【充电时间】充电的时间暂时看不出啥,现在还只充了两次慢充,看别人说前三次慢充的话对电池会好点,先照做吧也不亏。
【续航】续航的话还可以,等以后开久了才会发现问题吧。
【智能化】满足日常吧,稍微再能加强点就好了,对我来说能够遥控移动车辆已经很不错了,商场的车位有些是真的小,不好找车位的时候就可以遥控一波了。
【最不满意】暂时还没有最不满意的地方,毕竟价格在那里摆着,如果非要说一个的话,后备箱能弹开高一点就好了,看网上可以买液压自己安一个,想了半天放弃了。
【购车经历】不得不说比亚迪的销售有些是真的傲气,看了几个店,有个4s店的小哥说话很舒服,就在他那里定了,订车的人太多了贴膜都给我排到一个多星期后了,等的心焦,生意那么好为啥不定几个专门贴膜的店啊。
【提车价格】价格已经觉得不错了,毕竟我关注这个车型的时候比这个价格高多了,还是建议在车展的时候订车优惠会多一点。
【驾驶感受】开过几个牌子的电车,比亚迪的确实平顺啊,也只是我自己的感受哈,这点要点个赞。隔音也比想象的要好,超过预期了。
【最满意】没有最满意的,就好像没有最不满意的地方。买比亚迪就是买个性价比,各方面都要有。这个价位可能绕不开的选择吧,就看自己能不能接受了。
布加迪阿特滋:慢充需要多久呀?
用户326389169555:EV款我老家这边🈶人触电
风姿卓越荷叶sh:遥控车辆不知道怎么用的
点评车型:
2023款秦PLUS EV 冠军版 510KM 超越型
3分“良好”属于我的第一辆车,外观当时只有白色有现车就选了白色(没考虑什么网约车配色),内饰个人是没这么在意,整体空间说白了也就是个A级车,他就大不了,整体配置和价格的话放在当时还凑合,后面出了荣耀版怎么想都难受,现在来看的话无所谓了,毕竟买来就是为了上班开开,整体续航的话,冬天6-7折,这段时间8-9折的样子还凑合,驾驶感受的话这个筷子悬架还是最难受的点,当时试驾的时候路面都不错没什么坑没感受出来,后面上下班开过几个凹坑简直了,颠的我怀疑人生?,这算是一个大的槽点,小槽点的话一个是车灯,出了名的又暗又短,远光如近光,近光如没光,还有就是后备箱连个几十块的液压杆都没有,反正总结同配置不如选驱逐舰(可惜当时我不清楚海洋网的车型),放现在的话我的建议是做等等党年前别买比亚迪
颜值在线,尤其是迎宾灯及转向流水灯和尾部贯穿式大灯蛮有感觉(开始买车时没注意,晚上看到同款车才感觉有些小惊喜),车内座椅舒适性都不错,前排横向空间不错(记得领克01副驾横向真不行、憋屈!),但靠腿的四周内饰材料有硬,个子大的可能会硌脚!小迪反映还不错,续航还行,应该、风噪有点大,加速能再快点就好了!另外刹车好像前段有点虚,转弯时侧倾倒不太有感觉,底盘还紧实!但这个的后边的多连杆还差点意思,应该是略胜于无,作用还是有点的,就这样吧,感觉中庸有余,应该中年人开开还是蛮不错的,就这价位、这续航(冬天不开高速打八折,热天不开高速搞个1:1)以及驾驶相比油车的怒吼而反应的迟钝(16款帝豪自动档)感受已经相当可以了!再补充一下用比亚迪赠送的充电桩(标称7Kw实际6kw,由于从电表约有80米,线损有点大)车子从20%充到满电约8个半小时,实际充到的电和电表耗的电相比值约为八三折!冬天的话下回再测,估计变化不会大!ok,只为有缘人提供点信息了!写得有点累呢!
