点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动尊贵型

3.93分“良好”

1月31日提的车，车型配置:自动尊贵版提车地:长沙开票价:109800元，发票低开了两万省点购置税。保险价:4500元，包括交强险、车损、和200万第三者!落地价:13.6万! 配置还可以算不上高，同价位的国产车配置也都相差无几。优点是外观漂亮，特别是蓝色的日行灯!内饰设计的也很不错，做工用料都算有点良心的。软包比较多，不再是以前的硬塑料了。座椅也比较舒服。车内乘坐空间还是比较宽敞的就是后尾箱空间有点小了。动力还可以，我一般用节能模式，节能模式的缺点就是肉，反映迟钝，一档换二档时明显感觉动力输出不足，有点光吼不走的感觉，又像是半联动状态，加大点油门发动机上1700以后会好点。而且2档换档有轻微顿挫，堵车的时候顿挫感比较明显，表现在刹车刹到3-4码的时候再松刹车，车子明显的往前窜，如果完全刹停再起步或者是5码以上松刹车都感觉不到。这一点是很不舒服的!标准模式起步加速还是比较正常的，不过油耗相应的也高。总的来说家用动力足够了 还有就是冷启动的时间长2秒左右，发动机声音大，刚启动发动机转速能达到1600..冷车加速有点开拖拉机的感觉，表现在声音大反馈到架驶室的共振明显。冷车刚启动挂到D档踩刹车还不太明显，如果行驶几十或几百米只要发动机温度没达到最佳工作温度刹车踩死保持在D档那共振就太明显了。都开始抖了。温度上来后就一切正常了。 车机也比较漂亮，就是性能一般，反应不算特别快。运行游戏什么的没试过，不过肯定不会流畅，我运行UC浏览器就死过一次机。倒车影像反应2-3秒左右。360影像白天还是能看清，晚上就只能凑合看!而且4个角都有盲区，4个角明明有东西但是不能显示。不要过度依赖。 最后说一下油耗吧。不堵车的前提下 如果60-70码速度行驶还是蛮省油的。堵车的话油耗就要高不少了。我一直节能模式也没有大脚油门，现在行驶了2900公里左右了，高速大约三分之一，综合油耗表显6.7，实际表显要加2-2.5个油！

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动尊贵型

4分“优秀”

作为刚买车的小白，车子开了快一个月了，昨天去上了牌，之前一直开的五菱宏光还有长城的皮卡，新车的感受非常好。 最满意： 动力强,1.5T，马力185,座椅舒适度非常好,后排空间大,坐三个胖子一点都不拥挤,配置也够用，360全景,安全气囊、气帘,天窗都有，行车记录仪都是自带,很实用。 最不满意 起步换挡有点慢,感觉有点肉的很,新车需要磨合又不敢踩的太狠，踩的深了，转速都拉到2千多，这个车子有三种模式,标准,节能模式,只有调到运动模式,提速要快些,就是一直用运动和标准模式，油耗高。360度影像和倒车影像不是很清晰。晚上用的话不是很清楚（基本上看不到）。白天还好些。 悬架减震舒适性： 低速过减速带和坑洼路面减震还是比较好,坐在车内感觉没有那么颠，速度稍微快点就不行了。 车内噪音： 车子没有感觉到有异响,就是冬天起步的时候，没热车的话，感觉有一点点抖。只是胎噪在跑高速的时候,因为速度快,肯定会很明显。 空间表现： 座舱空间感觉都可以，我身高190，坐在前后感觉都很舒服，就是后备箱空间有点小了。 购车经历： 之前去买车都是在懂车帝上联系的销售，在电话和微信里谈的优惠。看中了一辆在专卖店（就是二级经销商）里的车，是白色的。就交了意向金（不是定金），准备等两天去聊价格提车，结果第三天去了那里，告诉我车子已经卖出去了，我在展厅看到了那辆车（9月份产），说昨天晚上有个客户交了定金，这车是人家的了。跟我说其他店里还有一辆车，问我要不要，（不知道是不是套路），然后带我去看车，我过去看了车，一辆是三月份，一辆是8月份生产的（超过三个月了），我就不想要了。又跑到其他4S店去了，这时候都到下午了，跑了两家，都没有白色的车，不想等了，匆忙中提了灰色的。结果回来一看颜色也很好看啊。

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动尊贵型

4.17分“优秀”

