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    艾瑞泽5 PLUS2021款小泽 1.5T CVT智PLUS值得买吗_艾瑞泽5 PLUS怎么样

    ·艾瑞泽5 PLUS

    什么是懂车分

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    3.55
    “良好”
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    共441人评价
    8万-12万轿车总榜No.39
    低于53%的同价位车系
    经销商报价
    6.99-10.99万
    厂商指导价
    7.49-11.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.55
    • 3.55
    • 外观
    • 3.69
    • 3.96
    • 内饰
    • 3.65
    • 3.50
    • 配置
    • 3.73
    • 3.40
    • 空间
    • 3.52
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.37
    • 3.46
    • 操控
    • 3.43
    • 3.48
    • 动力
    • 3.47
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.45分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 朗逸3.65外观4.21
    • 艾瑞泽5 PLUS3.55配置3.73
    • 轩逸3.52空间3.98
    • 比亚迪e23.37外观3.88
    • 思皓花仙子3.26外观3.60

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.45-
    • 朗逸3.65外观4.21

    艾瑞泽5 PLUS·全部评分

    点评车型: 2021款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT智PLUS

    3.86良好

    【驾驶感受】 动力足够用,就是悬挂偏硬,其他没大问题 【油耗】 高速巡航100码6个左右,市区短途堵车9个多 【维修成本】 用车2w公里,除了油基本没怎么花钱

    2021款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT智PLUS 图 02021款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT智PLUS 图 0
    2022-11-26

    小泽水星灰同款路过点赞你两万公里保养没花钱?

    心碎乌托邦38你好 车子开了一年多有什么问题吗 正准备入手

    メ怀_感觉奇瑞很喜欢把调的很硬,你是没开过老款艾5,那玩意和没有减震样的,有一次过减速带没怎么减速,感觉车都要震散架了,所以很多人会去改减震器,5P实际上已经优化了,但还是很奇瑞风,听说GT又优化了,也不知道咋样

    点评车型: 2021款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT智PLUS

    3.93良好

    我自己开艾瑞泽5plus感觉油耗比较高开的也不是特别激烈,然后就是有点脱胶就是那个车门那里那个小标,然后就是祖传的方向盘跑偏,其他的我感觉都还可以,对了地盘稍稍的有点硬。

    2021款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT智PLUS 图 02021款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT智PLUS 图 0
    2023-02-27

    给我一个木木帅哥,可以多写点用车感受,多发点图哈,有机会精华帖

    点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT智PLUS

    3.57良好

    艾瑞泽5 PLUS采用了两种风格的全新前脸设计,满足新世代消费不同的个性化需求。其中,“小艾”采用星刃式哑光亮黑格栅前脸搭配前卫黑金双拼内饰(烈焰红);“小泽”采用了展翼式钢琴烤漆格栅搭配跃动黑红双拼内饰(莱茵蓝)。另外,高识别度的渐进式流水转向灯和透明迎宾灯给人以满满的仪式感。 内饰方面,艾瑞泽5 PLUS采用律动之翼座舱设计,车内配备了10.25英寸全液晶仪表和10.25英寸中控高清屏。其中,中控屏稍稍向驾驶员偏向7°,不但观察更清晰而且也更方便触控操作。此外,雄狮智云Lion 3.0系统可实现控制空调、天窗和设置导航等等功能,并且支持46种方言,识别率接近100%。远程互联系统可以一键式远程启动,提前热车、实时远程控制车门解锁、车窗升降等等功能。 艾瑞泽5 PLUS的座椅经过重新设计,采用双硬度发泡材料,还增加了20mm的舒适海绵层,拥有舒适的乘坐体验。后备厢空间的规整度并不好,但整体容积表现还不错。 艾瑞泽5 PLUS提供1.5L发动机和1.5T发动机两种动力版本,其中1.5L的发动机最大功率85kW,1.5T的发动机最大功率115kW。传动系统则匹配5速手动变速箱和CVT无极变速箱。 消费者如果对内饰用料、质感有较高要求,对车机系统有类似“技术宅”的那份执念,那么艾瑞泽5 PLUS会是不错的选择。

