车子外观不错,看过crv但是还是比较喜欢皓影(也有考虑价格的因素),总体外观呢比较年轻活泼点吧;内饰的话,没坐过太多车和20款途观L比起来可能会好一点吧,比较简洁、喜欢座椅和真皮方向盘,不过前排中控等位置并不是全部搪塑,但基本看的到的都有吧;配置方面,和大伙一样中控屏太小气了,运行内存只有1G,不咋好用,尊贵的还没carplay,只有自带的hondaconnect,等后期了自己加装360顺带把中控屏升级了,其他配置除了胎压监测没有显示外,还是挺实用的哈;空间不用说,很够用挺满意的;动力的话,家用足够,目前才一个多月还没暴力驾驶过,所以3000转内,提速后半程还是有点吃力,不过动力对于大部分人来说很够用咯;舒适性还不错哈,没开过试驾车,都做好以后开车噪声挺大的准备了,不过拿到车后还是给了自己不小的惊喜,噪声并没有想象中的大和难以接受,但也不是没有瑕疵的,车窗玻璃开启一定高度后,在怠速和低速下,真的会有点啪啪啪的噪声,有强迫症者慎入,其它的话目前还没发现,总之行车过程中挺平顺的。
以上呢,是最近一个多月的体会,算比较中规中矩,可能带有一点倾向性,毕竟自己满意有点喜欢。剩下的关于A柱和车身强度等问题,个人暂且不论,希望厂家能够听到大众心声吧。最后一点,油耗问题,开了将近2500公里,高速我这边能一般在5.9-6.5左右(没开空调、黄金右脚、不超过120和3000转。。。)平时上下班城郊结合,开小绿叶7.3-7.5都有,正常情况下7.6-7.8左右。这些描述,希望能给大家一个参考吧,最好能顶个精华咯。
处处都留情:卖车时候就后悔没有贴1万买crv了
有光亚不:皓影车好看,就是车身强度太差,用的钢材都很弱,不敢买
用户4609988706752:我都到10个油了
点评车型:
2021款皓影 240TURBO CVT两驱尊贵版
4分“优秀”皓影的颜值我是很喜欢的,年轻时尚又霸气,动力充沛,去试驾了汽油版和混动版,对于我来说1.5T 193的马力已经可以了,毕竟我不是暴力驾驶选手,乘坐空间也是很满意的,非常宽敞舒适。虽然汽油版在100码以上会有些噪音,但开点音乐完全可以覆盖,毕竟我是很喜欢听歌的人,我不知道那些说无法忍受的人以前开的车是有多静音。
开车到快环路上试了下提速,CVT变速箱的加持让提速非常平顺,没有任何的顿挫,油门很跟脚。方向盘也挺软的,可能是得益于可转向比的功劳,转向很顺滑不费力。SUV的视觉感受确实比轿车好太多了,乘坐感受也舒服。黑色全皮内饰虽然没有那种红色内饰比较显高档,但也比较低调简约,丝毫没有显得老气。总的来说,这款车是比较符合我心意的。
啦啦对长杨:脚踏板自己装的吗?多少钱
Secret的mystery:脚踏板安反了吧
广汽本田皓影其实也是双车战略的产物,是CR-V的兄弟车型。整个动力总成和内饰设计,两款车型基本没有明显的差别。只要还是在外观和配置方面,有细微的不同。
“1.5T动力很好”
动力方面,皓影1.5T发动机最大功率193匹马力,最大扭矩243牛米,使用CVT变速箱。我们推荐选择两驱版本即可,如果你是东北地区经常下雪的话,可以买四驱。这台1.5T涡轮增压发动机+CVT的组合相信不少消费者已经很熟悉,在雅阁,冠道等车型上都有。开起来的表现基本也是如此。轻快好开是皓影这台1.5T发动机反馈给消费者直接感受,动力系统温柔,平顺性上乘。但是在超车时,发动机表现一般,传递给车轮的动力没有那么直接。