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    威兰达2020款双擎 2.5L 两驱尊贵版安全性表现不错值得买吗_威兰达怎么样

    ·威兰达

    什么是懂车分

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    3.84
    “良好”
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    共769人评价
    12万-18万SUV总榜No.49
    超过72%的同价位车系
    经销商报价
    12.98-22.08万
    厂商指导价
    17.38-26.48万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.84
    • 3.76
    • 外观
    • 4.49
    • 4.04
    • 内饰
    • 3.38
    • 3.70
    • 配置
    • 3.79
    • 3.67
    • 空间
    • 4.27
    • 3.90
    • 舒适性
    • 3.65
    • 3.67
    • 操控
    • 3.65
    • 3.67
    • 动力
    • 3.65
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09
    • 威兰达3.84外观4.49
    • 本田CR-V3.83空间4.40
    • RAV4荣放3.80外观4.28

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33

    威兰达·全部评分

    点评车型: 2020款威兰达 双擎 2.5L 两驱尊贵版

    3.71良好

    威兰达2.5l双擎两驱尊贵版5000km使用评价 (本来准备发口碑的,但是提车作业时已经发口碑了,现在也不知道如何补充口碑,就发个车评吧。) 1.驾驶员背景 接近于小白,买车前偶尔开一下老父亲的手动挡大众,其他车开的较少。买车后沉迷各种汽车论坛,恶补了一些汽车知识,总体而言对于车的了解应该和大部分人一样,感觉大于理论。但这并不代表我的评论是没用的,我会尽量还原平时使用体验,让大家在选车时可以参考。 2.为什么选这个车型及这个配置 因为我父亲开大众途安,一直没啥大问题(十年只换了两三个小配件),我也自然喜欢大众,预算够准备买帕萨特,后来出了大家都知道的事情,于是大众pass。因为是比较懒,不想操心,在不少渠道听说丰田车比较省心,我就在丰田品牌里面选车,我的需求是底盘高偶尔下乡,空间大照顾家用,经常在拥堵路段开想省油,再加上预算,只有荣放跟威兰达了。这两个车除了外观基本一样,除非对外观有特殊的偏好,那么两个车选哪个没有什么区别。荣放的是一汽丰田推出的全球车型,品牌知名度高,威兰达是广汽丰田推出的中国特供车型。我当时不知道在哪里听说了广汽丰田比一汽丰田质量好(感觉很玄学,其实两个车真差不多),就只看了威兰达没看荣放,想买的还是看看荣放吧,说是荣放现在优惠大。因为想要座椅加热和通风就选了尊贵,平原地区,下雪也不多,就没买四驱,经常开拥堵路段,想省油就选了双擎。 3.动力与油耗(驾驶感受) 试驾过2.0科技版,动力较一般,这么大的车还是2.5好一点,预算够就2.5吧,2.0说好听的叫够用,但是会比较肉。2.5的我平时开起来起步因为是电起步,提速很快,继续油门深踩换成发动机介入很平顺,这时除了发动机声音略大外总体感觉不错。车质网测评威兰达隔音不错,那个测评有数据支撑,想了解的可以自己搜索看一下。油耗很惊喜,我大部分时间是市区拥堵路段开(15公里开一个半小时那种),偶尔上高速。夏天一直开空调,开始一直是五点多,后来有几次降到4.7,现在冬天开空调又回到五点多,这绝对是双擎最大的优势。有些人算过,其实你把买双擎花的钱换算成油,需要很长时间才能拉平,但是开的爽啊,堵车一点都不心疼,人家堵车在骂街,我在唱歌🎤。 4.双擎的相关问题 我发了提车作业后很多人提问,有些我知道有些我不清楚,不清楚的我都去各个论坛研究,各个主播问。现在就一些热门问题回答一下。丰田这个双擎系统雷克萨斯亚洲龙凯美瑞荣放威兰达等(包括准备新出汉兰达)都在用,它有一套动力回收系统,在某些情况下可以回收动能转换为电能储存起来,在某些情况下使用电能(低速、怠速等),本质上是油车,不能充电,电也跑不了多久。发动机是国内组装,变速箱是丰田特有的ECVT,本质上不是变速箱,质量很好,基本不会坏。广汽丰田电池保终身,不需考虑,电机质保时间也很久。我在论坛上看过有人说其他丰田混动的车逆变器坏了修花2万,但是没有实锤,也不是普遍现象。现在唯一需要担心是机油乳化或者机油增多现象大量出现在荣放和凯美瑞等车型上,威兰达用的是一样的系统,需要特别关注。目前关于这个问题在国内没有官方的说法,根据懂车帝某主播讲,丰田在美国的说法是因为发动机缸体铸造的问题,会有少量水蒸气进入机油,假如车用的少,天气比较冷热机不充分,经常跑短途。本该蒸发的水蒸气无法排除,导致机油乳化。这个说法无法证实,但是有一定的说服力。看丰田的说法吧,虽然我的车暂时没出现这个问题,但是我不希望大家买车绞尽脑汁,选来选去,结果最终是看运气,我也相信如果仍然大规模出现,丰田会给出解决办法。现在开我都会尽量热一下机(有时候电池足,启动时电驱没法热机),尽量偶尔拉一下高速。 5.安全性 这个车安全性没得黑,大量使用高强度钢,对撞实验干翻皓影,气囊几乎拉满。主动安全系统好像也排名前五吧(具体名次可以看懂车帝柯基还是东门的节目,抱歉两个人分不清楚)。说一下,主动刹车在开巡航时才能用,平时无法开启。路况好标线清晰时巡航非常好用,跟车也不错,但是要注意加塞,因为它跟车距离比较长,在环线上比较容易被加塞,突然有人加塞时它不减速,感觉很危险,一定要注意。 6.车机 蓝牙连着连着死机,三四个月死机七八回,重启一下就好了,辣鸡。 7.外观与内饰 外观正面真的不好看,荣放也不好看。侧面威兰达显得修长协调,好看。后面看,荣放各组件比例奇怪,威兰达显得挤在一起,比荣放略好看一点点。内饰非常朴素,你可以说它硬派,简洁(简陋),硬说它好看我是接受不了的。 这也没办法,你想好看那就是雷克萨斯的价了。 8.舒适性相关 总体比较安静,电动机介入基本无声,开关窗后差别明显,说明静音性比较好。上高速120后风噪开始明显提高,130风嗖嗖的像是漏风的声音,但是一摸门边A柱边没漏,只是声音大。没开过更快了。 9.总结 一款适合家用质量可靠安全但颜值一般的好车,价格略贵。