    2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT智PLUS 图 02020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT智PLUS 图 0
    2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT智PLUS 图 12020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT智PLUS 图 1
    2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT智PLUS 图 22020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT智PLUS 图 2
    2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT智PLUS 图 32020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT智PLUS 图 3
    2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT智PLUS 图 42020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT智PLUS 图 4
    2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT智PLUS 图 52020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT智PLUS 图 5
    2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT智PLUS 图 62020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT智PLUS 图 6
    2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT智PLUS 图 72020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT智PLUS 图 7
    2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT智PLUS 图 82020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT智PLUS 图 8
    2022-05-23

    点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT智PLUS

    4.07优秀

    作为低端价格的车型,其实主打的都是性价比。艾瑞泽5 PLUS的外观是一个优点,颜值很不错,前高后低的外观设计比较适合当下我们的审美,尾部的设计也很用心,整体看起来有些运动气息,比较大气。内饰方面,最然价格不高,但是做得还不错,至少在触感方面很舒服,大多运用的是软性材料。而且内部的储物空间做得比较细致,很多地方都很实用。内部的空间应用还是比较实际的,没有很大,但是前排不错,后备箱的储物能力也比较强,车内座椅的舒适度其实也挺不错的。虽然是一款紧凑型小车,但这也是款高配,配置方面还是很丰富的,后驻车雷达、360全景影像、车侧盲区预警等功能都有,并线辅助、疲劳驾驶提示、主动刹车等驾驶辅助功能也都在,使用起来也比较顺手。 开起来的表现也是可圈可点的,动力刚刚好,而且在加速方面还有同级其他车型没有的优势,在高速上跑到80迈以上的时候,就十分顺畅了,推背感很强烈。整体的操控也比较稳,指向满精准的,提速和刹车的反应都比较迅速,不过是需要磨合,刚刚新车的时候把控可能有一点不准。油耗的话算是正常水平,百公里大概7.5个左右,驾驶员的个人习惯影响很大,当然还有天气。 综合这款车,作为紧凑型的家用车,其实性价比真的很高,只是可能在品牌方面有些吃亏,只要你愿意接受,倒是尚可尝试。

    2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT智PLUS 图 02020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT智PLUS 图 0
    2021-06-11

    点评车型: 2021款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT智PLUS

    3.93良好

    【最满意】现阶段年轻人购车会从外观、科技以及动力这三点去着重考虑。从这几方面来看,艾瑞泽5 PLUS在十万元以下级别做的还是不错的:运动风格的外观有两种选择,可盐可甜;1.5T动力系统匹配运动的悬架设定开起来很轻快;互联系统、L2级的驾驶辅助以及丰富的配置还能增强使用体验,满足那些“不想做选择题,全都要”的消费者。 【最不满意】这台1.5T发动机虽然不是推背感特别强,但城市道路80km/h工况下动力都是够用的,超车什么的也能够让我满意。但上了100km/h后,小排量发动机的弱势也就体现出来了,中高速段提速会慢一些。 【驾驶感受】由于采用了CVT变速箱,其在驾驶平顺性上还是不错的。如果想找点乐趣,深踩油门的话,CVT变速箱“降挡”反应还是有点慢,这个时候你可能需要一个操作。底盘调校是比较运动的,在同级别也是不错的。在超车并线时,能感觉到它的支撑比较到位。 【乘坐体验】日常行驶时,路面上的小颠簸起伏,车辆均可从容化解。但悬架后段缺乏过滤,过大的减速带的时候后排乘客能感受到有些颠和弹跳,但在掌握悬架脾气后,适当控制车速也可从容通过。

