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    瑞虎8 PLUS车机功能简单值得买吗_瑞虎8 PLUS配置怎么样

    ·瑞虎8 PLUS

    什么是懂车分

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    3.73
    “良好”
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    共1109人评价
    8万-12万SUV总榜No.42
    超过59%的同价位车系
    经销商报价
    8.99-13.99万
    厂商指导价
    10.99-15.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.73
    • 3.65
    • 外观
    • 4.03
    • 3.96
    • 内饰
    • 3.66
    • 3.62
    • 配置
    • 3.47
    • 3.56
    • 空间
    • 4.11
    • 3.79
    • 舒适性
    • 3.50
    • 3.53
    • 操控
    • 3.65
    • 3.54
    • 动力
    • 3.65
    • 3.55

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.82分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋PLUS EV3.89外观4.09
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09
    • 星途凌云3.85空间4.23
    • 瑞虎8 PLUS3.73空间4.11
    • 长安CS85 COUPE3.65外观3.87

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.82-
    • 宋PLUS EV3.89外观4.09

    瑞虎8 PLUS·全部评分

    点评车型: 2021款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版+

    3.43良好

    除了车机不给OTA更新,原车高德地图版本太低而且不能自己升级外其他没啥毛病主要是车机系统太垃圾,希望厂家尽快推送OTA 【空间表现】 中规中矩感觉后排有点小要是能把座椅往后挪一下就完美了 【舒适性】 感觉还可以就是后边悬挂是真的硬,座椅可以包裹性很完美 【最不满意】 车机不给OTA还不能下载第三方软件而且CarLife有线连接经常断联,跑高速的时候最易发生,希望厂家重视。 【乘坐体验】 乘坐上座椅很舒服因人而异吧我感觉座椅可以就是副驾确实有点高。 【最不满意】 买车快两年了一开始的油门踏板振动换了以后就没有发生过,现在就是感觉车机是真的拉,奇瑞的车机是全部品牌中最垃圾的建议体验一下再考虑不然容易出现能用但是想用更好的这种情况。

    2021款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版+ 图 02021款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版+ 图 0
    2022-10-04

    点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

    3.5良好

    三月二十六号提的车到今天已经开了一万多公里了说说我这几个月的用车感受,对于家用车来说日常开车足够了,自适应巡航挺好用的,提速也快,就是双联屏有点丑,车机系统不太好用,车有点大在城市里不好停车,其它的还行吧!

    2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版 图 02020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版 图 0
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    2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版 图 32020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版 图 3
    2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版 图 42020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版 图 4
    2021-10-19

    点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

    4.43优秀

    优点 优点是隔音性能好,车内很安静,油耗低,经济实用,空间也不错,完全能够满足我的日常使用,配置丰富,综合性能挺不错的。 缺点 缺点是中控台有些异响,不知道是不是热胀冷缩的原因,悬挂调校的也一般,路况差时颠簸感有点强。 外观 外观挺不错的,车灯很亮,基本不用远光灯, 18寸轮毂挺帅,车身侧面看着很霸气。开在路上回头率超高。 内饰 内饰用料考究,装配精细!豪华大联屏设计,使用非常方便!氛围灯真是很鸡肋,打开后真是想哭。 空间 前后排乘坐空间都挺不错的,一点都不拥挤,后备箱空间大,后排座椅靠背可以调节,放倒纯平,前排储物空间够用,T型区杯子和手机不能共存是个缺点。 配置 配置挺全面的,360全景影像、自适应巡航都很实用,全景天窗和电动尾门也很不错,前排座椅电动调节和通风加热功能不错,中控双联屏科技感满满的。 动力 动力挺好的,基本上是随叫随到,高速公路上驾驶,开启自适应巡航模式,非常惬意! 操控 操控还行,变速箱调教线性,方向盘虚位小,指向性非常好,车道保持有点抢方向盘的感觉,不喜欢,操控总体还是可以的。 油耗 油耗还可以,基本上是市区上下班使用,油耗在9.5个左右,高速的话比较省一些,大概是7.5个左右,综合下来还是很不错的。 舒适 座椅的舒适度特别的好,隔音性能也挺不错的,车内感觉很静谧,悬架有些偏硬,颠簸感会强一些。

