星途凌云整体空间出色值得买吗_星途凌云怎么样

点评车型: 2024款星途凌云 凌云 300T 两驱星耀版

4.86分“优秀”

如题，作为一名奇瑞艾五老车主，结婚生娃了，平时一家人出去玩，艾五空间就略显拘束了。有了换车想法之后，肯定是会优先考虑原品牌的，因为在6年9万公里的用车途中，艾五从来没有因为故障把我扔在半路，且售后也非常好，在这几年时间内，我就首保在店里免费做过，后面一直都是外面做，后面也售后维保过免费换前减震，车门生锈换门，后备箱存水等。这点真的值得一说，很多人拿脱保和终身质保说事，其实只要不是因为保养不当造成的问题，厂家都会承认且给与质保的。 话说回来，选车环节，先后分别看了瑶光，虎9，凌云，因为当时考虑有CDC底盘质感会更好，但是前两个都因为上市时间不长，优惠力度不大，落地都得十七八个了，去掉免息贷款，手里现金也不多了，后面冷静想一想，多花了5万块就为了底盘质感的一点提升的话，感觉不得当😂（主要还是没钱）索性就看起凌云了，本来想2.0的，但是再一想1.6的立省2万够几年加油钱了。确定凌云1.6以后，就看价格了，本地店里去了两次，价格谈不拢，比网上车友贵1w多，直接不考虑本地了，找之前卖艾五的车商问问有没有凌云资源的，然后就找到了一个价格合适的店，谈好价格，置换补贴，店车店票，选好车，只有绿色，只有白内。然后就付款，上4s店当地牌，板车物流回来。 价格:现金优惠1.8，本品置换补贴1.3，裸车价11.69，开票11，购置税实缴，保险5000（车商赚这个提成），7万两年免息手续费1000，上牌费500，托运费加保险1950，大概13.5落地，（😭才过两个多月，现在又多优惠2-3千） 动力--1.6T动力很充沛，单人偶尔激烈驾驶超个车什么的也很轻松。驾驶质感也是比我以前的艾五高几个档次。过坑，减速带都干净利落，很小的晃动。 油耗--目前两个月多，1300多公里，综合油耗8.5。只要不是大脚油门，大脚刹车，别动不动超车，跟车走，高速基本上也就6.5左右（高速定速跟车实测） 空间--空间基本上也是同级别同价位优秀的存在，前排坐好，后排都可以翘二郎腿。对于开习惯了了轿车的人来说，主副驾驶确实坐姿偏高。我175身高座椅都是放到最低的 配置--配置基本上该有的都有了，主要想要的就是座椅通风加热，和远程启动提前热车开空调。这点对于平时用车在南方，冬季过年回北方的人来说，很实用。就是方向盘加热没有，有点遗憾。HUD有就更好，没有也能理解，毕竟价格在这，不是我的必须选项。 问题--网上看说出风口开空调会异响的，还没遇到，但是按压会响，这个不影响，劳斯莱斯按了也会响。门板漏水要割阑尾的，我是7月的车，按道理会漏，但还没发现漏水。中控死机的，有过一次，偶发性的，但也不影响开车刹车，没有网上说的那么吓人，黑屏了动不动就要出人命似的，靠边停车锁车下电后重启解决。 总结:车无完车，这个价格这个车就是主打一个性价比，家用很够用，跟电车比智能确实差点，智驾不是必须，省钱才是王道。

点评车型: 2024款星途凌云 凌云 300T 两驱星耀版

4.64分“优秀”

【购车经历】2015年1月买了人生中第一台车，奇瑞瑞虎3手动中配，行驶总里程35.4万公里，虎3相当省心，9年来发动机没拆过、离合器片都没换过（太离谱，你敢信？），除了日常保养和换轮胎、电瓶，就只更换过空调压缩机、发电机、左右球头、右前减震及一个右前轮承。所以，自从23年底打算换车后，毫不犹豫的还是选择奇瑞品牌。本来想换虎8，但虎8没有1.6T的，后来在懂车帝上看到了虎8PRO，天天逛车友圈上，看到好多车友提到了奇瑞旗下的高端品牌星途凌云。经过多方了解，最后在虎8PRO和凌云之间二选一。2月底和家人一起去长沙4S店看了实车，最后看中了凌云，二者价格相近，但凌云轴距长乘坐空间更大，家用车当然更要考虑乘坐舒适性了。因为当时没谈到心理价位，所以在知道株洲也有4S店后，就和老婆在3月2日去株洲4S店看看，试驾过后很满意，然后就是跟销售谈价，最后约定3月4日提车。 【驾驶感受】凌云车身较重，基于偏运动的底盘调较，在高速上给人一种很稳、很扎实的感觉，1.6T的动力对我而言足够，换档无明显顿挫，放点音乐，除了有一些胎噪和风噪，发动机的声音基本听不到。在这里建议车友们，日常驾驶最好是不要用经济模式，经济模式下有点拖档，会出现高档低速的情况，这样对发动机并不好，而在标准模式下，换档要积极些，油门基本无延迟感，实际上油耗也不见得会更高。 【乘坐体验】很多车友说凌云前排中控过宽，影响腿部空间，可能是身高原因，加上中控向下有个内缩的弧度，我和老婆乘坐时不受影响，后排空间就更不用说了，跷二郎腿都没问题。凌云低速下一些碎石路面过滤得可以，可能是因为偏运动的底盘调较，在40~50的时速下过很高的减速带时路感会较强。 【油耗】目前综合油耗7.9。高速时速110左右油耗7.5左右，省道、乡道6.8左右，市内10左右，快速路6.2左右。发现凌云收油后滑行能力很强，车友们下坡路段适当收油门滑行可以明显降低油耗。 【最满意】首先当然是85%高强度笼式车身带给我的安全感；还有就是辅助驾驶功能，一个多月来，凌云的主动刹车功能至小为我减少了5次以上的碰撞危险；再就是较低的油耗和舒适的乘坐空间。 【最不满意】车机封闭，不能自已装QQ音乐、百度地图等常用软件，自带的几个软件并不好用，酷狗音乐连个歌单都看不到，高德地图是老掉牙的版本；再就是后转向灯太小，虽然自已看不到，但太小的话在极端天气下会影响行车安全。 前面提到油耗，这里续航就没必要说了，还有才一千多公里，首保没做。

