点评车型:
2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型
4分“优秀”【提车价格】
裸车9.68W(低开发票),三年分期落地12.26W,送脚垫、1080贴膜卡(自己又补了3080)。
【空间表现】
外观非常大气,内部空间没有看上去那么多,但也足够。
【驾驶感受】
还是比较舒适,一直用ECO模式,NOR模式加速、上坡都非常给力。SPR模式还没用过。
【亮点配置】
自适应巡航和自动驻车很赞,高速上基本上都用自适应巡航(尤其是无限速变化路段),百米内前方车辆速度大于等于我的速度,车辆速度不变;前方车辆小于我的速度,车子会自动降速,解放了双脚。
【乘坐体验】
还行,但由于人太矮(164),座位已经调到最高,上大坡时也看不到前方😂。过水泥路有轻微抖动,过减速带抖动比较厉害。不能平滑通过。噪音也比较大。
【维修成本】
开车第二个星期,就换了一个580的朝阳轮胎
【油耗】
最低油耗6.2L/KM(表显)。
现在已经走了913KM,表显油耗8.0L/km。
但实际是欢乐表。根据小熊油耗,我在前500KM的油耗达到了9.9L/KM,而表显是8.7L/KM。买了车开不起😂。不知道后面会不会降下来。
【购车经历】
购车经历不太爽。
去年开始在懂车帝一直关注哈弗6、比亚迪宋、CS55、CS75,后来最终选定55。看了有半年,决定六月末、七月初买车,正好赶上购置税减半。
本来看形势还会降价,准备七月末再买。但是销售打电话,说可以优惠1W,反复确认后赶到了长沙。
到了4S店,优惠给,但是又加了乱七八糟的服务费,GPS费,解押费等等。其实做了很多准备,但当时心里已经慌了,一通乱砍,开到现在这个价。其实知道已经被4S店坑了,但想着也算是同级别价格较低的,也就算了。当时应该静下心第二天再去的。现在也只能认命了,只能安慰自己,这不是最高价。
另外旧车置换只给我3000,直接开回家摆着😡
购车的整个经历也是倒霉又离奇:
1、自己开旧车出发,玻璃升降失灵,风噪太大,中途下高速到A镇修理🌚。
2、修好开到B镇(如果从A镇上高速,必须往回开,路程又远了不少),B镇高速路口封了,说有某个领导来视察🌚。
3、抄小路走一个小时到C镇上高速。
4、车上充电器、充电宝未带,手机快没电了。挨到一个服务区D,没有充电宝,不卖充电器🌚。
5、继续上高速,到服务区E,手机已经关机,必须扫码才能进去🌚。磨了半天把我放进去充电,充了电再扫码。
6、最终比正常时间慢了两个多小时才到🌚。
7、跟销售磨了很久,准备提车。分期要建行、工行的卡,没有。去办卡。此时时间已经接近下午五点,建行快停工了。建行员工迅速帮我办卡,在快办好时,整个银行停机🌚。作罢。
8、第二天清早去办卡,填好各项资料,到机子上办理——显示我已经办理,工作人员用钥匙把机子打开,卡在里面🌚,昨天已经办好,因为停机吞卡了。
9、贷款当天没有下来,把车提走,但是没有上牌🌚
10、到家开车第二个星期,右后轮被刮烂,换一个轮胎(580)🌚。我旧车开了这么多年,从来没有被刮过。
11、7月15日再次到长沙上牌,网络出现问题,不能上牌🌚。销售建议我先去贴膜。贴了膜,到四点半才在缓慢的网速下上牌。
【最不满意】
1、油耗太高。
2、被4S店各种套路,防不胜防。
3、置换被套路,后来又发微信给我说可以再聊聊,直接回复他“车子不卖”。几千块钱不如送给我哥做人情。
4、经历太过离奇和倒霉。
4S店:长沙中南大世界 润锦
DJ爱炒菜:兄弟,你尊贵型裸车9万多,这么便宜吗?
积极的不凡钢笔:长安55p2代手动如何
温柔的谎言m:我的,11.38W
点评车型:
2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型
4分“优秀”价格嘛砍价技术不行,月底冲量的时候加上换车补贴、公务员减免杂七杂八的,最后10万元裸车价。感觉还是买贵了。
外观方面就见仁见智,反正我看着还行,没什么特别的槽点。
内饰方面嘛也没什么挑剔的,我也不是专业的,挑不出专业毛病。
配置嘛,感觉自己被销售忽悠了,买了走量的款。明明和顶配就差八千,被销售忽悠了感觉买中配最划算,试驾车是顶配,买中配到手后一开起来就感觉自己上当了。车机、功能什么感觉差一大截,好像车机芯片都用的不是同款,明显芯片算力不一样,有差距的。一下就醒了,上当了,是说4S点弄死不给中配和低配车试驾。为什么4S店销售只推中配?中配厂家利润高走量啊,原来顶配才是性价比充门面的产品,顶配才是真正的标准版,其他都是简配版,只有顶配才能发挥车的性能。就八千啊,遗憾死了。
空间方面,一家五个人没有三个及以上180斤以上的或三个及以上180以上的怎么都够用了。当然,你要把后排用来当床或者办公室那肯定小了,本人176,前排座位基本拉最后了,再坐后面依然不顶膝盖。
驾驶感受,本人16+年驾龄,开过保时捷卡宴、沃尔沃V40、别克君越、大众帕萨特、长安面包、哈佛H6等多种车型。这车驾驶起来还不错,方向盘没什么虚位,噪声什么的确实有,高速上胎噪大于风噪,但你得和同价位的比,对得起这价格。减震调教感觉有点问题,过坑显硬会跳转弯偏软侧倾。最喜欢自适应巡航这功能,那是谁用谁知道,自己找个其他车开个定速巡航比对去,自适应巡航舒服得那不是一星半点。
缺点。
1.都是老司机,高速上谁敢说自己前后左右随时都观察到了的,谁没被高速突然后面串上来的车吓过?为什么要减配后方车辆预警雷达?
