点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版

4.4分“优秀”

【购车经历】 1.6朗逸开了4年多时间，最近半年换车的心情很高涨，新车和二手车之间犹豫了很久，由于第一辆是二手，第二辆媳妇儿同意买二手但建议买新车，在二手A4和新迈腾之间徘徊，难以抉择。上汽大众离家很近只有一公里，顺路去看了一眼，被途观L有惊艳到，也加入到备选车型里。 家有两名吞金兽，最终途观以空间优势打败其他两位竞品，新车提回家儿子们很兴奋，东摸西看问题也不停，比我还要兴奋。 【空间表现】 空间很大没得说，前排以我的坐姿调整好，后排腿部空间三拳左右，跷二郎腿毫无压力。全家出动的时候很少，当时就没考虑7座版本，5座版本二排空间比7座富裕。 【驾驶感受】 09年涡轮车很少的年代，家里有一辆手动挡1.8T帕萨特，也经常体验涡轮的爆发力。后来自己常年开1.6自然吸气，驾驶风格也变得些许佛系，动力不怀疑也没有太多期待。说一下这车换挡逻辑，330过于兼顾燃油经济性，升档非常积极，50迈能升到5档，转速很多时候才1000-1200转，搞得共振感非常强烈，只有深踩一些油门才能去除共振，让我有点不适应。车轮比我原来车大了很多，转弯或者原地打方向能感觉车辆飘忽 【提车价格】 我是在北京参加了厂家的涡轮风暴促销活动询的价，330越享落地22.73，拿着这价格压了一下沧州4S店销售，哈哈，正好他们店里缺数字，谈到了22.6落地，当天下午从北京开车回去提的 【油耗】 提车20天跑了1600公里，总结下来，市区拥堵路段8-9个油，北京早晚高峰非常拥堵的，也就9个多油。城乡省道国道路段7-8个油。高速路段6-7个油。 满箱油续航850km左右

点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版

4分“优秀”

基于性价比较高的选择，里面空间巨好，但是7座的就不要考虑了，再怎样第三排实用性都不怎样的。整车性能和配置，没有明显的优点，也没有明显的短板。市区行驶油耗偏大，遇到拥堵路况油耗在12左右，一般市区大概在9-10的样子，但是高速超级省油，在6个左右，我的首次高速120公里油耗居然只有5，神奇啊！！内饰朴实无华，塑料感依然非常强，隔音效果也非常一般的，但是一般也就够了，毕竟不是豪华车！外观中规中矩，车头比较低，能很好的看到前面，就算座椅调的比较低也没关系，对视线很友好，非常棒👍🏻。驾驶质感很大众，很舒服，刹车也非常适应！内部空间很大，特别是前后排，但是槽点也明显，为何前后排座椅侧边，特别是后排两边有那么大的间隙，如果把座椅左右再加宽5cm，那后排就不是一般的宽敞和舒服了！

点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版

3.6分“良好”

提车一周多了，来认证下车主。 总体来说比较满意。 1、油耗：高速大概6个左右，市区道路大概8-9个左右。不过早晚高峰还没开过，不知道表现如何。 2、空间：空间表现没得说，第一排第二排都比较大，后备箱也足够大，家用完全没问题。 3、外观：这个各有各得看法吧，我觉着还行୧?୨ 4、内饰：大众内饰做工一直就是比较粗糙，只能说中规中矩吧，和现在国产车得内饰比起来，只能说稍微有点差了。 再说几个不满意的地方吧： 1、后排地板中间隆起太高了，都20多万价格的车了，属实有点不该； 2、档把太丑了，还是传统的那种，不过也是大众一贯风格吧，有人喜欢有人不喜欢； 3、车机系统有点不稳定，有时候carplay一直无法连接，不知道啥原因，还在研究中； 4、360倒车影像非常模糊，而且还有点变形，只能说大众的做工真的糙啊，勉强能够用吧。

点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版

4.4分“优秀”

