瑞虎8 PLUS配置丰富值得买吗_瑞虎8 PLUS配置怎么样

点评车型: 2021款瑞虎8 PLUS 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享版

4.4分“优秀”

颜值中规中矩，耐看。内饰虽然没什么出彩的地方，但也没有跌份的地方。配置比较丰富，并线辅助要是能下放到豪享就更好了。五座的空间没的说，真的很大了，后排放倒可以当床用。动力还可以，十二年驾龄，开过特斯拉毛豆S，还有大排性能车，虎八P提速推背感中规中矩，完全在掌控范围内，速度超过140会感觉有点飘。

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版

4.9分“优秀”

整体是不错的，都说白色的耐脏，但我发现也不是多耐脏，脏了之后也是比较明显，要不是没钛金灰，肯定买灰色了，钛金灰看着是真的特别帅又很大气，当然白色也不错，都好看 悬架是真的硬，方向盘很轻，我是没啥感觉，但开过我车的都说方向盘轻，反正我开着都一样，第一辆车。 豪情的配置完全够用，买之前我也一直考虑的高配，买了豪情之后感觉该有的配置都有了，幸好当时高配没现车😂，当然这需要看个人。 我是属虎的，开着瑞虎，今年又是虎年，希望瑞虎能给我带来好运。

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

4.5分“优秀”

车是好车，新手一手，还在适应中，主要是车的位置，不小心3血了，呜呜呜； 动力不错，提了车就跑高速回老家上牌，加速挺给力的，超车很轻松，当时新手可不敢激烈驾驶。至于别人说的顿挫不明显，偶尔刹车踩踩松松会出来一下，绝大部分时候感觉不出来换了档； 颜值感觉不错，不喜欢虎8的前脸，不然可以上2.0的虎8； 空间也挺不错，家人坐后排都挺宽敞，后备箱超级大，感觉多少东西都可以装，哈哈； 配置也很丰富，对我这种粗心大意的人来说，自动锁车关窗收后视镜就很nice，拿了东西关了门，不用碰遥控，离开车时就自动收镜关窗就是满满的高级感，哈哈哈； 当然，车无完车，最大的机会点是车机，尤其是让人着急的语音，延迟非常厉害。 总结一下，车子很满意，全家人都很喜欢。奇瑞奇瑞，好车不贵。

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版

4.2分“优秀”

提车已经有半年多了，聊一聊这半年的用车感受吧！先聊一聊它的优点，第一点空间大，特别是第二排，和后备箱的空间，都很大，而且还可以把座椅全部放平，没有任何凸起！第二点优点，是用料足，驾驶员能摸到的地方，基本都是软质材料，而且还有三个大屏，该有的配置都有！第三个优点是，动力足，提速响应快，行驶品质好，高速行驶给驾驶员足够的信心！第四个优点，就是这么一大台车，综合油耗才8升左右！还是非常省油的！ 哪么剩下，聊一聊缺点，那就是做工，内饰用料虽然很足，但是中控接缝，门板接缝，不均匀，还有B住会有异响！这都是细节，和做工的问题！对了，还有一点，就是油箱太小了，一台中性suv匹配了一个45升左右的油箱，有点小！

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版

4.2分“优秀”

