捷途X70 PLUS2021款1.6T DCT星 5座整体空间出色值得买吗_捷途X70 PLUS空间怎么样

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT星 5座

4.36分“优秀”

油耗：8.3 市区路况占多半 动力：动力很足，起步轻盈，1.6T奇瑞发动机背书，就是看上这点才买的，7速双离合，基本没有啥顿挫感，只要舍得给油还是比较过瘾，轻松一百四五 配置：懂车帝自己查?配置很足 空间：大大大，真的很大，内有乾隆，传说中的双龙戏珠，九凤齐飞啥的都可以尝试? 操控：转向精准，方向手感很轻，方向可以调节运动模式手感梢重一些，过减速带感觉偏硬，但是又没有多余的弹跳感，有点德系那个味道，拐弯给人信心很足，减震偏硬带来的好处就是过弯的时候车辆没有那种开船一样晃晃悠悠的感觉，就是像汉兰达那种偏软的感觉 舒适度：方向盘握感很好，粗细合适，座椅很舒服，个人感觉软硬合适，新车偏硬一点以后越做越软，工程学比较合理，包裹性很强，尤其前排包裹真的很舒服。双连屏俩块大屏很清晰细腻，不晃眼，大中午特意观察没有发现反光情况 提车一个多月了跑了1200公里了，基本就在市区转悠，上过俩次高速单程六十公里，也去过几次乡下，整体感觉良好，现在新车合资国产10-15W竞争得很厉害，个人感觉捷途这个车物有所值，同样的价格没有他空间大，同样的价格没有他配置高，比他大的配置一样的又没有他便宜，整体来看就是错位竞争，像咱们这样的老百姓既然看准这个价位的国产车一定是冲着性价比来的，对于我个人来说差五千都是差距，差俩三万的差价我就认为一个字，真香 总体来说对这个车比较认可，外观大气，价格便宜空间大，逼格高，路上询问的人比较多，都感叹国产进步之大，评价最多的就是感概奇瑞这么牛逼了造出来几十万车的感觉了 优点：起步轻盈，提速快，高速行车很稳当，拐弯比较有信心，方向盘握感很好，屏幕清晰，座椅舒适，包裹性好，开起来比较省心，心情比较愉悦，刹车油门也很线性，噪音很小，高速一百二关上车窗基本听不到外面的噪音 缺点：车机偶尔出现小卡顿，360影像清晰度很低，有时候会失灵，出现过一次屏幕失灵，恢复出厂设置后故障消失。点火直接挂倒档倒车影像偶尔会反应不过来，自动感应门锁不灵敏，靠近车门自己不打开，拉门把手有时候也开不了需要手动打开，离开车有时候也会出现感应不灵敏不自动落锁，需要手动落锁，定速巡航的设定机制感觉不人性化希望有所改进，目前就发现这些缺点，欢迎大家讨论 没有爱车库存照片，后续补上，放了几张星的外观内饰官图供大家欣赏?

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT星 5座

3.79分“良好”