智勇双全雪梨9k:极速真的是135吗
聪颖高山HFo:为什么出行灯行车过程中还是亮的,关不掉
晓得点弱电技术网:你怎么谈的,可以优惠两千
车辆密封性比较差,胎噪太大。车身钢板比较薄。副驾空间比较小,个子高的上车容易碰到头。
总体来说用车感受还是不错的,充电快,续航高,智能化优秀,刚提车那几天大雪,温度-2左右,雪地回老家全程一档空调跑了一百多公里电耗14个多,最近气温回暖,温度10度上下,电耗11个多,测试了一下,充满电510续航,跑个430还是稳稳的,温度再高点应该可以跑更多,目前最不满意的一点就是胎噪太大,速度上到70以上,声音会很大,准备再给车门装个密封条,不知道能不能改善一些,其他问题暂时还有待发现,综合评分能给个80+吧
幸福柳叶sJ:怎么那么贵落地多一万多
番茄5459664891:现在将两万多
windwine:是整车的隔音不好,密封条没用,别浪费钱了
比亚迪老车主了,老款燃油宋开了好几年,虽然驾驶舒适度操控性不咋地,但是品质一直还不错,油耗也不高。这次老车置换新款秦冠军版 PLUSEV 510 款。车子舒适度很好,座椅仿皮的运动感十足,包裹性很好。方向盘操控不比 20 万以上的车差,电耗在 10kwh 百公里,不开空调情况下。车子减震做得很好,过坑洼不平的路面,很稳。说下不好的地方,仪表盘是真的小,在很掉价,车子空间不大,不小心上车还会碰到头。其他等后期使用多了再做评价了。大秦威武。
博学十方史:老哥裸车多少啊
用户7968171909275:裸车多少??
买来用了一个礼拜,喷水壶口列开,去4s店换了个新的,过了一个月过减速带老是有异响,发现空间管螺丝没有上,无法忍受的就是车内空间太小,座椅真的是垃圾,还说是运动座椅,开车时间长的人不建议购买,音响就六个喇叭一般般,拐个弯,方向打大点,轮胎异响非常大,感觉轮子好像要掉了,A柱还非常大,很影响驾驶安全,中控台特能沾灰
真实车主用车体验
优点我好像还没发现除了颜值
〔购车经历〕
在租车开过吉利几何,吉利枫叶后,虽然和前任车车相处较为不错,但最终还是拍板相信比亚迪自研电池和品牌实力。虽然之前固然有“修不好的比亚迪”一说,但是自进入新能源时代后比亚迪油改电的e5,秦ev还是积攒了不少技术✅。
听闻比亚迪有针对网约车的出行版,于是乎在租车公司咨询,货比三家还差点被坑买成秦ev 400km出行版的老夫,真挚的提醒大家别买成2021年出行版的秦ev plus或者ev❌,它们是卖车公司清库存之选。
〔比亚迪王朝〕
‼️王朝在4s店并无售卖‼️,是直接和各大车行对接,我几乎打完了重庆市每一个4儿子店的电话,都只售卖海洋系,而海洋系的领先型几乎就是低配中的低配,相信懂车帝的大佬们更了解一些。
普通民用加上利息比出行版还高,再加上这款出行版的专属三电三包打到作为网约车司机的老夫的痛点,狠下心攒下首付拿下比亚迪金融免息8万。落地价拢共14万,还是很香的✅。
车子是新车,8月出厂新中新,一个字,绝。
〔充电时间〕
有两个充电口,分别是200多瓦的民用慢充和380瓦的快充,新车自带充电线,前78%实测在快充站能跑到78kw/h的功率,用时大概在30分钟,后面速度就慢下来了,应该是比亚迪为了保护锂电池?寿命的策略。充满共花费1h左右。家里充电桩安上就给大伙更新慢充时长。
〔续航〕
500km的续航快充只能充到显示的498km,打开eco 较大反馈模式在续航20%之前5公里能跑10公里,而一旦开到20%以下续航骤减,开一点路程就能掉1km。再加上该车待机有智能联网,待机时也会掉不少电,所以老夫提醒电还是别卡着用比较好?。
〔AI智能〕
车载语音很高级,“你好小迪”能解决大部分问题,能控制空调,控制天窗,控制应用....说实话是我最喜欢的功能了。下个百度地图,小度小度直接同步滴滴路线到车机,一个字,完美✅。
有比亚迪王朝手机APP,nfc钥匙,后面完全不用带钥匙出门,远程遥控锁门开空调还是很便利的。特别是新车必备高温消毒功能,自动加热到60℃,烤出PM2.5和Tvoc有害粒子,放在车库里多弄几次车里就没味道了✅。
〔最不满意〕
内饰很塑料,皮的缝线直接就在中间卡脊椎,hud仪表盘属于是看着很费力了。比传统仪表盘只能说是飞机中的拖拉机?了。
车距灯一直开着关不掉,中控关不掉,引擎必须启动才能操控,有的时候你人在车上不带钥匙它却必须叫你拿钥匙靠近车门才能启动车辆。没有多的四周摄像头和雷达,没有辅助驾驶安全遥感这些只能说一分钱一分货?