点评车型: 2024款星途凌云 凌云 300T 两驱星耀版

4.36分“优秀”

教师节那天突然去订的车，因为我的旧车艾瑞泽GX开四年了，电瓶亏电着不了车，有点想换车了就没打算换电瓶，也关注了好久的虎9和探索06，想着星途毕竟是奇瑞的高端，用车几年来对奇瑞的质量和可靠性还是挺信任的，就干脆搭电去店里看车了，找到销售聊了一下，就把订金交了，第二天试驾感觉挺满意的，就把车提了。现在说说使用体验和感受，用车一个多月了，中间国庆回了一趟老家，目前跑了3500公里。1.6t的动力对我来说，已经相当够用了,我之前的是1.5tcvt的，超车提速响应都很快，1.6t就更不在话下了。我开车性子比较急，绿灯亮时，总是跑得最快，油耗方面对比之前旧车就目前来看也是差不多，七八个多油，算中规中矩吧。再说说外观内饰，外面看前脸，尾部还是很霸气的，线条很流畅，唯一的个人感觉车身高了一点点，有1.73米，如果稍矮一点点就好了。内部空间很大，内饰几乎都是皮质软包，手感舒适，档次感满满，前排主驾座椅自动记忆，上车自动调节，太高级刚开始有点不习惯，怀挡也是，上手也挺快，只是刚开始倒车时，容易忘记切换d档，一两次就记住了，Sony音响音质确实不错，播放音乐相当给力，车机比之前的强太多了，丝滑不卡顿，不过有一两个小糟点，播放u盘上的部分视频时无画面，再就是使用车机导航时，方向盘会遮挡部分关键信息，如果把导航向右缩小一点，左侧挡住的部分做个分区，就可以完美解决了，希望后续升级改进吧。L2级智能辅助驾驶，车道保持，主动刹车，陡坡缓降，盲区监测，自适应巡航，全景倒车雷达影像等智能科技配置相当丰富齐全。车窗关闭，隔音效果很静谧。后排空间也很宽敞，坐三个人也不会很挤，翘二郎腿都没问题，后排放倒也很平整，一米七的个子躺下也不会拘束。后感应式尾门，后退一步，尾门自动开启，撑杆很粗壮，用料很足，包括整车都是，十来万级别的车对比其他合资车就知道星途用料多良心了。最后，对这款车我是相当满意的，虽然有些软件上的小问题，后面希望能通过升级改善，毕竟人无完人，车也是，暇不掩瑜吧！

点评车型: 2024款星途凌云 凌云 300T 两驱星耀版

4.6分“优秀”

【空间表现】 空间表现比我之前的福睿斯好太多了，这个非常满意。 【舒适性】 舒适性很好，座椅很舒服，座椅加热和通风很实用，比我老婆的univ坐起来舒服很多。但是副驾驶座椅有点偏高，只有四向调节，坐着不是那么舒服，不过习惯后也还好。 【最不满意】 车机系统封闭，只能用酷狗音乐，不能安装QQ音乐。车机熄屏过两次，有一次在高速，非常不安全，停车重启才恢复。后面去升级过系统后没发生过。 【购车经历】 来来回回看了很多遍。一直纠结凌云，瑶光，艾瑞泽八。最喜欢艾瑞泽八，但是家里领导的也是轿车了，所以家用想换个SUV。这个价位的电车或者混动外观内饰没有喜欢的就没考虑（觉得喜欢还是很重要的）。瑶光的价格稍微有点高，考虑到配置价格和经济性（日常都在城区上下班代步），就没上2.0的瑶光，最后定的凌云星耀。 【提车价格】 带了置换13.2万。没有过多去磨，看了网上价格差不多就提了。 【驾驶感受】 驾驶感受总体很满意，前期刚开始觉得车子好大好高，开习惯了也还好。内饰很漂亮，开车的时候看着都很舒心，配置很高，音响很不错。底盘调教是真的不错的，比身边亲戚朋友的迈锐宝也好，还是univ、比亚迪宋都要舒服。隔音很不错，高速130左右的噪音比20万以内的合资的好太多了，车子也很稳。高速动力还是比较充沛。 【油耗】 油耗跟网友的有一定的差距，（也是老司机了，不懂是不是脚法问题）城区10.5个油，高速8.5-9个，国道快速路7.5个左右。可能是我开车比较激进，开车风格确实一向如此。 【保养】 目前只开了3000多公里，还没到首保。 【亮点配置】 基本上该有的都有了吧。就是后视镜倒车下调不太好用。有时候会有点错乱，我直接不用这个配置。下雨天大灯不够亮。其他的基本都比较满意。

