身体的包裹性很到位,填充物方面则是有些偏硬。 后排的空间表现中规中矩,腿部空间尚可,地台中间为纯平,但坐垫过短过薄,长途乘坐对大腿的支撑性不是很到位。 【驾乘感受】 奕炫MAX混动版采用的是名为MHD的混动系统,由一台1.5T的涡轮增压发动机和双电机模块组成,最大马力177匹,峰值扭矩300牛米,0-100km/h官方加速时间为6.8秒。在电机的加持下,前半段的动力响应十分迅速,基本达到120km/h的限速区间之前,动力的储备都是很充沛的,缺点是发动机介入之后噪音略大,以及速度起来之后,胎噪很明显。 标致、雪铁龙和东风汽车有着密切的联系,这台奕炫MAX的底盘给我的第一感觉也是有种法系车的味道,这台车采用前麦弗逊后多连杆的悬架布局,整体对于侧倾的支撑很到位,对于振动的隔绝也算得上不错,并不会给人硬碰硬的感觉。 【总结】 目前国内各大厂商都推出了很多外观酷炫的紧凑级轿车,来迎合年轻人的喜好,但它们的底子还是普通的家用车,与运动、性能这种词汇没有太大的关系,东风风神的奕炫MAX显然也属于此列,但它为了能进一步提高产品的竞争力,率先推出了HEV混动版车型,很好的降低了后期的用车成本。
汉舍野:明明奕炫max有普通版的,为啥车评老是去评暗夜版的?
余宇遇:混动油耗怎么样
用户1288858663196:啥啥不能的车机 比小诺都菜