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    威兰达2022款改款 2.0L 两驱领先版胎噪大值得买吗_威兰达怎么样

    ·威兰达

    什么是懂车分

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    3.84
    “良好”
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    共769人评价
    12万-18万SUV总榜No.49
    超过72%的同价位车系
    经销商报价
    12.98-22.08万
    厂商指导价
    17.38-26.48万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.84
    • 3.76
    • 外观
    • 4.49
    • 4.04
    • 内饰
    • 3.38
    • 3.70
    • 配置
    • 3.79
    • 3.67
    • 空间
    • 4.27
    • 3.90
    • 舒适性
    • 3.65
    • 3.67
    • 操控
    • 3.65
    • 3.67
    • 动力
    • 3.65
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09
    • 威兰达3.84外观4.49
    • 本田CR-V3.83空间4.40
    • RAV4荣放3.80外观4.28

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33

    威兰达·全部评分

    点评车型: 2022款威兰达 改款 2.0L 两驱领先版

    4.4优秀

    提车满月啦! 提车已经1个多月了,行驶了900公里,基本上把该整备的车品都弄好了,目前这车的配置完全能满足自己的出行需求,并且对这个车的性能有了基本的了解,今天就把购买这个车的最初想法与比较优秀的地方与大家分享一下。 选买及外观:我是比较在意眼缘的人,首先外观颜色,车身比例,以及配色装饰都合我心意。其实,去4S店看车最先看的是锋兰达,这个车外观感觉也很不错,但看过摆放在旁边的威兰达后,锋兰达就不香了。可能与个人年龄有关,我比较喜欢偏稳重的感觉,威兰达的车头相比锋兰达更显厚实,前脸造型犀利,车身线条饱满且流畅,离地间隙虽然不高,但整体观感显得修长,虽然车尾部尾灯配镀铬装饰的造型感觉一般,但瑕不掩玉,带有运动气息的风格,非常符合我的审美。所以最后我选了威兰达,放弃了颜值及空间都不及的锋兰达。 车价:2022款领先版,指导价17.38万元,两年免息贷了8万,最终含购置税、含保险费(第三者300万)落地15.65万元,赠送的配置有中控大屏、电尾门、倒车影像和前后六雷达,赠送的车品有前后排脚垫、行车记录仪、挡泥板,对了,另外加钱升级成杜邦玻璃膜。 内饰及配置:跟自主品牌的装潢自然没法比,但贵在简约规整,大面积的搪塑工艺面板与局部软皮材料搭配,显得精致整洁沉稳,再加上镀铬饰条点缀,也不至于让人太过于反感,对于花里胡哨个人不太感冒,实用主义更适合我。 方向盘只有单边配了按键,这点必需吐槽,对于略有强迫症的车主,这方面实难接受,自己购买了多功能方向盘按键模块并自己更换了,眼睛舒坦了的同时心里也小有成就。 赠送的原厂中控大屏,很多人说像大彩电,我觉得夸张了,虽然屏幕厚加大黑边,但也不觉得突兀,倒车影像的清晰度一般,但能用。中控屏我只用来导航、听音乐,功能多了兴许我会分心。 我放弃了皮座椅而选择了电动尾门,考虑广东天气原因,布座椅虽然不耐脏不方便打理更没有高档的仪式感,但舒适性还是很不错,太阳暴晒之后没有皮座椅那样“煎鸡蛋”的痛楚。考虑双手拿东西时还要手动开启后备箱多有不便,赠送的电动带脚踢感应尾门真的能够帮我适应这种生活场景,方便是真实的。 领先版标配的功能足以应付我的日常需求(比如LED前大灯,自动大灯,后视镜自动折叠加热,18寸大轮毂,后排空调及杯架等),不考虑我后期自己加装的部分,低配与次低配相差1.7w,这钱咱省下来得花在刀把…不…刀刃上哈。中控功能按键不多,让车主能很快上手熟悉各个功能,简单方便。赠送的中控屏+导航+倒车影像,基本上够用了,辅助驾驶固然方便,但始终有点不放心,不超速,提前预判,不急躁,多观察或许才是最安全的驾驶方式。 空间:因为第一部车,需要兼顾家人出行需要,我习惯把主驾座椅前移抬高,不然总感觉腿够不着油门或者像躺着开车一样,座椅调到适中坐姿后,后排坐三个成年人绰绰有余,膝部最少有两、三拳的距离,没试过让大胖子乘车,也就没有数据说明了,头部空间也很充足,虽然低配没有天窗视觉不会很明亮,但我对天窗的需求也不大,关上车窗加上黑色内饰与贴膜,车内这种静隘的私人空间,让人有一种很安心很惬意的感受。后备箱的大也是极其令我满意的地方,放了一个收纳箱,带上孩子沙滩工具那是小意思,逢年过节恐怕都装不满,还没亲测过,就不多说了。 动态感受: 1.以前经常开租的电动车,喜欢大脚油门(电门),特别是起步的时候,算是一个陋习,威兰达开起来起步会慢不少,但中段后的再提速就没那么不堪了。 2.转向在低速时略微偏沉,但不重,阻尼感不难适应,过弯时的车身姿态还算稳定,尽量低速过弯吧,速度稍快后,过弯掉头时,车身的侧倾还是有一些的。 3.个别路段,胎噪比较大,但可以通过调高音乐音量来稍微改善,这算是一点不足。 4.低速时,变速箱中由齿轮升降档,此时会感觉到有点顿挫,还没首保下次去首保再看看是什么情况,这也算一点不足。 5.平时用车以上下班居多,周末也会带孩子出去溜一溜,目前行驶了900公里,最低油耗是在单次行程31公里时表显5.1L/100km,也有遇到6.1L的时候,也有7.6L的,堵的时候还有12个油的,上下班一般6-7个油居多,目前综合油耗7.6L/100km,对于这么大的车,这个油耗我是很满意的。 不足之处: 1.装配工艺没有想象中的好,虽然没有异响,但有些地方缝隙有点大,比如尾门和尾灯交界的位置。 2.前大灯没装透镜,不聚光,照射距离短,夜间照明效果差。 3.虽然外观见仁见智,但尾部造型确实不是我喜欢的类型。 4.新车刚用的时候,车内或多或少有些异味,还不易消散。 总结:车无完车,适合自己的车,自己喜欢的车才是好车,每个人的用车需求及考虑各不相同而已,以上是我个人的真实想法与感受,意在给想购车的朋友一点参考,有不正确、不严谨的地方,望各位海涵! 感谢圈主骁睿915的指导!