点评车型: 2024款星途凌云 凌云 300T 两驱星耀版

4.7分“优秀”

选车经历:备选 1.魏牌拿铁（停产） 2.领克01 （1.5是三缸机） 3.哈弗大狗（硬派，舒适性配置少） 4.奇瑞瑞虎8pro（空调是触摸，隔音不及凌云） 5.星途凌云（小众，品牌认知度低） 了解凌云是从全球体验官大橙子开始。最终对比好多车型选择了凌云 外观 仁者见仁，个人认为比较帅气。尤其是侧面比例很协调，大车身配小窗，运动感很足。很有肌肉感。其次就是尾部，贯穿尾灯一拉，辨识度很高，晚上开灯很漂亮，再次是车头比较厚，大灯灯略小，而且远近一体效果不如分体。 内饰 从23款等到24款（其实原来想下定23款）23款内饰中规中矩，原创度比24款我觉得要高，无奈车机太拉胯，试驾时用蓝牙听音乐，在打转向灯就卡音，实属罕见。主要优惠大🌚。后来换代店里无老款。也不进车了，直接上新。24凌云内饰直接瑶光同款豪华感还是蛮足，细节细节有借鉴之处。 配置 整体还可以，该有的都有了，怀档好用方便。比较满意的是座椅通风加热让我在北方寒冷的冬天有一丝丝温暖，辅助驾驶很好用，在高速上打开能缓解不少疲劳感，很赞。空调是实体按键集中到中控位置，分区清晰可以盲操作。给个赞！ 空间 之前的车是卡罗拉，也算一代神车。15年跑了24wkm，走南闯北没有把我扔路上过，当年的车用料很足，无奈就是后排空间小，动力弱。换车目的就是动力和空间要升级。凌云空间用宽敞来说不算夸张。毕竟中型车。后排座椅很舒服。坐垫比前排软。讲个细节（后排座椅靠背两档调节）很赞。五个人乘坐都很舒服。 驾驶感受 目前已行驶3000km出头，已出走合期。有机会会拉拉高速。低速地盘过减速带和坑洼比较稳，过滤到车内基本没有多余震动，干净利落，点赞。但是呢高速颠婆就有点搂不住了。个人分析还是减震硬。胎壁50还是太薄，吸收不了太多的震动。高速还是很稳比较满意，风燥后排比较明显，属于能接受范围。怀档很赞，很方便。油耗，高速8个快速路7个城市溜地头买菜10个。现在油价不低加油还是略心疼的。总的来说满意！ 不足，人无完人更何况是车。 说说槽点: 1.1.6无换挡拨片，跑山不方便，只能靠刹车！一脚下去心疼刹车盘3秒中。遗憾 2.车灯，虽然是海拉，不够亮。开远光后远光和近光中间有块黑影。 3.副驾座椅，颠簸路抖动，虽然不影响驾驶但是看见也是烦啊。 4.中控前面不知是风口还是音响 （网状）在阳光特别好的情况下会反光到挡风玻璃。晚上开车时，中控的银色金属亮条会反光到主副驾玻璃，有点影响看后视镜。 5.油箱略小，再加大十升，跑了7 8 百公里没问题。现在总跑加油站了。 总的来说还是满意，符合奇瑞是理工男这句话，细节需要加强。工艺有待再提高！ 各位看官，该出手时就出手，总结以上作为参考，祝早日喜提爱车！

点评车型: 2021款星途凌云 400T 四驱星尊版

4.4分“优秀”

