这辆车子算是增购的一辆代步车,原本每天通勤30公里,开的是油车,无奈油价居高不下,才想着增购一辆小电车代步。
初选时也在同类车里做了不少比对,最终选择了更具性价比的T03 310轻享版。
订车到收车,可能同在浙江的缘故,车子在下定第三天就到店了,因本人时间问题,第二周才去提车,提车过程顺利。
内饰方面,这个版本是布艺的,个人觉得还是比较耐看的,空间方面,前排没有问题,后排大人小孩一起坐也还不错,整体我个人是满意的。
续航方面,浙江这样不太冷的地方,日常30公里通勤,310可以做到一周一充,12月零下5-6度那周,车子停在地面车位,续航略略掉的有点快,那一周是四天一充,不过有家充,倒也不会续航焦虑,我基本是30%开始充电,充到95%这样。
能耗方面,截止目前,46天一共行驶了1402公里,综合能耗162千瓦时,期间家充电表出费账单一次,47.43元,比起油车立省了500大洋。
车机方面,本人老司机,出了路上听个广播,导航都不开,所以对车机没啥需求,倒是送的1G车机流量因为广播还是不够用,需额外购买车机流量。
整体对于没有太多高速需求,只是城市通勤代步,零跑的性价比还是很高的,值得拥有。
魔法饺子CSD:我也在杭州,请问这个车冬天续航打几折啊?
哈库拉玛塔塔85:可你多花了8万买车啊,加上每年电费停车保险,多少公里才能回本
平🐷:磷酸铁里必须充满100%哟!我开了一年半,每次都充满100%,要充满100%才对电池好!
【最满意】
前脸的造型使用可爱的造型,椭圆形的大灯,中网下方的小小的进风口形成一个微笑的笑脸。t03定位微型电动车,但是它的体型不说还真不知道属于微型车。其实刚出的时候整车外观确实是会让人觉得和smart会很相似。内饰十分整洁,顶配才有的8英寸全液晶仪表以及10.1英寸的中控屏,还有椭圆形的出风口,门板上的车窗控制,就没有其他能看见的了,没有多余的物理按键,内饰多处软质材料包裹提升质感。
【最不满意】
风噪以及路噪在速度上去之后十分大声。
【乘坐体验】
整体空间不算很大,也算是勉强够用,前排座椅没有扶手箱,换挡机构使用了怀挡的设计,所以中间只有一个小凹陷放杂物和一个电子驻车按键,驾驶员和副驾的位置变得很靠近,后排座椅坐垫长度一般,靠背较直,整体不失很舒服,天窗比较小,采光度可能不是很足,后备厢空间得益于电机位置,做了向下挖空,座椅放倒后不能做到很全平不过装载空间进一步提升。
【驾驶感受】
该车有三种模式可以在中控屏切换,普通的模式也是比较冲击力强,给下就有反应了,平顺性也还是有的。转向手感也是有三种模式切换,小巧的车身,轻盈的转向,在城市中穿梭最合适不过了。噪音方案算是在这个价位中的比较好评的了,不过速度上去后各种噪音还是比较明显的。
外观还是很不错的,小零样子很敦厚,虽然看起来像老头乐,但是还是很可爱的。海盐蓝的颜色确实很讨喜,就是多花两千块钱属实有点多。
内饰绝对满分,粉色搭配蓝色,完全是一股童话风,媳妇和闺女都非常喜欢。
300续航的配置比起400的确实一般,谁让价格在这里摆着呢,再说平时都是市区用,智驾什么的也基本用不到,倒是也无所谓。
空间还是可以的,本身车比较高,坐下空间也挺大,就是后备箱小点,但比起同级别车来也算可以了。
续航方面,自打开回来就充了一次电,感觉市区代步的话六七成没问题,当然我属于开的比较猛的,也有踩到一百多码的时候。
智能化一般,没有什么有意思的内容,高德地图也不能显示红绿灯。
驾驶感受还可以,开手动挡油车习惯了,一开电动车还是很舒服的。
点评车型:
2023款零跑T03 310轻享版
4分“优秀”看车有一段时间了,一直比较看好零跑t03,性价比高,九月有补贴而且还送充电桩,直接就去拿下啦,刚好店里有现车,选了个日子就去提车了!店里的销售也很耐心~提车也仪式感满满~
目前开了两百多公里,说说自己的感受吧~
1、粉色的颜值和内饰都很吸引我,座椅两边都是皮的,中间是网状透气的。有个小缺点就是车门扶手那里是布的,不耐脏,打算过段时间包全皮的。
2、起步提速也蛮有力,起步自动放手刹很深得我心,关车门的话得用力一点关,不然关不上。
3、刚上车打空调凉的很快,久了还有点冷!噪音一般。
4、车内的空间还是挺大的,一米七几的个子坐在后排也不挤,后备箱得空间也挺宽敞。
5、手机可以远程操控,很不错,车内智能语音系统很灵敏。
家佑加油鸭:落地多少呢,想入手
无忧的艺术家rk6:你的百公里电耗是多少呢?我担心这车耗电太高
车子外观好看,刚提车的时候觉得内饰也很漂亮了,可是多几天,感觉不耐脏。车子续航没有想象中的那么虚,特别是跑60-80码几乎是1:1的续航 就是晚上放一晚上要掉续航。不过很好开,我这种技术,第一天就驾驶了220公里
丰富吴忠9m6:半坡起步会后溜吗??
一心一意光束0v6:掉多少点
油腻的奔向中年大叔:电子手刹拉起起步,不会后溜。加油电子手刹自动解除