    2022款威兰达 改款 2.0L 两驱领先版 图 02022款威兰达 改款 2.0L 两驱领先版 图 0
    2022款威兰达 改款 2.0L 两驱领先版 图 12022款威兰达 改款 2.0L 两驱领先版 图 1
    2022款威兰达 改款 2.0L 两驱领先版 图 22022款威兰达 改款 2.0L 两驱领先版 图 2
    2022款威兰达 改款 2.0L 两驱领先版 图 32022款威兰达 改款 2.0L 两驱领先版 图 3
    2022款威兰达 改款 2.0L 两驱领先版 图 42022款威兰达 改款 2.0L 两驱领先版 图 4
    2022款威兰达 改款 2.0L 两驱领先版 图 52022款威兰达 改款 2.0L 两驱领先版 图 5
    2022款威兰达 改款 2.0L 两驱领先版 图 62022款威兰达 改款 2.0L 两驱领先版 图 6
    2022款威兰达 改款 2.0L 两驱领先版 图 72022款威兰达 改款 2.0L 两驱领先版 图 7
    2022款威兰达 改款 2.0L 两驱领先版 图 82022款威兰达 改款 2.0L 两驱领先版 图 8
    2023-05-30

    工资三千八根本花不完我的领先15.9落地 送行车记录仪,真皮座椅,倒车雷达,强生膜,全车镀晶等,8万两年免息

    阳光灿烂1240我的2.5混动已经2个半月了,表显油耗5.6实际5.4加一箱250元的油可以跑900公里。

    洒脱海风sym那么低的价格

    点评车型: 2022款威兰达 改款 2.0L 两驱领先版

    3.5良好

    缺点车身漆面薄,胎噪音有点大,自动大灯不能关闭,优点省油,开起来很顺,减震各方面都很好

    2022款威兰达 改款 2.0L 两驱领先版 图 02022款威兰达 改款 2.0L 两驱领先版 图 0
    2022款威兰达 改款 2.0L 两驱领先版 图 12022款威兰达 改款 2.0L 两驱领先版 图 1
    2023-02-22

    外向自若蜻蜓Dl这是什么颜色啊

    泡冰水内饰好不好的不说,个别地方做工也不咋地

    点评车型: 2022款威兰达 改款 2.0L 两驱领先版

    4.1优秀

    今天提车了,外观感觉还可以的 【最不满意】 胎噪特别大。隔音差,不知道有啥办法可以解决 【提车价格】 163800,两年免息

    2022款威兰达 改款 2.0L 两驱领先版 图 02022款威兰达 改款 2.0L 两驱领先版 图 0
    2022-09-22

    十又橙恭喜恭喜,全车隔音加更换前面两个双层玻璃可以解决,不过是大工程,我也才提车暂时不想弄

    冰鉴2018怎么这么贵,我领先才16

    头条用户改装

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    本田CR-V 2024款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版本田CR-V 2024款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

    我是今年4月底提车的,不想买电车,想买个空间大点的,看了几个觉得CRV比较喜欢销量也可以,就定下来了。花费是落地价含2年利息15.7万不包含置换补贴1万,一个月后朋友提车比我优惠了3k,后面发现6月是CRV的最低价听群友说去年也是这样,买了就不纠结了。自己喜欢就好。 说说感受,辅助驾驶是比较好用的,但是有的时候不开辅助驾驶偏离车道的时候方向盘也会跟着抖动几下。因为不是电车空调是比较耗电的,启动以后我会把停车熄火给关掉,这东西没啥用,一会就自己开启了,堵车的时候也没必要熄火,我打算买个模块让他启动后默认关闭, 升窗器是很值得买一个的。方便很多,想吐槽一下几十块的东西厂家为啥不内置一个呢。 车机用的比较少,主要是听歌。总体音质还算不错,不太满意的是没有carplay,这样就很不方便了,百度的那个做的真是一言难尽。 原车的ETC被我拆了,打算以后自己装一个 发动机保护板自己买了个。行李架买了个主要好看,其他的基本没有。 油耗目前9.2感觉有点高了,首次保养别人给我加了一瓶清洁剂,不知道后面会不会降下来。 对了,这车油漆确实薄,我没有碰撞过,估计被树枝挂到了,门上有2个地方油漆破了… 买车记得找人推荐,推荐后三个月内买车才行,这样会有17万积分比正常买车多了12万,价值1200块可以在本田商场买东西。 主要是自己喜欢就好,就跟买房子一样,所有的优缺点都算进价格里面了,20万的CRV各种缺点,12万的CRV没有缺点,真香,哈哈哈哈

