点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

4.57分“优秀”

我是从阿特兹换过来的，看车一直比较注重操控性，也想要大空间，free底盘非常好，增程更适合我的用车环境。整体隔音比阿特兹好太多了，目前开几天的感觉是高速过弯底盘不输阿特兹的。 智驾城区用不上，高速是很好用的，可能那些说智驾短板的，是对智驾过于的期望太高，个人感觉城区还是自己开更合适，智驾那速度得让人着急。 上周末带着老婆儿子一起到百里荒避暑露营，找了一个采石场陡坡简单测试了一下四驱性能，感觉太稳了，可惜不能上传视频。

点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

4.57分“优秀”

【购车经历】 从3月份开始选车，从只考虑燃油车到果断的选择岚途free,期间心里的变化只有自己知道。因为第一台车是国产传祺，开了八年还越来越溜，所以还是想支持国产品牌，只用了三天的时间付定金，贷款，提车，挂牌上路。 期间老婆和儿子去成都旅游，并不知晓家里买了辆新车。出于想给他们惊喜，整个交车过程都是我自个参与完成。挂完牌直接上高速去高铁站接他们，儿子看到新车时直接惊讶的说“爸爸，这是你租的车么？” 对于岚途free四驱版，始于颜值，第一次见就被深深吸引住了。确定买下他，就是一句话“还能年轻多久，何不冲动一次，即使有缺陷也不后悔” 【驾驶感受】 最满意的地方，稳重带着一股冲劲，车看着不小，但是连老婆都能轻松驾驭！ 【最不满意】 目前刚开4天，还在摸索中，可能是第一次开新能源，对他的纯电续航总感觉有点虚。 【销售态度】 销售和挂牌服务人员都是同一个县城的帅小伙们，态度好，人也热情、耐心

点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

4.64分“优秀”

【最不满意】 后排座椅不可以调节没有加热通风按摩， 【购车经历】 试驾了好几款车子岚图是我开起来感觉最好的车子，转弯不会晃动太大比较稳，高速变道也很稳，方向指哪打哪 【提车价格】 价格全国都差不多 【驾驶感受】 开起来质感非常好，非常稳转弯变道都不会晃动很大，符合我的开车感觉 【油耗】 油耗还在我的接受范围，每个人开车习惯都不一样，油耗也就不一样了 6【续航】 市区上下班纯电续航足够，冬天还不知道，我家里没有装充电桩都是外面冲电，大概四十分钟能冲到95％ 【最满意】 最满意就是驾驶感受，质感非常好，这么大的车开起来像猎装车，个人比较喜欢的驾驶感觉 【空间表现】 四米九的车，两米九的轴距空间足够用

点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

4.79分“优秀”

1、关于提车价格的说明：24.79-0.5置换补贴-0.7政府补贴-0.15云闪付补贴+0.6保险=24.04万，然后自己收了个原厂充电桩和部分车品，差不多24.5万。 2、提车以后开了大概快2个月，318各方面使用感受都不错，特别是驾乘，开起来和传统油车很像，对我们老司机很友善，不像有的电车开起来有点冲，甚至于老婆说有点晕。至于其他优点谈的人比较多就不废话了，总之就是物有所值。 3、最后谈谈电耗，新车开了4000多公里，仅做参考。高架不堵车时速稳在70左右全程电耗可以降到16以下，最好开过14.7，差的时候也有过18电，平均算17吧。普通道路红绿灯较多，全程平均时速30-40时大概20左右电，所以综合来看我的在18电左右。半个月前跑了一趟高速，速度100左右电耗还是可以的，再高就掉的非常快了，但总的来说速度和能量是平方关系，所以高速电耗高也可以理解的。

点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

4.71分“优秀”

先说缺点： 【最不满意】总结一句话：智驾还得优化升级。 提车一个月，跑了两次长途，主要是回老家。眉山到广元全程400公里高速，因为岚图free318的智驾只能支持高精地图，再说直白一点就是高速上能用（我的用车场景是这样的），刚开始用（从眉山回广元）只有在车流量较少的情况下我敢开启领航辅助驾驶，车流量多的情况下信心不是很足，遇到旁边超车一般情况下它会刹车让其他车辆先行，感觉像是刚学会开车的新人。（从广元回眉山时）我试着去相信百度这套智驾，总体来说能用，但必须是车道划线明显；超车，变道这两个方面的处理还得优化。 【最满意】同样总结一句话：外观独特，驾驶者之车。 外观不多说，我就说说操控。我上一辆车是东风雪铁龙世嘉13款手动品尚，作为普通消费者的我，我就知道这车高速比较稳，方向很沉，转向精准。换到岚图free318方向变轻了后，但是高速依旧很稳，用四川话就是不飘，过弯时信心很足。当然这一切基本上是这一个月800多公里的高速路况给我的主观感受。 至于国道长途旅行，暂时还没有发言权。