    2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版 图 02020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版 图 0
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    2021-07-23

    qzuser248309967我豪情5座去年11月提的车13.6

    kingpin金并这车隔音好?没搞错吧

    李16022165313.8裸车7座

    点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

    3.57良好

    优点太多,先来说说缺点吧,提车已有半个多月,公里数1200公里。 舒适性 在水泥路面下行驶,中控异响,就像是塑料件摩擦发出的声音。由于底盘悬架调教很硬,在行驶时,副驾驶不坐人的情况下,能看见座椅在抖动。路面稍有不平就感觉很颠。 变速箱低速顿挫很明显,无论是加速还减速。特别是低速减速时三档跳二挡能听到轻微“咚”的一声,脚在刹车踏板上也能明显感觉顿挫。冷车起步一档跳二挡要2500转,不到那个转数就是不给你升档,哪怕你2100转时松油门也不升档。 还有一些小东西的缺点 自动远近光很不好用,不会自动跳远光。 自动启停很鸡肋,特别是低速行驶,有一次小路低速会车,车子刹停熄火,松刹车点火居然发动机没点着,就听见滋滋响,像是打齿轮的声音,吓的我赶紧狂按点火键重新打火。 以上都是真实新车用车感受,其实比起缺点优点很多,比如车机系统,非常智能,响应也快。音响效果好。动力不说凶猛也算够用,油耗也很低(相对这么大的车来说)空间可观。全景影像超清等等。

    2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版 图 02020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版 图 0
    2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版 图 12020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版 图 1
    2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版 图 22020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版 图 2
    2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版 图 32020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版 图 3
    2021-04-28

    哈哈龙卷座椅会抖动,看来我买了个假8p

    时光淡忘旧人心自动远近光灯是你自己不会用吧?车速40码往上就会自动切换远近光灯

    帅郭3H5y半个月1500公里是个狠人,我提车一个月才850公里,你说的这些问题我目前还没遇到,我的一下雨升降玻璃有异响,很闹心,天晴就没事,还有帮我看看这个是啥问题,我车也锁的好好的

    点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版

    4.57优秀

    2020年12月,找到了当地销售店,看的是豪享版,也试驾了一下,感觉不错。只因为内饰只能选择棕黑,媳妇不喜欢。经过豪享和豪情两款车对比,最后决定买豪情。本想将家中2009年奇瑞A5做置换,最后决定做了增购(优惠3000),颜色经过和家人商量,最终决定星云紫,2020年12月22日订车,2021年1月29日提车。至于奇瑞服务态度,我觉得还需要不断加强,奇瑞发展到现在,最缺的就是售后服务。 优点: 1.整车外观大气,空间够用(本人身高1.85)作为家用代步车,对得起这个价格。 2.动力油耗够用,车噪音还算能接受(有可能和轮胎有点儿关系吧),要是换上马牌可能会好点儿。 3.感应式后备箱很实用,尤其是拿着很多东西的时候,比用脚去比划强很多. 4.车身晴天时紫色很漂亮,阴天时,远看黑色,近看咖色。 缺点: 1.启停功能属实有点反人类,每次上车都得关,尤其在拥堵的市区,不关这鸡肋的功能,那叫一个傻,有这设计费,不如多加一个遮物帘,刚开始没注意这问题,销售也没讲。 2.开门欢迎音乐,没找到关闭的地方(可能是没找到)每次开门都响。 用车(一个月)感受: 1.总体来说还是不错的,舒适性上,毕竟不能和轿车比,还可以接受,这配置对于上下班代步,日常家用来讲,这配置足够用,车钥匙在网上没看到合适的套,由于没有模具,自己动手做了一个(附图二张),还是有很多瑕疵,准备做第二个时多加注意,改进一下。 2.如果对于经常在拥堵的路段上下班,路途较近,很少跑长途,自驾的车友个人觉得不建议买,原因只有一个,不实用。 3.高速油耗的确不错6.1.拥堵市区路段,直接干到了11.5。国道(红绿灯?)少的时候8 目前用车一个月,暂时没发现啥问题。后续有啥问题,持续关注,和车友们多交流学习,能力有限,想到哪儿说到哪儿了,希望大家多提出宝贵意见。

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    2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版 图 42020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版 图 4
    2021-03-03