【购车经历】 买车在今年的大环境下是一个突然的决定，春节期间回老家在村村通道上因为让车把车左侧托了底，导致左前轮异响，来回修了两次没有解决问题，加上车也马上一年两检比较麻烦，就有了换车的想法。在得到家里老大首肯后就开始网上看车（平时上网了解车资讯较多)。目标明确，预算二十W以内落地，底盘高点能通过常规农村路，三大件质量稳定，安全性相对高点，动力要好，兼顾家用，其实这些条件需求一出来可选的范围就很小了，就是国产SUV，选定的有三款车，比亚迪宋PULSDM-i，吉利星越L和星途凌云400T。关注星越L是因为以前很喜欢沃尔沃XC60,但是目前没有那经济实力，后来在网上看到星越L的宣传，感觉外观内饰确实很不错，个人觉得是目前国产车里最对我品味的，所以一直都有关注，但实际唯独这款车我都没去4s试驾过就放弃了，原因有几点:1是关注网上反映车的后期保养成本相较其他的两款要高；2是同是2.0的落地价格可以上凌云四驱，星越L只能两驱；3是同是2.0T实际动力上没有凌云出色但油耗要稍高一点;4是见过别人的实车感觉和网上照片有出入，灰色实车感觉车要单薄一点（以上只是个人对星越L的感觉哈)。比亚迪宋最后没选择的原因很简单，试驾时老大坐后排下车告诉我有点晕车（我认为宋PULS的车尾设计要比凌云好看一些)。因为一直在网上看车，我个人比较认可的三个车评:38号车评，此地无垠和0991车评三位老师的意思都是别人说的再好，要自己去试驾才知道适不适合自己。所以星途凌云共试驾过两次，第一次是3月中旬自己一个人去的，看实车和网上看车还是有差距，感觉空间家用非常充裕，车辆坐姿视线也不错，试驾过程也还可以，尤其是使用运动模式，给油提速就来，简单了解了一下车辆优惠后就回家了。当时还有一个小插曲，我去成都建国4s看的，去时一个销售接待的我，向我介绍车的时候全程看手机介绍配置，我当时心里还有点觉得这销售了解这车还不如我的感觉，我问他优惠的时候他说优惠2000，我当时就有点觉得这销售太黑了，我了解的优惠都要多不少，当时就想单纯试驾一下车算了，不考虑买凌云了，后来试驾时换了一位销售，一问才知道那哥们儿压根不是星途的销售，是建国其他的销售人员。第二次试驾在4月4日清明节假期带着家人一起去看车，先去试驾的比亚迪宋PULSDMI，看车人超多，等的时间也很久，宋在试驾过程中感觉车空间家用合适，地台全平，省油经济，急加速提速也可以，是一台家用好车，但老大晕车，没有优惠，等车时间长，两驱顶配算下来192000。在去完比亚迪后面去星途店就对比明显了，前店人气爆火，后者冷冷清清，店里就两组客户。带家人静态动态体验完后最后一致决定听我的意见，找销售聊了一下价格，四驱星尊，优惠13900，置换7000，分期7万24期的厂家金融，手续费3000，上牌费1000，终身基础保养2000，店内上保险5600，购置税按实际成交价开的票交的，送了一堆东西，现车，生产日期是2022年1月中旬，想要哪个颜色配置都有，最后考虑到耐脏的问题选的晈月灰，因为不急着换车，对提现车反而不是很期待（出厂到提车快3个月了)，但本着早提早享受也无所谓了，最后4月7日提的车。 【空间表现】 空间表现还满意，前后排都很宽（全家人的身高都不高)，座垫厚实，支撑到位，储物空间也够用，后排座位翘着腿就没问题，配置上能给的都给了，再有个抬头显示就更好了，稍有不足的是后备箱地台有点高，对女性拎放重物不太友好。 【舒适性】 因为我一直当司机，其他的座位没感受过，只能从驾驶角度聊一聊目前不到600公里的驾驶感受了。首先发动机冷车启动声音很小，只有一点声音传入驾驶仓，和我以前的马六相比感觉肯定好很多，在跑起来的过程中隔音效果也不错，高速上能感觉到的最大噪音来自车顶，但不影响车内正常的交流；底盘支撑也有韧性，转弯支持感能带来信心，但前期从4s提车时冷车胎压给打到了2.7，跑起来就2.9，感觉车有点跳，过减速带些有点颠，后来降到2.4就好了一些，目前能接受；变速箱换档超平顺性过我的预期，换挡很平顺，几乎感觉不到换挡动作的存在；坐椅可调角度多，支撑包裹到位，通风加热都有，驾驶视野也可以，唯二的两点不满意的，一是方向盘的材质握感我不喜欢，总感觉哪里不舒服，但又说不出毛病，二是后排中间靠背有点硬，坐着不太舒服；发动机是我最看重凌云的地方，动力参数和实际表现应该说是国货之光，网上有很多视频就不再说了。 【最不满意】凌云的百度地图导航是真的太次，用了两次，一次是搜不到星，一次是绕道，真心不建议大家用。二是缴完款后就没有啥购车服务了，说好提车时间，结果去车都没洗干净，车尾还掉了一个大头针眼的漆，说给我补也没补，没有提车仪式，老大跟我说怎么感觉买了一个二手车，售后还是我自己找的销售要的名片。字数有限，文彩没有，就分享这里，后面有机会再分享。

点评车型: 2021款星途凌云 400T 四驱星尊版

4.9分“优秀”

第一辆车，一切都OK，驾驶感受也很好。 缺点：车机一般（几乎不用了）、音响一般和目前油耗偏高。 其他均算优秀，单位好几个同事比亚迪汉 x3 法系车主门们也试车了，均赞不绝口，目前已行驶一千多公里。 关于油耗，提车当天快速路和市区跑了一百多公里，油耗从表显14个多降到9.9。短途搬家加上堵车，表显油耗最高升到20个，近期一直在降低到14个，实际计算出来油耗11.8个。 最近跑了109km快速路和高速，计算了实际油耗7.8个左右。 当前表显13.7，1115km。 关于动力，标准经济模式下，踩油门确实有0.5-0.7秒滞后，但是随后动力立马直线起来，加速也很快，动力算是真强。 关于空间，很大，前排后排足够，特别后排空间，非常适合家里有小孩，安装安全座椅后上不空间 横向座位空间都没问题，但后备箱空间被牺牲了点，也算够用。 底盘，不松散，滤震也还行，就是六十以上速度转小弯时，驾驶员身体侧斜感强烈，不知道是不是都是这样，车身跟随倒是没问题，没甩尾现象。 变速箱：平顺性感觉很好，就是有时候停车不平挂档有轻微响声，轻微打齿轮应该没啥大问题，正常现象 NVH，确实可以，开窗和关窗两个世界感受。 购车经历：二月底摇到号，开始计划选车，可能比较民族主义，只看国产，红旗hs5，星越L和凌云400T，只看顶配，但是红旗太贵，而且据很多车评人说底盘和油耗都是比较明显短板，星越L没优惠，落地要贵不少，找朋友试驾星越L和凌云400T两个车，驾驶感受差不多，然后就从外观安全上增加权重比例，老婆看中颜值，我看中安全，最后一致选择凌云，星越L感觉比较中庸，太方正，个人觉得不如凌云有线性。 看车时候 把北京 沧州 石家庄 天津 芜湖4s店和汽贸都问完了，最后在懂车帝找到本地北辰4s店提车的，订的一台四个月的库存车，优惠力度稍微大一点，裸车优惠两万，两年七万免息贷款 手续费3000也给免了，收了1800上牌费，保险4400左右，购置税14000左右，第一辆车无置换的，总价落地18个万，性价比超高。 关于售后：很多人说星途售后差，售前交车等很一般，感觉很不正式，很多东西项目都漏了（我当天赶时间 连手册都没拿），但是销售在售后这块确实很给力到位，我自己手册看的少，遇到好销售，售后响应和服务都是一流，车子近期蹭了 帮了不少忙，很快顺利完成维修。网上也有很多评论说星途售后不行，个人觉得不能一概而论，不能以偏概全，类似异响问题，机械装配的，也是概率问题，也许跑久了就会有，谁知道呢，至少目前没发现异响。 总结：追求性价比-国产-18左右落地的-安全-动力-舒适型-油耗（待验证），凌云400T是非常值得考虑的一款车，这可能与38号结论恰恰相反。个人强烈推荐试驾，去自己体验，自己觉得好才是真的好。

