点评车型:
2020款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT精英型
4分“优秀”去年,长安汽车将蓝鲸动力独立了出去,成为了独立品牌。在这之后,便开始针对旗下的车型进行了一轮大规模的装机换芯行动,而锐程CC蓝鲸版就是这场行动中的一员。所以锐程CC蓝鲸版的最大变化,就是装载了全新的1.5T发动机+7DCT变速箱的动力组合。
具体来看,这套动力总成的最大功率可达132kW,最大扭矩为300N·m,传动系统匹配的是7挡湿式双离合变速箱。这样的动力组合确实能够带来不错的都给力爆发,提速快,而且在保持强劲动力的同时,也兼具了燃油经济性,这一点令人满意。
在车身尺寸方面,锐程CC蓝鲸版长宽高分别为4800mm、1825mm、1465mm,轴距为2770mm。这样可观的数据赋予了长安锐程CC蓝鲸版车内宽敞舒适的活动空间。此外,它的后备箱容积也有520L,基本可以满足日常家用的需求。
至于外观内饰这块,锐程CC蓝鲸版同样采用了长安家族化的设计,有着极高的辨识度。车身正面采用灰色镀铬进气栅,搭配两侧LED大灯和底部红色装饰条,给人以强烈的视觉冲击感。车身侧面的线条流畅自然,车尾部分则简约大气,后备箱盖上方微微翘起,营造了不错的运动氛围。
内饰部分,悬浮式中控屏搭配双环状的仪表,整体的配置还是以实用为主。中控台的线条感进行了简化处理,空调出风口修长精致,细节处装饰了拉丝银色饰条,看上去视觉上的档次感还不错。
作为一款国产家用轿车,锐程CC蓝鲸版在外观内饰、空间容量以及动力系统上,都表现出了不错的水准,获得市场的认可度应该也只是时间问题。
青苔石上ss:什么时候来个极限测评,测测动力呀
青苔石上ss:全员蓝鲸🐋化
作为一个职业的车评人,今天要给大家带来的是锐程CC 2020款 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型的试驾体验,定位为一款4门5座中型车,长宽高为(mm)4800/1825/1465,轴距为2770mm。厂商指导价为10.49万,当地地区这款车型报价9.99万元,目前暂时优惠0.50万元,购置税9283元,车船使用费420元,交强险950元,商业保险4471元,全款落地价格在115024元。
当下手头不太宽裕的朋友,可以考虑进行分期购车,按照贷款利率4.75%计算,分期三年首付30%金额为45127元,贷款69930元,月供要2088元,贷款购车总花费要120295元,比全款购车多花出5271元。
外观:锐程CC外观加入了红色饰条增加较强的运动属性,前脸大嘴巴式的进气格栅是十分稳重的,内部饰条的填充也彰显出较强的层次,多功能大灯内部勾勒的线条是非常锐利的。侧面腰身线条的表现是十分凌厉的,车窗尾部的设计也比较宽大,增加了较强的视野,银色的饰条的镶嵌起到了一定的修饰作用。尾灯采用了不规则的设计,是比较耐看的,内部灯组的勾勒是十分细致的,点亮后具有较强的攻击性。
内饰:锐程CC内饰风格很大方,中控台的整体层次感分明,独立显示屏呈梯形状存在,是比较稳重的,修长的出风口与多媒体的按键相搭配,彰显出较强的层次,液晶式仪表盘的表现比较高级,方向盘在设计上是十分宽大的。
配置:锐程CC这台车在配置方面还算不错,配置了电子驻车、胎压显示、前/后驻车雷达、倒车影像/车侧盲区影像、定速巡航、运动驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、电动天窗以及一键启动等。
动力:锐程CC在动力上提供的是1.5T发动机,传动上匹配的是7挡双离合变速箱,最大输出功率为180马力,峰值扭矩达到了300N·m。作为一款家用车来讲,这套动力组合完全能够满足日常出行或者上下班代步使用。
操控:试驾时,我感觉锐程CC的这台1.5T发动机调校可谓是和运动之类的元素都占不到边,整体突出的是平顺性。就绝对动力而言,发动机排量不大且扭矩爆发的转速区间相对靠后,给予驾驶员的感受即是动力储备相对有限,中高速的加速能力不会太优秀。另外,无论是油门踏板,亦或是刹车踏板的脚感都非常细腻。
