【总结】
提的好猫401荣尊(没加包,如果手头宽裕可以加)
裸车价11.5w,保险4k多,含利息保险等落地12.9w
(没算利息,利息两年1万,到期可以提前还)
做的高贷款(手上多点流动资金),所以首付很少
(车衣,底盘护甲,车膜,挡泥板,这几个能搞尽量一开始就搞)
自己开的15款哈弗H6运动已经开了9年了,考虑到深圳限行,而且烧油还是有点肉疼,夏天想在车里午睡还要烧油开空调?,所以下定决心换个电车。
从二手五菱看到零跑T03,再看到好猫,女朋友一看好猫就爱上(看了很多落地价资料,直接线上微信问能不能做,当天试驾,就直接给钱,销售都蒙了)
顶配还是有好处的
动力杠杠的,之前油车高速110超车还慢吞吞(毕竟才1.5T),现在一脚油门下去都不用到底,110直接飚到150?,真爽(春节还跑了趟长途去江西)
【充电时间】
10%的电量到满电大概65分钟(快充),最后的10%是会比较慢的
【续航】
磷酸铁锂对气温还是有要求,南方这边市区基本能做到8.5-9折,高速匀速110左右也可只是8折。
【外观】
没得说,女朋友一看就喜欢,自己喷了下轮毂黑化,更好看了
【智能化】
高德地图同步很不错,就是小欧有的时候会耳背
【最不满意】
大概就是风噪和胎噪吧,下单的时候为了现车政府补贴,没加钱换米其林的轮胎,60-80以下挺安静的,特别是好的铺装路面,但一但上了80以上,风噪就开始了,不过也是在能接受范围内,自己搞搞隔音就差不多,后期换个隔音棉轮胎就完事。
二龙湖浩哥xh:全款多少落地的优惠多少啊
葛里坞人:110高速,八折跑不到吧,除非你不开空调。去年我测过120开空调大概六折,100的话只能七折
用户676111860630:这续航是真的吗?
产品力强,底盘素质不错,但细节优化还不是很到位
车型:2023款 401km标准续航 尊荣型 磷酸铁锂
售价:14.98万
动力:前置单电机 184马力
官方零百加速时间:-
续航里程:401公里
优点:外观内饰颜值高,配置高,舒适性在同级车型中不错
缺点:细节设计不人性化,续航达成率偏低
好猫是欧拉的主力车型,可以说是以一己之力扛起了欧拉品牌的销量,这辆小车定位10-15万新能源代步车,对标比亚迪海豚、宝骏云朵等车型。
好猫的外观内饰设计很讨女性消费者喜欢,这也是它销量高的主要原因,外观造型采用了圆润可爱的复古设计语言,这种设计放在燃油车时代需要高昂的制造成本,因为车企要单独做发动机、变速箱、车内空间的结构优化,难度和成本很高。但在新能源时代,得益于三电系统小型化和低成本的优势,即使做复古造型的小型车,车内空间也能得到很好的保障,与紧凑型家用车并没有拉开太大差距,所以这种小车的制造成本能做到很低,更容易被消费者接受。
内饰非常好看,绿/米的配色有一种夏日风情的感觉,受制于成本虽然用料没那么好,但通过可爱的设计、大胆的撞色搭配、以及出色的手感,整体营造出的效果还是很好的,尤其是车门板和座椅的格子纹布,我看着它脑海里就浮现出夏天拿着遮阳伞去海滩露营的画面了。23款好猫的内饰在实用性上有一定的进步,从老款车型的旋钮换档改成怀挡换档,原先旋钮的部分变成了一个50W功率的手机无线充电板,取消了电子手刹和自动驻车按键,并集成在车机系统里。
好猫要改进的地方主要集中在车内,因为配置太多,全车大部分功能都被整合进车机里,但车机的菜单逻辑比较混乱,很多功能需要找很久才能找到。中控唯一的四个拨杆只能向下按,并且设置成了空调开/关、A/C压缩机开关、前挡玻璃除雾、后挡玻璃除雾4个功能,使用频率更高的风量调节、温度调节、出风模式调节、内外循环切换反而要触屏操作,有点没看懂。
得益于三电系统的小型化优势,好猫的空间表现很不错,后排地板中间仅有三四厘米的突起,腿部空间不小,车内坐5个成年人也没问题,后备箱正常水平,后排座椅4:6放倒后的装载能力还是很可观的。
动力方面,不管是低配车型的143马力,还是高配车型的184马力,驱动1.5吨重的好猫都游刃有余,日常使用完全够用,整个车的加速很轻快,稳定性也不错,动能回收调到最低后几乎感觉不到回收力度,很像燃油车,对车内乘客友好。就是低速行车提示音很难听,我没找到关闭和调整声音类型的选项。虽然后悬是非独立悬架,但好猫的底盘表现还是挺不错的,舒适性、过坑时的滤震能力、变道和过弯的稳定性以及中高速的隔音表现都值得称赞,不过后排的噪音和舒适性就没那么强了,这个问题是所有电动代步车的通病。