2.变速箱有点傻,非要傻傻的按设定的转速才换挡,能不能学学大众,转速上来了收脚油就会加档。这傻车根本不懂你收脚油是啥意思。
3.动力和变速箱不匹配,你都1300转涡轮介入了,巡航设置应该让车转速不超过2000转呀,你结果要2200转才换挡,当然1800+转速可以手动换挡(我要你自动挡干嘛,用自动挡体验手动乐趣?)。这些都可以忍,但是你七档高速120巡航转速上2400什么意思?这不合理啊,虽然这转速保持120很稳定,上下浮动也就1-2公里,不过你油耗大啊,到不了7个油以内去,太坑了。总感觉你这动力配这变速箱差一个档,总是想挂八档。
4.车机系统应该设置一个复位或者重启功能,这十几天用车出现了一次自适应巡航失效的情况,显示开启了自适应巡航,但不起作用,只有人工操纵油门幸幸苦苦开到服务区熄火再点火才恢复。
5.吐槽一下空调,好好的自动空调,你自动个屁的内外循环呀,我还得看你脸色不是。有时候自动设定的是外循环还不让我手动换成内循环,换内循环就退出自动空调模式,我呸,一点不人性化。
6.下一个槽点就是刹车踏板设计反人类,我四十三码的脚都嫌太高了,自适应巡航的时候脚放上面脚累死了,虽然自适应巡航理论上可以不管油门刹车,但脚不放刹车上心里不踏实啊。解决办法就是座位要降到最低并尽量拉远座椅,不过只是稍微好点而已。我就想问问那些把座椅拉最前面的人,你们的脚还好吗?或者是你们都不用巡航的,全程脚踩油门?
7.我就想问问设计师你是触摸屏患者么?方向盘上面的按键让你设计得像触摸屏一样没有明显分割,我经常摸错,tm的又灵敏了点,明明是巡航减速动不动按到下面手动呼叫小安,尴尬死我了。方向盘上的按键是用手摸的,不是看着按,开车呢,你是要让我简单操作复杂化吗?
8.最后一个槽点就是前排储物空间设计不太合理,看似空间大,东西不好用。例如:1.放手机的位置你给我简配少了无线充电,我插上充电线手机就放不进去了,你让我得多尴尬?2.换挡杆下面镂空了大空间,感觉漂亮又实用,实际呢我很尴尬好不。前面是点烟器口,也是我不抽烟,我要是抽烟你这点烟器口怎么用?看不见还难摸到。好吧,我用来做车载手机充电器接口用,比较隐蔽就是线不好收纳,车载音乐的U盘插口也在这里哦,这空间还不能放什么重物。比如放瓶装水,万一一个急刹车,我严重怀疑我的点烟器车充和U盘能不能防撞,别一下就坏了。设计的时候动下脑子好不好,当然没有的可以不动。
最后上图晒油耗,提车半个月,满载5人跑了2000多公里自驾游,有最高去了海拔2500多米的地方,道路有乡道、县道、省道、国道和高速,长时间下坡的国道油耗最低到过百公里表显4.8L,爬坡最高也到过百公里表显10L以上,从接车到现在综合表显百公里7L,估计实际会多个0.3-0.5个油。纯高速抛开爬坡下坡满载开自适应巡航120油耗在7-7.1的样子,巡航100油耗在6.8左右,就这车的块头和重量这个油耗不算出众也不算太拖后腿。
吐槽就到这里,这车总体还是不错的,就不要问我几年后怎么样了,我也第一次买,通过试驾才决定买的,买车本来就像买盲盒,国产也一样有十几年不大修的,合资车也有月月跑4S点修的。个人观点不喜勿喷。
萝贝贝是个铁憨憨:哈哈 忽悠我好几次让顶配变中配 我就不我可以等 犟种哈哈
一点都不饿呀:大哥,一个十万的车你怎么这么多事儿 我买了星越L都没说什么呢
乂氼4515:公务员水平就是不一样
点评车型:
2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型
3.9分“良好”【个人情况】
1.本来上下班坐地铁,不需要用车。后来有了小孩,工作地点也发生变动,有了购车需求。比较在意后排家人乘坐空间,就选择了suv,预算在13万以内,长安cs55plus在空间、价格、颜值和配置方面都满足要求,再加上销量也还不错,而且没有颗粒捕捉器,不用考虑市区通勤发生堵塞的问题,最后就选择了就买它。
2.买车后就再也没打过网约车,周末出行不再考虑坐公共交通是否拥挤,直接开车说走就走,很便利。
【提车价格】
全款落地12.1万,一次首保,贴膜脚垫。这个价格在当时其实挺便宜了,结果一个月后出了购置税减免政策和政府购车补贴,听到这个消息直接嘎了
【外观】
说实话,当初进4s店看到55P的时候,第一眼就相中了白色+卡其的配色。整个给人一种素雅整洁之感,凸显出一种儒雅大气的风度,黑色的前格栅和白色车身的鲜明对比,加上香槟金的饰条配色点缀,搭配起来相当的协调。再就是特别喜欢车身侧面,车门拱出来的上线条,加上车门下沿逐渐收回去的下线条,给人一种特别敦实和稳重的感觉。
【内饰】
选的浅色内饰,白色外观搭配香槟金的车身饰条,看着很有感觉,很协调。其次车内黑色与浅咖色的搭配,让人感觉比较低调但不单调,透着一股子内敛之风,深得我意。
方向盘座椅这些采用的超纤皮(仿皮),该说不说质感挺好的,摸上去、看上去、坐上去的观感、体感都很不错。有些人说上下平底的方向盘是败笔、是缺点,可能因为我是新手司机的缘故,所以在我看来,并没有不适应这个方向盘的情况,相反却觉得这个方向盘很贴手。
【配置】
1.买车前比较看好主动刹车、六个安全气囊、自适应巡航和360全景影像,这个价位给这些配置相当够用。
2.由于是新手,开车比较谨慎,目前还没触发过主动刹车,路稍微窄一点我就开360,目前也没有发生过剐蹭,360真的对新手很友好。注意的是,如果在360中感觉能不能过去有点没把握,那就果断停车,往后倒一倒再走,别怕麻烦。
【空间感受】
1. 我这178厘米的身高,无论是坐在前排还是后排,腿部和头顶空间都完全够用,一点都不感觉局促,更没有压抑的感觉。全车尺寸看上去不大,但是坐进去后,在体感上还是挺大的。一家五口(4大1小)坐满全车,体感比较宽敞,且不影响车内活动,横向不挤门,纵向不顶腿。
2.前排储物空间挺多的,扶手箱的空间能放下6瓶普通500ml矿泉水还有富余,手套箱深度和宽度都很不错,横着放A4的文件夹还能够正常关闭,中控台的电子档把下面还是镂空设计,置物空间还不小,平时加油送的抽纸可以放四盒,或者放两盒抽纸,其他的空间放老婆的手包之类的,空间利用率较高。
3.个人感觉后备箱空间只能说勉强够用,可能是牺牲给了乘坐空间吧,不过这个价位也可以了。
【驾驶感受】
1.动力充沛,个人用车主要是市区通勤,有时候太强的动力都用不上,我反而开eco模式佛系驾驶。普通模式动力响应及时,一般走郊区国道车少的时候会用一下。运动模式就只有一个字——猛!
