起亚EV6整体空间出色值得买吗_起亚EV6空间怎么样

新手老司机，一直没买车，就是每年零零星星的开过几次那种，所以感受不一定准。总体感觉很好，刚提车，也舍不得狠踩油门，高速很稳，动力很足，颜值不错，空间超赞。 本来想买b级轿车，车展看到后，就列入待选范围，综合考虑，居然买了这个SUV。 后面加一张车展照片，其实喜欢这个金属灰，也是这张照片和家人们商量选定这个车的，但销售推荐白色，后面想想也是，现在只能庆幸买白色好，出场到现在有半个多月了，没洗过车，就贴膜和提车时候洗了，也没贴车衣。 【最不满意】1、过坑洼路段，底盘很硬，感受明显；2、车机反应超慢，车都走了，电脑还没载入完全，开始还有乘客选择，不选直接开默认很多功能无法启动，只能等停车切换用户，后面删掉了就好很多，直接默认车主开车。 【购车经历】 看了两家4s就订了，也是有点冲动，更多还是懂车帝各位车主给的底气，看了你们的价格，感觉价格差不多，才敢下手的，可后面看总有更便宜的。 【提车价格】 裸车19.5，上牌0.1，保险1.09（真TM贵，必须一万），税1.7256，贷款八成（15.6），每月利息624块，打算满一年提前还款，无违约金，落地22.4多，加一年利息23.2，总的利息不想算，没走宝马金融，宝马金融要求满两年还款，并且前面还利息多，商贷提前还款好些，否则太贵了。 送的：常规垫和膜、行车记录仪、香氛、座椅加热（东北很使用）、3e净化。（还有写配置可以谈，开始功课不足，不知道要哪些配置。 【保养】 买了个九折保养，送首保，哎，养车真费钱，这个希望没买的可以谈谈，看看能不能送。

男人在年少之时，总会好奇各类机械的工作原理。会站在挖掘机旁观摩机械臂的转动；会坐在岸边比较对岸大型半挂车的轮子个数；会布局众多的塑料小兵人模拟大型战争场景。 这种对于机械的爱好证实了男人身体内有股神秘力量驱使。排除万难，也要一窥那让人魂牵梦萦的钢铁之躯。 而我也摆脱不了对于这种机械的冲动，自己购买了一辆。现在谈谈购买这辆车的一些历程和各种功能的介绍，文章有点长，希望对真正想买这辆车的朋友一点帮助，毕竟我买这个车之前，查了很多攻略也找不到自己想要的，好奇心总是驱使自己，每天晚上下班回来就在那里看各大平台的车辆信息，家里活都不干，老婆都看不下去了。还有一旦沉迷于购车的冲动中时，那种不买不罢休的“瘾”真的很折磨人。 本文定位是站在我个人的角度去分析的，因为每个人的经历不一样，对应车辆的看法肯定就不同了。从镇里面出来，会觉得当初的在村里面也就那样，向往市区里面的生活。从市区里面出来的人，会觉得镇里面也就那样，会更想去省会里面。所以个人的看法只代表当前自己的认知，跟大家想法相驳的，勿喷。 2024年2月24日，元宵节的时候，有了更换车辆的想法，就下载了懂车帝筛选自己预期价位的车子。第一辆车我父亲在2017年给我买的，是一辆大众轿车，当时买成14.5W。所以对于新车，自己的意向定位为：①23万左右②SUV③空间大于之前的④好品牌的车最好。 基于4个定位，我看了奥迪Q3，宝马X1，奔驰GLB，理想L7，问界M7。我只试驾了奥迪Q3，奔驰GLB，理想L7. 奔驰GLB，我最终买了这款车。是在理想L7试驾之后决定去看的。看了网上的好评：外观漂亮、空间大、奔驰标、内饰漂亮等。也看了差评：动力弱、副驾驶座椅无电动调节、发动机噪音大，风噪大等。说下我对这车的看法。 外观上看：他的前脸确实好看，四四方方的，比宝马X1的肌肉感少一点，但看着更加稳重成熟。