点评车型:
2020款宋PLUS 1.5T 自动尊贵型
4分“优秀”第一是外观。第一眼就看中了这个外观 还有尾灯帅。其实配置也挺高的。就是资金不足没上顶配。 也想着上混动的 等车时间得半年 刚好看到 燃油款黑色的 就入手了 今年1月份买的优惠力度小了又 而且赶上停产了也不知道 到5月份直接给停产只能说比亚迪燃油车后妈养的吧。刚买了不到半年就绝版了
内饰设计风格非常好。符合我对这款车的心理预期 不过买下燃油款又觉得没有混动的前脸好看 反之混动车型内饰是白的不耐脏 诶 什么东西都是缺一点才完美。买车前就看的这一款去试驾了 顶配车型感觉挺好。又看了H6国潮 ,长安75plus,传祺GS4感觉都没有宋plus用料作实 ,最后就选了宋plus 。
这款车后排空间超级大。牺牲了后备箱 装不了多少 😄
油耗方面跑了两次高速。两个人后备箱后排满载的话高速6点多 这款车跑高速80-100最省油 平时跑市区看个人吧。最高的跑过11.3 也有人开5点多的油耗。这个就是个人开车习惯吧。我红绿灯起步基本都是地板油🤦♂️
crazy__JING:最后一张图是顶配的内饰吧
骑着毛驴追蜗牛:这不是炮哥的车么,卖给你了
清风笑烟雨076:很明显,燃油版的前脸比混动的前脸好看得多!你啥欣赏水平啊
大家对比亚迪的印象可能做电动或者混动车多一些,燃油车好像评价不是很高,那么现在比亚迪的燃油车究竟怎么样了呢,我们选择了一台宋PLUS 2020款 1.5T 自动尊贵型进行了测试,结论如下:
外观:比亚迪的龙颜外观已经上市有几年了,说实话,这个家族式外观在唐上面表现的会更加有气势,也更加舒展,宋上面表现不算太好,但是宋PLUS 的整体又有些不同,前脸设计曲线搭配大灯有一些犀利的感觉,侧面腰线在尾部有上扬,有一个俯冲的感觉,尾部宽厚且精致,特别是银灰色的车漆和白色的车漆质感特别好,比起原来比亚迪的白色车漆好了不止一倍。19寸的轮胎也很有气势,除了最低配的熏黑的轮毂我个人不太喜欢以外,其他配置的轮毂设计也都很出色。
内饰:内饰的进步也是非常明显。中控台12.8寸的大平板,除了最低配都有配备,比较吸睛。大面子的钢琴烤漆饰板,平底的运动方向盘,赛车式的座椅,整体感觉很不错。但是缺点是没有什么高级感,可能有人要说了,特斯拉还不如比亚迪呢,怎么是高级车?这就见仁见智了。
配置:配置方面中规中矩,像各种主被动安全配置都齐全,前后雷达和倒车影像,360°全景影像都有,就是影响的像素实在有些说不过去。L2的自动驾驶级别,超大面子的全景天窗,而且打开面子也超级大,各种皮质包裹,蓝牙钥匙,内置行车记录仪,各种LED灯源,还有氛围灯,很不错了。缺点就是没有座椅加热通风,也没有电动尾门,实在的可惜。
空间:长宽高4705*1890*1680mm在尺寸上表现不错,特别是车宽,接近1米9,轴距2765,不算十分出色,前排没有问题,1米75的体验者在后排也可以轻松翘二郎腿,头部空间也同样没问题,没有收到大尺寸全景天窗的影响。后备箱空间不大,也是足够用。
操控:宋PLUS的操控是那种比较中庸的设定,不会很运动,也不是软绵绵,油门和刹车线性跟脚,前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂有不错的支撑,转向不是很精准,或者说有一定的虚位,整个车的车身响应不是很积极。只能给到3星半的评价。
动力:1.5T的发动机,最大马力185ps,最大功率136kw,最大扭矩288牛米,数据上看起来比较漂亮,但实际体验的话动力输出不是很猛,好在比较线性,踩多少有多少,和7速双离合变速箱搭配还算默契,整体上动力输出比较流畅,只是在低速时有些换挡不是很准确和积极。整体表现尚可。
舒适性:后排座椅两档可调,地板纯平,前排所以便宜,后排比较柔软,现在很多车型都这么设计,难道是怕驾驶者太舒服睡着了?悬架的支撑也比较到位,不会很软,过减速带也不会很生硬。
总体来说:比亚迪宋PLUS是一款表现较为均衡的车型,在这个价位区间产品竞争力也并不是很突出,如果终端优惠力度够大的话,可以入手,否则,还是更推荐等待DM车型的上市。