能耗方面,第1天下午充到99%,里程表2045km,0-10度的环境温度,100%城市工况,驾驶模式:标准,动能回收力度:低,正常开空调,温柔驾驶。直到第3天下午再充电时,电量47%,里程表2148km,52%的电量一共跑了103公里,续航达成率49.39%。如果你有家用充电桩,每天通勤距离比较短,并且能做到稳定补能,其实不用特别在意续航达成率和电耗,因为不管电耗再高,电动车的用车成本也要比燃油车低一个量级。但如果你经常去公共充电桩充电(电费较高),并且通勤距离较长(单程50km甚至更长),那么对续航达成率和电耗就比较敏感了,建议选择续航里程更高的纯电动车,或者大电池搭配小增程器的增程混动车型。
配置方面,好猫的配置非常丰富,360全景影像、无钥匙进入/启动系统、远程启动/开空调、LED大灯全系标配,L2级驾驶辅助(自适应巡航、车道居中保持、主动刹车)、皮质座椅和方向盘、手机无线充电、可爱的化妆镜照明灯除最低配外全系标配。推荐买401km尊荣型,相比401km豪华型多了方向盘前后调节、方向盘加热、座椅加热/通风/按摩、全景天窗、电尾门/感应尾门等配置,都是实用性很强的配置。如果喜欢露营,可以额外选一个外放电功能,再选一个车载ETC,如果停车技术不好,可以选装驾驶辅助包,不过还是那个问题,配置虽然丰富,但体验没那么好,属于是都给你了但没优化好。
总结一下,颜值高、空间大、动力强、底盘舒适性不错、配置丰富,好猫的产品力还是很强的。但算上优惠,401km尊荣型+选配的价格已经13万多了,这个价格已经能买空间更大的紧凑型(甚至中型)插电混动轿车和SUV了,好猫将会面临这些车型的竞争,另外就是细节方面的优化还不是很到位,车机和各种功能按键都有点乱。如果你的需求是家庭第二辆车,有车位和充电桩,就是想买一个可爱的代步小车,那么可以选好猫。
酒逢欢处:怀档经常挂不上,自动驻车功能很不习惯,关了有时也会自动打开。
小麦的味道66:前排和后排的体验确实差别巨大,我也是那样感觉
弹痕j:好猫后排能颠吐
羡慕自己,提车时间碰到新出的尊荣版刚好有现货,电机升级还加放电功能那当然毫不犹豫买尊荣,拿到车第二天就开着跑高速,来回跑了一千公里了,高速耗电我开130-140,做三个人,加快一百斤的行李,基本就是5-6折,但我觉得还好,不像网上说的很飘的那种,但电是真的耗得快,我不上路,停车库开空调,半个小时耗20km的电
提的顶配的配置360,语音助手,智能辅助驾驶,主副的按摩通风和迎宾哈哈哈,有点爱了!真不错,我觉得买了超值🤙🏻🤙🏻🤙🏻
Miss2230535305:准备入手。能不能分享一下正常市区通勤续航打几折?本来好猫的续航都拉跨,我怕电机动力升级以后更加拉跨
涵涵妈妈1314:高速跑130,140?我跑120都有点飘
smile灬yu:正常跑能跑多少公里?
点评车型:
2023款欧拉好猫 401km标准续航 尊荣型 磷酸铁锂
4分“优秀”给老婆买的城区代步用,长途开油车,401尊荣打折扣的续航大概260km虽说表现不行但对我而言也够用,毕竟后面是板悬操控是不存在的,悬挂也很硬,我驾驶风格比较硬不太适合,但像我老婆这种慢慢开的女生还是不错的,车机没有想象的好,屏幕分辨率不太高且流畅度一般,中规中矩吧,外观没的说,内饰说实话配色挺吸引女生但用料真的也就是这个价位的不必过于奢求,但是居然会没有氛围灯,无线充无线连华为carlife好评,音响虽说没有品牌也只有6扬声器,但音量开大有点我车上bose的感觉了,尤其是低音动次打次还不错,比想象中好,语音控制和一键锁车还不错,座椅按摩通风加热也都有,主要这车卖11左右还行,14个就算了吧
用户8333028240604:卧槽啊 我去年8月底 第一批尊荣 12.8不算利息。现在这破玩意儿想换了 都不敢去问二手行情
善良饼干xx:现在是不是嗡嗡嗡的
大吕1008:裸车10.28 全款还是分期?落地多少?
1.外观简直是缝合怪,奈何却是好看!
2.选的奶油绿,内饰很有设计感;
3.城市内续航,基本不打折;高速打七折;毕竟新电池还是比较耐用。
4.日常花费确实少,跑了一千多公里充电花费不过百,主要是在4S店蹭了两次。
积极的梦想6k5:你的爱车能跑400公里吗?
涵涵妈妈1314:这个内饰真的好清新,看着格外舒服
点评车型:
2023款欧拉好猫 401km标准续航 尊荣型 磷酸铁锂
4.5分“优秀”非常适合女孩子出行,内饰非常好看,感应电尾门不太好用,如果不连接CarPlay,显示屏图标很土,但是连接CarPlay就很好,不过连接CarPlay需要有线连接
敏锐天空Lu4:这才几天,雷达就坏了?
用户5026180684192:有送什么礼品之类的吗