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    威兰达2022款2.0L 四驱豪华PLUS版值得买吗_威兰达空间怎么样

    ·威兰达

    什么是懂车分

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    3.84
    “良好”
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    共769人评价
    12万-18万SUV总榜No.51
    超过72%的同价位车系
    经销商报价
    12.98-22.08万
    厂商指导价
    17.38-26.48万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.84
    • 3.77
    • 外观
    • 4.49
    • 4.04
    • 内饰
    • 3.38
    • 3.70
    • 配置
    • 3.79
    • 3.67
    • 空间
    • 4.27
    • 3.90
    • 舒适性
    • 3.65
    • 3.68
    • 操控
    • 3.65
    • 3.67
    • 动力
    • 3.65
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09
    • 威兰达3.84外观4.49
    • 本田CR-V3.83空间4.40
    • RAV4荣放3.80外观4.28

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33

    威兰达·全部评分

    点评车型: 2022款威兰达 2.0L 四驱豪华PLUS版

    3.9良好

    【目前车况】提车至今已行驶500公里;国道行驶居多,小县城,不算太堵,每月大概会开1000公里。 【选车经历】原先对比过昂科威puls,途观L,这两个车的隔音真心不错,动力比威兰达强点,缺点是吃不下粗粮(92号油)。另外,途观L有颗粒捕捉器的问题,似乎没有得到根本解决;昂科威的中控和后排劝退了我,中控有点儿偏,后排靠背比较自,再就是后期保养要高出不少。选择择威兰达也是考虑到后期用车花销会低一点,此外,买车前看过车友发的油耗截图,不算太高,丰田的质量有口皆碑,应该还算不错。我自己一年就开一万多公里,基本也不跑高速,选择纯粹的家用SUV就知足了,似乎威兰达具备了我的大多数诉求。 【爱车花销】 落地:四驱豪华P版燃油版,裸车优惠了2.68w,保险5500元,落地20w左右,赠品有:脚垫,行车记录仪,全车玻璃膜,底盘装甲,发动机护板。 日常:每月就开一千公里,基本七个油,百公里也就60块钱,一个月600-700的油钱差不多是能包得住了。 【外观】比较很喜欢“双C”型尾灯,有辨识度;个人感觉纺锤的前脸比rav4的好看一点,主要是显大气,更有冲劲;离地间隙适中,能保障日常行驶中的通过性,同时,我和家人上、下车也不费劲。吐槽一点,20w的车了,大灯不带透镜,不咋厚道! 【内饰及配置】内饰中规中矩吧,日系车就不要奢望什么豪华感了。车机的功能比较单一,对我而言,也算够用,暂时没死机过;中控及头顶按键布局合理,基本都是伸手能够得到,盲操没啥问题;皮质座椅够柔软,乘坐后有中心感,包裹性也是有的;中央扶手的空间中规中矩,个人感觉,手套箱上方小储物碟有点鸡肋;四驱模式按键区域旁边,就那么一点大的小格子,只够放一块钱硬币的,不知能干嘛;前排座位椅背没有储物袋,副驾驶还是手动的,确实对不起这个价钱。 【空间表现】 乘坐空间:整体感受宽敞,我身高183,体重200,驾驶位不会顶头,腿部空间也没啥也问题,后排够用了,主要是一家三口乘坐,偶尔会拉上父母,五个人出行一点问题没有。 储物空间:着重说一下后备箱吧,是真的大,进深很足,地台也不高,出门玩或是回老家拉些东西,一点问题也没有。后排座椅靠背支持两档调节,也可以四六放倒,不夸张地说,完全放倒后,这车具备拉货的潜质。 【驾驶感受】 1、发动机还行吧,起步时提速不快,应该说有点慢,但家用也是够了,要是超车,可以开sport模式,拉高转速后,超车也还凑合。 2、驾驶时,不急着给油或者松油时的平顺性不错,几乎没有什么顿挫感,偶尔瞬间松油门踏板,还是能感觉到些许停顿。 3、转向手感不错,指哪打哪,方向盘有点轻,操控性还算不错,变道超车比较能hold得住车身姿态。 4、滤震不咋行,对细碎路面的反馈比较明显,乘坐感受不够舒适,过减速带还行,感觉底盘是有柔韧性的,至少比我自己的上一台车稳了不少。 5、隔音太渣了,起步时,发动机噪音贼大,时速80以上风噪、胎噪尤为明显,只要急加速,发动机就会叫唤,至今没上过高速,还不确定100公里以上的噪音啥样,等有时间试试吧。 6、空调的制冷、制热都试了一下,见效快。 7、买suv就是为了视野开阔,这车视野方面没啥问题,车内没有什么会挡视线的东西。 【油耗】目前总里程500公里,可能是正在磨合吧,平均油耗值6.8L,走国道居多,不咋堵车,市区开得少,对这油耗比较满意,市区我觉得应该会在8到9L之间吧,毕竟可能堵车,加上遇到红绿灯路口,走走停停的,难免嘛。 【加装改装】提车后,自己重新在网上买了行车记录仪,把4s店的赠品送人了,总觉得赠品嘛,可靠性难测。 【优点总结】 ①虽然吐槽了一些配置,其实对这个落地价还是满意的,觉得这车的性价比过得去; ②燃油经济性可圈可点,节省了用车支出; ③操控性不错,熟悉新车的时间短,容易上手; ④无论是乘坐,还是储物空间,都够用,值得好评。 【一些吐槽】 ①车机实在没法夸,如果车内有人说话,语音系统还会自动弹窗,莫名其妙的; ②副驾驶位还是手动调节座椅,并且不支持高低调节; ③全景影像不清晰,特别是夜间,很模糊; ④局部内饰有软质材料包裹,多数还是塑料的,看着有些廉价; ⑤车速上来以后,噪音也跟着来了,隔音实在糟糕,有影响到乘客的听觉舒适性; ⑥新车的异味比较大,还不太好散发,虽然不难闻,但也不香。 最后,感谢圈主骁睿915指导推荐!

