点评车型: 2021款欧拉好猫 500km长续航 公务版 三元锂电池
这一次,我来参加了欧拉好猫的试驾活动,试驾车型是2021款 500km长续航 公务版,新车指导价是16.09万元。下面谈一下我对它的看法吧。 1、外观 关于欧拉好猫的外观,我就不想多说了,想说不管男女,看到这个外观,肯定会喜欢上的。感觉就是“小情人”一样,给人感觉很性感。反正我看着非常喜欢,很呆萌个性。 2、内饰 来看内饰,整体上看很简洁、干净。细节做工上也显得特别高端。如换挡旋钮自备高亮银色属性,细密纹路的点缀又显得质感满满。同时,换挡旋钮平台上自带防滑设计,且与高亮色拉丝条纹的组合,让细节之处也显得不再单调。在我看来,内饰看着很舒适,感觉很适合小女生用吧。 3、空间 欧拉好猫拥有着2650mm轴距,是一款5座两厢车,空间只能算一般。但是重要吗?我在认为不重要,这是一台只需要照顾驾驶员的感受就可了。如电动调节、前排座椅加热/按摩、驾驶位座椅记忆等功能,驾驶员开心就行。后排空间真的一般,我身高175cm,体重130斤,坐到后排,头部只有2指空间,腿部纵向空间就更一般,只有一拳距离。后排建议坐2个人,坐三个人,实在太挤了。 4、动力和续航里程 购买纯电动汽车,你有续航焦虑吗?有就正常了。欧拉好猫也使出浑身解数,将最大NEDC续航提升至501km。电机功率105kW,电机峰值扭矩是210牛米。 5、开起来什么感受? 普通模式下,动力输出非常平顺,电机驱动嘛,动力输出比CVT汽车更平顺。在运动模式下,好猫动力响应很快,即便是80-90km/h的速度区间里,再次踩下加速踏板,这台车也让人感到充足的动力储备。 6、悬架调校 基于前麦弗逊式独立悬架+后纵臂扭力梁式非独立悬架的结构,欧拉好猫的车身侧向支撑性还是很不错的。无论是上下匝道的驾驶环境,乃至于相对较急的转向弯道,都表现出稳扎稳打的一面。而在舒适性层面,面对细碎颠簸的滤震性足以化解。但由于物理特性的原因,后悬架处理减速带造成的震动时,会显得更为生硬。
小羽翼丶:这公务半什么鬼?怎么价格高了,配置低了?