【空间表现】 乘坐空间家庭使用来说绝对够用，后备箱偏小，但是不装特别多的东西比如搬运货物或者长途自驾之类的还是足够了 【最不满意】 车子刚启动时发动机噪音和转速过高，也可能跟地区气候有关，东北零下30左右刚启动转速1800，那声音直逼拖拉机 【购车经历】 因为五一买的，当时去看车展也对比过很多车型，当时考虑的有cs75，吉利星瑞，还有北京x7，当时真的没看过比亚迪的车，也不知道有宋p这个车型，当时车展过后本来去长安店去谈价格，结果店对面就是比亚迪，当时就被宋p外观惊艳了，看了配置谈了价格，果断入手，购车理由就是同价格里无论外观还是电子配置包括空间确实是最让我满意的 【驾驶感受】 1.5t的高功率发动机日常行驶足够，但是绝对没有对应190多那种心里预期，高速120，转速2100左右，算是中规中矩吧，只要舍得给油市区超车无压力，80以上速度的时候我会切运动档，超车之后再换回普通模式，要不然还是会感觉提速很慢 变速箱方面调教的整体偏平顺柔和，并不会有很大的顿挫感，同样也不会有很刺激的激烈驾驶感觉，顿挫2-3档之间会稍微感觉到一点，但是我个人能接受，不是特别的去感受并不会发现 隔音方面感觉做的不是特别好，首先发动机噪音确实很大，尤其车辆刚启动，再就是风噪，suv本来风阻就大，所以在高速的时候还是建议把音乐大一些吧，至于胎噪还是看家庭条件吧，有条件换个静音胎保证会好很多 【油耗】 综合来说11左右吧，具体就要看每个人的情况了，冬天会高一点，最近都是冬天城镇道路行驶，基本在14个油（我都会提前10分钟热车开空调） 总体来说车我个人感觉还是很满意，尤其颜值和电子配置，app功能强大，nfc解锁方便，上面说的一些小问题我都能接受，毕竟十来万的车，还是不要吹毛求疵，就服那些各种对比的，我感觉开车还是要自己舒服才行，就像找女朋友哪有那么多十全十美，喜欢就包容，不喜欢就跳过，劝各位买车还是自己试驾下，还是自己体验最重要

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动尊贵型

4分“优秀”

良好的外观内饰和宽敞的空间是人们选择宋Plus的主要原因，“龙颜”让比亚迪外观脱胎换骨，在宋Plus上变得更加成熟，内饰通过材料堆砌带来了不错的档次感，不过，也有“实用向设计妥协”之嫌，比如车载麦克风充电座和杯架都在中央扶手箱内，由于宽度不足且口径较小，广口一点的杯子很难放下，有点得不偿失。好在它的空间不错，实际乘坐中，身高180cm的人在后排腿部空间为2拳，稍微慵懒一点的坐姿也没有问题，坐3个人不会拥挤，美中不足的是，后排中央坐垫、靠背和头枕偏硬，长时间乘坐容易疲劳。它的储物空间也不错，门板的储物格较大，换挡区下方还有储物格，仪表盘左下方和遮阳板都设计了卡槽，眼镜盒也没有缺席，手机、钥匙、钱包之类随身物品能轻松找到合适位置。后备箱空间很规整，实测装下两个26寸行李箱和两个20寸登机箱后，还有余量放置零星物品，后排座椅折叠后的平整度很好，具备良好的扩展性和实用性。 在实际驾驶中，1.5T发动机起步明显偏肉，超过30km/h后则换了一种风格，提速更加轻快，日常超车没有压力，但超过100km/h后提速超车不算积极，满载情况下更需要点耐心，不过实测百公里8升多的油耗还算比较经济的。虽然7速双离合变速箱整体很平顺性，但在城市拥堵路况仍能感到一些顿挫，对舒适性略有影响。它的底盘有一定厚重感，悬架非常紧致，以较快的速度过弯不会缺乏信心，但是减震明显偏硬，路面颠簸能够清晰传进车内，遇到大颠簸时弹跳感比较强，影响舒适度。隔音有点两极分化，60km/h以下静谧性不错，一超过80km/h胎噪和风噪就会明显升高，加速时发动机的噪音也比较高，虽未达到吵的地步，但对行驶品质的影响也不小。车型选择方面，自动尊贵型已经足以满足日常需求，如果追求更豪华的质感和更多配置，可以考虑自动旗舰PLUS，不过245/45 R20的轮胎有点过剩了，纯粹追求视觉效果，但会带来更高的胎噪和更换成本。

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动尊贵型

3.93分“良好”