    2020款威兰达 双擎 2.5L 两驱尊贵版 图 02020款威兰达 双擎 2.5L 两驱尊贵版 图 0
    2020款威兰达 双擎 2.5L 两驱尊贵版 图 12020款威兰达 双擎 2.5L 两驱尊贵版 图 1
    2020-12-11

    可曾听闻你大爷广丰确实做工比一丰好,荣放发动机盖与叶子板的裂缝可以塞进一个手指进去,威兰达的放不进去

    大头179053308双擎的怎么看转速啊?

    シ冗黑ㄤ双擎发动机目前是原装进口的,发动机型号后缀A和B的是进口,C和D是国内组装。另外主动刹车非巡航状态也会介入。

    点评车型: 2020款威兰达 双擎 2.5L 两驱尊贵版

    4.14优秀

    外观:这个看个人吧,不过个人觉得威兰达外观不如荣放好看。 内饰:除了中控大屏,其他的都算比较漂亮吧,不过丰田是真的坑,主驾电动座椅,副驾手动… 配置:该有的都有,安全配置十分全面,个人开车算是比较猛的,好几次市区内高速跟车前面急刹都警示刹车,没试过让它自己刹停,比起行车电脑,我更相信我自己。 操控:一辆SUV,就不谈操控了,跟轿车肯定没3法比,但日常行车感觉游刃有余,毕竟TNGA架构不是盖的。 动力:平时节能模式动力已够用,切换至运动模式就更不用说了,高速120超速毫无压力。 舒适型:在二十几万的SUV里,舒适性应该算还可以吧,就是发动机介入的时候噪音有点大,做个底盘装甲和全车隔音基本可以解决,再次吐槽丰田的极致抠门。