捷途作为奇瑞旗下，一个主打高性价比的子品牌，捷途X70 PLUS，就是其中主打车型之一，当初也是看中它的性价比很不错，跟大家分享一下我对这台车的感觉。 先说下这款车的优点： 动力方面，搭载了一台1.6T涡轮增压发动机，最大马力为197匹，动力输出平顺，中段爆发力很强，深踩油门能够带来一定的推背感，匹配的7挡湿式双离合变速箱对驾驶者的意图理解很到位，换挡积极平顺，底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，对车身的支撑性很好，快速过弯和并线时侧倾比较小，就算是遇到大点坑洼带来的强烈冲击，底盘也不会出现松散。 外观方面，前脸多边形的大嘴进气格栅搭配上犀利凶狠的LED大灯，看起来很有视觉冲击力，车身简洁大方，上扬式的双腰线提升了运动感，尾部厚重饱满，鲜红色的尾灯点亮后很漂亮。整车给人一种力量感，看上去很扎实。 内饰很有科技感，整体设计是简洁风格，经常碰触的地方使用了软性材质覆盖和皮质包裹，平底运动型多功能方向盘大小适中，握感很舒服，一体式双联屏很显档次，画面清晰，可以显示丰富的车辆信息。 配置丰富，配备了倒车雷达、360度全景影像、车侧盲区影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进入和启动、疲劳驾驶提示等,就算是新手开着也会比较轻松。 空间够大，捷途X70 PLUS还有6和7座版本，所以5座版本的空间，是相当大的。我身高1.75米的坐进后排，腿部有着2拳左右的距离，头顶有着1拳的富余，空间表现在同级别中小有优势，不会有拥挤和压抑感，座椅填充物比较足，能够对身体起到很好的包裹，把后排座椅放倒后装些大件行李也很方便。 再来说说不太满意的地方: 1、装配工艺有待提升，经过烂路时中控台和车门门位置偶尔会发出异响。2、百公里平均油耗在9升多，和同级别的竞品车型相比油耗偏高一些。2、车速过了80之后胎噪和风噪偏大，嗡嗡的声音传进耳朵里有些烦人，也只能把音乐开大一点来遮盖一下。4、悬架偏硬，虽然开起来很扎实，不会有松散感，可经过减速带和非铺装道路时，车身弹跳比较多，坐在后排的乘客会感到很颠簸。 捷途X70 PLUS性价比还是不错的，核心的技术也是来自于奇瑞，产品力相比同级别的车型，还是会更有保障的，现在优惠也比较大。所以作为家用代步车，还是值得推荐的。

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT星 5座

3.71分“良好”

