点评车型:
2019款宝骏RC-6 1.5T CVT 24小时在线尊贵型
3.29分“良好”新宝骏RC-6的外观设计接近宝马的GT车型以及本田早已停产的歌诗图,这类车型空间充足颜值在线,但是在市场中一般都被归为小众车型,新宝骏RC-6能否摆脱小众的枷锁很难讲,这就会在一定程度上影响到未来这款车型的保有量和维修难度。
虽然定价不高,但是新宝骏RC-6在主动安全方面很下功夫,特别是高配车型的L2自动驾驶,其中FCW、AEB和CMS三个功能带行人识别能力,能为车主减少很多不必要的麻烦,无论是从安全角度还是可玩性来说,高配车型都值得尝试。
新宝骏RC-6的定位为年轻市场,优势表现在较低的油耗上。MT车型实测油耗在7.1升-8升之间,CVT车型在8.1L左右,虽然CVT车型油耗控制尚可,但是宝骏固有的起步肉现象并没有改变。
新宝骏RC-6的后轮采用的是扭力梁的非独立悬挂,在驾驶中的反馈较为生硬,调教还差一些火候。面对某些比较颠簸的路面时,较硬的悬架劣势尽显,不过整体还算不错,没有松散的感觉。它在隔音降噪方面表现良好,1.5t的自重也能保证高速100Km时速不会发飘,舒适度表现功过相抵。
撒狼嗬喔:这个车要是配奇瑞的1.6发动机真的就很爽咯
头条用户:把轮毂加大,大灯改LED,后悬挂独立,2.0T。绝对要火,什么年代了大灯还拿手电筒照
用户1913930618048:现在竞然买不到了
点评车型:
2019款宝骏RC-6 1.5T CVT 24小时在线尊贵型
3.79分“良好”新宝骏RC-6的外观设计走的是年轻时尚的路线,非常的符合当代年轻人的审美,大尺寸的内凹星辉式中网进气格栅设计,尽显辨识度,看起来很有质感。其两侧的车头大灯炯炯有神,不过遗憾的是搭配的是卤素光源,拉低了档次。车身侧面设计比较修长俊俏,线条流畅,同时还采用了溜背式的造型,看起来运动感十足。车尾设计层次感很强,虽然没有采用流行的贯穿式尾灯,但是点亮后辨识度也相当高。
内饰设计以时尚为主,用料比较高档,采用了烤瓷面板元素的搭配,提升了档次感,不过容易沾指纹倒是真的,同时新车有不小的异味,建议多进行通风处理。其中还搭配双联屏的设计,科技氛围比较强,显示信息比较丰富。其中车机系统的人机交互才是最大亮点,支持免唤醒,自带车联网和OTA升级,但不足的是,只支持原厂互联,实用性打折扣。
空间上的表现不错,其中身高1.77米的我坐进去,前排调至最低,头部空间还有一拳2指左右,其后排头部空间仅剩3指,或许是由于溜背式的造型,牺牲了一部分头部空间,对于高个子来说确实不是那么友好,不过腿部空间比较宽敞,接近2拳富余。另外后排座椅支持按比例放倒,同时鉴于后备厢采用掀背式开启,整体的容积还是比较大的,空间的利用率比较高。
动力上搭载了1.5T引擎,与之匹配的是可模拟8挡的CVT无级变速箱,开起来比较轻便,油门响应较为积极,其中147匹的最大马力,应付日常家用问题不大,虽然谈不上多么强劲,但是驾驶起来并不会太肉,也没有初段前窜的感觉。如果你追求运动的话,或许新宝骏RC-6会让你失望。另外刹车较为线性,但是踏板比较高,行程有点长,需要提前踩。
点评车型:
2019款宝骏RC-6 1.5T CVT 24小时在线尊贵型
3.5分“良好”外观,轿跑型的车型,帅气,动力,虽说1.5T,加 CVT 无极变速箱,一点不卡顿,加速平顺,动力十足,高速超车动力决定没有问题。空间,后排空间乘坐舒适,空间够大,座3个成年人不拥挤,后备箱空间日常家用够用。车机,语音识别功能比较准确,车机自带导航定位精准。但是高速噪音比较大,隔音效果不太好,点烟器在于箱里面不方便。
快乐可乐zng:这位兄弟你如果是北方的,可以试着换两条雪地胎试一下隔音效果
用户4005875848568:宝骏多少钱买你?