点评车型: 2025款零跑T03 310舒享版

4.58分“优秀”

今天和各位友友们，一起来分享一下我的T03用车新体验！ 购车原因： 由于工作变动的原因，加上我们家有一台油车，所以我们选择考虑入手一台小电车！而T03经过各方面综合测评，成功被选为我们家第一辆小电车！ 为什么会选择T03呢？是因为T03车很稳，性价比高！我们在买T03之前把我们市区所有的小车全部试驾过来一遍了，主要比较的的是T03和五菱迷你4门版通过试驾发现，五菱mini四门版的开到七八十码速度，车有点飘，两门版的比四门版的稳一点！其他车的品牌有的也有这样的感觉，还有的是动能回收很明显，开油车开习惯了就感觉很不适，而T03开到七八十码，感觉车不飘，又是四门版的，价位也很合适，当时也有抽奖活动，所以我们就在月末，抓住抽奖活动的小尾巴，下定了T03！价格很划算！ 然后经过稍微漫长一点的等待，我们就迎来了我们的小车车！人生第一台小车车，有点激动啊啊啊！ 在从4s店提车，办完临牌之后，已经是深夜啦，踏着星辰回家啦！在路上，发现这个T03的大灯尽管是卤素大灯，但是还是相当亮的，基本可以满足夜间出行的要求啦！还有就是这个空调是真凉快，一档就让人冻里想盖被子！ 用车一段时间后体验： 外观: T03外观圆润饱满，前脸微笑试设计，很好看。 空间：T03车长3米6空间上下班买菜基本够用，比和它价钱相似的同级车空间要大很多，比和它空间相似的车价钱要便宜二万左右，总之价钱一样的空间没它大，和它一样大的没它便宜。 续航，310续航的是国轩高科电池，由于现在是夏天，温度25度以上，空调1挡风，城市续航基本维持在1:1左右，冬天续航暂时未知。 动力：310续航的电机是75匹动力前驱，没有403续航的动力高，但是日常驾驶基本够用，这种小车不建议上高速。 总之这辆小车给人的体验很不错。

点评车型: 2025款零跑T03 310舒享版

3.42分“良好”

2025年4月30日提车，到今天5月6日，已经跑了669公里啦，高速最多110，但实际导航就106，不跑快车道也还可以，另外跑高速感觉有点飘，续航目前来说还是比较满意的。外观也挺喜欢的，小小的，对于我这种驾驶经验不多的人，很友好，尤其是倒车体验，很多停车位基本上很容易就停好了。空间，坐四个人还是不拥挤的，后备箱虽然不大，但比较深，也挺能装东西的。内饰比较一般吧，味道挺大的，好多天了，才进去气味还是比较浓，买了活性炭还没到，到了放进去可能味道会小一点，气味这点不太满意，虽说新车多多少少有点，但这个车气味属实有点大。智能化方面，用的不多，但门解锁不方便，第一辆是18年的油车，还可以钥匙自动感应功能，摸着就能解锁和锁车，这个都25年，这种好用的功能都没有，另外从外面开后排的门，需要先在主驾驶位旁边的解锁按一下才能开也不方便，系统导航只能看大概，没有手机导航清晰，语音功能好像只能导航，给它其他指令也不执行，音响也不是很好，比较一般吧。总体来说，这个价格还是可以的，日常出行还是不错的。以上都是实事求是的自我感受，给大家做参考，每个人的感觉多少也有点不同，喜欢的还是去线下试驾体验一下。

点评车型: 2025款零跑T03 310舒享版

4.19分“优秀”

外观：是一个见仁见智的问题，凭心而论，T03的外观并不圆润，也不方正，第一眼印象就是小本子的乌龟战车。哈哈哈哈哈哈哈哈哈！不过感觉很耐看，大概是越看越顺眼那种吧。 续航：异地提车，上手就是高速，极速110，定速巡航时速98，空调，满座，开音乐，续航里程77折，日常城关到乡镇的县道省道，表显扣除续航60公里，实际里程66公里，一半空调，一半开窗，单人空车。 驾驶质感：底盘扎实，高速很稳，震动很小，转向灵巧，日常提速略有推背感。停车是一大亮点，闪转腾挪不在话下。 【购车经历】 其实购车之前我并不知道零跑，更不知道T03，我的首先是糯玉米和宏光mini四门版，糯玉米是直营模式，身边的经销商都是订单发车，并无现车，五菱嘛，倒是有现车，而且就在当地，只是那态度嘛，呵呵！豆包告诉我零跑汽车，豆包让我认识了T03，市里有4S，也有现车，啥都谈妥了，最后因为一个按揭（厂家有贴息，傻子才不用）要安装GPS，收费500大洋而作罢！懂车帝上联系了厦门集美的4s（孩子在这里上学，放假了，可以顺便把车开回来。）交流很愉快，APP下单，微信上发二维码扫码付款，银行视频签单，快递身份证上牌，流畅完成。孩子离校，一堆行李直接上车，开车回家。别说异地怕受骗，我分享一下我的小经验：联系上对方，要对方用固话给我回一个，要来姓名，工号，然后跟厂家客服确认，确认无误后一切就顺利推进啦！ 【最满意】 定速巡航很好用，乡道县道省道都可以用，想定就定。 小巧而不局促，我家没有大高个，这个车内空间坐人是足够我一家四口的。后备箱还有一点空间，短途出行的一两个行李箱完全可以放下。 空调无缝衔接太爽，简直就是没有室内车位车主的福音。 【内饰】 连体座椅好看，但是感觉太硬了，得自己加个乳胶垫。配色有点亮眼，我女儿是非常喜欢。 【最不满意】 都2025年了，居然是铁轮毂。 中控上的实体按键太少了，一些操作在行进中就不那么方便了。 后排座椅不能分开放倒。