点评车型: 2023款星途凌云 凌云 400T 两驱星尊版

4.07分“优秀”

【购车经历】 之前一直骑着我的小电驴上下班不堵车还美滋滋，但是今年考虑结婚了，没有车可怎么行，总不能骑着小电驴去见丈母娘吧?，然后就开始了我的看车之旅。 五月份开始购车计划，一开始预算13个左右，想买SUV，这个价位合资直接排除，就认准了国产，先后看了哈佛H6、长安CS75P，当时纯汽车小白，连汽车三大件都不知道，就是简单看了下外观和内饰，试驾的时候因为手生也没太敢开，总体感觉还不错，但是媳妇说这俩车满大街都是而且我哥就是开的这车，不想烂大街所以放弃；吉利的博越L也是考虑过的，但是底盘个人觉得不太行，而且不太喜欢吉利的标（勿喷哈）；最后看了瑞虎8pro，当时看第一眼就爱上了，车身够大够气派外观也很稳重，长在了我的审美上，试驾时动力操纵舒适度都不错，直接谈价，软磨硬泡14下不来了，跟销售说回家再考虑考虑，然后就疯狂在网上看车评刷瑞虎8pro的视频，无意间刷到了奇瑞的高端星途凌云，（全车85%的高强度钢，空间大还有大优惠，全车终身质保还送终身基础保养）这是当时的广告词具体的忘了，随后咨询的奇瑞的销售，销售也是直言不讳如果在瑞虎8pro和凌云选一个，直接闭眼选凌云，当时说完好奇心直接拉满，直接去试驾，果然高端不是徒有虚名（一半是心理作用），动力充沛嗷嗷叫，底盘扎实过驾驶起来很平顺，试驾完一圈直接谈价，媳妇想要女王座驾谈的是两驱星尊这个配置，虽然说当时优惠了3W+，但是落地也是十五六万了，太超预算了，又是回去考虑?，回去后那个心里痒痒啊，又开始天天逛凌云车友圈了，越看越喜欢，到最后一直在虎8pro和凌云里面极限二选一，一想到车这东西是要陪你十年八年的为什么不选个好点的呢，为了不让自己后悔直接一咬牙加预算，在六月拿下星途凌云两驱星尊版！ 【乘坐体验】 1、外观：星途凌云主打运动但是外观偏稳重，而瑶光主打驾驶舒适性但是外观低趴又更显年轻运动化，这点我也是没搞懂，当然了萝卜青菜各有所爱，选择自己喜欢的才是最重要的，凌云车长接近4米8，轴距2米8，配上20寸的大轮毂，这气场丝毫不输豪华品牌，开起来有点小拉风，反正我很喜欢哈哈哈 2、内饰：坐在车内凡是你能摸到几乎都是皮质包裹，还带有翻毛皮更显质感，但是确实不耐脏，太容易沾灰了，这点我得吐槽一下，12.3英寸的中控液晶屏，真皮座椅加上航空头枕，配上索尼音响车里听歌很嗨皮，女王座驾不用说了，通风加热按摩统统安排上，主打一个科技改变生活 3、空间：本人身高1米82，调整好坐姿，后排腿部空间还有两拳多距离，但是后排基本没坐过人，前排空间足够宽敞反正我和我媳妇儿坐着感觉都挺舒服的 4、驾驶感受：动力没得说，也是我最满意的地方，2.0T的动力基本在路上没怕过谁，超车非常有信心，跑高速时动不动就提示超速，我都感觉还没踩油门，听说底盘是本特勒大师级调教，反正咱也不是专业的，不太懂但是感受起来还不错 5、油耗：因为上班地点比较近而且不怎么好停车，平时基本就是骑电驴上下班，只有休息的时候带着媳妇儿开车逛逛，所以才开了六七百公里，暂时还没有资格谈油耗，而且本人停车技术比较菜，比较墨迹油耗自然也上来了，具体就不说了 三、吐槽与建议 1、首先必须吐槽这个23款的车机，语音识别不灵敏，有时候语音识别放歌都听不懂，在车里正和别人说话时小云又自己冒出一句就很唐突，导航建议别用车机真的拉胯有一次还导着导着黑屏了😅，车机主打就是一个够用，跟享受不沾边，顺便提一嘴24款都用上8155了，什么时候给我们23款的车机升级升级啊，花钱也行啊。。 2、其次这个灯光，晚上开近光灯真的是一言难尽，是真的一点都不亮，我晚上开车都得打起十二分精神观察路况，真的太累了。。。 3、最后就是4S店太少了，想做个售后得跑个五十多公里，来回就是一百多公里，这都是钱啊，现在就怕车辆出毛病，真心建议厂家考虑奇瑞和星途并网售后，咱也别说只有奇瑞授权的才行了，我敢说要是并网销售，星途销量绝对可以翻一番！ 四、总结 不得不说在这个价位，凌云绝对能打是个好车，周边有4S店的真的可以去看看去试驾一下，同时也希望越来越多的人能够关注星途这个品牌，力挺国产车，最后祝愿大家“星”想事成，所到之处皆为星途！