点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

4.43分“优秀”

【购车经历】 此次购车目标比较明确：30万左右没有续航焦虑的新能源车，动力好些，好开，智驾过得去，考虑要去詩和远方自驾游，车子通过性要好，一定要带空气悬架的，纯电续航不能低于200公里的，否则电池太小特殊场景使用不满足长时间外放电等；看了理想L7pro,并且进行了试驾了，动力方面倒还可以，方向盘也很轻盈，但悬架太软了，开起来很晃，我朋友坐后排的时候感觉有点晕车，但实话实说静态体验很好，配置拉满，冰箱彩电大沙发舒服（PRO版没冰箱哈），由于之前车子是宋plus_EV顶配的，带了辅助驾驶，但也是不给力呀！比亚迪的唐悬挂不太满意，智驾也是减分项，腾势和方程豹的价格有点虚高（腾势只有N8是混动，外观内饰还是太BYD了，喜欢N7，可是只有纯电，豹5要30大几才能到云辇旗舰版，底盘悬挂才是经典），问界M7的外观接受不来，智驾的版本也是。。。并且没有空悬，也PASS了！岚图之前有了解过，但当时还车价格很高，知道是东风旗下的高端新能源品牌，只是突然想起来就过去看了，并试驾了2024款的，感觉不错，与当时接待的销售沟通交流中了解到很快上新款也就是命名里加了318的2025款吧！老款比较不错了，想新款肯定会更好就在等，中途又带朋友试驾了老款，评价不错！后来就参加了岚图上新款的各种活动，从小定到大定（1000顶10000的膨胀金，整车质保，还有后期很多选配的直接送，很具吸引力），选车就讲到这。 【驾驶感受】 车子操控相当好，动力高输出线性，全铝合金材质的底盘是购买此车的原因之一； 【最满意】 43度宁德时代的电池也是购买此车的原因之一；极具个性的时尚外观设计很棒，很多新能源车都是眯眯眼千篇一律的，没有明显个性；内饰材质是经过认证的，确实无异味； 【销售态度】 岚图汽车深圳全功能用户中心的何伟，很不错，从接待到选车订车等都很棒，有权益了提醒，活动提醒，还是比较满意的。 【油耗】 目前是表显5.1L/100Km，很满意，但实际肯定还是会高些的，有时间再算吧！ 【续航】 纯电200Km左右，动力强，有省电，油耗又低，好像鱼和熊掌不可兼得吧，也是满意的。 【乘坐体验】 驾驶位、副驾座位乘坐很舒服，通风加热按摩都有，提一下车载香芬，太赞?了，3种味道都很不错！后排靠背角度不能调是这车最大的槽点，应该劝退了不少人，是最急需改善的问题了！！！！！！厂家应该是知道，所以给配备了腰靠，可是坐垫不够长呀，空间都给了后备箱，考虑到自驾游可以放多些东西吧！也确实给了不少东西，露营套装都快占一半空间了，近期觉得用不上搬到家里 【最不满意】 1.车机确实比主流的问界、蔚小理差不少，感觉有点笨笨的，但好在一直有OTA，目前已经升级2次了，有提升。2.自定义驾驶模式里可定义的太少，空悬高度就没有。3.储物格太少，4.大灯虽是自动的也可以语音控制，但希望有实体可调按键，不然驾驶位中控仪表台左下方有点空荡荡的。5.后排的硬伤上文提到了，靠背角度一定要可调吧！通风加热按摩倒其次，有更加分。6.售后不是很积极，服务稍有欠缺。 码字不易啊！希望大家多多支持⬆️，虽然目前销量不是很好，但车无完车，还是非常满意的，大家把问题顶上去！后续改了后人好乘凉啊！

点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

4.67分“优秀”

