零跑全球首批车主
【购车经历】
C11提车回来已经有18个月了,跑了14000多公里。坦率的说,这是第一次买电车,2021年中旬还在工程车展览时,c11的颜值和性价比十分引人注目,下决心试吃螃蟹。
【驾驶感受】
目前来看,自己当初的选择可谓英明。结合这一段时间的用车,简单谈谈感受:一是车感轻盈,加速伶俐。无论在高速还是城市道路,十分有劲,说来就来。二是颜值耐看,高级大气。媳妇常说,在电车就数c11最好看,身边同事第一次见到这车,都会不经赞叹颜值拉满。
【保养】
为首任车主,终身质保不必多说。从提车回来,有群友反映一些小问题,坦白说我一个都没遇到,只有一次有个故障灯误报,过天就好了,原因是新车传感器过于灵敏。
【续航】
续航里程netc为510km,地点北京,夏季基本9折,冬季6.5折。
谈几点希望吧。1.希望零跑一如既往保持这种制车品质和服务精神,越做越大。从目前的销售数据来看,c11已经得到越来越多人的认可。2.希望零跑不要以后做大就忘了初心使命,继续做中国老百姓买的起的豪华车。
接下来放几张图,请大家一同领略c11给我们带来的生活体验和愉悦心情
总体性价比挺不错的。
车内空间可以的,这个价位上的后排空间,储物空间都可圈可点
底盘不行,开车像在开船
零跑C11整体驾驶感受很好,外观看起来大气,还有无框车门,辨识度很高,符合本人审美,操控好,转向灵活,没有虚位。另外含有足够丰富的辅助驾驶功能和安全配置,出行路上很踏实也比较享受。
【空间表现】
空间是真的大,车内坐满5人完全不觉得拥挤,前排驾驶员正常驾驶位置调整好后,后排乘坐人员翘着二郎腿都毫无问题,后备箱也很能装,过年年货不愁地儿。
【充电时间】
本人一般续航剩余100公里左右的时候充电,然后设置充电到90%,正常8个半小时左右能充好,所以基本上是早上到单位充电,到下班刚刚好。
【续航】
续航能力比较满意,我的是510版本,平常只充电到90%,表显468公里左右,冬天会降一点。每天通勤60公里,表显能耗在15.8-16.8之间浮动,算下来能差不多到9折,一个礼拜充一次电刚刚好。
【最不满意】
中控储物箱隐藏有一个手机支架,看似很实用,实际感觉很鸡肋,看手机得低头,影响安全,而且也不能调整角度,不能向着驾驶侧,基本没用过。
一辆好车,
总体外观:大气,时尚,性价比贼高。
汽车加速:虽说七秒多,对于平常代步车的我来说已经够够的,无论省道还是高速,面对一般的油车都是妥妥的。
驾驶感受:两字:丝滑,那天开了下自己的油车,有一种感觉是不是汽油车坏了。
续航:我开车比较温柔,一般用单踏板就够了,春秋季能开出的能耗见下图,冬季我不开空调的,所以电耗18左右,可能开了热空调,会远远大于18,夏天开了空调,也大概20个,因为夏天空调要占10%左右
充电:我都是家里充电桩每天晚上10点后充,所以对我来说,用车成本非常便宜的,等下我附公里数以及用电量的图
空间:2930的轴距,家里人坐着都很满意,和坐副驾有的一拼,基本上坐在后排翘着二郎腿,或者葛优躺都很舒服
驾驶轻快,续航里程还算可靠,空间配置比较丰富,外观还算大气。地盘质感欠佳,高速风燥较大,对比别的新能源车,动力就略显一般了。家用性价比还是比较高的。
之前新能源车没听过零跑这个品牌,一次听朋友推荐才慢慢关注这个品牌,当第一次看到C11就被它的外观打动,后来经过与其他品牌的对比,最终下订了零跑C11豪华版,指导价17.98w+1.5w选装包,经销商优惠了0.5w,从提车到现在已经半年一万公里,用电每公里成本0.1元,确实太香,外现和内饰的颜值相当不错,无框门,电动尾门,三联屏,360度全车摄像头,Napa真皮座椅,卡拉ok该有的都有,绑定手机后就算不带钥匙也能正常行驶,太方便了,510KM的续航完全能满足一家日常通勤需要!操控这块也很满意,无论刮风下雨都能安全带你回家,c11内部空间也很大,坐5个人都感觉不到挤,售后保养也很方便,常州现在有三个售后网点,一万公里保养一次而且首保免费,后期的保养费用也不贵!零跑,你值得拥有!