2.油耗满意。先说一下用车环境,三线小城市市区内早晚上下班通勤,早晚加一起大概16公里左右吧,目前表显降到了7.2,上一箱油,用了一半正常,一半eco跑的,小熊油耗实测9.0,一公里7毛钱,目前这箱油都在用eco,后面实测应该比9.0还低。这个大小的车,在市区开,这个油耗我个人很满意了。eco是有点肉,不过我能接受,市区速度也起不来,着急开快也没用,也不能飞过去。
总的来说,车没买错,符合我的心中所想和所要。目前开了4个多月,车辆的整体表显比较满意。就是油门踏板出现了轻微的震动,还是在群里车友们聊起来的,不仔细感受还真感觉不出来,目前不影响驾驶,希望这个震动不会变大。
最后感谢圈主“Mr蓝胖子专属”指导!
优秀27775:太阳膜你是贴的4S店送的?感觉如何?周日要过去贴膜了,想了解一下已贴的
淡定1594695:方向盘可以换不,太不喜欢了
奇幻小羊2Y1:车友们 一箱油加满能跑几百公里 高速
点评车型:
2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型
3.7分“良好”【个人情况】
第二台车了,以前开的奇瑞手动挡的,开了将近十年,动力还可以,就是各项功能多多少少有点不够用了,再加上老婆有喜了,老车不满足于使用需求,就打算换个车。在懂车帝上看了不少车,最终看中了长安的二代CS55PLUS。
【提车价格】
4月份全款提车,落地价格12.5万(那个时候优惠力度不大),赠品也是只有首保、脚垫、车窗膜、免费上牌。因为订的是黑色的,所以等的时间比较长,20多天吧。
【外观】比较相中这个车的前脸和侧身线条吧,前脸部位从整体效果来看的话,感觉很有科技感,就是唯一一点不好的就是塑料的,磕碰一下比较心疼。侧身线条加车体的造型,看起来很是美观。个人觉得这个蓝钻黑的颜色感觉比白色、水泥灰等的颜色要好看,但是对于夏天的吸热性有点大。
【内饰】内饰我选的是黑红的,黑红的颜色永不落伍,在座椅的颜色加成下,很时尚的感觉。中控台的设置很合理再加上灯光的效果,让人看起来耳目一新,也没有别的车型中控看起来塑料感很强。
【配置】
360全景影像功能。从轿车过渡到SUV,从无到有的时候,开始是很不习惯的。开了一段时间后发现360全景影像在行车、转弯、倒车、侧方停车的时候是真的非常方便,尤其是对于我老婆这个拿了驾照没开过车的新手小白,非常友好和实用的功能。
全车6安全气囊标配。相比于我那辆老掉牙的小轿车来说,二代55PLUS在被动安全上全系标配了6安全气囊,这一点真心要为国产竖大拇指。就我个人而言,永远希望用不上,但是必须得有,至少在出现危险时能起到保护作用,总比没有来的强。
主动紧急刹车辅助系统。10万级别的车带有这一项主动安全功能,这要放在前些年简直就是一种奢望。虽然说不能完全依赖主动刹车功能,但是有一个至少能很大程度上避免车祸的发生。唯一的槽点在于这个功能的触发机制,感觉有那么点随意。比如前方有辆车慢速行驶,我想超车的情况下,踩油门,打方向,结果来了一下紧急刹车,这让我有点想不通。这要是在车流量比较大的路上触发了,反而又容易出现后车追尾的事故。唉。。。希望能有所优化!
【空间感受】自己身高1.76,体重140左右,在驾驶座感觉比较宽松,离车顶两拳的距离,并且右手扶手部位手放上去很舒服。在后排媳妇坐着特别宽敞,说是有种沙发的感觉,腿离前座2拳半的距离,对于车内空间特别满意。
二代CS55PLUS的空间对于我们一家几口来说,空间是非常理想的。虽然从外观上来看不是很大,但是开车和坐车的实际感受很宽敞,外出的时候带上孩子,在后边没一点拥挤的感觉,孩子坐在后边脚也蹬不到前座。
后备箱空间中规中矩,装载能力一般水平。对于出门远行来说,放东西绰绰有余。但是对于想大塞特塞来说,就没那么宽裕了,毕竟整车长度在这里摆着,其次就是尾箱空间主要调配给乘坐的空间了,总体来说能满足于日常需求。
【驾驶感受】
我这里主要以丘陵地貌为主,经常遇到爬坡、爬山这种路况。ECO模式在丘陵地区就算了,对于爬坡这种路况,动力典型不足,很少使用。基本上都是使用的标准模式,动力响应比较快,油门的脚感很跟脚,踩下多少油门,就有多少转速和速度,对于超车这种操作来说,非常流畅和舒适。运动模式的话,因为老婆在车上,怕引起她的不适感,一般不敢用,原因就是推背感太强,动力来得会更猛烈一些。但如果是自己一个人开车,长上坡的情况下,直接打开运动模式,一个字——超爽。
对于标准模式来说,唯一问题就是在这个模式下,变速箱的升档逻辑会稍微迟滞一点,发动机转速经常到达2500转才完成升档操作,如果是加速超车或者爬坡的话,转速能到达2800-3200转左右。运动模式就不做过多说明了,毕竟从“运动”两个字就能体会到其含义。
车辆的灯光在夜晚行车这种条件下,还是需要吐槽一下。这个灯我晚上开车一定要开着前车窗,因为近光的铺路效果真的不是很理想,晚上路面照明条件不好的情况下,都不敢开太快,怕道路两边突然冲出人或车,造成交通事故。真心希望能得到改善,也只能期望与车灯的改造升级了。
以上就是提车两月有余的初步体验,总归来说二代55PLUS还是不错的,动力上不能和大排量相比,但在小排量车型里也可圈可点,家庭使用还是比较充沛的。空间也在稍微牺牲后备箱空间的条件下满足家庭需求。外观和内饰部分也抓住了部分人群的审美要求。个人满意的第二辆车,希望像第一辆车一样,再续一个小10年。
感谢圈主Mr蓝胖子专属指导
稳稳的幸福only:您这车 有没有导航那显示屏 一圈发红的现象 我感觉 我这车就是 一边导航 一边放音乐 它那个显示屏一圈都是红的 1分钟左右就没了
快乐的漂流瓶fQ:这车前脸机仓太高!增加了高速风阻耗油!第二就是二边车窗小了点!坐里面不太舒服!尤其是后面窗户!第三就是第一排坐椅搞个连体很不方便!如果和后排一样就方便多了!第四就是哪自动驻车每次都得启动发动机!插好安全带才能设置打开!太麻烦!其它还行!动力强劲!提速比较快!油耗还能接受!
