夏天提的车,刚提回来静音性、顿挫都不明显。三个月之后就感觉静音效果一般了,顿挫也感觉明显了,不知道是心理作用还是怎么着的。 车机也是卡,新车没卡过,也是两三个月之后卡的,特别是切换运动➕,开好长一段路了,才出来油温表,有一次直接黑屏了。。。
eco模式很好开,转速不会太高,很平顺,二挡还是会有一点顿挫。普通模式转速会有一点高,基本在1500-1800,不够平顺也没多大劲,这上面说一千五就到最大扭矩了,但是也没感觉有劲,开着不舒服。 eco不会超过一千五,升档积极,速度起来也快感觉有劲,开着很舒服。 运动模式,提速嘎嘎猛,换挡也快,开着也舒服,估计我也就会在eco和运动切换了。 运动➕模式,这个就有点刺激了,推背感很强,转速也很高,动不动四五千转,跟开赛车一样,有条件真想跑一把赛道,感受一下肾上腺素飙升的感觉哈哈。不过这个模式有时候感觉有点飘不知道啥情况,有可能esp是关的?这个偶尔玩玩就行,转速太高声音太大,提速是快,但是跑起来还是运动模式舒服。
外观漂亮,就是感觉塑料壳也不少,远看挺漂亮,细看还真是差点意思,不过这个价位可能都不错了吧。
空间的话,就是冲空间来的,前排不说了很宽敞,后排有点低于预期,网上测评好几拳,我也试了,会有两拳,但是前排座椅是斜的,腿部够,但是还是感觉前面座椅离得近,有点局促,坐三个人会有点挤。后备箱常规空间,没有太大,也够用挺深的,改天试试车载床
给车买了不少东西,好多其实都没啥用,实用的就发动机护板,不过我那个护板也是买重了,买的碳钢而且好像没装好,装到下面的了,不够贴合,买铝镁合金就行,又轻又能防护。唉。又买了下护板,现在想想也没啥用,光给车加重量了,装了挡泥板,又看网上说里面会藏泥腐蚀车漆又想取了,又看不装挡泥板石子打车上,夏天跑高速甩沥青,唉纠结😖。不过影豹的底盘确实低,但是腰线是真好看,前轮到后轮基本一条直线,好多轿车是前面低后面高,型格也好看基本也齐平。
朋友先买的车,陪他去试驾了秦,感觉前排空间好紧凑,试驾时候后排也是震动都传递上来了。伊兰特前排是真的低,要不是里面毛坯房还真能多看看。国产配置内饰比合资好多了,而且三大件也比同价位的好,普通人买东西还是得看性价比啊。买的晚,混动和2.0都出来了,混动低配配置太低了,气囊太少了,不怕一万,就怕万一啊,而且轮毂17寸,感觉少了点精髓啊,个人用车跑不多,一年一万多一点吧也没必要混动了,eco模式感觉挺好的,提速也快也平顺,有机会再去试驾一下混动。2.0确实香,提速猛轮胎也好,就是吧,开着爽了,也花钱了😅本着经济实惠的原则,还是没有考虑😩那个超星银真的好看唉。买车后悔的几件事,内饰想要红色,没有,想要超星银,混动,2.0才有,轮毂23款也换了,之前树杈轮毂多好看,害。
本着经济实惠的原则,j15无疑性价比最高的,该有的都有,除了副驾驶没有电动座椅,这让副驾驶心里不舒服啊,,你主驾驶有,凭啥我副驾驶没有。。。所以唉。多出来好多没啥用的配置,最关健的l2辅助,j15都有了,这个实用性最强。360影像,糊,畸变严重,行车记录仪,糊的一批,车牌号都看不清,,想在加装一个了,所以说16真是没啥用,后期还得加装,比15多一万,拿这一万加装还能剩一半。
这车视野挺好,坐进去路面一览无余,挺有安全感的,除了小地方停车。
