瑞虎8 PLUS乘坐感受还可以值得买吗_瑞虎8 PLUS舒适性怎么样

点评车型: 2021款瑞虎8 PLUS 鲲鹏版 390TGDI DCT四驱豪享版

4分“优秀”

【空间表现】 表现很好，空间大 【舒适性】 坐着很舒服，就是避震有点硬，如果换55或60的胎就好了 【驾驶感受】 起步有点迟滞，轻踩不走，重一点会窜车，30公里/小时之后提速没得说 【油耗】 新车跑的市区目前14个左右 【购车经历】 等了3个月才到

点评车型: 2021款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版

4.57分“优秀”

用了一年了，什么毛病没有，油耗市区9～10个，高速6～7个，买的很满意，唯一遗憾的是没有等到艾瑞泽8，我最喜欢艾瑞泽8，颜值方面个子低一点就更好看了，前脸我很满意，感觉屁股是我见过的suv里最丑的了 【空间表现】 三口之家建议瑞虎7，空间太大浪费 【舒适性】 座椅底盘很舒适 【最不满意】 屁股太丑，个子太高 【驾驶感受】 刚提车的时候感觉油门很灵敏，现在感觉有点肉 【最满意】 性价比，前脸内饰颜值高

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版+

3.9分“良好”

【空间表现】 空间够用，不过第三排就只能是应急用了，放倒第三排当五座用还是很宽敞的 【舒适性】 座椅舒适性很好，空调制冷不错，只是豪享第三排没有出风口，夏天如果真有人坐第三排，那就是又挤又热了 【驾驶感受】 1.6的动力够用，就是变速箱响应不太积极，有些迟滞，有点后悔没上2.0了 【油耗】 才开300多公里，前面几十公里飚到20多个，后面慢慢降下来了，但现在一下降到8点几，感觉不太真实，参考性不大，开久点再看吧 【最满意】 这个价格买到这个级别和配置的车真心不错了，外观不惊艳，但耐看，空间宽敞 【最不满意】 蜂鸣声这个问题确实存在，不过在驾驶室不太听得到，今天又去4S店加装了隔音棉，目前感觉没什么声音，希望保持住吧

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版+

4.7分“优秀”

【空间表现】 刚开始看瑞虎8，买之前跑去才看了瑞虎8P，无论外观和内饰都要穿8上一个档次，买的七座，后排座椅可以前后移动，丝毫不影响第三排的乘坐空间。空间啥的都很不错。 【舒适性】 乘坐舒适性不错，座椅偏软，坐垫长度也刚合适，第二排可以半躺，尤其是长途跋涉简直太爽不过了。 【购车经历】 刚开始去看了瑞虎8，但是感觉瑞虎8的仪表显示器太小了。不太喜欢，最后看了瑞虎8P一下就被它的双联屏吸引住了。显示效果很棒，还可以看电视，给长途旅行也添了一丝乐趣。最后定了22款豪情+，提车后开车体验还行。 【驾驶感受】 驾驶怎么说呢，我是新手。没开过这么大的车，方向盘很轻，有了360心里也有点底，开出去挺轻巧的。感觉底盘也没有说的那么硬。 【油耗】 油耗第一箱油看不出来啥，两百来公里跑了平均8.2的油耗。感觉还行，中等水平吧。这也与驾驶路线和驾驶水平有关吧。

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享版+

4.4分“优秀”

缺点，买的7座的，第三排座椅只能做小孩子，轴距还是太短了再加长20cm就好了。外观的话车屁股太翘显得不太协调，前后保险杠的塑料件太单薄，一拍乱颤。远程车控太垃圾，成功率30%。不知道啥时候能改改。悬挂走烂路避震过滤不彻底，多余的弹跳太多，方向虚位有点大，方向盘离手一百米直线都跑不了，不偏左就偏右，转弯后方向不能自动回正，可能我轿车开多了。网上说的油门刹车振动和线控刹车蜂鸣我没遇见。就是600转的怠速方向盘振动明显，转速上去了就好了。360边缘部分不清楚，侧方停车路边的路沿石和道路看不清，不如看倒车镜，要是带倒车镜倒车自动下翻就好了。 优点，以前的车油门刹车都重，这个车动力强劲，油门轻轻一点就窜，轻轻一点刹车车就点头，快练成棉花脚了。座椅舒服不亏是航空座仓。