我去年12月买的，到现在已经三个多月了，说下自己的感受 我去年7月份才拿到证，拿证后就准备买车，就开始在手机上了解，前后看过哈弗h6,长安cs55，试驾瑞虎8的时候刚好看见了8p一眼就看上了，空间大，外观比8要看些，当时刚好有现车豪情版，全款落地13万厂家金融两年免息 外观：外观确实不错，很大气，越看越好看 现车是白色的看起来没灰色的大气，看久了也还行，各有各的好 内饰：我买的豪情版黑色的真皮座椅，座椅很舒服耐脏，氛围灯亮度我感觉也还行太亮刺眼，屏幕黑屏重启我到现在还没遇到过。内置 app 基本没啥用。偶尔会看个电影，烤漆的中控不贴膜全是指纹。储物空间不太够，空调面板下面的空间拿东西很不方便。杯架很鸡肋 空间：我买的是七座版本，家里人多可以不用但不能没有，二排空间还是很大的。第三排坐儿童够用，后备箱空间真的是够大的很能装。 配置：我买的豪情版已经很足够了，该有的基本都有，特别是360影像对新手司机很好 槽点是车灯近光可以，高灯真的不行； 动力：1.6T接近200匹这个我个人来说真够用 满载情况下动力还是很强的，上坡轻轻松松 过2.0的感觉动力过剩了。加速起步很平顺偶尔感觉有点轻微顿挫，特别3档将2档有很明显的顿挫，就像被追尾了一样。 驾驶感受：新手司机别的车没开过，8p开起来很舒服，就是减震有点硬那些连续小颠簸会传 递的很明显。 黑屏异响问题都没有遇到过，就是前几天发现点烟器不通电，去售后发现保险丝烧了，换了个就好了，应该是充电器质量不行

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

4.9分“优秀”

首先是外观个人感觉越看越耐看，空间我的是7座的所以空间方面，后备箱不够用。5座还好😊舒适性个人感觉不错，因为是我人生中的第一辆车。购车的话还算顺利，在东莞这边奇瑞4S店都去谈了，没谈下来。所以去深圳谈了一次就定下来了。价格相比东莞少了几千。 配置方面买的是豪享，还行。动力家用1.6我觉得完全够用，只是油耗没有想象中那么好。

点评车型: 2021款瑞虎8 PLUS 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享版

4.2分“优秀”

外观本人很喜欢，可能是我奔4的原因，耐看，内饰也还行，座椅可以，很舒服，配置高，但很多用不到，有比没有好，空间不是很大，只能说大，因为以前开德系两厢车，五座状态下后排座椅调到最后，后排巨大，横向空间差点，后备箱8百多升，有之前两箱车的三个大，第三排可坐大人，我一米7，90公斤，二排座椅调到最前，三排坐着也很舒服，和以前两厢车二排一样，七座满载一年就用得到5次左右，但是不能没有，平时当五座用，一个人拉着六个座位跑，方向盘有点大，后半圈不是很精准，比德系差点，悬挂是真硬，烂路是不舒服，铺装路上还行，转弯侧倾小，高速稳如老狗（像德系），动力过剩，随时超速，起步油门到底烧胎，然后头昏，推背感贼强，油耗是真牛逼，高速上六点几，市区9点几，暴力点十点几，如果温柔驾驶高速上就5升多点，2.0t神机啊，吃的少力气还大！目前6百多公里，还没有出现任何问题，总体来说还是可以的，10多万能给你这些已经很不错了！

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

3.8分“良好”

外观还是比较耐看的，后排空间还可以，前排有点矮，我南方人，身高不高，但是进出驾驶位容易顶到头。配置还算高的，比合资车好太多了。操作感也很好，换挡没有感觉到顿挫。车的动力很足，家用足够了。

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版

4分“优秀”

最满意 外观耐看比较大气，水星灰这个颜色挺好看，空间特别大，后排可以翘二郎腿，配置基本上该有的都有了，我买的豪情感觉足够用，和老婆看了吉利，哈佛最终还是觉得8p好看，优惠还挺大，还有置换补贴和增购，厂家免息，销售服务态度也挺好 最不满意的 前排储物空间太少，特别中控这一块什么也不能放，空调面板虽然好看，但是占用了一大块储物空间，随手放个东西也不方便。 空间 本人身高1.8米，坐进车里感觉空间特别大，前排调整到适合我的位置，后排可以随意翘个二郎腿，后排过道几乎纯平，坐三个人也不会觉得挤。后备箱空间特别大，下面还有储物盒，搬个家、拖点货完全不是问题，应付四个人长途旅行也足够使用，孩子的自行车平衡车放里面出去玩还不错。 油耗 因为是刚提车，油耗现在表显10个，跑跑高速就应该能下来，这么大个车10个也无所谓。 动力 1.6T的动力还可以，起步使劲踩油也有推背，只要你舍得踩，100以内还是随踩随有，奇瑞的发动机后劲还挺足。变速箱三档降二档的时候，偶尔会有顿挫，希望可以不断升级改进。还有就是一档升二档顿挫明显