    2022款威兰达 2.0L 四驱豪华PLUS版 图 02022款威兰达 2.0L 四驱豪华PLUS版 图 0
    2022款威兰达 2.0L 四驱豪华PLUS版 图 12022款威兰达 2.0L 四驱豪华PLUS版 图 1
    2022款威兰达 2.0L 四驱豪华PLUS版 图 22022款威兰达 2.0L 四驱豪华PLUS版 图 2
    2022款威兰达 2.0L 四驱豪华PLUS版 图 32022款威兰达 2.0L 四驱豪华PLUS版 图 3
    2022款威兰达 2.0L 四驱豪华PLUS版 图 42022款威兰达 2.0L 四驱豪华PLUS版 图 4
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    2022-12-02

    小城牧云我的买到假的了,十个油

    挖机郭斌卧槽 油耗怎么那么低

    我的领悟始终不够757我高速上8个油县城里10个以上了

    点评车型: 2022款威兰达 2.0L 四驱豪华PLUS版

    4优秀

    【目前车况】提车至今已行驶547多公里,跑了4次高速都是100公里左右,因提车不久,又遇上众所周知的原因,还没怎么开,等春节期间,再去兜兜风。 【选车经历】原先对比过CRV、H6、神兽、还有雪佛兰的探界者,考虑过的这些车,共性就是空间够大,也都属于紧凑型SUV, 尺寸能hold得住。H6、神兽在价格和配置上占有较大优势,但不喜欢配的换档旋钮;雪佛兰的探界者,坐着也很舒服,到店才知道优惠大的都是库存车,且无法订新车,直接PASS了;然后看了CRV刚出的新款,没啥优惠,结果就是超预算,旧款降价促销(中、低配车型后排没安全气囊)。最终将目光锁定在荣放和威兰达,选威兰达的原因主要有一下几点:1、内饰:过得去,2、配置:实用且常用,个人觉着若是能再增加变道辅助,就完美了,3、外观:满意,比较符合我的审美,4、购车服务:我遇到的销售,态度较诚恳,至于其他车为什么不去考虑?因为其他品牌的4s店离家太远,考虑到今后的维修、保养便利性,故而放弃。 【爱车花销】我买的是22款2.0两驱豪华P版,落地费用:18.3W左右,综合了官方指导价20.08W、裸车优惠了2.7W、保险5500、购置税7700,贷款2年免息,1500的金融手续费; 用车开销:每月油费预估900、停车费150,保养平均每月100。 【外观】喜欢车头的造型,看着年轻中带有点沉稳,尾部的“双C”型尾灯,雷同的不多,离地间隙适中,保障车辆通过性的同时,人员上、下车也不算费力。 【内饰及配置】整体内饰氛围的科技感、高级感、精致程度还行吧。 1.车机的功能不多,就是导航,听音乐,听收音机等基本功能,暂时没有出现死机的情况; 2.中控及头顶按键布局合理,触感反馈比较紧实; 3.皮质座椅柔软度适中,包裹性强,坐下后的下陷感一般般; 4.中央扶手箱的空间大且够深; 5.最喜欢的是手套箱上方小储物格子,相当实用,放东西方便,副驾乘客的福音; 6.吐槽一下前排座位椅背没有储物袋,后排放点小东西不方便。 【空间表现】 1.个人差不多175CM的身高,整体感受说不上宽敞,但绝对不会憋屈,不会顶头,而且头部还有一拳多的距离; 2.前排调到合适的坐姿后,后排乘客的腿部还能有比较充裕的空间,后排能够拥有一个舒服的坐姿,比如跷个二郎腿,或者斜着伸直腿,舒展一下; 3.