捷途X70 PLUS是一款主打时尚、高性价比和大空间的家用中型SUV，满足年轻消费者玩车需求和家用车大空间的需求。在南宁捷途X70 PLUS优惠在4000元左右。以捷途X70 PLUS 1.6T DCT星 5座为例，该车在南宁指导价为11.70万元，优惠4000元后裸车价为11.30万元，购置税为9700元左右，保险5000元左右，上牌500元，全款最终落地价为12.82万元左右。 一、捷途X70 PLUS的优点 （一）捷途X70 PLUS造型大气运动。大面积的中网配上五根粗壮的镀铬式条，使得本就显大的车头看起来更具有力量感；尾部贯穿式尾灯设计感十足，配合上底部四个排气孔，尾部同样能透漏出不错的力量感和运动感。 （二）捷途X70 PLUS内饰时尚。捷途X70 PLUS内饰一改X70系嵌入式中控屏设计，采用了时下流行的连体双屏设计，整体会显得更加时尚；中控台中间采用皮革包裹，质感和观感都很好。 （三）捷途X70 PLUS乘坐空间表现良好。作为中型SUV，捷途X70 PLUS的空间是毋庸置疑的，本次试驾的是五座车型，以本人174cm的身高来测量，将驾驶席座椅调到合适的驾驶位置，捷途X70 PLUS驾驶位头部空间还有1拳1指；保持驾驶位座椅不变，测得后排头部空间还有1拳，腿部空间还有2拳多，作为中型SUV，捷途X70 PLUS的空间表现是名副其实的大。捷途X70 PLUS后备箱很大很规整，后轮拱侵入的地方少且都设计成了储物槽，整体实用性很高；将后排座椅放倒后可以形成宽大的空间，搬家时装运大件物品没有问题。 （四）捷途X70 PLUS油耗表现良好。捷途X70 PLUS综合油耗为8.9L每百公里，国道油耗为7.8L每百公里，高速油耗为7.4L每百公里，平均速度33km/h的市区路段油耗为9.5L每百公里。整体来看，作为中型SUV的捷途X70 PLUS油耗表现还不错，家用可以接受。 （五）捷途X70 PLUS动力储备有力做功有序。捷途X70 PLUS的动力输出能保持不错的平顺和舒适性，发动机低扭表现不错，红绿灯起步轻盈，如果是排在第一，则会情不自禁的想加速冲出去。以时速六七十行驶在国道上，整个发动机动力动力储备充足，深踩油门超车动力就能跟上来，驾驶得很得心应手。高速行驶时，整个发动了缺乏比较明显的爆发力，但是依然能够平稳的输出动力，没有乏力之感。 （五）捷途X70 PLUS悬挂表现良好。虽然外观有运动感，但可以明显感受到捷途X70 PLUS的底盘调教取向是舒适型，日常驾驶时能很好的过滤掉路面的小震动，整个底盘反馈的结果不仅是稳重感充足，而且之感不错，有那么一丝丝高级感。经过连续小坑洼路面时，将速度降低到二十左右，整个车身晃动保持在合理范围内，车内乘员左右摇摆的幅度就不会太大，能保证不错的舒适性。 （六）捷途X70 PLUS配置丰富。捷途X70 PLUS配置丰富，以我们这台1.6T次低配车型来看，定速巡航、全景天窗、后出风口、LED大灯和氛围灯等年轻人喜欢的配置都是有所配备的，此外给的转向辅助灯在夜晚能很好的在转向是辅助照明，实用性很高。 二、捷途X70 PLUS的缺点 （一）方向盘指向性还能优化。捷途X70 PLUS的方向盘中央虚位明显，方向的指向不是那么精准，初次接触不好上手，需要一定的适应过程。 （二）悬架侧倾大。捷途X70 PLUS悬挂表现能体现出不错的质感和高级感，但是侧向支撑性不足，时速四十左右过弯时能感受到整个车身侧倾超出了预期范围，不适合激烈驾驶。当然，考虑到这款车型的尺寸和定位，这样的表现是走家用而非运动路线，也可以理解。 （三）捷途X70 PLUS这款5座车型后排中间位置座椅靠背偏硬，满员长途行驶时坐这个位置的乘员会很不舒服；后排也没有中间扶手，使得后排坐一两个人时整个人侧倾幅度较大，影响舒适性。 三、捷途X70 PLUS保养成本 捷途X70 PLUS首次保养是5000公里，其后保养周期是7500公里，小保养（更换机油机滤）一次330元左右，大保养一次1300元左右。总体来看，捷途X70 PLUS小保养费用低，保养周期长，家用还可以接受。 四、总结 捷途X70 PLUS作为一款家用中型SUV，外观大气运动，内饰时尚舒适，具有很好的行驶质感，虽然方向盘有些许虚位，舒适化调校的悬架缺乏运动属性和后排乘坐舒适性有所折扣，但瑕不掩瑜，捷途X70 PLUS依然是一款值得推荐的亲民家用大空间SUV。

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT星 5座

4.43分“优秀”