点评车型: 2020款零跑T03 400 豪华版

4.5分“优秀”

【购车经历】： 买了零跑T03，等了三个月，为了1000元三个月后提车的优惠卷，天天期待，终于提车了，开了500公里，给大家客观的评价一下这个车吧！ 【驾驶感受】： 很棒，驾驶起来非常适合上班族，详看后面测评！ 【最满意】： 1.在这个10万元以下价格阶段性价比最高，功能最全。 2.小巧玲珑，根据不同人群的喜好，小巧是他最大的缺点也是最大的优点，但堵车时超级方便，家里如果有一辆油车，这个小巧的电车是最大的特色，并且停车很好停哦！ 3.外貌非常棒，和小蚂蚁、黑猫、白猫等比起来，更适合所有男性和一部分女性，作为男性，我就没法选择黑猫、白猫、小蚂蚁等车，太萌了（就算是零跑t03也有人说萌，但是蓝色的车还在大家能接受范围），就算是女性开也要考虑和男家属换着开，选零跑没错的。 4.智能车能有的功能他都有，能不断升级优化，目前已经升过两次级了，还能再次升级！值得期待！ 5.防碰撞自动刹车功能超赞，时速30公里以下还可以看看运气，至少我跟车分心差点撞前车时，自动刹停，避免了事故。 6.车道偏离功能超赞，高速上太靠近边线会有警告提示或帮忙回正方向盘功能（二选一），提示超好用，帮忙回方向盘功能有点硬，用提示比较好。 7.语音功能，所有功能都可以用语音操作，总体不错！ 8.防疲劳提醒不错，只要打哈欠就会语音提醒，确实有效果。 9.手机app提前开空调，通过信号可以上车前20分钟内开好空调，上车就不怕热了。 10.手机app锁车、解锁车门，通过信号网上控制及蓝牙近距离控制（蓝牙是放置信号不好时使用），不带车钥匙也能开车了，非常好用（只要有手机，就爽歪歪了）。 11.续航很棒。理论400公里，实际在315-360，同价位其他车才300公里理论值。偶尔开空调，速度最高90码，零跑t03理论续航/实际续航大概1.25，400公里可以跑315-360公里左右，满电时掉电速度快，后期显示准确，其他车（黑猫、小蚂蚁等）耗比确实低于1.25，但续航在260左右比零跑差。 12.方向盘助力模式有三种，和普通油车差不多（重），中等助力，超轻助力（方向很轻），让大家有不同选择，赞！ 13.能量回收有三种，运动型放油门就会减速，高速能上110码，放开油门就会减速感，有能量回收节能好；经济型油门一放就立刻减速，能量回收大，可增加续航，适合堵车使用；常规型没有能量回收，放开油门会滑行，适合开惯油车的人开。 14.充电时间短，剩下30%电充电40分钟就可以充到95%（默认快充冲到80%就会变慢充，但是这个界限可以改，我改到95%）。 15.车开起来顺手很稳，有转弯防侧滑功能，虽然不知道用到没有，但是心理想着有这个功能，开起来就放心一些。 16.行人预警蜂鸣功能，模拟油车蜂鸣，低速时让行人躲避，默认打开，需要主动关闭，个人感觉没用，但是有的老司机非常赞赏。 17.能量消耗排名，可统计能耗和自从上次充电能耗，并且最近100公里能耗每周会进行排名（使用零跑t03的车），挺不错。 18.胎压显示，让自己更放心用车。 19.定速巡航和自适应巡航，我是新手，用不习惯这两个功能，用起来没有自己踩油门放心，但是别人评价这两个功能不错。 20.电池不错，2020款车型三元锂电池，2021款磷酸铁锂，三元锂贵点轻点，在冬天续航好点，但是安全性比磷酸铁锂差（磷不容易自燃），新款的电池容量大一点，总体持平，但各家车企因性价比都去弄磷酸铁锂电池了，由不得选了，至少能app控制电池加热，充电时还算不错了。 21.普遍的功能都有，例如倒车雷达，行车记录仪，短时间录制前方视频，电动天窗等等普通车辆有的功能都有。 22.价格性价比没得说，还能找销售谈谈各种优惠，看自己的杀价能力了，呵呵。 23.空间很不错。高度很棒，车不高的试驾起来会心慌，零跑高度够，开起来也很舒服。前后距离很宽，副驾驶也不错，如果坐四个大人，膝盖离前排也有一拳距离。 24.安全性挺好，材料是强化钢（很多同型车是塑料），加上智能安全系统，同类型没得比。 【最不满意】： 1.自动泊车不够完善，同类型别没这个功能，但不完善，很难搜到车位不实用。本可用这功能解决停车问题，用不了很遗憾。倒车影像更好用些，但是好在还能升级，希望能改进！ 2.担心厂家破产。目前看来t03目前已经站住脚了，排名上升，新车寄托t03的名气也在热宣，年底预售还可以，所以不需要担心。 3.部分功不够优化，还需要改进。 4.零跑t03是4坐车，但是5座始终比较香（就算不坐五人，也不用被超载嘛）但是小车坐四人也可以了。 5.厂家不太会宣传，部分销售及交车态度不好、也不够专业（大部分不错）。 总之，不吹不黑，大家会自己判断，我第一次买车，很多词表达不专业，倒是希望能给大家一些真实的建议！