    4.36分“优秀”
    RAV4荣放 2024款 2.0L CVT两驱风尚版RAV4荣放 2024款 2.0L CVT两驱风尚版

    2024年8月买的两驱风尚版的燃油车RAV4,落地下来大概158000元,比较喜欢纯黑的车,刚提车的心情是很激动的,经常开着车一个人去溜达,油耗也是相当不错的,但是纯油版的 2.0L自然吸气燃油版油耗相比同级别车型:途观、昂科威、星越l、长安cs75来说还是很有优势的,市区大概7-9个油左右,高速6-7个油,在国道上我还开过4个油,油耗对我来说很给力了,而且更加省心。我平时主要是市区通勤。 虽然是CVT的变速箱,但是动力只要敢踩油门还是有的,冷车状态下稍微有点顿挫,问题不大 RAV4的乘坐空间我还是比较满意的,车内空间利用率高,后排腿部空间和头部空间都非常充裕,地台近乎纯平。我最满意的应该就是后备箱空间了,后备箱特别大,还很高,可以装很多行李箱,有一次搬家装了3个行李箱,连后备箱一半的空间都没占用呢。放倒后排座椅后能形成一个几乎纯平的空间,搬运大件物品很实用,如果把后排座椅放倒的话,对于我1.73m的个子完全躺倒的话还有点吃力呢。 外观方面的话,个人还是比较喜欢RAV4的外观的,有棱有角的,很像个板板正正的SUV的样子 二、主要缺点与槽点 1. 内饰质感与科技感落后: 这是被吐槽最多的一点。车内大量使用塑料,缺乏精致感和高级感,与同价位的国产车或德系车相比差距明显。这一点虽然相比较国产新能源比较显得比较低端,但是本人不是特别在意车辆的内饰,毕竟车是用来开的,我在车上的时间还是比较少的,所以就没怎么在意这个东西。 2.车机系统难用:车机智能化及流畅性都不如同级别SUV,与国产系能源更是没法比,不过也是个小问题,我开车的时候不怎么用车机,都是把车机屏幕关掉,用手机导航。 噪音控制一般:主要是胎噪和风噪在高速行驶时比较明显,车内会有些吵 3.动力表现平平(燃油版): 2.0自吸发动机171匹马力,动力一般般,但是家用足够了,本人开车还是比较柔和的,但是猛踩油门动力还是有的,不过就是刹车的时候再加速就会有些无力。

    3.50分“良好”
    宋PLUS DM 2025款 DM-i 112KM尊贵型宋PLUS DM 2025款 DM-i 112KM尊贵型

    车子落地半年多了,对这个车了解的也算是比较透彻了,跟大家分享几点个人用车体验。 【外观】 宋PLUS DM-i的外观是最吸引我的,也是最开始了解它的原因,期间我对比了吉利风云T8、星河星舰7、丰田荣放后,还是觉得宋plusDM-i在颜值和空间上更为出众,外观有保时捷的青蛙头,致态优雅,还有那19寸的大轮毂,给整个车身都显的大气了不少站在路边一眼看过去就感觉,这是一台高性能的运动车型,车窗和把手都装有镀铬装饰显的很高贵,这配置以前放在油车上那得是二十万左右才有的装饰,再说下车子的大灯,前大灯就不用说了,眼神很犀利,有股性能怪兽的感觉,它的尾灯是贯穿式的,还有发光BYD车标,晚上刹车时很有辨识度,为车子的逼格增加了不少,我买的是苍烟色,看起来就很高贵,也很耐脏,哈哈,这几个地方是就是我喜欢这台车的点了,有点情人眼里出西施的感觉,喜欢的看那都是优点。 