点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型
先说坐标:重庆。 因为老车满足不了家用需求,一直在看车,最先放弃了跟了很久的比亚迪混动,因为确实怕出问题,时间宝贵,接着奇瑞虎7p1.6T也放弃了,因为经常进市区担心颗粒捕捉器(至今认为这才是我想要的车),接着别克威朗因为车身宽度不够,底盘偏矮加上优惠一直等不下来也放弃了,然后五菱星辰进入视线(堂客对空间非常满意,后排纯平地台,翘二郎腿毫无压力),可惜自动的CVT确实没法开,经常上陡坡大负载怕变速箱寿命短,手动的因为发动机有点拉跨试驾感受不是很好也放弃了,最后懒得看了,锁定本集团品牌长安,订了22款CS55p蓝鲸版手豪,结果因为产能问题加上自身家庭原因等不到排产提车,直接转提了能搞到的最后一台现车22款蓝鲸自豪。 提车开了几天,也算是老司机了,外观没什么好说的,每个人眼光不一样,自己觉得看得过去。 内饰因为家里两台车都是手动挡(堂客也开手动),车内全是硬塑料,所以觉得有软包的55p是真心舒服。 动力方面一直用的标准模式,初段提速有些肉,1/2档换挡有点小顿挫(发动机很OK,这青山的七速湿式双离合是真的碍眼,想着就有点堵),影响不大,速度起来了开着舒服油耗也不高,就怕速度起不来油耗噌噌往上涨,脚法还得重新适应,目前9个油左右~ 底盘四轮独悬就不说了,比以前的板梁强太多,坐后排舒适度质的提升~ 空间在这个体量的车型利用率不错,后排够宽敞,后备箱也够用,塞了一堆东西进去毫无压力~ 最满意的地方应该是配置吧,跟以前的手动挡相比各方面从上车-开车-下车方便了很多。 最不满意就是初速有点肉,变速箱有点心欠欠的,还是手动更完美,油耗也更低~ 至于价格,全款落地10.93送一次保养,精一门的膜(没贴,自己买另外的),脚垫,灭火器,反光背心,急救包~ 题外话:本来在另一家已经找到一辆灰色车身香槟色内饰的55p蓝鲸版自豪现车,因为堂客啰里啰嗦结果被别人先预定了,这个颜色大爱为此不惜多支付2200的价格也没能拿下,别人不要钱只要车,第三图第四图是那辆车,都验完车了合同签一半被叫停,非常遗憾~
广虎俱乐部篮球解说员:9.69裸车价
茶熊2022:更新下用车心得:冷车起步1档油门控制到1500/1600缓爬一小会,逻辑才会升档,既可行驶热车,还能撑过变速箱的冷保护时间,不信可以手动模式试一下,冷车起步你踩到1800转升2档变速箱根本不理你,还是一档缓爬,至少要2000转才能强行升档,手动换挡也只是给出电信号,ECU如果认为你的操作对车有伤害不会执行的。D档平路踩到2000转松半油,变速箱会自动换挡然后再给油,这样很平顺,没有轻推感,更不要说顿挫了,上坡升档踩到2300转再松半油,自动换挡后再给油,没有顿挫。至于省油操作很迷,后4个档位稳到1400-1600转比较省油,车子也不会因为转速太低产生更多的积碳,前3个档位怎么控制都费油。按理说高速100多的时速风阻很大,油耗不会低,但是我7档2200转跑110多压着限速跑,时不时根据周围车况松油门,20几公里路就把短期行驶油耗跑到5.9了,反而是7档1800转跑到90-95左右油耗7.8动都不动,这迷之反应让我炸裂。热车状态缓堵爬坡的时候可以适应下手动模式,真的好开,换挡逻辑会自动降档,你只需控制升档就行了,开熟了油耗会低一点,比D挡开着舒服,以前开手动挡导致现在沉迷全程手动模式无法自拔。车子胎压根据主驾后排的标牌调整,夏天2.3-2.35,冬天2.45-2.5,不冷不热就2.4就行。暂时就这么多,有些可能还不一定正确,欢迎交流~
A不以概括:我的是21款蓝鲸自尊,一年了,就跑了6000多公里,目前油耗7个多一点点,你的呢