外观上,嘉悦X7延续了江淮3.0时代设计语言中的大胆、前卫设计风格,前脸造型与众不同,直瀑式进气格栅气势十足且富有层次感,带来强烈的视觉冲击。为了营造更加舒适的驾乘空间,嘉悦X7还搭载了0.84m² 的大规格全景天窗、航空式电子档杆、自动双温区空调、高填充皮质运动座椅和主驾6向电动调节等,性价比、质价比兼得。动力部分,新车搭载的1.5TGDI 6 DCT湿式双离合变速箱的动力组合,最大功率128kW,峰值扭矩251N·m,给人的最直观感受是轻盈、平顺。起步低扭充足,城市驾驶绰绰有余,尤其是6 DCT变速箱带来的顺滑感受,驾驶时的换挡过程几无察觉。
相较同价位的合资品牌相比,自主品牌SUV无论在空间、配置及动力上都要更胜一筹,但我相信仍有不少消费者会选择合资车型。不可否认,品牌力的高低在消费者购车时具有着决定性因素,或许你认为他们“虚伪”,但归根结底,多数消费者实际上看中的都是品牌背后的品质。
但如果有这样一款车型,它有着自主品牌的身份,并且还是一款顶配也才11.98万元的中型SUV,最重要的是,它与大众共线生产。听到此,你心动了吗?那么不卖关子,它就是江淮嘉悦X7。
说实话,尽管嘉悦X7有着与大众共线生产作为卖点,但具体品质如何仍需要更多的口碑反馈才能知晓。因此在我看来,这款车想要热卖,光“贴靠”大众是远远不够的,具体还是要回归到目前可见的产品力层面,那么嘉悦X7的整体表现又如何呢?
嘉悦X7竖状式的直瀑式格栅配合左右两侧的日行灯/转向灯,给予了前脸极强的视觉冲击力。至于它的分体式大灯造型,你也不会感到有什么突兀的地方。此外,引擎盖上明显的隆起,则将整个前脸的力量感得到了很好的凸显。
至于侧面造型则较为中规中矩,简洁的设计倒也符合大众的审美。尽管贯穿式尾灯的造型在当下已十分常见,但点亮后灯带的效果还是颇有辨识度的。不过相比之下,我更喜欢下面四个方正的排气,虽然只是装饰。
同多数SUV一样,这款嘉悦X7的内饰也展现出了很强的科技感,12.3英寸大屏配合12.3英寸全液晶仪表,相信没有人会拒绝。此外,较高的中控台设计还赋予了车内乘客更好的包围感,并且层次十足。
至于整个内饰用料你也无需担心,黑色皮革不仅有着较好的触感,在与白色缝线搭配后,整体视觉效果也非常出众。
相比于前排,后排空间同样是它的卖点。作为一款中型SUV,2750mm的轴距在同级中虽算不上出众,但也属于宽敞的标准了。配置方面,后排出风口和USB接口等配置也都没有缺席。
动力方面,嘉悦X7全系配备了一台1.5T涡轮增压发动机,最大马力174匹,峰值扭矩251牛·米,匹配6挡双离合变速箱。底盘悬架方面则为前麦弗逊独立,后多连杆独立的组合。