    2023-01-28

    头条用户l2驾驶辅助有点拉胯

    点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT智PLUS

    3.57良好

    小泽外观设计主要走的是凌厉和运动风格。内饰首先映入眼帘的便是10.25英寸双联屏、3套主视觉展示的沉浸式交互座舱,散发出年轻人对科技感和未来感不断追求。L2+级自动驾驶辅助系统,可在0-150km/h全速域工作。1.5T+9CVT动力组合,发动机燃油热效率37.1%,匹配曾获“龙蟠杯十佳变速器”9速CVT无极变速器,以机敏的动力响应和出色油耗,高效敏捷行驶平顺。

    2021-07-26

    点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT智PLUS

    3.71良好

    【最满意】前脸大灯的形状非常好看,开车上街回头率很高,外观没得挑,属于那种经典的运动时尚风!内饰氛围灯很好看,夜晚开车的时候看有一种科技感,大屏更清晰,中控布局合理,按钮设计都很不错!车子的乘坐空间和后备箱的空间都挺宽裕的,很后备箱很能装,非常实用。动力的提供让车比较平顺,容易操控,电子助力,让车子操纵没有那么费力。 【最不满意】平时走坑洼路段的时候会有轻微的挫顿感,感觉问题不算太大。另外,就是油耗有点偏高吧。

    2021-08-10

    点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT智PLUS

    3.86良好

    外观方面,该款艾瑞泽5 PLUS采用六边形进气格栅的设计,风格上与小艾系列各不相同,能够更好满足不同用户的需求。 内饰方面,最值得一提的当属由豪华品牌安道拓提供的“移动大沙发”座椅,乘坐感受超同级,驾驶体验也得到了质的提升。 配置方面,新款艾瑞泽5 PLUS内置Lion雄狮3.0智云交互系统和13项雄狮智驾系统,同时还支持远程车辆控制、AI人脸识别等功能,档次上超越一众同级车型。 动力方面,该款艾瑞泽5 PLUS 搭载1.5T发动机,并匹配了“世界十佳”9速CVT无级变速器,可以说是做到了高效低耗。

    2021-02-19

    休门土著等艾瑞泽7复产吧,我的艾瑞泽纯市区手动7.5个油

    M78星云土著充钱了吧,油耗9个多也算高效?

    点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT智PLUS

    3.71良好

    前脸采用6条幅的横幅式设计,看上去有些商务的感觉,雾灯区采用镀铬饰条包裹日间行车灯,设计以时尚性为主。全黑的内饰在细节处采用仿银色拉丝面板,白色缝线等,提升时尚感,中控台处的屏幕采用高低错落的布局,进一步提升其档次感。头部空间及腿部空间都表现不错,档杆前有一个储物格,扶手箱内部表现也很错,后备厢容积达570L,空间变现非常不错,且后排可放倒。发动机调校相对保守,但急加速时也能带来不错的动力响应,但因CVT变速箱特性,高转速时噪音偏大。

    2021-01-07

    自在火军功率不是115了吗?又降了?

    点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT智PLUS

    4优秀

    与艾瑞泽5的6.59万元入门相比,这款PLUS6.99-9.99万元的定价,看起来贵一些,但我认为还算值得。因为它在外观、内饰、配置3个方面均有提升,动力与空间的表现也不错。 1,配置方面,该车低配的主要配置是:天窗、四门车窗一键升降、驾驶席无钥进入、一键启动、真皮多功能方向盘、定速巡航、10.25英寸全液晶仪表、10.25英寸中控屏、蓝牙电话、手机映射(支持苹果、百度)、USB接口(前2后1)、4喇叭音响、仿皮座椅、前排中央扶手、后排整体折叠、前排双化妆镜、手动空调、车身稳定控制、胎压监测、倒车雷达 影像、上坡辅助、方向盘上下调整、疲劳驾驶提示、LED自动车灯、日行灯、车窗防夹手、后视镜加热 锁车自动折叠、正面双气囊。与6.99万元的价格相比,我认为相当不错了。 2,动力方面,加速性能比较普通,但平顺性做的不错,开起来挺舒服。 3,空间方面,通过测试得知,该车后备厢可以放入4个24英寸行李箱和1个20英寸行李箱,以及4个软包。 当然,有人认为内饰不好看。还有人认为后排比较短小,腿悬空,不舒服。可能是因为我的个儿比较矮(1.68米),没有不舒服的感觉。