购车经历：以前那辆小白跟了我好多年了也是风雨无阻的从来没有把我丢在路上过，因为家里孩子大了对车的空间要求也高了，只能忍痛把小白給置换了。但是还是很爱它的陪我那么多的风风雨雨。言归正传，首先看了昂科威S、探岳、XT4还要这个小黑，探岳个人感觉还是有点小、XT4更不用说了后排真的小、那天去看昂科威的时候销售好忙給了个报价就去忙了所以就去看了途观L结果老婆第一眼就看上外观了哈哈。然后就没来回跑。 外观：感觉比较大气符合自己的审美。 内饰：感觉比较单调，特别是扶手箱感觉不像是二十几万的车，但是座椅什么的蛮好。 配置：还蛮好，该有的都有了，特别是L2的自动驾驶跑高速是真的爽。 空间：只能说很大，后备箱空间也很足，后排空间翘个二郎腿肯定没压力，后排座椅角度可以调整也是一个特点。 驾驶感受：行车提了没几天感觉动力十足。方向盘打着还是蛮舒服的，跑了趟高速700公里座椅腰部支撑调整好还蛮舒服，高速开启自动驾驶确实省心省力。 油耗：也是各位比较关心的问题吧。市区跑的不多一般就是十公里左右油耗基本在十个多点，高速在6.4-6.7左右。平均油耗7.3。 另外：自己买了后加装了踏板、后备箱全包围等。感觉外观更憨实了。兄弟们你们感觉怎么样？

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4.2分“优秀”

【油耗】 高速最好一次开到5.3个油，一般6个油以内。在杭州上下班开，一路堵车一般8个油以内，也有一次上班来了5.6个油，也是一路堵车。新手第一辆车，感觉还不错。开了两个月了，现在4000公里。暂时没有遇到颗粒捕捉器堵住的问题。也不担心颗粒捕捉器的问题，两脚油门就可以解决的问题。 【第三排空间】 坐过一次后排，坐三个人没啥问题。 图四带着外甥出门玩，空间和天窗都很不错。 【空间表现】 后备箱空间也挺满意，可以拉了不少行李。就是车尾和车头看上去还行，但摸上去塑料感十足，软乎乎的。车窗有一次下雨没关好，室外停了一夜，后来车窗就会有一点点异响了。没有锁车自动关窗比较难受，建议可以加上这个功能。 【驾驶感受】 比较悲剧的是carplay连不上，但是也找到了解决办法，比如长按关机键30秒重启显示屏，删除手机端和车上的连接记录。无线充电感觉有点鸡肋，因为我的车无线充那块有点凸起，开车抖得厉害的话，就冲不上电了，而且不知道为啥塞里面充电时信号特别差，手机用的苹果12，有几次好的地图都没网，无奈放弃无线充。

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3.86分“良好”

【购车经历】 2022年12月份提的爱车，差两个月就快一年了，借此机会来客观评价一下自己的用车感受。本人今年25，我是从21年年底开始看车的，从小有个宝马梦，刚开始想买宝马三系，奈何两年疫情下来没挣啥钱，预算吃力，无奈放弃。因为媳妇喜欢suv，觉得空间大坐起来舒服，从22年4月份开始看suv，首先关注到的是星越L，20W左右个人觉得这款车性价比非常高，外观内饰符合个人审美，家人觉得当时国产车品牌力差点意思，无奈只能放弃。日系完全提不起兴趣，10月份国庆放假带这媳妇去看的途观L，当时展厅展车是一辆23款黑色途观L，真的很帅，空间也很大，内饰中规中矩没有国产车的大连屏，主要是媳妇很喜欢，最后还对比了昂科威plus 、s，外观不够年轻，最终决定途观L！ 【最不满意】 一、颗粒捕捉器 我提的是330rline越享版，最让我不放心的还是颗粒捕捉器的问题，但俗话说得好，越是担心就越会发生，，第二个月就出现了，当时表显油耗50几，给我吓了一大跳，立马上高架猛给有又恢复正常了。 二、车机互联 大众的CarPlay 是真的很难受，为了链接CarPlay 特意买的苹果手机，刚开始拿到车很难连上，有时候连上了中途还会断，想要重新连接还得重启车辆，这就让人挺难受的。 三、低俗顿挫 高速路上表现一马平川，非常稳健，但是城市低速行驶时顿挫非常明显，就是一档跟二档切换时，到三档之后就好了，这个真的可以优化一下！ 【空间表现】 空间表现还是挺满意的，后排跟后备箱空间都比较大，坐在后排完全可以翘二郎腿，除了中间隆起比较高，我觉得途观L的后排空间没太大问题。 【用车感受】 车子买回来也快一年时间了，也跑了17000多km，整体使用下来还是挺满意的，186匹的马力日常使用完全够用，双离合变速箱除了低速顿挫为没啥问题，空间够大，非常抗造。 【保养成本跟油耗】 全程4s店保养，送的首保跟终身机油免费更换，小保养300～400左右/次；我可能不太喜欢关注油耗，记得高速最低一次5.6L/百公里，城市道路基本是8~10左右