后备箱储物能力不错,后排还能4:6放倒,对后备箱进行拓展,放倒后是一个近乎纯平的地台。 【驾驶体验】 操控性方面:油门和刹车踏板的反馈都比较线性,提速和减速过程都挺平顺的,正是因为平顺,驾乘舒适性比较有保障。方向盘的转向力度比较趁手,随角度回正力矩合适。底盘的柔韧性是有的,但如果是连续过凹凸路面,回弹比较明显,起伏感比较明显,持续颠簸后,避震反馈到驾驶室的感受是会偏硬一点。 隔音:对于胎噪、风噪的抑制不佳,特别是在高速上,行驶到100公里后,风噪挺烦人的,我个人感觉,在后视镜位置的噪音特别大。 配置使用:空调旋钮比较大,有利于驾驶时盲操作;自动驻车功能挺方便的,等红绿灯时,只要深踩刹车,车就能停住。 【油耗】 目前平均油耗值是7L左右,因为还没过磨合期,后面估计会降一点,不过个人觉得这么大尺寸的车,能有这样的油耗表现已经不错了,日常驾车主要是在城市通勤,也会考虑在周未出个游,个人对于油耗数值没有太过执着的追求,毕竟多1升、2升,或少1升、2升没有什么影响,不会因为是9L的油耗我就不开车了,相信大多数人也一样哈,如果实在想降低点油耗,就开启ECO节能模式,少深踩油门,一路佛系慢慢晃,油耗自然高不到哪去。 【加装改装】目前没有计划加装电尾门,或者更换中控屏幕,或是升级音响啥的,个人觉得原厂的调教才是最均衡的,我自己仅仅是为了行车安全,加装了行车记录仪,此外,车窗贴膜、车载盒子、手机支架也相对常规,算是自己给新车的礼物。 【优点总结】 ① 省油:当前总里程547.7KM,平均油耗是7L左右,而且只要加92的油,油耗方面个人觉得比较满意。 ③ 空间:家人平均身高在175CM上下,一家人坐在车里跑个长途,都不会觉得憋屈,没有太强烈的疲惫感。 【一些吐槽】 ① 车机:中控屏只有百度carlife,虽然日常主要就听听音乐、导航,但实在不好用,不得不购置车载盒子。 ② 隔音比较糟糕,特别是在中高速(80以上)行驶的时候。 最后,感谢圈主骁睿915指导推荐!

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    2023-01-10

    简单的老波子这个车在限速80到100道路上,最省油,噪音也控制最好,高速一箱油可以跑到660到油灯亮,没敢继续跑,在下四驱豪P。车道保持和ACC都好用。

    用户807502701519我威兰达开过的最低油耗,别喷我,是最低油耗,我也开过7个

    用户7793683087036牙刷哟,我买只优惠了两万,而且税钱遭了一万八,两驱的豪华版买下来遭了二十四万

    点评车型: 2022款威兰达 2.0L 四驱豪华PLUS版

    4优秀

    【空间表现】 空间表现目前来说其实蛮大的,我180的个子后排还是轻轻松松,后备箱也够大,学校放寒暑假待着家里人去泡温泉啥的很舒服,东西轻轻松松装的进去,没有任何负担。 【舒适性】 绿灯加速时候有点肉,还有一个顿挫感,但是顿挫感过了之后换挡很平顺,几乎感觉不到。 车内的噪音较大,主要是发动机和轮胎的噪音,后期做点隔音棉啥的应该会好一点吧! 车机真TM的差,只有那几个功能。尽快升级一下。 【动力表现】 我不知道各位内地的朋友在开车时候咱们四驱的动力如何变现,反正我这边是高原嘛海拔有4530,平时开车去山里的野生温泉(没路的那种)动力感觉还是蛮不错的,内地朋友的车应该动力更强,毕竟氧气贼多嘛!哈哈哈哈 (本人藏族,汉语水平也就那样,请理解。)