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    2021-02-22

    点评车型: 2021款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT智PLUS

    购车总价 | 99999 同级对比 | 宽大 故障吐槽 | 目前没有什么故障 空间 | 空间够用宽大 驾驶体验 | 操作方便易上手,电子档把很好用,挂档很轻松,非常的舒服😊,这钱花的值啊,开过其他自动挡车型没有电子档把的,开好累,也许是我开自己的习惯了吧,动力也可以非常给力,电子档把真的很好用不费力 颜值 | 前面跟侧面很好看,就是感觉后没那么好看,以后加个尾翼应该感觉好一点 保养维护 | 保养过一次,现在离下次不远了 内饰 | 内饰也不错,太光滑了容易看到灰尘

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    2021款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT智PLUS 图 12021款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT智PLUS 图 1
    2021款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT智PLUS 图 22021款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT智PLUS 图 2
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    2021-05-23

    手机用户80312748765落地多少钱,我个人觉得这车很漂亮大方

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    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    3.80分“良好”
    朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版

    车子给媳妇买来开的,试车感觉还不错 【购车经历】 买车的时候纯纯被销售给坑了算是,媳妇第一眼就相中蓝色的了,然后销售套路说是蓝色便宜五千,但是时间有点长,就问超过6个月了不,销售一直也模棱两可,杀价的时候也一直避而不谈,最后敲定价格非得让交定金才能看车,拒绝交钱。然后销售转了个弯就带着办贷款了(纯纯被套路),完事看车,就是大厅的展车,而且车是23年7月份的(9个月了,心里有点小小不平衡,早知如此再给他杀到十万以里),交了钱就由不得你了,没办法只能按部就班的办手续,反正也算是达到心里的价位了吧 【驾驶感受】 开着感觉还不错,1.5自吸作为平常代步用车足够了,自吸车就别追求啥推背感的了,图的就是经济实惠,发动机变速箱都是比较出了名的耐造。有一说一大众的车底盘还是比较舒服的(和家里日系车进行对比) 【油耗】 开的比较少,刚提车油箱空空,出四儿子店到中石化加了四百多块钱的油(油箱可真不小),提车到现在也就跑了百十公里,表显油耗7个左右,实际正儿八经的开应该能到6个 【空间表现】 空间上整体来说还算中规中矩,扶手箱的储物空间比较小,二排地台中间有个大的凸起,长时间坐可能不太舒服,可能开suv习惯了,开这个车总感觉坐到了地上一样,不过视野还可以,不会很压抑 交车仪式比low,手动打码

