唯一对这款车不满意的地方是续航,今天较冷,10度,开了62公里,掉了90公里的电,出发前剩253公里续航,回来后还剩151,三分之二快速路,均速80左右,极速92,三分之一乡路,开1档加热除雾,夏天不知道会是怎么样的……
总体感觉,驾驶很稳,一点也不飘,提速也很快,感觉动能回收没什么用,座椅包裹性也很好,很舒服,下雨如果没开除雾的话确实视线不太好(其他车也一样),车上人性化的有安全座椅接口,这点很方便我们这些孩子还小的。
内饰这块的做工很不错,前天自己装行车记录仪,撬了好半天很使劲才撬开顶,把线藏进去。从来没见过这么难装的车。轮毂也很好看,质量也很好,上牌当天在快速路上碾上大石头,当下以为要翻车了,没想到只是爆了2条胎……后面有台沃尔沃也碾上了,直接轮毂也裂了……
足见造车是用心了,电池跟电机的配合流畅度还可以再提升
去年买的现在开了两万公里了,用车成本是真的低,买的低配去年4月初订车,12天提车。在这之前是开英菲尼迪q70和现代悦动的,这车给媳妇的礼物,现在被我完全霸占了。
整体来说动力我感觉很不错,起步加速跟q70差别不大,40之后差异明显,比悦动起步好太多。
重点是用车成本真的低啊,电费便宜,我一个月上下班两千公里,比q70能省下一千五的油费,保养真的便宜,第一次免费,第二次花了七十。
驾驶么就这样,但胜在车小,市区各种穿插不在话下,悬架是挺硬的。
【充电时间】
快充差不多20%-100%一小时多几分钟
【续航】
夏天估摸三百多,冬天差不多就两百三四十了
【最不满意】
座椅真的小,又小又硬,风噪路噪有点大,但是这价格要什么自行车
【购车经历】
4.7下定,4.22提车,4s店还全程代上牌,送倒车影像、升级15寸轮毂,对于5.58价格反正超值了。
等待了75天,终于领到零跑T03快乐的小粉咯。
充电方面:第二天就带着他去国家电网充电站充电了,充起电来像大象,天气太冷半小时充了32%,才10块钱出头哈哈哈(然而我居然充值了100元)
外观方面:领车当天看到了隔壁哥们的星河银,有些后悔没有选这个色,星河银是一个有一点蓝调的灰白,很高级,感觉没有人能拒绝,如果没有看过所有色的建议现场看看这个色。最后,黑色显小,粉色显大。喜欢可爱小巧选黑色,喜欢大头选浅色。
操控方面:喜欢油车操控的一定要选择标准,其他模式直接松油门就有顿挫感可能会不适应
动力方面:还可以,电机响应速度快,城市超车无压力
配置方面:高配带l2辅助驾驶,识别很快,道路限速标志识别准确,自动泊车很好用,就是自己停车习惯了,交给机器反而不习惯了
内饰方面:整体看上去很漂亮,就是出风口附近是粉色,过于粉嫩了
总结:城市道路真的很像,适合喜欢小车的朋友,辅助配置很好,对新手来说非常友好,早买早享受,对了,一定要注意小区能不能装充电桩,否则就要和我一样,经常去充电站待半小时
说车的小华:对了想问一下楼主,充电转
桩是自己买的还是买车送的啊?
用户9332694807100:可以上高速吗?
【购车经历】
每天打车等车实在太心烦,就想着买辆不限号的电车,就上下班代步&周末两个人逛吃用
开始只看了长安EV,奈何要加钱&无限期等车,就开始了解哪吒V和零跑T03
开始比较想买哪吒V(毕竟看着大)、但奈何中控实在太山寨,就入手了零跑T03
【提车价格】
当时逛了杭州两家,因为星润银座有一辆白色豪华版现车,就下手了落地7.38w。送了脚垫,插充、充电桩。
【驾驶感受】
驾驶:跑了600公里了,城市开开很爽,动力随叫随到。堵车开自适应巡航,会自动跟随前车,加减速也很平缓,就是夜间用不了(希望后续OTA可以实现)
【续航】
正常用空调,综合续航大约打7折(下方有图)
杭州充电也很方便,30%~80%大约40分钟,20块就充满了。
【亮点配置】
真的真的最喜欢周围11颗雷达&一颗毫米波雷达,平常停车或者过窄弯,看仪表盘就知道距离前后有多远!新手福音!
【车机】
车机可以安装在最新款高德,就是方向盘会遮住中控左边五分之一,有点烦..