j16的价格再稍微加点能上影酷了,当时想着j15,预算就这。在我们县城里看的,我以为是4s店,结果后期才知道是个汽贸城,还是太年轻了。店里就j16一个展车,价格也谈的差不多了,说车的事结果他不卖,非拉着去市区4s提,说半天说不动,就拉着我们去了。早知道我们自己去市区看了,想着他店里有直接提了省事。后来看到影酷太帅了,车宽1.9就喜欢宽的宽敞舒服,但是也没办法,他这边联系好了,直接看影豹了。最后也是贷款顺利办下来,提车了。要是再给我几天看看,说不定真提影酷了,suv还是实用些,一样的发动机,价格配置,j16和影酷超新星pro都差不多,就是不到一米六的媳妇不好上下车,她没说但是我看出来了😂而且在驾驶室看着车头比较大有点驾驭不了,要是你你怎么选呢。
高贵溪流LkU:R运动模式最好开,没事多练习一下弹射起步与战术穿插,公路行驶就你最帅了
heart547:为什么我eco根舒适模式换挡转速都一样都是两千之后换挡
用户60308582401:看配置确实性价比高但是也可以说你肯定会后悔。因为没有时间的积累后期会出很多问题,毕竟这是第一代,买车要买年代新版的比如21年—23年版。
这车外观特别适合年轻人,而且动力也很充沛,价格也不算很贵,我觉得喜欢这车的兄弟尽早安排下来,早买早享受嘛哈哈,今天第一天提车就上了高速,油耗方面我刚提车就直接上的高速,最低跑到5.9的油耗,目前是6.1,市区就跑了大概十公里,油耗方面我也挺满意的,我觉得还可以。不知道大家刚提车的时候油耗多少,可以在评论去讨论一下,对于那些许久没有开过车或者没上过高速的朋友,可以选择辅助驾驶,自适应巡航,车道偏离,还有车距提示都打开,真的太爽了,但是这个只是辅助驾驶不能当做自动驾驶来用哦,双手还是不能离开方向盘的,不然会报警的。另外一点就是现在这款车的运动+模式买来直接就是解锁的,这点我觉得蛮好的,以前好像是要达到4000公里才能够解锁。有条件的最好上J16款,因为这款车机自带联网,可以开WiFi连手机热点的功能,这个就很实用,还有我要吐槽一点的就是原厂自带的4G网络真的不好,(比2g快不了多少)可能只是用来远程控制使用的,像我这种急性子可能会用到砸屏幕,还好他支持连手机热点,另外就是这车的空间在同级别里不算小,我一米七六的个子坐到里面一点也不会觉得压抑,后排空间给个大大的赞,我坐到后面的座位上,膝盖和靠背的距离大概还有个三拳的样子,这个大家可以现场实测一下,反正我家用代步还是足够了,还有吐槽一下他这个原厂车载记录仪内存卡的安装位置,没去了解过的肯定不知道它在那个位置,就很离谱(在主驾驶位的下面),目前就想到那么多,以后遇到想到什么问题再一一跟大家探讨,最后我想说大家有没有车友群,地方的全国的都可以,能不能拉一下,哈哈???
祥几1:多少落地的
亚德客厂家直销:送了些什么?我昨天谈的11.9落地,感觉砍不动了
赚钱改装百万豪车:高速最低欢乐表显示4.6L这车买j11 就够了,够用,省钱,空间大,动力一样,而且车头整体改色好看
外观、内饰、配置和空间对我来说都是无可挑剔的,驾驶感受本来也准备打满分的,考虑到实际驾驶的时候确实遇到了一些小小的问题,只给了4.5分。所以,你只要不把它当做完全的性能车,影豹就是同价位性价比非常高的一款车。当然这些只能代表我个人的观点,想购买此车的朋友最好是深入了解并试驾之后再做决定,只有自己喜欢的才是最好的!