    3.86分“良好”
    思皓花仙子 2021款 302km 时尚型 30.2kWh思皓花仙子 2021款 302km 时尚型 30.2kWh

    这车子就一方便好用的买菜接娃车,用途也就是买菜接娃,省钱省心吧。 外观设计还不错,前后就是大众UP的优化,侧边是江淮i6E的身子,还行。白车身戴黑帽子,个人觉得浅蓝+白顶好看,可惜领导指定要白的,好嘛,就白+黑吧。江汽汽车出品,号称大众子品牌,曾热不管他,做工细节要提升,这点比长安要差点。个人觉得最大糟点就是后轮叶子板没有防泥内衬,确实碍眼,还找不到加装件,希望改进做工,配上内衬,记得给我打优秀建议奖金。 内饰设计不错,确实是用心设计了,前排扶手设计了无线充电,集成一键启动和电子手刹,白点东西和搭手真方便,但是下边的储物空间,不好拿放东西,希望改进。座椅好坐,软硬适中,配色漂亮,就是后排简配了头枕不舒服,还得自己去装一个,不好。糟点任然是做工细节不好,不如长安,车内居然没有一个带盖的储物盒子,我摆个行车证都不愉快,希望改进。优点么,比奔奔内饰好,比奔奔国民版好太多了。 配置不错,该有的都有了,比奔奔齐全,基本上不需要加装什么。自己弄个记录仪,一个车头摄像头和右侧盲区摄像头,自己装简单便宜,主要是为领导准备。我的是时尚版+,多了娱乐系统那一套,官网要2000元,店面免费送了?。 空间没什么好说,和奔奔差不多,后排脚不能塞进前排座椅底下,对大长腿大脚丫子的有点不友好,普通人还将就,主要坐小朋友。 操控么,也没什么太多好说的,家用车,小巧轻便,方便好开。底盘不错,沉稳舒适,比油奔奔好很多,电奔奔没开过,就不说了,底盘这里体现了大众的味道,不错。提个糟点,怀挡从空挡到倒档没有闭锁,多用一点力就搞成倒档了,希望以后改进一下,万一某些司机,挂空挡,一下搞成倒档,后车就遭殃了。 动力不错,起步时缓慢启动,要是多踩点电门,一下速度就起来了,到100都很快。最高就是110多点,电机9000转/分,应该还可再快些的,毕竟电机可以到12000转/分,踩不上去,估计是做了程序管控上限,定速巡航程序设计的不好,还是能刚接到一下一下的加速感,不平滑,应该可以改进的,那样会更舒适,特别是乘客。 舒适性,还可以,驾驶员腿太粗的话会觉得方向盘大,擦腿子,应该可以改进,奔奔这里就要好一些。没有头枕的后排大人坐不舒服,得加头枕,小孩坐还行,安全座椅也安装方便。后排因为电池包的情况感觉高一点点,也舒服。差不多吧,江汽记得给我吐槽你们的建议发红包哦。

    3.79分“良好”

    新款的e2取消了前脸的中网,整体的折现还是很流畅的,镀铬装饰条进行了黑化处理,大灯采用三透镜设计,看上去还是比较小巧年轻的。 来到车内海洋网的风格气息扑面而来,涡旋式的空调出风口,波浪式的中控台等。三幅式平底方向盘,方向盘相对是小巧了一些,助力是标准家用车手感,整体偏轻。后面的仪表算是大的了,显示内容也是比较的清晰,可旋转中控屏也是新势力的大屏,操控的科技感还是有的,下面是操控台也是曲折的海浪造型。座椅同样是海浪环抱式的设计,对身体的包裹还是到位的。空间方面,后排的乘坐腿部剩余还很多,也是很宽敞的,只是座椅的高度有点低,对腿部的支撑性不是那么好,一般家庭用车坐后排的时间其实也没多久,可以忽略不计。 动力方面,比亚迪e2搭载了八合一电驱动总成,车辆的综合效率高达89%,车辆的最大功率70KW,峰值扭矩180N·m,官方0-50km/h加速时间为4.9秒,百公里能耗10.3kwh。整体续航405公里,动力够直接也是够积极,搭配这么小的车身,在城市道路中穿梭也是非常的灵活。在快速道路的中后段加速就有一些弱了,高速的变道超车可能有一些吃力。我们开了100多公里的样子,一半城市道路,一半高速道路,车内3个人,全程空调,下来能耗是10.8kwh,这个表现还是让人满意的。悬架方面,前麦弗逊加后扭力梁的组合,整体的表现是偏舒适,对于路面细小的颠簸过滤的还不错。座椅因为是比较高的原因,视野也是比较的嗨,开起来还是比较放心的。 总的来说,比亚迪e2对得起它的10万左右价格和家庭用车定位,还是可以推荐给家庭用车需要的人群的。