拆拆拆恶:油耗有点高,其它都还不错。我的内饰卡其色,好看的一塌糊涂
点评车型:
2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型
3.6分“良好”上一条被长安公关删除了。再发一次(图3没有被删除之前可以看到回复,图4是被长安公关删除了的,所以什么都没显示)
8月8号在中山顺亚长安4S店订的二代尊贵版,28号验车。贷款8万,落地13.1万。。9月7号提车上路,其中遇到了很多不开心的事,售后也很差劲(算了,不提了),但是销售更狗,把首付交完了,都没有把利息解释清楚。我因为不是本地人,所以叫4儿子帮上牌,上牌资料我自己全部都有,不存在其他费用。而且当时签合同的时候说的明明白白一切后续不在收费,按照合同即可,再者上牌费已经给了500,500块相当于他们帮我叫个黄牛带去上牌,没错,是我跟黄牛去车管所上牌的。事后还要求我再出邮寄行驶证的快递费,行驶证的邮费500块已经包含。看清楚是邮寄行驶证!真的是日TM……还有这个销售看到我上次发的帖子回复了我,当然态度也是很差,事后她删除了原文。大概意思就是这样:恭喜你让我成为网红,这种情况我遇到也不是一两次了。。。。就这不要脸的精神我佩服的五体投地啊。购车发票没有经过本人同意私自替我低开,还有很多关于这个销售的黑幕就不一一说了……说多都是泪
好了,说说车吧,外观仁者见仁智者见智,不多解释。内饰我是一眼就看中了,很中意这样的设计,看仪表再也不用担心被方向盘挡住了。方向盘也挺好用的,车机更新了之后偶尔卡顿,不过都不影响使用,平常使用挺流畅的。
空间:本人178,坐起来很宽敞,一点不挤,打开全景天窗通透感它就来了。不过门板用料不够厚实,关门声音跟面包车一样,哐啷的响,显得很轻薄
操控,油耗:日常城市使用基本上9~12个油,郊区和高速差不多都是8个多,总体来说油耗是偏高的。低速运行的话,如果急加速发动机噪音明显,胎噪也挺大的。动力比一代好太多了,但是,我要说但是了。这变速箱上反应会有迟滞感,有时候要升档不升档,要降档不降档。变速箱匹配的有点拉胯了,日常换挡都是拉到两千多的转速。而且冷启动,发动机噪音明显,有一次还遇到刚起步就听到变速箱哐啷的一声响,感觉这变速箱不靠谱。高速之后就没那么明显了,上到140还是挺稳的,不过不建议。你们懂得
配置,做工,用料 :缺少雾灯,尤其是在下雨天的天气在农村开车,跟瞎子一样。这个大灯穿透力有点差,不聚光。音响也就那样吧,听不出有什么高级感。自动驻车和自动启停车每次都要手动开启和关闭,很麻烦。内饰的做工不够厚道,车门还有中控一些地方都是仿木纹的硬胶,仿皮很贵吗?硬胶看起来真的很掉价,国产车来说这个价位基本都是软质材料包裹,但长安整这硬邦邦的玩意,真简配省成本。有一说一钣金工艺不算好,后备箱的缝隙都可以插小拇指了,在这里我也希望国产越来越好
还有表显油耗虚标挺严重了……
总的来说这车的动力空间油耗都很符合家用,希望各位不要遇到我这种销售,售后。过了首保,想看仔细测评的欢迎留言。有时间我再细写。现在就写这么多吧,太费脑筋了
用户1044190108610:我这销售挺不错的啊,没遇到这些事,天津的。
我非聖賢:我买的UNI-T运动旗舰版,包上牌费我给了800块钱.到上牌,另外一个人带我去的,我自己又掏120块钱.邮寄过来15块都是自己出,买车图开心,不要计较这些,我大不了多加几天班,心态放好
持续中等待:和你一样,长安的销售,我气的把我的75p直接退了,打的举报电话
点评车型:
2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型
4.57分“优秀”【提车价格】在成都车展发布会之前一直关注这辆车,然后8月9日交1055预订,属于盲订…10月10号通知提车,享受补贴后裸车109000,保险3888(含强险和车船),购置税9646,临牌200,今天落户130,一共122900左右,送五个玻璃贴膜,车内饰,护板,装甲,回来其他装饰4000左右(风挡玻璃贴膜,发动机舱盖贴膜,保险杠贴膜,所有边边角角贴,四个雪地胎,咱们是19寸,同级别没有这么大的,选国产400一条,其他就是自己喜欢的)。
【购车经历】
两个月下证就把买车提上日程,经济条件有限,预算十万级别SUV,先看的捷达VS5,也是奔着大家说的三大件,但是实在太寒酸,隔音棉没有,内饰老的一塌糊涂,三大件了解也是老的211,还有就是保养去大众不一定管,第二个看的哈弗H6国潮版,但是车太大,而且内饰也不喜欢,传祺在我这看赶不上国产一线品牌,大众探影中配1.5L落地14W,顺便看的宝来和朗逸,1.5L135600,现在大众这么猖狂吗?但是喜欢高尔夫,以后换车作为首选,小日子不错的车不care,别看皮实耐造,像什么轩逸,飞度,致炫不得意,包括韩系车,最后各方面看视频测评和配置还是选自己喜欢的。
【油耗】
新车加满油400元,跑几天,跑了284公里,纯市区,实习期不能上高速,再加满150元,油耗勾0.53每公里,我不信他给的油耗,1.5吨的SUV可以接接受,车就是为你服务的,能开就开,开不起就不开,油耗就那么回事…
【驾驶感受】
第一辆车,还是纯新手,但是开起来非常顺手,进库,倒库一把利索,540环影太牛逼了,当然不能总依靠他,毕竟需要独立?,方向盘轻盈,这种运动方向盘太适合我,因为胳膊短先方向盘正好,而且学车握盘就是三九点握,所以非常顺手,上道不知不觉上90迈,吓的赶紧减速,至于大家说的异响,噪音我没感觉,上车必须音乐,音量调到9,没有感觉,车机系统挺好用就不升级,四S也这么告诉的,其他还在摸索。
【最不满意】
自动启停对我来说就是鸡肋,还有就是不喜欢全景天窗?,再有就是先锋音响是六个喇叭,但是有logo就两个,为啥4门喇叭没有先锋logo,严重怀疑?然后音效还不能调,大神们知道在哪调吗?
