点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版+
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内饰需要优化,储物空间不太合理,车机系统有待优化。空间动力非常满意,座椅舒适,外观大气
玖兰公爵:动力OK就行了。储物空间问题只能自己去补充了。车机嘛,能用就行了
内饰需要优化,储物空间不太合理,车机系统有待优化。空间动力非常满意,座椅舒适,外观大气
玖兰公爵:动力OK就行了。储物空间问题只能自己去补充了。车机嘛,能用就行了
刚刚买了不久,给我心得不多,第一次买车,对它还是的挺喜欢,动力很不错,空间比较大,驾乘舒适,静音不错,科技含量较高。 舒适性 瑞虎坐着挺舒服的,因为是我俩人开,就会涉及到角度不同来回调车座椅个镜子,调啥都挺方便的,而且虽然大,我俩也都没决定难开,这就是我俩最大的欣慰了! 油耗 没怎么开才跑了一百多公里,都是市区基本十一二个,这油耗我们两口子还是很满意的,毕竟这这么大,比轿车费油是正常的,而且在suv里还算比较省油了! 动力操控 这台瑞虎给我和爱人的感觉就是动力很足,我俩也不越野,正常开都是够用的,偶尔还能玩个运动模式,挺好玩的! 空间 这台车空间没得说,前排驾驶和后排座位乘坐空间都是很大的,基本都可以装的下,五个人轻松装下,而且很时尚! 配置 都说国产车配置高这个一点不假,就拿我的瑞虎来说吧,想要的配置基本都有,不需要格外花钱安装别的,这就是我们国产车给我们国人的最大诚意了吧!
手机用户60968603000:手机上控制车的APP叫啥呀
沈三废M:兄弟 杭州众新泰提的吗?
聋瞎哥:这个前嘴加宽镀铬装饰条就很奈斯了!
开了5000多公里总体感觉还不错 空间大,动力足,油耗低,相对于这个价位合资车 配置高了很多 各方面来说都很满意 刚开始对这辆车、这个品牌 不是很了解 通过这段时间的驾驶 慢慢喜欢上奇瑞这台车和奇瑞这个品牌了 打算艾瑞泽8上市后给媳妇也入手一个 支持国产,支持奇瑞!
手机用户60968603000:手机上控制车的APP叫啥呀
前路平凡之旅:真是好媳妇,好老公
用户2775445604224:你的车指导价优惠多少啊
刚提的车,其他的都没得说,很满意,倒是发现油门踏板1400转共振……闹心啊,打电话给4s说让开开检测
用户3252273036915:你落地多少
叫个名字就已存在:我这说是21款豪情+算上什么补贴优惠乱七八糟的分两年落地134000左右吧贵不
小莫1986:2022年2月份生产的
1.外观整体来说还是不错的,就是前脸不太漂亮,就个人而言,后保险杠挨轮子哪里用手推着是晃动的,尾灯左右没有对齐,尾门左右缝隙大小不一样。 2.内饰整体来说也是不错,就是双联屏不太喜欢,还有主驾驶屏幕时速表打方向的时候看不见,虎七都有表显的,虎八puls反而没有了 3.内部空间,乘坐空间是够了,但是储物盒太少了,少得可怜,特别是主驾驶手机都没地方放更不要说其它的什么东西了,中控台放水杯会影响驾驶,放手机根本看不见,车门扶手就更不用说了,差评 4.车身有异响,话说这是奇瑞的通病吗?这可不行的哦。 5.驾驶感受,发动机在1500-1700转的时候油门有震动感,特别是标准模式感觉最为强烈。 6.360全景影像有时会很卡,不知道是什么原因?