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4.8分“优秀”

人生中第一辆车，开了六百多公里了，自己感觉整体还是很满意的，空间很满意，油耗整体还行吧，有时候能跑到六点多，开着空调能到七点多，这么大的车表现已经不错了，买之前是先看的轿车，朗逸，帕萨特，当时还是觉着帕萨特不错，坐着也舒服，觉着挺好的，后来无意当中又看了看SUV，对比之后觉着还是SUV的视野好啊，后排，后备箱宽敞得劲，然后就在SUV当中徘徊了，看过探岳，途观，途胜，昂科威，柯迪亚克，CRV和荣放，看完还是觉着途观好看，可能这就是第一眼看上的车吧，没办法，人的眼缘就是这么奇妙。 然后就开始对比价格了，对比了四家店吧算是，刚开始还是觉着有点贵，看过智享和越享，还是倾向于越享其实，只是觉着有点贵，当时四月底的时候正好石景山区有个区政府补贴，最后算了一下，又和其他几家对比完之后，价格已经相当低了，也谈不下来了往下，就一咬牙，订了，相当的草率是吧，不过早晚也得买，早买早享受，晚买享折扣，后面再便宜也和自己无关了，以上就是买车的一个大概经历吧。 车子开着我觉着没啥问题，包括启动，加速，拐弯，高速，油耗，空间，整体而言感受就是这辆车很好驾驭，好开，对新手比较友好吧，没有明显的缺点毛病，也可能是开的时间短没发现哈，也可能自己没咋开过车 没有对比，不过也无所谓了，车子嘛，代步工具而已，满足日常出行需求就行了，自己满意就行了，对吧。

点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版

4.2分“优秀”

马上开三个月要去首保了，开了一千多公里，感觉不错来说说感受。 【购车经历】本来是想买国产车的，之前我爸也挺中意红旗，今年要买车了死活不同意，说买大众于是去4s店看了看。本来app里面看还觉得这车憨憨的，结果实车看起来还不错，当时就看中途观或者帕萨特了，后来还是觉得帕萨特老气，于是拖懂车朋友去湖北谈了个合适的价格 五月十号左右提车的，不带保险好像加起来快二十三，然后买了九千多的保险 【空间表现】 空间是真的不错，我184身高，前排开车感觉很舒服不局促，后排乘坐也舒适。 唯一缺点就是中间有个小高地，坐三个人的话中间会有点不爽。 【驾驶感受】 驾驶感受也算是一个亮点，当然我没开过什么好车，之前也就开过我爸老名图，然后摸过昂克赛拉。个人感觉指向很精准，没有开船的感觉，动力也还行，2.0t满载还是略有不足，但平常一两个人动力还是很充沛。 小缺点就是过减震带过沟坎动静比较大，可能是运动选择的缘故？ 再就是低速有时候踩刹车或者油门会有顿挫感，偶尔出现。 【油耗】 油耗如果20以上速度就10个以内，可能是还在磨合原因油耗高，特别是现在大热天自动22度空调，加上十二三的车速，油耗分分钟飙升十六七八，不过也能接受。不开空调等磨合完成了油耗应该能低不少。 【最不满意】 最不满意的是车机和app功能。车机基本听个收音机，现在拿来看看导航了，导航实时显示路面信息，而且还比较精准。但是很多地点高德百度有的大众导航搜索没有，差评。 再就是app功能少，同事国产车大热天提前开空调降温，自己下去还得在闷罐焖两分钟开空调等温度下来，还是希望未来改进。 总的来说作为我的第一辆车我对途观L很满意。估计未来换车我也会倾向于换途昂这种车，要么就是问界这种智能化很高的车，当然现在也才开三个月，希望未来几年不要出问题。。