考虑这款车和瑞虎8将近一个月，最后还是选择了这款，开了一天多，感觉动力还是比较充足，开启运动模式嗷嗷的，红绿灯起步居然打滑了，赫LZ一跳，当然也可能是洒水车的功劳，先说说内饰，内饰是我最喜欢的一点，简洁而又大方，仿木纹的佩饰，虽然摸起来塑料感十足，但是那都不重要，无所谓，档把也比较舒服，有种开飞机的感觉，显示屏发热严重，不知道是太阳晒的还是系统发热，这点只能等到秋天再做判断，喇叭的话不是很好，感觉比较低端，系统会根据车速自动调整音量大小，外观方面没啥好说的，都比较满意，空间基本不错，我185，主驾调整到我合适的位置时头顶还有五分之二景田560毫升矿泉水的空间，（景田打钱）也就差不多一拳零一指的空间，副驾调整到腿半伸直状态时头顶还有半个瓶子的空间，左后排完全坐直90度和40：60半躺状态时头顶都有一拳的空间，腿部一个瓶子的空间，（所有照片中的座椅状态都一致，未调整座椅）右后排坐直和半躺与左后相同，右后排脚部碰到后壁时还有一半瓶子的空间，前面坐个185大汉后方腿也可以半伸直，前方如果坐个女生，后方的腿基本可以完全伸直，后备箱也够大，放了个洗衣机，还有空间，基本可以车当床················方向盘很灵活，极度灵活，会有点不爽，座椅坐人瘦点会很不错，（我185-155斤）包裹感很好，安全感十足，坐人胖点可能会不舒服，（个人感觉，并未有人进行体验，实际还是以实车为准）轮胎是235/60R18的轮胎，虽然地和天的是20的，但是轮胎比较窄，两者实际感官相差并不大，最后最最最最要吐槽的就是这个智能语音识别，真无语，你像NM个人工智障，要么是这也不懂那也不懂，要么就是功能不支持，导个航给我导到山东去，五次有三四次识别错误，你想想，我一个河南周口人，我普通话已经很标准了，再差又能差到哪里去，要是福建和广东广西人能被这玩意儿气死，我NM。总的来说还是不错。其他的等开过一点时间再点评。

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT星 5座

3.86分“良好”

车是21年提的，到现在4年多一点，开了7万公里，算是正常的 我对车的要求不高，主要就是家用嘛，空间大，安全，不总出毛病就行。这款车刚好能满足，4年里没掉过链子，从未出过什么大毛病，外观内饰挺不错的，深红内饰很有气质，前排座椅包裹性不错，而且开了4年了基本没怎么塌陷。空间也足够大，我们家没有很高的人，我最高178驾驶坐起来很宽敞，后排坐起来也很宽敞，油耗真的也给了我很大惊喜，刚提车的时候跑到12，后面磨合好了也就8-9个左右，跑高速就更省啦，7个出头 虽然买的是1.6T的，但感觉和1.5T没啥区别，起步的时候确实迟钝、慢，明显感觉到迟滞，厂家应该上2.0的，不过市区日常用车倒也够了。天窗的出水口有些容易堵塞，不知道其他车友有没有这个问题，可能是我保养不到位

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT星 5座

3.11分“良好”

人生第一辆车，新司机，之前也开了半年老款伊兰特，因为自己操作，车受伤三次，下面有图。第一次就看的x70puls,也试驾过，被颜值空间吸引，第二次看的byd宋puls,优惠少没现车，第二次看的三代h6,优惠不大，说的什么上户之前要一万押金，朋友都建议h6,最后还是定x70puls星黑色7坐，等了一个月没有车，着急回老家，12月20号换的白色内红5坐，现在后悔了。 【最不满意】隔音不是太好，也不太差，车机系统卡机，黑屏，自己无法升级，最最最不满意的就是，车载导航无法打开，去过两次售后都是草草了事，说的是订协议盒，要半年以上，让我将就用吧。 【动力表现】：1.6t个人感觉平常够用，满载5个人，五包肥料就有点费劲了，青山变速箱，123换档有明显顿挫感觉。 【提车价格】当时去年11月订的，谈的现金优惠一万，外加1千油卡，最后折现了，有个两千手续费，因为是5万30期免息，还有个一千手续费，其它的没有了，赠品大包围，护板，新车记录仪，现在已经全换了。 【空间表现】10左右的车，空间确实可以，后悔没有买7坐的，有时候想多拉个人都不敢 【亮点配置】：10万的车，定速巡航，360，大天窗，后视镜折叠，主驾驶电动，变道辅助和坡道溜车，别的也没啥了。 【油耗】高速五毛，城镇1块，我一大半都是高速，所以表显油好不高，朋友吉利远景高速一箱油能跑八百多了，我们一箱油能跑五六百。 【驾驶感受】：方向很轻，虚位也不大，总体来说，个人感觉，车质量确实是个问题，右门异响，和车载导航，唉😔后悔买这车了。10万想空间大配置高确实没毛病，质量的话，建议还是买个乞丐合资吧。