天堂De号角:喜欢就行,反正我是觉得小毛病也能接受
电工小周嘿嘿:我觉得8p的前脸最好看了
芦源洲:坑爹,,我的也是尾门左右缝隙不一样,左边小,右边大!主驾驶门没有个扣手关门不得劲,雨刮器就像个傻子还好。。我的油门踏板不振动。。不幸中的万幸
自己有个旧车15年上牌的, 开了7年了,一直考虑换车,最开始看的是比亚迪唐dmi ,由于预算超标,再加上要等车,就打算看看别的品牌, 刚好隔壁是奇瑞4s店 ,过去转了转,就看上了22款 虎8plus ,外观挺大气,配置也高,就是内饰感觉有点显老气,了解了一下价格,豪享版7座落地才15万左右,刚好预算也够, 就回去研究了一下这款车,搭载的1.6t 发动机 好评如潮, 动力强,省油,在加上混动车自燃事件频发,和媳妇一商量决定就要这个了,刚好5.1做活动,优惠挺大,就直接去提了,当天全款交钱,现场提车,不用等的感觉真好??。 车是4月中旬出厂的,22款 豪享+ 1.6t 7座 , 幸运的是论坛反应的油门踏板震动问题,这个车没有,隔音和地盘方面感觉也还可以,油耗目前9个左右,市区路段有点堵,后面跑跑国道看看会不会再降下来,动力随叫随到,感觉比之前开的哈佛2.0提速要快, 唯一的小插曲就是,第一天提车,第二天下午就没电了,打不着车,4s店上门给换了一个电瓶,然后车辆升级了一下,说是老版本行车记录仪存在跑电问题, 新电瓶换上,升级后到目前没有再出现没电的情况,其他的慢慢开一段时间再看看。总得来说这款车还是满意的,价格合适,配置够高,动力够强,颜值够靓。
st束缚:日本车=皮薄,美国车=油耗大,德国车=烧机油,韩国车=买外壳,国产车=不保值,在懂车帝眼里飞机设计的都有缺陷,所以说买车谁的都不要听,就买自己喜欢的,我就买了辆众泰,朋友非说不行,我开了三个月,确实不行!
默默8201:上个月刚提,跟你一样的配置也是7座全款下来14.5W不算置换,你的有脚底按摩吗?
A小谷游戏解说:我也是年前准备上唐dmi的,但是等车太久了,就选了8p2.0。
【空间表现】 空间是真的大,尤其是后排,直接葛优躺 【舒适性】 减震太硬,大一点的坑洼后排直接起飞,可能是胎压高的原因吧 【最不满意】 4s店就送了个脚垫,不过价格可以这些就没啥纠结的了 【提车价格】 豪情➕,优惠了1.4w➕增购补贴3千,算下来优惠1.7万,车价11.59w,保险3850,购置税10200多一点,算下落地刚好13整 【驾驶感受】 动力无敌,无话可说真的快,前期涡轮没介入,可能肉点,后期动力随叫随到 【油耗】 才开了200多公里,综合油耗12.3(纯市区开),后面估计可以更低一些 【维修成本】 一直听人家说油门刹车抖动,我试了试,一千五到一千七之间稍微有些抖,不过你要不刻意几乎没什么感受 本身就13万的车,有这空间,有这动力,要什么宝马奥迪
A小明同学11:怎么还是老款的前脸
2022始终:楼主,你的有油门踏板共振问题吗?
用户120659253671:我和你买的是一样的配置的,22款8p,你的保险挺合适的,我上的小五千了,太贵了
本人00年 这是人生中第一辆车 所以在75P和瑞虎8P之间纠结了很久。因为朋友有一辆75P那辆车两万公里有一半是我开的 所以最终还是选择了瑞虎8P(我开过的车不多 以下对比仅代表我个人意见 75p是2020款1.5T豪华) 比不上75P的地方(缺点): 1 远光灯是真的拉垮 很散 还没有75P近光亮(这个真的是接受不了 晚上行车安全隐患很大) 2 链接蓝牙播放音乐喇叭会有颗粒感(U盘下好歌播放没有这个问题) 3 油门共振 在1300-1400之后就会出现共振 松油门再踩就没有了(提车之前看过车友圈知道有这个问题 还可以接受 我在想是不是因为转速上来涡轮介入的原因) 4 3降2档的时候会有顿挫 其他档位没有(可以接受 75P的6AT都有顿挫) 5 奇瑞做工和品控真的是有些差劲 前机盖左右缝隙都不一样 不知道还以为底下塞啥东西了 6 速度起来后后视镜和门框之间的风噪很明显 优点: 360影像比75P的清晰很多 提速的时候发动机噪音比75P要小 其他: 外观 这方面仁者见仁 智者见智(但是要告诉想买水晶灰的朋友 这个颜色真的很容易脏) 空间 比75P稍微大一些 肯定是够用的 油耗 目前表显10.4 我开车比较急 喜欢大油门 主要是超车的感觉爽啊 这么大的车 还是城市油耗 可以接受 行驶感受 抛开油门共振不谈 行驶感受还是很棒的 我觉得比75P好开很多 没有像75P的地盘一样软的像船 但是路面一些大的震动也会过滤的很干净 同时路感很清晰 方向盘要比其他车轻很多 要适应适应 再次声明 和75P对比仅代表我个人意见! 暂时就这么多 文化有限 有些表达的不清楚 想要了解其他的可以私信问我
学无止境LOVE:13万提车贵不贵?