选车理由： 家里有台E90底盘的老宝马3，年限已久，各种毛病开始出现了，修的人头疼，很早就有换车的想法了，之前一直对新能源不感冒，试驾了凯迪拉克CT5，星途瑶光，捷豹xel，新款3系也在考虑范围之内，因为我是一个比较在意动力操控的10年老司机，试驾完之后，最中意新3系，但是觉得买新的很不划算，准备淘二手，然后偶然在二手车市场看到了老款free，感觉还挺好看，看了看内饰，不得不说，老款free内饰用料非常足，之前一直听别人说开了电车就回不去了，我就很好奇，就抱着试试的态度去试了一下，试驾路上有一个大直路，忍不住来一脚地板油，不对应该叫地板电，仿佛打开了新世界的大门，那种简单粗暴的推背感，肾上腺素飙升，当时就准备交钱开走的，可惜那台车有点瑕疵，所以最终没考虑，于是后来就在网上做了大量功课，当时看了比亚迪，理想，特斯拉，小鹏，都已我和我老婆的意见不合pass掉了，最终岚图FREE318符合了我们两个的需求，机甲风格前脸，圆润的车尾，20寸熏黑轮毂，红色四活塞卡钳，外观方面我们达成了一致，剩下的就对她不重要了，双电机，四驱4.5秒加速，空气悬挂，丹拿音响，阿波罗智驾，配置就不多说了，对于我这个之前的油车车主来说，拉满了，后面就是试驾新款，mate很热情，试完以后后面就谈价格权益礼品都是不能少的，有点后悔积分要少了，哈哈，差不多不到一周就通知提车了，交付中心服务很棒，也很专业，仪式感满满，售后的话目前还没体验，但是车友说岚图售后很不错，这话我一个岚图车主听着美滋滋， 【最不满意】 哨兵模式形同虚设，记录仪日常只能录前方，车机限制太大，只能用自带软件，自带的导航软件还是有点不尽人意，空气悬挂过大一点的起伏路段，屁股有点抛跳，丹拿音响喇叭有点少，还是差点意思，没达到我的预期，改装又怕影响质保 【空间表现】 4米9车长，空间还算可以吧，设计原因吧，车头有点长，占用了一部分成员仓，本来可以更大的，也足够了 【提车价格】 裸车当时26万多，杂七杂八补贴优惠下来24.29w加上6千多保险落地，自己去上牌300搞定，有旧车的出售或者过户，还能申请补贴，这个不同地区政策不同 【智能座舱】 车机还是有点拉夸，反应有时候有点迟钝吧，因为买之前就做过功课，我能接受，就图它安全帅气，整体下来就是缺点我能接受，剩下全是优点 【内饰】 升降三联屏很好看，仪式感满满，内饰用料采用大量翻毛皮，需要勤打理，座椅舒适度也不错，座椅按摩很舒服，长途驾驶也不会感觉很累，第二排座椅不能调节角度，但是坐垫够长，还是可以接受的，还原车自带香氛系统，味道很好闻

点评车型: 2025款岚图FREE 318 后驱环游版

4.64分“优秀”

底盘扎实：318一上市我就被机甲风的外形吸引住了，七月去试驾的时候，发现这车的底盘很扎实，过坑坑洼洼的路段时很稳当，没有多余的摇晃。 女生可开：最开始有点担心这车不太适合小个子女生开，毕竟我只有150m，但是调节座椅以后，开车的视野没有任何盲区。我觉得我一米五的小个子可以，应该其他姐妹也可以开。女生开这种机甲风的车，真的很酷！ 储存空间优秀：我买suv的一个原因是，平时想带着我的公路车去公园骑行。放到车顶我又拿不下来，所以必须要选一个后面储存空间大的。在后排放倒的情况下，我的骑行车不用任何拆卸，整个都能放进去，所以储存空间我是非常满意的。 泊车功能很省心：因为我是新手，今年拿的驾照。在买318之前还没有正式开过车，所以停车对我来说很难。但是318的自动泊车功能可以解决大部分停车问题，回家、去商场或者医院，再也不担心停车刮蹭了。

点评车型: 2025款岚图FREE 318 后驱环游版

4.57分“优秀”

【购车经历】本人和老婆都是颜值党，一眼就相中在商场展台上的318，其实之前也看了好多的车，纯电、混动都有，但是要不就感觉孩子气，要不就是太丑，总是差那么一点，其实之前也知道岚图这个品牌，但是印象里这牌子都是老板做的梦想家，而且品牌调性不低，价格略贵，所以多次路过展台也只是看看，没了解过，但一次误打误撞的和销售聊天，才得知现在优惠力度不小，而且厂家的低息还算合适，是我们承受的范围，所以，毅然决然的去试驾…… 【驾驶感受】其实之前也试驾过好多车，不得不说现在的国产车真的可以，驾驶质感都很不错，但是free318的地盘还是很给我惊喜，很韧性，但又很舒适，总之媳妇坐完很满意，恰好月底销售小哥有任务在身，谈了谈优惠和积分就买了…… 【续航】提车时问了销售，毕竟三元里电池不要充太满或用光，所以每次都冲到90%，实测90%-15%跑了175km，满电估计能跑220左右吧，而且我试了好几次，高性能模式貌似比舒适电耗低，是因为我回收模式最强吗？这是什么原理？？！！ 【空间表现】空间对于家用来说，只能算够用，空间很大但是利用的不太好，后排连个调节座椅都不改，唉，国企的调调就是这么吊 【销售态度】销售们态度都还不错，毕竟现在真诚才是必杀技 【最不满意】 要说不满意，额……就是车机有时候发傻，但是大多数情况还算可以（语音识别率还行）时不时发呆😳😳😳😳地图缩放时感觉有点卡，不锁放地图基本不影响