点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版

4分“优秀”

一开始想要买轿车，但是由于身高原因，坐进轿车总感觉视线被遮挡，于是老婆建议开始看suv。对比了cx5，探岳，荣放，crv，途观L。发现日系车的内饰确实有点跟不太上时代，原本对crv挺期待的，但是到4s店里以后，销售不给力，再加上内饰比较老气，遂放弃。探岳和途观，原本比较喜欢探岳的，但是老婆对途观更加青睐，于是就定下了途观。 因为是买的第一辆车，和动轴几年驾龄的老司机的感受不同(毕竟当初考的c1，自动挡比手动挡真是简单太多了)。不得不说，途观L的空间确实很大坐在里面完全是很放松的状态，把第二排放倒放个垫子就能躺人，有机会可以尝试一下。 动力方面，还要等驾驶一段时间才有具体感受。 如果要更好的舒适度其实建议入旗舰版的，订车之后其实还是有点小遗憾的，哈哈。

点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版

4.5分“优秀”

前期在途观l、昂科威plus、路虎发现运动这三款车里面纠结了半个月，由于这次买途观l主要是给老婆换一辆车，家里以前都是开德系车，综合保养维护油耗操控各方面，最后买了途观l，价格在我们重庆当地还算可以的，本来为了老轮毂订的dpl发动机，后来销售告知库房老轮毂只有dth发动机的，顺其自然就提了改款的，价格不变，送四次保养，常规三件套，加钱换了威固的太阳膜，带电子质保，提车一个星期了，今天才把牌照上了，自己去加装了360航空脚垫和一汽大众原厂带etc的隐藏式记录仪，总的来说途观l配置够用，动力油耗表现可以，后排空间同级别也算中上，唯一不好的就是胎噪有点大，车机扩展的方面比一汽大众滞后些，由于家里有小孩和老人，后续还想加装电动踏板，各位车友有好的推荐吗？另寻车友群。

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4.4分“优秀”

第一辆车是标志308，开了8年，接近29万公里，本来准备今年底再换，由于发动机烧机油厉害，修车师傅建议直接换车（已没有太大维修价值）。正月初七去看的车（因开车频率较高，一直倾向于远合资品牌），选车的时候本来准备选一辆20万左右的轿车（试驾了君越、雅阁和凯美瑞），结果到大众4S店因为销售比较热情，阴差阳错试驾了SUV，感觉还不错，当时就定了（到别克4S店准备去试驾一下昂科威plus，因店里面没有试驾车，就直接放弃了）。动力:家用足够，超车基本没压力。空间表现:前后排空间确实够大，后备箱就不用讲了，估计装满的几率很小。新车味道基本上能接受。油耗基本在接受的范围之类（我开的高速和城市内道路基本对半开），如果只是在市区开，个人感觉轿车还要舒适一点。另外:车载导航没有手机导航好用。中控台看起来还是比较有质感

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3.43分“良好”