花果山护林员:我现在是1.5二代75或者虎八Pro中选了
桥哥品味不一般:现在可升级630-4变速箱完全没顿挫…双离合的cvt
买车之前重点关注了鲲鹏e+,到店怎么卖的时候销售建议我买燃油车,说新能源虽然是当前热点但稳定性还有待观察。。。说的我心里犯嘀咕(本来新能源稳定性一直是个迷销售这样一说。。还是以后再看吧😄) 后来在豪享和豪情之间决策买了实用性的豪情,配置这些我都没仔细看,提车之后才发现副驾驶居然是手动的!!瞬间感觉档次降了一档。 外观:中规中矩 ,侧面看挺霸气。 内饰:就那样吧!买车没在意内饰。 配置:还可以。基本都用的到。 空间:没话说是真大后排放倒后还可以在里面睡觉。 驾驶感受:刚开始不是很习惯刹车,踩轻了感觉刹不住,踩重了一下刹停人直接前摇很是不舒服。这个慢慢掌握之后就好了。 油门反应有点慢,个人感觉有利有弊,现在已经有三次油门当刹车踩了幸好油门反应不大年轻人反应也挺及时马上换过去踩刹车。 还有就是起步有点肉,不知道大家都是怎么开我起步基本转速在2千——3千5之间然后速度上来了就慢慢开匀速转速基本在2千以下。 操控个人感觉不错,速度慢的时候打方向盘幅度比较大,速度快的时候方向盘很灵敏。有一点不错速度比较快时方向盘比较紧,轻轻动它不会乱跑。过弯的支撑性不错,有次过完桥有个下坡还要转弯我抱着试一试的态度没踩刹车速度大概在70-78之间。没问题!完美通过。 舒适性:座椅舒适度还可以。其它中规中矩这个价位的车都差不多,100码的速度风噪胎噪发动机声音和朋友20达不溜的雅阁比起来是一样的。
宅看明天下:燃油车销售提成高,新能源提成少,或者就是新能源没有车子可以预订,销售没有利益,所以就给你说买燃油车了!熙熙攘攘皆为利往!
꯭妄꯭想꯭:我怀疑你是开了经济模式,经济模式就很肉
我亦等待久15:雅阁的车内噪音非常大,难以接受
空间确实挺不错,当时买的时候也是看中外观和空间了,就是新车味道有点大,着急用的朋友多备点活性炭。 缺点目前没发现太多,就是觉得油门共振比较明显,尤其是转速1700时候最明显,动力还可以😄1.6的够用了
突然就丑了:优惠多少?多少落地?
漩涡拓海:油门共振是所有带+的通病
夺命肥泥鳅:02款和00款的什么区别啊
【空间表现】 整体空间挺大的,就是手机没地方放 【舒适性】 一般吧,减震感觉偏硬,刹车感觉有点软,不知道是不是因为这个有什么线控刹车系统的原因 【最不满意】就是副驾驶安全带没有提示
用户6963332468172:你那个时候还没有改款,所以没有那功能。
成都罗较瘦台球厅:啊,,副驾驶安全带要提示呀…还是语音提示请系好安全带
用户9652557237945:落地多少钱?
外观大气,沉稳,空间整体表现很宽敞,后备厢的空间足够满足你家用了,座椅坐起来此较舒适,目前为止还没出现异响,驾驶感受还是可以的。更多的用车感受等后续更新吧,车辆的驾驶模式怎么让他默认为经济模式呢?现在每次启动都是标准模式,豪情+版本车机里好像没有设置的地方呀。
楓葉3263:你扶手箱前面不是放水杯的槽吗?你的怎么这么平整
七月的果糖:为啥你有黑色座椅,销售跟我说只有棕色。另外紫色等了多久提的车啊?我也订的紫色,说要等俩月
0守护者00:7座还是5座?