Nevereverever:后悬架所谓“筷子悬架”到底够不够结实?现在在H6和宋PLUS之间纠结着…
浮生半日闲sfv:这车没开过,但是如果有2.0t的话可以考虑,颜值摆在那里。
点评车型:
2020款宋PLUS 1.5T 自动尊贵型
5分“优秀”最满意
对这款车,最满意有2点,第一点就是这款宋Plus的乘坐空间是挺大的,两米七的轴距,对于紧凑型SUV来说,已经是不错的水平了,后排的腿部空间也足够的多,我爸妈跟小孩子三个人坐在后排也不会觉得挤,后备箱也够大,帮我妈带点货回家都没问题。
第二点就是这车的配置高,才12W的价格就配备的360度全景影像,主动刹车,可开启的全景天窗,无钥匙进入,甚至这个级别不多见的全息透视影视系统都要,是真的功能配置足够的多。
内饰
车内的设计高级豪华,各个部件的质感都不错,车内有很多地方都用料软皮包裹,豪华感十足。特别喜欢档把位置那里的设计,精致时尚,很有科技感,而且各个按键的布局规整有序,按键的手感也很清脆。
性价比
综合性价比高,这款宋PLUS做的还是挺有诚意的,车内的配置足够丰富,12万多的裸车价就能买到,销售的服务态度也好。
选择这款车的理由
我之所以入手这款比亚迪宋PLUS,是因为它的价格亲民,而且给到的配置一点都不低,比很多合资车的配置都要丰富,而且如今的比亚迪车子质量做的挺好的,有时自己上网会看到很多都是吐槽日系车的,而比亚迪的就比较少,也会经常看到比亚迪的车子各上跑,品牌实力好,所以我就觉得一款宋PLUS挺好的。
怀疑人生777:漂亮 感谢分享 准备入手
严哥:[图片]
老王老魏的恩怨情仇:后备箱一般般了
点评车型:
2020款宋PLUS 1.5T 自动尊贵型
4分“优秀”【空间】虽然定位是紧凑型SUV,但宋PLUS的车长超过了4.7米,轴距也达到了2765mm,已经接近中型SUV的身材了,这也为宋PLUS带来了非常充裕的车内空间。身高1米7的同事在后排调整好坐姿之后,头部空间接近2拳,腿部空间则超过了3拳,在笔者体验过的紧凑型SUV中属于佼佼者。另外后排座椅靠背角度支持调节,能够帮助乘客找到适合自己的坐姿。
【配置】宋PLUS在配置方面提供的比较丰富,即便是次低配的车型也提供有丰富的辅助驾驶功能,包括车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车以及全速自适应巡航等等,这些功能一方面能够较大程度上避免交通事故的发生,另一方面在跑高速时也能缓解驾驶员的疲劳。不过舒适性配置方面次低配车型表现稍差,只有主驾驶座椅支持电动调节,通风加热等一概缺席。但好在全系标配了自动空调以及后排出风口,对后排乘客的照顾比较到位。
【悬架】宋PLUS的悬架调教整体偏硬,对于车身的支撑性非常出色,转弯侧倾并不严重,但这也在一定程度上影响了舒适性,不管是驾驶员还是乘客对于路况的感知都比较明显,过坑或者减速带时会有比较强的颠簸感。
【动力】宋PLUS最大的特色就是首发搭载了比亚迪骁云高功率1.5T发动机,最大功率达到了185马力,匹配全新的7速双离合变速箱。不过驾驶感受方面并不算出色,实测百公里加速时间接近10秒,猛踩油门加速时无论是发动机还是变速箱的响应都不够积极,转速还是慢节奏的上升,变速箱降档也有慢半拍的感觉。这种偏向于舒适的调教也在很大程度上避免了顿挫的发生,即便是在低俗状态下这台双离合变速箱的顿挫也不明显,比较适合日常驾驶,但不能带来什么驾驶激情。
【油耗】实测宋PLUS的百公里综合油耗大约在8.3L左右,高速巡航状态下油耗表现非常出色,表现基本上只有6个左右,但在市区内走走停停油耗不可避免会有上升,大约在9.8个左右,整体的表现让人满意,后期用车成本并不高。
【总结】作为一款主打大空间和高安全性配置的紧凑型SUV,比亚迪宋PLUS在外形内饰方面也有着出色的表现,最新的家族化设计风格无论是精致感还是豪华感表现都比较到位,算是一款性价比出色的车型,值得入手。