点评车型: 2021款零跑T03 400舒享版 磷酸铁锂电池

4.5分“优秀”

【最满意】 1.省油：目前开了2000多KM，省了3箱多油呢！都在单位免费充电的，在外面冲过3次，共计花费138元；2.好停车：侧方停车或者倒车入库都方便进去，而且停好车之后，两侧的开门空间还挺大；3.提速快：红绿灯都是第一个冲出去的，后车只能看着我的尾灯。 【最不满意】 1.噪音大：速度到七八十码的时候，感觉风从窗缝里灌进来。 2.避震差：过个坑人就会七倒八歪，有时候吃完饭过减速带，额。。差点反胃。。。 3.座椅不舒服：头部和背部是一体的，怎么调节都差点意思，后排的座椅虽然坐人空间够，但是太直了。 4.车机信号差：这是我最痛苦的回忆，刚提车那会，习惯把车钥匙仍在车里，然后手机控制解锁。直到那天服务器问题，车机也停机，蓝牙也没用。怎么也打不开，寒风中只能叫开锁师傅。从此再也不敢不带钥匙，大家一定要引以为戒！ 5.在地下车库信号不好，不要寄希望于手机控制。 6.喇叭声音难听：声音难听到，你几乎不好意思摁喇叭。 【购车经历】 一家三口家庭，家里有一辆大学毕业后父母给买的老车这么多年始终马首是瞻、马不停蹄，伴我马到功成。今年，老婆考了新单位，老马就给她开，每天通勤来回40KM，油价不断上涨，2.0的排量就像大一号的闸门，奔流到海不复回。那会的我，从1月份开始骑上了小电驴，众所周知，小电驴灵活、便捷，但毕竟是肉包铁，风吹日晒雨淋，夏天晒的像酱鸭，到了冬天更是冷到骨髓、苦不堪言。 六月份，我爸就催着我赶紧买车，一直拖着，非常纠结，三十而立，需要一台什么样的车，该不该买个小型的，适合一家老小的，或者中级车？事业有成有面子，亦或者就是买个代步车？相信很多人跟我一样。 一直处于迷茫状态，每次手机上都给我推新能源车的视频，也越来越倾向于新能源车，而且由于芯片问题，很多人都建议这两年买油车要从长计议。六月的某一天，在路上看到一辆小车疾驰而过，从未见过的外形和绿色的车牌，好奇心驱使下使劲拧动电门，在一个红灯处追上了，发现叫“长江“啥玩意的，之后就淡忘了。后来的某一天在小区的地下车库发现有一辆一样的车，特意瞅了眼屁股叫“长江零跑”，于是回到家各种搜，那晚，我清楚的记得我是2点多睡的！ 【驾驶感受】 感觉驾驶感受可以，提速快，又方便掉头，空间也足够大。操控灵活，尤其转弯半径小，在城市道路尤其是老城区很容易就掉头了，智能化的大屏触控也很出彩。 【乘坐体验】 四个座位，比起某些车简直太良心了，有时候还能挤五个人呢，而且腿也伸得开，不至于太憋屈。主要是后面有两扇门的，不需要从前面钻进去。提车后直接把车开门家里，喊我爸妈下楼看。然后带着他们逛了一圈，我爸坐副驾，我妈坐后排，都能坐的不憋屈，我爸妈很是满意！！ 我女儿的专属座位在我的后面，特意为她配了专属馨黛露小兔的安全带。 乘坐的舒适性肯定没有高档车好，甚至没有十几万的轿车舒服。主要是噪音比较大，风噪和胎噪很强，另外避震不舒服，有时候癫的反胃，还有就是座椅太直了，脖子会不舒服。 【外观】 外观：车身线条优秀，形状很是特别，车身比较高，座椅视野像suv。再加上自己的装饰上去后，基本上就是街上最亮的仔了。 【电耗】 目前为止行驶了2000多KM，省了3箱油呢，充电一共花了一百多块钱，太划算了，平时出去也不担心废油了。 【续航】 目前为止，我认为，冬天在6-7折吧，如果开空调，那就更低了。。不过我还没尝试过。夏天的话，等明年再看吧。 【提车价格】 中配的磷酸铁锂，免费升级15寸轮毂，优惠5000，一共6w多的价格就可以拿下了。

点评车型: 2021款零跑T03 400豪华版

4.71分“优秀”