总的来说c11配置高,空间很大,而且配置也很丰富,足足的堆料王。从外观来讲,如果前脸有个贯穿式的中网灯就更漂亮了,内饰来讲我选择的是雾紫色,很喜欢,但是感觉中央扶手的皮有点薄?。从操控来讲很舒服,毕竟是后驱车,最满意的应该是能耗啦!原来开油车每个月1200多油费,而现在只需要200多电费,真的是很香啊还不怕限号?续航来讲我选的磷酸铁锂电池,510公里续航的,冬季大概70%的续航能力,夏季大概在85%左右,空调,座椅通风全部打开,个人还是很满意,
最后零跑c11是值得推荐的一款车。
领跑C11 车主用了七个月,开了14000公里了,动力方面绝对有优势,驾驶起来舒适性也还可以,个人觉得座椅稍微有点硬,整体来说没什么问题,就上次电池出现了问题,说什么电池压差有点大需要把电池返厂检查。但是这个返厂时间实在是太长了20天时间,难到厂方就不能准备几块电池吗?厂家的服务很重要,时间太久了,现在又是疫情20天都不一定能搞得好,马上过新年了只这样,希望能尽快的解决。如果耽误车主用车,那这个口碑就不一定好,要把消费者的需求放在第一位,才能做大做强,虽然像我这种问题也是很少个别的。反过来说越是少的问题,越是要把它做好,质量是一回事,服务又是另外一回事,所以质量是已经做完了,后面就是要把服务跟上去。作为领跑是C11的车主我还是比较信任车子的质量。但是这个服务希望厂家跟4S店继续做得更好,为消费者考虑多多考虑。
哎斯沃德:其实主要是返厂检查太折腾,如果售后店里就能检查就简单了,等厂里把电池寄来换上就完事
刷xx刷到了零跑C11,试驾之后正式下单进入漫长的等待,中间还经历了转单等操作,最终转到单是7月份的单子,花了3500抵8000,豪华夜眸蓝色,雾紫+选装包,自己10月份的单子也500卖出去了,169800+3500-8000-500=164800
然后就是加入了各种群,天天刷c11的相关消息,比如车门被冻住了关不上、漏风冻脚等,也看了零跑官方的各种处理措施,最终还是觉得瑕不掩瑜,坚决等下去。大概估算可能是三月份才能提车了。
年后一周突然接到销售消息说我的车生产出来了准备发运,有机会年前到。猝不及防,原本平静的内心翻腾了起来,开始办理贷款、买脚垫、后备箱垫、露营装备等,心想着过年有个大玩具可玩了就高兴得不行。可是一天天接近过年了,车子始终没有运到,因为疫情原因,最终还是没赶上,这心情就像坐山车,郁闷好久。
年后第2周终于提车!一早来到零跑交付中心,看到了爱车,真是太漂亮啦!阳光照射下是蓝色,光线暗一些则看得像黑色。
开车回家,一路上真是感觉爱不释手,车内安静,底盘减震效果也不错,反正开的舒服,接近1个小时的车程感觉瞬间就结束了,觉得没开够。
回家跟老婆一起把年前早已准备好的密封条、脚垫、后备箱垫都装好,顺便尝试了一下车的逆变输出接吸尘器吸尘,完美。
晚上去打球,球友们都觉得乘坐感觉很不错,都觉得这是买了性价比极高的车,感觉自己没买错,值了!晚上开车也是,送球友们回家趁机再开一会,真是不舍得回家,想再多开开!回到家也是想着明天早点起床再开车兜风去!
买了这个车,开启了我的露营新生活,这就是我最大的收获,打开了我人生的一座新大门,感谢c11!
附上露营精华图片!
【空间表现】
空间很大,我一米八的个子坐后排跷二郎腿完全没压力,后备箱空间更大了,放三四个行李箱完全没问题。
【续航】
续航这个因人而异,对于我来说,正常上下班来说,充一次电能跑个四五天了,用车成本真是太低了!