    2020款威兰达 双擎 2.5L 两驱尊贵版 图 02020款威兰达 双擎 2.5L 两驱尊贵版 图 0
    2020款威兰达 双擎 2.5L 两驱尊贵版 图 12020款威兰达 双擎 2.5L 两驱尊贵版 图 1
    2020-11-09
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    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    本田CR-V 2024款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版本田CR-V 2024款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

    我是今年4月底提车的,不想买电车,想买个空间大点的,看了几个觉得CRV比较喜欢销量也可以,就定下来了。花费是落地价含2年利息15.7万不包含置换补贴1万,一个月后朋友提车比我优惠了3k,后面发现6月是CRV的最低价听群友说去年也是这样,买了就不纠结了。自己喜欢就好。 说说感受,辅助驾驶是比较好用的,但是有的时候不开辅助驾驶偏离车道的时候方向盘也会跟着抖动几下。因为不是电车空调是比较耗电的,启动以后我会把停车熄火给关掉,这东西没啥用,一会就自己开启了,堵车的时候也没必要熄火,我打算买个模块让他启动后默认关闭, 升窗器是很值得买一个的。方便很多,想吐槽一下几十块的东西厂家为啥不内置一个呢。 车机用的比较少,主要是听歌。总体音质还算不错,不太满意的是没有carplay,这样就很不方便了,百度的那个做的真是一言难尽。 原车的ETC被我拆了,打算以后自己装一个 发动机保护板自己买了个。行李架买了个主要好看,其他的基本没有。 油耗目前9.2感觉有点高了,首次保养别人给我加了一瓶清洁剂,不知道后面会不会降下来。 对了,这车油漆确实薄,我没有碰撞过,估计被树枝挂到了,门上有2个地方油漆破了… 买车记得找人推荐,推荐后三个月内买车才行,这样会有17万积分比正常买车多了12万,价值1200块可以在本田商场买东西。 主要是自己喜欢就好,就跟买房子一样,所有的优缺点都算进价格里面了,20万的CRV各种缺点,12万的CRV没有缺点,真香,哈哈哈哈