点评车型: 2021款瑞虎8 PLUS 鲲鹏版 390TGDI DCT四驱豪享版

4.4分“优秀”

【空间表现】空间没得说，家用足够！ 【舒适性】 没开过什么好车，感觉这舒适性没啥挑剔的！ 【最不满意】 品控太差，刚买的新车手套箱打不开。打开后里面一个螺丝是坏的。后备箱C柱上面那壳子里面一个卡子也是坏的！引擎盖子上面不知道是什么东西一大坨，擦不掉。抛光打蜡还是那样！别的目前也没啥问题！ 【提车价格】 裸车价格14.2W磨破嘴皮子就这么个价格！无所谓了。喜欢就好！

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享版+

4.9分“优秀”

车子提回来感觉很兴奋，车就是男人大玩具。作为新手司机，感觉底盘很舒服，动力很猛，座椅也舒服。车机多点科技感就好了。 【舒适性】 爽得很 【空间表现】 很不错，我这是五座，非常够用 【油耗】 还能接受 【销售态度】 挺好的

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版+

4.6分“优秀”

【空间表现】 空间不错，符合它的定位，坐着很舒服。 【舒适性】 舒适型不错 【提车价格】 在合肥提车的，落地13.5，有3k增购和政府补贴在里面。 【驾驶感受】 给油就跑。 【油耗】 油耗还行最低开过6.8，最高开过12.7，平均也就8.5左右。 【最不满意】 车机有延迟，但可接受。 【购车经历】 从购车到上牌，4s店一条龙服务，就等着就行，大概6个小时左右，进店到开回家。

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版+

4.29分“优秀”

【购车经历】 最开始喜欢瑞虎8plus还得从抖音说起，今年5月份的时候偶然刷到一条视频，大致内容就是一个老外开这台车的2.0版本跑到了230公里每小时，当时确实震惊到了我，细细的看了好几遍，仔细聆听着发动机的声音，那种感觉真的很美妙。然后一发不可收拾的搜索各种相关视频，专门挑加速视频观看，着重听发动机声音，个人感觉发动机声音确实好听，加速非常迅猛。在6月初的时候开始加老家销售微信，7月1号当天上午带着小宝去4S看车，下午试驾了1.6T和2.0T版本，2.0T版本个人感觉动力过剩，1.6T版本起步阶段加速柔软，后段（40～100）还是比较强劲（普通模式）。最终选择了1.6T的豪享+版本，之前也在圈里看车友们发的帖子，重点说的是踏板震动，但是我在试驾车上反而没感觉到，反而打消了我之前的疑虑 又经过销售的吹嘘，在7月9号最终提车。 【空间表现】 本人第一辆车是2014年的比亚迪S6，瑞虎8plus相较于S6来说空间一点都不逊色，甚至于后排空间还更优秀，唯一比不过S6的是后备箱，但是我在用车的过程中，S6的后备箱空间能完全用到的时候寥寥无几，所以虎8plus空间表现完全符合我的用车要求。 【舒适性】 对比我前面一辆车来说，瑞虎8plus的驾乘感受远远好于s6，主要突出在于动力强，悬架后排略微偏硬一点点，不过在过弯的时候支撑性到位，后排座椅靠背角度可以调节，完全后倒之后乘坐非常舒适，整体隔音较好。 【内饰】 相较于S6的内饰，我感觉虎8plus简直太好看了，24.6寸的智慧双联屏设计，8寸的空调面板屏，经典复刻的仪表盘（我太喜欢这个界面了），简直太爱了。当然有些人会觉得内饰不符合口味，这个无可厚非，毕竟每个人审美不一样。经过一年半的用车后，后备箱衬板内部个人感觉需要增添止震棉，在衬板边缘与玻璃或者车身衔接处也需要增添阻隔措施。 【最不满意】 实际使用一年半后，目前已经开了26500公里，油门踏板轻微震动，如果起步阶段处于上坡时，细心观察后挡玻璃，能看见后备箱也再震动。但踏板不至于说把脚震麻，这种震动非常类似于手动挡拖档的震动，我的车是在1300~1400转的时候出现，档位在3～4～5升档时会有。变速箱换挡存在不平顺问题主要是1～2~3档，特别是温度低又起步时，轻踩油门一瞬间有动力，然后保持油门不动明显感觉动力下降，转速降低，如果这时继续踩油门，那就变速箱异响（顿挫，噔噔两声响）出现了，如果起步时油门稍微大一点，顿挫和异响就不存在。 目前又经过26500多公里的实际体验，补充我本人使用中出现的其他情况如下:有时候红灯起步油门稍微轻一点点变速箱不升档，感觉车子被刹车了一样走不动，实际上AUTOHOLD已经解除了，油门加重一点立马2000多转然后才会升档。较远位置看见前方路口是红灯时，松油溜车到路口等红绿灯快要刹停的时候3降2挡不那么顺畅，感觉降档比较卡涩刹停的那一下存在点头晃动，不怎么舒适，对晕车的人非常不友好。 我的车在小区内部会车、或者低速靠边停车，此时未踩油门但是略带一点点刹车，速度在5KM/H左右变速箱会有咔咔咔响，加油消失。 天窗在满一年后渐渐的出现异响，有时候异响的多，有时候少，和温度有关系，这异响让人心烦，吱吱吱响，让人心里感觉这车不扎实。自己也买了点润滑脂去喷，效果不是很理想，喷完后保持不了一个月又会开始响，不知道该怎么操作才能不响。 【油耗】 经过目前26500多公里的使用情况，特地过来将自己的油耗表现跟大家分享。高速油耗表现略高，定速100大约6.5L/100公里，定速110大约7.4L/100公里，定速120大约8.3L/100公里，国道省道油耗表现很好，约5～6L/100公里，对于国道省道油耗表现我很满意。