点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

4.5分“优秀”

【购车经历】 电车中我一直关注的就是增程车，主要是电池要比插混车大很多，能满足城市日常通勤和周边景区游玩。6月底偶然间看见岚图free上了新款，说实话以前没咋关注这个品牌，马上在网上搜索了free 318相关资料，看完发现完美契合我的需求，43度大电池城市及周边应该可以随便跑，10cm升降悬挂在通过非铺装路面时也有保障。外观的机甲风格跟市面上电车普遍的眯眯眼不同，是我喜欢的风格；内饰的话灰色显高级，但是感觉不耐脏，后期打扫可能麻烦。智能化这块就感觉是中上能用的程度，比油车好，比同价位的电车差 【驾驶感受】 这车驾驶体验很舒服，加速度非常线性，油车转电车基本上无感适应它这个加速。转弯侧倾很小，这一点特别棒 【续航】 纯电我测试了一下，市区达成率能达到80多，市区通勤纯电应该能跑210公里，这还是舒适模式，经济模式应该还要高点 【最不满意】 网上提到的升降屏和后排无法调节的问题我就不赘述了。还有个问题就是大多数时候刹车到驻车模式的时候车都会点头，这点希望优化 【最满意】 最满意的就是它的外观、配置和操控了吧，配置这块同价位的应该没有比它更好的了

点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

4.71分“优秀”

基本都说好开，公认最好开的新能源车，开过都说好，这是我在电充到百分之90的时候开的一次电耗，市区加快速路，路上加点下坡路，电耗15，这个需要很温柔的脚法，个人感觉只要脚轻轻放在油门上，车子就会持续稳定在一个码数上跑，瞬时电耗就能保持在5个以下，经济模式，加动能回收调到强，油门轻轻踩，你也可以百公里15个油，正常一般都在17到18，高速就奔20去了。

点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

4.57分“优秀”

增程电池无法和纯电比，高温下全程空调音响以及各电气设备，影响了纯电续航表现。 整车重要的智能化主要是集中在驾驶安全上，驾驶习惯比较容易从油车过渡，没有太大跨越感。其他娱乐及辅助功能属于锦上添花。老司机对阿波罗无感。 外观空间内饰配置用料做工无可挑剔。

点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

4.43分“优秀”

提车也快一周了，分享一下提车的经历四驱钛金灰也算是冲动消费了，本来没有怎么好好了解过这个车初识318：本来就是要买车，准备去车行看看，但是中午了说去万达吃个饭，然后就看到了小岚朋友，318这前脸一下子给我吸引到了，就好好了解了一下。服务态度：这个必须单独说了，不知道车友们碰到的服务人员怎么样，我的是绝了，什么都给你讲解，问什么说什么，因为我自己也比较懂车，所以喜欢问细点，好多4s店看我年龄小，因为就是看看，爱搭不理的，岚朋友的服务人员就不是，从一开始看车到后面试驾，提车，以及提车后落户等，什么都特别周到。这回冲动消费，有很大一部分原因也是因为服务态度太好了。试驾体验：岚朋友的试驾也是我见过服务人员给体验的最全面的之一了，我试驾过银河，比亚迪，理想，蔚来，阿维塔，问界，坦克400，等等，其中只有问界服务人员让你激烈驾驶但是不给你展示，蔚来和岚朋友是从试乘坐开始，一切都想让你体验到这个车的极限在那，尤其我们岚朋友，也可能是我遇见的这个小哥比较好，高速变道，加速掉头，急刹，高速过弯，都给试个遍，哈哈哈哈导致我试车时候，我就像个小白一样，感觉没啥可试的了，这个真的好评。订车提车过程：订车时候也是，服务人员基本是纯透明讲解，什么也和你说，因为我是贷款，所以利息啥的给我算的清清楚楚，尤其我比较在意这个月利息是几厘，人家也给算明白了，并且等待过程中，我和我朋友们渴了，然后那个哥个说，不好意思店里今天看的人多，没有水了，我以为得渴着了，没想到过了一会会，人家带着4瓶沪上阿姨回来了，惊呆我。后来提车时候也是，因为点子背，正好遇到车机升级，等着时间长，人家给拿水，拿充电宝，服务态度没话说。提车送的花还有车品那些东西，挺多的。因为之前和我朋友提车，花拍完照是放回去的，结果人家报过来，说这是送您的，搞得我还挺欣慰。但是缺点也是有的，可能是正好碰着更新车机，在教学时候，悬挂升降用不了了，后来链接电脑调试后才好，让我一致以为这个悬挂坏了，但是小哥告诉我，说放心开，咱终生质保，这个就是新车出厂可能锁了。还算让人安心最近一周驾驶感受：我用车比较频繁，但是老感觉这个续航里程虚标的有点严重，最近马上又要跑长途，大家想了解的可以关注一下我，后续会发。车辆驾驶感受是不错的，空气悬挂给人的感觉真的不一样，因为家里有个老款的s350，开起来我感觉竟然真的和百万豪车差不多。

