点评车型:
2023款长安UNI-T 第二代 1.5T 尊贵型
4.7分“优秀”【购车背景】从22年开始就一直想着买一辆车,每周大概出行里程是200km,那时候有考虑插电混动,一是觉得充电不是很方便,二是觉得开车公里数并不大,最后还是选择油车了。合资车的内饰又不是很喜欢,最后选择了国产长安,因为自己是95后,不太喜欢75 55那种车型,univ又太小了,最后再去年年底决定了unit。
【购车流程】今年2月偶然看到unit出了第二代,可谓说加量不加价,就是各种中控按键基本集中在了大屏,会有点可惜,3月底去试驾觉得不影响的,动力内饰外观都喜欢,最后决定购车了。
【购车价格】尊贵型,官方指导价12.39w,裸车优惠了1w也就是11.39w,购置税100079,保险4000,上牌500,贷款手续费1000(我是贷5w36期免息),最后公务人员补贴3000,落地价12.6w。
【提车周期】本来三月底定了尊贵原子灰,但是后来又觉得白色耐看,奈何只有白色展车了,就等了差不多二十多天,4月23号车终于到了,验了车交了首付28号才提到车,苦苦等待的一个月真的很煎熬。
【外观空间】一开始想选择原子灰,因为听说比较耐脏,但是销售说要等一个月,再想着白色比较大众,最后还是选择了白色。该说不说unit开出去真的很吸睛,单位同事说这个车看着得有20万吧(笑而不语),自己真的很喜欢。至于空间,本人178cm,前排肯定够用没的说,后排如果坐的很直会碰到顶,但是谁会坐的那么直,所以后排也是够用的,座椅前后都是一体运动式座椅,包裹性很强,后备箱因为我也没放什么东西,所以看起来不是很那么大,但是也够用了。
【驾驶感受】本人比较喜欢节油驾驶,不会地板油,一开始提车用的normal,觉得动力就足以了,给油就走,现在用的eco模式,虽然说有点肉但是也够用,sport在高速上跑过一次,方向盘会重一点,油门很松,很少会用到。
【油耗】这个车目前综合油耗大概就是7.8-8.0之间,估计多跑几次高速并且首保后油耗还能降一降。刚提车那天跑了18km市区+5km快速路,综合油耗是7.5,五一劳动节出去玩跑高速大概是6.3,平时热车起步会高一些9这样子,但是开1公里就开始降到8.5,速度跑起来就可以到7.8-8.2左右,油耗目前还是觉得有点高。
【车型亮点】一款十多万出头的紧凑suv,要颜值有颜值,要功能有功能,要动力有动力,算是很良心了,这台车最大的亮点真的就是很帅气,动力很棒。
【有待改进】之前看车友会说22款以前低速升降档位会有顿挫,我发现23款也会有,不过不是很明显,由于车胎扁平比很大,所以高速超过90迈的时候胎噪真的很大,避震效果会有点硬,路过彼伏路面速度快一点会咣当一下。
【经验分享】看到一些车友吐槽转向灯声音和双闪声音太大,这个可以在车机~声音控制里边把提示音调小一点;发动机自动启停关闭的时候一定要记得选保留上一次设置,否则下次开机还是会打开;自动驻车建议关闭,如果开启的话换R档和D档车不会动,要给油才走,油门控制不好的话很容易窜出去剐蹭到;车机流量真的有限,我都是连接蓝牙用手机播放音乐,音质一样很好,然后把车机的4G网络关掉,因为导航是不需要流量的;档把台、车门把手都是钢琴烤漆,很容易刮花,我最后贴了透明膜。
先写这么多吧,车友群最近也是很多小伙伴准备购车,我在这里先写这么多给准备买这款车的小伙伴一个参考,以后有什么问题我会及时更新!