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星尊版

4.7分“优秀”

以下观点仅代表本人对所提本辆车的直观感受，不吹不黑、无充值、非车评。 从20年驾驶经验和感受来说，这台车算是个不错的车，定位家用还是非常值得，本人不追求六七秒的零百刺激，钟爱更平顺的驾驶风格，强劲动力是稳健的一种体现。 发动机工艺不错，冷车点火声音细滑，怠速平稳后发动机声音非常细腻，转速拉高后音质沉稳不嘶吼。 【空间表现】 整车内空间很是宽大，无论前后排或背箱空间表现都非常优秀。（那个叫揽月的7座车空间更大) 对比星越L（这车挺火，我也很喜欢）两车不相上下。对比新出的S，400T更符合家庭用车的定位，S稍微小了一圈 【舒适性】 车内很多软性材料，感官方面很是舒适。 星尊的各项辅助配置也很齐全，但作为老司机，很多功能感觉不太习惯，比如车道保持，总感觉有人在跟我抢方向，对老司机来说，车不由我完全掌控是件很不舒服的事。但不得不说这些辅助功能对新手司机来说非常友好。 【驾驶感受】 行驶中变速箱介入比较积极，换挡逻辑还算不错。但是！爬坡加速时，变速箱和发动机的配合有点滞后，E/N/S档都存在这个现象，这就是个调校问题！希望奇瑞的“理工男”们认真对待这个问题。 星越L也有这个毛病。（这句给大家参考） 【油耗】 油耗方面中规中矩，目前里程刚过1000，油耗约在10.3~10.8之间，normal和eco大概差0.6-0.8的样子，希望出走合后油耗能降到9附近。 对比同样2.0的比亚迪唐，星尊油耗更低些，唐大概在11.3的样子。（混动唐主们别来抠字眼） 【最不满意】 必须吐槽！！！升级后出现的萌驾系统，超级难用！数据线能连，无感连接整死连不上，去4S店一连换了5位师傅2辆车，最后得出的结论是星尊用不了。麻烦后台软件工程师能不能测试好了再往市场上发布，好歹奇瑞到处标榜自己“理工男”，拿出来的东西就这样吗？！这点请奇瑞自行反思。 【提车价格】 接下来说说大家都非常关注的价钱问题，全款15.9落地，还能再享受7k置换补贴，但提车半个月直接亏掉6k+税钱（泪奔)。谈的时候别客气，该砍的使劲砍，该要的使劲要，该说的大胆说，全部谈定了，钱给完车提走，再慢慢和销售做朋友。 【购车经历】 买之前多看看，多试驾，多了解，实在不行租个同款实际开几天，别光听网上各路说车人的，更别轻易掉进吹/黑们的节奏里，毕竟对普通家庭而言，这种大件儿将会在未来10年里伴你一路驰骋、护你周全。 提车时候别怕麻烦，里里外外上上下下边边角角都检查清楚，各种配置照着配置单一项一项点验，之前的所有“麻烦”都是为了后续愉快的用车，所以千万千万千万别怕麻烦。 最后打个总结吧。星尊400T这车呢还是非常值得的一款车，20万以内普通家用完全够用，可以说不输合资（开过大众别克雪佛兰宝马本田好几款SUV)，外观也比较大气耐看（星越L更好看些)，动力方面完全够用，其他更多的欢迎大家来交流。

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO

4.6分“优秀”

外观:属于那种第一眼不惊艳，但是很耐看的那种，很大气，很多人都不习惯那个呼吸灯，但我觉得还好，不是那么杀马特，本来想买那个偏蓝色的云影灰，不过销售给我说，厂家停产了就换了皎月灰，看实车也还不错！ 空间:2800的轴距，绰绰有余，家里人都是正常身高，完全够用，很富余，后备箱很规整，利用率挺高的。 内饰:中规中矩，跟现在很多车比也就是个中等水平，但绝对不像有些人说的那么难看 配置：在中和了自己的预算价格和用车的路况下，选择了星睿PRO这个配置。感觉基本够用了。 底盘和动力:我自己也就试驾过一次，试驾过程中感受动力是真强悍，敢踩就一直有，底盘的话有点让我感觉挺整的，不忽忽悠悠的，挺Q弹。本来有考虑凌云S的，但是还是没啥优惠，性价比欠缺了一些，加之主要使用场景以长途自驾为主，还是选择了凌云，毕竟空间和舒适性才是长途驾驶的关键 油耗:刚提车还不好说，看后期使用过程中的表现吧，目前软件显示13.3，行驶300公里的样子，上班路段国道，还没上过高速，路段比较拥堵。 购车过程:首先控制预算在落地15以内，对合资不感兴趣，再次空间不能太小，操控不能太差，轻度越野。因为回老家还有一段泥路，其实这个预算价格，基本上可选的范围就小了不少，也看了吉利星越，不过考虑到后续保养费用可能不便宜就放弃了，就是需要喝精粮95的油，后来无意间在路上看到了这个车，然后网上搜了下，就直接去了老家的4S店试驾，有终身免费基础保养，价格优惠到位，发动机变速箱终身质保，加上去售后了解了一下后期维护的费用，感觉比较实惠，我跟我爸拿了一部分钱，就在上班的地方直接定了下来。毕竟需要上这边的牌。