【提车价格】 这个车是在我们湖南衡阳买的,车子当时指导价是14.58万,当时这个车很热门,问了很多门店都是分文都不能少,很硬气,最后在衡阳的一家4S店,谈了现金优惠1千,厂家置换补贴4千、送8次保养、电池电机护板、一个小家电、脚垫和尾车垫、挡泥板;还有自己把旧车报废拿了2万国补报废补贴,当时裸车优惠下来在12.08万,再加上保险6021,落地价在12.68万,总的来说价格也比较合适,幸运的赶上了国补,有个报废补贴,在这也感谢国家的政策。 【充电时间】 我的宋Plus是混动版本,电池只有18.3度,去年提车时11月份在4s店充过一次快充,官方宣传0-80%要40分钟,但实际25分钟就充满了,感觉比官宣的要快,可能是因为充的商用电桩,功率比较大,功率有25千瓦;后面在家里用插排充电,那是真的慢,只有1.2千瓦,仪表显示要12个小时,还提示没有漏电保护,这个充电方式只能在没有办法的时候应急用,哪有那么多时间等,后面立马就申请家用充电桩,家用装好后,感觉还可以,十一点后充电也比较便宜,只要五毛一分钱一度电,充满电大概在11块钱左右。还有3.2千瓦的充电功率,0-80%只要4.3小时就可以了,预约晚上11点后充电,第二天完全不影响使用;从那后就全都在家慢充了,因为看到网上说快充久了伤电池;有人说冬夏的温度也会影响充电效率,个人使用觉得没什么影响,可能因为温差没有很大,如果是夏天38度以和冬天零度以下,这种极热极冷那可能会有影响,目前还没遇到过。 【辅助驾驶】 辅助驾驶这块就有点短板了,实话实说,可能因为我的车型不是智驾版,没有体验到更多的辅助驾驶,所以我觉得没什么用,我的是25款112㎞的尊贵版,外面只有5个摄像头,哨兵模式也是后面才升级的,那5个摄像头只能做作为360全景,也还算够用,但就这镜像还有重叠,虽然不影响使用,但看着就不舒服;车机体验就一个车机语音交互,还是个傻傻的车机,只能一些常用功能可以做到,其他问题就当做没听见,后面OTA升级后,接入了一个什么软件,才没有那么傻了,会解答一些问题。像问“花儿为什么这么红”也能够给你回答了。还有个就是ACC定速巡航,这个基本聊胜于无,油车都配有,这辅助驾驶都跟油车差不多的配置,要买的话建议还是买智驾版,别贪便宜买老款,因为价格没差多少,设置完全是一个天上一个地下。 【最不满意的3个点】 ①这个车子的胎噪声音太大,驾驶超过90迈这个噪音就只能靠音乐来掩盖,不然耳朵都是嗡嗡的。 ②中控的按键是整块连在一起的,很不好,在路上遇到一些紧急情况,需要警示其他车辆,很容易按到其他功能键。 ③副驾前面的钢琴面烤漆,真的很容易起灰,擦干净半天就又看到灰了,做成皮的也好啊。 🚗买车建议:有想买这款车的车友,买车时可以等新款出来时再买,旧款价格就降下来了,能省不少钱。还有买车多谈保养,以后养车能省不少钱,不要谈其他东西,没什么用。最后一点就是多询价,每个地区的价格和优惠政策是不一样的。这就是我的提车心得了,大家也可以在评论区分享一下你的提车经验。