点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

4.57分“优秀”

外观真的帅，操控倍儿棒，对空间没啥要求，只求好开，性价比真的很高，25w落地，四驱空悬阿波罗智驾，没有抬头显示比较遗憾，其他都比较满意

点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

4.36分“优秀”

购车背景：几年前就想换个轻松装下郊游装备的中大型车，试驾了冠道探险者等等。由于中大型SUV操控上总是一言难尽，轿车又不够能装，满足不了我的既要又要，换车的事儿就搁置了没再关注。 五月底的时候，偶然看到极氪001这款猎装车的广告，感觉操控和后备厢空间都满足我的需求，于是重启了看车之旅。 【外观】外观打满分，外观是放弃极氪选择岚图的重要原因。市面上新能源车在风阻系数方面的妥协让大圆脸和眯眯眼大行其道，FREE刚毅的机甲风前脸和低趴的造型让我眼前一亮，美中不足的就是车尾又忽然圆润了起来，和前脸缺少呼应。 【内饰】内饰方面中规中矩吧，翻毛皮的内饰跟极氪比较相似，但整体感觉不如极氪到位，更喜欢试驾时开的老款橘色皮面内饰。可升降的三联屏个亮点，屏幕全开的时候与其他车相比没什么不同。降低后前方视野变得开阔，屏幕背景全部黑化，进入沉浸式驾驶状态。这不是什么仪式感，车是用来开的，返璞归真。 【动力】动力方面满分没什么好说的，市面上找不出一款配置双电机又动力不足的车。 【操控】操控方面，给人的感觉是稳定而灵活，转向很直接，悬挂系统能够有效过滤路面的颠簸，确保行驶的舒适性。车辆在高速行驶时的表现也很不错，车身稳定性较强，给人一种安全的感觉。驾驶偏好有经济、舒适、高能、雪地、郊游几种模式，经济模式油门会比较硬，舒适模式比较软对后排乘客更照顾一些，高能模式会有非常迅捷的油门响应，车身降低，悬挂给人的感觉也更加紧实，雪地模式暂时还没有试过。 【配置】配置方面没有特别顶，市面上很多普遍的配置没有给到位，比如电吸门、无框车窗、零重力座椅、HUD啥的，不过实用的配置也算基本有。 【舒适性】几个方面说吧，一是座椅软硬适中，然后翻毛皮虽然没有皮面好看也不好打理，但材质还比较亲肤舒适；二是悬挂系统能够有效滤除路面颠簸，乘坐起来舒适平稳；三是318隔音相比试驾的24款还是有不小的提升。说到新款的改进还要说一下四活塞卡钳，试驾24款的时候踩刹车会很明显地感觉刹车不线性，甚至刹车踩下去感到弹脚，改款后完全解决了。 【空间】乘坐空间宽裕，妥妥的大五座，后排坐下去腿前方有4拳左右的空间。后备厢空间我还算能装，对我来说还是愿意牺牲一点后排空间给后备箱的。 最后总结一下，整个车我个人最满意的是动力、操控和外观，最不满意的还是舒适性和内饰方面还有很多细节需要提升，比如扶手箱杯架位置不合理，烟灰缸放进去不就手，放水杯打方向的时候也容易撞到；还有后备座椅角度不可调等等大家反复吐槽过的问题。