点评车型: 2021款瑞虎8 PLUS 鲲鹏版 390TGDI DCT豪情版

4.57分“优秀”

关注了很久想要7座SUV动力强的价格15左右我看只有奇瑞瑞虎8Plus，无论外形，还是内饰做工都是非常喜欢，配置丰富个人觉得豪情都够了配置这东西因人而异，2.0的动力是非常的强劲起步稍微控制不好油门起步直接打滑建议新手还是选择1.6，刚拿到车的时那叫一个高兴，开ECO匀速行驶各种道路跑了600公里油耗8.2左右，换档很平顺，在路上遇那些挡路的车想超都超可以说随心所欲。动力，是我对座驾的第一追求，所以8plus2.0的动力很是吸引我，空间这方面非常满意非常大第二排第三排可以直接放平拿来当床睡我买的7座版本平时可以应下急开了快一个月中间遇见点小插曲奇瑞的车是没任何问题的都是4s维修待提高，我方向轻微往右跑偏去售后调打四轮定位发现后门悬挂什么的问题调好了没注意都直接上高速回家了，结果调后把方向盘调歪了，郁闷的要④，希望奇瑞多多了解下客户需求不段的进取提高下技师技术与责任心。

点评车型: 2021款瑞虎8 PLUS 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享版

4.93分“优秀”

大白虎提车半个多月了，加了两箱油，目前还剩半箱，买车前也咨询了好多人的意见，对比了宋PLUS DMI，由于我也是做技术的，最终还是选择了同属"技术男"的奇瑞，按说这个价位，合资车降一个档次应该是完全可以拿下的，但是咱又不是有钱人，也没有做生意的需求，不需要顾及面子，也就不打肿脸充胖子了，装逼没意义。 先说说外观内饰 其实下定之前网上的图和试驾车都已经看够了，只是觉得除了大脸那些点点看起来不咋好看，我觉得点点上面小下面大，不太均衡，原谅我有点强迫症。别的都挺好的，尤其是侧面修长的车身，简直是少女的胴体，但是提车完开了一段时间以后，觉得前脸还可以接受，有时候还觉得挺好看。有些车评人说后备箱部分设计有点拖沓，我对比了一下确实有点长，不过相对来说带来了空间和轴距的提升，也可以接受，我反倒觉得不是后备箱拖沓，而是后轮有点靠前了，因为侧面整个车身是非常完美的，再短就不好看了。内饰设计中规中矩，不丑，双色设计挺讨喜。 舒适性 座椅坐起来真是舒服，又软又大，头枕还能掰开，虎8p的座椅舒服真不是盖的。 空间表现 我觉得空间真是大，毕竟两米7的轴距，也算是中型SUV，但是坐七个人确实够呛，所以就当成有一个大后备箱的大五座开就行了。星越L轴距两米9，自称紧凑级SUV，这车轴距刚够上中型的门槛，自称中型SUV，哈哈，吉利营销确实有手段。 配置 讲的话，豪享基本上该配的都配了，L2驾驶辅助基本上就差个盲点检测和自动泊车了，不过咱也不能要求再多了，这配置已经超过了大多数同价位的车了。 操控的话，由于我之前除了驾校的车和联动云的观致5没开过别的车，所以没有啥对比的概念，反正就是往哪打就往哪走，方向盘很轻并且没有虚位，刚提车第三天就高速300公里拉一拉，国道60-80，真的很爽，过弯简直是个乐趣。 动力 动力简直让人惊叹，国产最牛反向虚标2.0的机头，随便踩踩就70-80了，一脚下去120了，不知不觉就超速了😂，刚开始轻踩不走，再踩就窜，后来了解到双离合就这样，也就不纠结了，不过等红灯排队的时候老怕掌握不好追尾前车，起步慢，不过掌握好转速和速度匹配，还是挺好开的。 油耗的话，我自己开到现在750公里，综合油耗10个，主要是提车头几天油耗高，最高17个多，这个我在车友圈有发过帖子，开了一段时间熟悉了，油耗就下来了，市区堵车的话9.7，不堵的话8.5，我觉得还挺满意。 车机只能说还行吧，当个屏幕玩一下就好，别跟电车上的大平板比，心里就没有落差😂，该有的功能都有，唯一一次定位搜不到卫星，两天没有导航，不过后来又好了，奇瑞的传统艺能-自愈。 购车提车经历， 我找的这个4S店是个新店，我是他们店里第一个提8P2.0的，不过也没有优惠多少，贷款7w，包牌落地16w整，现在说贵不贵的没有意义，反正卖的没有卖的精，天下没有人做亏本的生意，11.12号订车，12.23提车，还行吧。 整体来说没啥不满意的，别人遇到的异响和后灯不亮的我暂时还没遇到。后续有啥问题车友圈发出来给大家看看。

