点评车型: 2021款元Pro 401KM 尊贵型
目前行驶1300公里,续航能力感觉还算可以,北京的深秋温度越来越低,早起出门基本在3 4度左右,甚至可以看着电量往下掉。我的驾驶方式满电能跑330左右,夫人却可以跑380左右。具体和驾驶习惯和耗电有很大关系。驾驶时EcU标准模式真的很肉,每次红绿灯如果不深踩油门,都会被后面的车子按喇叭,但切换到运动模式100Kw的电机输出响应还是很积极的,轻轻松松跑到六七十。但是90再往上的加速度也是越来越少,城市开这个动力还是不错的。随车赠送7Kw充电桩,北京0.477一度电,每次充电在50Kw左右,费用还算可以,外面快充没怎么使用过,单位充电桩要2.19一度电。。。不太满意的就是空间,由于是油改电,车头浪费了很大空间,驾驶舱内很局促,驾驶后面基本不能做人。也就适合家里的第二辆车来选择。图是自己做的一些简单装饰和四门隔音
慶餘堂二爺:牛啊,自己做隔音!
深邃的恐惧:你的这个上衣和拖鞋完全搭配的和谐,加上中间穿着的短裤,是整个场景最靓的!条纹使它更加高级,红色让它更加妖娆。它的存在,烘托出一片祥和而静谧的工作氛围。又如同春天绽放的花朵一般富有活力!感谢有你,比亚迪
小刘89110:车顶的天线呢?