    建阳强哥乘坐舒适不如轿车??我倒是觉得秒杀一众轿车,座椅舒服,视野好,空间大,轿车完全比不了

    C你会不会出现是说豪享不实用吗 我还在纠结 豪情豪享

    佳宣纺织为什么不置换?置换10000呢

    点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

    4.43优秀

    瑞虎8P,豪享版,白色,关注了很久,到哈尔滨4S问了一下,哈尔滨地区没有经销权,所以在懂车帝上提交了咨询信息,长春4S店当时就有人打电话联系了.因为已经把车辆配置研究差不多了,电话里也就没啰嗦,礼拜天直接杀到长春。试驾的人多,就开了一圈,还有就是不是专业人士,时间短,也没开出来啥感觉。 接着就是谈价格,软磨硬泡,又是跨省,给优惠了一点。交钱,上保险,打临牌,折腾了一天,然后连夜上高速返回哈尔滨。因为没有落户,所以有些车机功能用不了,高速路上特意试了试自适应巡航,自己感觉很好用,高速路驾驶感觉很轻松。 回到哈尔滨,赶紧落户,因为打算过年回南方,所以也就没换雪地胎。不曾想,没几天,连着下了2场雪,冰雪地面行驶,只能不急不躁,安全第一。这四季胎在冰雪路面上是真差劲啊。零下20多度,太冷了,每次都是下楼前用手机远程启动,热一会车,真是太方便。开了半个月,油耗没低过11个油左右,在这个季节加上下雪,油耗不算高。最近半个月,路上没有冰雪,油耗也就降下来了,城市快速路8个油左右,一般道路9-10个油。 从提车直到现在一个月,行驶100公里,总结一下个人感受。外观吗,因人而异,自己感觉不丑就可以了。内饰吗,这个价格,国产车很优秀了。空间上,中规中矩,但是后排座椅可以放平,还是很不错的。这里说一下,7座第三排放平,和5座的后备箱完全一样,所以我选的7座的。 重点来了,重点来了,这款车有三个操控模式,先说标准模式,因为是默认的。操控最舒服的也就是这个模式了,无论是提速还是降档,完全没有低端的感觉,当然了,2挡到3挡有一点点不太明显的顿挫。经济模式,个人认为只适合拥堵路段开,起步是明显感觉肉很多,速度上来,3挡之后和标准模式没有什么大的区别。运动模式,也许是因为没换雪地胎的原因,个人认为不适合一般城市道路开,城市快速路还是可以得。1-3挡的时候,换挡太过积极,只要稍微点一下油门,发动机转速很快提高,但是动力反应很迟钝,等动力传过来,车辆会感觉往前窜,4挡之后那种强劲的动力才会正常。 时间和水平有限,暂时先说这些,车友们有什么问题,欢迎在懂车帝车友圈讨论一下。

    2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版 图 02020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版 图 0
    2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版 图 12020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版 图 1
    2021-02-04

    哈尔滨长虹电气有4S店,没有8P的经销权

    lgs712优惠多少?哪家店

    三十141441627我也关注虎8P好久了,无奈哈尔滨看不到实车,就想着疫情再好一些的时候去外地看看。听说肇东就有。想请教两个问题:一是异地买车手续复杂吗?要是贷款的话是不是就更复杂了?二是后续保养还需要再去外地吗?还是在哈尔滨本地就能保养呢