点评车型: 2021款瑞虎8 PLUS 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享版

4.36分“优秀”

外观不好不坏吧，刚一打眼看吧，不是很大气，但是虎8p绝对属于那种耐看型的，反正现在越看越舒服就对了，内饰还行，基本上都弄了软包，配置豪华，反正绝对是够用。这玩意儿能正常开，听个歌，对于我来说足以，360功能非常强大，但是我还是信赖倒车镜，操控非常好，这么大的车，没有虚位，跟我开轿车差不多，但是因为比之前的车大了，需要个简单适应的过程，反正操控这一块这个车很不错。我买的七座车，遵循着可以不用，但是必须有的原则，要么可能也不会选来选去，选择了虎8p，对于我来说，空间足够用了，平时基本上没机会用上第三排，舒适性我感觉还可以，这些年开过不少车，好的一般的都有，基本上都是这个样子，另外如果真想特别舒适的话，我建议还是购买轿车，suv的舒适性远远不如轿车。所以我既然买了虎8p，对我来说，差不多就行。什么异响，抖动，尾灯之类的问题，我这是12月份的车，目前没遇到。反正这车只要不把我扔在路上，有些小毛病无所谓，人无完人，车子也一样，豪车也一样一堆小毛病，就看你以什么角度去看这些问题了。动力方面我是最满意的了，之前订的1.6，然后一个礼拜说2.0出了，果断改订2.0，我属于那种变灯就得第一个冲出去那种，油耗10L，新车刚开一百多公里，完全可以接受。反正我也不太在意这个，在保证安全的情况下，自己舒服就可以了。另外我开车就讨厌两种人，一种是不让我插队的人，一种是插我队的人，一般遇见了我都会教他们做人，哈哈。。。

点评车型: 2021款瑞虎8 PLUS 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享版

4.36分“优秀”