满意的地方 1.最满意的当然是行驶成本啦，开油车的时候，一公里6毛，现在一公里只要1毛多，不要太香啊，我上班通勤差不多一百公里，一个月油钱要一千多，提车第一个月才花了300来块的电费（因为没装充电桩，都是在外面充，电费要比自己装充电桩贵点），不要太香。 2.满意的，肯定就是外观啦，俏皮的外观，搭配上小巧的车身，在城市里面穿梭起来很舒服，停车也好停，本来这个车开始是选给老婆的，现在一直都是我在开，开始还觉得粉色男的开有点接受不了，开习惯了其实还好，就安慰自己，叫猛男粉吧。 3.虽然说是几万块的小车，但是操纵方面，还是不错的，车子开起来很好上手，开习惯了油车，换这个也不需要过多的适应，基本上开一两天就习惯了。 4.单踏板模式确实不错，习惯之后感觉特别实用，但是要注意电量充足的时候，是没有动力回收的，新手一定要注意，如果充满电，一定要刹车，我一般都冲80%，官方说建议80%对电池好，我是嫌弃80%以后充电慢。 5.车子的音响效果比我想象中的要好点，本来以为几万块就只能听个响，结果还行，这点值得点赞，至少比某些合资品牌实在。 6.车机在使用这开两个月的时间以来，整体来说比较舒服，反应很快，我比较支持零跑这种车机设计，不开放下载App权限，因为这个东西是车机系统，什么软件都可以下的话，权限乱给还是不行的，不过建议厂家可以多提供些App，车机自带音乐软件只有酷狗，有点不友好。 还是有几个地方需要吐槽一下，希望厂商后期能改进:1.我买的是豪华版，有语音助手，但是这个语音助手说实话有点鸡肋，很多口令都识别不了，只能机械式的识别口令，希望后期OTA能改进，我看C11测评语音助手就很智能，可能因为定价原因吧，毕竟这车才7万多。 2.车身做工一般，门有点点不好关，需要大力才能关上，毕竟造车新势力吧，有些地方还是需要改进。 3.我2022年1月提的车，1月下旬就出现转向异响，车友群里面也很多反应有这个问题，首保去4s店检查说是左半轴的问题，需要更换，后联系厂家换了根左边半轴问题解决了，这个怎么说呢，其实我还是抱着比较宽容的心态来看待这个问题的，毕竟新势力造车，这些问题可能是无法避免的，还好售后解决也比较快，没有给我用车造成困扰。 4.内饰都是硬塑料，这个没什么好吐槽的，毕竟几万块的车，但是太容易划伤了，因为本身内饰板不是光面的，是有花纹的，这个希望后期厂家能改进。 5.车灯，车灯，车灯，重要的吐槽说三遍，顶配也是卤素灯，在官方商城换了LED装上还是不太亮，算了习惯就好。 6.续航这个东西就是仁者见仁智者见智了，因为我提车是1月份，成都1月温度基本上徘徊在4.5度左右，今年额外的冷，续航稍微有点拉胯，我试过充满电最多能跑300，我还没开空调，听说电车都这样，夏天就好了。 我是2021年12月和媳妇儿商量决定要买个电车的，油价实在是太吓人了，逼着入手电车，最开始去看了比亚迪，试驾了秦plus，插混的，油耗很友好，4个左右，但是混动的车，还是有发动机，保养方面还比我自己的油车周期短，说的是7500公里就要保养一次，太麻烦了，而且最低配4S店直接说不接订单，又看了元plus纯电的，价位各方面都比较合适，但是媳妇儿说外观太丑了，没看上。比亚迪唯一一款符合我们要求，价格也比较合适的，就只有海豚了，但是等车太久了，而且比亚迪杂七杂八的费用太多了，直接就没考虑比亚迪了。先后我也了解过欧拉黑猫，内饰太丑，而且后面窗户打不开，就放弃了，又看了哪吒V，性价比倒是很高，而且还送每年2000度的电卡，无奈外观确实有点不如人意，毕竟是给媳妇儿选车，女孩子还是颜值控。后来带媳妇儿去王府井店看零跑T03,看到车子我媳妇儿就不走了，果然T03的颜值方面还是很讨女孩子喜欢的，从看车到下订单一个小时内就决定了，虽然因为着急提车，后来其他店的销售联系我有现车，没在王府井提。我相信零跑这个品牌可以走的更远

点评车型: 2021款零跑T03 400豪华版

4.83分“优秀”

零跑T03两年4万公里真实评测 【购车经历】 20年底，郑州有过一段单双号限行，当时我和老公还是异地，虽说不远，但来回也将近90公里，每天往返，确实非常不便。 选车的时候，同级别的车子几乎都对比了。说说我们花了一天摸索，十分钟提车的快速排查模式。 不能超过十万 当时对新能源车还是持不稳定态度，担心自己是“小白鼠”，所以不想投入太多。这样，当时所剩的牌子就没有太多，选择起来也容易很多，同级别的欧拉，小蚂蚁，五菱等。 必须能快充 因为日常用车较多，小区也不让私装充电桩，万一哪天急需用车，结果在路上一待十小时靠上，那车就失去了它“服务于人”的意义。而且，对于成年人来说，时间非常值钱，强烈建议大家，如果新能源车不支持快充，千万千万不要买！无论哪个牌子的！五菱首先排除，虽然很便宜，但是续航能力太短，电池本身跑起来就打折，不要买，我不想天天充电。 即便是小车，空间也要充足 都是独生子女，双方都有家人，日常用车机会还是挺多的，那些说是四座，但进去后排极其拥挤的车，我真是首先排除，最讨厌挂羊头卖狗肉，还不如没有！因为车小，一般只要有人坐我车，上车我就习惯性的问舒适度如何，所有人的一致评价都是“这车空间不小啊”，当然，这是相较外观看到第一眼的印象来说，不和其他大型车辆相比。 最后PK颜值 颜值是我考虑的最后一项。最后只剩小蚂蚁，欧拉，零跑。小蚂蚁最先排除不在我的审美之内，看着不洋气。欧拉好看，但是！！后排窗户怎么是大巴的开合方式呢？！我不喜欢，而且零跑比欧拉确实便宜几万块，还是很香的。加上零跑的设计比较中性，男女都能开，实用性上也相对更好一些。 【满意与不满意】 1、关于车门和后备箱 T03整体用了70%的钢，很有安全感。但是每次关车门和后备箱都要用好大力气，哈哈哈，或许也和它后备箱的开合方式有关，我是20款的，没有一键开启，着实羡慕新款。每次开合后备箱，我都要按下开启的一瞬间马上掀开后备箱，不然很有可能打不开，重复往返好几次。 2、续航+费用 去年冬天有零下十几度，放地下车库，放一晚上早上再启动，显示掉电20公里。我不知道它的折扣算好算坏，因为也没开过其他新能源，没办法真实做对比。至少我觉得它目前的打折情况我是可以接受的，不至于让我觉得有“上当受骗”的感觉。夏天非常实在，几乎能开360公里左右。 高速确实费电，但也非常急人！为了测试，去年开车从郑州跑到江浙，来回2200公里，费用共计300多，相当相当省钱了！只是只能跑110码，不建议大家旅行开T03，会急死人，如果游玩时间非常充足，当我没说~ 3、智能操控 强烈建议大家选配时，一定要拥有“远程”功能！！太方便了！无论多远，你都可以远程开车和锁车，解决了很多不必要的麻烦！一定要有，谁用谁香！ 自动泊车功能有点鸡肋，目前不好用，使用频率也不高，有点浪费。 ACC自动巡航，辅助驾驶，对于经常跑高速长途，或者新手比较友好，选择性拥有 4、用料 目前我个人觉得唯一有点拉跨的是车内饰塑料感有点强，操控台很多车友反映容易留下划痕，有些明显。要吐槽的一点是启动按钮容易掉渣扎破手，群里（我有车友群500人）有四个车友反映某天按下一瞬间扎破手指，建议大家贴个儿童的塑料贴画，提前保护一下。 今年新能源车全线涨价，实话说，还是涨价前的T03更香，之前我总见人就推荐“性价比最高的小车”，现在恐怕不是了。不过涨价对我们老车主特别好，现在这款车二手市场卖得特别好，前几天问了一下市场价，开了将近两年，貌似还能赚钱呢~

