2016年6月入手。那年孩子要考大学了,有车可以经常去看看,自己出去走走也方便。
喜欢大众途观车型是因为他是德系血统,工艺精良,外观时尚运动,空间宽松,乘坐舒适,
当然,下手之前也走访过很多店家,也有店家和朋友推荐现代iX35、丰田RAV4,以及本田CRV等车型。反复比较过外观、价格,动力以及内饰配置,看来看去还是觉得途观对眼。
促使我下决心定下途观的是五一车展,众多车辆中,这辆白色途观宛如一个轻灵飘逸的天使,卓尔不凡,刹那间让人热血澎湃。而2.9万元的优惠力度,更是促使我作出决定:就是它了!
提车价格:
2016风尚版手自一体途观官方指导价为21.18万元,经销商优惠2.9万元,裸车价18.28万元,落地价20.946945万元。其中含商业保险6979.45元,购置税1.65万元,强制险950元,车船税240元,金融服务费2000元。
能耗:
这款车工信部油耗8.6L/百公里。
实际过程中,短途市区拥堵路段表显油耗较大。一般9L/百公里,有时会超过10L。市区短途最高约为13L/百公里。
高速道路、国省道,以及畅通的县乡道路,油耗表现较好,亲手实测平均约7.5L/百公里,最低6.8L/百公里。
最省油时速:90公里。
亲测表显油耗与实际油耗基本一样。
最满意的地方:
一是外观大气,时尚运动。车漆质量好,至今仍然光洁如新。
二是空间舒适。虽是紧凑型SUV,但车身较为宽大。我的身高接近1.8米,前后排座位乘坐相当宽松,一点不觉得压抑。坐在后排,双腿也可以很舒展。
后备箱容积:一般情况下为400L。后排座位放倒,后备箱容积可达1530L。
三是视野开阔。前后排的视野很好,不仅便于观察,也极大提高了乘坐的舒适度。当初选择这款车,还要一个原因是家属有晕车习惯,乘坐SUV要改善很多。
四是通过性强。原车离地间隙18cm,虽说加装了挡泥板稍有影响,但应付复杂的路面一点也不再话下。
只要不是太深太急,涉水路段也不惧。
五是操控性好,操作简单,容易上手。我这样的生手很快就熟练起来。
动力充足平顺,不卡顿。一般道路,基本是一D到底,也没有顿挫感
超车提速快,爬坡能力强。上坡或者超车,有运动档位S档可用,非常给力。
我有时也会切换到手动档。尤其是下大坡长坡,可以利用手动档制动,避免长时间踩刹车。
六是油耗表现不错。这款车工信部油耗8.6L/百公里。
实际过程中,除短途市区拥堵路段表显油耗较大外。高速道路、国省道,以及畅通的县乡道路,燃油经济性不错。
七是养护成本经济。除了日常养护,这几年没有大的维修。养车成本不高。
首保二保在4S处保养,费用较高。因此三保开始在外面维修店保养。自带原厂的机油、机滤等配件,每次工时费50元。
因为亏过三次电,去年11月换过一次蓄电池,不到500元。
由于有些啃胎,在4S店做过一次四轮定位,费用390元。
轮胎目前磨损程度不大,有些老化。不过两次,其中一次是蘑菇钉。
最不满意的地方:
一是配置过于简单。没有多功能方向盘,无中控屏,没有倒车影像和倒车雷达,也无定速巡航和自动空调等配置。为此加装了集成导航、记录仪、倒车影像等多功能的后视镜。
而这款车的轮毂尺寸减配为16英寸,看上去不协调。
二是后排地板的中间凸起,影响后排乘坐的舒适性。
三是冬季气温低时,胶套等橡塑件发硬,过弯时有些异响。
尧十三四五六:我也是这个车总结下来就是这个车不适合短途开 非常费油
忆作霜飞去233:13款1.8t四驱,表显油耗一直12个多,老费油了
安o贝:图文并茂相当不错,5分评价力荐 你文中说的啃胎,我的同款途观也有此现象,右后胎内侧挺明显的,你车是咋处理的,有什么好办法吗?
刚开始买的时候也不咋懂配置啥的,所以也没关注这么多。就是纯粹的感觉后座空间蛮高(我爸1.85)坐上去一点问题没有,而且外观也还看得过去,所以就买了。
车内空间:宽敞。相对于小型suv来讲,这个乘坐空间肯定是够了。但是牺牲的是后备箱的空间。想出去玩或者逢年过节想多带点东西都装不了,这是我想吐槽的。
储物空间:中规中矩。他的车内储物空间并没有你想的很丰富。也只存在于够用,相对于同事的crv来讲,真的是没有对比就没有伤害。
后排空间:够用。排还唯一要吐槽的就是中间的凹槽。明明是两驱版本,他还要把四驱传动轴的位置给你留着...