最开始看不惯2024款前脸的四条进气格栅，我敲了一下那四条格栅，其实有点廉价，塑料的，我认为2023款的两道进气格栅更好看一点。但后面看习惯了还行。展厅看了一台GLS也是这个款式，就不知道GLS装的是铝合金的还是跟这个一样塑料的。侧身后部窗户的走势并不是平稳的，在最后一块玻璃那里，哪个铝合金条是有弧度的，整体没有其他豪华车连贯的走线。车屁股远看是“梨型”车身，还是有点好看的。不过车屁股底下，使用的铝合金还是银色的保险杠，有点不协调。且上面的两个烟囱，也是假的，排气管在下面。从外观上，这个车除了那个玻璃条铝合金走势线，不看好，银色车屁股保险杠之外，其他方面都是满意的。 内饰上看：全车都是有皮质包裹，比我的老大众好，我老大众塑料感多点，这车，内饰能看到的地方，都是皮质包裹住的，你按压那些地方的话，是有回弹的触感的。GLB200是这车型的乞丐版，车内是没有氛围灯的。想享受氛围灯，得上GLB220。这车内饰最吸引人的地方就是它的空调出风口，车内总共配置了7个空调出风口，设计的形状有点像飞机发动机，有点逼格的。座椅偏硬，没有理想L7那个坐着舒服，是真比不上大沙发。他后排空间为了增大，将后排的座椅缩短了，这种操作的结果就是，你会发现后排的座椅跟其他车辆的后排就是一个怪胎，其他车辆后排安装脚垫后，你竖直看下去，是看不到贴着的脚垫的。这车由于座椅缩短，脚垫都看得到。给人的感觉就是裤子短了，袜子都露出来了。。。当然喜欢这种风格的当我没说。我个人看着就是突兀！ 发动机上看：1.3T的发动机，我之前是1.6L自然吸气，所以我开上1.3T的时候，没有啥感觉，个人习惯了起步肉的驾驶体验，所有这个车起步肉这一点，对我没有丝毫影响。唯一的问题是这个发动机1档升2档，2档升3档，这两个档位的升档，发动机必须超过2000转，才能提上速度升档，2000转的1.3T发动机，声音是真大，比我老大众声音是大的。过了3档后，它的提速是优于我的老大众的。我提车后从上海跑了无锡一圈，车上是满载5个大老爷们，没有出现提速给不到的情况。所以对于这个发动机我只能说，避耳接受吧。对于想享受速度与激情的朋友来讲，换电车，这车动力你别想速度与激情。纯家用，无丝毫问题。 油耗上看：发动机排量小，我在最开始买车前，我就预料到肯定油耗低，实际开了1000公里后，显示复位后6.5升/100公里，现在上海油价95#汽油8.39元/升，算上的话平均5毛5一公里。油耗比我老大众高，毕竟SUV，身板大，还能接受。就担心这车后期6、7万公里了会不会是油老虎。我有看到其他朋友综合油耗都是8个以上，我不知道是不是经常跑市区，我这车市区是7.7，综合是6.5. 车价:我裸车价20.69w,分期落地24.5W，使用的奔驰金融贷款，一个月之后可以提前还款，收取本金3%的违约费。4S店赠送行车记录仪、全包围脚垫、贴膜、内饰汗蒸、2A2B保养、镀晶。