在国内市场如果要说哪一个市场板块是竞争最为激烈的,我想说出紧凑型SUV时,不会有太多的人持有反对的意见,尤其是在国内自主品牌的较量中诞生了一辆又一辆品质极佳的车型,最近就有朋友问我,想购置一台15万左右的自主品牌SUV,不知道比亚迪的宋PLUS 2020款 1.5T 自动尊贵版是否值得入手,那么咱们接下来就利用这简短的时间进行一波简析。
1、外观方面:在这个颜值经济的浪潮之下,一台车如果有超高的颜值也会让大家多看上两眼,全新一代的宋PLUS采用了家族式最新的“Dragon Face”设计理念,前进气格栅更是融入了中国的铠甲元素,视觉冲击感还是非常强烈的,龙眼晶钻LED前大灯内部造型十分亮眼,在点亮之后辨识度还是很高的;侧面犀利的腰线设计勾勒出宋PLUS流畅的车身;贯穿式的尾灯搭配上多条平行直线设计力量感很强,在颜值上面宋PLUS还是比较高的。
2、内饰方面:作为比亚迪的拿手好戏,宋PLUS在内饰方面的做工自然也不会太差,多层悬浮式的中控台设计精致之中透露着一丝优雅,渐变的内饰配色带来了很强的视觉冲击感,黑红双缝线带来的运动氛围也不错,12.8英寸的触摸大屏使用起来还是非常方便的。
3、配置方面:配置方面宋PLUS还是比较丰富,智能驾驶辅助系统的配备也算齐全,如,车道偏离、车道保持、主动刹车、360度全景影像、全速自适应巡航等满足日常使用绰绰有余,主动安全性能方面值得肯定。
4、空间、动力:空间方面宋PLUS在同级别车型中算是中上游表现,还是符合一台家用汽车的定位;1.5T发动机+7DCT的动力组合使用起来中规中矩,日常使用问题不大,然后又经济型方面还是值得肯定的。
敲黑板
1、综合实力均衡的车型也会有缺点,宋PLUS在高速转向时有些不太好控制。
2、车内的静谧性方面还是有待提高的。
3、动力满足日常使用完全没有问题,但是起步肉对于急性子的人来说就不是那么友好了。
购车费用:厂家指导价时12.48万,厂家优惠2000左右(以当地经销商为准),裸车价12.28万,购置税10586元,车船费420元,交强险950元,商业险4422元,上牌500元左右,到手价大概在13.97万元左右。
综合来说宋PLUS算是一台综合实力比较均衡的车型,在配置方面也挺丰富,比较值得推荐。
新手只开了二百多公里,
外观很好看,很大气,漆面仔细看有些地方有小瑕疵,我还是洗车擦车才看到,不明显,大灯旁边两侧缝隙一大一小图1图2,不过没啥影响。
内饰和配置也可以,动力方面可能是我开的经济模式的原因上小坡时踩油门发动机声音“嗯嗯嗯”动力却跟不上,不知道是不是我开车方式不对,通畅路面开过运动模式很nice
油耗目前11个,镇上堵车走走停停的原因吧,油耗我不是很在意,平常开车少也差不了多少钱
空间方面,无论前排还是后排都很宽敞,特别是后排座位简直不要太爽,毕竟车有那么长
不满意的地方:车内塑料件极其容易刮花,提车三四天中控台前方以及门把手旁边黑色塑料件已经刮花了,不知道有内有好的方法可以避免。
用户2169324512061:车机体验咋样
清城小哥哥:内饰件可以买贴纸或者改色膜
大臭1902:
【驾驶感受】 整体开起来感觉还可以,普通模式在市区开就够了,ECO模式有点力不从心的感觉,现在开了九百多公里,有三百公里左右的高速,普通模式跑市区油耗基本在七八个,不要轻信听信别人言语,高速跑起来之后用的ECO油耗跑到5.6个
【购车经历】 本人于9月27号买的自动尊贵型,24期分期,从早上去看车订车,之后就准备把之前的车置换了,之前的车看好了之后就一直在等厂里金融下来,从上午十点一直等到下午四点才办好,办好之后就赶紧签合同,打临牌,所有办好之后五点多了。
【最满意】最满意的就是这辆车的配置和舒适性,只要拿着钥匙靠近,车后视镜上的灯就亮了,虽然不算太亮,但是也能看到周边情况,锁车和解锁大风都有十秒的延迟,这个晚上挺方便的,
【最不满意】
最不满意的就是这辆车的360映像了,白天还好一点,晚上是真模糊啊,特别是下雨天,还有就是急加速有一秒左右的延时,冷车启动的怠速都1600了,要等到一分钟左右才会降到一千以下,晚上近光灯还行,远光灯就有点不尽人意了,
毕竟是怎么买的,需要自己体验,看是否适合自己,别的等开的时间长了再评价,
用户8988582484506:下来多少个