    2022款威兰达 2.0L 四驱豪华PLUS版 图 02022款威兰达 2.0L 四驱豪华PLUS版 图 0
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    2023-05-15

    谦谦绅士丶油耗不可能这么低吧。。。

    低风险区车友开车去山里野生温泉,太羡慕啦 另外您的汉语相当的好

    用户6638142005535车机真的垃圾。倒车影像也是

    点评车型: 2022款威兰达 2.0L 四驱豪华PLUS版

    4.2优秀

    外观感觉还可以,当时在纠结CRV和荣放。女朋友觉得威兰达更好看所以就选择它了。白色加了两千。 内饰方面,老样子了,之前经常开家里的雷凌,习惯了,感觉还可以,说实话确实不如同级别国产车。买的高配,车门等有些地方还有些皮革包裹。 驾驶体验方面,买之前一直在看论坛,都在说车辆动力表现不行,果然不错所料,确实感觉加速不行,每次想加速就是直接运动档,但是油耗就高了,目前将近一千公里,百公里8.5L左右。目前就在小县城代步用,所以车速慢油耗也就高。 选的配置带的有360影像,感觉挺实用,就是像素不高。辅助驾驶方面也挺好的,都很实用 【空间表现】 感觉后排有点挤,后备箱倒是挺大的。相互在均一下就好了。

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    2022-10-26

    雨中漫步129238206我10.8号买的,政府补贴下来落地19.7万,

    点评车型: 2022款威兰达 2.0L 四驱豪华PLUS版

    3.3良好

    整车造型中规中矩,尺寸大小适中,城市里开起来不大不小,停车也不会很难。内部乘坐空间不大不小,适中。后排两档可调,比较方便,开起来稳稳当当,高速噪音有点大,提速比较慢,变速箱比较笨。ESP非常灵敏,60公里过弯就会介入。安全性非常好,ACC自适应巡航高速非常舒服!适合家用,不适合激烈驾驶。

    2022款威兰达 2.0L 四驱豪华PLUS版 图 02022款威兰达 2.0L 四驱豪华PLUS版 图 0
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    2022-10-15

    用户3339372316000落地价多少

    蜡笔小新2019很漂亮

    点评车型: 2022款威兰达 2.0L 四驱豪华PLUS版

    3.8良好

    外观设计不错,空间也够用。动力也够用。最不满意的就是隔音不好,高速风燥太大,开音乐也盖不住啊。

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    2022-10-13

    潇洒李哥建华牌子挺牛

    点评车型: 2022款威兰达 2.0L 四驱豪华PLUS版

    4.2优秀

    还不错,感觉家用足够,动力平稳,空间可以,本来家里有个轿车,这次换SUV就是考虑空间,前面看过荣放,媳妇不喜欢荣放的大方脸,威兰达的前脸带流线比荣放的大方脸好看多了!

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    2023-01-03

    优雅比尔2j022款的现在还能上牌吗

    用户7463542377251请问落地多少

    十又橙

    点评车型: 2022款威兰达 2.0L 四驱豪华PLUS版

    3.9良好

    家用车,空间比想象中要大一些,后备箱空间足够,油耗可以接受,就是新车异味比较大,动力家用足够

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    2022-06-16

    带孙儿的老头新车味儿都大,多买几个竹炭包,多晒晒,味儿去得快

    朗哥啊你这优惠真大

    点评车型: 2022款威兰达 2.0L 四驱豪华PLUS版

    3.3良好

    今天提车啦。人生第二辆车,在等待了三周之后到来了,最开始看的荣放,但是荣放优惠1w,在对比威兰达优惠1.5w,所以选择了威兰达两驱豪华 plus ,后来觉得东北这天气不上四驱可能后悔,最开始也关注威兰达的双擎,但是东北天机油乳化风险,当然并不是所有双擎是这样,所以最后选定了四驱豪华,我人生第一辆车是卡罗拉,但是一汽丰田品控让我很难受, A 柱底部焊点开焊了,这次换车选的广汽丰田,广汽品控应该会更好些,毕竟全球“零缺陷”工厂称号不只是说说而已,,我在4s店看车时候对比过荣放的前机盖接缝和威兰达前机盖接缝宽度,这个朋友们可以留意对比下,自然明了,选丰田的车就是看中的这车没啥毛病,也没啥优点,平庸的代步而已,我也不追求啥动力,内饰的话满满的塑料感你懂的。“大背头”的中控彩电看着觉得真丰田,真低廉,后排空间很大,足够用,后备箱空间很更大回老家载几袋土豆、地瓜、青菜没啥问题。我个人觉得可以把后备箱空间再给后排让出一些空间,这个车就更完美了。 刚提第一天的车,说说这车驾驶感受,我感觉威兰达超车时踩油门有一点迟滞,吼得声音大动力跟不上,这或许自吸动力一般般哦,原厂带着360全景有点模糊,但是很实用。前后雷达预警也比较不错