我来了兄弟们，15万左右这预算说实话我就没考虑合资，一直看奇瑞，从来没看过其他家（星途懂车帝看的数据，预算超了点），朋友推荐的星越L、哈弗H6一律不看，就因为家里瑞虎3十多年了，换个越野胎照样在地里嗷嗷干，等不了混动，直接上瑞虎8p，提车一个半月了，之前一直没写，想着跑跑看，反馈一下真实数据。目前跑了3800公里，上过山，下过乡，高速、国道、非铺装都跑过，下面说说真实用车感受！ 优点:1、动力真的是无可挑剔，起步给油大了都滑胎，运动模式基本用不上，标准模式绰绰有余，本来一直看1.6，整好那天2.0铺货，看了动力和外观，毫不犹豫选择了2.0，有人说变速箱不如1.6号，反正有质保，怕啥呢对吧。2、油耗可以，我最低是开到6.6L（国道车少，定速65km/h）平时开8.5-9.5左右，北京的晚高峰，最高开到13.4，7公里走了四十多分钟，这个油耗可以说相当满意了。3、空间大，毕竟中型SUV,像我身高183体重200斤开这车一点也不憋屈，后排头顶留一拳，膝盖两拳左右，后排放倒空间就更不用说了，差不多1.2米×1.9米可以当小面包车使，帮朋友搬家，放了12个箱子加两个行李箱。 4、2.0的豪享配置完全够用，前排静音玻璃，19寸轮毂，座椅加热，车道保持，自适应巡航，主动刹车等，增加的这些电子辅助确实比较人性化，开高速定速跑就行了，放合资这个价位得20开外了。 不足:1、实话说小毛病确实多啊，理工男得学着改改啊，目前我发现的就是车机死机重启三次，刹车咚咚响有打铁声（去4S店跟师傅研究半天，说是开了自动驻车就有这问题），方向盘是歪的（后来发现不是方向盘歪，是下面塑料壳子有一边开了，卡扣是个残次品，这品控也是醉了），反正小毛病是有，不过都不是啥大问题，都能接受。 2、底盘确实硬，过个减速带咣当咣当的，过小坑又没有了，高速转弯确实不飘，稳如老狗，可能是底盘硬的好处吧，我也不懂，反正能开。 3、调教的起步是真的慢，大爷骑电三轮都能嘣你，1-2-3档确实有顿挫，不到2000转不换挡，虽说中后段加速可以，但是市里开根本用不上。 学历不高，文采不行，都是大白话，将就着看，整体讲，国产阵列奇瑞做的相当可以了，下一辆车还得是他。

点评车型: 2021款瑞虎8 PLUS 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享版

4.21分“优秀”

【驾驶感受】 稳、略硬，这里没有参照车辆，只是个人感受，略硬表现在低速过减速带，速度稍微快点又不觉得硬。另外稳是真的稳，方向精准，SUV弯道有点侧倾正常，但不会漂。还有刹车也稳。 【舒适性】 李尔座椅舒服，具体舒服在哪不知道，去试驾吧，想要的配置基本都有，最近用的比较多的是自适应巡航和自动远近光，一定程度上解放了右脚和左手食指中指。 【油耗】 9.8～10.4之间徘徊，和其他车友比略高，跑的是国道，平均速度在80左右，目前总公里数是317，也与原地点火把玩各项功能有关。 【空间表现】 乘坐空间大是挺大，不过是身高166的感受，175的伙计说也觉得宽敞，不知道话语里有多少客套成分。 【动力表现】 动力大家都知道，再吹吹，平稳的路85km/h转速在1.3～1.5之间和冷车时差不多，国道上超车不能说横行霸道，但随心所欲（不在乎油耗的前提）。 【最不满意】 你们都是尾灯有问题，我是右后视镜有问题（这么一说尾灯的问题可能也快要来了）。右后视镜只能左右不能上下调整，可以手掰。距离4S有一百公里路程，工作繁忙也没时间特意跑一趟，加上右后视镜调好位置后很少再去调整，暂时不影响目前的使用状况。各位车友给点意见，我这种情况等到首保的时候顺便搞搞有没有问题？

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

3.79分“良好”

一个多月了给大家报告一下我的用车感受。首先外观方面并不是那么华丽，不过于我而言觉得他属于耐看型的，越看觉得越耐看。内饰也不错全车都是软皮包裹，不是硬邦邦的塑料。配置的话挺好的，完全够用了，最鸡肋的自动启停可以永久关闭，要用才打开，不用就不用管他。这点还是不错的。自适应巡航、自动驻车。该有的差不多都有。空间够用。动力的话，猛踩油门响应比较慢，过了两千多转源源不断，响应极快，一百二十码过后动力还能再往上走，反正就是中后段发力，前段乏力。运动模式还没试过。悬架偏硬，过弯不错。选择自己喜欢的，不用在乎别人怎么说。