    4.36分“优秀”
    RAV4荣放 2024款 2.0L CVT两驱风尚版RAV4荣放 2024款 2.0L CVT两驱风尚版

    2024年8月买的两驱风尚版的燃油车RAV4,落地下来大概158000元,比较喜欢纯黑的车,刚提车的心情是很激动的,经常开着车一个人去溜达,油耗也是相当不错的,但是纯油版的 2.0L自然吸气燃油版油耗相比同级别车型:途观、昂科威、星越l、长安cs75来说还是很有优势的,市区大概7-9个油左右,高速6-7个油,在国道上我还开过4个油,油耗对我来说很给力了,而且更加省心。我平时主要是市区通勤。 虽然是CVT的变速箱,但是动力只要敢踩油门还是有的,冷车状态下稍微有点顿挫,问题不大 RAV4的乘坐空间我还是比较满意的,车内空间利用率高,后排腿部空间和头部空间都非常充裕,地台近乎纯平。我最满意的应该就是后备箱空间了,后备箱特别大,还很高,可以装很多行李箱,有一次搬家装了3个行李箱,连后备箱一半的空间都没占用呢。放倒后排座椅后能形成一个几乎纯平的空间,搬运大件物品很实用,如果把后排座椅放倒的话,对于我1.73m的个子完全躺倒的话还有点吃力呢。 外观方面的话,个人还是比较喜欢RAV4的外观的,有棱有角的,很像个板板正正的SUV的样子 二、主要缺点与槽点 1. 内饰质感与科技感落后: 这是被吐槽最多的一点。车内大量使用塑料,缺乏精致感和高级感,与同价位的国产车或德系车相比差距明显。这一点虽然相比较国产新能源比较显得比较低端,但是本人不是特别在意车辆的内饰,毕竟车是用来开的,我在车上的时间还是比较少的,所以就没怎么在意这个东西。 2.车机系统难用:车机智能化及流畅性都不如同级别SUV,与国产系能源更是没法比,不过也是个小问题,我开车的时候不怎么用车机,都是把车机屏幕关掉,用手机导航。 噪音控制一般:主要是胎噪和风噪在高速行驶时比较明显,车内会有些吵 3.动力表现平平(燃油版): 2.0自吸发动机171匹马力,动力一般般,但是家用足够了,本人开车还是比较柔和的,但是猛踩油门动力还是有的,不过就是刹车的时候再加速就会有些无力。

    3.50分“良好”
    宋PLUS DM 2025款 DM-i 112KM尊贵型宋PLUS DM 2025款 DM-i 112KM尊贵型

    车子落地半年多了,对这个车了解的也算是比较透彻了,跟大家分享几点个人用车体验。 【外观】 宋PLUS DM-i的外观是最吸引我的,也是最开始了解它的原因,期间我对比了吉利风云T8、星河星舰7、丰田荣放后,还是觉得宋plusDM-i在颜值和空间上更为出众,外观有保时捷的青蛙头,致态优雅,还有那19寸的大轮毂,给整个车身都显的大气了不少站在路边一眼看过去就感觉,这是一台高性能的运动车型,车窗和把手都装有镀铬装饰显的很高贵,这配置以前放在油车上那得是二十万左右才有的装饰,再说下车子的大灯,前大灯就不用说了,眼神很犀利,有股性能怪兽的感觉,它的尾灯是贯穿式的,还有发光BYD车标,晚上刹车时很有辨识度,为车子的逼格增加了不少,我买的是苍烟色,看起来就很高贵,也很耐脏,哈哈,这几个地方是就是我喜欢这台车的点了,有点情人眼里出西施的感觉,喜欢的看那都是优点。 【提车价格】 这个车是在我们湖南衡阳买的,车子当时指导价是14.58万,当时这个车很热门,问了很多门店都是分文都不能少,很硬气,最后在衡阳的一家4S店,谈了现金优惠1千,厂家置换补贴4千、送8次保养、电池电机护板、一个小家电、脚垫和尾车垫、挡泥板;还有自己把旧车报废拿了2万国补报废补贴,当时裸车优惠下来在12.08万,再加上保险6021,落地价在12.68万,总的来说价格也比较合适,幸运的赶上了国补,有个报废补贴,在这也感谢国家的政策。 【充电时间】 我的宋Plus是混动版本,电池只有18.3度,去年提车时11月份在4s店充过一次快充,官方宣传0-80%要40分钟,但实际25分钟就充满了,感觉比官宣的要快,可能是因为充的商用电桩,功率比较大,功率有25千瓦;后面在家里用插排充电,那是真的慢,只有1.2千瓦,仪表显示要12个小时,还提示没有漏电保护,这个充电方式只能在没有办法的时候应急用,哪有那么多时间等,后面立马就申请家用充电桩,家用装好后,感觉还可以,十一点后充电也比较便宜,只要五毛一分钱一度电,充满电大概在11块钱左右。还有3.2千瓦的充电功率,0-80%只要4.3小时就可以了,预约晚上11点后充电,第二天完全不影响使用;从那后就全都在家慢充了,因为看到网上说快充久了伤电池;有人说冬夏的温度也会影响充电效率,个人使用觉得没什么影响,可能因为温差没有很大,如果是夏天38度以和冬天零度以下,这种极热极冷那可能会有影响,目前还没遇到过。 【辅助驾驶】 辅助驾驶这块就有点短板了,实话实说,可能因为我的车型不是智驾版,没有体验到更多的辅助驾驶,所以我觉得没什么用,我的是25款112㎞的尊贵版,外面只有5个摄像头,哨兵模式也是后面才升级的,那5个摄像头只能做作为360全景,也还算够用,但就这镜像还有重叠,虽然不影响使用,但看着就不舒服;车机体验就一个车机语音交互,还是个傻傻的车机,只能一些常用功能可以做到,其他问题就当做没听见,后面OTA升级后,接入了一个什么软件,才没有那么傻了,会解答一些问题。像问“花儿为什么这么红”也能够给你回答了。还有个就是ACC定速巡航,这个基本聊胜于无,油车都配有,这辅助驾驶都跟油车差不多的配置,要买的话建议还是买智驾版,别贪便宜买老款,因为价格没差多少,设置完全是一个天上一个地下。 【最不满意的3个点】 ①这个车子的胎噪声音太大,驾驶超过90迈这个噪音就只能靠音乐来掩盖,不然耳朵都是嗡嗡的。 ②中控的按键是整块连在一起的,很不好,在路上遇到一些紧急情况,需要警示其他车辆,很容易按到其他功能键。 ③副驾前面的钢琴面烤漆,真的很容易起灰,擦干净半天就又看到灰了,做成皮的也好啊。 🚗买车建议:有想买这款车的车友,买车时可以等新款出来时再买,旧款价格就降下来了,能省不少钱。还有买车多谈保养,以后养车能省不少钱,不要谈其他东西,没什么用。最后一点就是多询价,每个地区的价格和优惠政策是不一样的。这就是我的提车心得了,大家也可以在评论区分享一下你的提车经验。