    4.60分“优秀”
    RAV4荣放 2024款 2.0L CVT两驱都市版RAV4荣放 2024款 2.0L CVT两驱都市版

    分享一下购车的小细节和用车的感受。 【购车经历】 想6月底买车,就想办7月1号之前的行驶证。我的想法就是下一批国补我能赶上,因为我名下的置换车就是12年7月份的。只能做了个省补🥹6月26号看车,销售小哥快马加鞭在6月30号完成所有流程!👍 【提车价格】 谈谈价格,唐山提车荣放都市,推荐我做贷款,因为没做过贷款业务,所有手续业务都是4s店小哥给跑办联系的!总价报到13.2W,省补1W落地价来到12.2W,厂补3Q落地价来到11.9W,旧车给他们了,给力我2Q。最终我的落地在11.7W左右。送了一个贴膜,就这样! 【空间表现】 空间对于1米6左右的女生,那可以说是相当不错了。要是1米8以下的男人,也是绝对够用。后排2拳多的腿部空间。200斤左右座三够使😂 【动力表现】 动力就没有那么过分的要求了,主要是家用省心,我不想和别人比赛。能超就超,不能超就在后面跟着🤣 【操控】 每台车都不一样吧,刚从老车换到新车要适应一段时间,对刹车和转弯方向感觉不太适应,总体操控感觉还是可以慢慢来适应吧。 【油耗】 开了500左右公里,表显7个多油,总共加了300的油。估计还能跑个几十公里,不会算具体油耗,就按照表显的来吧🤓 【外观】 由于审美观念不同,我个人觉得挺适合我的审美,挺帅气🥰 【最满意】 低配给配备了一个L2级辅助驾驶,虽然我不用,但是我有😅 【最不满意】 那就是安全带提示功能,特别响,响时间相当长。车钥匙改装都改不了一点,没有开后备箱功能🥺 最后就是谨个人观点,如有不当言论请谅解