油耗:加95的时候,市区在九个左右。高速在八个。
加92的时候,市区在八个高速八个。
保养成本:因为平时都是自己动手保养。所以会省一些钱。都是用的美孚的0W-40的机油。费用在五百左右。
动力表现:只能说刚好够用。起步不给大油门有点慢。高速跑120的时候,转速已经到2500了(转速越高越费油)。但是好在油门踩到哪里给到哪里。
最满意:对于我这种动手能力还可以的人来讲,这个车真的是好改。增加的配置基本上都是我自己动手弄的。原车丐版,手动座椅,塑料方向盘,收音机中控。
现在就是多功能方向盘。双电动座椅,电动折叠镜,一键启动,定速巡航,转向灯流水,雨眉,后排充电口,发动机上护板,自动大灯,大灯瓦数升级,360全景,全车改音响加低音炮,加功放,电动尾门,日间行车灯,踏板,锁车声音。
嗯...大概好了就这些
用户3549706038599:套用李云龙的话,你他娘的真是个天才
坦荡的明月fo:请问一下途观1.4t280TSI换机油用什么牌子的适合这款发动机,6速湿式双离合变速箱用什么牌子的,大概什么价位。有换过得大哥帮忙告知一下
安o贝:自己动手小保养换机油机滤,某东搞活动的时候入手美孚1号,马勒机油滤清器,准备一个14牙的机滤扳头帽,一个8L抽油器,一次换油成本绝对不超300元,看看我在某东下单截图,机滤平均一个20多点儿,自己动手价廉物美效果非常棒,老途观跑起来很轻灵,有兴趣的车主朋友不妨一试
点评车型:
2017款途观 300TSI 自动两驱丝绸之路舒适版
3.4分“良好”【空间表现】
空间利用很合理,油耗不高,正常范围之内,
【最不满意】
毕竟小30万的车了,中控还不是大屏,连倒车影像都没有,只要雷达,
【驾驶感受】
开着感觉还可以,稍微有点顿挫,毕竟他是6AT嘛
【油耗】
正常郊区和国道7到8个油吧,在市区费点,高速7个左右,能接受,,毕竟车重在那摆着呢,跟其他车比起来,还是省油的。
【亮点配置】
我感觉没有亮点,有的话我估计就是个6AT变速箱,耐用,不容易出毛病,其他还算中规中矩吧。 总的来说,大众还是可以的,值得信赖的,毕竟在国内那么长时间,那么多车主,除了配置不行, 其他还是能接受的,重要的事情说三遍, 配置~~配置~~配置~ 真是太低了,门板啊,中控啊,什么地方,硬塑料太多了,价格在那摆着了,感觉有点不值,还有中控,连个倒车影像都没有,这点要点名批评 上汽大众 ,好了,说了这么多,这就是我的感受!
Enoikoi:17年丝绸能小30?
有趣的辰星mlI:我的是16款途观,还在开
青春献给农业:后排空间是真大,后备箱是真小
【最满意】
大众途观,我们熟悉的大众神车,2007年第一代大众Tiguan量产版正式推出,出现在我们的视线中。而让它真正成名,则是在2010年由上汽大众引入国产,命名为途观。从那时开始,就成为合资SUV的代名词,也终结了本田CRV的加价态势。
【最不满意】
内饰过于大众,油耗偏高,内饰差,配置差,典型的高价低配。真不明白当年为什么销量能这么好,简直是汽车行业的奇迹。后备厢的装载能力较差,显得不太够用。除了一些基本的ESP、胎压监测之外,像实用性较强的无钥匙进入/启动、倒车雷达、倒车视频影像、定速巡航和全景天窗等,在入门版车型上都是没有的,而倒车影像全系车型都没有配备。
【乘坐体验】
后排空间还可以一点都不拥挤,而且还很宽敞。座椅舒适,性能良好。大众途观还支持后排座椅放倒,提供更多储物空空间。
【驾驶感受】
搭载EA888 1.8TS发动机,最大马力160匹,最大扭矩250牛米。当然以走代步的驱动力没有问题,也有一种推背的感觉,只是没有那么强,只是有时候驱动力有点不足。
上陡坡时,明显感觉到动力不足。当你踩油门加速时,你会感到沮丧。你只看到速度增加,噪音增加,但加速很慢。而且,空开关满载时,功率会明显减弱。冬天油耗会明显偏高,动力会比夏天弱。
【空间表现】
空间比较的宽阔的,虽是紧凑型SUV,后排空间还是很大的,就是后备箱小了一点
【油耗】
这车已经开了6年了,现在平均油耗9个左右,市区和高速都跑,如果全高速的话7.5个左右,省道的话差不多8.3个左右
【驾驶感受】
这车开起来非常的舒服,高速开起来很踏实方向盘很稳,市区里指哪里打哪里的感觉,EA888发动机动力很强劲,一脚油门下去能感受到它的力量
【最满意】
最满意的地方就是它的可靠性,我这车是2016年买的它的发动机是EA888第三代的发动机,它不像第一二代有烧机油的现象,我也是真的没出现过这个现象
【最不满意】
最不满意的就是因为我是两驱豪华版,它座椅是真皮的,但那个味道实在是太大了,一言难尽
安o贝:后备箱容积400升,确实不算大
2020峰回路转:同款,是三代EA哒哒哒发动机了吗?最不满意就是油耗隔音问题
马到成功22558:2.0t的零百加速多少?