【空间表现】
身高不到170,所以空间太富裕,后备箱放什么日常东西不在话下!
当然现在是新车还没有什么问题,车无完车,慢慢看吧,有问题就是运气不好,好在送6次保养
双赢轩:讲真还是觉得一代更协调一些
秋丶逗丶麻丶袋:落地比我的便宜了8000块,我这找谁说理去
该做的都做:我8月底 的 还没交车
点评车型:
2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型
3.71分“良好”特意用了半年多跑了4000多公里才来和大家一起分享的,公平公正客观的分享。
【购车简介】
选择SUV是因为经常在乡道上驾驶,看准这个车型完全是奔着外观去的,选车途中依次淘汰了现代i35、哈弗H6、吉利博越,比亚迪宋一点也没考虑,因为我家周围就有好几辆。
【价格之战】
因为工作忙的原因选择就近的长安直营店,不过最终车子也是从市级经贸公司拉下来的,和销售经过几天几轮的价格谈判,最终裸车价11.29,全包落地价定格在13出头点点,这个价格当时是有点点高。
【驾乘体验】
优点:外观吸睛,回头率高;空间基本足够,后排4人也能挤,脚伸缩自如;1.5T发动机舍得给油就舍得走,一马平川;19寸轮毂大气,在农村通过性好;内饰简洁而不庸俗,无异味。
缺点:
1.原厂雨刮异响,有的时候响声真的大,直接在网上换了一副39.9元。
2.双D方向盘,在弯拐太多太大的路上,不舒适。
3.没有够亮的倒车灯,晚上倒车一片漆黑。
4.风噪胎噪偏大,隔音效果一般般,底盘悬挂偏硬,过坑凼,不好的路面感觉减震不给力。
5.油门踏板共振,在1800~2000转是明显,1800转是最激烈,好多时候不用看转速表就知道是1.8。
6.车机系统出问题,开车过程中我亲自遇到过,突然显示无内存卡,还有方向盘上部分按键失灵。
7.变速箱偶有顿挫感,起步时换挡不积极,有的时候到2300,甚至2600转才换挡。发动机和变速箱的调教欠佳。
8.前方碰撞预警,这个功能,有时候来个急点刹真的惊人。
9.A柱和后视镜真的挡视线,尤其是左转弯上下坡的那种。
【能耗分享】
新车的时候实际油耗经常干到10点几,1500公里后要稍微好点点,9点几,再后来首保换全合成机油滤芯,3000公里后油耗降到9左右点。在省道上通常7.2左右。双离合变速箱加上这个重量的车子,这个油耗勉强能接受。
【爱车吐槽】
1.购车时因为工作忙,上牌上户保险等等全包,预算5500的买全保险结果销售员只买了4200的保险,而且医保外用药的附加险没有买到,气愤!
2.自动启停功能每次都要手动关闭,繁心!
3.油门踏板共振问题有的时候脚真的麻酥酥的,闹心!
【写在最后】
人无完人,车无完车。我们支持国产车,但国产质量还有很大的上升空间。选车是根据个人的爱好或者偏好来选定的,就看你接受得了那些问题接受不了那些糟点,建议看好的车型,亲自去试驾比对,选择自己喜欢的就好。
一股清流话心声:请大家纷纷来说说这款车的优缺点,还有就是希望厂家尽快解决油门踏板共振问题。
哈哈哈哈sbm:笑死了,我发帖吐槽变速箱调的不行有人说我喷子
0000:我的表现6.3
点评车型:
2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型
4分“优秀”提车一个半月了,总体来说还是满意的,开了4000公里,基本都是上下班开,偶尔带家人出去玩儿,虽然不是最完美的,但是适合自己最重要。
【购车经历】
其实从去年就开始看车了,但一直都停留在网上学习阶段,第一辆车是三手polo,当时打算练练手能代步就行,慢慢的驾驶技术纯熟了,对车子的要求也高了,想着动力至少1.6L以上,空间宽敞,外观要帅,本来看上了迈锐宝xl,但是老婆喜欢SUV,底盘高,视野好,后来就去看了长安和哈弗,想着既然选国产了,奇瑞本来也在考虑范围,但是颜值劝退,瑞虎8plus超预算了,而且考虑到老婆大人后期用车方便,大小差不多就行。最后选定的55p,综合来说还是比较满意的。
【空间表现】
平时主要是上下班代步,两个人用车时候多,后排地台几乎纯平,五个人坐着也不拥挤。
【油耗】
上下班主要是乡镇路和高速,偶尔也堵车,对于一台SUV来说,7-7.5的油耗可以了,有人说是欢乐表,但就算加一个油也能接受,问题不大,如果高速一直80-90巡航,6点几没问题。
【动力表现】
官宣蓝鲸188马力,也是看上的一点,之前1.4L太肉了,现在动力基本随叫随到,即使虚标了,也不影响正常使用,谁也不用每天都去马力机上跑。
【驾驶感受】
座椅还算舒适,不过坐垫有点短,老婆喜欢的座椅加热yyds,换房顿挫问题不大,毕竟是双离合。噪音确实有点大,感觉60以内还好,高速超过80就比较明显了,需要调大音量缓解一下。
【最满意】
座椅加热,后视镜折叠,车联网,自动空调这些是比较满意的功能,动力空间也都够用,太大了也不方便。
【最不满意】
做工上面确实有待提升,比如车身缝隙大,噪音大,但是后期可以改善,不影响正常使用。还有刚提车的时候车里味道有点大,开车熏得头疼,买的炭包一个月后有所改善,但是偶尔还有味道,可能是冬天冷散味儿慢,要是夏天暴晒几天估计能快点儿。
车牌就不挡了,有偶遇的车友记得滴滴😎
蓝莓在天涯海角:做底盘装甲了吗
用户5221308448722:炫影灰女的开是不是有点不搭配
用户5938440531624:尊贵版有远程启动吗
点评车型:
2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型
4.1分“优秀”3月1月定了这车,3月21号到车。等车时间的确长,因为当时订车刚好赶上有位帅哥把最后一台现车给开走啦,所以只能慢慢的等待下一批车子啦。用车的确着急,因为疫情期间还是乘坐私家车出行会更加的安全一些,后面销售小哥也向领导申请了挺多礼品,有500的油卡,还有三次免费保养卡,脚垫和行车记录仪都在交车前给安上啦,还是挺贴心的哦。无奈我们这里车子刚到家,就被通知在家办公啦,车子还没能开几圈呢,也和大家分享一下我提车的感受吧。
【驾驶感受】
1.轮胎比较薄,轮毂大车子的确好看一些,但缓存冲力的空间就小,遇到坑洼不平路感反馈比较大,看你是要追求好看还是追求舒适性了,问过几个同事都说宁愿要好看也愿意缓冲差一些,cs55plus就是这样的情况了,不知道打气少一些会不会跳动更少一些。
2.方向盘的大小刚好合适,但是这个形状不怎么喜欢,特别是打圈时候还是感觉没那么顺手,不怎么连贯。
3.动力够用但不能说太强,长安的发动机给我的感受是启动声音大,但后来会逐渐运行平顺给人的感觉是不稳定的感受。