【驾驶感受】 80以下动力非常强，120以上动力一般，毕竟极速只有180，高速动力储备不足，电机动力响应太快了，容易晕车 【续航】 高速120续航大概在18-19，城市15-16，表显续航里程还是比较准确对 【乘坐体验】 后排空间大，靠背角度也很舒适，大天幕空间感好，除了有可能会晕车其他非常不错 【空间表现】 毕竟是特供x1级，空间不但比x3什么的大，在4米6这个级别空间数一数二的，很给力，后备箱盖板打开还有很大的空间，可以把零碎的东西放进去，后备箱很整洁 【最不满意】 宝马的自动驻车太灵敏了，车速为零自动驻车一点都不方便，尤其是倒车的时候，跟卡顿一样，隔壁奔驰深踩hold就非常舒服 车机系统还是不够智能，语音助理不说对比小米的小爱同学，大多数国产品牌都比不上 【购车经历】 早有把媳妇儿油车换电动车的打算，本来想着先整个海豚，后来看了看发现后备箱空间的确太小，而且内饰啥的质感还是比较一般，后来想买小米，然后没抢到创始版，就觉得很亏，去看小米的时候发现了宝马现在的电动车优惠力度很大，试驾了之后体验也还不错，一直觉得车最终的意义还是代步工具，搞那些冰箱彩电大沙发没什么意义，有了也行没有也无所谓，拿这些当卖点就没啥意思了。我自己的老C十年了开着还很舒服，有些品牌都没十年，让子弹飞一会儿吧

【购车经历】 之前有篇帖子写了我选车的心路历程，就不重复了，这里想说一下我的车原色是蓝色（图一）提车还没举办交车仪式就去改amg山灰色了，其实很多人都知道今年奔驰芯片短缺，车接下来推的是冲量款（减配），如果有现车纠结颜色的，个人觉得找家功夫好的贴一张，香得很。 【提车价格】 刚刚开始觉得34万裸车价太高了，不舍得，是来懂车帝看到其他车主成交价之后再去谈的价格，最终落地包保险31.8万，但想到油价，我就更香了 【内饰】 奔驰内饰是毋庸置疑的，但是！！看图是看不出来奔驰内饰好看的！奔驰内饰特色在于做工和氛围感，我对内饰要求极高，我觉得开车的是自己，内饰好不好看直接影响自己开车的感受！我看过很多车内饰图，奔驰也看了很多款的内饰，但都觉得没有多惊艳，直至上车试驾！那种感觉就像那句话：就是它了！另外夜晚氛围灯一开，谁都爱😁 【驾驶感受】 提车已经1100公里了（包括一段400公里高速）总结出来几点： 1.急刹车反应还可以，但很频繁会出现刹车卡顿尤其在下坡的时候很有刹不稳的感觉。 2.动力给10分！并不是说加速比谁快，而是像一匹温驯的汗血宝马，你需要超车时候给你动力，跟火箭一样，不需要的时候又像小猫一样温驯舒服，总结就是指哪打哪 3.避震舒服，我油车是凯迪拉克atsl，类似跑车的避震，太硬了，过减速带感觉像撞墙，但eqa得避震个人感觉比eqb还要舒服又软又稳 4.一定要买腰垫！我开5小时高速回来像搬了一天砖一样！ 5.除了舒适节能运动模式外，拨片可以调节动能回收的级别，D＋档和油车驾驶体验一模一样，一直是节能下D档脚会很酸！这个功能特别人性化！ 6.吐槽奔驰的感应！！！经常开车或者倒车情况下还有60厘米~1米间就会Bi！！经常被吓到有没有，还不能默认关闭 【续航】 因为充电桩没货，目前在练脚法，最低可以开出18度左右功耗，想请教下那几位开出14~15是怎么修炼的…全程舒适模式＋空调制冷 80％-4％开了250公里，目前觉得挺不满意，但换了一个充电桩之后现在电还挺结实，怀疑和充电桩有关系，下周再来测试一下 【总结】 好像写太多了，但想尽可能的测评，也是人生第一次写测车文章，希望能给即将想入手的朋友一些感受分享，有很多吐槽，但我相信每个车主对自己车可能都会有很多吐槽，又很爱她一样的感觉，如果你问我会不会后悔买奔驰电车，我只想说早买早享受！（目前已推荐姐姐买eqb，还有朋友也买了glc）