【充电时间】
充电时间还好吧,快充一般我都是充三十分钟左右就走了,现在充电也方便,没了就充,用车成本太低了,随便造。
【智能化】
智能化还不错,人脸识别可以保存属于自己的开车习惯。车机流畅度很好,特别是三联屏很是实用,副驾驶可以娱乐的同时,完全不耽误主驾驶的行驶
【最不满意】
最不满意的就是车的大灯跟底盘了,晚上开车的话大灯的灯光太散了,底盘有点软
【驾驶感受】
车子很稳定,就是方向盘偏硬了些,隔音还好吧。
【空间表现】坐5个大人一点也不拥挤 ,储物空间也挺大 满足日常需求
【续航】
我买的510的豪华版 三元里电池,我夏天的续航在460 冬天在300左右 我觉得续航挺扎实的
【充电时间】
我没用过快充 一般都是慢充,在8个小时左右 ,没电了就冲 很方便,用车成本特别低
【智能化】
挺好的自动驾驶 在高速可以,解放双手 不建议用,还是动手心里踏实
【最不满意】
唯一不满意就是这个车的底盘 不给人信心 挺散的 ,还有车内异响
【购车经历】
我买车之前没接触过这个车 ,看过比亚迪 无意间发现的这个车,很满意,高端大气
【提车价格】
我买车的时候 15.98万那时候还没涨钱,选装包1万 保险4千
【驾驶感受】驾驶感受很好 就高速风燥大点
【亮点配置】
买这个车就相中这个车的副驾屏幕 小孩上车就打开看
零跑C11提车大半年用车感受
去年的10月份有了换一辆车的想法,之前开的是一辆美系大排量车和一辆17年北汽纯电续航200的4座小车,感觉现在纯电新能源车做的越来越成熟了于是就想把北汽车换一辆价位在15万左右续航500左右空间大的家用车。当时去看了挺多车型有哪咤U,几何C,非凡ER6最后在懂车帝上刷到了零跑C11的消息一下子就被吸引了,完全符合我购车的要求于是就去附近的体验店试驾了。经过漫长的3个月等车时间终于在2022春节前开上了新车。
【外观】还没订车的时候在网上看到它就一见钟情了,挺符合我的审美的。无边框的车门很吸引眼球,20寸的大轮毂看上去运动十足。我最喜欢车后方45度角车辆的线条很好看。
【空间及乘坐】车子的空间很大,2930的轴距后排可以有跷二郎腿的空间以及两拳以上的头部空间,横向空间也不错坐3个人不觉得拥挤。
【驾驶感受】前双叉臂后五连杆,200kw的电机,这些的硬件使得整体操控感不错,超车时很有信心完全满足城市道路的需求。不过车辆调教偏家用悬挂比较软,通过颠簸路段的体验不太好有晃动。
【使用成本】我是家里安装了赠送的7kw充电桩,平时都是通过充电桩小程序预约的晚上10点到次日早上6点半价电进行充电,现在开了快8千公里,平均能耗在百公里18左右。合下来百公里花费6块钱电费。比之前开的美系大排量油车省了好多好多,加油站也去的少了。
【缺点】1.就是车友吐槽最多的大灯问题,在城市有路灯的道路开还行,到了一些乡间小路就觉得大灯亮度不足了。听说2023年会有官方大灯改装期待一下。
2.提车至今碰到过两次主驾驶位不能控制副驾驶车窗的升降,也不知道是啥原型过了几天又好了,下次一万公里保养的时候去检查一下。反正是终生质保,哈哈。
【购车金额】
车价:15.18万(2万定金优惠了8千)
选装包:1万
保险:4千
上牌:350
16万6千多上路的510三元锂电豪华版,还是很香的
拿铁DHT车主:真香啊 这价格
勇往直前的明月XSv:用过的人都说好 说不好的也是装配问题
咿咿呀呀0707:这么便宜?
【购车经历】
怎么说呢,可能是缘分吧,就是一次偶然的机会,刷新闻刷到了零跑C11,然后看到那个外观,彻底沦陷了,然后就各种的收集零跑的资料,背景啊!没办法,被这外观彻底征服!下订!起初的纠结,烦躁,到下定决心,真的很难!后来听说有政府投资,然后对这个企业的了解,我选择了相信零跑!
【提车价格】
153000我是2月下订的,当时是20000抵38000,相当于优惠了18000,然后一个新春优惠1000,我买了一张500的券!这个价格相对于现在的价格来说可以说香的不行!现在想想,当时的决定是多么的正确,尽管当时很多人说我们是“勇士”!但是不后悔!
【能耗表现】
能耗的话我还是比较满意的,春秋气温比较舒服的时候基本续航能够9折或者更高!冬天或者夏天,开空调,续航7折左右,具体还得看个人,每个人的能耗表现都不一样的!我基本开的话,都是上下班短途,能开个400多!
但是我测试了高速一天把续航跑完,我高速110左右的速度,没开空调,能耗保持在16左右,续航可以9折,前提是当天把续航跑完!
【最不满意】
1.感受比较差的就是那个悬挂,坐着真难受。跟开船一样,遇见高低不平的路,大家还是慢点开!然后后排坐着有点晕车,不是很舒服,家里人坐车还吐了几次!当时都有想卖车的打算了,小孩受不了,我也没办法,不过后来几次不知道习惯了。还是啥,她们没啥反应了!
2.还有就是氛围灯,跟没有一样,就那一点点!而且不能自动变色,只能自己手动的去改变颜色,希望后期升级时候能够把自动变色加进去,我想这个应该不难吧!
3.还有就是灯光,很散,不聚光!晚上影响视线,经常跑夜路的,建议改车灯!