点评车型: 2021款星途凌云 1.6T 两驱星耀版

4.67分“优秀”

我应该是最年轻的凌云车主了吧，01年的，目前还没找到比我小的? 提的1.6星耀版陨石灰色 地址：福建泉州 从订车到提车大概一个星期左右，没怎么等 【驾驶感受】 实车真的好看。前面的脸部有点像保时 捷,侧面很壮实。很有力量感。空间也大，隔音发动机噪音风燥的都都挺好。开起来没感受到什么顿挫感。a柱盲区挺大的,动力还可以,可能是因为涡轮增压的原因。油门不是很跟脚。深踩油门的话有1秒钟的延迟,然后动力爆发出来。我老板他感觉是说这个发动机动力有点小肉,就是说踩刹车减速了然后再踩油门提速的时候,踩小了没劲踩大又蹿,可能跟变速器调校有关系吧,但是我个人感觉这个动力中后段比较猛，起步肉。底盘是有点偏硬,但有韧劲。底盘质感还是很好，但是对路面细碎的颠簸处理不好，但是过大坑很舒服，很有高级感,感觉比我堂哥买的丰田威兰达还好。方向盘的手感偏轻,没什么虚位.但是越快越稳， 【油耗】 油耗这个东西是看路况和个人的驾驶习惯的，我比较喜欢红绿灯大脚油门，再加上市区里面开，油耗都在11-13个左右，但是我一个月才五六百公里，油耗再高也没事。十月份买的到现在十二月俩个月才1100公里? 【空间表现】 空间是真的大，2800的轴距，再加上我们全家身高都没有170，坐后面都可以翘上二郎腿了?，后备箱也挺深的，但平时就我一个人开，基本上没装什么东西 【购车经历】 最开始是去一家汽贸店里试驾的，提车是在4s店里提的，在懂车帝上面找到的联系方式，结果那销售直接干过来了，当天就订了，现在想想觉得当时还是太急了，应该在磨磨价格 【提车价格】 我应该是全网最最贵1.6t了，全部下来17.3。? 刚开始算出来18.75w。砍到17.3。1.6星耀版。具体价格我就不透露了，圈里面销售特别多，到时候他们看到了又要叫我删帖子了，这价格都可以买2.0星睿pro了，哈哈，车友群里都说我被杀猪了，现在买都买了，有啥办法呢？ 【最不满意】 哪哪都好，就是贵了点。每次想到这价格心里就膈应的慌。没办法，太年轻了， 提车是银色轮毂，不喜欢，刚好有个买了400t的大哥不喜欢黑色轮毂，我俩就换了，轮胎轮毂一起换的，哈哈，我固铂的换他的马牌.这事我高兴了好久?，黑色轮毂配上陨石灰真帅！ 总结 这个价格，决定值，买了绝不后悔，

点评车型: 2021款星途凌云 1.6T 两驱星耀版

4.2分“优秀”

【操控体验】 1.6T的动力在平常的驾驶中是完全够用的，当然如果特别追求动力可以直接上2.0的。 变速箱换挡整体平顺，升档积极。起步时会有轻微的顿挫，在一档换二挡是如果踩得很浅会有小小的闯动，但以上两点绝对是可以接受的水平。 底盘给绝对好评，在这个价位的车子中地盘属于优秀水准。用一个字去形容就是韧。在过烂路时会给你反馈但是又把震动过滤的很干净，起伏路面通过时也没有多余的抛跳。 【空间表现】 4780mm的车身，2800mm的轴距，一个中型SUV的个头。空间绝对没有问题。座椅柔软适中，头枕偏硬。 【油耗】 油耗整体表现良好，在城市快速路面和高速油耗大概7个左右，城市路段10个左右。 由于我这车是新车，刚提车的时候干了个蠢事，车启动了但一直不开，但是在里面把空调开了快一个小时，导致现在整体油耗在8.8个左右。 【最不满意】 不满意的说几点吧。 第一，车机系统有点呆，一上车就自动放歌，我把歌删了，好家伙，一上车改成自动放收音机了。 第二，停车后轮胎摆正了，但是方向盘是歪的，这点是奇瑞的老传统么，小小吐槽一下。 【总结】 最后写个小小总结吧，我今年26岁，也是刚刚研究生毕业步入社会工作有一年半。这是我人生的第一辆车，虽然不是什么豪车，但我个人还是非常满意的。能遮风挡雨，能在你周末想出行的时候说走就走，扩大自己的生活半径。 在买车的过程里，我基本把所有品牌的4s店的跑了和试驾了遍。在这个价位里，这个车子是值得推荐的。当然，提车体验也是很轻松愉悦的。我可能不会开着他很长时间，可能过几年就会给老爸自己再去买豪华品牌。但我不会忘记它，因为，从无到有，才是人生最快乐的事情吧。

点评车型: 2021款星途凌云 1.6T 两驱星耀版

4.36分“优秀”