4.和一些车身高的suv相比,cs55plus更低的底盘在转弯和高速上面的优势也更明显,转弯底盘有一把撑住的感觉,也有让我偶尔激情驾驶的胆子。
【乘坐体验】
1.空间还是挺充足的,毕竟车头短能够把空间更多的留给后排,放正的造型让头部空间也较为丰富。
2.隔音方面,这车勉勉强强,在低速时候能够比较好的隔绝外面的噪音,但速度起来后来自A柱的风噪就会比较明显啦。
【提车价格】
最后是提车价格当时是分期的,所以这个价格只是大家的一个参考。分了36期,月供1700,五成首付5.6万。
1.裸车价格113800
2.购置税:10080
3.交强险:950
4.车船使用税:420
5:上牌:500
6:保险:3840
总下来:13.38万左右
和大家的分享就到这里吧,比较刚提车也买跑多少公里以后有反馈一定及时追加。
用户8927007815602:这是什么颜色呀
淡逝的岁月:你这好像盗了好多个车主的图啊
用户8992864548938:13.38,你这落地价有点贵啊
点评车型:
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3.8分“良好”【空间表现】
空间还好,我一米七八坐着完全没问题,可能是我调的比较矮,坐上面头部还有一拳空间。后排也可以,反正我不坐,过年出门我妈和我两个姐坐后面一点也不挤,就是后备箱有点小,平常肯定够用。
【最不满意】
也没啥不满意,就是起步油门踩到底前期明显感到一些无力感,不过下一秒就窜出去了,高速风噪,胎噪有点大,音乐放大一点能盖过去。三个月跑一万多公里了,油门共振没感觉到。雨刮器异响是有的,加点玻璃水就好了。
【购车经历】
完全对车不懂,也没打算买过车。工资完全不允许。本来过年是不回家,我爸非要让我回家给我买辆车冲冲面子去相亲。就那两天我才在懂车帝上看车,看了哈弗H6,现代35,传奇4。长安75。就看中75了,当时家里人让我选个合资车,带我去看了现代35,传奇s4,但是我对车完全不懂。也看不出来什么好坏配置,一心只想买长安75,但是问了几个店因为还两天就过年了,现车没了,只有55puss了,坐里面感受了一下。感觉还行,其实还是想买75。但是要等到年后,我就不想等当场付了定金。第二天全款拿下了。
【提车价格】
年前买车最贵了,只给优惠了1000,怎么谈都谈不下来。当时也没想多问几家看看,就买了,最后发票开了九万多,购置税9000多相当于省了2000块钱,全款落地12.8。
【驾驶感受】驾驶还是挺好的,360影像对于我这种考了驾照45年没摸车的人很
友好,平常普通模式就可以了,运动很猛,超车没压力。
【油耗】
市区开六七毛吧,快乐表肯定不准的。表上怎么算我也不懂,反正市区开表显基本七到八个,很少超过八点五的。高速六到七个不开空调。我一百块钱油显示两百续航,但是五十公里的路至少要掉70到80的续航,综合下来就六七毛。高速五毛多,两百块钱可以跑400公里,不开空调的情况下。
现实丶狠骨感:全款还可以砍个两三千的
用户36981242523:兄弟,看一下左侧雨刮下面那一格是不是没排水孔,我今天才看到哪一格里面有水,长青苔了
点评车型:
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4.5分“优秀”【提车价格】裸车价11.19万元,优惠2000,首付51000,购置税10402,36期,落地大概在12.95万,送的就是一些小东西 三年6次保养,灭火器,脚垫,五门膜。
【购车经历】我起初打算入手传祺技师4的,但是看到很多车主说360还不如老年诺基亚就果断放弃了, 后来在懂车帝看到要出二代55p,就去关注了一下,后来发现我得最爱就是它了。
【动力表现】
动力方面怎么说呢,都说长安虚标,这个我可以负责任的说,在同级别车里它动力方面还是不错了,毕竟双离合变速箱没有AT那么平顺,顿挫会有的。
【油耗】
目前跑了400多公里 没上过高速,基本在城区,目前表显8.8,有时间去拉一趟高速 看看能不能别油耗磨下来。
【驾驶感受】
在同级别车里这款车的驾驶方面还是挺舒服的,之前试驾过技师4,哈佛二代,vv5.。
【最不满意】
每个东西都有优有缺,人都可以,何况车呢, 胎噪,车速一到80就听到胎噪开始洗脑了,不过开音乐可以降下去挺多,顿挫感。毕竟双离合,绿灯起步还是挺肉的,旁边一辆哈佛都走远了,我这车才开始响应。
最满意方面# 内饰,前排座椅加热,反光镜加热,360无死角摄像头,自动启停,自适应巡航,还有我最爱的或者年轻人最爱的骚气红内饰, 太空座椅,飞机档把,10.9英寸大屏。
在这个价格买到这个配置 那些缺点我也认的心安理得了。
目前还没有遇到车友们反应的问题, 比如油门共振,雨刮器异响,各种异响。我是1月份提的车所以这些问题没有,希望厂家能重视这些问题, 十多万买的车 坐在里面合作异响,谁有不愿意接受。
以上就是我10天400公里的用车心得
番石榴:首付多少落地
懂船谛:这椭圆方向盘抡起来顺手不,看着怪怪的
你的夏目:这个有免息政策不~
点评车型:
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4.2分“优秀”【关于个人:人生第一辆车】
坐标重庆,原计划今年年底收了婚礼份子钱再买车,结果购置税减半的政策到来,我就像被打了鸡血,想立马拥有一辆属于自己的小车。老婆喜欢55p的外观,app上了解后发现性价比也还可以,于是在各个销售电话的怂恿下,鼓起勇气揣着6万块钱进了4S店。
【关于购车:满意的性价比】
由于目的比较明确,基本上定了买这款车,到店就直奔55p展车进去坐了坐,可能是平时打滴滴坐了太多憋屈的轿车,咱小个子夫妻(170和163)在里面觉得真的很宽敞,坐后排腿差一点都能打直,内饰看没有太多塑料感,总之实车符合我们对它的心理预期,但是不能表现出来满意,绷着脸开始谈价。
(最终价格)做6万分36期免息,4s初次报价12.8万,最终谈下来11.8万,送脚垫,车窗膜,方向套,首保。再有政策补贴5000,合落地11.3,是很满意的价格。
【关于用车:驾驶感受总体满意】
(动力感受)作为年轻人的家用车是绝对足够的,跑过高速、市区、乡间小道、陡坡,1.5T加双离合完全够用。
(关于问题)目前开了接近3000公里,没有遇到过什么问题,车圈提到最多的车顶或车窗漏水没有遇到过,油门共振问题,在转速1700左右有轻微的振动,个人感觉不影响驾驶体验,可以忽略不计。