点评车型: 2021款零跑T03 400轻享版 磷酸铁锂电池

3.57分“良好”

裸车价5.35万，全部落地5.7万 优惠了，六千多 没有选装 保险3300左右 【购车经历】 车型介绍 2021款400轻享版磷酸铁锂 本人居住在江西因为家里有一部油车就想着老婆天天骑小电驴上下班也不安全也不暖和 当时7月20号已经定了奔奔548等了两个月销售跟我再三确认了他也不知道什么时候有车然后我就彻底放弃了奔奔 接触零跑T03也是一次偶然机会去外地玩的时候回家途中顺便看看然后就相中了再加上销售说提车很快所以就定了 【续航】 夏天开空调9折左右 冬天0－5度开暖气5折左右 冬天的续航还可以接受 【充电时间】 随车冲3.3千万要14－16小时 充电桩7千瓦5－6个小时 充电桩效率还可以，随车充就有点慢了 【提车价格】 我当时是8月来分订的车 裸车价是5.35万 全落地是5.7万 价格也挺满意的 【驾驶感受】 这么小的车，还是挺好开的 市区代代步，完全没问题 指向精准，指哪打哪。 【乘坐体验】 短途自驾游乘坐是没有问题 ，后排做两个瘦子还可以，胖子就有点勉强了 在开长途的话，就不舒服了 【动力表现】 动力我是比较满意的，秒杀1.5T油车 电动车特性 【最满意】 首先是外观，我比较满意，萌萌哒 内饰做工，我觉得同级别性价比比较高 动力随叫随到，超车，起步都是第一个 再就是电池容量 【最不满意】 避震有点硬吧 风噪上了80码，就有点吵 轮胎有点窄，开快了有点不稳 没有备胎，完全可以做备胎的 4S太少本地没有对以后得售后不方便 总结 这个价位对比了奔奔黑猫小蚂蚁 最终还是选择了零跑 总的来说用到现在还是挺满意。加油零跑

点评车型: 2022款零跑T03 炫晶版

4.93分“优秀”

3月中旬订车，6月底提车，虽然等待的时间有些长，但是！！！！等待绝对是值得的！！！！ 这是我真正意义上的第一辆车，很庆幸我选择了新能源，选择了零跑T03。从提车到现在，开了差不多半个月了，一定要给我的小零跑点个赞。我是一个绝对的新手女司机，虽然驾驶证拿的时间长，但是很多年都没开过车了，这个车好操作，车身小，停车倒车毫无压力，对我这种小白真的太友好了。接下来具体说说： 外观内饰： T03属于越看越好看的车型，整体看起来方方圆圆的，很可爱，超级适合女生来开，当然男生开起来也会有意想不到的反差萌。这个车型有很多颜色，我选择的是2022炫晶款，普通色有黑、白、灰、蓝，特殊色有新氧绿和星河银，每种颜色都有不同的味道，当然我最爱的还是星河银，开在路上绝对是最靓的仔。内饰是全灰内饰，灰色织布座椅，灰黑配色显得特别高级。前门门把手处是灰色织布，防止变脏，我包了米灰色皮，座椅也做了全包皮，选的颜色比门把手处的颜色稍微深一点，也是灰调的，与原本的内饰相呼应，如果说原本的内饰是高级，那现在的就是又高级又干净。 驾驶感： 这个车虽然小，但是也有一吨多重，开起来不会有飘飘的感觉，门做的也很结实。55KW的电机带动这个小车游刃有余，提车那天在高速上直接飙到110，完全无压力。一边开车一边听音乐，丝毫不觉得这只是一辆10万以内的纯电车，如果不是对音响效果有大师级要求的话，这个车的音响完全够用了。另外要强调一点，我选的这一款是电子刹车，有电子驻车制动，完全不用担心会溜车。 续航： 大家对新能源车最在意的应该就是续航里程了，在同等价位的车中，T03应该算是性价比之王，续航当中的佼佼者了。403公里的续航，市内代步完全无压力，在周边短期游玩一下也不成问题。前几天天气比较热，全程开空调，不急刹车、猛踩油门的前提下，基本上40公里的路程，掉电在50公里左右，这几天没开空调，差不多都是1：1的掉电。 说了这么多，总结一下吧，10万以内的新能源车，零跑T03绝对是首选，虽然等车时间长，但是现在哪个新能源不需要等呢？相信我好东西都是值得等待的，快冲快冲！！！