车内噪音： 车子行车没有感觉到有异响,感觉有一点点抖，跑市内的话还是会有噪音，高速更不用说，速度快肯定会有很大的噪音整体隔音效果不怎么好。 空间表现： 2765mm轴距，空间感觉都可以，前后坐着感觉都很舒服，就是后备箱空间有点小了。 油耗：目前开了7000多公里，其中大部分在市区表显百公里7.2升，实际应该9个油左 右。比亚迪快乐表无疑。最烦堵车，油耗表蹭蹭的 涨。 【最不满意】 说起槽点就来劲： 1、驾驶位储物空间小，尤其2个杯架形同虚设，两杯牛奶都放不进去两个杯架槽取不满总】 说起槽点就来劲： 1、储物空间小，尤其2个杯架形同虚设，矿泉 水都放不了，谜一样的设计。门板、扶手箱、 手套箱空间都小，感觉整个中控区域不够合理，浪费不少空间。 2、后备箱地台高，整体使用空间小。 3、标定马力185匹，扭矩288牛米，但开起来 感觉远达不到，动力略失望，提速一般，后期 乏力，零百加速拉胯。 4、隔音一般，尤其起步和低速阶段，发动机 嘶吼一样，跑起来发动机声音不大，但是胎噪 风噪就起来了。 5、车机偶尔出现卡顿， 360清晰度一般，特别是 晚上建议不要相信，已经吃过亏屁股撞凹进去一块。不过也够用。

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动尊贵型

3.57分“良好”

选择这辆车大部分是因为他的外观这个龙颜设计特别好看。这个车的长度加上后排是纯平可调节座椅加上内部空间大而且乘坐起来舒服，为以后带孩子加上一起旅游做铺垫。整体三大件配置说实话都很一般，第一变速箱反应迟钝，换挡顿挫高吼不走，冬天真是要命。第二发动机调教的提速逻辑有问题只能车开起来以后才能感受到他中期的提速，前期的提速加上轮胎抓地力不行，车辆打滑很严重而且速度很慢，1.5的发动机拉着这个车也没想让他多么快，最主要就是他的换挡逻辑，加上这辆车隔音不太好里面听得真的燥心，中控大屏处理器顿挫反应迟钝，360模糊的啥也看不见，官方宣传的ota推送也没见推送到燃油车主身上，整体这辆车中规中矩除了颜值在线，其他方面就很一般。

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动尊贵型

3.61分“良好”

外观：首先这款车无需多言，燃油版的外形相对来说还是比较耐看，本来打算买混动，但奈何需要等车，退而求其次选了燃油版的尊贵，旗舰跟高配觉得那些配置不需要用到，所以没必要花万把块钱去买高配 动力：这方面家用够，提速不是很快，但也不慢，个人驾车习惯偏温柔，不习惯猛踩油门，动力这方面家用还是可以的 内饰：内饰个人感觉还可以，唯一不足的就是中控空调出风口反光严重，影响驾驶视角 空间：座椅不软不硬，乘坐刚好，唯一不足就是后备箱偏小，但能接受，车顶本身有溜背设计，日常出行放置完全够用 还有一点非常重要：发动机噪音太大，胎噪太大，A柱风噪大，速度80开始感觉。这点燃油版混动版都差不多 轮毂容易氧化，原厂佳通胎太拉了。

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动尊贵型

4分“优秀”

【空间】虽然定位是紧凑型SUV，但宋PLUS的车长超过了4.7米，轴距也达到了2765mm，已经接近中型SUV的身材了，这也为宋PLUS带来了非常充裕的车内空间。身高1米7的同事在后排调整好坐姿之后，头部空间接近2拳，腿部空间则超过了3拳，在笔者体验过的紧凑型SUV中属于佼佼者。另外后排座椅靠背角度支持调节，能够帮助乘客找到适合自己的坐姿。 【配置】宋PLUS在配置方面提供的比较丰富，即便是次低配的车型也提供有丰富的辅助驾驶功能，包括车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车以及全速自适应巡航等等，这些功能一方面能够较大程度上避免交通事故的发生，另一方面在跑高速时也能缓解驾驶员的疲劳。不过舒适性配置方面次低配车型表现稍差，只有主驾驶座椅支持电动调节，通风加热等一概缺席。但好在全系标配了自动空调以及后排出风口，对后排乘客的照顾比较到位。 【悬架】宋PLUS的悬架调教整体偏硬，对于车身的支撑性非常出色，转弯侧倾并不严重，但这也在一定程度上影响了舒适性，不管是驾驶员还是乘客对于路况的感知都比较明显，过坑或者减速带时会有比较强的颠簸感。 【动力】宋PLUS最大的特色就是首发搭载了比亚迪骁云高功率1.5T发动机，最大功率达到了185马力，匹配全新的7速双离合变速箱。不过驾驶感受方面并不算出色，实测百公里加速时间接近10秒，猛踩油门加速时无论是发动机还是变速箱的响应都不够积极，转速还是慢节奏的上升，变速箱降档也有慢半拍的感觉。这种偏向于舒适的调教也在很大程度上避免了顿挫的发生，即便是在低俗状态下这台双离合变速箱的顿挫也不明显，比较适合日常驾驶，但不能带来什么驾驶激情。 【油耗】实测宋PLUS的百公里综合油耗大约在8.3L左右，高速巡航状态下油耗表现非常出色，表现基本上只有6个左右，但在市区内走走停停油耗不可避免会有上升，大约在9.8个左右，整体的表现让人满意，后期用车成本并不高。 【总结】作为一款主打大空间和高安全性配置的紧凑型SUV，比亚迪宋PLUS在外形内饰方面也有着出色的表现，最新的家族化设计风格无论是精致感还是豪华感表现都比较到位，算是一款性价比出色的车型，值得入手。