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    2022-02-28

    呦呦奶茶R多少落地

    半夜买醉v那个屏幕可以换一个安卓系统的屏幕,稍微会精致一点,我也定了,不过提车需要两个多月,还在等待中

    梦乡8290本来想买凌放,但是车盖和大灯之间可以塞进一个手指,然后就放弃了

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    同级车热门评分

    4.80分“优秀”
    本田CR-V 2024款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版本田CR-V 2024款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

    【前言】 24款CRV风尚版,提车刚好半个月了。一直被群主催着写提车日记,哈哈,这个群主看到也不介意。趁着假前最后一天,记录一下提车点滴。 【个人情况介绍】 前面没买过车,但有几个同事都放过车子备用钥匙在我这儿,有科雷傲(开了2年多)、2.0L的老款卡罗拉(开了大半年)、唐plus(开了1年多),出差也常租车(一般就图便宜,租连倒车影像都没有的轩逸),总体来说欧洲车、日子车还有国产电车都开过,综合经验不是很充足,但也还说得过去,对各系优点和不足也都有些体会。老开同事车,有些不方便,比如同事也要用车的时候就比较尴尬,在外面玩儿,一个电话就得赶回去。所以五月开始看车,最开始准备就买个十万左右的便宜车,周末出去玩儿的时候用,后面宽裕了再换好一点的。 【车型对比】 最开始挑车的时候考虑比较多,先说说轩逸,开惯了卡罗拉、科雷傲和唐,觉得这车高速有点飘,体验感不好,租车时天天开无所谓,自己买还是不愿意,第一时间排除。卡罗拉总体能接受,车子制冷快、加速快、高速也稳,但是近几年油版都是3缸发动机,不太满意,考虑到价格倒也能咬咬牙。不喜欢欧系、美系车,小毛病不断,国产车比较好的大多都是电车也不喜欢,我就想买个纯油。所以最开始目标就是A级车卡罗拉为主,咬咬牙勒勒裤腰带,上B级车凯美瑞或者SUV里的CRV也行。 【缘来是你】 所以到这里,最开始CRV不是第一位的,因为从懂车帝上看CRV海南优惠4万,和其他两个车型比优惠不大。 转折出现在六月,一是省里六月发了几万块钱补贴,还有偶然翻到老家CRV优惠6万,就谁还能按耐住,优惠六万,不是正好符合我的心理价位么,这要是二十多万拿来当玩具还真心不舍得,十六万左右还是可以的;二是意外发现CRV是这个价位里面唯一一款有7座的日系车。所以这时候差不多车型就确定了,非CRV莫属了。于是暑假一到,处理完手头上工作,马上打飞的回到湖北老家,准备老家买车开回海南。和家人说了这个想法,家人也支持,老婆老爸纷纷表示要赞助我。然后带着一家人去店里看车,CRV的空间确实打动我了,后排三个成人宽宽松松,挤挤四个大人也没压力,后备箱也大,但是小县城只是经销商,没有4s店,不能试驾,只能看看车,优惠也不大,就是全款4万、贷款6万优惠,其他啥也没有了,所以当时就没直接订车,准备多比较一下价格。这个过程刷到抖音上姚厂长对各种车的底盘介绍,发现CRV底盘也是厉害的,有自己的优势,天天被他洗脑底盘那个衬套就值好几万。然后在选定CRV的路上越走越远。 【价格介绍】 对比价格就要用到懂车帝等平台,这时候才发现一个无语的事情,或者说海南人做生意有点那啥,也怪我太激动也没提前问清楚。海南和湖北的4s都开始给我打电话。7月20左右大家都是统一口径全款优惠4万、贷款优惠6万(这时候不得不吐槽一下,你海南为啥不写高的优惠6万),通过东本的同学联系到他们厂附近的一个4s店,说是在武汉买能比其他市多个2000车谷补贴。总体来说优惠力度和六月比起来太低了。谈来谈去最后也就是湖北除了武汉,能比海南优惠二千,武汉再多优惠2000车谷补贴,优惠到四千左右。于是淡了开车回海南的想法,觉得为了这几千块不值当,带着不到两岁的娃长途奔波也麻烦。7月底出现变化,老家4s店都打电话说厂家月底要冲销量,能再便宜两三千块钱,但是这时候我已经冷静了,而且海南这边4S店都说价格可以谈。所以下定决心回去买算了,实在不行多等一个月,等新款上来再买老款。 【价格明细】 8月6号回海南,13去看车,4s店5座风尚报价16.7万,我说湖北能比你这个价格优惠至少8000,而且我还没去过4s店谈,我不要那么大优惠,但要看到诚意,16.2以内,我们再接着谈。半小时后价格定在了不含利息16.1,给了太阳膜、360、前后行车记录仪、脚踏板、脚垫、行李架、底盘装甲、终身机油、一键升窗、2年4次保养等等没用的。(说是不要360换成盲区监测,还能便宜1000,不过还是没省这个钱。) 【特别说明】 前面说7座,买了5座。原因是7座没现车,要从湖北调;其次东本同学说7座不实用,也就买个核载7人,出去玩儿人越多行李越多,7座反而占用了后备箱空间;我在海南4s店试车,正好是7座车,第三排确实太憋屈;老大不到2岁,二胎还在备着,等真正需要7座的时候可能就要换车了,遂熄了直接买七座的心思。 【用车体验】 总体来说很舒服的,车子高速也很稳,空间大;要吐槽也就是噪音和垃圾车机;油耗表现还行,目前半个月800公里,高速时候最低5.5L,市区10个多,综合8个左右。准备淘宝买后备箱垫子,店家说后备箱还能分上下层,于是把2个吊床、3把折叠椅、1个帐篷、1个野餐垫放在了下层,然后把隔板盖上,后备箱又整洁了,下层还有空间可以放其他零散的东西,过河拆桥退了后备箱垫。 完蛋玩意儿,有字数有限制,很多还没说,只能有空再和大家分享。