(关于双离合)从静止到30km/h的加速过程有略微的换挡迟滞,应该就是俗称的不平顺,但说不上是闯动,通过人与车的磨合,掌握到这期间的踩油门节奏就能很好地避免。
(关于方向盘)方向盘问题个人并不介意,做成双D型是为了方便驾驶人观看前方仪表盘,这个设计减小了看仪表盘时的低头幅度,是介于抬头显示和传统仪表盘之间的设计,挺有新意的,开过小半径弯道,双 D型方向盘没有带来过什么转弯困扰。
(关于油耗)从提车第一天起就在用小熊油耗进行记录,目前表显油耗在7.2L/100kM,小熊油耗实测为8.76L/100kM,使用场景几乎为市区通勤,高速占比10%,最近升高可能跟重庆夏天空调开的多有关。是中规中矩的油耗表现,期待首保后的油耗表现。
【总结:是我的爱车】
以上是没开过什么好车的新手开人生第一辆车的主观描述,欢迎各位车主和准车主多多指教。
番茄2207473965739246:哥,政策补贴5000是什么哦?我身上也是6w,我也想像你一样提车,哥回答下,谢谢
人生如戏演的确很真实:朋友能详细讲讲吗,首付多少贷款多少月供多少,分的多少期,我也准备入手一辆
我愿轻狂陪你到深沉i2:买早几个月,越想越气
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4.9分“优秀”【空间表现】
家用足够原来的是逸动dt
【驾驶感受】
坐着还是挺舒服的,感觉比20万以下的合资车舒服,别杠,车也少开,也没少座过,唯一就是原来开轿车,现在坐姿高了点
【油耗】
纯市区十二三个,正常模式和ECO都试过,省道60-80大概六个多,高速110-120大概七个多,不到八个
【动力表现】
动力没的说,都说蓝鲸虚标,但是马力足够用了,1.5的机器,相当亮眼了,一帮喷子没开过车瞎了了
【最不满意】
车机:速度够快,没问题,但是那个3D音效,每次启动的时候都要关了重新开一下,显示开着也不是那个动静,平时听音乐听的比较多,不知道别人是不是和我有一样的问题
正常模式:说实话,市区用正常模式有点闹心,起步还好,40到50之间,升档不积极,2200转速左右才升,50以上升档不积极,必须速度上到一定程度,差1km/h都升不上去,匀速也不升,ECO就很积极,就是动力有点肉,不知道是不是我太敏感了
【购车经历】
因为第一辆车就是长安,开了4.5万公里,啥毛病没有,所以第二辆还准备选长安,换的原因是手动挡开闹心了
中间看了赤兔,H6三代,五菱星辰,大狗,英朗(就不吐槽了,配置和国产差太多)欧尚x5
星辰没试驾车,板悬,就静态体验了一下,而且发动机型号(全系通用)
欧尚x5普通版没相中,运动版价格和55p又差不多
H6三代,考虑了一下,94年的我可能开它有点显老,放弃
大狗,觉得油耗会很高,也放弃
着重说一下赤兔,外观动力没的说,而且试驾过,柠檬平台超出了我的想象,行驶质感,变速箱,动力和三年前的哈弗感觉变化不是一丁半点,内饰年轻化,翻毛皮,当时都考虑订中配了,就等二十月中旬活动,就在55p和赤兔中间纠结了,赤兔适合自己,55p更适合家用,天秤座的我没纠结死
后来……因为二代55p刚上市的时候就试驾过,寻思再去看看我原来那个能卖多少,阴差阳错当天就拍板了
考虑到二代55p的通过性,实用性,而且老大不小了,这次换完了结婚的时候也不一定换了,就选了二代55p
夕陽有多長11309911:踏板真的共振吗?现在唯一纠结的
一介凡人凡人:现在7000公里了,油耗如图,油门共振也没有了,感觉变速箱开着开着就顺畅了,对了,补一嘴,别舍不得踩油,你会感觉换挡逻辑快得多
外向橙子B7:我的
点评车型:
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3.9分“良好”这辆车呢整体感觉还是不错的。但是在开车的过程中会有一些细节上的方面可能有些不适应。首先呢就是这款车有发动机启停技术。何为发动机启停技术?就是每当你等红绿灯停车的时候,发动机会自动熄火。当你踩油门的时候,发动机才会启动,这对于新手来说的话,不是一个很好的习惯。果你跟前车离得很近,你只有踩油门的时候,发动机才会启动行驶。这样就怕有些新手踩油门的时候踩的很深,导致车辆直接追尾。建议还没有成为老司机之前,最好先不要用这个功能。其实也省不了几个油。还有一个就是自动驻车。这个功能一般我都是永久关闭。目前来说,暂时用不上。还有一点就是方向盘属于赛车方向盘。但是对于习惯用圆形方向盘的人来说,我感觉这个方向盘虽然有科技感和运动感。但是在际操作的情况下,我感觉不如圆形方向盘要好用。有的时候经常打方向盘的时候,会不知道打到哪了。不知道,转了几圈了。容易错觉,因为他是属于一个长方形的方向盘,在打转向的时候,我们双手交叉是打的时候会觉得很别扭。没有原型打方向盘那么顺滑。所以这是一点不好的体验,也是非常重要的一点。还有就是在开车上路的时候,我建议在启停方面或者是30km以下的速度是用经济模式比较好。因为这样虽然车能肉一点,但是起码在启停。还有低速行驶的时候会感觉到顺滑。平稳加速和平稳减速。标准模式合合在30~80左右。这区间我建议还是用标准模式比较好。动力要强一点。如果在低速上的话,用标准模式你会感觉到发动机有点空转。低速行驶踩油门会觉得不太稳。车机导航那就更不用说了。话特别少。我建议的话,如果是老司机对于道路熟悉的人用车机就可以了。如果是新手对道路不是很熟悉,我建议还是用手机导航比较好。在开车的时候,这款车的a柱盲点比其他的车来说比较宽。就是忙点,能有点大。所以说在开车行驶的时候,尤其是有行人路的时候,一定要侧头看一眼盲点遮挡的地方。也许就有人在那儿站着。但是你却看不见。这就是我开车的整体感受。整体来说,这款车还是不错的。外观上,内饰里边都相对来说属于中等偏上的水平,让你看不出来这是价值十几万的车。整个车基本上电子元件是比较多的。跟合资车来比的话,可能在维护方面能更好一点。因为合资车基本上机械方面比较多。空间上也是很不错的。对于整个车长宽高来说的话,很适合家用,也适合个子1m8以上的人。对于家用来说,这款车是相对比较合适的。如果你看好这辆车了,我建议还是买中高配的比较合适。看你自己的需求。我认为尊贵就已经是够用了。如果想追求更好的驾驶体验,可以来个顶配的领航版。让你有一种更科技的感觉。很多细节我就不一一说明了。其他如果你想问的东西,基本上都是没问题的。都是满意的。如果有什么不好的地方,我就指出来了。希望你们能来到五五plus第二代大家庭里。
最后感谢圈主Mr蓝胖子专属帮助!