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动尊贵型

4.5分“优秀”

先说优点，车非常适合新手开，转向精准，方向盘力度恰到好处，速度慢的时候很轻，速度起来之后逐渐变重，操控对新手很友好。7速双离合非常平顺，基本没有顿挫感。三种驾驶模式的感受完全不同，我主要用eco经济模式，踩油门时，油门响应不会这么快，深踩的时候加速也比较线性不会猛的一下速度提到很快，避免新手驾驶时油门力度不当导致车速过快，不过上坡起步的时候比较无力。普通模式油门响应会更快，中间也尝试过 用普通模式，不过感觉提速比经济模式快有点不适应后来又换回经济模式了。运动模式就是尝试了下，动力就很强劲了，发动机转速维持的比较高，加速时有轻微推背感，感觉跑高速的时候用运动模式非常不错。 刹车减速也比较线性，对新手很友好，但深踩刹车的时候会略有点头的现象，但影响不大。 悬架调教是偏硬一点的，能很好的感知路况，细小震动也过滤的很好，大的震动属于比较脆的那种，比如过减速带 ，就是 “咔”一下那种，不会很晃但是震动没有减掉很多。 油耗的话，均速30的时候大概 百公里9L , 均速 50 大概 7点多，均速 80 就 6 多一点了。 基本均度越快 油耗越低，估计高速上均速100的时候油耗可以降到5 字头。 空间的话非常满意，座椅舒适度非常不错，科技配置也很弃权，全景天窗是大爱。音响效果很NICE。夜晚车的灯光很炫酷。比亚迪灯厂称号名不虚传。 其他的缺点嘛，有些小配置没有比较遗憾，胎压显示只有顶配有（我是次顶），全系没有座椅通风加热。新车的味道有点大。车身太宽对新手的距离感把握是个挑战。

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动尊贵型

4.36分“优秀”

【购车经历】 因为要结婚才买的这款车，从开始选车到购买前后用了不到两周，本人之前没车，查阅了懂车帝大量车友数据和综合自己的需求爱好，最后在秦plusdmi和宋plus之间选了宋plus自动尊贵版。然后加了各个地区一共七八个销售，磨了好多天，4s店一直说芯片紧张，车辆不充足，价格卡在13万左右，最后经同学推荐在县里汽贸那谈到了最低价12.9万全款落地。送贴膜，脚垫，两次保养。 【最不满意】 唯一两个不足就是，胎噪太大，比六七万的车的胎噪都大，等跑跑该换轮胎的时候换个好轮胎。还有就是耗油挺大，基本上八-九个油左右，因为在县城媳妇上下班开，全年也就不到五千公里，所以没考虑油耗。 【空间表现】 空间很大，后排座椅空间也很大，可以放倒躺下一个1.9米的人，前排座椅空间也可以，这点秦plusdmi比不了的，轿车空间太小了。 【提车价格】 12.9万全款落地，裸车114560+购置税10138+保险4000+上牌费300。 【驾驶感受】视野开阔，科技感十足，可以通过语音操控大部分功能，提速有点慢，胎噪有点大，还有自动巡航功能，很方便，操作按钮都是汉字。

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动尊贵型

3.57分“良好”