挖煤:国庆订的尊贵13个
用户6950265342180:同白色,我只用普通模式
我是从去年宋plus上市开始就一直关注的,
最满意的是该车的外观颜值,配置丰富,360影像、主动刹车、车道保持等等驾驶辅助功能。今年五一假期正好有优惠活动去店里直接付了定金,我选的尊贵版雪域白的,当时没有实车,销售答应7天之内可以提车,没想到等了两个礼拜才提到车,还好是4月份的车??,新车到手加满油箱390元,到今天还剩百分之五十才跑了280公里,感觉油耗还行吧。说实话这车开起来确实很舒服,方向盘转向轻松,油门很柔软,刹车灵敏,座椅柔软舒适,后排座椅放倒空间可以做床车了??。再说说隔音效果还是不错的,就是冷车启动怠速有点高,发动机声音明显有点大,不过稍等一下就好了,跑起来主要是风噪有点大,打开音乐就好了??,还有要是有什么不懂的直接语音小迪一切OK了
莫忘初心:晚上开360是不是特模糊的
放飞心情146087245:我们南京这边没什么优惠,落地13.68万
随心匆匆一过客:落地价多少?
优点
优点是外观霸气,内饰好看,不管停在哪里都是最耀眼的,空间很大,完全可以满足一家人出行的条件。
缺点
缺点是速度快的时候发动机的声音有点响,车子隔音性能也比较一般,高速上面的噪音还是大了一点。
外观
非常的大气,全新的设计看上去更加的时尚,前脸看起来非常的霸气,凌厉的感觉,配合着两边的矩阵式大灯,科技感也很强,同时车身的线条和轮毂也增添了不少运动气息。
空间
空间方面我是很满意的,坐进去不会感觉压抑感,坐在后排,我平时喜欢跷二郎腿,这些都完全没问题,后备箱空间也非常的大,装载能力很不错。
配置
配置也挺不错的,前后雷达、360全景影像在停车倒车时能给予很大的帮助,全景大天窗我也非常的喜欢,中控旋转触屏非常的有个性和科技感,安全配置也比较到位。
动力
1.5T发动机在低速的时候动力比较充沛,起步时它的动力随叫随到,推背感还非常的不错,在后段动力也比较不错,不过排量摆在这,后段的提速体感没有前段这么强。
操控
方向盘是电子助力的,这样的设计更加易于掌控,没有明显的虚位,油门也很轻快,整车驾驶起来非常容易上手,而且还有很多的辅助功能,新手也能很好的驾驭。
油耗
油耗还好吧,市区内开的话油耗会相对的高一些,百公里大概8.3个左右,高速上面暂时没有跑过。
【空间表现】前后排空间很不错,后排靠背可调整,家人很喜欢。乘坐空间足够,所以行李箱空间略小了。
【乘坐体验】很舒适,后排地面纯平,后排乘坐体验很好。噪音控制有很大进步,40-80迈几乎感觉不到发动机声音,好几次同事坐车都以为是电动车。氛围灯很棒,家人很喜欢。
【驾驶感受】换挡很勤很积极,运动模式超车变道很舒畅。
【动力表现】很棒很满意,在1.5T这个级别应该是前三名,提速很快,120之后依然动力充沛。急加速时轮胎偶尔会打滑。
【油耗】提车整整一年了,跑了3.7万多公里,市区和快速路各一半,表显油耗7.3,实际油耗7.6,已经很满意了。
【最不满意】后备箱空间略显小,其他方面配置都不低了,偏偏音响配置不够好,听歌总觉得缺少一点什么,要是能配置9喇叭或者12喇叭就好了,跟汉那样配丹拿音响就更好了,稍稍遗憾了。
山西你老表:刚下顶配车的订单两个星期后车就能到店现做的那种
悠闲漂流瓶wA:这周提车13.3尊贵版
【空间表现】
买这款就是冲着空间买的,后排做三个成年人吗。副驾驶空间大老婆满意。
【驾驶感受】
本人第一辆车驾驶感受还是满意的,配置丰富甚至可以比得上20万的合资车。
【油耗】
油耗在接受范围,本喜欢开快车绿灯一辆必须第一个跑出去的那种,所以油耗就比较高,我老婆开车稳当,油耗就稍微低一些。毕竟1.6吨的车肯定没轿车省油。
【维修成本】
刚提到车就出了事故我的责任,右前撞到对方车辆,损伤不大保养时候补了下油漆花费400多。保养也是400多。车子也是比较安全的,撞了对方车子我老婆坐在副驾驶都没感觉出来,对方车子中柱被撞凹陷了保险理赔1000块。我的车子没有凹陷就是掉油漆了。
自主刹车帮助我避免了两次车祸。一次是电动车直行突然拐弯。还有一次跟车差点追尾都及时主动刹车了!