一开始想买豪享版,没有灰色的现车,说是要等一个月,最后买的豪情,2月21号定的车,3月9号提车,等了半个月,说是要解抵押,等待的时间太漫长啦。 本来想走置换,4S店给的价格太低啦,后来走的增购,补贴3000,最后裸车价11.39,代办上牌和贷款服务费共3300,购置税10000,还加了一个龙膜和脚垫1500,这个不是强制,但是他说送的膜不好,就让他给贴了,保险4600,全下来是133300,给大家做个参考。 外观方便个人感觉样子挺大气的,显得稳重,买之前看过H6整体感觉还可以,就是价格有点膨胀啦,没有原来的性价比了;看过博越,价格是挺合适的,但外观没看中,尤其是前脸,感觉跟没长开似的;还看过cs75p,外观是挺好看的,但是内饰不太喜欢,有种土大款的感觉,去看了两次,碰到看车的人也感觉跟土大款似的,所以也放弃了。最后还是选择了8p,内饰打70分吧,不喜欢的地方是这个大连屏,总感觉有点不太协调,不满意的地方是中央扶手的位置没有储物空间,有两手机都没地方放,两个前门储物盒也放不了多少东西。 空间是最满意的地方,是真的大,我习惯半躺着开车,但后排空间依然很大,后备箱更不用说了,就是车身宽度上窄了点,从后面看缺少点敦实的感觉,如果能再宽个七八公分感觉就太完美啦。 油耗方面,现在刚跑了700多公里,最高的时候油耗15.5,我都懵了,都说8点几个油(这也是考虑这款车的一个原因,相对省油)我怎么这么高,后来问了一下别人说是1000多公里以后能下来,现在显示13.2个油,还在往下降,再开一段时间看看吧 驾驶体验还可以,座椅坐着比较舒服,动力方面需求不是特别大,还没找到油耗和动力的一个平衡点,开了七八年轿车,炸一开SUV还是感觉有点笨,继续磨合吧,
是东山呢:共振么?
用户1642091852841:好便宜啊,我刚订的豪享14万5
吃了个鸡丶:豪情+ 现车 2.27出厂的落地13.05
【购车经历】 去年9月底买的宋Pro结果12月底出事故,定成全损,无奈开始再看。 预算不高,整体落地落地14以内 原本打算继续买宋Pro的,买个非晓云版停产,晓云版什么时候有车未知。看了长安55plus,外观没的说,配置也不错,后备箱空间差点意思(工作设备比较多)。看三代H6吧销售爱搭不理的,没5分钟就走人。接着就是奇瑞,原本打算看虎7P的,试驾完了整体不错,结果上虎8P感觉了一下,一下就看对眼了,接下来就是脸红心跳脖子粗的砍价环节。 原本定的是豪情7座,结果提车没现车了(2月13定的车,3月18号提车去的),但是豪情+5座有现车,考虑过后7座也不是刚需,改成5座。优惠8千,增购3000,仅此而已,发票低开7千,税10050,保险4200。 21号办完手续正式上路! 提车后1000块贴膜,600块的座椅套,220块的锰钢护板(原厂发动机变速箱下面是空的),250块(没错就是这数字!)的后备箱垫 【空间表现】 本人不足1.7对我而言估计什么车的驾驶空间都足够了,乘坐空间没任何问题,朋友1.8,二百+体重没问题。 【亮点配置】 对于次低配而言配置够用,音响在同价位来说音质不错,有更高需求的可以改装。 【油耗】 目前二百多公里8.1。 一天出了三台同款。。。。。。 【最不满意】 杯架设计太拉胯,我不能按着你杯架大小去买合适的饮料去吧,放个烟灰缸都找不到合适 的,你好歹里面加个限位器或者卡子之类的东西吧! 提车一周了,补充一下 第一,油耗,定速巡航80表显油耗4点几,7档转速1200左右,感觉是最省油的,目前跑了1000+表显油耗7.7(据说表显油耗和实际油耗差别不大) 第二,因为车是2月27号新鲜出炉的,所以新车异味严重,去掉座椅塑料保护膜后减轻不少。 第三,水星灰的颜色个人感觉虎8P最好看的,但是这个有点灰尘什么的太显眼了!而且一旦有划痕也很明显! 第四,原厂发动机变速箱下面没有任何保护的东西,这一点是真的不应该,出厂哪怕是塑料的也比没有强不是。 第五,整体空间是真的大,第二排靠背放倒还是纯平的。