加速:锐程CC这台车从起步到完成中段加速,发动机伴随着油门响应都不费力气。虽然加速过程中,不会产生太强的推背感。但发动机能做到平稳输出、顺畅提速。这样的表现对于一款舒适家轿来说,完成度已经很高了,9.18秒这个加速成绩是比较不错的。
制动:锐程CC这台车在100-0公里/小时制动测试中,我们进行了多组测试,测得的其最佳制动距离为39.23米,最大加速度为-1.07g。通过这几组刹车距离测试结果可以看出,这辆车在第7次全力制动时出现了较为明显的热衰减表现,最差的制动距离达到40.42米。
油耗:为了保证真实性,我们对这款车的油耗进行了实测。出发之前,还是先检查胎压,四个轮子的胎压都达到2.4bar,然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪,清零平均油耗、小计里程,开始测试!本次测试总里程为131km,途经市区、郊区以及高速三种不同路况。测试结束后,回到原来的加油站加油至自动跳枪,最后加油量为9.6L,经过计算这款车的油耗为7.3L/100km。
噪音:锐程CC这台车在隔音降噪方面做的还是不错的,并且我们还利用专业的噪声测试仪对这款车在不同时速的噪音值进行了实测,经过测试,车内怠速噪音为38.3dB。当车辆行驶起来以后,这款车在处理噪音方面表现一般,实测60km/h时噪音为57.2dB。
长安锐程CC蓝鲸版一共有四款车型,指导价在9.79万-11.99万元之间,全系搭载蓝鲸1.5T高压直喷发动机,最大功率为132kW,最大扭矩达到了300N•m。在配置方面,锐程CC的配置比较全面,而且很多基本配置是全系标配,所以这样话,反而是最低配9.79万的精英型更值得购买了。
内饰的用料上来说,锐程CC蓝鲸版很有诚意,在能摸到的地方基本上都用了软质材料,看上去很有档次。这款入门级精英车型配备了四轮独立悬架、电子驻车、倒车影像、车侧盲区影像、定速巡航、自动驻车、电动天窗、无钥匙进入/启动功能,语音识别控制、10.25英寸中控屏、车联网、自动空调等功能这些配置在日常行车中的实用性很高。
长安锐程CC的外观年轻运动,采用了源于长安概念车“御岳”生命动感的设计语言,白色车漆搭配车身四周的红色装饰条进行点缀,很有个性,开在路上很能吸引回头率。车尾的溜背角度让整辆车看起来有种轿跑的视觉效果,增压了运动性,而且尾灯组造型体积很大,很有辨识度。
锐程CC的车身尺寸是4800/1825/1465mm,轴距2770mm,这个车身尺寸甚至赶超了A+级车型,已经远远大于自身的A型车定位了。
作为家用车来说,这辆十万级别的入门车型已经足够了,很多标配的功能已经能够满足日常的用车。当然,如果你对配置需求高,而且预算足够的话, 11.29万的尊贵型也不错。
【最满意】这个车的动力还是很不错的,加速非常快,很有推背感!配置丰富,国产车这点绝对是一大优势,用起来非常方便。
【最不满意】车内噪音比较大,无论是发动机还是风噪,车内听的都比较明显;内饰用料感觉还是不够,缺乏质感;储物箱的空间偏小;
【油耗】油耗能接受。
【驾驶感受】动力匹配还是略微差了一点,顿挫感略微明显了一些,另外低扭不是很强。
【乘坐体验】内部空间比较宽敞,驾乘舒适感极佳。
最满意
第一:外观方面是我最看重的地方,最为有点儿“重量级”身材的我来说肯定要选择一辆像锐程cc这种硬朗外观的轿车。第二:整体的性价比比较高,十万级的轿车这一款还是比较值的。第三:试驾的时候就感觉到了动力相当的不错。
最不满意
最不满意的话就是内饰稍显廉价,没有特别高级的感觉。反正就是那种中规中矩的内饰。屏幕也是偏小的。
在十万级中级轿车范围对比,锐程cc还是比较不错的。1.5T的发动机,动力方面还是比较好。当时去试驾的时候有个陡坡,油门一踩没有感觉吃力感。平路更别说了,有推背感。还有这款车配备了adas驾驶辅助系统和acc全速自适应巡航系统,车道偏离预警,前车碰撞系统。开起来安全感十足,驾驶感也可圈可点。转大弯道的时候也没有感觉漂移的感觉。