空间很挤⚠️,确实是买到紧凑型轿车了。当然也有可能之前老夫私家车是suv的原因被惯坏了吧
〔总结〕
在13-14价位能够拿下属于很值的车了,按滴滴客单1.7/km来算跑到报废还能剩70w左右,还能接着私用。有天窗,不压抑,品牌大,不怕倒,外观帅,续航好。✅
出行版名有所值,是老夫这个老司机网约车主的不二之选了。?
夜不收88:为什么我买的500 4s说上不了 云服务啊😓
用户4710299999948:这个跑滴滴有质保吗,几年和几十公里?
用户6227976402563:开过几何,买这垃圾车
目前2000公里,总结一下不怎么样的地方。
远光灯很一般,只能说勉勉强强,隔音效果很差,上八十以后胎噪风噪很明显,减震跟开玩笑似的,制动效果也是非常疲软,开快车没有信心,轮胎抓地力不行,雨天易滑,空间不大,但也不算拥挤,也算勉强够用吧,内饰钢琴烤漆,我觉得还是比较败笔,落灰尤其明显,沾指纹,特别显脏,需要多打理,还有在阳光下比较反射阳光,坐副驾光线比较射眼,系统语音打开默认音乐软件导航等,不能更改,应用商店内可提供选择的软件较少,发现QQ音乐车载版无法下载音乐到车机上,无网络链接就不能播放储存在本地音乐夹里的音乐,如今已更换为网易云音乐手机版,除驾驶模式,不支持横屏。
最后零百加速就是一坨屎。我不知道哪来的脸去弄一个零百加速的计时模式....
自在的凡云:这位车主你好,那你当时买秦的是什么原因呢?你买它的难道就是体验每辆车缺点吗。这车还有哪些优点值得你说的呢,我已经订车了。方便的话可以留言说说啊
1.外观:23款与前款外观保持一致,家族式的前脸造型,溜背式车身,辨识度还是很高的,至少个人感觉比我前一辆大众新捷达好看;
2.内饰:最满意的部分是座椅和顶棚的颜色,运动座椅的承托和包裹性都很好,填充物柔软,相信久坐应该不会硌屁股,顶棚是黑色的,相当的耐脏,并且车内车外可以形成较大反差,感觉上车外视野会更清晰点;
3.配置:15W的价位内有这些配置,性价比很高了,与顶配就少了一套L2的辅助驾驶,个人感觉在市内跑用处不大,其他相差的配置如屏幕大小等个人感觉与开车这件事没啥关系,也不经常用,有2点吐槽:1.缺少支持iphone的nfc功能,关键是3.0平台的其他车都有,为啥独独秦没有!2.没有备胎,后备箱明明有位置,为啥没有?(可能是降本);
4.空间:作为一台紧凑型车,空间表现正常,后排4:6放倒是亮点;
5.续航:到手目前只开了2百多公里,续航没啥可说的,不过城市开开足够了,期间去快充站冲了次点,从44%冲到99%,用时42分钟,还是挺快的;
5.智能化:我这个配置智能化就没啥好谈的了,顶多就是小迪的语音识别能力了,这个比亚迪再做不好那就别造车了
6.驾驶感受:除了胎噪就是后减震比较硬,电车给人的感觉就是开起来比较轻快,给电就有,至于几秒破百这种,纯粹就是噱头,没啥实用性,城市里到处是车,人,你来个几秒破百,板房就离你不远了
WninPt:恭喜提车!请教冠军版秦带nfc功能的,厂家给的钥匙配几个呢?好像就一把电子钥匙,一张卡片钥匙?