提车到现在快三个月了，谈谈感受，简单点说。 先说优点： 1、颜值高，车身大，内部空间充足，与此同时后备箱空间相对小了一点点。 2、内饰漂亮，大天窗采光很好，这个价位算是比较豪华。 3、比亚迪DLink云服务很强大，整个把汽车与手机连接到了一起；云服务各种app可以下载使用。 缺点：1、普通模式跟经济模式下，起步肉，尤其体现在等红绿灯的时候；运动模式就比较爽了，起步，超车都爽的一批，与此同时油耗也就上来了。 2、油耗偏高，在这个吨位级SUV中油耗高按道理是正常，但是你这个仪表盘显示与实际相差2-4个就有点过分了。 3、发动机噪音偏大，尤其体现在刚启动的时候。 4、胎噪偏大，低速时还可以接受，跑起高速后，胎噪音与风躁略大。

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动尊贵型

4.33分“优秀”

优点：外观漂亮，空间大，尤其后排空间是最满意的，但是相应的挤占了后备箱空间。不过后备箱用的少，就无所谓了。很喜欢这个超级大的后排空间。 缺点：低档位换挡时有顿挫，新车不觉得，现在越来越明显。再就是油耗高。比亚迪这套动力总成一般，远没有他自己吹嘘的那么好。隔音一般吧。

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动尊贵型

4.36分“优秀”

我是从去年宋plus上市开始就一直关注的， 最满意的是该车的外观颜值，配置丰富，360影像、主动刹车、车道保持等等驾驶辅助功能。今年五一假期正好有优惠活动去店里直接付了定金，我选的尊贵版雪域白的，当时没有实车，销售答应7天之内可以提车，没想到等了两个礼拜才提到车，还好是4月份的车??，新车到手加满油箱390元，到今天还剩百分之五十才跑了280公里，感觉油耗还行吧。说实话这车开起来确实很舒服，方向盘转向轻松，油门很柔软，刹车灵敏，座椅柔软舒适，后排座椅放倒空间可以做床车了??。再说说隔音效果还是不错的，就是冷车启动怠速有点高，发动机声音明显有点大，不过稍等一下就好了，跑起来主要是风噪有点大，打开音乐就好了??，还有要是有什么不懂的直接语音小迪一切OK了

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动尊贵型

4.21分“优秀”

优点 优点是外观霸气，内饰好看，不管停在哪里都是最耀眼的，空间很大，完全可以满足一家人出行的条件。 缺点 缺点是速度快的时候发动机的声音有点响，车子隔音性能也比较一般，高速上面的噪音还是大了一点。 外观 非常的大气，全新的设计看上去更加的时尚，前脸看起来非常的霸气，凌厉的感觉，配合着两边的矩阵式大灯，科技感也很强，同时车身的线条和轮毂也增添了不少运动气息。 空间 空间方面我是很满意的，坐进去不会感觉压抑感，坐在后排，我平时喜欢跷二郎腿，这些都完全没问题，后备箱空间也非常的大，装载能力很不错。 配置 配置也挺不错的，前后雷达、360全景影像在停车倒车时能给予很大的帮助，全景大天窗我也非常的喜欢，中控旋转触屏非常的有个性和科技感，安全配置也比较到位。 动力 1.5T发动机在低速的时候动力比较充沛，起步时它的动力随叫随到，推背感还非常的不错，在后段动力也比较不错，不过排量摆在这，后段的提速体感没有前段这么强。 操控 方向盘是电子助力的，这样的设计更加易于掌控，没有明显的虚位，油门也很轻快，整车驾驶起来非常容易上手，而且还有很多的辅助功能，新手也能很好的驾驭。 油耗 油耗还好吧，市区内开的话油耗会相对的高一些，百公里大概8.3个左右，高速上面暂时没有跑过。

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动尊贵型

4.29分“优秀”

2021年4月提的车，尊贵版，落地13.56万，送脚垫、后备箱垫、发动机护板、4次保养以及一些小礼物。 整部车路感较强，减震不太友好，这价位suv都一样。驾驶乘坐空间该可以，后排座椅也蛮舒服，后备箱空间不是很大，还没有轿车尾箱大，东西放不了多少，但可以放倒后排扩充放置空间。 油表不准确，已行驶15000公里，累计平均油耗7.3，实际要加个1.5，这车15T发动机还是算可以吧，运动模式加速还是很给力的。一般开ECO模式，起步会稍微肉一点，还可以能接受。 胎噪声属实有点大，轮胎宽，车速超80码得开音乐。 主动刹车提醒了几次了，acc自适应巡航非常爽，买了不后悔。遗憾的是，ota两年不更新了，给汉唐升级的665车机也不给燃油车主，最近投诉那么多，都是寒心的老车友，明明产品力那么好，但升级维护不太重视老车友。 最近车机系统不太流畅，也没装多少软件。