点评车型: 2021款秦PLUS EV 500KM 豪华型

4.43分“优秀”

【购车经历】 最近油价是一个原因，还有就是跟随6年的小英朗最近毛病太多了受不了就把换车提上日程了！ 【驾驶感受】 没开过什么好车开着没有什么不满意的，方向盘打死感觉不太舒服它都不会回正了难怪好多人说会有响一下感觉他好像会打断一样不打死就行了！ 【充电时间】 充电时间挺快的百分之10充满刚好1个小时，充电的时候问过很多其他品牌的没有那个品牌有比亚迪快的基本都在1个小时20分钟多！ 【续航】 续航的话算满意吧！不跑高速的话1比1，充百分之98续航490实际跑有510跑了460还剩百分之10显示还能跑50公里！高速是真不行跑过一次在高速上瞬时电耗随便都是3-40。。估计300公里左右！不过一般都在省内一年回一二次老家就450公里没有什么续航焦虑！ 【最满意】 满意的就只能化这些坐着也舒服！开始不知道加速跟减去的时候老是有那个飞机的呜呜声！原来是那个引擎模拟用的标准，改成舒适就好了很安静！后排高度真不够不过我们家没有高个子这个不是问题，我172是没有问题的！180以上的估计会顶头！最近发现这个自动巡航是真好用又省电我起步都是地板一下充前面然后速度到了就自动巡航解放双脚！写太乱了暂时就这些吧！目前暂时没有什么问题！

点评车型: 2021款秦PLUS EV 500KM 豪华型

4.29分“优秀”

外观说实话还是很不错的，刚开始看好红色，但是要加价2000，想想还是算了，男人30骚不起来了，老老实实买个灰色看着也低调，大气。 【乘坐体验】 这个车空间真的大，毕竟车长4米7多。横向空间也够用，就是座椅有点硬啊。电动座椅好评。 【动力表现】 动力一般般吧，感觉够用。提车回家跑了50公里机场高速。极速只能跑到136，再高就上不去了。不知道是不是限制了。 【续航】满电提车，三天跑了420公里，还剩10%的电。充电一个小时到95%显示续航477 【最不满意】 要说最不满意的就是这个仪表，真TM小，字体也真的好小，反光也严重，眼神不好的真的看不清楚。还有就是后备箱开口太高了，取放东西真的不方便啊。

点评车型: 2021款秦PLUS EV 500KM 豪华型

4.64分“优秀”

【充电时间】 从零到满电，快充一个小时，家用充电桩8个小时。 车载便捷式忽略不计啊… 【空间表现】 空间对比其他车型还是挺大的，特别是后备箱。 【乘坐体验】 运动座椅好快是好看，要是能加强头枕的实用性就更好了。 【驾驶感受】 挺安静的，很平顺，虽然动能比较其他车型不太好，但是安全。 这车追求的不就是安逸吗？ 【续航】 续航咋说呢，看个人开车习惯吧。500续航刚提车那会，满电也就只能跑个三百多接近四百的样子。慢慢的调整了一下开车习惯五百续航 基本都在五百公里左右。尽量匀速吧，我基本上都是急加速起步达到自己想跑的速度，然后丢油门一两秒让车子回电一两秒，然后重新再平稳的踩下去稳定电耗。就这样基本每次充满电算下来都能跑个五百公里左右……在家充满电30块钱，能跑五百。美滋滋呀…… 【维修成本】 维修成本这块目前没经历所以也不介绍了，希望永远用不到吧…… 【购车经历】 购车时是定的DMI等了一个月没车，去店里问 还要俩月，俩月也不一定能提到车。 后来经理来了就说到店里上午到了一辆EV在仓库，上午刚到的。然后就……好了就这些吧。

点评车型: 2021款秦PLUS EV 500KM 豪华型

4.14分“优秀”

喜提爱车，各方面感觉还不错就是内饰有点容易刮花在意的话需要自己贴膜，续航方面现在天气暖和了跑个450以上应该没问题，驾驶感受总体来说很惬意偏舒适，其他的使用一段时间再做评价，

点评车型: 2021款秦PLUS EV 500KM 豪华型

3.89分“良好”