总体来说属于说得过去的那种,没有太多的惊喜,也没太奢华的感觉。座椅是皮质的,加的流行的棱形走线,还算可以。中控台就很一般了,有点塑料感,还有就是屏幕偏小,而且没什么设计感。
锐程CC外型第一眼看到就很喜欢,整体大气不失运动,
车身整体修长,线条感十足。红色饰条给整车带来运动感,整体更显年轻。
内部空间大,坐满5个人一点不显拥挤,座椅比较舒适,填充物充实,坐上去厚重感十足。头部空间不是特别充裕,本人180,调整好座椅位置,头部仅剩2指左右距离。后排腿部空间充裕,头部空间也是比较紧凑。
锐程CC的蓝鲸1.5T发动机,动力绝对够用,前期40码以下加速不明显,40-70码加速是一个感受,70码以上加速能明显感受到动力一下子就上来了,高速超车还是轻轻松松的。双离合变速箱在低速状态下,还是有顿挫感,不是很明显,在可以接受范围
油耗比较一般,不是特别省油,也没有特别高。现在4000公里,市内油耗在8.2左右,高速平均油耗7.2左右,整体还是在接受范围。
这次来店修理的锐程CC,采用1.5T涡轮增压发动机+6AT变速器动力总成,最大可输出156匹马力,放在这台入门级国产B级车上,动力还是不错的。
客户这次来是因为在使用过程中,特别是急加油门过程中,出现了比较严重的发动机敲缸现象,且一键启动打火发出“咔咔咔”的异响,无法启动。来到我们维修间后,我们用电脑检测后,发现是发动机曲轴传感器出现故障。在为客户花费140元更换曲轴位置传感器后,车子已可以正常打火,再次路试,异响声音已消失。提醒大家的是,遇到发动机异响,及时送修,避免引起更大故障。
底盘方面,这台车采用了前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂,调校偏向舒适性,且座椅较软,坐起来比较舒适。
内饰方面,这台车用是长安家族化内饰设计风格,整体偏向大气、时尚,给人的视觉感受和实际用料都比较不错。
保养方面,这台1.5T发动机没有采用直喷技术,小保养每隔5000公里进行一次,用半合成机油+机滤+工时费,大约在350元左右,我认为费用还是比较划算的。
总的来说,锐程CC是一台尺寸偏小的入门B级车,维护保养比较便宜,近几年经过不断优化,小毛病并不多。
微信名不重要:全车异响,不建议购买
用户1666278817005:拜托,不要这样黑国产车
y一个人的街:2万多公里气缸垫漏油小毛病不多了大毛病来了
锐程CC是长安旗下的一款4门5座中型车。从外观上看,前脸采用了大嘴进气中网的设计,内部填充多条横向镀铬饰条,搭配两侧鹰眼造型大灯,造型犀利,视觉冲击力比较强,车窗上侧镶嵌的饰条时尚感十足,车身采用贯穿式的腰线设计,看起来动感有力。整体风格饱满大气,时尚感和运动感兼备。从内饰上看,中控部分是8英寸的悬浮液晶屏,配备皮质座椅,真皮运动方向盘,配置还不错,再加上镀铬饰条的车内设计,整体很有质感。本车搭载1.5T 156马力 L4发动机,匹配6挡手动变速箱,动力表现中规中矩,起步需深踩油门,中段输出平稳而流畅,但后段加速力就比较一般,进一步加速会有疲惫感,但是变速箱调校平顺,不会感到有明显的顿挫。
有许多车友反映遇到了车身抖动的问题,出现这样的情况可能的原因是发动机积碳严重。建议车主到维修店用专门的清洗剂清洗积碳,之后持续添加指标性能稳定的汽油,并添加定量的燃油添加剂,这样问题就基本能够解决,维修费用在200元左右。
根据保养手册,整车保修期限为3年或100000公里,新车建议5000公里或3个月做第一次保养,建议更换发动机机油和机油滤清器,价格约为550元。首保结束之后每半年保养一次即可。30000公里或33个月时要进行一次大养,需要更换发动机机油、机油滤清器、空气滤清器芯、空调滤清器芯、防冻液、火花塞(整套)和制动液,价格在1400元左右。