天边看云彩:[图片]
德才兼备漂流瓶D1:护板和膜不是都要送吗?感觉送的膜也不错,深浅可以选,透光也不错
沉默的拳头c:我20年买的虎8优惠2万补贴1万,现在优惠少了
目前还不错,没发现毛病。就是自动驻车有一次等红绿灯点刹车自动驻车启动,然后来火车我就挂N挡了,等火车过了挂D挡起步说什么也挂不上,后来关了自动驻车就没事了,挺尴尬的不知道是不是自己误操作了哪个按钮,给后面车急坏了,因为我第一个车
黄金思维001:恭喜老哥,同配置,我今天刚提,坐标河北石家庄,现金优惠1.6w,落地128831,明天上牌去
用户6305746687543:我想问问,满载5个人动力肉不肉
魑魅魍魉1546586:兄弟。落地多少钱啊
【最满意的地方】:酷似宝马X6的设计风格,十几万也能实现轿跑梦了! 最不满意滴的地方:下方那个屏幕反光太严重,太阳底下基本操作不了。 【 外观方面】:外观很有个性优雅,回头路还是比较足的,加上红色比较鲜艳的颜色,经常会有人来问这什么车。 【内饰方面】:用料比较厚道,座椅比较柔软舒适。就是下方那个屏幕反光太严重了,太阳底下基本操作不了,有时候还挺影响驾驶安全的,。 【空间方面】:后排空间腿部空间基本用,头部空间进行了挖空处理,对于一般身材的乘客来说没有什么问题,如果稍微高大一点就会顶头了。 【 配置方面】:比较喜欢这个540度全景影像系统,无论什么时候都可以开启,驾驶起来更轻松自在。配合一些驾驶辅助系统,安全指数会更高。 【驾驶方面】:动力起步响应比较迅速,前半段急加速也是非常给力。但是中后段急加速就没有那么轻松,不过2.0T的发动机动力储备充足。转向手感比较轻盈,有一定虚位,家用没有什么问题了。
[购车经历]: 24年4月19日,旧车别克凯越的喇叭突然不响了。然后就考虑一下买辆新车。刚好各种车企的优惠都比较大。然后在懂车帝上闲逛了解车的时候,突然发现凌云王者版映入眼帘! 刚上市? 好漂亮的外形! 正有换车的想法,截然被种草,着了魔一样,联系芜湖星途冠豪4S店,直接缴纳了购车意向金! 有些仓促,实车未见到过,也未试驾过,内心还是有些忐忑! 到了周末去试驾了下,初步感受符合自己的预期,“不错,他就是我的菜”顺利订购了凌云王者版。经过几天的煎熬终于在27号等到了销售的电话,约定29号交付。当时感觉自己欢喜的像个孩子。 虽然奇瑞经常被黑,但我作为一个芜湖人,从奇瑞QQ看他们起家,奇瑞怎么样,我的内心还是有杆秤的。 [提车价格]: 指导价12.99W,享受到了厂商的3W旧车置换补贴,最后砍砍价以11.8W的裸车价全款购得“大宝贝”。落地比指导价低,可能还是有点贵吧,但也在自己的经济承受范围。挺好。 [外观]: 方正的外表,肌肉感非常强,相信这也是最吸引人的魅力所在,好大的车身,搭配19寸轮毂,相当漂亮,回头率绝对了得! 大横篮前脸,绝对硬汉标配! ! [内饰,配置] 极夜黑的外观搭配黑色内饰,虽然和奔驰内饰差不多,但是我想吐槽的,不能搞个棕红内饰吗?居然没有……,只有黑和白内饰。吐槽一万年。😒😒😒 12.6英寸的中控屏,集成绝大部分的功能,例如智能辅助驾,影音娱乐,车辆设置调节等等很多很多!需要一定时间来了解适应,翻毛皮的顶棚,可开启的全景天窗,麂皮包裹的座椅舒适,包裹性挺好!坐垫长度也不错,能够给腿部提供很好的支撑!主副驾座椅电动调节,加热通风,主驾竟然还配有座椅通风(天知道我之前的真皮座驾夏天是多么的烧屁股,09年的车没座椅通风)。前发动机盖和后备箱,都是电动。10万左右配置拉满!相当哇塞。👍👍🏾👍🏼 [驾驶感受]: 之前开了6年车,有点小小感受 1。(底盘)底盘整体性非常棒,紧绷有质感,没有松散的廉价感!舒适性相当不错!悬挂调教属于初段偏舒适后段偏硬朗的风格,这种调教初段能有效过滤细小颠簸,后段还可以提供足够的支撑,有效抑制车身的侧倾!不得不说奇瑞的底盘调教还是;有一定的水平的的走。 2。(转向) 转向精准,没什么虚位,转向力度可以关联驾驶模式,经济模式转向轻盈,标准模式转向舒适,运动模式则转向沉稳!