睿智咪哥:新车一血
风飞化影:自动驻车其实很好用的,等红灯走走停停深刹车D档就可以实现停车,不用频繁换挡,轻加油自动解除,很适合市区和拥堵路况使用,而且对刹车力度的掌握要求和技巧也不高,你不妨再试试
小张在设计:23款旗舰路过落地14.39
点评车型:
2023款长安UNI-T 第二代 1.5T 尊贵型
4.6分“优秀”提车也快一个月了,一直懒得认证写车评。估计这23款可能也快停产了,但毕竟也是看过咱们不少车评,给了我不少参考,也算是个继承;
言归正传:
【购车经历】原定是在通辽提车,销售我俩几乎没怎么谈,后来和家里商量沈阳有熟人能便宜些,准备去看看;我们当地的销售还是比较实在会做生意,没什么废话直接给我报了他能给的底价,指导价11.7万,全款落地13.5左右,最低配便宜一万6,中配开始都是一万优惠,当场给我拍到1万8,懒得墨迹到沈阳应该是2W优惠;不差两千三千跑一趟,还涉及到上牌问题,当场就在本地4S店定了。
【提车价格】指导价116900,全款指导价落地138800,全款落地优惠给18000总价120800(不包括上牌);开走实付111000。购置税和车船是回来单独交的9813,4S店全险4100。用我爸名买的,有个公务员补贴2000,当地有个购车补贴2000(上牌以后审核,由于一些个人原因超时了没拿到)上牌180,到这是全部落地。
【外观】
外观是这车最大的亮点,这无可争议,但是为了外观的设计还是有些问题需要给准备入手的朋友们提前交代一下(不是啥严重问题,有个数就行)首先轮毂20寸确实大气,但是轮毂大轮胎扁平比就低,轮胎怕硬伤(正常驾驶别70迈80迈冲马路牙子大坑应该就没事);其次后杠灯不亮,应该是运动版才亮。
【空间表现】
本人177,座椅我不知道他们那些跟我一样或者比我矮的,为啥把那个座椅几乎抬到顶看着那个机盖子是为了啥。可能是我之前一直开轿车的缘故,高度就在最低往上一点点,方向盘放到最低手搭在上边不累就好,头顶两拳半是足足有的;后排我也试过了,180以内够用,就是中间坐着的别扭点,正常家用是够了,而且年轻人买车吧,几乎都是自己一个人,放心用就好。
【驾驶感受】
1.5T➕7速双离合,回来的时候油价0.75加满420,路上拉了拉高速,开运动模式跑到了178,几乎感觉不到那个速度,很平顺,运动版动力很给力,随踩随有(可能因为老款车是自吸的,没开过涡轮有关系吧)。风噪胎噪我感觉跟我家老款的斯柯达没区别,甚至更好点(顺带一提我母上大人上了高速不到两分钟就在后排睡着了)。
动力:只用了经济和运动,运动模式油门响应力度大,轻点一下推背感就上来了,(当然比不得20万车型,毕竟价位在那里)
经济模式:因为是冬季,车库大部分时间给家里人车用,上车热车30s(用养手册推荐)平稳起步后,应该是变速箱低温原因,顿挫很明显,平稳驾驶温度上来就好了。
配置方面:氛围灯(不是特别想要,星空式;还是喜欢灯条)运动版才有,但我不喜欢那个运动包围(轻喷哈,觉得包起来不够清爽了,一人一个口味);旗舰版多了个先锋音响系统、座椅加热通风和方向盘加热(都还挺好用的尤其是几乎不停在车库的,自己在外边单加的,600四座加热,没加方向盘和通风)自动泊车(比较鸡肋,得有清晰停车线和比较宽敞的距离才能找到车位启用,人进不去的它也白费。当天有个大哥和另一个销售试驾就把车擦了,好像还闹起来了😅😅😅)和远程遥控移车,还有个电尾门(说好也好,说没必要可没必要😂,打开滴滴滴一直响,还比较慢,没有特别向往这个功能的不用太刻意追求)。这些配置不能单独选装,想要其中任何一个原厂带的就得买顶配,想要氛围灯就必须买运动版。(后来想自己加了,一千块左右,冬天天冷也没去搞,五六月份要是还这么新鲜再去加也不迟)。
内饰方面:这个肯定是没的说,一体式弯连屏,环抱感十足,车机二代搭载的是骁龙8155,目前一次没有卡顿过,对比一带网上的视频,堪比手机运行速度,放心用就行。
【油耗】
跑了不到560公里,就是从提车回来到现在,420目前还有100公里,按660算的话(大致哈,就是个参考,毕竟是新车还都是市区跑)大概是9.5L,一公里6毛5左右,可以接受。过了磨合期不知道会不会降,感觉应该可以。
【最不满意】
也谈不上最不满意,就是相较之下的一点感受:二代一键启动放在了中央扶手,档杆左后方没有继续选择方向盘附近,整车的未来感和运动风格毫无疑问的提升了一个档,但是我这个人开车喜欢右手放在档杆上,(电子档不敢放上边,主打一个手欠喜欢扒拉它🌚🌚,德系车机械挡养成的毛病)【它这个档杆取消了锁止按钮改成了P挡,新车主切记切记,不准备熄火不要按!虽然我没按错过ᥬ😂᭄】导致了一个问题:我既不能把手放在档杆上握着了,那我搭在扶手总行了吧,嗯好的差点压到启动按钮熄了火…🌚🌚。总之还是要注意下这两点,手尽量不要握着档杆,其次要注意手肘和手指不要压倒一键启动按钮。
其他的……,暂时没有了,有啥想问的可以楼下艾特我友友们。
另附带一个实车运动版视频截图做参考,【我感觉还是白车好看】,灯光下确实挺漂亮
淘气淘陶:买24款哇,你们以前的都是毛病
正大光明光束uD5:尊贵全款落地多少合适啊,选尊贵还是尊享啊,谁能告诉我一下谢谢
叫我靓仔1215:2.0T版本,平时高速、国道,平均油耗7.4升每百公里。38.46升跑了514.6公里,表显比实际的略高