【最不满意】
车道保持目前还无法做到居中保持(硬件看上去是支持的);夜间无法打开自动驾驶,希望研发能力可以跟上呀。
【购车经历】
从最初5月在车展上认识T03开始,就从未停止对它的关注,直到11月去门店试驾后,直接下定。不管是从它的外观,内饰,大小以及价格方面,综合下来,都能满足我最初的预想。
【销售态度】
遇到一个好的销售小哥,其实对购买体验到提车经历,都有一个很大的影响,从下定到提车,我对销售的态度都非常满意,是个很好的小哥哥。
【续航】
坐标武汉,对于武汉的冬天,续航大概85折,如果天气太冷需要开空调,续航就很低了,但是这是目前普遍电车的缺点,所以也不算大问题。
【充电时间】
零跑分为快充和慢充,电车就是可以随用随充,目前武汉设有很多充电点,也比较密集,所以完全不用担心电池不够用,没地方充。如果有私人停车位的话,当然还是用充电桩更方便,便宜。
说车的小华:这个车价格确实可以,性价比也可以,不差
整体上满意,续航310开了123公里,还剩下190,续航比较实在。提速也是比较快,不足就是座椅不是皮的。
自由的晚风rp:百公里能耗目前是不错
青瓷与梅酒:300公里标配皮座椅啊
只是笑話:看着真得好像老头乐
等车一百多天,刚提的小车,目前整体感觉还不错。绿色真的挺耐看。
比较值得表扬的是车制冷效果很好,速度很快。
电门起步速度比较快,但后续速度上来了,就比较肉。
说车小程:买这个车有送什么不?
说车的小华:这颜色真好看
外观还是比较小巧,去哪都方便,驾驶起来也比较简单好操作,提速比较快,比家里的油车提速快,里面空间刚刚好,不大也不是很小,200续航本来以为没有蓝牙连接,没想到还可以蓝牙连接可以听歌,赞赞赞赞,买车的时候对比了很多其他车,最后选择了零跑 性价比还是可以的,
点评车型:
2024款零跑T03 310舒享版

4分“优秀”因为工作调动,每天通勤近百公里,所以增购一辆代步车,因囊中羞涩,故而预算四万左右。对比一众微型新能源后,觉得为了安全和以后方便孩子上下车,毅然增加到五万多,首付一万,剩下全贷款,一年还清!
综合来看,零跑T03不失为一款性价比极高的微型新能源车。优势体现在:
一、微型车中空间大和价格合理。
对比过五菱、熊猫、小马、糯玉米等,空间小,优惠少,算下来也不便宜。其他的试驾时两个一米七多点不算胖的汉子坐主副驾,手臂打架!他们说从外面看像熊大熊二,笑死…03四个成年人坐没问题,抱着孩子坐后排也绰绰有余,后备箱有大惊喜。鱼竿包斜放后排刚刚好,钓鱼佬狂喜,哈哈(光是这项可以抵消贵的差价,哈哈…)
二、差不多价的没03大、没03续航高、或者没03动力强;
动力:安静,迅速,但是八九十以上后劲不足,最高时速只能110,很稳,电量低时动力有所下降,不明显;
续航:现里程数为2600km,我是经常急加速的,但谈不上开快车,但也不慢。没有跑趴窝过,最多一次剩12%的电,跑了187km的省道+乡道+高速,余53km。总之,南方冬季我预估310续航为210-240km。
3.有四个门,在微型中更像一个车!
四个门很重要,我认为这是“车”这个物品的必要功能,对于我来说,这不是加分项,是必选项。如果家里有老人和婴幼儿,就必须多考虑考虑。虽然我不经常带人,但带一次就更坚定这种想法一次。
4.省油,省钱?
省不省钱不知道,但一定很省油。家里有一辆油车,之前开油车上班,每天通勤100公里,每月油钱1200+,开电车后每月200+,算下来一年最少省一万,五年后就是赚,哈哈,应该开五年八年没问题吧…
目前问题:
1.车胎有点单薄,有点窄,等两三万公里换了。
2.车机网络不好,有次没拿钥匙………
3.停起掉电老火。
4.车漆薄。
5.快冲最高功率29kw,稍低…
微笑轮船unK:好奇什么样的工作能让你坚持每天通勤100公里……
依然是我0207:每天通勤百八十公里 要不挣个三五万 对不起路上的时间
温柔星空ill:我跟你情况差不多,我上下班来回70多公里。不过我更穷一点,连零跑t03都买不起,2万多买的两门的170公里续航的微型车😓,好在单位充电还算方便每天到这就插上充着,家里还有个油车备用也没有啥续航焦虑。买回来5个月现在已经开了1万公里出头了,反正3年内至少能开6万公里,按油钱一公里5毛算,3年后差不多车钱就赚回来了,到时候就换个空间大一点的车,这车其实一个人开的时候挺爽的,就是后排太憋屈,不过好在绝大多数时候都是我一个人开。