点评车型: 2021款零跑T03 400舒享版 磷酸铁锂电池

3.79分“良好”

【购车经历】 我家还有两辆油车，一辆东风越野车，不能说费油，但是也不省油，除了空间大，就没啥了，目前家里属于胃口大，干粗活，拉货用。还有一辆，丰田卡罗拉双擎，省油，省心，丰田的车，不用担心什么问题，但是现在油价涨起来了，第三辆，就来个不用油的吧。买车的时候，想过五菱，长安，但是，五菱，感觉，续航低了点，配置吗，能开就完事了想什么配置，长安续航高点，也没啥配置，考虑过，但是后来提车难，劝退。看过哪吒，但是我老婆觉得，中控和墓碑有点像，不喜欢，我倒是不介意，但是我介意方向盘太小，就像玩具一样，但是也不是说最后不买的原因吧，还有我倒挺喜欢哪吒的大空间，还有脚刹。最后决定，我是让我老婆选的，女人嘛，车不是越小越好吗，大家懂得为啥的。 【充电时间】 快充百分之30到百分之80要40多分钟吧，随身充100多公里到充满，9小时左右，家里充电桩，5小时左右，还可以 【最不满意】 这个莫过于没有上坡辅助呗，溜0.25圈轮胎，就停住了，但是，后面的人，就觉得，是女司机呗喜欢就行 【续航】 续航满电是320公里左右，不要问我具体多少，谁不留个80公里续航就去充的，每天我要跑66公里路，可不能让它给我丢路上，半路也没有快充站，没法去得出一个精确的答案，但是，暖风，不能开的太高，一格差不多了，拉满，那电耗，哗哗的。 【提车价格】 裸车价69800，优惠4000，保险差不多4000，7万左右，我付的全款，没按揭 【驾驶感受】 掉头真的简单，车重还可以，底盘不感觉松散，电门轻快，转向，指哪打哪，还可以，倒车影像清晰还带转向辅助线，这个做的好。 【乘坐体验】 后排空间还行吧，没科来威那么憋屈，还算舒适，头部空间还可以，不会碰到顶棚，但是也蛮接近了，后排凸起不高，中间也坐不了人，腿部空间也还可以，不像科来威4座的，脚前掌得塞座椅下面，那真的憋屈。

点评车型: 2021款零跑T03 400 豪华Pro版

4.64分“优秀”

1.行驶质感：T03的行驶质感要高于同级别的竞争者很多，比如欧拉黑猫，小蚂蚁之类的，T03的悬挂调教是偏硬一些的，所以整车开起来给我的感受是底盘比较整。上高速110码完全不飘，亲测。 2.外观：外观小巧可爱，尤其是两个前灯，像个大眼萌妹。现在春天到了，我的新氧绿实在是太清新脱俗了。 3.用料：整车采用了70%的钢，这一点在车门的关门的声音上就可以提现了，关门声是非常的厚实的，有一点类似于美系车的感觉，不像日系车那样很空的感觉。 4.用车成本：截止到目前，跑了1500多公里，家里装了充电桩，一次充电只用20-30,就可以开一星期了。这个用车成本是油车比不了的，停车费反而成了用车成本中最大一项支出。 5.动力：这辆车的峰值功率达到了八十五千瓦，简直就是一个小钢炮。同时段等红灯，总是能第一个起步，遥遥领先。 6.驻车。由于我买的是顶配，所以配有自动驻车功能，这个功能对于新手司机来说，简直不要太香，上下坡毫无压力，等红灯的时候也不用一直踩在刹车上，很方便。 7.辅助驾驶。全车还有配有辅助驾驶，紧急刹车，自动巡航，自动泊车等等功能，自动泊车对我来说太重要了，因为不会停车，所以这一项很重要，不过这个功能只能识别大型划线车位，多数还是要自己停的。 不满意点： 1.续航：由于提车在冬天，续航大打折扣，有时候停车库，一晚上就掉了十几的电，冬天续航大概打6折，整体来说还是比较偏虚 对远行时规划充电有一定的影响。 2.前排储物空间：前排的储物空间比较少 除了中控屏下面那一块地方，其他基本上就没有什么过多的空间能够放其他的东西。 3．车窗胶条：在下雨天的时候，车窗容易挂水，不像油车通过升降车窗可以刮掉玻璃上的雨点 这点比较影响在雨天中的行车安全。 4.APP没有一键升窗功能，偶尔忘记关窗，只能跑回去关，有点鸡肋，希望后期能加上。

点评车型: 2021款零跑T03 400轻享版 磷酸铁锂电池

4.71分“优秀”