当然也可以通过自定义来选择自己喜欢的转向力度!相当方便,比较人性化!上。 3。 (动力总成)王者版采用奇瑞自研的1.6T涡轮增压发动机和怀档,怀档,怀档(重要的事说三遍),两百匹马力,动力储备没的说,相当给力(毕竟本地人,基本不出大远门,1.6t,92油还省油),和合资动力相比可以说是有过之而无不及。再来说说变速器,怀档,奔驰才有的怀档,估计只有用过的人才会体会怀挡的方便吧。哈哈😄 [动力表现]: 王者版配备了4种驾驶模式,我一般只用经济模式,油门响应相对保守! 标准模式下油门响应就比较跟脚,运动模式则油门响应最快,动力输出迅猛,相对暴躁! 雪地模式我就没体验过了,留给大家评论吧。 [油耗]: 决定油耗高低的因素很多,所在城市路况,驾驶习惯等等,因人而异!只提供以下参考意义!目前我行驶的总里程553公里,市区油耗7.8升/百公里(个人加满两次油实测。还没上过高速)对于一台自重将近2吨的中型SUV来说,还未首保,这个油耗我个人感觉已经不错了! 所以当时我没选2.0T是明智的。 [最满意]: 方正的外形,硬朗霸气,肌肉感满满! 舒适配置安全配置应有尽有!强劲稳定的动力储备,足以满足日常通勤,多元化的驾驶模式搭配超大空间容量,偶尔简单的外出撒欢不再是奢望,多了一些底气,而且奇瑞车安全,这一点没人反驳吧。 [后续更新优化建议]: 车辆整体还是非常不错的!优点多多的同时也有需要更新优化的选项,建议厂商在后续的更新中进行优化: 内饰颜色,内饰颜色,内饰颜色。 [总结] 王者版凌云足以兼顾日常通勤外出旅行,非常优秀!希望星途大展宏图,成为独树一帜的中国制造,祝车友:他日若得凌云志,敢笑黄巢不丈夫。亦是不能忘怀:须知少时凌云志,曾许人间第一流。👏👏👏
【购车经历】 之前开的一辆丰田致炫,开了5万公里了,小型车两个人开还挺好,油耗也低比较省心。去年底还给致炫换了4条新胎,过完年后想着年底会有小宝宝以后就是一家人用车了,就动了想换车的念头,需要换一辆空间大的车。从21年就关注比亚迪dmi,平时也推荐朋友关注比亚迪,一直也比较喜欢宋,就直接去4s店试车了。刚开始看的是宋pro,开起来感觉底盘偏硬,后面就去看了plus,第一直观感觉就是plus的后排更宽更软,立马决定就是plus了,决定到提车就3天。 【驾驶感受】 目前开了三千多公里,没觉得网上说的筷子悬架那么差,开起来总体是偏舒适的,过减速带回弹也不拖泥带水,就是没有传说中开船的感受。高速路上匝道拐大弯的时候时速60侧倾不明显,但是悬架总体偏软,高速还是不建议猛变道。加速方面很满意了,市区道路工况基本可以满足超车需求,毕竟是电车。高速110时速再加速也不差,再高的速度就没开过了,没首保店里说不建议开太快。 【续航】 纯电续航最多跑到过120公里出头,现在夏天开空调基本就是105左右,这个续航很满意了,基本就是1%的电可以跑1.5公里上下,高速的话就是一比一左右了,纯电就跑过一次高速大概40公里左右,不知道冬天啥情况。 【智能化】 之前的丰田啥都没有,一对比宋还是很智能的,手机app操控,语音控制车上的一些功能,我很满意了。 【油耗】 这个是我买车之前最关心的,也是我关注比亚迪dmi的源头,我之前的小丰田市区5到6个油,高速也差不多,算是很省油的车了,所以我换车的诉求就是油耗不高于我的小丰田。但是提了宋之后一直没机会让我真实测油耗,平时基本都是市区,当纯油车开了,加了200块钱的油跑了2个月,基本都是高速开强制保电hev模式用的,表显4点几,有机会还是加满油箱实测一下,混动车高速工况比较费油,加上2吨的车,5 6个油还是能接受的。目前5代dmi已经出了,手上的4代瞬间不香了,但是基本纯电在用也就无所谓了。 【空间表现】 这个有对比才有伤害,我之前小丰田我从来不会去后排,提了宋之后每次等人或者充电我都会选择去后排坐着休息,座椅软,空间也大,家用是完全够用了,这个点赞。 【最不满意】 其实也不是不满意,我是迪粉哈哈,算是一点幻想吧,也是对插电车的幻想,就是希望纯电续航更长,充电速度更快(目前最快18kw,充满要一个小时,纯电车那么大的电池也是一个小时,有时动能回收的功率都有二三十kw,再就是快充要用转换头有点不方便)。