辛苦圈主高原白狼帮忙推荐:] 先说满意的地方： ·车大，空间大，坐姿高，前方视野开阔。 ·凌云星耀1.6T的排量，家用车在城区使用足够。哪怕是ECO模式，只要舍得踩，加速也有快感。提车后里程超过1000公里以后，仅仅试过一次sport模式，有种游刃有余的感觉，想怎么跑就怎么跑。其实，正常normal模式的驾驶感受就已经很赞了。 ·配置丰富。很满意凌云的配置，尤其是主动安全配置。主动刹车，自适应巡航，让城市驾驶更舒适；氛围灯营造夜晚的惬意氛围；多功能方向盘集成了大多数功能，便于操作；AR导航科技感十足；陡坡缓降，在下地下车库的时候，这个配置实在是很赞，利用发动机的牵引力，而减少了踩刹车的行为；座椅通风，在这样一个火烤的夏天，简直是神器一样的存在，太重要的配置啦。 ·购车时还没有购置税优惠，但是价格还是挺满意的。加上置换，包牌落地不到15.3。赠送了终生免费基础保养，还有原厂的3M车膜，还有一些脚垫，储物箱什么的。 提车第五天，主动刹车自动激活了一次，我分神了，现在怎么也想不起来当时想啥了。是系统主动刹车，挽救了我的新车。幸好车速也不快，要不然新车第五天就追尾，实在是有点可惜。以后再也不分神了，也不能过分依赖系统，始终操控权在自己手里。 不满意的地方： ·车长，车大，也带来了副作用。我以前开轿车习惯了后视镜的角度，现在倒车总是感觉有视线盲区，后视镜下翻也用不惯，现在只能锻炼自己习惯360全景。 ·虽然有三种驾驶模式，但是体验感觉总有不如人意的地方。ECO模式感觉很“粘脚”，油门反应偏迟缓，纯纯的电子油门的感觉；normal模式油门相应很积极，但是在蠕行时或者堵车跟车时体感不好。尤其是不想别人加塞儿时，踩一点不动，踩深点有点窜的感觉。加上减震行程有点长，感觉有点晃悠，容易让乘客晕车。 ·发动机启停功能摸不透。不知道什么时候会启动这个功能，我可是一直开着这个功能的。新车的时候，每次都启动。不知道现在是不是发动机要一直启动来带动空调的关系，几乎都不启停了。前几天偶尔出现了一天，后面再没有出现过。而且启停在堵车蠕行时也不合适，动不动就关闭发动机了。 ·油耗略高。我当前总共行驶1300余公里，表显13.5L/百公里。我查看过TRIP A的里程计算，城区路况好，ECO正常驾驶情况下，开五六公里显示不到8L。开着空调路口等红灯，眼看着这个油耗往上窜。现在一箱油跑450公里左右吧。还没跑过高速，不知道高速油耗。拥堵路况直接十四五个。 总结下来，星途凌云（我的配置是星耀）还是值得购买的。空间足够，动力足够，配置足够，面子里子都良好。建议家用且绝大多数在城区行驶的用户，想要体验SUV的用户，完全可以购买，值得推荐。

点评车型: 2024款星途凌云 凌云 400T 四驱星尊版

4.86分“优秀”

我是星途凌云顶配车主，之前关注了好久太平洋汽车网介绍新改款的配置，心里就是喜欢配置丰富，安全性高，而且还是国产。和同事过去看了样车两次，她也喜欢，又对比了奥迪Q5，沃尔沃XC60，奔驰GLC，最后还是它性价比最高。新车上市活动是交3000低10000，实际官方指导价是17.79万还是98万我忘记了，反正裸车价应该是17万多。 第一张图片是销售告诉我车回来了，因为当时黄冈市订的第一台顶配车，所以等了半个多月。本来不着急用车，也是可买可不买的事，没想到真的就到了。 提车时间应该是11月14日提回来的，因为新手，驾照考了八年，历经三次报考，最后因为疫情才有时间考完，头两次都因为到期作废了，白白浪费一万左右的报名费。 记得第一次开我的小云，是从武汉到黄冈的高速，而且是被朋友丢在高速路口让我自己开会了去，结果硬着头皮开回去的，好在一路没有啥事故。点赞 图二是我第一次事故发生，结果对方长城车被撞的惨不忍睹，支持星途的安全性。 说说用车感受，动力强劲，安全配置丰富，超过五十万左右合资车配置，空间大，舒适度怎么说呢，这个价位中无敌的存在。 不过最近星途瑶光插混的那个飞鱼地盘更牛逼，打算替换了自驾游西藏，不知道星途领导会不会给我优惠支持，能提供免费用车更好了。 图三是自驾游夜景，绝对完美无瑕。 最后说一下我也想得到奇瑞送网红那个什么奶奶一样，免费换台车。

点评车型: 2024款星途凌云 凌云 300T 两驱星耀版

4.2分“优秀”

【空间表现】 很满意这空间很大 【舒适性】 座椅包裹性很好 【驾驶感受】 开始觉得肉一点，开的经济模式，慢慢跟上车的节奏了，慢慢人和车磨合好了，感觉就不一样了， 【油耗】 如果在低一点油耗就好了，高速8.5城市10-12 【保养】 五月二十一提车，才跑五百多公里，慢慢磨合吧，高速跑了160，车身很稳挺好的 【提车价格】 11.8分期贷五万有置换，两年还的话，加利息的话12.3 【购车经历】 看了好久了，之前先看的追风，后来又看到凌云s的时候就很关注了，不敢买，销量低，品牌好多人不知道，每天时不时的就关注一下，后来慢慢更喜欢了，后来又出瑶光cdm了，奈何钱包吝啬，就凌云吧，买自己喜欢的就好，爱谁谁，安全最重要，今天刚贴了膜挂了牌。