【购买原因】去年的某一天，在市区商城内看到售卖小车的门店，当时浅浅的看了一眼，就觉得这车很好。去年底，大冬天的每天骑着小毛驴上下班实在是冷，在最后一个月的最后几天，终于决定要买一辆小车车。现在油费越来越贵，新能源无疑是作为本贫民窟打工仔的首选?。对比了其他几个热门的新能源品牌之后，选择了零跑。 【价格】官方价格59800，因为快要停止售卖21款的了，所以无任何优惠，介于22款等待时间更长，所以还是决定选择21款。对于同价位的其他小车，这款的价格还是很友好的。 【等待时间】2个月整。等待是最痛苦的，但是好在没有超出预期时间提到车车，不算太快但也没有很久，还是很幸运的。 【外观】小车呆萌可爱，内部空间也大。五门四座，不管是自己行使还是载人，都是不错的选择。车身较高，不输油车，甚至比轿车还要高一点。车身较短，非常适合女孩子驾驶。车身也有多种颜色可选择。当初想要买粉色，后来在综合因素的考虑下，选择了白色。（百搭、耐看） 【续航】三月份提车的，天气已经逐渐开始变热，开车上下班平均每天行使40-50km，周末出去玩行使的比较久。基本上一星期左右充一次电。前期没有安装充电桩，充电时间较长。后来安装了充电桩，家里慢充8-9小时可以充满至403km。目前还没有试过快充。 【驾驶感受】目前已经提车将近一个月了~一切感受都非常好，好久没开车的我，也很快就上手了。小车就是好，哪里都能跑。新能源的车车不再心疼油费，周末想去哪里去哪里。巨好停车，自带的倒车影像功能不要太棒。除雾效果比油车还快。有三种模式，目前用过经济模式，基础模式，对于我这种驾驶小白来说，区别不大..平时忘带钥匙可以使用手机APP解锁，包括充电状态，行使行程，都可以看到，简直绝绝子。 【不满意之处】 1、 溜车，这无疑是低配车的最大缺点。好在平时我日常也没有什么上坡的地方，其他地方只要我开得慢，没有什么解决不了的。 2、 车内没有扶手箱，后备箱有点小，储物空间有限。 3、 运动座椅导致我无法购买一些车内挂勾。 4、 车内置的音乐导航App都是我平时不用的，不能自己安装应用。 【总结】总体而言，这辆车的性价比是很高。更何况现在所有新能源的车车都涨价了，感觉更是买得值。我爱零跑，零跑yyds！！！

点评车型: 2021款零跑T03 400 微糖版

4.86分“优秀”

先介绍下自己的情况，本人是一个有少女心但又很大只的女生。 在五菱mini问世时，小五菱外观和颜色都超级合我心意，买个五菱成了我的目标。但有天我在小区看到实物车的时候觉得大只的女生不配拥有它，就此也放弃了。 后来在网上无意间看到了小零的宣传，外观和空间直击内心，少女心的流沙粉加上圆圆的大灯和流畅的车型，让人沦陷。后来查到济宁就有销售点，所以休班时直接杀了过去。 看车时对象觉得零跑不是很出名（男孩子可能考虑品牌多些，女孩子主要看颜值），怕质量不是很好，试车也是自己试的，当时觉得空间很大，加速超快，怀挡易操作，适合女生开。 汽车城很大，对象建议再去看看其他品牌的车。后来也去看了思皓，车外观还可以，但是坐上去明显感觉空间小，😩我的大胖腿是有点卡在方向盘那里的，所以当时就放弃了。 没有选择欧拉的原因是同样的价格，零跑的配置是性价比很高的，大家从网上也是可以查到对比的。 【购车经历】 试车后第二天，销售小哥问我的意见，当时还是很犹豫的，毕竟是造车新势力，身边人也没买的作为参考。怕真的买来质量不好Ծ^Ծ糟心。经过了一天的犹豫还是决定买。就这样交了定金，开始了等车。 【等车】 销售说是一个月或者一个半月会交车，但看网上的评论也没抱什么希望，毕竟也不是很急用。只是一点点的把内饰买好了。令人惊喜的是在将近两个月的时候，销售说是车来了，😁当时就觉得撞了大运。 【提车】 一大早去提的车，当时销售小哥已经把我的电充满，车洗好，垫子也装上了必须点赞。 由于我是贷款（0 利息呦），但本人是白户，所以审核用的时间长了点，其他的都很迅速。 上牌临时自编，用的是自己的生日，感觉有纪念意义。当天下午就把车开回了家。 【续航】 续航官方标注的是403km，但众所周知冬季电车的电池会受到影响。目前开的不多，照现在来看，冬天零下开空调听歌的情况下大概能开200多km,对于我来说是完全够用的。 【充电时间】 小区里有充电桩，所以都是慢充。一般显示是17小时充满，应该也是受充电桩功率影响。快充还没尝试过，但有这个功能会很安心。 【驾驶感受】 空间大，后排座人不会拥挤，过年时就带着一家人去走亲戚。 易操作，第二次开车就很上手了。 智能化，在开车时，对于新手来说语音控制很方便。绝大部分操作喊下小零就能解决。语音识别度很高，不会出现答非所问的问题。 所以对于这辆车可以给满分。目前小区已经有四辆车了，两粉一白一灰。 语音组织能力不是很好，但以上都是本人的真实想法，想要买车的姐妹可以参考下喽😄。

点评车型: 2021款零跑T03 400轻享版 三元锂电池

3.79分“良好”