外观:不同于大众的套娃外观，rline的途观有了很大的改观，多了很大运动感，看上去还是很时尚的，不错！ 内饰:内饰就很普通了，除了一个大的屏幕和贯穿式空调出风口，全景天窗，其他的就很普通了，套娃式内饰，和现在新势力比起来，差的有点远。 空间:空间是非常不错的，特别是坐在后排，葛优躺的跷二郎腿的感觉，非常爽，再看着全景天窗的宽大天窗，赞👍🏻赞！ 驾驶感受:大众的驾驶感受还是非常不错的，毕竟有些这么多年的造车底蕴，可靠性还是值得信赖的！

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4.3分“优秀”

综合各方面考虑，在传祺gs8、红旗hs5和途观l中选择了后者，能够满足我所有的需求，由于平时以高速和快速路居多，也不太担心颗粒的影响，刚刚提车不到一周，希望能够和我的小车一起努力！ 【空间表现】 空间表现是最满意的，也是没有上380的原因，380由于要配合第三排座椅，第二排空间会小不少气哦，4.7米的车长第三排也不会有很大的余地，综合考虑选择了330rline悦享 【最不满意】 就是没有选择旗舰版，由于旗舰版优惠小，总得要多花一万多块钱，但是多了车道辅助、氛围灯、矩阵大灯、座椅通风和哈曼音响等，这些如果单加都超过了一万多的差价，所以各位观望的车友如果可以还是尽量选择旗舰一步到位，特别是我自己加了一个中置哈曼，效果提升很多，过阵子再加一个备胎低音炮，询问了一下可以达到原车整套哈曼的70％左右，所以追求舒适性的还是尽量往旗舰款靠一下 【动力表现】 由于之前开的是最家用的日系车，所以涡轮增压的感受，以及湿式双离合的匹配都很满意，可能没开过什么好车，所以这辆车我在油耗、驾驶感受上都很满意。

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4.3分“优秀”

【体验】 到目前为止开了2个月里程2300公里。对于我这样要求不高，不挑剔的冲动型消费者来说，整体都挺好的。2000公里里差不多高速占一半，ACC自适应巡航和车道保持功能让我发现了一块新大陆，以前跑长度600公里，整个人是非常疲劳的，现在感觉自己可以连续开2000公里不带休息的。对于长途旅行来说，这两功能真的非常友好，也是我个人最中意的功能。其他方面就没的说了，合资车里最懂消费者的还是大众。。唯一的遗憾就是没买到旗舰版，氛围灯 矩阵大灯 哈顿音响都成了心中的痛。 【优点】 1、外观大气耐看，特别是铂光银的颜色，越看越喜欢，也耐脏。 2、 动力强劲 EA88的发动机真的不错。只要你肯踩油门，反馈非常及时给力。挂S档超车，完全是那辆老车完全没办法体验的。这么大的车身条件，有这么及时的动力响应真的做的非常不错 3、空间宽敞，后排乘坐舒适，前排驾驶位宽敞。完全适应普通家庭的出行要求。 4、很省油。高速加市区综合油耗只需要8个左右。对于一辆1.6吨的车子来说非常的优秀了。 【缺点】 1、内饰不上档次，塑料感比较强烈，但是对比差不多价位的日系车，那是绰绰有余了。 2、车机系统对比国产车还是差了一些，包括响应速度，功能及UI。但是贵在操作简洁，有CARPLAY，对苹果手机用户算比较友好的。 3、方向盘抖动共振。发动机在低速行车的时候转速特别低，但是换挡确很积极，常常时速50公里的时速 转速才1300，但是档位已经到D5了。导致车身共振，方向盘抖动，只能挂到S档提升转速之后才能解决问题。另外就是2档-3档低速运行的时候换挡有轻微顿挫。这两个问题是比较影响驾驶体验的。可能低功率EA888省油的秘密就在这里了吧。 3、 【最后总结】 总体来说，我认为20万级别的合资车里途观L是非常值得购买的。大空间 低油耗 强劲的动力反馈。满足了一般家庭的使用。综合下来真的很不错。

点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版

4.2分“优秀”

作为中型SUV，家用的话空间足够大，尤其是后备箱，就是上下班高峰期间堵车油耗高，有时候能到达16个油