主要是用车成本，我完全不考虑用车成本，家里有充电桩，公司今年也安有充电桩了(员工免费)，充电桩也在老家，我每个星期都会往返老家一次耍，晚上充电低至2，3毛一度，买车到现在差一个月2年了，2万6千多公里，大概一年跑一万五千公里左右，估计一年就1000元左右，最多算8分钱一公里，续航也还不错，500公里电池跑干能跑个460公里左右，但我一般跑到15%-25%就会充电，跑高速一般吧，有次我高速上充满电，全程定速巡航110，下高速时跑了300公里，还剩13％的电，跑干最多也350公里，所以跑高速续航一般般，我个人是最适合开电车的，现在公司安有充电桩，成本更低，哈哈

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4.43分“优秀”

【动力表现】 动力不错，超车比油车强许多，起步的时候几乎是第一。 【驾驶感受】 安静平顺，再也听不到发动机的嘶吼声了。 【销售态度】 和销售聊了接近一年，态度很好 【续航】 现在跑了八百多，连云港这现在温度略低，但影响不大，接近450公里。 【最不满意】 送的东西太少，价格没有优惠。 【提车价格】 13.98万，一点优惠没有！比较遗憾！ 【充电时间】 快充一个小时左右，就充过一次，家里充电桩已经装好，剩30%电的时候五个小时可以充满，夜里充，还可以错峰用电，比较经济实惠。本来就是冲着省钱来的。 【购车经历】本来家里有两台油车，油钱不断上涨有了换车的打算。对比了广汽埃安，最终还是决定买这一款，毕竟刀片电池更安全一点！

点评车型: 2021款秦PLUS EV 500KM 豪华型

4分“优秀”

总体来说还是可以，唯独不足就是中控屏没有其他比亚迪的大，仪表屏幕太小，如果能立起来给元的一样，至少销量还会在高一个台阶。目前还没有测到底能跑好多公里，我的驾驶习惯不好，开油车的时候就费油，电车我也可能比别个费电吧。

点评车型: 2021款秦PLUS EV 500KM 豪华型

3.93分“良好”

都说电动车续航虚，可我的比亚迪秦除了上高速感觉有些虚，平时开一点都不虚，唯一不足的就是感觉为什么不是自动上锁的，门把手上的按钮感觉不太灵敏！

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2.86分“一般”

个人开了十几天，总的来说不如油车，4月3号提车，8号爆胎，还要自己花510元换了一条，4S店以各种理由说个人开问题，车牌都没有拿到手，还有说充57度电可充满，我第一次充了62度多，续航有60公里的，我开车这么多年总结来说这车垃圾的很，后悔死了

点评车型: 2021款秦PLUS EV 500KM 豪华型

4.5分“优秀”

家族式前脸颜值较高，腰线是我个人最喜欢的部分。内饰不算出众，买之前担心的仪表盘过小的问题，习惯之后也觉得挺好。总体感受就是经济实惠，上下班通勤不二之选。距离老家200公里左右，有了这辆车就再也没开过油车回老家啦。对了，续航真的很实在！特别是慢充完了之后几乎感觉不到虚电。

点评车型: 2021款秦PLUS EV 500KM 豪华型

4.14分“优秀”

刚提车一星期，人生第一辆车，还在摸索中，外观和配置我基本够用，电池这几天充了5次，，每次充电都是用的快充，充到95就不充了，还没充过，100的，续航里程大概470或者480，和手机一样，用一点电，晚上我也会充到95，有好多简单的问题，问出来可能会被调侃，哈哈，，别见笑😜

点评车型: 2021款秦PLUS EV 500KM 豪华型

4分“优秀”

总体还不错，刹车有响声，外观比较漂亮，爬坡也试过，小路也走过，总体来说感觉不错，开2400km目前没遇到什么问题，一切安好，祝各位车友一路平安，安全行驶

点评车型: 2021款秦PLUS EV 500KM 豪华型

4.56分“优秀”

这个价位买到这个配置的车，非常值得！尤其是外观和续航，超过了预期，由于是红色车身，人见人爱，续航嘛冬季360km，其余季节都在450km以上，电耗10.5-12.5的样子，开上几年再看电池寿命吧

点评车型: 2021款秦PLUS EV 500KM 豪华型

4.67分“优秀”

总之一句话还是很不错的，就是驾驶的这个屏幕小得可怜，这个大家都会吐槽吧，还有就这牌子的轮胎是不是太差了

点评车型: 2021款秦PLUS EV 500KM 豪华型

2.5分“一般”

1 500续航最终可能达到400 一半高速一半国道行驶 2 高速行驶120有点飘 3 比亚迪外观质量做工非常差 特别后备箱 4 高速噪音非常大 5 本人每天要行驶三百公里有发言权