外观: 很多人说不如老款龙脸好看,我个人觉得还不错,尤其是看实车,当然现款DM-i前脸更完美。我们楼下有一辆老款同色EV版本的,两车停在一起,现款视觉上更宽大、低趴,相较而言运动感更强。 内饰: 内饰上平常能触碰到的地方基本都是软的,这点值得表扬,不过有一说一,仿皮材质手感确实非常一般,不说廉价,但也跟高档毫不沾边。 续航: 我是520版本的,现在深圳逼近30°的气温条件下,ECO模式,标准回馈,空调24°自动,市区行驶(平均速度20KM/H左右),续航无限接近1:1。新车脚法一般,续航应该还有一点提升空间。 空间: 前后排空间非常宽敞,我身高1米86,体重160斤,前排正常驾驶坐姿头部到遮阳帘还有个8到10公分。后排横向纵向空间都非常好,我老婆1米6多,后排靠背调最仰角度,躺着可以翘二郎腿。后备箱空间属实一般,好在底板有2层可调,能稍微改善一下。 行驶质感: 这是我第三辆车,上一辆是吉普的自由侠,说实话,现在这车操控性和底盘质感都要差上一些。当然,操控上可能是因为宋plus尺寸上要大很多,所以灵活性和指向精准度都会打折扣。但底盘上,明显感觉宋plus四轮减震偏软,有点支撑不足的感觉,过个小坑小坎回弹很不干脆,晃动过多。另外,速度比较高的情况下,打方向有点生涩(不是高速方向盘变沉那种感觉),初次开的话会有点不适应。
【外观】 长安CS85 COUPE的外观极具张力,熏黑的不规则中网内部加入点阵式元素,配合红色饰条以及“S”标识,展现了不错的运动气息。两侧大灯组样式比较别致,底部还有日间行车灯增加辨识度。 车尾设计同样动感,两侧尾灯组通过中央的镀铬饰条相连接,拉伸了横向视觉宽度,此外,底部扩散器与双边共四出式排气也没有缺席。所以如果您是颜值党,长安CS85 COUPE运动而犀利的外观设计,能给你带来足够的情绪价值。 【内饰】 整体布局还是熟悉的样子,红黑撞色的处理颇具冲击力,三辐式方向盘、7英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏也符合当下的潮流。值得一提的是,本次实拍的1.5T顶配车型基础配置相当高,真皮多功能方向盘、360度全景影像、透明底盘、语音识别控制、车联网、OTA升级、全景天窗、行车记录仪这些均有搭载。 【动力】 CS85 COUPE搭载新一代蓝鲸动力的1.5T车型,相较老款有所提升,最大功率从131kW提升到了138kW。不仅如此,其2.0T版本更为强劲,最大功率明显强于哈弗H6S和星越S等竞争对手,能够满足年轻人对于速度与激情的追求。 【总结】 作为自主品牌的轿跑SUV,长安CS85 COUPE独特前卫的设计,足以让不少消费者眼前一亮。同时,该车也延续了长安一贯的性价比路线,使得颜值与实力并存。如今,长安CS85 COUPE的2023款车型已经上市,新车在细节方面提升明显,综合产品力也进一步加强,因此比较值得入手。
【购车经历】 工作5年一直开的家里手动小晶锐,主要上下班代步每天30km。车十二年了,还是最经典的绿标,大问题没有,小问题就是老化了底盘嘎吱响,另外动力确实羸弱了点,一个人开,三档油门踩到底还是干吼不走,路上超车没有信心,只能憋屈着开。 正好平时也喜欢看些汽车评测,也曾幻想买这车买那车。没有品牌情节,实用为王,毕竟打工仔也不用靠车撑门面,就看哪个车自己喜欢。大到哈佛H5小到五菱mini都看过测评,也包括凌云早在21年就看过B站上007烙饼的测评。他是做数码测评的,所以车评的角度很实在,当时就对镀锌防锈钢材还有一体成型车门印象很深,包括奥迪同款海拉的大灯,车身用的金属漆,测出来漆膜厚度也高于同级车,觉得这车舍得用料,安全,耐久。