    4.36分“优秀”
    RAV4荣放 2024款 2.0L CVT两驱风尚版RAV4荣放 2024款 2.0L CVT两驱风尚版

    2024年8月买的两驱风尚版的燃油车RAV4,落地下来大概158000元,比较喜欢纯黑的车,刚提车的心情是很激动的,经常开着车一个人去溜达,油耗也是相当不错的,但是纯油版的 2.0L自然吸气燃油版油耗相比同级别车型:途观、昂科威、星越l、长安cs75来说还是很有优势的,市区大概7-9个油左右,高速6-7个油,在国道上我还开过4个油,油耗对我来说很给力了,而且更加省心。我平时主要是市区通勤。 虽然是CVT的变速箱,但是动力只要敢踩油门还是有的,冷车状态下稍微有点顿挫,问题不大 RAV4的乘坐空间我还是比较满意的,车内空间利用率高,后排腿部空间和头部空间都非常充裕,地台近乎纯平。我最满意的应该就是后备箱空间了,后备箱特别大,还很高,可以装很多行李箱,有一次搬家装了3个行李箱,连后备箱一半的空间都没占用呢。放倒后排座椅后能形成一个几乎纯平的空间,搬运大件物品很实用,如果把后排座椅放倒的话,对于我1.73m的个子完全躺倒的话还有点吃力呢。 外观方面的话,个人还是比较喜欢RAV4的外观的,有棱有角的,很像个板板正正的SUV的样子 二、主要缺点与槽点 1. 内饰质感与科技感落后: 这是被吐槽最多的一点。车内大量使用塑料,缺乏精致感和高级感,与同价位的国产车或德系车相比差距明显。这一点虽然相比较国产新能源比较显得比较低端,但是本人不是特别在意车辆的内饰,毕竟车是用来开的,我在车上的时间还是比较少的,所以就没怎么在意这个东西。 2.车机系统难用:车机智能化及流畅性都不如同级别SUV,与国产系能源更是没法比,不过也是个小问题,我开车的时候不怎么用车机,都是把车机屏幕关掉,用手机导航。 噪音控制一般:主要是胎噪和风噪在高速行驶时比较明显,车内会有些吵 3.动力表现平平(燃油版): 2.0自吸发动机171匹马力,动力一般般,但是家用足够了,本人开车还是比较柔和的,但是猛踩油门动力还是有的,不过就是刹车的时候再加速就会有些无力。