点评车型: 2021款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版+

4.1分“优秀”

【购车经历】 这是我的第二辆车，有了换车的想法以后便下了懂车帝，几乎每天都在上面看各种评论。看车评人的路测和介绍看真实车主的用车感受，比较了大半年之后才去4s店转了一圈。初筛留下轩逸朗逸哈弗奇瑞长安传祺，预算也从八万涨到十二万左右。接下来继续在网上搜资料，同时通过微信和电话跟几个销售谈价格。这期间最敢报价的只有奇瑞，别的品牌总是遮遮掩掩不肯交底，我又不想专门请假去看车所以这车买的就有些拖拖拉拉，没想到柳暗花明迎来了好政策?。政策下来以后买的就有些心急了，去几家店里都谈了谈，日产和哈弗都把价格咬的很死，那就干脆让他们躺平吧，最终选择了奇瑞。六月中旬抽了一天时间去看车，喜欢虎八的前脸可惜没有喜欢的颜色（媳妇喜欢紫色）我想要的虎七英雄也没有现车，只有虎八p有一辆紫色现车。这里说个小技巧谈价格的时候跟销售同时谈了三款车车价，但我们的目标只有一款车，跟销售比较它们的优劣和特点（需要前期做足功课），对于目标车多聊缺点。最后价格僵持不下就多要了点赠品，当天就直接交了定金，第二天提车选号上临牌。 【空间表现】 空间是我最满意的地方，特别是后备箱空间表现突出，后排座椅放平以后躺下一米八的我没有问题。后排很宽敞能让小孩子尽情玩耍。 【舒适性】 车内基本都是软性材质包裹，坐椅包裹性还可以，但是缺少腰部支撑。 【最不满意】 终于该说说它的不足了，其实也不是大的毛病，只是一些细节上的问题。首先远光灯确实不太亮，比近光差了许多，驾驶模式不能记忆，双离合的变速箱顿挫确实明显，有轻微的油门振动，转弯时360影像有一点反应慢，刹车很灵敏，轻轻一踩就能反馈给我。 最后说一下油耗，我最低开到了6.7个油，大部分时候8个油，主要看路况和车速，在同级别车子中奇瑞的油耗是优秀的，发动机声音很轻柔。