途观2.0T.全时四驱旗舰版这款车动力足够用,油耗还算可以接受,毕竟全时四驱车辆,空间方面一家四口足够用,高速油耗9.4,
驾驶感受方面还算可以,比较稳,尤其S挡驾驶,别去看油耗,去感受运动,很棒,一个一字很值,就是还没出去野过。
汽车养护方面,因为懂这块,所以平时保养方面比较细心,一直在用雅士酯类全合成机油保养和雅士一箱清燃油添加剂,所以车整体润滑系统和燃烧系统都很好,并没有出现烧机油现象。什么发动机噪音啊,抖动啊,还没有出现过。
其实买这台车的初心空间够大,并且是四驱车,动力也可以,满足日常驾驶的同时。可以出城自驾游,看看山川异域,向往诗和远方的兴趣,由途观完成。
目前总里程才9.2万公里,期待后期的表现
空间大,动力好,底盘扎实稳定,超控一般,油耗偏高,方向盘不好看,公里数大了会有点异响,外观经久耐看
油耗高,烧机油,发动机有点吵,配置特别低,也没有倒车雷达更别提倒车影像了,屏幕特小,雨天轮胎胎噪很大,卤素灯有点Low了,没有日间行车灯,现在看来车子配置特别特别低,乘坐空间还不错,后备箱小了,车子比较重,高速方向盘基本不飘,内饰全是塑料。
我是谁不重要看:我的途观280有倒车雷达
星星不一样的闪烁:1.8T自动风尚版
热烈的眼冷静的心:我的1.4T的,我的感觉是外观不错,内部空间比较大,方向盘操控性比较好,在高速上还开快点,车也不飘,给人稳重的感觉。不足的是配置低,后备箱小,在市内开油耗有点高。
油耗稍高,配置低,没有定速巡航,没有多功能方向盘,没有倒车影像,中控台甚至是没有显示器,空间满意,行车质感满意
王曙光383:嫌这没有,嫌那没有,那你买顶配啊!顶配啥都有!
【空间表现】
空间很不错,后排可以翘二郎腿
【油耗】
感觉还可以,省道,国道匀速一般都在7个油左右,市区的话得8个以上了
【驾驶感受】
动力还可以,别的没什么好说的了!
大理寺少卿V8:6at有顿挫没,方向盘变沉了没?
OWizard:2010年买的第一批加价途观,车龄12年的1.8T箐英版途观,行驶里程14万公里,更换过方向机,更换过涡轮增压器,天窗漏过水,天窗遮阳帘脱落,发动机在漏油,100公里以上时速方向盘抖,转向咯吱咯吱响,现在发动机故障灯亮,估计三元催化器坏了,问题多多,故障多多,真不是辆省心的车,永远不会再买上汽大众的车了
外形经典,内饰实用但无新意,国产后排加长后空间很好,但相应的后备箱空间减少,好在后排座椅可以前后调节,所以基本够用。保养得当的话,机油问题可以规避,天窗漏水,前机盖高温关不上等小问题一直到停产也没有改善。8年半18.5万公里开下来,还算得上是一台好车,准备一直开下去。
先生zhu:同一时间买的,目前12万公里,轻微烧机油
【最满意】这款途观,最令我满意的就是它的外观,沉稳、大气;以及宽敞的内部空间。经典的SUV外观设计,给人以俊朗、沉稳的感觉,和我个人的年龄、气质比较相符,这也是我选择这款车的原因之一;这款车的内部空间比较大,不仅主、副驾位置够大,后排空间也非常宽裕,身高1米8,体重180斤的人座在后排,膝关节距前排座椅仍有两个拳头的距离。
【最不满意】后备厢空间比较紧凑,毕竟尾部设计就是那样的,尾部空间比较小。内饰的设计一般般,造型比较差。没有大屏导航,车子的胎噪也比较明显。
车子外观中规中矩,是我喜欢的类型。动力强劲,其它配置感觉还不错,内部空间够大。不够理想的是内饰用料不够好,后备箱空间小,最不满意的就是油耗太大(个人感觉),好有就是变速箱2档升3档时有顿挫感。
觉得途观的颜值巅峰就是我这款,但内饰不怎么样,空间还可以,SUV通病就是坐姿问题,开车时间久了会累,不如我的帕萨特舒服,总体还是为外观买单