    4.50分“优秀”
    思皓花仙子 2021款 302km 时尚型 30.2kWh思皓花仙子 2021款 302km 时尚型 30.2kWh

    在福建宁德的一个小县城,路小人多车多.家里一直没有买轿车偶尔出门真的不方便,但是买大车要考虑停车等因素,还有就是县城骑小电驴是最方便但是不能遮风挡雨。最早是看到五菱宏光mini 然后就打算去市里看看,在出发前一天偶尔看到科莱威 的,科莱威也去看了.说实话 科莱威看起来比五菱小但是性价比确实比五菱高.详细配置真的不说了app里面都有可以对比,主要科莱威302km续航,而且是宁德的电池。然后就 定了科莱威.4s店说15天左右提车 硬是等了一个月还没油车 说什么河南发大水 芯片短缺等。问题是销售拖了好几次时间.还让我先把贷款和首付交了还没车,一气之下我就退车了。当然在我定科莱威的时候根本不知道有长安奔奔这一款好吗,等我退了之后才发现居然还有长安奔奔这一款车.性价比真的是好高.然后我查了一下整个福建省居然只有泉州厦门和福州有.省会福州店还比较小只有一家,于是很高兴的就联系到销售打算要定.但是时间要4-5个月..慢充至少2个月.而且都要加价。这里重点吐槽一下长安奔奔(你叫国民版,了解什么是国民的意思,既然国民都需要的代步车你给我搞个半年交车什么意思?刷流氓不是吗?销售就是反正不愁卖 你就等着不定就不定.这样的销售模式说真的 不惯他。然后我正以为买不到微型电车了,(也看了零跑 黑白猫,零跑我看电池问题最大。app帖子基本刷到。黑白猫不好看,我一个大男人,奇瑞小蚂蚁也看了 与其买奇瑞不如买科莱威。都是四座。)然后就想都要买车就买个就打算买沃尔沃了(沃尔沃一直很喜欢)然后打算买付定金的时候 发现思皓这个车.但是指导价七万多了我就想电车最多6w超过就没必要了。我就试着的态度问了一下居然有优惠.然后最好选了思皓e10x 先说一下思皓和之前我看的微型车的区别吧,首先内饰看起来真心不错.而且车看起来比长安奔奔还大好多的感觉,别说什么参赛差不多。给人的视觉就是不一样.思皓e10x比长安奔奔贵一万多块钱,我比较一下-万多块钱就是花在内饰,提车快(我就7天提车,9月23下的定金,没有试驾直接网上联系直接打了定金,9月30号去4s店开回来)终身质保,免息分期贷款,还有以内定速巡航等功能吧.还能接受。看了这么久给想买电车的人的建议(家里有油车只想代步的 可以选科莱威 奇瑞小蚂蚁,五菱mini真的不要选了性价比太低,气囊内饰等都不行,家里没有车的一定要选五座的 就可以选思皓和奔奔.奔奔等车太久性价比高.思皓贵一点不需要等车内饰好终身质保。还有一个有人说钱不够就买150km 200km续航的 那就不要买了,至少- 定要买300km的。首先电车不管哪里做的肯定会有虚电,还有 正常用车要留20-30%电量充电.也就是300km 你最多用210km的续航.如果在城镇用可以设置到充电80%就断电这样对电池好点,那也就是150km里程。这边还不包括空调 温度等对电池影响.这些算上。差不多也只有120km给你用。ps:我这边是是说充电80%满的状态。这样对电池最好。偶尔出远门冲满。 所以日常用车300km都只用120km这样习惯里程。你说你买 120km 150km 200km的里程车拿来干嘛.这就是我对微型车理解.我用车半个月了 发现思皓ex10挺香。总体介绍,四座两座够用 科莱威 奇瑞小蚂蚁。五座 思皓e10x 长安奔奔 estar。一定300km里程。加油吧。等明年再提沃尔沃xc60。对了 最后还有一个 买车还是得看运气.故障这个不是自己能决定的(。 再写一下用车感受,电是真的不虚。高速充满能跑270-280km。市区正常开和续航标的差距不大。开经济模式可以到320公里,有个车友群的开出375km 我也不知道怎么开的。)就是app太垃圾了太垃圾.预约充电还死机了。今天还特地去海边 有小山坡来回里程78公里。也没虚电