    3.50分“良好”
    宋PLUS DM 2025款 DM-i 112KM尊荣型宋PLUS DM 2025款 DM-i 112KM尊荣型

    作为一名女生,汽车的颜值是我首先考虑的。之前很多朋友说比亚迪宋 PLUS 好看,而且混动正好满足我用车需求,日常通勤用纯电,周末带娃周边游就用油。终于等到了宋PLUS的第五代DMI上市。看了实车确实外观有一眼就让人心动的感觉,对比老款还升级了底盘,从 3 连杆筷子悬架升级了 4 连杆, 我决定下手了。4个颜色都很耐看,我都能接受。爸妈说白色安全就直接要了白色。至于配置方面,选了网上性价比最高的尊荣款,比上不足比下有余。 【费用】: 我是全款买的,有能力全款就不选择贷款了。当时新品上市还没有优惠,再加上保险是5000,上牌服务费500。新车提回来以后马上就贴了龙膜畅悦全车+安泰克车衣+悬浮顶+3W脚垫+脚踏板(方便孩子上下车),还有各种避光垫和坐垫之类的小东西,总费用17万左右。 【外观】: 我选的雪域白看着特别纯净,阳光底下还能泛点金属闪,特别显质感。 前脸线条溜得很,一点不笨重,到了尾部又变得方方正正,棱角特别分明,再有悬浮顶和车衣的加持,开在路上比较有辨识度。 【空间】: 车身大小对我一个女司机开着正合适,再大一点我可能就操控不过来了。其实前排后排都比较宽敞平时自己一个人通勤,坐里面不觉得空得浪费;周末全家出门,爸妈孩子坐后排也不挤,腿能随便伸展。但是后备箱实在是很小,出行放行李或者过节大采购确实不太方便。对于空间要求大的车主谨慎考虑! 【内饰】: 玄米双色内饰搭配很戳我!比常规的黑灰白好看很多。中控屏是12.8英寸,这个尺寸不算大,但是我对中控屏大小要求不高。操作还算流畅。座椅是帕纳皮,质感和真皮相比还是差很远的,包裹性不错,但是柔软度不行,对舒适感有要求的我自己配了真皮坐垫。 【智能化】: 智能化方面,平时喊一声“小迪”就能导航、调空调,还算方便。但偶尔会掉链子,喊半天没反应,得重复说一遍。手机APP远程控制比较方便,尤其夏天,可以提前开空调,NFC感应开关也很方便,但是有时候也得贴好几次才能识别成功,还有就是只有一边NFC,经常从副驾拿东西下来还要转回主驾关闭NFC。 【驾驶体验】: 开起来的感觉也不错,起步特别轻快,加速的时候也很平顺,不会有顿挫感。就是混动模式下,偶尔能听到发动机的噪音,好在不算大。动力很足,路上想超车的时候也比较有信心。 【能耗续航】: 续航纯电实测能跑102公里,我日常通勤基本没问题,一周充两次电就够了,不用老跑充电桩。混动模式的油耗也很惊喜,高速上百公里才5.8升,比很多燃油车省多了。可电可油,出门完全没有续航焦虑。 【性价比】: 性价比方面,15.58万的价格,、配置算很丰富的了。座椅加热、电动尾门这些功能,平时用着比较方便。保养费用也不高,首保免费,之后小保养一次300多块,每年的续保费用4000左右,养车成本不算高。想省油费就要多充电,当油车用的话,油耗也比一般的油车低很多。 【不足】: 一是智能驾驶方面太弱了!2025款非智驾版只有简单的自适应巡航,变道超车和自动泊车都没有!对新手司机不太友好。遥控驾驶也是鸡肋,稍微有点坡度就用不了,最后还是要靠自己停。二是安全保护有限的,SUV的盲区很大,智能的盲区提示和安全保护不是特别灵敏,倒车雷达识别范围也有限,后方悬空突出的障碍物无法识别;三是后备箱开关设计不合理,在尾箱右端,从主驾下来想打开后备箱,得伸手够好远,特别不方便。四是纯电续航112,充电频率还是比较高的,亏电用油的时候,发动机嗷嗷叫。最大的不满就是底盘不够稳,虽然是说3连杆升级了四连杆,也没有感觉多大的提升,刚开始用车的时候每次都把我给晃晕,特别是过减速带,如果想提升驾驶舒适度的话,只能自己另外花钱升级避震了,这点是通病,很多宋PLUS车友都自己花钱升级避震。 总体来说,这车外观、空间、续航这些方面上还算及格,但是很多地方设计还不够人性化,智能驾驶的配置也很鸡肋。