    4.60分“优秀”
    RAV4荣放 2024款 2.0L CVT两驱都市版RAV4荣放 2024款 2.0L CVT两驱都市版

    分享一下购车的小细节和用车的感受。 【购车经历】 想6月底买车,就想办7月1号之前的行驶证。我的想法就是下一批国补我能赶上,因为我名下的置换车就是12年7月份的。只能做了个省补🥹6月26号看车,销售小哥快马加鞭在6月30号完成所有流程!👍 【提车价格】 谈谈价格,唐山提车荣放都市,推荐我做贷款,因为没做过贷款业务,所有手续业务都是4s店小哥给跑办联系的!总价报到13.2W,省补1W落地价来到12.2W,厂补3Q落地价来到11.9W,旧车给他们了,给力我2Q。最终我的落地在11.7W左右。送了一个贴膜,就这样! 【空间表现】 空间对于1米6左右的女生,那可以说是相当不错了。要是1米8以下的男人,也是绝对够用。后排2拳多的腿部空间。200斤左右座三够使😂 【动力表现】 动力就没有那么过分的要求了,主要是家用省心,我不想和别人比赛。能超就超,不能超就在后面跟着🤣 【操控】 每台车都不一样吧,刚从老车换到新车要适应一段时间,对刹车和转弯方向感觉不太适应,总体操控感觉还是可以慢慢来适应吧。 【油耗】 开了500左右公里,表显7个多油,总共加了300的油。估计还能跑个几十公里,不会算具体油耗,就按照表显的来吧🤓 【外观】 由于审美观念不同,我个人觉得挺适合我的审美,挺帅气🥰 【最满意】 低配给配备了一个L2级辅助驾驶,虽然我不用,但是我有😅 【最不满意】 那就是安全带提示功能,特别响,响时间相当长。车钥匙改装都改不了一点,没有开后备箱功能🥺 最后就是谨个人观点,如有不当言论请谅解