【驾驶感受】
开着感觉不错,我没开过啥好车,就是感觉开着爽!然后车机用着是比较好的,高速超车什么的不用担心!动力可以说不用担心,基本上2.0的燃油车是比不了的!
然后就是底盘,我感受上是比我之前的车子要好,就是减震,不是很好,就像开船一样,有车友说是轴距太长的原因,也有说是没有调校好的原因!不过据说后面提车的车友有改善!
辅助驾驶功能
有ACC LCC,拥堵路段自动跟车啊,这些基本都有,后车预警啊,自动泊车啥的,不过对车位要求比较高,然后可以车外泊车。
停车监控暂时没有上线,后期可以OTA实现!
娱乐功能
酷狗音乐啊,雷石KTV,爱奇艺啊,儿童的一些故事啊,喜马拉雅啊,这些都有,最受广大车友喜欢的是副驾屏幕,可以说是老少皆宜!我家那小崽崽车内看电视的好帮手!
【乘坐感受】
家里人感觉不是很舒服,不过现在习惯了还好,后排坐着空间超级大,比较舒适,后排基本坐3个成年人是没有问题的,什么葛优躺啊,二郎腿啊,都是小事!毕竟2900多的轴距不是摆设!就是开快了,路不平,就比较颠簸!我现在坐后排的机会比较少,所以感受不好说!
在第2次升级后,音响升级了千万音效。12个喇叭,后排听起来更加立体了。隔壁车位的保时捷大哥也夸这个音响不错!还有后备箱空间挺大的,有上下两层,下面还有很大一个储物盒。
【空间表现】
后排跷二郎腿!放倒就是双人床!空间没的说,对比同级别最大的!
【续航】
正常驾驶八折,暴力驾驶七折,慢起步一比一,38℃夏季空调高速120能耗19。续航因人而异,但是同级别电池容量大!
【充电时间】
快充30-80基本30分钟,10-90一个小时,家用慢充7-8小时。
【智能化】
智能化基本的够用很流畅,但是软件太少!望改进。
【最不满意】
没啥最不满意的,勉强的话就是,,,网易云不是默认音乐?播放软件,算吗??氛围灯也可以设计的更好一点。
【购车经历】
家漯河的,网上关注电车三五年,从特斯拉到小鹏P7,比亚迪汉,因为预算十五万,去年差点定几何C,它的续航算法更真实一点,买个外观和油改电劝退了,去4s店对比试驾了同价位的全有车型,C11 的外观内饰空间动力全都完胜!跑了四家 C11店面,在涨价前一周,最后加一千买了转单,加上补贴综合省下近三万,
【提车价格】
15.98+1000转单+10000选装包+4000保险
【驾驶感受】
动力完全够用了,超车很轻松,底盘超出价位。
【最满意】
没有最满意的地方,它就是各方面都很出色,甚至可以说中庸!
另外,家人朋友都推荐了,目前七千公里,没啥毛病!推荐!
冬天了,一键备车非常好用,定时备车,加热方向盘座椅,电池预热,非常好用!
筱竹配骑:你这是什么神仙睡垫
用户615066163910:涨价后感觉不想买了
你是哪块小面包啊:现在还能15.98买吗
点评车型:
2021款零跑C11 豪华版 三元锂电池
4分“优秀”这车子要是没毛病,绝对是高性价比的。配置功能都拉满了。最近新版车机系统的能耗普遍车主反馈不行,续航达成率也低平均7折左右吧。提车到现在1900KM,出现过一些通病,已去售后统一处理完毕。
外观,内饰,空间,配置这块个人认为这个价格来说很良心,停在小区装密封条的时候有两个人过来问过这车,具体内容就不多说了。家人也说车子看起来很大气,内部空调也不错。
续航方面,因为本人提车就是最新版车机系统,没有体验过上一个版本,没有实际对比。车友普遍反馈就是续航达成率降低了,可能比天气也有关系。本人开高速续航打7折左右,市区路面没有连续开,没有实际关注过续航达成率。
智能化方面对比油车肯定是优秀的,我感觉对比其他新势力还是一般般,ACC,LCC还是有待继续优化。还有车机系统也得继续完善,少出一些小毛病才能提升驾驶体验。
驾驶感受来说,提速快,有推背感。平路市区开感受良好。底盘调教还差点意思,过烂路晃的厉害。高速过连接缝会上下荡,有点飘。
补充信息:我是去年11月的订单加1W的选装包,有整车终身质保,6000厂家贴息,等车6个多月(超过180天),补偿2000电卡。
夏夜晚风wae:续航不行,服务稀烂,一言难尽
永不独行的我:这车要是没毛病,没一点问题,老朱他干嘛卖这么便宜,25万都随便卖
风雪夜行98:我是觉得不错,真香