1️⃣首先先说大家关心的车价问题 我的是2.0t的俩驱运动🏋️ 裸车价19.6万 购置税1.7万左右 保险1.02万左右 上牌是1000块 政府补贴3000块 办的是分期五年提前一年结清，利息加违约金差不多1.1万，总之加上利息违约金这些总落地23.28万左右，如果不算利息这些落地就是22.1万左右。价格我是今年四月份去谈的，我很满意，因为买车永远没有底价，只要你觉得适合你心里的预期再综合考虑你当下市场行情和咱们车友们的提车价格，有一个差不多的数字就可以了。 2️⃣再来说外观和空间还有内饰方面，这个我觉得各花入各眼，外观内饰不用过多评价，喜欢的自然喜欢，不喜欢的怎么去赞美都不会喜欢，我是综合比较了Q3、还有gt4、glb，外观觉得各有各的好看的点，但是综合空间动力其它方面来说x1是最各方面都能探到的，所以就选择了X1 3️⃣然后就是配置了，配置是我想吐槽的点，我这个人太急性子了，买这个车其实我都没有好好了解一下配置，直接为颜值买单了，等实际已经上完牌了我才发现居然没有无钥匙进入，问了一下销售说是后期可以加装，唉，早知道没有我订车的时候就加了，这个配置看个人，我是比较需要无钥匙进入的，后面开段时间也要继续进攻这个配置，其他的配置问题我还暂时有待开发 4️⃣就说驾驶感受吧，我也没开过多少车，在我的范围内我觉得挺够用了，城市用车很少上到100迈的，也有可能是我对这个车有滤镜，哈哈哈 🩷❤️🧡💛💚🩵💙💜🖤🩶🤍🤎 整体来说我很喜欢，符合我的BBA梦，虽然算不上什么豪车，但在我眼里也是可以为我遮风挡雨一路同行的伙伴了，有机会可以和大家一起交流用车体验，不喜欢的轻喷哦～🐣🐣🐣

【车型动态】在两次探店奔驰GLB后，我发现虽然销售口中说着节后终端价格会回调，但实际优惠幅度是稍微大于节前的。其实这样比较符合豪华品牌常年来的终端行情规律——节后购车需求相对减少、新车源即将到店的背景下，要吸引持币待购买家，价格自然是最有说服力的。从我们探店这家奔驰经销商来看，其实无论是节前还是节后，奔驰店内相对我们看过的宝马、捷豹、红旗等品牌4S店，看车的人明显都是最多的，而其中，E级和C级的关注度为最。插播一下，目前奔驰新E级如果贷款购车话，终端优惠幅度为2-3万元（全款没有这个优惠），不过要“小选装”一些东西，大概是6-7千，大致包括贴膜、行车记录仪、脚垫等等。驾仕派之前也专门分析过，“车贷”和房贷一样，因为有抵押物而且抵押物的价值相对稳定，对于银行而言都是非常优质的资产。因此，对于贷款购车的补贴力度都很大。2024年，在“促销费”的大背景之下，我们相信贷款购车比全款购车的优惠幅度，还会因为鼓励消费的趋势而进一步增加，大家在购车的时候，不妨多了解、多对比一下。另外，从上表中来看，给我惊喜的地方在于奔驰的贷款年利率比其他品牌低——3.75%左右，比其他品牌少了整整一个点。其次，在已经收取了1800+270元上牌服务费和工本费的情况下，还要收取尊享交车（精洗、抛光、除甲醛、镀晶等）2580元，可以看出对于这种“卖一台亏一台”的车型，经销商还是想要找补回一些利润。有意思的是，节后这家经销商展厅内并没有展出GLB，而是把EQB换到了进门左边第一台的位置，显然是想吸引消费者看一看。实际算下来，考虑到没有购置税等费用，EQB最终落地价格可能也是在25万元左右。相比之下，如果你想要选择2.0T+48V动力的GLB 220动感型以上的配置，办下来落地也要30万元以上了，如果是考虑到一年的油费以及保养等费用，在城区通勤使用的场景下，加上奔驰纯电车在续航扎实方面的口碑，家里要是能充电，如果就是想20多万买个入门款三叉星——EQB是我觉得更实惠的选择。