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    同级车热门评分

    3.57分“良好”
    宋PLUS DM 2025款 DM-i 112KM尊荣型宋PLUS DM 2025款 DM-i 112KM尊荣型

    【最满意】 满意的点主要有两个,一是这车没什么短板,各项配置都处于中流水准;二是日常使用成本比较低。 1.没什么短板 说实话,现在宋 PLUS 顶配都降到 15 万了,在 15 万级别的车型里,宋 PLUS 或许不是配置最高的,但肯定是配置最均衡的。 外形方面,挺好看的,还很耐看。尤其是黑色款显得很精神,苍烟色款则显得车身修长又高档。 内饰方面,并非全塑料材质。虽然没有配备麂皮内饰,但该做软包的地方都做了软包处理。氛围灯也有配备,中控的两块屏幕也安排到位了,处于主流水准。 空间方面,日常使用足够了。乘坐空间不拥挤,后备厢空间虽然稍逊一筹,但也比合资车的后备厢大。 车机的分辨率虽然不算高,但流畅度不错,不卡顿。应用生态在 20 万级别的车型中算是比较丰富的,还能安装第三方应用。 语音助手虽然偶尔有点 “不够智能”,但像平常打开车窗、开启空调这类操作都能完成,识别准确率还是比较高的。 2.日常使用成本低 首先是能耗费用比较低。日常主要用于上下班,每天行驶 20 公里,家里装有充电桩,一周充电 1 次,每次电费大约 12 元。折算下来,每公里成本才 1 毛钱。 其次是基本不用加油。过年回老家时加了 300 元的油,到现在已经 3 个月了,油箱里还剩 10% 的油量,虽然车辆一直提醒加油,但我都没特意去加。 最后是保养费用也比较低。第一年的首保是免费赠送的,没花一分钱;之后还有 4 次小保养的权益。像空调滤芯、玻璃水这类易损耗材,基本上都是在洗车时免费更换或添加的。 除了保险是主要支出外,这一年下来基本没什么其他花费。 【最不满意】 1.没有座椅按摩 座椅按摩功能如今都快成主流配置了,但宋 PLUS 却没有配备。长途驾驶时,座椅按摩真的能有效缓解疲劳,这个功能对我来说实用性很强。 2.没有记忆座椅 我家的车平时由我和媳妇轮流开,我俩身高有差异,每次上车都得重新调节座椅位置和后视镜角度,确实比较麻烦。我本身就比较怕麻烦,有时候都因此不爱开车了。要是能有记忆座椅和舒适上车功能,像我们这种家庭用车会方便很多。 3.减震效果欠佳 虽然车辆升级了 4 连杆悬架,但调校还是前软后硬。过一些小坑小洼时没什么问题,可遇到大坑洼时,减震几乎起不到作用,车身会发出 “咣咣” 的撞击声,震感非常明显,让人很不舒服。 过减速带时也比较颠簸,有点像坐船的感觉,车身起伏抑制得不够好,会有明显的忽悠感。 【提车价格】 ★车型:2025款 DM-i 112KM尊荣型 ★裸车价:15.58万 ★保险: 保险分为3部分,总额比较高,而且因为办理了贷款,强制在门店买。 交强险:950元 商业险:4764.53元 附加险:388元(强制添加,不能取消的) 保险总额:6102.53元 ★购置税:新能源车,我这头,购置税和车船税都是免的。 ★上牌费:300元(因为办理了贷款,强制4S代理上牌) 落地总价:刨出去贷款优惠,15.58万+0.62万+0.03万=16.23万 【油耗】 能耗表现我还是比较满意的。尤其是夏季的能耗。 夏季的话,我的112km续航能跑到100左右,甚至可以接近110km,续航达成率比较好。 电耗就是在12度/百公里左右,油耗也会好很多,短途的话也不是4~5个油,长途的话,估摸了一下,大约是7~8个油吧。 冬季续航确实不行,打对折,112km续航,只能跑50km左右,而且用油也特别费,发动机声音还特别大,跟拖拉机似的。 电耗有的时候都能达到20度/百公里。 【驾驶感受】 先说动力,舒适模式下,整体动力还是比较充足的,油门踏板像电车的感觉,很轻,也比较跟脚,踩刹车的时候,制动性也比较好,能踩住,但是有点头的现象,点头感还是挺明显的。 运动模式下,动力就是充足了,混动模式下,0-60km/h应该是电机工作,比较线性,踩多少电门就有多少提速,当速度到100KM/h左右的时候,发动机也开始介入,平顺性还是比较好,脚感没啥变化,就是这个发动机声音有点大,像拖拉机,咆哮,这个时候,加速就有点推背的感觉。 动力这块,宋PLUS是没问题的。 底盘悬挂方面,因为有FSD,对于小坑小洼过滤的还是比较好,能感受到轻微的震动。 但是对于大坑过滤的不是很到位,能感受到明显的震动,但是,底盘还是比较有质感的,震一下就过去了,能拉得住,这一点在转弯的时候也能感受到,侧倾不是很明显,能感受到侧倾被抑制。 然后呢,就是过减速带,有点不舒服,尤其是后排,媳妇说有点晃,我在前排感觉还行,我俩以为是车速有点快的原因,就没太在意,整体试驾还是比较满意的。