    4.90分“优秀”
    本田CR-V 2024款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版本田CR-V 2024款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

    从去年一直就想换车,兜兜转转看了半年,正好听说国补政策才下定决心换车。 1.选车之旅:因为今年3月份家里第一台江淮第一次被别人嫌弃,所以家里一致绝对换一辆性价比高点的车,因为之前一直是mpv,感觉以后有出门时候车空间太小会不方便,所以把购车方向还是选在SUV或MPV。因为意向是买20万左右的车,所以很快就定下来几个品牌,本田CRV,奥德赛、现代库斯途,大众,别克。本田主要是看的CRV,现代库斯图,大众途观L,别克昂科威,然后就是去4S看车和试驾,第一轮排除了途胜、途观L,感觉油价这么贵的环境下,大众的车还是太费油而且是95的,又转了一圈最后决定选择本田,也就是CRV。 2.价格谈判:因为有置换补贴和国补,4S店把优惠做不到最大,可能别的省份优惠大些,反正本市地区优惠不是太多,最后国际庄4S谈判,第一家pass掉第二家最后不算国补置换16.58w(厂家金融)全款17.3左右 3.落地价和赠品:落地价格在16.58万,置换2000+国补1w个人付15.35开走送50000积分、全车贴膜和脚垫,感觉送的赠品无所谓,保养什么的也没送,可能是个人的语言艺术不行,车价和赠品谈的不到位,无所谓了只要车好开就行。 4.行驶里程:6月30号提的车,现在才来了不到4000公里,油耗在8.5,最低6.2目前油耗没降下来,一般磨合好后油耗也就在7多点,城郊快速路,在目前大环境下,一辆空间大点的SUV油耗在7个多还能喝92的油可以说真香了。 5.缺点:都说本田隔音不好,胎噪大,车漆薄,原来一点不假,CRV最大的缺点也就是科技感差和内饰low了,肯定是没有国产车的内饰那么酷,不都说本田买发动机送车吗 6.优点:试驾了CRV的纯油和混动,只能说混动真香,起步让你有电车的驾驶感受,其实不论是纯油还是混动,CRV是同级别车里油耗低的了,加上他的空间也是卖点,这种空间和油耗比较适合家用了。 7.总结:20万左右合资SUV选择的面还是很广的,但是我个人最后选择CRV也是出于家用、空间、油耗和故障率,分析下来CRV还是比较值得购买的,这些就是我个人目前用车的感觉,供大家参考。

    4.60分“优秀”
    RAV4荣放 2024款 2.0L CVT两驱都市版RAV4荣放 2024款 2.0L CVT两驱都市版

    分享一下购车的小细节和用车的感受。 【购车经历】 想6月底买车,就想办7月1号之前的行驶证。我的想法就是下一批国补我能赶上,因为我名下的置换车就是12年7月份的。只能做了个省补🥹6月26号看车,销售小哥快马加鞭在6月30号完成所有流程!👍 【提车价格】 谈谈价格,唐山提车荣放都市,推荐我做贷款,因为没做过贷款业务,所有手续业务都是4s店小哥给跑办联系的!总价报到13.2W,省补1W落地价来到12.2W,厂补3Q落地价来到11.9W,旧车给他们了,给力我2Q。最终我的落地在11.7W左右。送了一个贴膜,就这样! 【空间表现】 空间对于1米6左右的女生,那可以说是相当不错了。要是1米8以下的男人,也是绝对够用。后排2拳多的腿部空间。200斤左右座三够使😂 【动力表现】 动力就没有那么过分的要求了,主要是家用省心,我不想和别人比赛。能超就超,不能超就在后面跟着🤣 【操控】 每台车都不一样吧,刚从老车换到新车要适应一段时间,对刹车和转弯方向感觉不太适应,总体操控感觉还是可以慢慢来适应吧。 【油耗】 开了500左右公里,表显7个多油,总共加了300的油。估计还能跑个几十公里,不会算具体油耗,就按照表显的来吧🤓 【外观】 由于审美观念不同,我个人觉得挺适合我的审美,挺帅气🥰 【最满意】 低配给配备了一个L2级辅助驾驶,虽然我不用,但是我有😅 【最不满意】 那就是安全带提示功能,特别响,响时间相当长。车钥匙改装都改不了一点,没有开后备箱功能🥺 最后就是谨个人观点,如有不当言论请谅解