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4.8分“优秀”

主要看中这款车外形好看，空间大同价位无敌，动力也很强劲，性价比非常高，不过给大家提个建议不要买龙晶紫，白色黑色都行，买了龙晶紫绝对后悔，显的老气，目前开了1000多公里，油耗8.8不知道后续会不会降了，跑高速我实测算过，走之前加满，下高速又加满花了275油价8.98，跑了380公里，车内没坐人，装了两箱衣服和三袋米估计两百多斤，算下来七毛多，不过配置方面选项不好，我的是五座星版当时加一万三可以买地por，最看中的是座椅通风加热，其他的不想要，不能选装，只花两千加了一个电尾门。还有就是车机开机慢，确实有点卡，后排空间非常大，而且靠背可调节，半躺坐姿非常舒服，氛围灯属实有点扣了，整个单色的，好多人说悬挂硬，舒适性不好，我感觉底盘过滤性还是不错的，有软弹的感觉。独悬急转弯时支撑性也很好，基本没有侧倾，。

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT星 5座

4.29分“优秀”

【空间表现】 空间满意，空间大，大个坐着也舒服 【驾驶感受】 也许第一次开带T的，老是偶尔会一窜一窜的。 【油耗】 估计上下班距离太近，半年了目前9.2个油。走路才20分钟😅 【动力表现】 动力可以，就是有时候换挡稍微不积极。以前开的自吸的。 【最不满意】还好吧，感觉减震偏硬 【提车价格】 价格有点不满意，不会砍价 【购车经历】之前是一辆宝骏510半自动，动力不行超车更别说，空间也小，一直琢磨换车。后来网上看到捷途子龙感觉好看就一直研究，最后看中X70plus 外观内饰空间都没得说。就各个四儿子店跑。 【亮点配置】 360行车记录仪可以，远程控制好爽的，自动大灯，感应雨刷。迎宾灯和氛围灯我的最爱

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT星 5座

4.6分“优秀”

【空间表现】 五座绝对够用，我175体重85，前排驾驶位正常，后排腿部还能有2拳 【最不满意】 1.提车一周发现主驾安全带装反了，感觉很恶心 很低级的错误，出厂也竟然没被发现 2.车机系统确实是人工智障，反应速度还不如十年前的杂牌触屏机，希望官方重视一下。 3.网上有人说大灯不亮的，其实没那么严重，只是穿透力不行，十万出头的车咋能要求有奥迪车灯的亮度呢，只能说一般般吧 【驾驶感受】 官方百公里加速9.5秒，实测运动模式能跑到9秒左右(平民车主)，加速以及日常动力够用，毕竟车身较大也很重，比我朋友的宋pro燃油版开着有劲 【销售态度】 我这个有引导销售嫌疑，分人 在此不予评 【油耗】 行驶1000公里了，平均油耗10个左右，市区跑 【购车经历】 关注快一年了，之前对比了比亚迪宋pro骁云版和宋plus燃油版，后来比亚迪停产了，就直接关注X70plus 【第三排空间】 就跟坐小板凳一样，临时坐还行，时间久了肯定不行

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT星 5座

3.6分“良好”

变速箱每次驾驶都有不一样的感觉，开空调，转数过高，空间还可以，360视频不清晰，1.6星，5座

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT星 5座

3.64分“良好”

外观好看，空间好大，比同级别大多了，发动机有时候起步声音好大，走烂路会有异响，油耗偏高，买来不后悔。

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT星 5座

4.14分“优秀”

人生第一辆车，车辆空间大，去哪也方便，尤其是去码头的时候，都是碎石路，开下去也不用担心刮底盘，这点深得我心。 目前感受到的缺点是变速器低速换挡延迟。