溫山饮水:不建议长期使用经济模式,标准模式就可以应对大多数情况了,想省油单次油门别踩那么深,长期用经济模式行车电脑会记住你的驾驶习惯,这样车子会越来越肉,等你需要提速的时候它也上不来了
依然•饭特稀:第一次听说自动驻车不用的,等红绿灯一脚刹车停稳就可以松脚了,不用一直踩着也不用拉手刹,最方便的配置,绿灯一亮点下油就直接走,不用送手刹,很方便的啊
起名真难YYDS:方的不知道打了多少,圆的不是更懵逼
点评车型:
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4.6分“优秀”提车到现在正好180天,分享一下半年的真实使用感受!不吹不黑,仁者见仁,智者见智!
价格:价格没什么好说的,有高有低,车友圈我看到什么价格都有,自己认为值得就买吧,早买早享受,迟买多折扣。
油耗:提车第一天到现在,每一次加油我都详细记录了,半年11600公里真实油耗,一半高速一半城市道路,如图,综合下来9个油,6毛5一公里,可以接受,毕竟这么大个车。
然后就是优缺点了,先说缺点吧:
1.后备箱空间,不是特别大,比想象中小,很多时候放两三个箱子就放不下什么东西了,需要把后排放下。
2.主驾驶门开关的时候异响,有点像风湿,一到下雨天,开门就吱吱响,去了两次4s店,都是给我涂了点油在转轴那里,能抗一个星期左右,然后又开始响,有时候听着难受。。
3.换挡不积极,有时候转速1700-1800就给你换挡,有时候2300-2400才换,导致发动机一下子会挺大声音的。说到发动机,声音确实挺大的,不放歌的情况下,但是可以接受。
4.脑残设计,启停每次都要手动关,自动驻车这么好用却要每次在车机里面开,真的反人类啊。
5.不知道是为了外观好看,每次下雨车顶就积水,还是车窗倾斜角度的问题,温馨提示,雨后开车千万别开车窗,不然水会直接流到车门和车内。。。
然后说说优点:
1.缺点有空间,优点也有空间,对于紧凑型车来说,后排空间绝对够用,坐三个成年人都不会觉得特别拥挤,而且整车的座椅很柔软舒适,后排倾斜的角度也刚好,人不会坐得太板正而不舒服。
2.外观内饰,外观确实好看,尾灯比贯穿式的好看,而且自带熏黑,内饰一看顺那种,而且值得一夸的是车机,特别流畅,没有出现过卡顿的情况,自带的高德,在手机一键跳到车机导航很方便,一排的物理按键也用着顺手。
3.1.5T的动力,一直用的普通模式,动力随叫随到,不会有延迟的情况,高速超车很随意没什么压力,普通道路60-80的情况下开着很舒服,惬意。
4.方向盘。我看很多人说因为方向盘放弃这台车,我建议你先试试,用久了真香!单手操作比圆的舒服太多了!
5.综合性价比高,这个价位要什么自行车,该有的配置都有的,更多的也用不上,每个月一万台的销量,以十万出头的价格能跟众多车型对抗,已经很棒了!
总结:以上都是开了这台车半年,自己的真实感受。作为自己的第二辆车,如果让我再选一次,我还是会选择55,买这个车并不会后悔。每一台车都会有各种各样的问题,车企不会为你量身打造一台适合你的车,选择哪一款最终还是看个人。俗话说得好,千金难买我喜欢!没必要太在意别人的说法。就这样,拜拜!
头条用户:这车普遍升档迟钝 标准模式下 状态好的情况下1.8/1.9左右就升档了 但有时候给你搞个2.2/2.3转才升(起步的时候居多)
还有一种就是 冬天天冷不热车的情况下 转数没下来就起步 那个轰鸣 那个顿挫 达到2.5/2.6转才升档 所以还是要热车的 等转数下来再走
百忍成金30518:我也是二代尊贵版车主,车子开了这么久,将近两万公里,没有什么毛病,关于顿挫感我本人倒是不是特别有感觉,还有什么油门共振,我也没有感受到,车子有三种驾驶模式,我只希望朋友们要熟悉车子的性能和相对应的驾驶模式,ECO模式起步温柔,省油,该模式下想要起步快,速度快就会出现顿挫,共振;标准模式就比较激进,起步快,操控舒适;运动模式就更激进一些,但是油耗相对就高一些;最主要的一点就是不管选择那种驾驶模式,油门一定要控制好,这才是关键!ECO模式猛踩油门肯定会有顿挫感,说白了就是油门控制感觉,只要油门控制好无论开什么车都非常的顺滑自如!总之长安CS55PLUS二代尊贵版性价比高,操控感极好,油耗一般,我个人觉得是辆好车
淡泊奋斗的青年呐:同款同配置,也是下雨天车门吱吱响,去店里保养时候给我说涂那种专用黄油还是什么,当时管事了,下次下雨又不行了,别的确实都还挺好的