【最不满意】
也不能说是最不满意,只能说是我提车近一个月行驶近1700公里所遇到的一些小的问题:
1、导航定位问题,定位慢和定位偏移,定位慢主要出现在出车库的时候,定位偏移出现在导航途中,城区且周围无任何遮挡。出现概率:偶尔出现。
2、车机偶尔无信号,信号图标显示正常,但导航的时候没有路况显示。出现概率:偶尔出现。
3、行车记录仪存储卡安放位置,这个有点反人类,在主驾座椅下方且外部结构和22.21款有所不同,我自己装的,把防尘胶塞拔了出来上不回去了,这个图集里面有显示。
【购车经历】
这是我人生第三辆车,前一辆是北京现代瑞纳手动挡,开了刚好8年8万公里,再开上个几年甚至开到报废也是没问题。考虑到我老婆驾照也拿了好些年了,再不摸车估计就要回驾校重造了,才有了换车的打算。本来准备换纯电车,也去试驾了埃安Y Plus,也有地方安充电桩。最终还是选了油车,一是价格劝退了我,二是油车驾驶起来更有感觉,三是我喜欢随停随走,不喜欢等待。
【驾驶感受】
车还在磨合期,目前只使用过ECO和舒适模式,且大部分时间使用ECO模式,此模式下低挡位有稍微的顿挫,当然这个要看个人的脚法,怎么说,才开始时对车不熟悉,起步时急加速的时候特别明显,慢慢的,轻踩油门几乎就感受不到了,这里要说一下轻踩油门的好处,我开车比较佛系,只要不赶时间,比较喜欢开老爷车,两不急:不急加速,不急踩刹车。目前行驶近1700公里,平均油耗6.1。加了三次260共计780的油,跑了1450公里。每天上下班共计35公里左右,油耗最低干到了4.8。这个油耗和我1.4自然吸气的瑞纳差不多了。至于提速,我个人已经很满意了,只要舍得给油,大部分场景下还是没有问题的。
舍我其谁ll:我开的猛,平均一箱油只能跑400出头
傲视之旅:我的也是灰色的,发现不耐脏,而且容易审美疲劳,还是纯黑或者纯白才好
买不起影豹的屌丝:全款还是贷款
先说说我为啥买车吧,平时超级喜欢旅行,所以为了满足我的日常旅行和生活需求,就很需要一辆车来代步。人生中的第一辆车,需要谨慎选购,而且预算也不能太高,毕竟才20多岁工作也没有几年。于是逛了很多4S店,一路看下来的整体感受受就是:喜欢的太贵,便宜的又不喜欢。
但是!但是!直到我看见了影豹之后,突然就眼前一亮,第一眼就被它的颜这所吸引,这个车也太年轻太时髦了,战机前脸、运动设计、大溜背线条,最牛的就是那?四出排气筒和跑车声浪,简直直轰炸马路,了解到配置和价格之后,就一发不可收拾,就再也不想看其他车了。
影豹全系搭载一台1.5T四缸涡轮增压发动机,匹配一台7速湿式双离合器变速箱。地面温度26℃环境下,影豹零百加速成绩为8.05秒,对于十万出头的车型能够这个成绩相当不错了。
潍坊首台23款J16:你这轮毂也不是23款啊
小飞有个V:这车绝对是21款的,23款轮毂不是这个样子,估计四儿子把21款的车当23款的卖给你
哈头哈头:十四多落地?
【满意】
1,外观帅气,很多年轻人选择传祺影豹,就是因为这台车的外观,颇有战斗机的既视感,充满战斗气息。J16其实也是我国现役的一款主力战斗轰炸机,其性能十分优异,对标全球同类的领先机型。
2,底盘运动感强,几乎就是很有韧劲的感觉,跑高速过弯也不会有车身甩出去的感觉,能够牢牢的抓住地面,保证行车的安全性。
3,动力不错,1.5T涡轮增压发动机的动力输出很强,177马力对于1.4吨级别的轿车而言,功率重量比(130kW/1400kg)达到0.92,属于中上游的动力水准。
4,优惠过后,这台车的性价比高,裸车11万元左右,相比合资车,这台车在这个价位级别车型里,无论是动力、颜值、配置还是空间,它都是完胜。
【不满意】
1,油耗偏高一些,尤其是城市驾驶,几乎能够到达9升百公里。
2,内饰异味大,全车塑料的味道很呛鼻子,需要通风。
3,后排头部空间表现一般,可能和轿跑造型有关系。
4,隔音效果差,速度快了,轮胎噪音特别明显。
【油耗】WLTC综合油耗百公里5.96升,日常实际驾驶综合油耗百公里8升左右。
【优惠】目前新车现金优惠15000元。