ZHD9682:你这牌照多久下来了的?我这一个半月没信
用户9901423400705:这家伙15个w太贵 我肯定提小鹏或者埃安
这款车的外观是没的说的,当初在元plus和秦plus选择的时候就是因为外观才选择的这款!
智能化只感觉出了人工智障……语音系统比较稀烂,app互联的功能还不错!
内饰这些座椅是真的舒服,以前开车都得用靠背的,现在调好合适的角度后开一天也不会感到腰疼,这点对于开网约车的我来说是很重要的,再者内部空间的话,还是感觉偏小了点!
还有后备箱怎么说呢,后备箱门偏矮了点,空间虽然够大,但是入口小了,大点的行李箱或者物件也很难塞进来!导致后备箱空间有点浪费,装中小物件倒是够用!
还有续航这点,充满电如果开空调的话,夏季实际续航估计是320就会剩余20%的电量了,冬季估计就280就会到20%电量!不知道是我模式设置还是开车习惯原因,我的能耗基本都是13-14百公里……不开空调的话,倒是开到过10.8!
还有后备箱底下空荡荡的,也没有装挡板或者什么的,看着很怪异!
峰佳瑞:这大兄弟,7号那天估计要躲到被窝里哭了
汽车视界6C6u:老铁,等三四天呀,上新款了
用户3077553699260:元 比秦好。价格都差不多为啥不选元。 元的动力强150的电机
【充电时间】
从百分之二十到百分之八十,直流桩的话半个小时左右,后边就稍微慢一些了,大概也就个把小时左右能充满电
【续航】
市区内行驶基本可以达到600公里
【智能化】
智能配置还没怎么用过,估计也只能说中等水平吧,
【驾驶感受】
比油车强太多了,声音又小,估计再换回油车都有点不习惯了
【动力表现】
电车加速没得说,停车线你要是排在第一个,后面基本都追不上
【乘坐体验】
后排座椅较高,对腿部支撑不够,对大长腿不太友好,正着坐时间长的话比较累,只能斜一点坐还算比较舒适
胡萝呗18:600 的上海市区能耗多少?
魔都天行者:要不你文案内加圈主推荐?我其实推送优质
中规中矩,主驾驶区域有点小,坐位调后开着又不舒服,A柱转弯时非常遮挡视线,沙发挺软的挺舒服,拿来开营运的
䛥惗縋㒱:车主你买车跑网约车怎么样
急则疲慌则乱啊啊:500的开营运差点意思
我600的冬天都焦虑
虽然家里有桩但问题是续航还剩30左右我就开始焦虑了
立马回到家就预约上充电了
总感觉如果不充电就会把我扔路上一样
用户5610836740447:营运车质保,他是怎么质保的?
【充电时间】
和官网公布的一样。
【续航】
高速运动模式驾驶,续航打折8.2。低速行驶还是看脚法,eco标准回馈,试过360左右。也试过开408,超出预算,不过开得很不爽,就着车来开。使用了一段时间,刚做了首保。市区,乡镇,入村小路,外加几十公里高速的综合路况,续航390,还是比较满意的。下雨天,晚上,续航会低一些。
【智能化】
也还行吧,都可以使用,太多其他功能也用不上。
【最不满意】
座位有点薄,坐着不太舒服,开久了有点废腰。内饰需要吐槽一下,塑料感比较重,特别方向盘,严重影响驾驶感受,和豪华版相差甚远。还有出行版怎么就没有车主服务了,这个服了,充电桩也没有,难道出行版不用充电?
【驾驶感受】
eco省电,市区还行,高速和省道,超车脚有点累。运动模式开起来爽,缺点比较耗电一点。
【乘坐体验】
后排坐着比前排舒服,不知道是不是驾驶与不驾驶的区别!
【最满意】
比较满意的还是续航,其他暂时没有感受到。
瑞崽爸爸:就连随车充也不给
风很大阿99:想问一下噪音大不大
用户4155791431960939:手机是哪个APP 我都不能注册车主
外观还行,空间也还可以,座椅运动感十足。出行版内饰太简单。动力也对比同级别差一点
🐑嚣仔&:您的出行版包营运,全部下来价钱是多少了
用户2427189106687:座椅动感十足,就是坐起来不舒服