颜值是比亚迪SUV里最好看的车型了,样子大气,内部空间够大,功能配置也挺丰富的。目前行驶6800公里,整体油耗还算满意,表显综合6.3,实际7.3左右,还是可以了。最大的问题是发动机的声音,刚开始觉得还好,但3000公里首保后慢慢发现发动机声音偏大,最近发现时速超过过60公里后,有个很烦人的呜鸣声,不知是不是涡轮介入后的声音,很嘈杂让人很舒服的声音,发动机的声音还能接受,但这呜鸣声让人很抓狂,接受不了。有空要回去4S店检查一下。希望问题能解决吧。之前对比过星越L,落地贵了些!差点入手埃安V,后来优惠缩水了,等于涨价了所以没买成,dmi等车太久,而且只能订高配,因为颜值选了燃油车,现在是塞翁失马
用户6603021307746:我也是刚需 混动 我这边 最少等4个月
用户6603021307746:发动机 声音确实大了一些
九月提车,纯新车主,车的外观功能什么的都挺满意,各方面来说在同价位车型中非常优秀了。
缺点:
1.油耗偏高
2.非运动模式提速慢
3.避震硬
4.车机网速慢,经常连不上网,app功能实属摆设
优点:
1.nfc钥匙非常好用,经常忘记带钥匙的情况下免得再跑一趟了
2.外观大气,配置不错,让身边的人对国产车有所改观
3.转弯半径小
4.后排空间足够
新车驾驶,继续观察
缤纷饺子1l:问问 全部弄完多少
Imhere672:油耗多少格?
用户2888019088773:惠州比深圳便宜不少啊
外观很好看,车配置很高,开着很好很舒服,就是车起步油门踩深发动机声音大,还有时候三挡升四挡不积极,总体来说感觉可以,还不错。
小柠檬:落地全下来多钱?
用户6603021307746:3-4-5升的慢 我的也是
大臭1902:
比亚迪宋PLUS亮相不久便获得收获不少关注,4705mm的车长和2765mm的轴距处于同级领先,Dragon Face加上宽体的设计,新鲜感十足。黑棕双拼的内饰设计感足,可旋转的12.8英寸中控屏、电子档杆以及全液晶仪表均有配备,用料下本不少,中控台多为触感细腻的麂皮,一眼看去,豪华和个性都有了。配置较高,尊贵型及以上车款配备包括全速自适应巡航和360°全景影像等功能在内的L2级辅助驾驶,标配带主驾驶位电动调节的仿皮座椅、可开启式全景天窗、LED自动大灯等主流配置。动力层面,采用比亚迪最新1.5T发动机,具备双流道涡轮增压器、米勒循环等多项全新技术,热效率可达38%,油门响应灵敏,动力输出线性且直接,开起来会感觉很轻松,低扭表现不错,整个提速过程动力衔接干脆利落,7挡双离合变速箱降档不够积极,但足够平顺,切至运动模式,动力响应更加积极,连带仪表盘的主题也变为运动,悬架组合为前麦弗逊后多连杆,多些韧性会更好,支撑性令人满意,在兼顾舒适的同时具有不错的运动属性,能给予驾驶者足够的信心。宋PLUS在补足自家产品空隙的同时,具备出色的颜值和舒适的行驶质感,令人遗憾的只是定价偏高。