    3.93分“良好”
    宋PLUS EV 2025款 605KM旗舰型宋PLUS EV 2025款 605KM旗舰型

    提车价格: 优惠1.5w,16.08W+5000多保险,免上牌,实际16.7W落地,行驶1600多公里,电耗综合在百公里15度,夏季13度,冬季16-17度,整体电耗还是不错的,而且在家里充电很方便,也很省电费,配备的7kw的充电桩大约要10个小时,也就是一个晚上的时间,不快不慢,但是冬天下电池会特别不耐用,开空调的情况下跑下来有380-420公里左右。 驾驶感受: 0-60速度起速很快 家里也有2.0t3.0t油车,相当于传统2.0T的油车,电车动力还是不错的。静谧性也比油车要强。2吨多的车开起来很有稳重感,驾驶感受因人而异,整体开下来我觉得是优于同价位油车的。 动力方面:整体不算太好也不差,因为是两驱版本,0-60动力还是比较凶猛的,中后半段也还能接受,正常家用没有问题。 最不满意: 冬天续航问题,官标605,冬天开空调只能跑到350-420公里左右,续航掉的特别快。跑高速需要提前充电,没有油车那种安全感。再然后就是背刺问题!产品更新迭代有点快,不过目前看来,好像整个产品市场也都这样!然后就是辅助驾驶有点差强人意吧。再然后就是转弯半径太大了 最满意: 当时试驾一圈最满意ct5尊贵,但宋plus是电车,对比ct5的油费低了太多,合资车跑这六万公里油费不得小5万块钱了。而且后排空间跟宋plus没法比,宋plus的性价比也拉得很高,低价格高配置,座椅通风加热,L2自动驾驶,方向盘座椅真皮,360全景影像,这个在市场很少有合资车能给到的,而且宋plus的外观内饰很不错!

    3.71分“良好”
    长安CS85 COUPE 2023款 2.0T 自动旗舰型长安CS85 COUPE 2023款 2.0T 自动旗舰型

    【外观】 长安CS85 COUPE的外观极具张力,熏黑的不规则中网内部加入点阵式元素,配合红色饰条以及“S”标识,展现了不错的运动气息。两侧大灯组样式比较别致,底部还有日间行车灯增加辨识度。 车尾设计同样动感,两侧尾灯组通过中央的镀铬饰条相连接,拉伸了横向视觉宽度,此外,底部扩散器与双边共四出式排气也没有缺席。所以如果您是颜值党,长安CS85 COUPE运动而犀利的外观设计,能给你带来足够的情绪价值。 【内饰】 整体布局还是熟悉的样子,红黑撞色的处理颇具冲击力,三辐式方向盘、7英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏也符合当下的潮流。值得一提的是,本次实拍的1.5T顶配车型基础配置相当高,真皮多功能方向盘、360度全景影像、透明底盘、语音识别控制、车联网、OTA升级、全景天窗、行车记录仪这些均有搭载。 【动力】 CS85 COUPE搭载新一代蓝鲸动力的1.5T车型,相较老款有所提升,最大功率从131kW提升到了138kW。不仅如此,其2.0T版本更为强劲,最大功率明显强于哈弗H6S和星越S等竞争对手,能够满足年轻人对于速度与激情的追求。 【总结】 作为自主品牌的轿跑SUV,长安CS85 COUPE独特前卫的设计,足以让不少消费者眼前一亮。同时,该车也延续了长安一贯的性价比路线,使得颜值与实力并存。如今,长安CS85 COUPE的2023款车型已经上市,新车在细节方面提升明显,综合产品力也进一步加强,因此比较值得入手。

    4.50分“优秀”
    星途凌云 2025款 300T 两驱星耀版星途凌云 2025款 300T 两驱星耀版

    本来打算置换四驱二代大狗的,也去试驾了,品控做的也不错,可是那个外观实在欣赏不来(尤其是屁股) 【购车经历】无意间在懂车帝刷到星途凌云,第一眼感觉挺好看。直接去店里试驾了,感觉总体还行吧。 【颜色】看个人喜欢吧,我推荐蓝色,远看是紫色,近看是黑色,只有光线暗的时候才是蓝色 【提车价格】全款优惠少,贷款优惠多,贷款优惠35000,3000的消费券,加了橙内3000,省补10000(审核中)9000+税,保险5000,上牌120 【动力表现】账面数据1.6T201匹,家用妥妥够了,涡轮迟滞有个一两秒,一二档有轻微顿挫, 【空间表现】一米八的多大个,中控不挤腿放心上 【油耗】看个人脚法吧,毕竟刚刚从店里提出来,验车的时候13.5,表显十公里 【内饰】有条件一定上橙内,视觉效果很好,看着比黑内更亮堂,环抱式氛围灯,就是两色的选择太单一了 作为老司机提点建议吧,后备箱没有灭火器,遮物帘也减配,后转向灯太小,引擎盖太薄,发动机护板下面的电路卡头脱落,品控有待提升,座椅通风风量开到最大,风量微乎其微,哎!至于车机的话,就是听歌其他都是流氓行为。 如果有纠结二狗或者星途的选手看这里,十万多点的选二狗,十五万左右的可以选星途 最后说一句希望大家购买的每一辆车都是因为喜欢😻😻😻