CVT变速箱的平顺性毋庸置疑,但是它也没有太多优势,就是非常普通。底盘的调校非常中性,给人一种恰到好处的感觉,在所有车中处于非常平均的位置。这也算本田车型的魅力之处。它不会因为运动性而丢失掉舒适性,反之它也不会过分追求舒适性,而完全摒弃掉路感、底盘支撑等方面。转向特性同样如此,比传统日系调校,如三菱欧蓝德、日产奇骏都要更具有阻尼感,但又不会像福特锐际那样“神经质”。它没有因为家用车的身份而“自我放弃”,不管是指向性和力反馈的增益都恰到好处,不打扰你的同时又能提供一丝驾驶的沟通感。作为一款主打家用的SUV车型,在静谧性方面的表现差强人意,并不是说车身隔音一般,主要还是来自发动机的噪音偏大。这也一直是本田车型的痛点。
“外观变的更成熟”
本田皓影看起来还是有一点新鲜感,整个前脸看起来更加踏实稳重,细节方面的运动氛围也营造的很好。虽然采用了本田家族式的设计风格,但是粗壮的银色镀铬条与CRV的细长有明显不同。而且我们选择的车型加入很多黑色元素,比如下包围和轮圈,更突出年轻化风格。羽翼式的大灯造型层次感很丰富。我们选择的车型有LED前大灯,LED日间行车灯,自适应远近光和自动头灯功能,目前主流的功能基本都有。车身侧面线条看起来要更加流畅,整个曲线都是比较圆滑,更符合一台家用车定位。在车辆尾部,皓影的尾灯采用了熏黑的设计,搭配黑色的装饰条,整体看上去更加年轻运动。车身底部采用了双边双出的排气。在辅助配置方面,有驻车雷达和倒车影像功能,没有配置360度全景影像有点遗憾。
“内饰风格简单”
内饰就很难看出差别,燃油版车型还是机械直列式挡把,混动版换成了按键式换挡。中控台采用了比较多的软质材料包裹,加入不同色的装饰板,整体搭配还比较显年轻。吐槽的还是中控区7英寸的触控屏幕,尺寸目前来说并不算大,清晰度和流畅度表现都比较一般。功能支持导航,语音识别和车联网,现在主流的手机互联CarPlay并没有配置。方向盘是真皮材质,我们选择的高配车型有换挡拨片,搭配七英寸的液晶仪表盘,同样也是没有太多的显示效果,就是简单实用。前排和后排一共有四个USB接口,数量够用。全车分布有八个扬声器。配置不算很丰富,但是够用。
“乘坐体验舒适”
本田皓影使用皮质座椅,支持主副驾驶座电动调节,但是没有加热通风这些舒适性配置。两个前排座椅宽大厚实,乘坐感受比较柔软,但是没有配备座椅通风,只是在座椅上进行了打孔设计,增加一些透气性。后排座椅的乘坐感受也基本相同。靠背角度支持小幅度调节,乘坐空间感受表现较好,我身高178cm乘坐以后,腿部空间还有两拳多的富余,头部空间有一拳的距离。中央地板凸起程度较低,不会影响乘坐。虽然皓影的轴距没有超过丰田威兰达,但是后排的乘坐空间更大,表现更好。后排有独立的空调出风口和两个USB接口。
“主被动安全配置丰富”
在安全配置方面,我们选择的车型有主副驾驶座安全气囊,前排侧气囊和前后排头部气囊,保护比较全面。另外,皓影配置有车道偏离预警,车道保持,主动刹车,功能道路交通识别和疲劳驾驶提示功能。配置确实很丰富。
总结:皓影就是一台比较适合家用的SUV车型,1.5T的动力虽然不是很强,但是够用,轻松好开。乘坐的舒适性和空间表现都不错。缺点就是内饰设计比较普通,车机系统有点老。
点评车型:
2021款皓影 240TURBO CVT两驱尊贵版
4.9分“优秀”外观颜值担当,1.5T发动机只要肯踩油门动力随叫随到,CVT变速箱城市代步丝般顺滑,市内油耗8升左右,郊区6升左右,隔音有待提高