点评车型: 2021款瑞虎8 PLUS 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享版

4.3分“优秀”

外观和内饰还算可以，但是有点小缺陷中控太多亮面装饰板容易刮花，沾指纹。档把有点太小，如果是8pro的内饰就完美了，配置是挺高，但是缺少人脸识别。 【舒适性】 座椅很舒服，开久了不累。减震祖传的硬，不过操控更好更安全。 【驾驶感受】 我是2.0的车型，动力没得说。就是不知道dct变速箱耐用不。 【油耗】 刚开了700多公里，平均油耗8.7，省道6个，城区8.5-9个。 【最不满意】 不喜欢双联屏，喜欢传统的机械仪表 【购车经历】 本人也算奇瑞老车主，购车的时候一开始没打算买瑞虎8plus，觉得太大肯定费油，也不好操控。我老婆开过现代的中型suv，踩油门不走，开着很累，油耗很大。一开始看中的是别克威朗，日产轩逸，大众朗逸这种车，不过后来发现小轿车不配我这种186高的大汉。又重新考虑了suv，看了瑞虎8，瑞虎8plus，星越l，长城，日产逍客。试驾了后，逍客太小了，就是小型suv表现，内饰丑的一逼，动力不提了pass，不过优惠力度真大啊。长城老婆没看上，星越l我看上了，但是老婆说老气，而且要喝95的油。最后是瑞虎8系列，老婆说很好开，内饰她也喜欢，油耗也能接受，不过刚上市的pro内饰比瑞虎8plus好很多，但是pro贵1万。最后选的瑞虎8plus。

点评车型: 2021款瑞虎8 PLUS 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享版

4.6分“优秀”

【空间表现】 非常满意，后排乘坐空间很宽敞，后备箱超大 【油耗】 目前还行驶不到200公里，没跑高速，油耗没拉下来，市区开空调正常9个上下，提车回来途中平均速度80左右，油耗7.x，对于2.0T的车型来说，还是很惊喜的 【驾驶感受】 2.0动力真不是盖的，随踩随有，奇瑞发动机国产最强，毋庸置疑。建议大家能上2.0就尽可能上2.0，不会后悔。 【舒适性】 座椅很柔软，头枕很惊喜，确实有点陆地飞行舱的意思 【购车经历】 去过两次4S点，第一次去谈价格，当时是准备买1.6T的，价格也谈好了，家人建议上2.0，毕竟这么大的车，1.6和2.0油耗也相差不大，后来临时上2.0了；当时没有现车，但是销售说他们已经有车从上游发货装板车了，生产日期是最新的6月份。当天就交了定金，隔了一天，销售打电话说车到了，就去上了牌就直接开回来了。销售服务态度很不错，跟店里其他人完全不一样，后来了解到这位姐姐是销冠😂，只能说名副其实！

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版+

4.2分“优秀”

【空间表现】 空间宽敞，头部有很大的空间，后备箱特别大，后排座椅可以放纯平，还能放大件物品。 【舒适性】 座椅舒适，就是低配没有腰部调节。隔音同价位还是不错的。悬挂还是一如既往的硬。 【油耗】 油耗没过磨合期，高架路和市区混合路程上班八点几个油，下班路况好点能到六点几，可能新车开的比较温柔。

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版+

3.5分“良好”

奇瑞瑞虎8优点就是车子的外观设计的比较帅气，引擎盖上的线条起着刻画整车线条的作用，看起来有一些硬派SUV的感觉。 缺点内饰缺乏一些豪华感，不过都是对得起他的价格的，话说回来，如果内饰做得更加豪华一些会更棒。 外观方面设计的比较有立体感，虽然是低配版的车型，但是在外观方面没有丝毫的改动，一就是英气逼人，哪怕是侧面的轮毂和腰线。 座椅的坐垫设计的比较宽大，所以说坐姿之类的还是保持的不错的，内饰我个人还是挺满意的，所以说对这一点没什么可挑剔的。 价格合理的车型优势往往巨大，我觉得我的爱车表现特别的不错，不过当时有人推荐我买其他车，因为这台车的知名度不高，但是对我而言影响不大。做工方面还是让人比较放心的，座椅的比较精致，看不出线头。