后来38号还拿赛道级SUV做了几个视频,虽然喷了营销,但我听出来的结论是车还不错。大橙子视频没全看,但有了一个开这个车走遍天下都不怕的印象。但是21款扶手那里的触控屏,觉得有点蠢,内饰劝退。 后来边看测评边看车,基本明确了需求: 1、5座SUV,不想再开小车憋屈了,但是再大了也浪费,大部分时间副驾都不坐人,也不好开车停车。 2、油车。目前混动车的情况,电池换起来还是成本太高,车稍微磕碰一下总是难免的,碰了去不去检查维修电池?那就必须走终身质保,但是为了达成条件,需要上额外电池全险,而且要全程4S保养,等于省下来的油费都交给了保险和保养,特别是我每年就七八千公里,家里也没条件装充电桩,省的油费更加有限,还买个电动爹,平顺的驾驶体验现在还达不到断层的领先,算来算去不划算。 3、配置需求座椅通风,吸风式的,不然夏天顶不住。这个以前小车上加装的tb货,用了就回不去了。 本来一直考虑的是捷达vs7(可以继承我小车的座椅通风),后来有机会租车实际开了一下,后排地台隆起太高了,车机实在太拉垮,而且车这么大不加装360不行,后期再加又太折腾。星越L,试驾了整体配置感受也基本满意,就是略超预算,而且三联屏总觉得不太可靠,另外要喝95油劝退。摩卡dht销量太低怕停产。正好常州车展上看到凌云出了新款,这个内饰就简洁实用兼顾,很符合我的口味。后排座椅一坐就感觉很舒服,空间也很大。出口销量高也不担心以后要修找不到配件。家里人看了也感觉比星越L更好。虽然相比vs7贵2-3万,但是多付出的价格绝对物超所值了。之前看车的时候每个车什么配置都选在app里了,10月份旧车又亏电了,换了个电瓶400觉得太不值,晚上想了一会就下定决心还是换个车吧,第二天就去4S店谈价格了,正好还有置换补贴。谈好就直接安排提车,又经历出差和看日子一个月多,最后12月2号提车。价格反正满足了我提的要求,看了下圈子里不是最低但也还算满意,毕竟该赚的还是要让人家赚点,不然也是从其他地方找补回来。 【驾驶感受】 现在刚300多km,经济模式已经比我小晶锐强太多啦,市区里基本也就经济模式了,多窜出去的动量最后还是刹掉的,但是一旦要超车就很有信心。 我开惯手工档,辅助驾驶都是提醒了就行,太多了我还嫌吵。这点可以设置,不像朋友的摩卡,一转弯就滴滴滴警告个不停,太糟心。另外手动档刹停可以挂空档很平顺,现在带档刹停总还是有些点头,不太舒服。说明书上不准空档滑行,我都是快停下来就切空档,双离合原理和手动变速箱类似,应该没啥问题吧。 这个价位的车平时工作也开过几辆,凌云开起来都很舒适,隔音,底盘,很稳的感觉,作为家用车很优秀了。新车很不错,期待长期稳定性也给我惊喜。 【油耗】 目前磨合期,而且冬天很冷,刚买回来原地怠速调车机设置也比较多,刚小熊实测油耗9.64。不堵的市郊公路应该可以低于8,因为显示平均油耗8.2左右。我本来预期在8.5左右。 【空间表现】 我174,160斤,坐在主驾没有感受到有人说的右边顶腿,我觉得挺宽敞的。每个座椅我都坐过,对我来说纵向横向空间都非常宽裕了。竖向空间倒是确实有点低,应该是座椅比较高的问题,我妈160不到,不小心的话,上副驾会碰到头。我上主驾也碰到过头,开启舒适进入后好一些。空间扣半分就是扣在这里的碰头问题。 储物空间也很大,中间扶手这个设计我非常喜欢,空间巨大,而且还有点高级感,不是那种五大三粗的感觉。开车时手靠着很符合人体工学。后备箱在车展上试过可以放倒,夏天钻后排躺平应该没问题。 【最不满意】 有些小瑕疵,比如后座有一个头枕不能调节,调节按钮是死的按不动。另外新车玻璃水才用了几天就空了。车机是不卡的,但是触摸感应区比实际看到的还要小一点,导致要找准点位才好操作。空气净化有时候开启不出来,看说明书也看不出问题在哪。内饰装配不是很精细,该平整过渡的地方有些凸出来。当然车无完车,这些对我来说都是可以小问题,所以配置打4.5星。但是星途作为高端品牌,为了承受得住更多的要求和期待,更加打磨产品也是必须的。