买车到现在有接近4个月了，8月20号提的车，说一下使用感受 【充电时间】 充电还是比较快的，一般用到剩100左右，只要充4个小时就能充满，在家里安了充电桩，政府还补贴了600元的电费，并且免费上门安装，还是挺好的 【驾驶感受】 因为工作的地方离家有50公里左右，平时住宿舍，一周回一趟家的频率，开起来驾驶感受还是挺好的，就是减震太差了，路有一点不平，坐在车里感觉都很明显，特别是速度超过50，开起来尤其明显，摇来摇去的，不太好，还有一个就是置物空间太少了，中间只有一个小的置物台加一个杯架，有时候东西多点都只能堆在副驾驶上。不过这个也能理解，毕竟车本身空间不大，然后后排空间也还可以，男生坐也不会觉得太小，也对比了其他轿车，个子普通的人坐着都不会顶到头顶，这点还挺好的，再来说说后备箱空间，普通的20寸行李箱可以放得下两个，稍微大一点的24或者27寸的只能放的下一个，后备箱空间对于日常单身或者两个人用是肯定够的了。 【续航】 关于续航，其实我是觉得对于日常工作以及像我这样一周回家一次的打工人来说，是很够用的，我一周充一次电，基本上足够日常使用，除非有出去玩或者去其他区，那一周需要充两次电才够用。之前有计算过，正常开的情况下，基本上实际与续航里程是1:1.5的使用，在速度不高于40的时候，基本上可以达到1:1，所以400公里现在也能用到300左右，我是满意的，现在因为冬天气温的原因，续航没有这么多，也能理解，上次充到90%，只有350左右，给大家做个参考 【提车价格】 因为我是7月底订的车，8月就提车了，基本上等了一个月，裸车价是53550，加上保险3800，贷款手续费800，以及上牌500，总共算下来大概是59000左右，然后送了15寸的轮毂，脚垫和车膜，以及随车充和充电桩，还有一个小礼品。 最后放上最近出去玩的照片啦～

点评车型: 2021款零跑T03 400舒享版 磷酸铁锂电池

4.79分“优秀”

【购车经历】 14年家里只有辆油车，然后家里小孩刚好上小学一年级需要接送，我上班还不算远，油车基本都是我来开（手动挡哟，请叫我老司机）。老公刚好调岗距离上班差不多20公里，那段时间只能眼看着老公天天坐公交，心里过意不去就商量着再买一辆车，预算就6W左右。纠结到底是油车还是新能源电车。 之前一直关注的是五菱的mini，后来去店里看了一下，选个差不多配置的要4万多，又没快充，续航才120km空间也小(差一点定下来了)，后来机智如我pass了。后来五一小长假期间一家人自家去了河南开封，无意间逛商场看到好猫展车看车外观线条优美但而且价格不美丽超预算了也就默默离开 。接下来网上查看黑猫、好猫、白猫，对比资料，刚好同事提了一辆好猫也是接送孩子就仔细看了一下，整体感觉还可以就是后窗不能下降，续航只有301km轮毂也是不好看，犹犹豫豫。过了一段时间和老公去新开商场探店吃吃喝喝溜达溜达，就看到了一个展厅停着外观小巧可爱的车，抬头一看是零跑体验中心。销售热情接待了我们推荐了款t03，（当时C11还没生产）登记了驾照试车，一番交谈下来总体还不错，续航有403km，真实差不多能跑个三百多，有快慢充，老公单位充电也不要钱。空间不错，该有的配置都有。然后就这么愉快的下定了。刚好销售说优惠力度是最大的，落地不到7W，但是感觉性价比还是挺高的心动立马app下单定21款舒享版本磷酸铁锂版。 【最不满意】 1.冬天，是所有新能源汽车电池活性的悲剧。续航一直提不起来也没有办法。也只能勤快的充电了。 2.再就是屏幕中控太靠近方向盘了，右腿有时候会顶到中控左下角然后操作起来有点不方便要是能稍微不引响右腿膝盖就完美了。 3.虽然是中配，但是遇到坡度还是会往后溜坡，但是亲测只往后溜十公分‧⁺◟( ᵒ̴̶̥́ ·̫ ᵒ̴̶̣̥̀ )反正不会熄火也就将就开。 4.底盘很低，由于这样小巧的身板底盘装着电池小车车也只能默认它这一缺点了。基本城市道路是没有问题的。 【续航】 除了冬季两个月电池活性不行续航偏低之外，春暖花开，炎炎夏日充满电403km然后跑起来续航打个9折扣相当于360km左右没问题。 【销售态度】 销售和蔼可亲，不会推荐套路分期和保险这个都是看我们自己选择。我选全款购车和外面买保险。销售都没说什么，还把我带到车管所教我怎么上牌。值得点赞！ 【动力表现】 三种模式，自由搭配（标准、运动、经济）采用自研的Heracles电驱总成,最大功率55kW,最大扭矩155N·m,电机最高效率达94.9%加速非常快,在等红绿灯时,可以拉开油车几十米的距离,无论是爬坡还是在市区代步都是非常够用的了很给力。 【亮点配置】 它是6万级唯一标配403KM续航的纯电小车，平时在市区开，可以做到一周只充一次电，并且，还搭载了科大讯飞3.0语音识别系统，可以支持语音控制、智能导航等功能，使用起来十分方便。T03还能享受不限行政策，市区畅行无阻的便利，性价比可以说是非常高的。 【驾驶感受】 它小巧、灵活,方向盘灵敏、轻盈,手感也非常不错。带上孩子一起一路游玩，它一体式的电池布局,均衡的前后轴荷布局,整车重心更低,车子的平稳性也更好,噪音小,非常舒适,尤其是对于女性驾驶员来说,无论是停车还是走比较狭窄的路段都是没有任何压力的，怎么舒服怎么来。